广东城市大桥工程施工组织设计投标

综合说明一、编制依据XX市XX大道首期工程（XX大桥标段）施工组织设计的编制依据主要有以下几个方面：①根据“XX市XX大道首期工程（XX大桥标段）”施工招标文件、招标用图及有关资料。②“XX市XX大道首期工程（XX大桥标段）”招标答疑纪要、补遗书。③现场实地勘测、调查的资料和业主提供的有关资料。④本公司所具备的配套设备、施工能力、施工管理的技术力量和经济实力。⑤本公司同类工程经验及研究成果。⑥国家、交通部现行公路工程建设设计规范、施工规范、验收标准及安全准则。二、编制原则(1)采用先进的施工技术和工艺、多种施工方案进行比较，优化施工方案；按计划工期比招标文件规定的工期略有提前的原则编制施工计划。以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。(2)以合同文件和设计文件为基础，坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，确保工程质量为前提，充分考虑现场地形与气候条件对劳动能力和机械设备效率的影响，加强医疗保障和劳动保护，发挥自身优势，提高劳动生产率，适当加快工程进度；(3)坚持环境保护与工程施工同时兼顾的原则，使施工最大限度地减少对环境的影响。遵照国家、交通部及当地政府对公路建设环境保护的规定，制定完善的施工阶段和完工阶段的水土保持、植被保护和环境保护等措施；(4)遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则，认真阅读、研究招标文件，严格遵照招标文件中对质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际编制科学合理的施工组织设计，运用网络计划技术，优化人力、设备和资金的投入，尽量均衡地组织施工生产；(5)采取平行作业、流水作业、顺序作业形式组织施工。砼施工充分考虑低温影响，砼采用集中拌和方式，采取有效的升温、保温措施，确保砼质量。(6)充分考虑本项目处目前的配套设备，施工能力，施工管理的先进性、科学性、有效性、技术力量和经济实力及多年相关工程施工所获得的丰富经验，并借鉴目前国内外同类桥梁施工的先进技术和经验。(7)坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，严格管理，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效地完成施工任务。三、编制方针本承包人本着“保质量、保工期、保安全”的原则，抽调了一支专业化程度较高的公路桥梁施工队伍，通过调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验等仪器设备，组建了一个技术力量雄厚、施工经验丰富、施工设备先进、管理方法灵活、高效的项目工程处。在项目施工中，本承包人将严格执行合同文件之《技术规范》、《公路工程施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》以及现行相关的技术规范和FIDIC条款相关要求；严格按照ISO9001：2000质量管理体系标准、ISO14001：1996环境管理体系标准、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准，建立健全适合本项工程的质量体系、环保体系以及职业健康安全体系，对工程项目的施工全过程所涉及的质量、环保和安全等进行全面管理和监控；深刻领会设计意图，严格按图施工。服从业主和监理工程师的指令；认真贯彻总公司“持续改进建现代企业，科技创新树精品工程，以人为本促绿色生产，遵章守纪拓长远未来。”的管理方针，确保项目管理目标的实现。严格按照合同文件中的各项承诺，积极投入施工力量，保质保量按期完成施工任务。工程概况及现场条件一、工程概况：由设计建设有限公司设计的XX桥系统，包括XX大道XX路XX11+070~XX11+714.339，路长644.339米，路面设计宽度为10米；XX大道XX桥ZHXX0+117.710~ZHXX0+560段，路长442.29米，桥宽为17.25米；XX路YJXX0+000~YJXX0+341.013段，路基长341.013米，设计路宽15.2米；总计三段路线长1427.642米。三条线路平面上呈工字形，主要结构物有：1、XX大道XX大桥主桥（起止里程XX0+205.501~XX0+470.541）桥长265.04米，上部为42.52+3*60+42.52米5跨变截面连续箱梁，下部桥台为重力式U形桥台，设有8根￠1.5米桩径桩基及3米高承台；桥墩设有6根￠1.5米桩径桩基及3米高承台、墩身采用实心矩形墩；2、XX大桥引桥（起止里程XX0+470.541~XX0+511.641）桥长为41.1米，上部结构为4跨7.06+2*10.20+9.15连续板，下部设有3墩1台，墩身为矩形实心墩，墩下设有3根￠1.5米桩径桩基，桥台为重力式U型台，台下设有8根￠1.5米桩径桩基；3、XX大道XX路段设有隧道XX11+080~XX11+500，总计420米，设有180米挡墙开口段、180米U型段、60米闭口段。4、XX大道右线1-16米小桥（起止桩号YXX11+118.908~YXX11+145.508）桥长26.6米，上部为16米空心板梁，下部为2个重力式U形台，台下各5根￠1.2米桩径桩基。本标新XX大桥紧邻老XX大桥，建成后，与旧桥组成双向六车道。二、工程地质及水文概况1、气象XX市位于南亚热带海洋性季风气候区，气候温和，雨量充沛，终年温暖湿润，长夏无冬，年平均气温为21.2℃，极端最高气温39℃，极端最低气温-3℃。受亚热带海洋气候影响，区内降雨量极为丰富，年降水量约1889mm，最高可达2500mm，其中每年5～8月份是雨季，冬季少雨，11月份至次年2月份，降雨量仅占全年的10%，日降雨量<50mm。本区以季风为主，4～8月多南风，9～12月以北风为主，年平均风速1.5m/s。基本风压值为0.30XXN/m2。全年雷暴日数85天，最多106天。2、地层岩性主要是掌握大桥桩基地质钻探资料。桩基在钻进过程中，我方施工技术人员要与监理、设计单位一同对钻进岩层渣样与地质钻探资料进行比照，如发现变化较大，由设计方和监理方及时提出合理方案进行处理。譬如发现地质层厚度的变化、流砂层、溶洞等。三、主要工程量：1、主桥引桥部分：编号项目名称单位数量混凝土1主桥箱梁C50m³39032引桥板梁C40m³268.83桥台、桥墩、承台台、桩基、台台后搭板、防防撞栏、人行行道板C30m³6199.841：2水泥浆m³556C15垫层m³115.57碎石垫层m³32.484%水泥稳定碎石垫层层m³62.4预应力材料9OVM15-122锚具套20010OVM15-9锚锚具套57611BM15-5扁锚锚套52912PM15-5挤压压锚套52913YGM锚具套666414波纹管Φ90M245915波纹管Φ70M1020516波纹管Φ40M16966钢材17Φj15.24钢铰铰线t145.418HRB335t166819R235t29.220冷拉Ⅳ级精轧螺纹钢Φ332T58.6支座21GPZ（Ⅱ）122.5GD盆式支座（2#墩）块322GPZ（Ⅱ）122.5DX盆式支座（1#墩、3#墩、4#墩）块923GPZ（Ⅱ）3DDX盆式支座（过过渡墩5#）块324GYZΦ225圆圆板支座块1225GYZF4Φ2225圆板支座块4伸缩缝26BEJ-80（含含旧桥更换量量）M7227BEJ-50（含含旧桥更换量量）M18铺装28沥青混凝土m²10700泄水管29铸铁泄水管XXg175030泄水钢管XXg5531Φ100mmUPVVC管M11人行道彩砖32人行道彩砖m²80033台后填土m³120034353637382、1-16m小桥部分：编号项目名称单位数量混凝土116米空心板C50m³82.22板梁现浇C40m³23.63桥台、承台、桩基基、台后搭板板、防撞栏、m³643.14C15垫层m³19.55碎石垫层m³11.464%水泥稳定碎石垫层层m³11.77波纹管Φ40M钢材8Φj15.24钢铰铰线t2.6159HRB335t93.37410R235t5.62011GYZΦ200**49圆板支座块48伸缩缝12D-40M25铺装13沥青混凝土m²322.514挖方M396515填方M35803、隧道部分：编号项目名称单位数量1箱体及U形段C335防水混凝土M33807.62挡墙段C30砼M3700.53压重层及检修道CC25砼M31009.54垫层C15砼M3767.45碎石垫层M3218.36II级钢筋t844.77I级钢筋t88￠329*10钢管管M824930H型钢M51210牛腿钢板300**300*110块36311IV型拉森钢板桩M1032012预制预应力管桩￠￠40CMM162013挖方M32512514填方M35152四、施工的总体布置：1、先施工主桥的筑岛围堰，施工好现场便道、临时设施，再施工好交通围挡，组织好交通疏导。2、施工组织好桥隧施工队，以土石方、给排水、管线、照明施工队伍与桥隧配合协调作业。3、针对不同的施工部位组织起技术攻关小组，把技术管理的细节做好。五、本工程的施工特点：1）本工程以桥梁为主，包括新建一座265米长的主桥、41.1米长的引桥、桥北环岛改造、桥南下穿隧道工程、沥青混凝土路面、绿化、排水排污、路灯、交通工程、市政消防、拦河坝泵房改造、排水泵站以及老桥加固、维修、改造等工程。工程量大，需要多个施工队伍及工种的施工配合。2）下部结构在水中施工，防水支护施工是最重要的；3）采用围堰筑岛的方法施工需要大量的填方，本工程内挖方只有25000m3左右，填方需60000m3左右，这还没考虑由于过水断面减小而增加的填土方以及被河水冲走的填土方量。这样就要大量借土运土及填筑。工程完后，又要将土方全部挖运走，所以土石方工程量是比较大的。4）工期紧：本标段工程量大，工程全部完成的工期只有12个月，采取切实可行的施工组织显得尤为重要。5）隧道施工紧邻商业街区房屋，保证房屋的安全，采用切实可行的支护方案尤为重要。6）施工区域位于商业地段，做好环保措施显得十分重要。7）施工区域位于交通车流量大的地方，要做好交通疏导。8）上部结构0#、1#块施工及其临时加固、悬臂挂篮施工工序复杂，质量要求高，有很大的技术与管理组织难度。六、施工现场条件1、主进场路本标工程地处XX市市中心，交通便利，可由XX路、长堤路等进入施工现场。2、施工便道从北岸向河中4＃墩方向修一条约6米宽97.5米长的重型施工机械通道；从南岸向河中3＃墩方向修一条约6米宽164.52米长的供重型施工机械通道，筑岛填筑粘土宽度为24米。为了河水流水，修一座长120米、宽6米的钢便桥，保证筑岛交通与过水。3、排水系统利用原有排水明沟及管道，其雨水和施工用水可通过原有市政管道排出，但冲孔桩的泥浆不允许排入该排水沟。冲孔时泥浆排入预先设置的泥浆池及沉渣池。4、临建设施由投标单位进行施工考虑安排临建设施用地，我们拟在XX大桥南端东侧设置项目经理部，具体位置详见施工平面布置图。临建搭设标准须符合《XX市建设工程文明施工标准》的规定。5、施工用水由投标单位自行考虑，本公司拟向附近市政自来水管网驳接给水管道。施工范围内具体管线位置详见施工平面布置图。6、施工用电由投标单位自行考虑，向建设单位提交用电总量，建设单位协助办理。经过现场勘察，本公司拟从XX大桥南端东侧的现有箱式变压器驳接施工电源，同时配备柴油发电机备用。施工范围内具体管线位置详见施工平面布置图。第三章主要工程施工方案与技术措施一、施工总体目标：1、质量目标工程质量确保达到中华人民共和国《工程施工质量验收规范》的合格标准，争创广东省市政优良样板工程。2、安全目标贯彻GB/T18001《职业健康安全管理体系规范》，将一般性非责任事故控制在各方能容忍的最低限度，实现“五无”，即“无死亡、无重伤、无坍塌、无中毒、无火灾”，争创广东省安全生产、文明施工优良样板工地。3、工期目标满足合同总工期目标，确保在2010年11月10日前具备竣工通车条件，比招标文件要求提前10天。4、文明施工目标以人为本，创造干净、整齐、卫生、方便的生活条件，丰富项目业余文化生活，树立文明意识、营造文明环境。贯彻品牌战略要求，强化现场文明施工管理，争创广东省安全生产、文明施工优良样板工地。5、环境保护目标根据本工程实际情况，充分做好施工噪音控制、污水排放控制、粉尘控制等各方面的具体工作。组织好车流、人流和现场出入口附近的保洁工作，最大限度地减少施工对周边环境的干扰。二、主要的施工技术方案：1、本工程最重要的控制性工程为新建XX大桥，由于河水不深，下游有拦水大坝，河水流得不急，根据实际情况，采用围堰筑岛的方法来进行整个主桥的施工，编制详细的围堰筑岛方案；2、下部结构所有桩基采用冲孔桩，编制详细的施工方案；承台施工采用围堰开挖，钢模，施设冷却管，一次浇注成型；墩身采用翻模法施工；承台及墩身编制详细的施工方案；3、主桥上部施工分为0#、1#块的施工；0#、1#块与承台的固结方案；悬臂段挂篮法施工，合拢段、边跨现浇段施工，编制详细的施工方案；4、引桥上部板梁编制具体的施工方案；5、隧道的施工编制具体的施工方案；6、右线小桥的空心桥梁施工编制具体的施工方案。三、施工总体安排：1、施工总进度根据工程内容及我公司以往施工经验，我公司承诺在2010年11月10日内保质保量完成本工程。为能按规定的工期如期完工，从工程开工前就做好充分的施工准备工作，准备好人力和物力，根据工作面情况，合理组织施工，对于有可能出现短缺的材料和设备，做到早进场早施工。在施工过程中，我们将采用成熟的施工工艺，选择合理的施工流程和合理的劳动力配置需用计划，以保证工程及时完成。2、单项工程进度安排（根据现场实际情况对投标书进度时间进行调整）（1）施工准备阶段：2009年9月20日～2009年11月20日；（2）围堰筑岛工程2009年10月10日~2009年12月12日；（3）下部结构施工（桩基、承台、桥墩、桥台）：2009年11月1日～2010年3月20日；（4）挂蓝悬浇施工：2010年5月15日～2010年8月8日；引桥施工：2010年8月1日～2010年9月20日（4）隧道：2009年11月10日～2010年3月2日（分二阶段施工）；（5）给排水：2010年2月10日～2010年4月18日（路、桥、隧道）；（6）路基：2010年2月10日～2010年8月30日（挡墙、小桥等）；（7）路面：2010年9月1日～2010年10月30日（含桥面）；（8）绿化：2010年9月1日～2010年10月10日；（9）照明：2010年8月10日～2010年9月30日；（10）交通：2010年9月1日～2010年10月11日；（11）其它项目：2010年4月1日～2010年10月31日；（12）竣工交验：2010年10月20日～2010年11月20日。3施工总平面布置1）施工围蔽布置施工现场按XX市有关现场文明施工规定进行管理，施工区、生活区采用半封闭式的围蔽，采用Ф51钢管作骨架搭设圆弧型压顶钢塑板拼成的围栏，栏脚砌18厚砖墙30公分高，以保证施工用水要通过管道排到附近河道，不得排到附近居民生活区，将工地与路人、车辆隔离，保证路施工的封闭性，不扰民。（见施工平面布置图）2）施工设施布置此区为主要的施工生产场地，主要沿道路布置,拟布置在XX大桥北端XX路及南端左侧位置。所有设施场地均作硬化处理，面铺C15砼15cm厚。详见《施工总平面布置图》（1）施工生产、生活设施布置数量：序号设施名称单位数量1会议室m2502办公室m22003监理办公室m2504材料室m23005工具室m21006卫生间m2507施工人员宿舍m23008食堂m21009钢筋加工场m230010石屑搅拌站m220011材料堆场m280012仓库m2500由于施工现场场地受限，用地严重不够，因此拟适当在当地租借场地作为生产、生活设施场地。4、施工临时道路从北岸向河中4＃墩方向修一条约6米宽97.5米长的重型施工机械通道；从南岸向河中3＃墩方向修一条约6米宽164.52米长的供重型施工机械通道，筑岛填筑粘土宽度为24米。为了河水流水，修一座长120米、宽6米的钢便桥，保证筑岛交通与过水。5、现场临时用水方案1）、现场临时用水量计算施工用水由投标单位自行解决，本公司拟用管径为100mm的镀锌钢管作为主管到附近市政自来水管网驳接水源（附管用50㎜镀锌钢管），施工范围内用水管线平面布置详见施工平面布置图。2）、现场临时用水的保证措施（1）为了确保现场的施工用水，使施工生产顺利进行，项目机械队应组织专门的管理机构，加强管理。（2）对进入施工现场的施工人员进行开源节流教育，阐述节约用水的重要性，使身强体壮员工对节约能源创造效益有正确的理解和认识。（3）现场供用水管的安装维修由专业水工进行，加强巡回检查监护，出现故障及时处理，确保生产、生活用水畅通。（4）为确保施工用水，设储水池，储水量均大于300m3。6、现场临时用电方案临时用电由投标单位自行考虑。本工程所需的机械用电高峰主要集中在下部结构施工阶段，因此，施工用电计算按下部结构施工高峰机械所需用电进行计算。一、本工程主要机械设备用电表序号设备名称数量（台）每台机械功率（XXXW）容量（XXW）1钻机8604802简易冲孔机5603003泥浆处理器314424混凝土搅拌站(双双机)21503005插入振动器101106平板振动器101107电焊机8201608钢筋剪切机35.516.59钢筋弯曲机33910钢筋调直机27.51511电动油泵41.5612灰浆泵2204013搅拌机412.55014抽水机151218015木工压刨83.326.416其他小型用电机具具1批505017照明300300总用电量1994.9XXXW1、现场临时用电负荷计算总电力负荷计算：Pjs=XXxΣPe=0.5×1994.9=997.45（XXw）Sjs=1.25×Pjs=1.25×997.45=1246.81（XXVA）Pjs----总的有功计算功率Sjs----总干线(整个施工现场)的电力计算负荷XXx-----需要系数,根据总装容量计算值选取为0.5Pe-----电动机额定功率因此，本工程现场施工区域（含预应力施工区域）高峰期用电量为约1500XXW。为了满足施工用电需要，在供电局和业主的协调下，计划于施工位置附近的电网引入，施工现场的用电均由施工基地通过架设电线的形式来供给。另外于施工基地设发电机房，配3台150XXw发电机组作备用电源。2、现场用电的保证措施（1）深入负荷中心，根据供电负荷容量及分布情况，使变、配电所（房）尽量靠近负荷中心。（2）电箱要设置良好的接地装置及漏电开关。根据施工需要配备足够的灯具加强局部照明。（3）在380/220V低压架空线路设计中，除按常规选择导线截面外，当负荷较大时应考虑选择节能截面。3.2.5施工平面布置图文字说明：在老XX桥北端东侧河堤绿化带设置项目部，在新建XX桥北端西侧邻XX路河堤平整场地作为第一机械停放、材料加工预制作场所，长堤西侧在设计线范围选定第二机械停放、材料加工制作场所。北岸东侧设项目经理部北岸东侧设项目经理部新建XX桥北端西侧邻XX路河堤平整场地作为第一机械停放、材料加工预制作场所新建XX桥北端西侧邻XX路河堤平整场地作为第一机械停放、材料加工预制作场所长堤西侧在设计线范围选定第二机械停放、材料加工制作场所XX大桥长堤西侧在设计线范围选定第二机械停放、材料加工制作场所XX大桥四、施工准备计划一）、技术准备（1）作好调查工作①气象、地形和水文地质的调查掌握场地内地形、水文地质、气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定雨季、大风天气的施工措施。②各种物质资源和技术条件的调查由于施工所需物质资源品种多，故应对各种物质资源的生产和供应情况、价格、品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。对施工用水、用电、排水等要调查，其中包括水源、水量、压力，接管地点；供电能力、线路距离；排水砂井位置、排水的流向等。编制施工用水、用电的施工方案，并按方案的要求进行水、电布置，并搞好污水排出管道接驳的有关手续。（2）作好与设计的结合工作由技术部门协助项目组有关人员认真学习图纸，并进行自审、会审工作，以便正确无误地施工。①通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。②进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。③组织各专业施工队队伍共同学习习施工图纸，商商定施工配合合事宜。④组织图纸会审，由由设计方进行行交底，理解解设计意图及及施工质量标标准，准确掌掌握设计图纸纸中的细节。（3）认真编制施工组织织设计由技术部门认真编编制该工程的的施工组织设设计，作为工工程施工生产产的指导性文文件。根据周围环境概况况，制定环境境保护方案。（4）编制施工图预算和和施工预算由预算部门根据施施工图、预算算定额、施工工组织设计、施施工定额等文文件，编制施施工图预算和和施工预算，以以便为施工作作业计划的编编制、施工任任务单和限额额领料单的签签发提供依据据。二）物资准备（1）建筑材料的准备①根据施工组织设计计中的施工进进度计划和施施工预算中的的工料分析，编编制工程所需需的材料用量量计划，必须须作好备料、供供料工作和确确定最小仓库库、堆场面积积以便组织运运输。②根据材料需用量计计划，做好材材料的申请、订订货和采购工工作，使计划划得到落实。③组织材料按计划，进进场，并作好好保管工作。（2）构配件的加工订货货准备根据施工进度计划划及施工预算算所提供的各各种构配件数数量，做好加加工翻样工作作，并编制相相应的需用量量计划。组织织构配件按计计划进场，按按施工平面布布置图作好存存放和保管工工作。（3）施工机械准备根据施工组织设计计中确定的施施工方法、施施工机具、设设备的要求和和数量以及施施工进度的安安排，编制施施工机具设备备需用量计划划，组织施工工机具设备需需用量计划的的落实，确保保按期进场。三）人员准备（1）管理人员组织一旦接到中标通知知书，立即召召开内部工作作会议，及时时按组织机构构框图成立强强有力的施工工项目部，在在项目经理的的统一指导下下开展施工。（2）劳动力组织在工程项目经理的的统一调配下下，根据工程程进度、劳动动力曲线图，组组织砼工、钢钢筋工、木工工、机械工等等分期、分批批有序进场，由由于工程规模模大，参与的的工种多，施施工人员多，如如何做好协调调工作是项目目经理的工作作重点之一。四）施工现场准备备1、向班组进行计划划交底和质量量、技术和安安全交底，下下达工程施工工任务单，使使班组明确有有关任务、质质量、技术、安安全、进度等等要求。2、做好工作面准备备：检查道路路、垂直和水水平运输是否否畅通，脚手手架和脚手板板是否安全，操操作场所是否否清理干净等等。3、对材料、构配件件的质量、规规格、数量等等进行清查，并并有相当一部部分运到指定定的作业地点点。4、施工机械就位并并进行试运转转，做好维护护保养等工作作，以保证施施工机械能正正常运行。5、检查前道工序的的质量。在前前道工序的质质量合格后才才能进行下道道工序的施工工。五）施工组织机构构1、组织管理体系为了建造令业主满满意、市民满满意的市政设设施，我公司司根据本工程程的规模、特特点、功能，经经认真研究，严严密推敲，决决定建立一个个强有力、高高效率的组织织管理体系，为为本工程按质质、按量、按按期完成提供供保障。我公公司拟选调一一批施工经验验丰富、责任任心强、素质质高的工程技技术骨干组建建成“XX市XX大道首期期工程（XX大桥标段段）施工指挥挥部”，实行项目目经理负责制制，对本工程程施工进行全全面统筹管理理，各种资源源在指挥部统统筹管理下共共享。本工程程的施工组织织管理体系见见下页的本合合同工程（项项目指挥部）组组织机构框图图。项目经理项目经理项目副经理项目副经理项目总工程师项目副经理项目副经理项目总工程师后勤安全部劳资部机材部经营部质检部工程部后勤安全部劳资部机材部经营部质检部工程部安全管理技术管理施工管理计划管理质量管理工程资料安全管理技术管理施工管理计划管理质量管理工程资料管理合同管理工程预算管理材料供应设备维修设备供应劳动定额管理劳动力管理工资管理财务管理后勤管理文明生产管理土石方路基施工队附属工程施工队预制构件施工队桥隧结构施工队桩基施工队土石方路基施工队附属工程施工队预制构件施工队桥隧结构施工队桩基施工队路面施工队施工组织机构图2、工程项目指挥部的的总协调管理理由于本工程建设规规模较大、工期紧紧、施工区域域广，各工作作面能否合理理布置、各施施工工序能否否流畅运行、紧紧密衔接，是是本工程能否否按时、按量量、按质完成成的关键，因因此，施工总总协调管理在在本工程施工工的全过程中中显得十分重重要。根据施施工总体部署署和组织管理理体系要求，本本工程施工总总协调管理的的主要工作内内容包括建立立完善的协调调机制，搞好好内部协调，加加强外部联系系，提高外部部协调的效率率。首先，按组织机构构的层次，明明确各部门的的职责、权限限，建立从各各生产班组到到项目部的快快速反馈机制制，项目部从从平面管理、资资源调配、工工序安排、目目标控制等方方面对全过程程进行控制、协协调。平面管管理主要是明明确各施工区区的施工范围围，对它们负负责施工的施施工区、段分分割明确、清清楚，使之不不交叉、不缺缺漏，以明确确各施工区的的施工责任：：对临时设施施、材料堆放放、施工便道道使用、施工工水电管线布布设等方面进进行统筹安排排，使施工场场地整洁、有有序，为资源源合理调配提提供基础。项项目部根据工工程施工部署署、施工进度度计划、制订订各种资源进进场、使用计计划、对人力力、机械、材材料、资金等等资源进行统统一调配，做做到“人尽其力、物物尽其用”，充分发挥挥资源的效益益；根据施工工进度的动态态变化调整施施工进度计划划，对工序的的衔接、交叉叉、与作业面面的使用进行行统筹，宏观观把握，重点点控制好关键键工序、关键键工作面，使使各施工区的的工序安排、作作业面使用合合理、平衡，减减少窝工现象象，实现控制制目标；加强强与专业施工工单位的协调调配合，为它它们插入施工工提供便利条条件，使它们们按进度计划划的施工安排排及时插入进进行专业配套套工程施工，以以确保控制目目标的实现。其次，指挥部设立立专门的对外外联络小组，与与业主、设计计、监理、质质监、交通、居居委等部门保保持经常性接接触，创造良良好的外部合合作氛围，对对施工过程中中反馈的相关关信息及时向向相关单位通通报，提高协协调、解决的的效率，杜绝绝扯皮、减少少推诿现象，保保障工程创“双优”质量目标的的实现。3、各部门管理职责1）、项目经理（1）主持编制项目管理理方案，确定定项目管理的的目标与方针针。（2）确定项目管理组织织机构的构成成并配备人员员，制定规章章制度，明确确有关人员的的职责，组织织项目指挥部部开展工作。（3）及时、适当地作出出项目管理决决策，其主要要内容包括人人事任免决策策、重大技术术方案决策、财财务工作决策策、资源调配配决策、工期期进度决策及及变更决策等等。（4）与业主、监理保持持经常接触，解解决随时出现现的各种问题题，替业主、监监理排忧解难难，确保业主主利益。2）、项目总工程师（1）在项目经理领导下下，具体主持持项目质量管管理保证体系系的建立，并并进行质量职职能分配，落落实质量责任任制。（2）审核施工组织与施施工方案，并并协调各分部部工程之间的的技术质量问问题。（3）与设计、监理保持持经常沟通，保保证设计、监监理的要求与与指令在工程程中贯彻实施施。（4）组织技术骨干力量量对本项目的的关键技术难难题进行科技技攻关，进行行新工艺、新新技术的研究究，确保本项项目顺利进行行。（5）组织有关人员对材材料、设备的的供货、质量量进行监督、验验收、认可，对对不合格者坚坚决退货。（6）及时组织技术人员员解决工程施施工中出现的的技术问题，组组织安全管理理人员整个工工程项目的施施工安全，保保证施工安全全与工程质量量。3）、项目副经理（1）全面组织管理施工工现场的生产产活动，合理理调配劳动力力资源。（2）负责使项目的生产产组织、生产产管理和生产产活动符合施施工方案的实实施要求。（3）负责项目的安全生生产活动，管管理项目的安安全管理组织织体系。（4）协调各分部工程及及作业队伍之之间的进度矛矛盾及现场作作业面冲突，使使现场施工有有序合理地进进行。（5）具体抓住项目的进进度管理，从从计划进度、实实施进度和进进度调整等多多方面进行控控制，确保项项目如期施工工。（6）进行施工现场的标标准化管理，确确保本工地达达到市文明施施工样板工程程称号。（7）材料采购、设备供供应与维护、劳劳资管理。4）、工程科（1）有效、动态地对现现场施工活动动实施全方位位、全过程管管理。（2）合理安排施工搭接接，确保每道道工序管理，形形成最终优质质建筑产品。（3）实施作业过程中的的施工指导，确确保工序管理理点的顺利实实施。（4）协调各分项的劳动动力管理，合合理调配劳动动力资源，使使工程建设有有组织按计划划进行。（5）有序地组织平面、立立体的各种材材料和设备的的运输、堆放放等工作。（6）编制项目施工的进进度计划，确确保进度计划划科学管理，并并随工程实际际情况不断调调整计划安排排。5）、材料设备科（1）按质量要求和施工工方案，提供供合格适用的的机械设备与与材料。（2）强化原材料、半成成品的质量管管理。提高设设备的完好率率及使用率，杜杜绝设备带病病运行。（3）严格控制无质保文文件和不符合合技术规范指指标的材料投投入施工，对对不合格材料料一律拒之门门外。（4）实施工程现场管理理标准化，对对材料设备的的堆放安置作作出科学合理理的安排，使使操作现场的的工作环境不不影响工程施施工质量。6）、质安科（1）具体负责工程项目目的技术管理理工作，与设设计院沟通，负负责协调设计计交底、设计计变更、与设设计有关的方方案研讨。（2）与监理及其他专业业分包单位技技术沟通，协协调施工方案案的衔接，主主持专业工种种交接。（3）主持编制施工组织织总设计，审审查分段工程程、专项工程程的施工组织织设计及施工工方案。（4）负责项目质量贯标标与QC工作。。（5）负责解决施工现场场出现的技术术问题，与设设计、监理协协作解决有关关技术问题。（6）协助项目总工程师师对关键技术术难题进行科科研攻关，进进行新工艺、新新技术的开发发研究。（7）按ISO9002标标准管理文件件资料，对项项目技术资料料进行系统管管理。（8）按质量文件与要求求，实施全过过程的质量控控制和检查、监监督工作。（9）负责对分部、分项项工程及最终终产品的检验验，并参与最最终产品的质质量评定工作作，独立行使使施工过程中中的质量监督督权力。（10）负责项目的安全生生产和施工现现场的安全保保卫工作。（11）负责各种质量记录录资料的填制制、收集、立立卷工作。（12）对施工全过程进行行质量控制，对对不合格产品品坚决不予放放行，待其进进行整改后再再进行检查验验收。（13）负责对各项工程进进行质量安全全监督，确保保整个工程的的施工质量与与安全。（14）负责文件的资料的的登记、分办办、催办、签签收、盖章、传传递、立卷、归归档和销毁等等工作。（15）负责接收各部门文文件资料责任任人按阶段递递交的已立卷卷的文件资料料，并按规定定进行审核、归归档和保管。（16）在工程竣工后，负负责文件资料料立卷移交工工作。7）、经营科（1）具体实施项目的合合同管理。（2）编制项目预决算，并并进行工程款款的收取与支支付。（3）做好项目成本管理理，合理组织织资金周转。（4）做好成本分析计算算，为项目经经理提供决策策依据。8）、办公室（1）对外协调政府有关关主管部门、业业主、监理关关系。（2）对外接待，简报发发布，宣传工工作。（3）有关报建、夜间施施工报批等申申报与跟踪工工作。（4）工地现场综合治理理、保卫工作作。（5）项目部内部的行政政与后勤服务务，包括管理理人员调配，记记录、文秘、印印刷与复印，总总务，保密，文文书收发与档档案，食堂，办办公财产，宿宿舍，指挥部部布置重要工工作的督办工工作。五、工程重点、难难点1、工程重点新建XX大桥工程程是本工程的的重点。2、工程难点桥梁上部高标号预预应力砼连续续梁挂篮施工工的质量与安安全控制是本本工程的难点点。通过现场踏勘及对对施工图纸、地地质资料的分分析，在该工工程施工中主主要有以下几几方面的难点点：（1）大桥箱梁比较大大，底板宽达达10m，每个挂篮篮施工中要承承受的最大力力达160多吨的的重量，因此此挂篮的固定定与移位是本本桥施工安全全与质量控制的的重中之重。（2）砼的数量、配制制及施工桥梁等施工用砼拟拟采用商品砼砼，混凝土需需求数量大，砼的配制、供给及其质量保证是本工程施工中的难点。（3）大体积砼施工本标段工程中钢筋筋砼箱梁、砼砼桥墩、桥台台等属于大体体积混凝土，需需要采取措施施降低水化热热和水化热引引起混凝土体体积变化，以以最大限度地地减少混凝土土的开裂，因因此大体积混混凝土是本工工程施工中的的难点。(4)由于该桥连连续箱梁下设设有滑动的盆盆式支座，为为避免施工时时两边荷载不不平衡产生滑滑动，需要将将0#、1#块与墩身临临时固结。（5）施工道路组织计计划本标工程地处中心心城区，现场场条件和环境境均十分复杂杂，工作场面面狭窄及施工工期间交通组组织，文明施施工，环境保保护等，交通通组织的难点点体现在几方方面：必须保保障节日期间间不能全封闭闭交通，同时时为了落实材材料加工制作作及引桥施工工等所需场地地：北岸XX路必须分分阶段疏解交交通，隧道的的施工须全封封闭分段施工工，拟从南岸岸的西边往东东边方向施工工，在完成隧道道的闭口段后后再调整施工工方向，从南南岸东边往西西边方向施工工，XX桥桥面拟拟采用移动封封闭措施，以以方便桥墩及及桥上部结构构材料的的吊吊装，一般安安班在晚上至至清晨交通量量比较轻的时时间段，以确确保施工操作作安全，保这这也是确保工工程按时完工工的难点。六、主要施工方案案：1、总体施工测量方方案：一）、桥梁施工控制网布布设为了确保墩台定位位，桥轴长度度及墩台标高高的精度符合合规范要求，在在桥附近分别别布置桥梁三三角网及高程程控制网。二）、桥梁三角网布设1、桥梁轴线长度测量量精度估算桥梁轴线长度中误误差：Md/=17..2/3566540≈1/200000查<<公路桥涵施工技术术规范>>(JTTJ041--2000),桥位三角网网精度,选用四级三三角网控制。2、桥梁三角网布置根据实地踏勘及建建设单位给定定的控制点数数据，布置如如下大地四边边形，并采用用边角同测，平平差方法采用用独立网自由由平差。BA桥梁轴线CD3、桥梁施工高程测量量为确保施工阶段高高程放样的精精度，根据《公公路桥涵施工工技术规范》中中有关条款采采用三等水准准测量，具体体做法为：在在靠近桥梁两端的岸岸上，适当位位置各布设一一个水准点，并并将其水准点点联测，形成成闭合水准路路线，最后再再与线路水准准点联测，闭闭合达到规范范规定要求的的精度。三）、桥墩台中心定位与与桥墩纵横轴轴线测设首先在桥轴线（直直线段）上计算出两点E、F的坐标，并并计算出E、F点的放样数数据。然后在在A点设站，后后视B点用极坐标标法测定E、F点；在C点设站，后后视A点用极坐标标法测定E、F点，最后在F点设站，在E点置镜测出出距离FE，与设计值值相比较，若不满满足要求则以以其它控制点点联测，并计计算出E点F点的偏差值△E、△F进行校正。如如图示（A、B、C、D点为坐标控控制网点）：：A□□B099#台E□桥梁中心线线□FC□□D将仪器设于A点，后后视B点，用极坐坐标法放样各各墩台中心位位置，并测设设各墩台中心心位置的护桩桩。然后在F点设站，后后视E点，检查各各墩台。0#、9#桥台放样，将仪器设于A点（或者B点）后视B点（或A点）用坐标标法测定0#~9#墩台位置。再再将仪器设于于D点，后视A点（或B点）检测0#、9#桥台位置，符符合要求后钉钉设护桩。四）、墩台纵横轴线测设设墩台纵横轴线是墩墩台细部施工工放样的依据据，在该桥直直线段上的墩墩台纵线与桥桥梁的轴线重重合，其方向向可由E方向控制，墩墩台横轴线与与纵轴线垂直直，测设时，在在墩台中心安安置仪器，后后视桥轴线控控制点E或F，分别侧设90度和270度，用正倒倒镜分中法定定出墩台横轴轴线方向，并并在墩台横轴轴线两侧的施施工范围以外外钉出三个护护桩，以便随随时恢复轴线线的位置和方方向。五）、箱梁测量控制1.箱梁的施工定位放放样结合箱梁采用挂蓝蓝施工的特点点，根据设计计要求与实际际施工情况，采采用双站坐标标测量方法（即即用两台全站站仪同时放样样测量），按按经复核的箱箱梁设计各部部位的坐标精精确放线。为确保箱梁轴线的的准确，满足足设计及规范范要求，对原原墩顶各局部部点做逐步延延长，以后每每增加一个块块件，在浇注注前，采用115cm×15cm的预预埋件三个，埋埋入块件前端端，距离端头头50cm位置置，待混凝土土浇注完毕达达到强度后对对新点进行坐坐标测量，达达到精度要求求后钻孔埋入入1mm铜芯作作为标志。箱梁顶面高程根据据块件箱梁的的平面尺寸，按按坐标方格网网法进行分格格，在每个格格点上用φ10的钢筋定定位，并牢固固地焊接在箱箱梁的面层钢钢筋上。用毫毫米刻划水准准尺，以监控控和设计提供供的修正值，精精确测定在各各固定网格点点钢筋上，达达到规范与监监控要求。在箱梁施工过程中中，由于箱梁梁加长，箱梁梁受荷载、日日照、空气温温度、气压、收收缩徐变等影影响，箱梁的的挠度起着一一定的变化，以以确保箱梁的的正确，达到到设计要求，根根据监控与设设计提供的数数据，利用已已建立在0##块件上的水水准点，直接接对其修正。2.变形监测本桥为连续刚构桥桥，墩柱为实实心矩形墩，而而现场风力较较大，施工过过程中随时监监测其平面位位移和悬臂施施工时的挠度度变化，提供供给施工人员员以便及时调调整及控制施施工中的变形形。由于在0#块上布布置了施工控控制点，应随随时监测0##块上控制点点的平面位移移与沉降变形形。平面位移移用地面原有有的控制点监监测，沉降变变形可以直接接观测承台。在0#块墩顶中心布布设的控制点点，作为以后后各施工阶段段测量墩中心心位置的准确确线。各阶段的施工过程程中，每一梁梁段砼浇筑完完毕后、张拉拉预应力钢筋筋后、移动挂挂篮后，三次次监测梁顶纵纵向、横向位位移。边跨合拢及中跨合合拢前，观测测墩顶中心的的纵向位移并并特别注意其其位移方向，根根据以上数据据把“T”构调整到正正确位置，再再进行合拢施施工。中跨合合拢后监测成成桥状态各主主要控制点的的位移，多次次测量应在壁壁板两侧同温温的情况下，以以消除日照对对变形的影响响。变形观测时，平面面按照四等导导线，高程按按二等水准测测量控制。3.施测中应注意的问问题抄写的坐标点点位位、高程控制制点位数据必必须准确。所有的测量仪器必必须送检并有有合格证，并并不定期检查查、校正。原始观测记录数据据要清楚，不不得随意涂改改。工程施工工过程中，一一定要搞好复复测工作。所有的导线点、水水准点点位标标记必须醒目目，而且要通通视条件好，不不易被人破坏坏。观测时应做到前后后视线等长，测测水平线时，最最好是用直接接调整水平仪仪的仪器高度度，使后视时时的视线正对对准水平线，前前视时则可直直接用铅笔标标出视线标高高的水平线。向下或向上量高差差时，所用钢钢尺应经过检检定，测量高高差时尺身应应垂直和用规规定的拉力，并并要进行各项项计算修正。2、施工试验方案一）、工地试验室建立工地试验室进进行本工程的的主要试验工工作。试验工工作主要有以以下四个方面面的内容：1、进行原材料试验验，为工程选选定合格优质质的原材料；；2、提供各种施工配配合比，作为为施工的依据据；3、进行工程半成品品、成品的质质量检验；4、配合技术、质量量部门进行质质量检查管理理工作。二）、工程试验分类1、验证试验验证试验是对材料料或商品构件件进行预先鉴鉴定，以决定定是否可以用用于工程。材料或商品构件运运入现场后，应应按规定的批批量和频率进进行抽样试验验，不合格的的材料或商品品构件不准用用于工程。在施工进行中，应应随机对用于于工程的材料料或商品构件件进行符合性性的抽样试验验检查。随时检查各种材料料的储存、堆堆放、保管及及防护措施。2、标准试验标准试验是对各项项工程的内在在品质进行施施工前的数据据采集，它是是控制和指导导施工的科学学依据，包括括各种标准击击实试验、集集料的级配试试验、混凝土土的配合比试试验、地基承承载力试验、土土工试验等。在在各项工程开开工前合同规规定或合理的的时间内，应应完成标准试试验，并将试试验报告及试试验材料提交交监理工程师师中心试验室室审查批准。监理工程师中心试试验室应在承承包人进行标标准试验的同同时或以后平平行进行复核核（对比）试试验，以肯定定、否定或调调整承包人标标准试验的参参数或指标。3、工艺试验工艺试验是依据技技术规范的规规定，在正式式施工之前对对需要通过预预先试验方法法才能正式施施工的分项工工程预先进行行工艺试验，然然后依其试验验结果全面指指导施工。工艺试验应提出工工艺试验的施施工方案和实实施细则并报报监理工程师师审查批准。4、抽样试样抽样试验是对各项项工程实施中中的实际内在在品质进行符符合性的检查查，内容应包包括各种材料料的物理性能能、土方及其其它填筑施工工的密实度、混混凝土的强度度等的测定和和试验。5、验收试验验收试验是对各已已完工程的实实际内在品质质作出评定，应应按以下要求求进行：（1）确定动测、静测测试验的频率率、抽样方法法，并请监理理工程师监督督试验的全过过程。（2）将按技术规范要要求进行的加加载试验或其其它检测试验验项目的试验验方案、设备备及方法报监监理工程师审审查批准。并并请监理工程程师对试验的的实施进行现现场检查监督督。（3）将试验结果报监监理工程师评评定。3、XX大桥筑岛围堰堰方案一）、筑岛围堰（钢板板桩支护）施施工方案的提提出本标段施工工期短短，施工项目目多。因此必必须充分做好好各项准备工工作，加大资资源的投入。施施工中必须合合理组织，精精心安排，并并科学组织流流水施工，解解决好施工交交叉点多的问问题，以确保保工期目标的的实现。如采采用本专项方方案将解决以以下施工难题题：新建XX桥位于老老XX桥上游，由由于XX大桥招标标时提供的施施工图纸电子子版设计深度度达不到设计计要求，设计计施工图没有有提供桩机、吊吊车、等重型型机械的上下下水时的设计计方案，导致致本施工方案案的清单漏项项。报价清单单考虑利用老老桥调运施工工设备和停放放混凝土泵车车的想法不能能实现，一是是现桥是新老老城区的重要要交通要道，无无法封桥施工工，二是现桥桥的设计荷载载较低无法确确保行车安全全。水下工程程桩基施工只只考虑简单的的人行便桥。局局部考虑的工工作平台，因因老XX桥车流、人人行量大，为为确保老XXX桥的结构稳稳定性、行人人的安全性，交交通顺畅性，根根据二00九年十月十十九日XX市XX大道建设设项目管理部部《会议纪要要》9号决议：为为确保现桥的的交通顺畅和和使用安全，新新桥施工的大大型机械设备备和混凝土泵泵车不能利用用现有桥梁。致致使重型机械械无法进入现现场进行施工工。经建设、监监理、财政、施施工单位等有有关单位多次次现场勘踏、调调查，测绘，召召开《专题会会议》进行研研究讨论：如如采用贝雷架架、钢管桩搭搭设工作平台台成本很高，综综合考虑工程程的实际情况况，采用筑岛岛围堰（钢板板桩支护），可可以利用隧道道开挖时局部部土方（2500方），其余余围堰欠方可可（从东环路路、大学城（运运距12公里买土）借借土填筑（可可部分采用土土石混合料）。既既解决了重型型机械行走进进入施工现场场施工吊装等等问题，又解解决了水下承承台（位于水水下6～6.5米）施工支支护、止水、施施工安全问题题。施工成本本相对较低，既既经济合理又又能确保工程程质量、进度度。鉴于本项目施工工工期紧，必须须有防范汛期期危险的准备备，根据桥位位的地质资料料，本桥的主主桥桩机通道道及桩机平台台拟采用筑岛岛围堰（钢板板桩支护）施施工，围堰迎迎水面插打IV拉森钢板桩(长度12米)。采用12米长钢板桩桩，背水面采采用纤维袋围围堰。鉴于承承台开挖深度度达到5～７米深，承台台施工采用IV拉森钢板桩桩支护、纤维维袋围堰方案案相结合。二）、筑岛围堰（钢板板桩支护）施施工方法（1）、施工准备1）、测测量放样：通通过放样确定定围堰范围，占占地面积。

22）、清除岸边边杂物，整平平现场。3）、绘出平面面图，计算出出围堰控制点点坐标报监理理工程师核准准。

4）、选定围堰堰取填料土场场，结合当地地材料情况，选选择当地现有有材料宜采用用的粘土掺石石做施工坝基基围堰，粘土土有一定的粘粘度，渗水量量小，碾压密密实具有一定定的抗冲刷性性，饱水效果果好，是土石石围堰填料的的良好材料，避避免了坝基二二次重做渗水水处理工作。（2）、已知相关数据

承台台尺寸：0#桥台：17.655m（横桥向）**6.5（纵纵桥向）*3m（承台高度度）、1#～5#桥墩：11m（横桥向）**6.5（纵纵桥向）*3m（承台高度度）河床底呈呈曲线走向，河床淤泥约为50cm。河床土质良好，多为中粗砂、卵石土、强、弱风化砂砾岩，承载力较高。本桥址处目前枯水期水位为+33.5m,常水位+34.32m。1#墩：枯水期水深3.2m、常水位水深4.02m、河床底标高+30.3m;2#墩:枯水期水深4.5m、常水位水深5.32m、河床底标高+29m；3#墩：枯水期水深4.8m、常水位水深5.62m、河床底标高+28.7m；4#：墩枯水期水深5.3m、常水位水深6.12m、河床底标高+28.2m；4#～5#之间墩枯水期水深3.5m、常水位水深4.32m、河场底标高+30m），考虑到筑岛后水位会上涨，根据《公路桥涵施工技术规范》一般规定：1、围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7米，所以本次围堰施工顶标高定为34.32（常水位）+0.68=+35米。2、考虑到河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰，河床的集中冲刷影响等因素，为保证水土不被流失以及施工安全，根据平面布置图，计划在围堰迎水面插打IV拉森钢板桩，长度12米，非迎水面用纤维袋围堰宽度2m，平面布置见筑岛围堰平面布置图。(3)围堰尺寸设计计

水中土围堰堰拟定围堰填填土标高+35米，高出常水面0.68米，根据二00九年十月十十九日XX市XX大道建设设项目管理部部《会议纪要要》9号决议：为为确保现桥的的交通顺畅和和使用安全，新新桥施工的大大型机械设备备和混凝土泵泵车不利用现现有桥梁，筑筑岛围堰上口口填土宽度设设计为24米。考虑到上上、下部结构构及所有建筑筑材料和施工工的大型机械械设备，必须须从施工通道道调运所有材材料到桥上部部结构安装施施工，因此施施工工作通道道必须不少于于6m，设置于于桥上游段与与筑岛围堰连连成整体。同同时考虑到上上、下部结构构及所有建筑筑材料和施工工的大型机械械设备，也只只能从施工通通道安装施工工、调运所有有材料到桥上上部结构进行行挂篮施工。1)因桥总宽度度设计为177.25m，挂挂篮支架宽最最少17.255+0.8++0.8=118.85mm，新建桥中中心轴线到上上游迎水面筑筑岛围堰宽度度设计：18.855÷2=9..425m。9.4255+6m（施工通通道）=15.4225m≈15.5考虑。2)新建桥中心心轴线到下游游背水面筑岛岛围堰宽度设设计：承台宽宽度最小11米。半幅宽为11÷22=5.5mm，规范要求求工作宽不少少于1m，背水面面围堰中心填填土2米。新建桥中中心轴线到下下游背水面筑筑岛围堰宽度度5.5+11+2=8..5m。合计计筑岛围堰上上口填土宽度度设计宽度：15.5++8.5=224米，纤维袋袋（砂袋）围围堰按规范设设计为2m宽。（4）施工顺序：1、从北岸向河中44＃墩方向修修一条约6米宽97.5米长的通道供供重型机械安安装施工；从从南岸向河中中2＃墩方向修修一条约6米宽104.552米长的通道供供重型机械安安装施工。筑筑岛填筑粘土土掺石宽度为为24米。通道通达达到墩位时便便筑墩位部份份岛。筑岛范围：主桥桩桩基施工区间间。经与水务务部门协商，为为满足泄洪的的需要，在2-3、3~4号墩之间河河床最深处，枯枯水期水深4.8～5.3米、常水位水水深5.622m～6.12mm；各留出45米的净宽供泄泄洪。因全桥桥的施工期都都需要利用围围堰和便道，所所以方案要考考虑用钢便桥桥将南北两侧侧的便道、围围堰连接通，便便桥长度为120米，宽6米。筑岛平面面位置见：筑筑岛围堰平面面布置图、纵纵断面图、平平面布置图、剖剖面图。（6）筑岛围堰施工工工艺：

1、围堰填筑筑不可直接向水中中倾倒土，应应出水面后和土倒在堰堰头，用机械械顺坡送入水水中，以免直直接倒入水中中土体发生离离析或被水冲冲走，造成堰堰体填好渗水水或当浪费，水水面以上土分分层填筑，每每层厚度不超超过30cm，并采用压压路机碾压密实，达达到堰体整体体稳固，承受受一定的抗冲冲刷，合拢后后不下沉，不不塌陷满足施施工要求。

2、因因填筑引起河水水流速增大使使堰外坡面有有受冲刷的危危险时，可在在外坡面迎水水面（水深较较浅的地方）采采用纤维袋围围堰；水深较较深的地方采采用拉森钢板板桩以防护。背水水面主要考虑虑采用纤维袋袋围堰防护，局局部采用拉森森钢板桩支护护。纤维袋围围堰施工工艺艺见：承台施施工围堰方法法。拉森钢板板桩支护施工工工艺见：拉拉森钢板桩施施工方法。三）、承台施工填土围围堰（拉森钢钢板桩支护）施施工方法（1）承台围堰施工方方法：1）、施工准准备：1、桩基工工程完成后进进行测量放样样，承台施工工采用反开挖挖施工。2、施工中中严格设计要要求放出坐标标控制点，保保证施工过程程没有多于设设计的土落入入河道挤压河河道造成汇水水面积减少，水水流量增大给给堰体造成压压力。2）、施工现现场情况新建XX大桥1～～4承台，长11米、宽6.5米、厚度3米、承台底底标高为+29.5米、+29米、+28米，+29米，平均为+28.888米。最低承承台底标高+28米。围堰施施工顶标高定定为+35米，承台开开挖深度平均均为6.12米，最深为7米左右。筑筑岛填筑粘土土宽度为24米，承台（横横向）外边至至迎水面位置置为10米，按1：1.5边坡开挖6.12××1.5+11（工作宽）=10.118m,如果采用放放坡开挖，将将已建的施工工工作通道全全部破坏。因因此必须采用用拉森钢板桩桩防护，方能能确保施工通通道正常使用用。承台（横横向）外边至至靠背水面为为3米。根据XXX大桥《工程程地质详细勘勘察报告》显显示，承台位位置处卵石土土、中粗砂层层，根据《公公路桥涵施工工技术规范》一一般规定：2、4：砂类土、卵卵石土，（坡坡顶有动载时时）边坡开挖挖坡度为1.25～1.5，若土质易易坍塌或基坑坑水位较深时时应加固开挖挖。宽承台（横横向）外边至至靠背水面宽宽度只有3米无放坡位位置，因此无无法放坡施工工。迎、背水水位承台位置置必须采用12米拉森钢板板桩止水防护护施工。拉森森钢板桩支护护施工工艺见见：拉森钢板板桩施工方案案。在桥梁的纵纵断面方向有有足够的放坡坡位置可采用用纤维袋围堰堰止水防护施施工。详见：：承台施工平平面图。3）、纤维袋（砂袋袋）围堰施工工工艺1、清除除堰底河床上上杂物、树根根、石块等，减减少渗漏发生生，填筑应从从上游开始至至下游合拢。2、堰顶顶宽度为2米，堰内开挖是边边坡宜1：1.5，脚内与基基坑顶距离为为1～1.2米。3、筑堰堰材料宜粘性性土或砂夹粘粘性土，填出出水面应进行行夯实，筑堰堰前清除堰底河河床上杂物、树树根、石块等等，减少渗漏漏发生。4、堆码码土袋袋上下下层和内外层层应相互错缝缝，尽快堆码码密实平整。5、围堰堰防渗:围堰的渗漏漏主要有三个个部位:堰体与原河河床接触面;堰体与岸坡坡接触面;膜袋与膜袋袋之间。特别别是前两个部部位，是破坏坏力最大，也也最危险的地地方。4）、纤维袋（砂袋袋）防渗的主主要措施:

①利用牛皮砂砂含泥量大、自自身致密性好好、透水能力力差的特点，自自身防渗。

②②之纤维砂袋间容容易形成渗水水通道，一方方面不要将牛牛皮砂充填得得太满，让纤纤维砂袋自身身调整挤密;另一方面，也也可在膜袋之之间塞填粘性性土后，再覆覆盖编织土包包。

③在堰体迎水水侧从堰顶铺铺设两层土工工编织布至堰堰脚，并深入入河床1.22m，编织布用用砂包梅花状状压面固定;在塑料编织织布搭接处，则则要用砂包密密铺压实。

55）、纤维袋袋（砂袋）防防渗的局部处处理:

①堰体与岸坡坡连接处，需需夯填粘土，嵌嵌入岸堤，形形成嵌入式防防渗截水槽。

②外堰脚宜填土压脚，作为防渗体。

③基坑抽水设置积水坑，注意堰体脱水、渗水通道，避免集中渗水，形成管涌。7）基坑止水办法承台封底将承台基基坑开挖整平平后，其基坑坑标高应低于于承台底标高高80cm,采用C20砼灌注封底底，封底砼顶顶面标高为承承台底面标高高。四）、拉森钢板桩施工工方法

1、钢板板桩的选用根据工程所在地场场地特点，结结合钢板桩的的特性、施工工方法等方面面进行考虑，选选用拉森Ⅳ号钢板桩，拉拉森Ⅳ号钢板桩宽宽度适中，抗抗弯性能好，依依地质资料及及作业条件决决定选用钢板板桩长度12米，要求钢板桩桩入土深度达达桩长0.5倍以上。

2、打桩桩设备拟采用Z550型型液压振动沉沉桩机，作为为沉设拉森桩桩主要动力，为为确保基坑开开挖安全，并并采用250*2250的H型钢实施围围囹加固，必必要时可沉设设锚桩，对围围护实施拉锚锚加固。投入入钢板桩打拔拔桩机2台用于施工工。打拔桩机机为挖掘机（日日立550）加液压高高频振动锤改改装而成，为为台湾仿荷兰兰产振动锤，激激振力220XXN。3、钢板桩围堰施工工工艺（1）施工准备将钢板桩桩运到工地后后，钢板桩在在拼组前必须须对其进行检检查、丈量、分分类、编号，同同时对两侧锁锁口用一块同同型号长2～3m的短桩作通通过试验，以以2～3人拉动通过过为宜，或采采用卷扬机拖拖拉。锁口通通不过或桩身身有弯曲、扭扭曲、死弯等等缺陷，采用用冷弯，热敲敲(温度不超过800～1000℃)，焊补、铆铆补、割除、接接长等方法加加以整修。同同时接头强度度与其它断面面相等，接长长焊接时，用用坚固夹具夹夹平，以免变变形，在焊接接时，先对焊焊，再焊接加加固板，对新新桩或接长桩桩、在桩端制制作吊桩孔。插打钢板桩之之前须检查振振动锤。振动动锤是打拔钢钢板桩的关键键设备，在打打拔前一定要要进行专门的的检查，确保保线路畅通，功功能正常。且且功率达到40XXW以上，而夹夹板牙齿磨损损不宜太多。（2）第一层支承设置在在插打钢板桩桩前需设定位位桩及定位横横梁。定位桩桩采用钢管桩桩。定位横梁梁是钢板桩围围堰的第一层层围菱支护，采采用2I40工字钢。定定位横梁的位位置须严格遵遵照设定的标标高布置。定定位横梁安放放在定位钢管管四周侧，与与钢管相连接接，四角设两两道2I30斜撑，斜撑撑与横梁呈45度夹角，采采用焊接固结结连接，然后后安装纵向φ300内支承钢管管，钢管支承承两端头处加加焊钢板作为为支承面，直直接支撑在定定位横梁上，钢钢管与横梁连连接设一定的的加劲块。（3）插打钢板桩在第一一层定位支承承安装完成后后即可进行插插打钢板桩施施工。（4）在插打过程中，加加强测量工作作，发现倾斜斜，及时调整整，为保证插插桩顺利合拢拢，要求桩身身垂直，并且且围堰周边的的钢板数要均均分，在整个个钢板桩围堰堰施打过程中中，开始时可可插一根打一一根，即将每每一片钢板桩桩打到设计位位置，到剩下下最后一部分分时，要先插插后打，若合合拢有误，用用倒链或滑车车组对拉，使使之合拢。合合拢后，再逐逐根打到设计计深度，在用用倒链或滑车车组对拉时不不要过猛，以以防止合拢段段缝隙过大。在在整个钢板桩桩插打过程中中必须保证合合拢密实，以以防漏水。在在施工过程中中，钢板桩如如需拼接时，两两端钢板桩要要对正，可先先在一端上面面焊接一块限限位板然后将将另一端缓缓缓放下并进行行对焊，再焊焊接加强板。焊焊接时必须保保证焊接面平平整且焊缝有有足够厚度。插插打钢板桩要要充分采取止止水措施，以以防钢板桩围围堰大量漏水水。（5）拔桩时，尽量使板板桩下部与混混凝土脱离，然然后再进行拔拔桩。先略锤锤击振动各拔拔高1～2m，然后挨挨次将所有钢钢板桩均拔高高1～2m，使其松松动后，再挨挨次拔除，对对桩尖打卷及及锁口变形的的桩，可加大大拔桩设备的的能力，将相相邻的桩一齐齐拔出。（6）围堰钢板桩受力力计算填土填土填土填土填土填土填土填土沙层沙层沙层沙层根据地理、地质情情况，对围堰堰的受力情况况进行分析：：动水压力，取取安全系数2。A、围堰受力分析1、围堰施工时，捶捶打钢板桩，内内外压力相等等。当围堰合合拢后，围堰堰将水体分成成内外两部分分，外侧水为为流动水，内内侧为静水，围围堰受外侧动动水压力和浪浪击压。2、当围堰施工完成成后，进行清清淤到封底砼砼底标高，这这时围堰除受受外侧动水浪浪击压力外，还还有内外淤泥泥压力差。而而且堰体存在在由内外压力力形成的倾翻翻力矩作用，为为施工安全起起见考虑围堰堰合拢后第一一道支撑。3、当水位到第二道道支撑标高时时，围堰反支支撑受力稳定定情况。4、清淤、抽水到第第三道支撑标标高时，围堰堰及支撑受力力稳定情况验验证。5、封底砼施工完成成后，等强度度达到要求后后，进行堰内内抽水时，堰堰体的受力情情况与支撑结结构的验算。6、封底稳定包括：：水的浮力、动动水压力与护护筒围堰内侧侧的粘结情况况，砼形成板板的稳定。B、动水压力计算：：根据新丰江设计资资料提供的水水流速度V=1.5mm/s验算每米钢钢板村承受的的力：P=XX·H·VV2/2g×B×DDXX为安全系数取取2.0H为水深V=1.5m/ssg为重力加速度9..8m/s22B桩板宽1.0mD水的密度P=2×4×1..52/(99.8×2))×1×11=0.9118t根据围堰设计资料料及桥涵2--2-60资资料，确定动动水作用集中中点为水面下下水深1/3计算。Hc=1//3×4.00=1.333m，即：P作用于堰体体标高为-00.1m位置置处,根据结构在P作用下，围围堰平衡只能能由打入桩一一定深度的被被动土压力完完成。为了施工安全起见见，施工时采采用先由平台台基础钢管桩桩加一层横梁梁作为临时内内支撑。C、围堰板桩插打完完成后，及时时支顶最上一一层内支撑，内内支撑的材料料采用Φ80的钢管成425×4425方格形式布布置，然后再再进行清淤，清清淤结束后，验验算由内外形形成的压差及及动水压力作作用时围堰的的受力情况。计算外侧主动土村村力及其作用用点亚粘土的的粘聚力5XXpa容重=17XXN/mm3内摩擦角：粘土、亚亚砂土φ=20°淤泥质亚粘土：φφ=5°容重：γ1=117XXN/m33淤泥质亚粘土:CC=2XXpa将外侧淤泥层上的的水视为当量量厚度的淤泥泥质亚粘土厚厚h1′=hw·γ2/γγ水=4×100/17=22.35m承台的底标高按--5.8米计，清淤底底标高按-77.3米计。内外土土层高差4..5米。淤泥的强度压力Pp=γ1·h··tg2(445°-φ/2)-22·C·tgg(45°--φ/2)=γ1·h·tg2((45°-55°/2)--2·C··tg(455°-5°//2)=17×(2.335+4.55)×0..84-2××2×0.9916=94.15XXXN/m2Pa=γ1·h11·XXa-2××2×XXa1/22=29..894XXXN/m2全部主动土压力EEa=1/22(29.8894+944.15)×4.5==279.11XXN/m水压力Ea=1//2×10××8.5=3361.2XXXN/m主动土压力点离PP点距离yc=h/3·((a+2b))/(a+bb)=4.5/3×((94.155+2×299.89)//(94.115+29..89)=1.86m若将以上土压力计计算时按粘土土、亚砂土透透水成饱和状状态考虑，主主动土压力应应计算其γ′=γ-γw浮容重：Pa=γ1·h′′1·XXa-2××c×XXa1/22=（17-10）×22.35×00.84-22×2×0..916=10.15XXXN/m2Pb=γ′1·((h′1+h1))·tg22(45°--5°/2))-2·22·tg(445°-5°°/2)=(17-10))×6.885×0.884-2×22×0.9116=36.614XXXN/m作用点距底:yc=h/3·((a+2b))/(a+bb)=4.5/3×((36.6114+2×110.15))/(36..314+110.15))=1.827m计算内侧被动土压压力及其作用用点:淤泥层视为亚砂土土上的均布荷荷载,计算亚砂土土的被动土压压力:q=(9.1-77.3)××17=300.6XXN/m22将其换算为当量亚亚砂土层厚:h′=q/=30.66/25=11.224mmγ:亚砂土取17XXN/m33被动土村力强度::Pa′=2×c×XXpp1/2=22×5×tgg(45°++20°/22)=10×1.4228=14.428XXXN/mPb=γ·h·XXXp1/22=17×(h1++h11′)·XXp+2cXXp1/22=17×(4.22+1.2224)×ttg2(455+20/22)+2×55×tg(445+20//2)=2002.4XXXN/m被动土压力为:Ep=1/2γ··h2·XXXp+2c·h·XXp1/22=1/2×17××5.4244×2.044+2×5××5.4244×1.4228=171.5XXXN被动土压力作用点点位置:yc=h/3·((a+2b))/（a+b）=5.4/3×｛｛202+22×14.4428｝/(2022+14)==1.92mm根据主动土压力及及位置，被动动土压力及位位置、动水压压力及位置，验验算钢板桩的的入土深度，选选择钢板桩截截面。∑Mo=E动×1..33+E主×6.7--E被×10.88=0.918×11.33+1105.2119××100.8=-1612.338XXN·m要求B支点为顶撑:L=11.4+11.2=122.6mL1=1.33mmL2=5.34mmL3=4.1m求支反力RA、RRB根据计算的主动土土压力与被动动土压力，主主动土压力及及其作用位置置，简化受力力模式如下:RA=（l1+ll2）/（l1+l22+l3）×Ea+（l3+l2）/（l1+l22+l3）×E水=55.6XXNN/mRB=63XXNN/mM=RAl3=222.79tt·m钢板桩型号的选定定:δ=Mmax/ww=22.79tt·m/1440Mpa==1627..8cm3查钢板桩规格、型型号，可选用用德国拉森IV型，t=15mmmb==40mm槽型型结构。D、计算封底砼施工工时，围堰的的受力计算根据变更后的地质质情况和变更更后的图纸，确确定如右图标标的情况。a)封底砼结束后后，抽水深33.2m时，即即加焊第二道道支撑时，围围堰的受力分分析：围堰内侧抽水深为为3.2米时到标高-22.0m，存存在内外水压压力差，与外外侧主动土压压力和封底混混凝土承受的的压力。水压力：与以上的的动水压力相相等。土压力：外侧土对对围堰产生的的主动土压力力：Pa=(γ·Z++q)·ttg2(445-φ/2)-2c·tg((45-φ/2)=(7×Z+0))·tg22(45--φ/2)-2c·tg((45-φ/2)=7×Z×0.884-2×22×0.9116当Z=0时，Pa==-3.6664t/m22当Z=4.5时，PPb=22..796t//m2求粘着力高度：hc=(2c/γγ)·tgg(45-φ/2)=4/17×0..916=2.155mb)内侧封底砼所受的的压力：根据据上述水压力力与主动土压压力：取1/2封底混凝土土厚度做为支支点。E水1作用高度：标高为为-0.933mE水2作用高度：标高为为-3.522mEa作用用高度：标高高为-5.003mR混凝土=(2.113+2.559+1.551)/7..75×E水2+2.113/7.775×E水1=0.8038××1/2×222.7966×2.1555+0.6609×1//2×3.22×0.27748×1//2×3.22×3.2==24.855t/mδ=R/A=24..85t/11m2＜C20满足要求。验算嵌入土层深度度对顶支撑处取矩，水水产生的力矩矩与主动土压压力产生的力力矩Mw+M主=E水水1×2.113+E水2×（2.59++2.13）+Ea×(1.51+22.59+22.13)=1/2×3.22×3.2××2.13++1/2×33.2×3..8×4.772+1/22×0.1116×0.113×6.223=10..91+288.7+0..05=399.66t//m封底混凝土产生的的力矩：M砼=5.117×