2-9m涵洞实施方案_第1页
2-9m涵洞实施方案_第2页
2-9m涵洞实施方案_第3页
2-9m涵洞实施方案_第4页
2-9m涵洞实施方案_第5页
已阅读5页,还剩17页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、 编制依据: 1\o"CurrentDocument"二、 工程概况 1三、 开工准备 23.1施工放样 23.2清理场地、排水 2四、 导线点、水准点布设和测量放样 2五、 主要人员及工期安排卡 2六、 主要工程机械设备 3七、 框架涵施工方案 47.1框架涵施工方法及工艺 47.2水泥搅拌桩 47.3基坑开挖 47.4垫层及基础混凝土施工 67.5涵身、出入口端墙及帽石施工 77.6U槽施工 87.7附属设施施工 87.8涵洞背回填 87.9模板、支架 87.10沉降缝: 9丿\、质量、安全目标及保证措施 108.1质量目标 108.2质量保证措施 108.3安全目标 118.4安全保证措施 11九、文明施工、环保要求 14DK196+050.06新建2-9m立交桥施工一、编制依据:1、 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752—20102、 《铁路混凝土施工技术指南》铁建设[2010]241号3、 涵洞施工图纸4、 工地现场调查、采集、咨询所获取的资料及我单位多年施工经验。二工程概况本涵洞为海安县北三环路下穿宁启铁路立交桥,立于新建宁启铁路DK195+050.6处,与新建宁启线夹角35.5。。设计为机车混行车道2孔净宽9m框架,铁路箱身设计列车活载:中-活载。涵洞主体基础厚30cm,底板厚80cm,边墙厚85cm,页板厚80cm,争跨2*9m,净空6.1m;两箱身之间采用三层油毛毡隔开。涵洞基底处理设计为®70cm双头搅拌桩,桩长7m,因主体位于新建宁启铁路路基

上,软基已进行处理(桩长8m,基坑开挖后桩长约为4.5m),因此基础不再采取处理措施。三、开工准备本路段计划开工日期为2011年8月15日,完工为2011年12月15日,工期为121天。开工前,将做好如下工作。3.1施工放样仔细对施工图纸进行复查,领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高,准确计算结构物中桩坐标和轴线方向,然后根据计算的具体位置进行施工放样,为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑处加以固定。放样完成后,根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线,申请驻地监理工程师复查,得到确认之后,方可进行基坑开挖。3.2清理场地、排水(1)清除杂物,整理场地;(2) 清查安装主要的施工机具;(3) 安装好施工现场水电供应设施;(4) 合理组织施工,做到责任明确,分工合理;(5) 准备足够的施工所需用的材料。(6) 针对样板施工的具体情况进行施工质量保证措施、安全措施、环境保护措施和文明施工措施。、导线点、水准点布设和测量放样根据图纸规范用全站仪放出中、边桩,用水准仪测量出中桩、边桩标高。五、主要人员及工期安排计划工期为4个月,根据工期要求人员安排如下:组长:副组长:领工员:技术负责人:试验负责人:测量负责人:质检负责人:钢筋工:15组长:副组长:领工员:技术负责人:试验负责人:测量负责人:质检负责人:钢筋工:15人陈其善邵长光马建王玉河解光有候祥伦孙博刘永波电焊工:5人模板工:15人混凝土工6人普工:10人电工:2人起重工:2人工期安排:施工横道图如下2-9m框架涵施工横道进度图9.1510.1511.1512.15基坑开挖—涵身基础施工—涵身底板施工涵身边墙顶板施工西U槽施工东U槽施工防水及附属施工六、主要工程机械设备投入本工程的主要仪器序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1水准仪DSC432台12全站仪GTS-721台13轻型触探仪N10台14EVD台16.1主要施工机械设备投入本工程的主要施工机械设备

序号机械设备名称型号单位数量1吊车25t台12插入式振捣器50mm/75mm台10/153交流电焊机BX3-400台24钢筋对焊机UN100台15钢筋切断机GQ40-2台16钢筋弯曲机JD4-414台17钢筋调直机WJ40-1台18木工刨床MQ422A台29平刨mB-F5B台410钻床Z3032台411柴油发电机200KW台112挖掘机卡特320C台213自卸车欧曼辆1014小型压路机台115潜水泵QW65-25台51620t压路机XG20B台117轻型井点降水套8七、框架涵施工方案7.1框架涵施工方法及工艺场地平整及测量放线-围堰施工-井点降水-基坑开挖-弃土外运-基础及垫层混凝土施工-绑扎底板及侧墙钢筋-底板及侧墙混凝土施工-绑扎侧墙及顶板钢筋-侧墙、顶板混凝土施工-主体防水施工-过渡段回填-西U槽施工-东U槽施工-涵洞其他附属设施施工7.2水泥搅拌桩涵洞主体位于新建宁启铁路路基上,原路基已采用水泥搅拌桩进行处理,新建涵洞基底水泥搅拌桩无需进行施工。7.3基坑开挖涵洞开挖前与基坑四周设置井点降水,井点降水三天后进行试挖,若基坑无水则进行正式开挖。采用人工配合机械开挖,基坑开挖的弃土坡脚应离基坑上口边缘至少50m以上,以免引起坑壁坍塌伤人。基坑上、下游可能被雨水冲刷处,不宜堆弃土方。基坑开挖:基坑顶部路基填筑平均高度5.9m顶部3.2m采用1:0.75放坡预留0.5m工作台,下部2.7m采用1:0.75放坡,预留1m工作台,开挖坡面设置引流槽4道,设置截水沟两道;基坑开挖平均深度2.9m,采用1:1放坡开挖。基坑开挖详见图1、图2。基坑内四周设置排水沟,并在适当位置设置集水坑,采用用泵抽水的方法排水,保证基坑内无水。基坑开挖完毕后应立即设置防护栏并设置标识牌挂于醒目位置。严禁带水作业,及时在基底设置积水坑及引流沟,安装水泵,进行抽水排水。安排值班人员随时注意天气变化,保证引流槽、排水沟的畅通及发电机、水泵性能良好。基坑开挖注意事项:做好轴线控制点及临时水准点的布设工作,复核其夹角、高程是否准确,若有疑问及时与主管工程师联系。用白灰线撒出开挖范围,报请监理工程师检查,批准施工。与领工员联系确定弃土位置和基坑内水排放位置,提前准备防、排水设施。人力开挖机具设备及机械施工设备准备齐全。基坑开挖的安全质量措施齐备。10,65图一:涵洞基坑纵断面示意图图二:基坑开挖横断面示意图7.4垫层及基础混凝土施工按设计要求先在桩顶上设置垫层,铺垫平整密实,务必保证桩头留置高度,详见桩头示图三:桩头示意图意图二。mCs意图二。mCs设计主体垫层为15cm碎石垫层,基础为30cm混凝土基础。垫层一次铺设采用小型压路机碾压。浇筑混凝土基础前认真检查模板尺寸、刚度、稳定性;将基础标高引到模板上,并做好标记,作为浇筑混凝土时的标志;浇筑前检查混凝土的塌落度;当发现混凝土离析时应立即停止浇筑,并废弃该车混凝土;采用50振捣棒分层振捣,每一振点的延续时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度,防止出现蜂窝、麻面;当浇筑达到设计标高时,采用人工将基础顶面抹平但不留光面。当混凝土强度未达到1.2Mpa以前,不得在其表面来往行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。采用试验室做同条件混凝土试块抗压强度试验检测混凝土强度,达到设计强度30%即可拆模。7.5涵身、出入口端墙及帽石施工涵身分两次浇筑施工,第一次施工为底板及侧墙倒角向上30cm以上,第二次施工为边墙和顶板。等垫层混凝土强度达到1.2Mpa以上后,在垫层上绑扎底板钢筋。安装箱体底板模板并设置沉降缝。施工前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净;绑扎钢筋前,先在垫层水泥面上,放出钢筋位置线,按线摆放钢筋能有效的控制钢筋间距的误差,符合要求后方可灌注底板混凝土。混凝土灌注过程中采用振捣棒分层振捣,每一振点的延续时间宜为20~30s,插入下层混凝土内的深度宜为30cm,与侧模应保持5~10cm的距离。以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。当混凝土强度未达到1.2Mpa以前,不得在其表面来往行走或架设上层结构用的支撑和模板等设施。底板强度达到1.2Mpa后,绑扎侧墙钢筋,支立内模及顶板底模,绑扎顶板钢筋及安装外模,将墙身、顶板标高引到模板上,并做好标记,作为浇筑混凝土时的标志,检查模板尺寸、刚度、稳定性良好后灌注侧墙、顶板及端墙混凝土。灌注墙身竖向混凝土时,灌注速度不宜过快,采用分层浇筑法,分层厚度不超过30cm。顶板混凝土应一次灌注,不留施工缝。混凝土灌注过程中采用50振捣棒分层振捣,每一振点的延续时间为20~30s,插入下层混凝土内的深度宜为30cm,与侧模应保持5~10cm的距离。以混凝土不再沉落,不出现气泡,表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。混凝土的养护混凝土振捣完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛,抹面时禁止洒水。混凝土灌注完成后,应在收浆后12h内覆盖,采取塑料薄膜封闭覆盖措施进行养护。养护时间不得小于14天拆模混凝土拆模时的强度应符合施工图要求,做同条件混凝土试块抗压强度试验,达到设计强度的75%方可拆模(顶板支撑拆除需达到100%强度)拆模后的混凝土结构,应在混凝土达到100%的设计强度后,方可承受全部荷载。涵身防水层、保护层施工涵身混凝土强度达到设计强度,并通过验收后,方可施工。涵身防水层规格为丙种防水层,沉降缝外侧所帖防水带为氯化聚乙烯防水卷材。框架保护层采用C40细石聚丙烯纤维网混凝土。施工前清除涵身浮浆、浮渣和油污,再做三角垫层,保证防水层基层平整、清洁、干燥;根据施工图要求确定涂膜厚度及次数,涂敷工作应在干燥温度(温度不低于+5°C)的天气进行,热沥青温度不宜低于150C;每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向,同层涂膜的搭压宽度宜为30~50 ;防水层的施工缝应注意保护,搭接缝宽度应大于100 ;施工中,将卷材铺设平顺均匀,涂料涂刷薄厚一致,确保没有皱折、破损、鼓泡、脱层、滑动或封口不严等缺陷。四级以上强风天气不得进行防水施工。涂料运之施工现场,要进行抽样复测,质量不合格不得施工。施工时涂料不得敞口放置,用后应及时将容器盖拧紧、拧严。保护层根据施工图要求施作,与防水层应黏合牢固,结合紧密,表面平整密实,裂缝宽度部得大于0.2mm,施工时不得损坏防水层。7.6U槽施工涵身拆模后,进行U槽施工,U槽施工前河道内进行围堰抽水,同时U槽四周设置井点降水,开挖厚底换填1m碎石垫层至持力层,其他部位施工方法同涵身施工。7.7附属设施施工施工中对涵洞排水、照明及路面设施需严格按图纸进行施工。7.8涵洞背回填做好防水层及保护层后再进行涵洞两侧回填级配碎石,按20cm厚对称水平摊铺压实。在上述填筑时距离涵背1m只可采用小型压实机具进行压实,其余部位可用大型机械碾压。压实要求详见路基施工图。在填筑到涵顶1m以上时,方可通过大型机械。7.9模板、支架(1)、模板采用75cm*170cm钢模板,顶板部位采用10x10cm方木作楞,间距不大于30cm;支架采用钢架管,局部固难处采用10x10cm2方木,间距20cm。模板及支架应具有足够的强度,刚度和稳定性;能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载,保证结构尺寸的正确。(2)、模板及支架必须安置于符合设计的可靠基础上,并有足够的支承面积和防排水措施。外模支架支撑于钢模、方木或平整砖石垫块上,内模及顶板底模支架可直接支撑于涵身底板上。顶板支撑立柱间距为90x90cm2满堂支架,模板支撑龙骨横轴线方向龙骨采用双排钢架管,纵轴线方向龙骨采用间距30cm规格为5x10cm2方木。(3)、模板安装必须牢固可靠,必须做到不跑模,不胀模,接缝严密,板面清洁。模板接缝采用双面胶带填塞严密,侧墙内外模板采用申14过墙螺栓加固,板面采用优质脱模剂。(4)、模板校正:模板安装完毕后,由于墙身面积大,平整度必须校正才能能满足要求。所以必须校正平整度,校正工具采用手扳胡芦拉和支顶相配合的方法。通过校正使平整度和轴线偏位满足要求;a、 轴线不能超过允许偏差:15mmb、 表面平整度不能超过:5mmc、 顶面高程允许偏差:±20mmd、 相邻两板表面高低差:2mm7.10沉降缝:涵身沉降缝:内部采用PE6型橡胶止水带,沉降缝位置切缝2cm深灌填胶霸600,内侧设置铝合金薄板;涵内侧涂刷聚氨酯防水涂料两层,涵外侧设置氯化聚乙烯防水卷材。U槽沉降缝:内部采用GRE7型橡胶止水带、①28@20cm钢剪销外侧采用GSE5型钢带止水带,沉降缝位置设置聚乙烯低发泡填缝板。最外侧设置二层防水沥青和三油二玻璃油毛毡。涵身与U槽沉降缝:内部设置PE型橡胶止水带和聚苯乙烯硬泡塑,沉降缝位置切缝5cm深填塞RS-弹性密封膏,外侧设置外贴式橡胶止水带。墙身沉降缝必须与基础沉降缝相对,避免出现错缝和咬缝现象,以防止不均匀沉降出现裂纹。A、沉降缝施工所用的原材料必须符合设计要求,沉降缝的质量应达到缝宽均匀,缝身竖直,环向贯通,填塞密实,外表整洁;B、 位置、尺寸构造形式和止水带的安装必须符合设计要求;C、 沉降缝不得漏水;D、 沉降缝施工前,缝内应清扫干净,保持干燥,不能有杂物和积水;涵洞施工平面图如图四:图四:涵洞施工平面图八、质量、安全目标及保证措施8.1质量目标确保全部工程达到国家或铁道部工程建设标准、质量验收标准。工程一次性验收合格率达到100%,单位工程达到优良标准,分部、分项工程质量自检检测率达到100%。8.2质量保证措施组织全体施工人员学习相关设计图纸、施工规范及监理规程,使全员明确标准,全方位有章可循,全过程措施到位,严格执行以下各项制度,确保工程质量。提高观感质量,提高分项、分部工程优良率,测试仪器必须定期进行检验标定。施工中,做到事事有标准,事事依标准;规范施工,对标检查,按标奖罚,用标准规范作业行为;把好技术交底关,各分项工程均实行书面技术交底,做到按设计图纸、规范、规程和标准施工;把好材料验收关,严格控制原材料质量,各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单,并按规定进行抽样试验,否则不准进场使用;把好操作程序和工序交接关,严格按操作规程施工,工序交接检查要按标准进行,上道工序不合格,下道工序不准施工;把好质量评定关,质量检查评定达不到标准的工程,坚决返工,直到达标为止。尊重监理工程师,自觉接受建设单位、监理单位的监督检查,严格执行监理程序,未达标项目不得进入下道工序。健全工地计量管理制度,坚持挂牌施工,凡需计量的工序必须配备符合精度要求的计量器具,混凝土、砂浆等严格按配合比计量。配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员,保证取值的正确性。同时定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养,以保证检测精度。所有试验均到具有相应资质的试验室去做。做好施工技术资料建档工作,项目部设专人负责该项工作,及时搜集、整理原始施工技术资料,分类归档,数据真实准确,按规定要求做好竣工资料的编制和建档工作。坚持“四不施工”“三不交接"。“四不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;测量控制标志和资料未经换手复核不施工;上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即:三检无记录不交接;技术人员未签字不交接;施工记录不全不交接。施工前首先复核桥位、方向是否满足设计要求,发生不符时及时上报解决。严把模板质量关。现场安装应牢固、板缝密贴平整,选用有利于混凝土外观质量的脱模剂,并在涂刷时保证均匀、不流不滴。混凝土浇筑时,将模板表面的干硬水泥砂浆等杂物清除干净,并涂刷脱模剂;振捣时快插慢拔,防止过振或欠振,确保混凝土内实外光。为保证混凝土保护层厚度,安设垫块,同时检查钢筋位置是否正确。对浇筑完毕的混凝土及时进行养生,防止混凝土产生裂纹。进场的钢筋妥善保管,选择地势较高、干燥通风处,搭设料棚,防止雨淋生锈。8.3安全目标坚持“安全第一、预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、重大、大事故,杜绝死亡事故和人身重伤事故,防止一般事故的发生。消灭一切安全责任事故和等级火警事故,确保人民生命财产不受损害,创建安全生产标准工地。8.4安全保证措施工地做好防害灭病和饮食卫生工作,夏季施工时,做好防暑降温工作,落实清凉饮料的供应及施工现场遮阳通风等措施,并对职工进行中暑及中暑急救的教育,防止中暑现象发生。1) 施工用电安全措施要安全用电,严格按有关规定安装线路及设备,用电设备都要安装零线,不合格的电讯器材严禁使用,库房、油库严禁烟火,油库施工场地要安装避雷装置。现场照明:照明电线用绝缘固定,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。室外照明灯具距地面不低于3m,室内距地面不低于2.4m。配电箱、开关箱:应使用BD型标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内应设置漏电保护器。配电箱应设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。金属外壳电箱应作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸一漏保。架空线:架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,严禁架设在树木或脚手架上,架空线应装设横担和绝缘子。架空线应离地4m以上,机动车道为6m以上。接地接零:接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2,接地电阻符合规定,电杆转角杆,终端杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。用电管理:安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。2) 机械设备安全措施所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查,维修保养确保状况良好,各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证,方可持证上岗操作,杜绝违章作业。驾驶、指挥人员必须持证上岗,必须按规程要求进行操作,驾驶员应作好例行保养和使用记录。各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖,齐全可靠。机械与输电线路(垂直、水平方向)应按规定保持距离。作业时,机械停放应尽可能稳固,各指示设备应灵敏可靠。各类机械均应持悬挂性能牌和上岗操作牌。必须严格执行定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用,带病运转和在作业运转中进行维修。机械设备夜间作业必须有充足的照明。3) 防洪安全措施1、 成立抗洪防汛领导小组,建立雨季值班制度。在雨季来临之前,建立雨季施工领导小组,责任到人,分片包保。在雨季施工期间定期检查,严格雨季施工“雨中、雨后"检查制度,对发现的问题及时整改。2、 成立防洪抢险突击队,平时施工作业,雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资,包括雨衣,雨鞋,铁锹,草袋,水泵等,做到人员设备齐整、措施有力、落实到位,防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。3、 与当地气象水文部门取得联系,及时获得气象预报,掌握汛情,以便合理地安排和指导施工。同时制定现场雨季值班表,建立雨季值班制度,设专人每天收听气象预报,做好记录,有暴雨或大暴雨天气情况,及时通知,值班人员提前作好应急准备。专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜,做到既有分工,又有合作,保证及时排水,减少损失。4、 在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,加强对支架、脚手架和基坑工程的检查,防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施,施工人员要做好安全撤离的准备。施工中遇有暴风雨应暂停施工。5、 雨季进行混凝土及圬工作业严格执行施工规范,拌合站及砂石料仓均设遮雨棚,随时掌握天气预报,尽量避开雨天浇筑混凝土。6、 加强对深基坑、边坡观测及邻近公路、铁路施工等雨季汛期安全巡视。7、 现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚,机电设备要安装好接地安全装置,机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠;施工电缆、电线尽量埋入地下,外露的电杆、电线采取可靠的固定措施;雨季前对现场设备作绝缘检测。8、 对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施,现场物资的存放台等均应垫高,防止雨水浸泡。9、 加强对临时施工便道维护与整修,确保其路面平整、无坑洼、无积水。10、 雨季时派专人在危险地段值班,重点加强对深基坑观测,并派专人对施工区排水系统进行检查和清理,确保排水系统排水通畅。11、 根据历年洪水规律,及早做好防洪准备,要储备足够的料具和车辆组织抢修队伍,并进行训练,一旦发生灾害,立即抢修,尽快修复,争取不中断行车。12、 如遇大雨,立即停止一切作业,并用备用蓬布将开挖面盖好,使雨水不致浸湿土体,防止塌方,以保行车安全。4) 防火安全措施建立经理部、施工队、班组三级防火责任制,明确职责。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材,一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。施工现场严格执行有关规定,加强电源管理,防止发生电器火灾。5) 危险品管理措施建立严格的危险品管理制度,由专人负责管理。危险器材的申购、运输、存放、使用严格遵守现行的有关规定。焊、割作业点与氧气瓶、乙快气瓶等危险物品的距离不得少于10m,与易燃易爆物品的距离不得少于30m。5)施工区域的安全技术措施所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并架设安全网。作业人员不得穿拖鞋、硬底易滑鞋和裙子等不安全衣物进入施工现场。在作业区边缘应设置护栏或架设防护网,且不低于1.2米,并要稳固可靠。从事架子施工的人员,要持有特种作业操作证方能上岗;对进行模板施工,高度超过2米的架子要由架子工去完成。作业用的料具应放置稳妥,小型工具应随时放入工具袋,传递工具或物品时,严禁抛掷。尽量避免进行两层或多层上下交叉作业,必须进行交叉作业时,上下层之间应设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。脚手架拆除时,应经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而下,逐步下降进行;严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。施工危险区应挂醒目的安全警示牌,夜间施工区及临时便道必须有充足的照明。九、文明施工、环保要求文明施工目标:在施工生产和生活活动中,加强对施工人员的文明行为教育,做到管理程序化、作业标准化,工地现场施工材料堆放整齐,生活设施清洗文明,并在现场开展以创建文明工地为内容的思想政治工作。项目部和各工区、工点驻地确保达到铁路建设标准化管理达标工地,争创全线施工文明工地。本工程进场后做好全面规划,协调好与当地政府、群众的关系,做到严以律己,礼貌待人,团结同志,文明施工,不扰民,不污染环境。树立安全生产、文明施工的指导思想,定期对施工人员进行社会公德教育,加强干部职工的文明意识。施工场地布置要体现文明施工,对施工场地布置、公益宣传统一策划,形成文明整洁的施工环境。自觉执行当地政府有关部门规定,接受当地居民的监督。施工地点设工程公告;施工便道干线和引入线,设置明显规范的交通引导标志。参与施工人员着装整洁,劳保用品配备齐全,严肃各项纪律,各项行动军事化。进入施工场地的机械应严格遵守交通规则和当地有关通行规定,不随意鸣笛、不抢占道路。临时场地布置科学合理,占地要小、材料堆放有序,布局合理,无造成污染的现象。协调好与当地群众关系,抽出专职人员组成后勤保证体系,建立良好的工作、生活环境。环境保护目标:严格控制主要环境因素,施工污水排放、有害烟尘排放、固体废弃物、施工噪声符合标准要求,水土流失控制达到国家环保标准,严格遵守国家及行业标准。加强环保教育,提高环保意识,了解地方环保法规和对土建施工环境保护的具体要求。任何时间都接受监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查,执行其对环保工作的要求。施工场地统一规划,对施工及生活废水、垃圾建立简易化粪池,集中后作农家肥。不准污染环境,堵塞河道,减小施工扰民。施工中严禁乱建、乱挖、舌L弃,防止水土流失。严禁在暴雨时进行挖方和填方施工,雨天时必须在弃土和未及时碾压的填土表面覆盖塑料布,以减少对地表水的污染。加强施工机械维修保养,防止跑油、漏油现象发生。各种施工废弃物集中存放,能回收利用的交物资回收部门,其它不可回收的废弃物采取深埋或按要求采取其它方法处理。防止噪声污染、光污染、粉尘污染,严格遵守GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》中的有关规定,避免夜间施工扰民,减少施工噪声的影响。附件一:施工平面布置图附件二:顶板支架受力计算书―、荷载计算:1、 顶板荷载:顶板钢筋砼自重:G=243.96m3x26.5KN/m3=6464.94KN偏安全考虑,取安全系数r=1.3,以全部重量作用于底板上计算单位面积压力:Fl=GxrmS=6464.94KNxl.3m(38mx9m)=24.57KN/m22、 施工荷载:取F2=2.5KN/m23、 振捣混凝土产生荷载:取F3=2.0KN/m24、 竹胶板:取F5=0.1KN/m25、 方木:取F6=7.5KN/m3二、底模强度计算:顶板底模采用高强度竹胶板,板厚t=15mm,竹胶板方木背肋间距为250mm,所以验算模板强度采用宽b=250mm平面竹胶板。1、模板力学性能(1)弹性模量E=0.1x105MPa。(2)截面惯性矩:I=bh3/12=25x1.503/12=7.03cm4(3)截面抵抗矩:W=bh2/6=25x1.502/6=9.375cm3(4)截面积:A=bh=25xl.5=37.5cm2三、 模板受力计算:(1)底模板均布荷载:F=F1+F2+F3=24.57+2.5+2.0+0.1=29.17KN/m2q=Fxb=29.17x0.25=7.2925KN/m(2)跨中最大弯矩:M=qL2/8=5.358x0.252/8=0.05697KN・m(3)弯拉应力:o=M/W=0.05697x1000/(9.375x10_6)=6.08MPav[o]=11MPa竹胶板板弯拉应力满足要求。竹胶板板弯拉应力满足要求。(4)挠度:从竹胶板下方木背肋布置可知,竹胶板可看作为多跨等跨连续梁,按三等跨均布荷载作用连续梁进行计算,计算公式为:f=0.677qL4/100EI=(0.677x7.2925x0.254)/(100x0.1x105x7.03x10-8)=0.0261mm<L/400=0.625mm竹胶板挠度满足要求。综上,竹胶板受力满足要求。

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论