CA车床的传动系统精讲

会计学1CA车床的传动系统精讲2本次课的内容提要一、CA6140车床传动系统图二、主运动传动链三、车螺纹传动链四、纵向和横向进给传动链五、刀架的快速移动传动链第1页/共52页3一、CA6140车床传动系统图第2页/共52页4二、主运动传动链1.传动路线1）高速传动链第3页/共52页5二、主运动传动链1.传动路线2）低速传动链第4页/共52页6二、主运动传动链1.传动路线3）传动传动路线表达式主电机Φ130/φ

230Ⅰ

M1左（正转）

56/3851/43Ⅱ

39/4130/5022/58Ⅲ

63/50Ⅵ主轴

50/5020/80Ⅳ

51/5020/80Ⅴ

26/58M2M1右(反转)50/34Ⅶ

34/30正转高速档正转低速档第5页/共52页7二、主运动传动链1.传动路线4）主轴转速的级数主轴正转时：高速：2×3=6级，中低速：2×3×2×2=24级

所以理论变速级数是：6＋24=30级。

但由于轴Ⅲ—Ⅳ—Ⅴ之间4条传动路线的传动比分别为：第6页/共52页8二、主运动传动链1.传动路线4）主轴转速的级数因此中低速传动时，主轴实际转速级数为：2×3×（4－1）＝18级

所以实际变速级数是：6＋18＝24级

同理，主轴反转的转速级数为：理论转速级数为：3×（1＋2×2）＝15级

实际转速级数为：3×[1＋（2×2－1）]＝12级第7页/共52页9二、主运动传动链1.传动路线5）主轴的转速正转时的最高转速：正转时的最低转速：第8页/共52页

二、机床的传动系统

整个传动系统主运动传动链车螺纹传动链纵向进给传动链横向进给传动链快速移动传动链第9页/共52页

主运动传动链正转有级转速24主轴反转的转速级数为：12级第10页/共52页三、车螺纹传动链车床可车标准螺纹和其他螺纹

标准螺纹米制螺纹英制螺纹模数制螺纹径节制螺纹其他螺纹大导程螺纹非标准螺纹较精密螺纹第11页/共52页131.米制螺纹1）米制螺纹的导程第12页/共52页142）传动链XⅢ第13页/共52页153）传动路线表达式26/2828/2832/2836/2819/1420/1433/2136/21主轴ⅥⅨ

（右旋螺纹）Ⅺ

Ⅷ

（左旋螺纹）ⅫⅩⅣ

ⅩⅤ

ⅩⅦM5ⅩⅧ（丝杠）刀架

第14页/共52页164）基本组第15页/共52页175）增倍变速组第16页/共52页186）运动平衡式第17页/共52页表2-1CA6140型车床车削米制螺纹表

L/mmu基u倍26

2828

2832

2836

2819

1420

1433

2136

2111.251.51.7522.252.533.544.555.56789101112表2-1列出了CA6140型车床车削米制螺纹表。第18页/共52页202.模数螺纹1）模数螺纹的导程第19页/共52页212）传动链第20页/共52页223）运动平衡式第21页/共52页第22页/共52页24螺纹标准的一种，按外形分圆柱、圆锥两种；按牙型角分55°、60°两种。螺纹中的1/4、1/2、1/8标记是指螺纹公称的直径，单位是英寸。3.英制螺纹第23页/共52页25英制螺纹的分类NPT是National(American)PipeThread的缩写，属于美国标准的60度锥管螺纹，用于北美地区．PT是PipeThread的缩写，是55度密封圆锥管螺纹，属惠氏螺纹家族，多用于欧洲及英联邦国家．常用于水及煤气管行业，锥度规定为1:16．G是55度非螺纹密封管螺纹，属惠氏螺纹家族．标记为G代表圆柱螺纹．另外螺纹中的1/4、1/2、1/8标记是指管子的通径，单位是英寸第24页/共52页26定义：英制螺纹的螺距参数为螺纹每英寸长度上的牙数a(a成等差数列数列)英制螺纹的螺距值为1/a,折算成米制为25.4/a会发现存在两个问题：1.有什么方法是分母成等差数列？2.25.4这个数怎么来产生？英制螺纹的参数第25页/共52页271）英制螺纹的导程第26页/共52页282）传动链第27页/共52页29传动路线表达式28/2628/2828/3228/3614/1914/2021/3321/36主轴ⅥⅨ

（右旋螺纹）Ⅺ

（左旋螺纹）ⅫⅩⅤ

ⅩⅦM5ⅩⅧ（丝杠）刀架

Z25右移Ⅷ

ⅩⅣ第28页/共52页303）运动平衡式其中第29页/共52页表2-3CA6140型车床车削英制螺纹表

a/牙·in-1

u基u倍26

2828

2832

2836

2819

1420

1433

2136

21141618192024789101112456293第30页/共52页323.径节螺纹定义：径节螺纹的螺距参数以径节DP来表示（DP成等差数列数列)径节螺纹的螺距值为π/DP吋,折算成米制为25.4π/DP会发现存在两个问题：1.有什么方法是分母成等差数列？2.25.4π这个数怎么来产生？第31页/共52页331）径节螺纹的螺距第32页/共52页342）传动链第33页/共52页35

3）车削径节螺纹的运动平衡式第34页/共52页当头数k=1的标准DP直径节螺纹时，a值与u基、u倍的关系见表2-4。表2-4CA6140型车床车削英制螺纹表

DP/牙·in-1

u基u倍26

2828

2832

2836

2819

1420

1433

2136

2156647219808896283236404448141618202224789101112CA6140型车床车削各种螺纹的工作调整见表2-5。表2-5CA6140型车床车削各种螺纹的工作调整螺纹种类螺距/mm挂轮机构离合器状态移换机构基本组传动方向米制螺纹PM5结合M3、M4脱开轴Ⅻz25向左轴ⅩⅤz25向右轴Ⅷ→轴ⅩⅣ模数螺纹Pm=πm轴Ⅷ→轴ⅩⅣ英制螺纹Pa=M3、M5结合M4脱开轴Ⅻz25向右轴ⅩⅤz25向左轴ⅩⅣ→轴Ⅷ径节螺纹PDP=轴ⅩⅣ→轴Ⅷ第35页/共52页机床的传动系统

整个传动系统主运动传动链车螺纹传动链纵向进给传动链横向进给传动链快速移动传动链第36页/共52页三、车螺纹传动链

标准螺纹米制螺纹英制螺纹模数制螺纹径节制螺纹其他螺纹大导程螺纹非标准螺纹较精密螺纹第37页/共52页395.大导程螺纹1）传动链第38页/共52页402）传动路线表达式․․․․․․․․․(与车常用螺纹时传动路线相同)第39页/共52页41

3）车削大导程螺纹时主轴Ⅵ至Ⅸ间的传动比u扩u扩1＝＝4u扩2＝＝16第40页/共52页42由于主轴Ⅵ和轴Ⅲ为主传动链和车螺纹传动链公用，所以主轴的转速只能降低。当u扩1＝4，主轴转速在40-125r/min当u扩2＝16，主轴转速在10-32r/min大导程螺纹米制：14-192mm24种螺纹模数：3.25-48mm28种螺纹径节：1-6牙/in13种螺纹第41页/共52页436.非标准和较精密螺纹1）传动链第42页/共52页44

2）车削非标螺纹和较精密螺纹的运动平衡式3）挂轮换置公式为:第43页/共52页45四、纵向和横向进给传动链1.传动链第44页/共52页46四、纵向和横向进给传动链2.传动路线表达式26/2828/2832/2836/2819/1420/1433/2136/21ⅩⅨⅩⅦⅩⅣ

ⅩⅤ

（右旋螺纹）（左旋螺纹）主轴ⅥⅨ

Ⅺ

ⅫⅧ

ⅩⅩ

ⅩⅫⅩⅩⅤ

ⅩⅧ

ⅩⅩⅥ

Z12齿条

M8↑40/48M9↑40/48ⅩⅩⅦ

第45页/共52页47

3.进给量计算米制螺纹传动路线第46页/共52页48

英制螺纹传动路线第47页/共52页49当u倍=1时，可得0.86-1.58mm/r8种较大进给量当主轴转速为10-125r/min时，可得1.71-6.33mm/r16种加大进给量当主轴转速为450-1400r/min时，可得0.028-0.05