广州市番禺区某市政道路工程施工组织设计_第1页
广州市番禺区某市政道路工程施工组织设计_第2页
广州市番禺区某市政道路工程施工组织设计_第3页
广州市番禺区某市政道路工程施工组织设计_第4页
广州市番禺区某市政道路工程施工组织设计_第5页
已阅读5页,还剩62页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

施工组织设计编制日期:年月日目录第1章编制依据及说明………3第2章工程设计概况简介……………………4第3章施工总体目标…………6一、施工工期目标……………………6二、工程质量目标……………………7三、安全文明施工目标………………7四、本工程的施工特点与重点………8第4章施工准备………………9一、技术准备…………9二、生产准备…………101、现场生产准备………………102、临时用水用电安排…………113、劳动力计划表………………124、材料计划表…………………135、主要施工机械设备表………156、试验、检测计划……………16第5章施工部署……………17一、公司工程管理机构设置网络图…………………17二、承包人投入本合同工程的组织机构框图………18三、施工队伍简介……………………19第6章主要项目方法及技术措施…………19一、总施工步骤………19二、施工准备…………19三、施工测量放线……………………19四、软基础处理………21五、排水、排污管道工程……………25六、通信管道工程……………………33七、路基土方工程……………………34八、道路底基层与基层………………39九、砼道路面层………41十、路侧石、路平石及人行道连锁砖安装工程……47第7章保证措施……………49一、保证体系…………491、质量管理体系………………492、安全生产管理体系…………50二、质量保证措施……………………51三、安全生产保证措施………………55四、工期保证措施……………………58五、文明施工保证措施………………60六、环保及防止扰民措施……………61七、施工协调措施……………………62第8章技术资料………………64第9章回访保修服务…………64第10章拟分包的子项工程名称和数量………66第11章施工进度计划表………67第12章施工总平面布置图……………………68第1章编制依据及说明一、本工程施工组织设计编制的依据:1、xx南区xx市政道路工程招标文件及设计施工图。2、国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规。3、国家强制性技术质量标准、施工验收规范、规程。4、工艺标准及操作规程。5、本工程执行技术标准及施工验收规范详下表:序号标准编号标准名名称1GB/T503326-2001《建设工程项目管管理规范》2GB50026——93《工程测量规范》3JTJ001—997《公路工程技术标标准》4JTJ012—994《公路水泥混凝土土路面设计规规范》5JTJ013—995《公路路基设计规规范》6JTJ033—995《公路路基施工技技术规范》7JTJ034—22000《公路路面基层施施工技术规范范》8JTJ071—998《公路工程质量检检验评定标准准》9JTJ075—994《公路养护质量检检查评定标准准》10JTJ076—995《公路工程施工安安全技术规程程》11GBJ97-877《水泥混凝土路面面施工及验收收规范》12SQR-19996《市政工程施工操操作规程》13CJJ1-900《市政道路工程质质量检验评定定标准》14JTJ017-996《公路软土地基路路堤设计与施施工技术规范范》15JGJ79-20002《建筑地基处理技技术规范》二、编制说明:针对本工程实际情况和招标文书要求,在施工组织设计中我们把施工总体目标、施工平面布置、施工进度计划、主要施工机械设备、劳动力计划、主要项目施工方法、工程质量保证措施、工期保证措施、安全文明施工保证措施、环保及防止扰民措施、推广应用新工艺、新技术、新设备、新材料,回访保修服务在本施工组织设计中作为重点阐述,其他常规性施工项目的施工方法仅作了一般性阐述,以体现本施工组织设计的全面性、可行性、科学性和针对性。本公司机构健全,技术质量部、生产安全部是指导、督促、检查履行工期,执行标准、规范、规程、施工组织设计及其公司规章制度的职能部门,使工程的质量、安全文明施工、工期得到保证。第2章工程设计概况简介该工程属城市次干道,设计行车速度40km/h。工程位于广州市番禺区xx城区桥南街,由广州市番禺区市政园林管理局兴建、广州市荔湾区市政工程设计所设计。一、工程规模道路全长约793m,第一段由K0+340(施工起点)~K0+470(施工终点),第二段由K0+580(施工起点)~K1+243(施工止点)。标准路面宽40m(4.5m人行道+3m绿化带+11.5m车行道+2m中央绿化分隔带+11.5m车行道+3m绿化带+4.5m人行道)。通信管道、排水排污工程全长903m,由K0+340(施工起点)~K1+243(施工止点)。二、工程主要项目路基挖、填土方;软基(砂桩)处理;底基层(15cm厚4%水泥石屑稳定层);基层(人行道12cm厚6%水泥稳定石屑层、车行道20cm厚6%水泥稳定石屑层);面层(C35混凝土路面24cm厚);人行道预制连锁砖安装;侧石安装;排水管道;通信管道等施工工程图纸中所包含的道路、排水、通信工程。三、质量与工期要求本工程质量要求为合格,除软基段须符合技术规范要求外的道路施工工期要求在2004年1月10日前竣工验收并交付使用。四、地质条件场地仅次于珠江三角洲冲积平原地貌单元中,原多为农作物耕地,地形较为平坦。高程在0.86~3.93m之间。路线两侧分布菜地、鱼塘、居民住宅、电力电讯管线。工程地质勘察结果表明:场地内的土、岩按其岩性特性、成因和形成时代的不同划分,自上而下可分为:人工填土(0.6~3m厚);耕土(0.6~1.3m厚);冲积层淤泥(8.7~9.7m厚);冲积层粉质粘土(1.5~4.9m厚);残积层砂质粘性土(0.8~14.5m厚);残积层粉砂质泥岩残积土(1.5~11.8m厚);全风化岩(1.1~5.3m厚);强风化岩(2.8~7.8m厚);中风化岩(3.9~6.1m厚)。项目所在地地处珠江三角洲,河涌交错,水系发达,隶属珠江水系,所在地段水源较为丰富。根据有关资料对地下水质分析显示,项目所在地地下水水质较好,对混凝土无侵蚀作用。五、项目建设对环境的影响本项目按标准建设,可以保持原有的自然体系和水网布局;路面积水通过雨水管排水进入水渠等,不直接排向农田、菜地以及水资源区,不致污染环境。对生态平衡和自然景观没有太大的影响。第3章施工总体目标一、施工工期目标1、施工组织与安排根据本项目的工程特点和施工条件,我们计划路基路面部分采用以机械施工为主,辅以人力的施工方法,以确保工程质量,加快施工进度,降低工程造价。经我们认真讨论以及我们施工同类型工程的经验,采取科学合理的工序安排、穿插和抢工期措施以及采用新工艺、新技术、新材料、新设备,我们承诺除软基段外的施工总工期控制在50天以内(暂定于2003年11月22日~2004年1月9日),并力争提前全部施工完毕并交工。(1)、本工程由于工期紧施工占线长,所以我们采用立体交叉平行流水作业法施工。(2)、见缝插针,充分利用空间,插入各分部分项工程,各工序施工,采用全面开挖的方式进行,充分发挥人力、物力、机械设备的企业优势,保质量、抢工期。(3)、根据建设单位要求及本工程施工占线长的实际情况,本工程中所用砼均采用商品砼,以加快工程进度,保证工程质量。(4)、本工程钢筋砼现浇用模板采用钢模板。(5)、钢筋施工采用机械加工制作,人工绑扎成型,汽车运至现场。大于φ12的钢筋采用对焊和电渣压力焊焊接,接头位置严格按设计和规范要求。(6)、本工程的材料采购及供应严格执行公司质量体系程序文件中的《物资采购控制程序》和《物资检验和试验控制程序》,并由业主、监理方见证取样、监督管理。2、施工流水段的划分根据各种结构的工期需要,可分步分片进行,首先以施工软土地基处理,以便争得足够的沉降时间,等观测沉降趋于稳定时,再施工其上的路面结构及附属工程,从而达到工程衔接,路面质量完整,管线平顺优化工程的目的。详细安排见《施工进度计划表》。3、实行定期会议制度工程开工起项目经理就要执行定期会议制度,施工队例会、班组活动、安全活动,通过检查工作,有奖有罚,鼓励员工为创优良工程努力工作,工程进展中应定期向公司汇报,有特殊问题与工程质量问题及时报告公司及有关部门。二、工程质量目标我们将精心组织施工,确定工程质量按国家验收标准CJJ1—90《市政道路工程质量检验评定标准》、GBJ97—87《水泥混凝土路面施工及验收规范》进行验收,平均得分达75分以上,并由建设单位、监理单位、设计单位、质监部门共同评定达合格等级。三、安全文明施工目标安全文明施工是加快工程进度,提高工程质量起主要作用,同时也是展示公司形象体现项目综合管理水平的重要工作内容之一。根据国家、市有关安全、文明施工标准要求,层层落实责任,分片包干,实现达区、市安全文明施工工地。四、本工程的施工特点:本工程具有工期短、施工占线长、分项项目多及局部软基的特点,因此施工过程中要特点注意以下几个方面:1、软基处理:地质勘察资料显示,本工程路基淤泥含水量相对较小(小于60%),部分为砂质淤泥,从挤密和排水两方面考虑,可采用砂桩加堆载预压处理软基。综合考虑造价、工期、地质及路堤填土等因素,拟采用以下软基处理措施:(1)、K0+326~K1+000段采用砂桩加堆载预压处理软基,桩顶标高1.0米,桩底进入粘土层1米,桩长9~13米。(2)、K1+100~K1+250段采用砂桩加堆载预压处理软基,桩顶标高2.0米,桩长9米。(3)、K1+000~K1+100段采用直接堆载预压处理软基。在坡脚线宽度范围内,挖除地表浮土和杂草。铺设50cm中粗砂垫层和单层双向拉伸土工格栅,然后填筑路堤,路堤压实度须满足要求。为使软基处理和路面运营过程中路基沉降均匀,在路堤中铺设两层双向拉伸土工格栅。上述处理的施工要点详第6章——主要施工方法及技术措施。2、挖填土方:由于本工程线路填方量较大,且回填深度在K0+340处达到2.77m深,路基土方回填的质量是控制道路施工期限的关键,所以土方工程的施工显得尤其重要。其详细施工方法第6章——主要施工方法及技术措施。3、排水管道基坑开挖支护:本工程中污水管埋深最深达到6.286m,故埋深较深的管道施工时,基坑须打钢板桩支护。4、水泥混凝土路面的施工要点:应严格按照公路路面施工规范有关条文及业主提供的施工细则进行施工。水泥砼路面应表面平整、耐磨、抗滑。并应在浇筑后选择最佳时机及时压纹。结构层要具有要求的强度、刚度和良好的稳定性;基层的干缩和温缩变形要小;基层表面平整、密实,拱度与面层一致,高程符合要求。当新建路与老路相衔接时,水泥混凝土路面的接缝应尽量衔接好。水泥混凝土路面面板宜尽可能接近正方形,以改善其受力情况,一般将板宽与板长之比控制在1:1.3以内,当板块尺寸不适宜时,须对板块进行补强。水泥混凝土路面在邻近桥梁(明涵)或其它固定构筑物处、沥青路面衔接处、板厚改变处、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处,均应设置胀缝。第4章施工准备一、技术准备1、拟配备本合同工程主要的施工用测量仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1经纬仪J2台22水准仪S3台23垂球5kg个44铝合金塔尺5m个42、技术准备工作(1)、组织施工技术人员阅读施工图,写出读图记录,并汇总施工图中存在的问题,以利在设计图纸会审交底会上解决。(2)、准备本工程需用的施工验收规范及技术标准及其标准图集。(3)、写出砼、砂浆试配委托书,送原材料检验。(4)、提出原材料计划,半成品加工计划。(5)、编制工程施工组织设计(或质量计划书)。二、生产准备1、现场生产准备(1)、生产安全部和项目工程部在工程中标后对施工现场将再作详尽的勘察,勘察内容包括建设工程的范围、地形、周围环境、交通运输。并实地了解工程地点的水文地质、地下有无地下障碍等,做好勘察结果记录,与设计有关资料相比较,从而确定具体的工程平面布置、进一步完善施工组织设计等。(2)、开工前约请设计人进行现场测量交底,按设计图文化水平实地水准基点、导线桩和拴桩做好“点之记”(桩位记录)对测量位于施工范围内的测量标志,必须采取措施妥善保护,以免由于施工不慎而受损坏。(3)、核实施工范围内对施工有影响和需征地拆迁的各种建筑物和构筑物的确切位置、结构和数量,需拆迁的各种公用设施的杆、线、管道和附属设备的情况、类别和数量以及树木、农作物等的数量和情况,进行清点、丈量。对各种地下管线等隐蔽设施,必须按设计要求或指定范围在施工前与有关单位联系,弄清具体种类、尺寸、位置、高度,重要管缆应插牌标记,并要求所属单位派人现场监护,层层交待清楚,落实至具体单位和人员,并留原始记录。(4)、复测原地面、纵横断面与设计图进行比较,并核对土方数量。弄清沿线缺土、余土、借土和弃土的地段和数量,以便土方平衡调度。(5)、查明沿线附近下水道的管径、流向或可供排水的沟渠情况和以往暴雨后的积水情况,以便考虑施工期间的排水措施。(6)、项目部与业主联系,做好工程施工前的“水通、电通、路通、通讯通”和场地平整工作。(7)、绘制总平面图或局部段落平面图,以备施工申请临时占地,比如工棚搭建地段,仓库、铁木加工、机修等生产、生活设施的位置;存放材料场,拌和场地;施工现场运输路线;水源和电源的线路和配电室的位置;临时排水的布局。(8)、在主要出入口挂置“六牌二图”。所搭建的临设工程,井然有序,加工房、机具设备房、办公室等按平面布置图建造并符合安全、卫生、通风、采光、防火等要求。2、临时用水用电安排(1)、施工用水及排水:为保证整个现场充足的临时供水和排水顺畅,使管网简洁化、规范化,根据施工总平面布置图,结合工程的用水排水特点及要求,对本工程临时供水管网进行规划布置,以保证施工的正常进行。A、施工供水计划a、临时施工用水的水源:该现场的用水水源由项目经理与当地有关部门协调解决。b、用水量计算结合本工程的施工工作量、施工生活用水量,通过对用水量计算,在考虑施工现场消防用水的情况下,该现场总进水管采用DN80管能满足要求。c、施工现场供水管网布置:根据施工区的具体情况,该临时供水管由一条主供水管道供水,主要是路面砼养护的施工用水、砂浆搅拌场的施工用水、环境清洁用水。生活区用水单独布置,入场后进行设置。供水管道均采用镀锌钢管,丝扣连接。B、现场排水布置根据现场的具体情况,施工、生活污水导流作明沟排放,在各转角点及管道交汇点均设置沉砂井或集水井,沉砂后的废水导入临时化粪池经生化处理后排入业主指定的排污下水管道。(2)、施工用电及设施安排:本工程施工用电接驳点由项目经理与当地有关部门协调解决,独立电表及场地内用电管线由施工单位负责安装,施工单位设配电房进行接驳,我司根据我司实力设两台90KW的发电机以备用电源,用电线架空搭设,主线路和设备用电线路均为三相五线制,以确保安全,在各用电设备处及生活用电处设配电箱以便接驳。3、劳动力组织安排:劳动力由项目经理部按工种以作业班组的形式组织进行施工,项目经理部与作业班组订立劳务合同,根据合同对班组进行管理。明确经济与质量、进度与安全挂钩,积极鼓励各班组互相竞争,质量好、进度快的奖赏,质量差、进度慢的罚,仍未改进将采取终止合约的措施。现场劳动力需要量(每日)计划序号工程名称单位数量说明1普工人30按施工进度组织进进场并调整2砼工人403钢筋工人104机具操作工人65焊工人46水电工人27保卫人员人28炊事人员人14、材料计划(1)、材料要求工程的材料、成品、半成品按设计要求经甲方、监理同意并经检验合格的产品方可使用。(2)、材料采购根据建设单位及ISO9002贯标要求,各种材料由项目经理部向经评定合格的材料供应商或建设单位指定单位采购。材料的供应的管理必须做到:A、杜绝不合格材料料使用在工程程上,确保工工程质量;B、满足施工进度的的要求,保证证需求;C、防止浪费材料,节节约成本。D、材料供应和管理理应做好以下下关键工作::采购计划,供供应商的评审审和合格供应应商的选择,产产品合格证明明文件的取得得,进场验收收,检验和试试验,标识,存存放和保管等等。(3)、主要材料用量量表:主要材料用量表序号项目单位数量备注132.5R水泥吨1800材料根据施工进度进场2钢筋吨5.8193模板平方米5004石灰吨3.975中砂立方米38670.3007碎石40mm立方米2334.358石屑立方米13176.3119块石立方米42010C15商品砼20石石立方米39411C20商品砼200石立方米15812C30商品砼200石立方米407713φ1000钢筋砼承承插管米97514φ1200钢筋砼承承插管米17215φ400钢筋砼承插插管米90216φ900钢筋砼承插插管米203117φ300钢筋砼承插插管米91218花岗岩路侧石米158619人行道连锁砖平方米72002021φ110通信PVCC塑料管米1645921通信井井盖套3822侧入式进水井井环环井盖套5923检查井井井盖、井井座套815、主要施工机械、设设备计划表主要施工机械、设设备计划表序号设备名称规格数量单位出厂日期备注1发电机90KW2台2汽车5T10辆3砂浆搅拌机HJ-2003台1台备用4电焊机BX-3002台5振动棒ZX7020根6平板振动器ZF1110台7挖掘机2台8压路机2台9推土机2台10抽水机2台11振动沉桩机KMZ-120000A2台用于软基砂桩堆载载预压12钢筋剪切机1台13锯缝机2台14156、试验、检测计划划本工程按工序要求求划分为路基基、基层、面面层等,主要要以软基部位位的袋装砂井井强度检测及及路面砼的强强度检测为试试验重点,这这两项的强度度等级必须由由广州市番禺禺区建设工程程质量检测站站进行检测,施施工过程中,在在监理单位人人员见证下随随机抽检。路路基土方则用用环刀法检测测其压实度,压压实标准详《主主要施工方法法》。路床检检测采用12~15t压路机碾压压,其碾压后后的轮迹深度度不得大于55mm。石屑屑基层用12t以上压路机机碾压,其压压后的轮迹深深度同样不得得大于5mmm。评定道路路面层混凝土土强度的试块块,必须按《混混凝土强度检检验评定标准准》GBJ1007-87的规定取样样、制作养护护和试验。混混凝土抗压强强度是以150×150×150mm的立方体体为标准试件件,此试验设设备由广州市市番禺区建设设工程质量检检测站提供并并由其得出试试验结果。袋袋装砂井强度度的检测方法法详第六章《主主要施工方法法及技术措施施》。以上工序的试验和和检测都必须须在监理人员员的见证下进进行,方才有有效。第5章施工部署一、公司工程管理理机构设置网网络图行政总负责:公司副总经理行政总负责:公司副总经理生产总负责:公司副总经理公司总经理技术总负责:公司总工程师财务部资金保证成本分析办公室劳务分公司人力资源部生产安全部材料供应分公司安装分公司建材加工厂技术质量部经营预算部科技研究所文件管理治安保卫宣传教育劳务分包管理劳务输出项目管理人员配备职工培训生产计划施工安全文明施工建筑材料供应材料管理施工设备供应设备管理水电安装施工砼半成品供应架模供应租赁技术管理质量管理科技进步标书编制合同管理决算管理建材研究试验检测工艺研究项目工程部二、承包本合同工工程设立的组组织机构图项目经理项目经理技术负责人现场负责人技术负责人现场负责人质检员安全员保安员材料员试验员资料员预算员施工员铁工操作班木工操作班砼工操作班管道操作班其它操作班铁工操作班木工操作班砼工操作班管道操作班其它操作班三、施工队伍简介介本公司始终遵循“质量优、管管理严、服务务好”的经营方针针,积极推行行现代企业管管理制度,坚坚持以市场为为向导、以质质量为生命、以以技术为支柱柱、以服务为为宗旨、以合合作谋发展的的原则,致力力于铸造折射射时代光辉的的精品工程,创创造美好生活活。本工程属集道路、排排水、通信等等为一体的市市政工程建设设,我们对此此工程的施工工十分看重,为为此公司派出出施工组织经经验丰富、综综合工作能力力强的项目经经理担任该工工程的项目经经理,选派长长期从事施工工技术管理的的工程师担任任本工程的技技术负责人及及长期从事施施工现场管理理且经验丰富富的助理工程程师担任本工工程的现场负负责人。另外外根据工程实实际情况配备备了专业素质质高,责任心心强的各施工工管理人员对对本工程进行行施工管理。第6章主要施工方法及技技术措施一、总施工步骤施工准备→定位放放线→清表→软基处理(砂砂桩加堆载预预压)→排水、排污污管道施工→路基土方→4%水泥稳定粒粒料底基层→6%水泥石屑稳稳定层(碾压压)→C35砼面层(养养护)→通信管道施施工→人行道砖、路路侧石安砌→场地清理→竣工验收。二、施工前的准备备工作详第4章——施工准备。三、施工测量放线线工程开工前会同业业主、监理、设设计对甲方提提供的高程基基点、测量基基线进行现场场复测,填妥妥《测量复核核记录》并签签字备案。根根据本工程特特点,在施工工测量过程中中把高程控制制作为测量放放样工作的重重点。根据规规划图控制点点坐标,放出出管线、道路路控制点位置置,每50m设一控制点点,以此控制制管线、道路路的位置及标标高,放线必必须准确。严严格测量放线线,各种测量量仪器工具均均按有关的质质量管理规定定,定期送有有关部门进行行检测,取得得有关质检部部门的合格证证书后才能使使用。使用过过程中有关人人员经常对所所用的仪器工工具进行自检检、自校,使使之保持在良良好的状态中中。施工过程程中应注意保保护好各种有有关的测量点点,并经常进进行检查,如如发现测量网网点及其它测测量点有变动动或下沉,应应及时通知公公司进行检测测或补桩,做做好测量记录录及复核记录录。管道测量:为方便便施工,在路路线外不受影影响(如挖土土、行车、堆堆物等)位置置的构筑物上上设置施工用用水准点,并并准确将设计计标高控制点点引测到施工工用水准点上上,并每隔半半个月对一些些施工用水准准点进行复测测,凡沉降超超过规范要求求的水准点均均需作调整,经经调整后才能能使用。施工工过程中应注注意保护好各各种有关的测测量点,并经经常进行检查查,如发现测测量网点及其其它测量点有有变动或下沉沉,应及时通通知公司进行行检测或补桩桩,做好测量量记录及复核核记录。道路测量:应根据据设计图放出出中心线及路路边线,并将将路线的起迄迄点及曲线折折点中心桩栓栓在路旁固定定建筑物上,应应根据路面版版分块图先将将纵横伸缝用用经纬仪打好好纵横格,缩缩缝方块可用用钢尺量出,每每隔50m,应在路线线两旁测设水水准点,并应应经常复核。挖填土方的测量::按设计横断断面及边坡坡坡度,计算填填挖土方坡脚脚位置。若土土方量较小,可可随即钉立上上、下坡脚桩桩。若土方量量很大,可插插立竹杆或撒撒石灰线作为为初步标志,当当接近完成时时,可正式钉钉立上、下坡坡脚桩。通常常情况下,沿沿线桩距一般般25~50m,并标标明高程以示示填挖深度,但但弯道或竖曲曲线处,均应应缩小桩距。控控制桩如在施施工时有被撞撞倒或移动的的可能时,应应移设在路旁旁,用大于550cm的长木桩桩深钉入土中中固定。尤其其机械施工桩桩橛周围要加加强保护,并并设明显标志志防止触动,并并应经常检查查。对倾斜者者除补钉扶正正外,要复测测高程,免出出差错。四、软基础路基加加固1、各软基部位概况况地质勘察资料显示示,本工程路路基淤泥含水水量相对较小小(小于60%),部分为为砂质淤泥,从从挤密和排水水两方面考虑虑,可采用砂砂桩加堆载预预压处理软基基。综合考虑虑造价、工期期、地质及路路堤填土等因因素,拟采用用以下软基处处理措施:(1)、K0+340~K1+0000段采用砂桩桩加堆载预压压处理软基,桩桩顶标高1..0米,桩底进入入粘土层1米,桩长9~13米。(2)、K1+100~K1+2243段采用砂桩桩加堆载预压压处理软基,桩桩顶标高2.0米,桩长9米。(3)、K1+0000~K1+100段采用直接接堆载预压处处理软基。在在坡脚线宽度度范围内,挖挖除地表浮土土和杂草。铺铺设50cm中粗砂垫垫层和单层双双向拉伸土工工格栅,然后后填筑路堤,路路堤压实度须须满足要求。为使软基处理和路路面运营过程程中路基沉降降均匀,在路路堤中铺设两两层双向拉伸伸土工格栅。2、砂桩加堆载预压压的基本要求求(1)、清表后铺设880cm中粗粗砂垫层,砂砂桩直径为3300mm,采采用等桩距11.5m按正正三角形布置置,然后堆载载预压,堆载载顶面标高为为路面设计标标高以上0..8m,砂桩桩须穿透淤泥泥层,底部进进入粘土1m,在砂垫层层中铺设单层层双向土工格格栅。为保证证排水畅通砂砂垫层宜超出出砂桩处理范范围1m。(2)、砂桩和垫层采采用渗透率较较高的中粗砂砂,大于0..5mm的砂砂的含量占总总重的50%以上,含泥泥量不大于5%,渗透系数数不小于0..01cm//s。双向拉伸伸土工格栅技技术参数为抗抗拉强度经纬纬向≥40kn/m,伸长率不不大于16%。(3)、砂桩施工允许许偏差为:井井距±15cm,桩长不不小于设计,井井径不小于设设计,竖直度度1.5%,灌灌砂率不小于于设计。灌砂砂量未达到设设计用量要求求时,应在原原位补充灌砂砂后复打一次次。(4)、干砌片石护脚脚采用水稳性性好的石块,孔孔隙用碎石充充填。(5)、加载应分期分分级进行,加加强观测。对对地基垂直沉沉降、水平位位移和孔隙水水压力等应逐逐日观测并做做好记录。一一般堆载控制制指标是:每每层虚铺厚度度为30cmm,施工下一一级填土标准准为,路堤中中心线垂直沉沉降应小于11.0cm//日,侧向位位移应小于00.5cm//日。路基中中心线处月沉沉降率小于33cm/月后,才允允许施工永久久路面。(6)、本工程砂桩采采用振动沉管管法成桩,加加固软土时主主要考虑置换换作用和应力力集中作用,并并能形成良好好的排水通道道。施工时应应确保连续密密实。(7)、土工格栅每边边搭接长度为为20cm,搭搭接边用U型钉锚固,施施工时必须注注意格栅的搭搭接质量。(8)、严格按照《公公路软土地基基路堤设计与与施工技术规规范》(JTJ0117-96)和《建筑筑地基处理技技术规范》(JGJ79-2002)进行软基基处理和填土土施工。(9)、先铺设土工格格栅和堆载预预压,预压结结束后再施工工排水、通信信管道基础。(10)、地基达到规定定要求后,方方可分期分级级卸载,并应应继续观测地地基沉降和回回弹情况。3、砂桩加堆载预压的的施工工艺抽水→清理面层淤泥杂物物→铺筑砂垫层→钉桩位→安装打桩设设备→打设砂桩(1)、打砂桩基表面面会产生松动动或隆起,砂砂桩施工标高高要比基础底底面高1~2m,以便在开开挖基坑时消消除表层松土土。如基坑底底仍不够密实实,可再辅以以人工夯实或或机械碾压。铺铺筑砂垫层::在整平的土土基上铺“工作垫层”——砂性土,厚厚度以施打砂砂井的机械可可进场作业为为原则,并适适量洒水碾压压,使其达到到要求压实度度。(2)、打砂桩时,应应从外围或两两侧向中间进进行,如砂桩桩间距较大,亦亦可逐排进行行,以挤密为为主的砂桩同同一排应间隔隔进行。(3)、钉桩位:先放放出道路中心心线,然后从从砂桩起点按按照砂桩间距距,用石灰点点或标钎放出出桩位线。(4)、移动打设设备备使套管桩对对准桩位,装装好并插紧预预制混凝土桩桩尖。(5)、采用大吨位KKMZ-120000A型振动沉沉桩机施工,在在桩位将带活活瓣尖的与砂砂桩同直径的的钢管沉到设设计深度,从从进料口往桩桩管内灌砂后后,边振动边边缓慢拔出桩桩管,或在振振动拔管的过过程中,每拔拔0.5m高停停拔,振动20~30s;或将桩管管压下然后再再拔,以便将将落入桩孔内内的砂压实成成桩,并可使使桩径扩大。振振动力以30~70kn为宜,不不应太大,以以防过分扰动动土体。拔管管速度应控制制在1~1.5m/miin范围内。(6)、灌砂井砂中的的含水量应加加控制,对饱饱和水的土层层,砂可采用用饱和状态;;对饱和土和和杂填土,或或能形成直立立孔的土层,含含水量可采用用7%~9%。(7)、堆载方法,大大面积可采用用自卸汽车与与推土机联合合作业。预压压荷载一般取取等于或大于于设计荷载。(8)、预压时间应根根据道路的要要求以及固结结情况确定,一一般达到如下下条件即可卸卸荷:A、地面总沉沉降量达到预预压荷载下计计算最终沉降降量的80%以上;B、理论计算算的地基总固固纬度达80%以上;C、地基沉降降速度已降到到0.5~1.0mm/dd。(9)、移动打设设备备,继续按前前述程序打设设袋装砂井。4、砂桩加堆载预压的的质量标准加堆载预压砂桩实实测项目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法和频率规定分1井间距(mm)±150抽查2%202井长度(m)不小于设计查施工记录303竖直度1.5%查施工记录204砂桩直径(mm))+10,-0挖验2%105灌砂量5%查施工记录205、安全措施(1)、分级堆载预压压时,应严格格按设计要求求堆载,每级级堆载高度不不得大于设计计规定的高度度;堆载预压压期间如发现现沉降和侧移移速率过大,应应立即通知人人员和设备撤撤离危险区域域。(2)施工期间应设专专人负责监测测预压地基和和坡体面表层层的裂缝出现现情况和变化化,建立完善善的信息联络络。五、排水、排污管管道工程1、概况(1)、雨水管:本工工程场地原本本主要是农田田和鱼塘,没没有排水系统统。设计结合合现状地形及及防涝排洪规规划,在市政政道路上布置置雨水干管,利利用自然地形形坡度,按重重力流方式就就近排入河涌涌,雨水进水水口与检查井井采取合建的的型式,可大大大节省工程程投资。(2)、污水管:按规规划在此区东东南区建泵站站一座,用于于提升污水,区区域内污水经经支管收集后后,经xx上的污水水干管排往1#污水提升泵泵站,经提升升后通过市良良路截污管经经德兴南路排排入拟建的2#污水泵站,提提升过河,最最终送往在建建的前锋净水水厂集中处理理。2、雨水管、污水管管施工施工工艺流程:施施工准备→基坑开挖支支护→砼级配试验→浇筑管道基基础→安管→浇注管座及及后座砼→管接口施工→检查井砌筑筑及批挡→进行污水管管闭水试验→→基坑回填。3、雨水、污水管道道基坑开挖及及支护根据设计图纸计算算,本工程雨雨水管埋深均均在3m以内(开挖挖深度为2m左右);而而污水管埋深深则均超过33m(开挖深度度为5m左右)。通通过以上数据据我们考虑开开挖深度在33m以内深度的的基坑采用支支挡土板,深深度超过3m的基坑打钢钢板桩。基坑坑底工作面每每侧按200至500管加400mm宽,600至1000管加500mm宽,1100至1500管加600mm宽。(1)、3m以内深基基坑施工程序序及施工方法法:A、施工程序:施工工放线(中线线及含工作面面边线)→基坑土方开开挖→支护档土板→人工清理基基底。B、施工方法:埋深深为≤3.0m,基坑坑采用φ80松木桩挡土土板,松木桩桩长5m,间距0.4m,两排排松木桩间距距1.9m。先放放坡开挖,坡坡度为1:0.7,深度约约0.5m,再在坑底底打松木桩,用用反铲压土机机压下,边压压边挖土,边边钉20厚横木板挡挡土,挖至设设计标高,为为确保基坑稳稳定,立即在在两排松木桩桩顶设顶木支支承。当测量量放样定出开开挖土方范围围及大致深度度,在适当位位置打竹、木木测量边线桩桩,根据测量量边线,每段段管道采用1台反铲挖土土机进行土方方开挖,预先先测出基坑底底标高,用竹竹桩在相应位位置上标出,开开挖时严格控控制开挖边坡坡及开挖坑底底标高,测量量人员须及时时向施工员交交底,使施工工员对各点标标高清楚,及及时、准确的的控制挖土机机挖土深度。经经常检测开挖挖深度,机械械挖土应保证证槽底土壤结结构不被扰动动,严防超挖挖。当开挖至至坑底高程以以上约2000mm时,应应即停挖,待待下一工序开开工时再用人人工清底。基基坑开挖时必必须确保施工工安全和施工工质量开挖的的土方及时搬搬运,对能作作回填土的土土方选择适当当场地堆放,余余土则运。基坑两侧均应挖设设排水沟,采采用明沟排水水,当基坑开开挖至地下水水位,应即在在基坑边或基基坑外开挖集集水井,结合合挖土机将基基坑内的地下下水引至集水水井,然后用用抽水泵排除除。排水沟断断面为35ccm×35cm,并并以2%~2.5%坡度流向集集水井,集水水井每20mm设一个其长×宽×高为40×40×45cm,此此排水沟也可可用作雨季排排水明沟。严严防基坑积水水,避免地基基承载力下降降。基坑用人人工清至基底底标高后,通通知监理检查查基底土质并并填写隐蔽工工程纪录。监监理检查合格格后方可进入入下一道工序序施工。(2)、3m以上深基基坑施工程序序及施工方法法:A、施工程序:施工工放线(中线线及含工作面面边线)→打钢板桩→基槽开挖土土方→人工清理基基底。B、施工方法:由于于管道埋入较较深,土质较较差,护壁挖挖槽是本工程程的关健,所所以考虑用钢钢板桩护壁,具具体施工方法法如下:a、V型拉森钢板桩:首首先开出钢板板桩两边的边边线,(管径径+两边工作作面),然后后用液压打桩桩机打入拉森森钢板桩(桩桩长按管道埋埋深定),桩桩顶平原地面面。b、横杆:完成钢板板桩的施工,开开始基坑土方方开挖,当挖挖至1m左右安装第第一条横杆(20号工字钢),横横杆间距3m,安装方法法,用钢丝绳绳将水平横杆杆绑扎在钢板板桩上,并用用锁扣扣牢。c、水平支撑:在工工字钢两边用用[20槽钢设置一一道水平支撑撑,横向间距距为2.5m。d、当土方挖至离地地面4m时开始安装装第二条横杆杆及水平支撑撑,安装方法法及材料同第第一条。e、护壁打好同时,基基坑采用1台反铲挖土土机开挖。开开挖时测量出出设计开挖深深度,并用木木杆作好标记记,测量人员员须及时向施施工员交底,使使施工员对各各点标高清楚楚,及时、准准确的控制挖挖掘机挖土深深度。经常检检测开挖深度度,机械挖土土应保证槽底底土壤结构不不被扰动,严严防超挖。当当开挖至坑底底高程以上约约20cm时,应应立即停挖,待待下一工序开开工时再用人人工清底。基坑开开挖剖面图详详下图。钢板桩基坑支护剖剖面详图4、污水、雨水管道道基础管道施工前要求道道路路基填土土按有关设计计及施工规范范进行处理,经经检验达到设设计要求稳定定性后,方可可开挖管沟进进行排水施工工,如管道地地基土为软土土基础,须知知会设计人现现场处理,管管道地基承载载力不小于100kpaa。雨水管采用A式基基础,污水管管采用B式基础,管管道基础采用用碎石砂或砖砖碎石砂夯实实,上捣C20砼基础。管管道基础施工工须在无雨天天施工,基坑坑挖好后复测测基底标高,并并用水平竹桩桩标出,竹桩桩顶标高应是是管道平基混混凝土面的标标高。将高出出的地基土铲铲平,然后铺铺设碎石、砂砂垫层,厚度度为15cm。碎石,砂砂宜事先人工工翻拌均匀,然然后才铺设,边边铺边检平,用用平板振动压压实。铺好垫层后随即安安装管座模板板,模板安装装完毕后复测测模板面标高高,无误后再再进行砼浇筑筑,砼厚度为为10cm~24cm不等(根根据管径大小小确定)。捣捣砼时必须确确保基坑底处处于无水状态态,以保证砼砼的质量。平平基时,只在在管中线两侧侧各20cmm左右取平即即可,其余粗粗糙面用来和和傍管砼接合合。浇注管基础时,应应在接头位置置留出30ccm长的后浇浇注段,留待待捣砼套环时时一次现浇成成型。平基砼砼浇注时,用用插入式振捣捣器振捣,务务使砼密实。5、安装管道(1)、管道混凝土基基础强度要达达到5MPaa才允许下管管安装。(2)、下管前清理沟沟内杂物,混混凝土平基面面要清洗干净净,然后弹放放好管道中线线,复核平基基面标高,准准备工作做好好后,才许下下管。(3)、下管及安装应应自下游向上上游进行,在在管基上推移移管道时必须须加木板垫,以以免压坏管基基。(4)、下管时,管径径为φ600至φ1200重量较重管管,采用挖掘掘机下管,对对于φ300、φ400管由于重量量较轻采用人人工下管方式式。(5)、本工程雨水管管所采用的管管材有φ500、φ900、φ1200承插式II级钢筋混凝凝土管;污水水管所采用的的管材有φ300、φ400、φ1000承插式II级钢筋混凝凝土管。钢筋筋混凝土管材材外观质量及及尺寸偏差应应符合GB111836--89的要求求,管接头采采用乙型接头头,管道变径径处采用管顶顶平接。检查查管材内外有有无露筋、空空鼓、蜂窝、裂裂纹、脱皮、碰碰伤等缺陷,如如有缺损,须须修补好后并并经监理认可可方可使用。(6)、下管以后,应应将渠管排好好,然后对线线校正。对线线方法:将两两井中线平行行移出至管外外径之半加33~5cm的位置置,联结后将将之挂高1/2管外径处,即即成为与井中中线平行的边边线,然后以以此边线对渠渠管逐节校正正。(7)、自下游开始装装管时,圆形形检查井的应应使管外径两两侧刚与井内内壁接触为合合,管顶部突突入井内部分分可不凿去,而而装至上游井井时,若管长长不适合,亦亦以伸入至管管外径两侧能能接触井内壁壁为止,超长长部分截除,其其余部分不须须凿去。管道道变径处采用用管顶平接。(8)、由测量人员对对管中线和管管顶标高进行行复测,注意意管道坡度及及管道标高与与设计图一致致,无误后进进行浇筑傍管管砼施工,砼砼等级为C220。(9)、管道安装对口口时,应保持持两管同心插插入,胶圈不不扭曲,就位位正确。(10)、管道施工采用用商品砼,所所用的原材料料必须为合格格产品,水泥泥必须有出厂厂合格证并经经送检合格,严严格按设计配配合比拌制,控控制水灰比及及塌落度,保保证砼的质量量。6、进水井、检查井井施工:本工程进水口与检检查井合建相相连接,每隔隔30m设一道道。所有井面面标高要求与与道路施工后后路面平,井井环可等路面面成型后再座座浆。检查井井施工流程及及施工方法::(1)、施工流程:开开挖基坑→砼垫层→砌砖→批挡→安装井盖。(2)、施工方法:本本工程检查井井、沉砂井均均采用马路甲甲式,并在井井底加设流槽槽。检查井基基础做法同管管道基础,井井底基础应与与管道基础同同时浇筑。完完成基础后,采采用双隅砖砌砌结,砌砖必必须牢固、灰灰缝饱满,并并随时检测直直径尺寸,一一定要保证井井的收口砖数数,井身内外外用1:2水泥砂浆浆批挡20mm厚。井环环盖采用钢纤纤维井环盖,井井盖须加防盗盗链,井盖上上加“雨”或“污”字。检查井井井底及井盖盖标高必须严严格按图。井井底应平顺,不不得有建筑杂杂物,管底与与井底位置要要准确。进水水井采用马路路侧入式(乙乙种),井面面标高与侧石石顶平,采用用双隅砖砌结结,道路纵剖剖小于i=0.0033路段,进水水口应按道路路设计锯齿形形边沟砌筑。进进水口采用防防撞式。进水水井支管用φφ300(i=0.001)接入检检查井或沉砂砂井。(3)、材料:A、砖:采用机制砖砖,要求尺寸寸均匀一致,边边角整齐,无无翘起与断裂裂并有出厂合合格证明。砖砖到场后由专专职试验人员员送到试验室室进行强度检检验。B、砂浆:砂浆等级级应达到100MPa强度度。用人工拌拌合砂浆,应应干拌三次,湿湿拌三次,至至颜均匀为止止,拌合工作作在铁板上进进行。C、水泥和砂的检验验,试验控制制程序中的规规定检验使用用。(4)、砌筑方法、要要求:A、砌筑前校核基础础尺寸及高程程,测放出井井中及砌筑边边线。砖在砌砌筑前用水湿湿润,含水量量为10%~15%,砂浆浆所用的原材材料必须为合合格产品,水水泥必须有出出厂合格证并并经送检合格格,砂浆配合合比由试验室室确定,砂浆浆严格按配合合比拌制。B、基础砌筑前,基基垫层表面应应清扫干净,洒洒水湿润。C、砌筑时须挂线施施工:先挂线线对中点,砌砌筑时经常以以此垂线这中中点,用钢尺尺检查各边尺尺寸、距离是是否符合要求求。D、砌筑宜采用一铲铲灰,一块砖砖,一挤揉的的砌法。砌体体应分层,上上下错缝,内内外搭接,砌砌体的转角处处和交接处应应同时砌筑,不不能同时砌筑筑的应留梯级级槎。E、砌筑检查井时要要注意圆度。挂挂线校核内径径,收口段每每皮检查,看看有无偏移。井井下部干管伸伸入处,特别别是管底两侧侧要用砂浆碎碎砖捣插密实实,务使不渗渗漏,收口高高度事先算出出,按每层缩缩入2cm,即每每圈缩入4ccm计算。F、水泥砂浆必须在在4小时内用用完,不得使使用过夜砂浆浆。G、砌筑检查井时必必须配合做好好施工排水。砌砌筑完成后还还要待砂浆终终凝后(一般般3~4小时)才才允许中止泵泵水。H、检查井的井环采采用钢纤维井井环,用1::2水泥砂浆浆固定。井环环面应与路面面标同相同。I、检查井的井底用用M10水泥砂浆砖砖砌流槽,井井身外壁用1:2.5水泥砂浆浆批挡20厚,井身内内壁用1:22.5水泥砂砂浆批挡155mm厚。7、闭水试验污水管道施工完毕毕在覆土之前前按GB502268《给水排水水管道施工及及验收规范》进进行闭水试验验,确认渗漏漏量在允许值值范围内,即即试验合格后后方可覆土回回填,每个井井段均须做闭闭水试验。闭闭水试验应在在管道填土前前进行,并应应在管道灌满满水后浸泡1~2昼夜再进行行。闭水试验验的水位应为为试验段上游游管内顶以上上2m。如检查井井高不足2m时,以检查查井高为准。闭闭水试验时应应对接口和管管身进行外观观检查,以无无漏水和无严严重渗水为合合格。8、质量检查(1)、质量控制点::A、管基施工工须平整。下下管时须保证证管基强度,下下管过程不得得损坏管基。B、保证所有有管道接口及及检查井的密密闭性。(2)、检查井检查项项目检查井检查项目项次检查项目允许偏差检查方法1砂浆强度(Mpaa)在合格标准内参见GBJ107-8872井身尺寸(mm)+20,0用尺量,长宽各11点3井口高程(mm)+10,-30用水准仪测量1点点,与井边路路面平4轴线偏移(mm)20用经纬仪测1点(3)、试件A、水泥砂浆应每工工作班取一组组试件(6个70.7mmm×70.7mmm×70.7mmm立方体)。一一组砂浆试件件的强度为该该试件28dd抗压强度的的平均值。试试件强度应符符合以下要求求。a、同一等级的各组组砂浆试件平平均强度不低低于设计强度度。b、任一组试件的强强度不低于图图纸规定的砂砂浆等级的775%。B、基础砼每工作班班取2组试件件,每组3个个(150mmm×150mmm×150mmm)立方体,228d抗压强强度等级不低低于设计强度度。9、外观检查(1)、砌体表面平整整,灰浆饱满满,水灰缝不不得小于8mmm。抹面需需压光,不得得有空鼓,裂裂缝现象。(2)、残留砂浆清理理干净,清水水墙刮缝适宜宜一致,棱角角整齐。(3)、井框、井盖完完整无损,安安装平稳。10、基坑回填基坑回填石粉须管管道砼强度达达到图纸规定定和闭水试验验合格后进行行,回填前,应应清理干净坑坑内施工杂物物。主要施工工方法:管道道安装完毕后后从管两侧回回填石屑至管管带或管带顶顶10cm,石屑层层以上回填土土,分层夯实实,虚铺层厚厚30cm,密实度度按GB502268-977《给水管道道工程施工及及验收规范》执执行。六、通信管道工程程1、概况本工程在沿东侧沿沿人行道边敷敷设通信管线线。本工程通通信管采用φφ110PVVC管,管道埋埋深1m以内。共设设置有16个人孔井、5个标准手孔孔、6个引上孔。2、施工注意事项::(1)、PVC管分一层层层水平排放,层层间放细砂用用水冲实,不不能一次将所所有管放入管管坑中。(2)、引上人行道中中横过道路的的支管井孔当当遇到其他管管线的时候应应适当调整位位置,于交叉叉口引上人行行道的引上手手孔用于路面面监控,引上上手孔尽量靠靠近行车道,标标准手孔或其其他引上手孔孔则尽可能引引导建筑物边边。(3)、经过小区出入入口或小巷时时应适当调整整人孔井位置置,使支管引引到小区出口口或小巷前。(4)当人孔井需预留留一通待以后后连接时,预预留孔大小与与直线相对那那一通相同,且且回填时应用用木板把孔口口覆盖以防井井水进泥。(5)、PVC通信管管壁壁厚不小于33.5mm,其其技术要求应应符合邮电部部通信行业标标准(YD/T8841-1996)。(6)、施工时应按电电信通信有关关规范执行,并并与当地电信信部门做好协协调工作以利利工程的顺利利施工。七、路基土方工程程雨水、污水管道施施工完毕后即即可回填路基基土方。由于于本工程线路路路基填方量量较大,且回回填深度在K0+3440处达到2.777m深,路路基土方回填填的质量是控控制道路施工工期限的关键键,所以土方方工程的施工工显得尤其重重要。1、挖方:本工程路基挖方量量较小,按设设计施工图——纵断面图中中显示:K0+340~K1+240段均为填方方段。但是,一一旦遇到路基基土方开挖时时,则应注意意以下几点::在土方开挖挖之前应事先先了解当地地地层岩性、地地质构造、地地形地貌和水水文地质等,如如因土石方施施工右能产生生滑坡时,应应采取措施,结结合本工程施施工现场的条条件和土方开开挖断面及土土质情况,再再加上本工程程工期紧、施施工占线长,为为确保工程质质量和工期速速度,必须准准备采用反铲铲挖掘机和推推土机进行土土方开挖。土土方开挖应遵遵守下列程序序:(1)、土方开挖宜从从上到下分层层分段依次进进行,随时作作成一定的坡坡势,以利泄泄水,并不得得在影响边坡坡稳定的范围围内积水。挖挖方运距在1100m以内可使用用推土机推土土,本工程道道路较宽,两两旁有存土条条件,所以采采用横向推土土方法推平,推推土机与道路路中心线垂直直或呈一适当当角度由路中中心向两侧路路边推土,行行驶距离越小小,效率越高高。(2)、在挖方上侧弃弃土时,应保保证挖方边坡坡的稳定,弃弃土堆坡脚至至挖方上边缘缘的距离,应应根据挖方深深度、边坡坡坡度和土的性性质确定。弃弃土堆应连续续堆置,其顶顶面应向外倾倾斜,防止山山坡水流入挖挖方场地。(3)、在挖方下侧弃弃土时,应将将弃土堆表面面整平并向外外倾斜,弃土土堆表面应低低于相邻挖方方场地的设计计标高,或在在弃土堆与挖挖方场地之间间设置排水沟沟,防止地面面水流入挖方方场地。(4)、土方挖土时,不不宜在雨期施施工,尽量遵遵循先整治后后开挖的施工工程序,不应应破坏挖方上上坡的自然植植被和排水系系统,防止地地面水渗入土土体;应先作作好地面和地地下排水设施施;严禁先切切除坡脚;机机械开挖时,边边坡坡度应适适当减缓,然然后用人工修修整,达到设设计要求。(5)、路基范围内的的树根、草根根、垃圾应认认真清除干净净。(6)、挖方接近设计计标高时,应应根据土质适适当预留虚高高,有条件时时应用平地机机找平,以便便压实后符合合设计高程及及横坡,并应应根据道路中中心线检查两两侧路基宽度度,防止偏移移。2、填方:本工程填方量较大大,按设计施施工图——纵断面图中中显示:K0+340~K1+243段(最大回回填深度是22.77m)为本工程程的填方段。(1)、填土前,原地地面的草皮、树树根、垃圾、淤淤泥及其它杂杂物应清除干干净。对原有有排水沟及坑坑穴要填平并并分层压实,原原地面要大致致找平。(2)、填土一般采用用同类土进行行,应用易干干,透水的土土壤,如采用用透水不良或或不透水的土土壤,须在含含水量接近最最佳含水量时时再行压实。(3)、在路基总宽度度内,应采用用水平分层方方法填筑,每每层虚厚随压压实方法而定定,压路机一一般为不大于于0.2m。(4)、填土工作中断断较长时,应应整理已填路路堤表面及边边坡,不得积积水(5)、本工程采用挖挖掘机挖土,汽汽车运土至于于指定地点卸卸土并采用推推土机摊平,并并标钎控制填填土厚度,同同时必须要设设专人检验来来土质量及数数量是否符合合工程要求。(6)、填筑路堤时应应分层(虚厚厚20~30cm)填筑,每每层土壤应以以推土机仔细细整平;并应应在路堤整个个宽度内使汽汽车均匀分布布行驶。碾轮轮外侧距填土土边缘不得小小于50cm,以防发发生溜坡事故故。一般可将将路堤填土两两侧加宽500cm,碾压成成活后修整到到设计宽度。如如路基边缘等等不易碾压时时,应用人工工或蛙式打夯夯机打坚实,用用人工夯一般般提夯高度在在80cm以上,夯与夯夯之间重叠1/3,每层至少少夯打三遍。碾碾压时应特别别注意均匀一一致,并随时时保持土壤湿湿润,不得干干压。在填土土施工过程中中,应经常检检验土壤含水水量及压实度度,并应按要要求做试验记记录。3、路基压实土方挖填平整后用用压路机碾压压路基,施工工过程如下::(1)、采用振动压路路机碾压,碾碾压时横向接接头的轮迹,重重叠宽度为440~50cm,前前后相邻两区区段纵向重叠叠1~1.5mm,碾碾压时做到无无漏压、无死死角并确保碾碾压均匀。(2)、碾压时,先压压边缘,后压压中间;先轻轻压,后重压压。(3)、压实作业后用用人工配合平平地机充分整整平并压实,以以保证被压实实路基各层均均匀性及表面面的平整度符符合验收规范范。(4)、路基成型后,验验收合格,填填写隐蔽工程程验收单,经经监理工程师师验收合格后后进入下一道道工序施工。路基压实后不得有有翻浆、“弹簧”现象,路基基压实度为95~93%,抗压回弹弹模量35~45Mpa,容许回弹弹弯沉值LR=2.70mm。本工程程的施工工期期较紧,如遇遇雨天,将直直接影响到路路基土的含水水量。控制路路基的土方含含水量不超过过最佳含水量量的±2%时方可进行行路基压实工工作。为保证证压实度,采采取以下几种种措施:A、施工前制订详细细土方施工计计划,合理安安排人力、物物力,力争在在非雨天多投投入设备和人人力,加大工工作量。B、下雨时,不进行行压实作业。C、施工时,保证路路基表面的平平整度和横坡坡符合验收规规范的要求,以以确保雨天路路基不积水。D、压实后的路基经经雨水淋湿,因因有横坡将水水排至现有排排水系统,故故雨水的影响响深度一般不不太深。E、在确定压实标准准时,最大干干容重和最佳佳含水量用室室内标准的重重型击实试验验法求得。F、压路机行驶速度度规定:光轮轮压路机最佳佳速度为2~5km/hh,振动压路路机为3~6km/hh。碾压开始始用慢速,随随着土层的逐逐步密实,速速度逐步提高高。(5)、路基质量控制制:通过土工试验,确确定路基土的的最佳含水量量,最大干密密实度等土的的力学性质指指标。路床允许偏差序号项目压实度(%)及允允许偏差检查频率检验方法土路床石路床范围点数1Δ压实度(深度0~~30cm)快速路和主干路轻型击实981000m23用环刀法检验重型击实95次干路轻型击实95重型击实93支路轻型击实92重型击实902中线高程±20mm±20mm20m1用水准仪具测量3平整度20mm30mm20m路长(m)<91用3m直尺量取最大值9~152>1534宽度+200mm0+100mm0040m1用尺量5横坡±20mm且不大于于±0.3%±0.5%20m路宽(m)<92用水准仪具测量9~154>1564、路基的雨季施工工本工程路基施工时时还应特别注注意以下几点点:(1)、雨季施工应适适当缩小工作作面,土方采采用随挖、随随运、随铺、随随压实的方法法,尽量当天天施工当天成成活,妥善安安排好现场的的排水和交通通,切忌在全全线大挖大填填。(2)、路基填土每日日完工前,应应将表面整平平作横坡并压压实,以避免免积水浸软路路基。填土施施工中遇雨要要立即用机械械摊平排压并并留出横坡或或将来土堆成成大堆,存于于高处,以免免雨水浸泡。(3)、开挖路基应在在两侧路肩或或人行道部位位每隔适当距距离挖出排水水沟,以便雨雨水及时流至至路外。(4)、取土坑及集中中取土地段应应设排水设施施和临时交通通道,避免雨雨后积水及影影响汽车运输输,致使工程程停工。八、底基层及基层层1、4%水泥稳定粒料层本工程设计底基层层为150mm厚的4%水泥稳定粒粒料(可为石石屑或碎石、石石屑和砂砾组组成的混合料料)层,具体体施工方法同同6%水泥石屑屑稳定层。2、6%水泥石屑稳定定层本工程设计基层为为2000mmm厚的6%水泥石屑稳稳定层,具体体施工方法如如下:(1)、拌和:A、施工前将施工用用水泥和石屑屑送试验室检检验,并确定定混合料的最最大干容重和和最佳含水量量。B、以强制式机械机机拌和,拌和和料按设计施施工配合比所所规定的用量量每槽过秤,确确保拌和料达达到最佳含水水量。(2)、摊铺:A、施工时稳定层可可一次摊铺,并并用刮尺大致致整平。B、控制稳定层的松松铺厚度:水水泥石屑稳定定层的压实系系数约为1..3~1.5(松铺铺厚度应为设设计厚度乘以以压实系数)。(3)、碾压:A、混合料松铺大致致整平后,立立即使用压路路机压实。碾碾压次数不少少于6次,头头两遍的碾压压速度为1..5~1.7kmm/h,以后后用2.0~2.5kmm/h的速度度碾压。B、由两侧向路中碾碾压,先压路路边二三遍后后逐渐移向中中心。纵坡较较大的路段,由由低处向高处处碾压,随即即检测横断面面及纵断面高高程。C、碾压至表面平整整,无明显轮轮迹,或轮迹迹深度不大于于5mm,压实实密度≥设计要求。D、碾压中局部出现现“弹软”现象,立即即停止碾压,待待翻松晾干或或处理后再压压,若出现推推移则适量洒洒水,整平压压实。E、分段进行施工,衔衔接处留一段段不压,供下下一段施工回回转机械之用用。(4)、稳定层碾压后后,根据稳定定层标高,对对稳定层表面面进行挖高填填低,再进行行碾压,如此此反复,直至至稳定层满足足验收规范要要求。控制水水泥石粉层的的路面横坡。(5)、接缝施工时,将将前一段施工工末端的斜口口铲除,使稳稳定层端头面面与路床垂直直,再进行下下一段摊铺;;或预留500cm不碾压压,待连接铺铺筑后一并压压实。(6)、用灌砂法对稳稳定层进行压压实度试验。(7)、养护:水泥石屑稳稳定层采用洒洒水养护。(8)、按照CJJ11-90有关关内容对稳定定层进行质量量验收,并填填写隐蔽工程程质量验收单单,经监理工工程师验收合合格后方可进进入下一道工工序施工。九、浇筑砼道路1、安装模板在摊铺砼前,应先先安装两侧模模板,本工程程选用钢模。侧侧模按预先标标定的位置安安放在基层上上,钉铁橛固固定,间距为为0.8~1m,弯道处应应适当加密,间间距为0.5~0..8m内侧铁橛应应高出模板,铁铁橛应紧靠模模板,间隙可可用木板嵌紧紧,不得使用用卵石塞垫,以以防掉落,模模板接头10~15cm处,应作作成相同厚度度,外侧用挡挡板加固,纵纵向模板与路路基间的空隙隙应用木块垫垫平,支立牢牢固,保证振振捣时模板不不下沉,使砼砼板厚度均匀匀一致。模板板支好后,模模板顶面用水水准仪检查其其标高,作为为路面标高,不不符合时予以以调整。支好好的模板面高高准确,线条条直顺,内侧侧与顶部光滑滑平整,棱角角整齐,拼缝缝接头处严密密不漏浆。2、传力杆的安设当两侧模板安装好好后,即在需需要设置传力力杆的胀缝或或缩缝位置上上安设传力杆杆。本工程道路胀缝设设置4Φ14(通长)横横筋、Φ16@800纵向拉杆(长长800mm)、Φ18@600横向传力杆(长长800mm)。传力力杆采用光面面钢筋,拉杆杆采用螺纹钢钢筋;最外边边的拉杆距接接缝或自由边边距离25~35cm;最外边的传传力杆距接缝缝或自由边距距离为15~25cm。当板角角为锐角时应应注意角隅钢钢筋的设置。为为保证滑动传传力杆位置准准确,施工时时应安设钢筋筋支架为Φ12(4.6m长),钢钢筋支架焊接接。本工程正正常路幅宽度度的水泥砼路路面以3.775m×4m为一块(其其它路幅等截截面段路面分分块按图中要要求进行施工工,其长度亦亦可根据实际际情况调整,但但不宜超过44.5m),行行车道每3..75m设纵纵缝一道,采采用加拉杆的的平缝,横缝缝每4m设一道,纵纵横缝应垂直直相交,相邻邻板的接缝应应对齐,不要要错开。在邻邻近桥梁、明明涵等构造物物处;与柔性性路面相接处处;板厚改变变处;小半径径平曲线和凹凹形竖曲线纵纵坡变换处设设置胀缝,其其余则设置横横向缩缝,横横向施工缝应应设在胀缝和和缩缝处且纵纵向施工缝及及设在横向缩缩缝处的横向向施工缝应涂涂2次沥青。严严格按图设纵纵缝、胀缝钢钢筋,本工程程中在自由角角角隅与锐角角角隅处需补补强钢筋,其其补强钢筋布布置在距板顶顶6cm处。本工程钢筋必须具具有出厂合格格证,钢筋进场必必须取样抽检检,合格后方可可使用,严重锈蚀的的钢筋必须作作除锈处理,施工时应注注意:钢筋加工必须严格格按抽样清单单经审核后进进行加工,加工后按区区段部位堆放放,且要挂牌,钢筋运到现现场随到随用用,绑扎前必须须对钢筋的钢钢号、直径、形形状、尺寸和和数量等进行行检查,如有错漏应应及时纠正增增补。(1)、钢筋的加工钢筋加工尺寸、形形状要正确,弯钩加工必必须符合规范范,钢筋的规格格、数量、间间距必须按设设计要求。(2)、钢筋的安装以以及要求钢筋绑扎过程中要要按图纸要求求绑扎,注意间距的的准确。柱竖竖向钢筋的弯弯钩应按规定定就位,箍筋筋的接头应交交错排列垂直直放置,箍筋筋转角与竖向向钢筋交叉点点均应扎牢(箍箍筋平直部分分与竖向钢筋筋交叉点可每每隔一根互成成梅花形扎牢牢),绑扎箍箍筋时,铁线线扣要相互成成八字形绑扎扎。另外,钢筋保护层层在浇砼前必必须认真检查查,按规定厚度度用水泥砂浆浆垫块(带绑绑扎型)垫起起,板保护层为为15mm,钢筋的接头头要按规范要要求错开。该该直的钢筋必必须校直,不得有弯曲曲的地方。钢筋工程允允许偏差值::钢筋弯起点位移允允许偏差:±20mm。受力钢筋保护层::梁±5mm。骨架的宽度、高度度允许偏差::±5mm。受力钢筋的间距允允许偏差:±10mm。3、砼的浇筑本工程采用商品砼砼捣制,所用用的原材料必必须为合格产产品,商品砼砼必须有出厂厂合格证并经经送检合格,严严格按设计配配合比拌制,控控制水灰比及及塌落度,保保证砼的质量量。浇筑前应先检查模模板、钢筋,并并要派铁工跟跟班,将错位位的钢筋及模模板及时校正正。检查模板板的标高、位位置与构件的的截面尺寸时时否与设计符符合;模板的的紧密程度、钢钢筋的规格、数数量、安装位位置及构件接接点连接焊缝缝,是否与设设计符合。在在浇筑混凝土土前,模板内内的垃圾、泥泥土和钢筋上上的油污、鳞鳞落的铁皮等等杂物,应清清除干净。拟捣路面两侧通线线铺设钢模,注注意钢模面标标高应与路面面同,再捣224cm厚C35砼面层,捣捣至钢模面,捣捣砼时用插入入式振动器及及平板式振动动器振密实,使使用平板振捣捣器振捣,振振捣遍数不少少于4次,振捣顺顺序为:先沿沿砼版的四周周振捣1~2遍,然后垂垂直加路线方方向振捣,最最后平行路线线方向振捣,行行与行间要重重叠20公分左右。振振捣时注意不不得碰到各种种钢筋,当振振捣器振实后后,开始整平平第一遍用滚滚筒机整平路路面,先用手手拉型夯拉搓搓一遍,再用用长塑料抹子子用力揉压平平整,达到去去高填低,揉揉压出灰浆使使其均匀分布布在砼表面,第第二遍抹面工工作须接着进进行,使用短短塑料抹子进进一步找平砼砼版面,使表表面均匀一致致,如发现缝缝板偏移或倾倾斜等情况时时,要及时持持线找直修整整好,第三遍遍抹面工作,是是在第二遍抹抹面后,间隔隔一定时间,以以排出砼出现现的泌水,间间隔时间视气气温情况而定定,常温为2~3h,最后一次次抹面要求细细致,消灭砂砂眼,使砼版版面符合平整整度要求,抹抹面后使用拉拉线器沿横坡坡方向轻轻拉拉出2公分宽的缝以以保证行车安安全,注意路路面横断面坡坡度必须按设设计要求。4、筑做接缝本工程严格按图设设横缝及纵缝缝。(1)、胀缝:宽200mm,深30mm。套管顶顶部留空3厘米,填以泡泡沫板,套管管内侧壁与钢钢筋间保持间间距为1mm,套管用用端部封闭的的圆形硬塑套套管。先浇筑筑胀缝一侧混混凝土,取去去胀缝模板后后,再浇筑另另一侧砼,钢钢筋支架在砼砼内不取出。在在砼振捣后,先先抽动一下,而而后最后在终终凝前将压缝缝板条抽出。缝缝隙上部浇灌灌填缝料,留留在缝隙下部部的嵌缝板是是经过沥青防防腐处理的无无节的软木嵌嵌缝板。(2)、横向缩缝:又又称假缝,宽宽3~8mm,深40mm。在结结硬的砼中用用锯缝机锯割割出40mm的槽口口,锯缝时要要掌握好锯缝缝时间,视气气候条件而定定,研究表明明,适宜的锯锯缝时间是施施工温度与施施工后时间的的乘积为200~300个温度小时时比较合适。(3)、填缝料采用乳乳化沥青。施施工时路面必必须保持干燥燥(含水率<<6%),雨天不不得施工,板板缝必须干净净,灌焦油前前应将缝内杂杂物、灰尘及及泥砂等清除除干净。捣好好的路面必须须加以保护,并并养护好。5、路面养护为保证已浇好的砼砼在规定龄期期内达到设计计要求的强度度,并防止产产生收缩裂缝缝,必须认真真做好养护工工作。砼面层层抹面成活后后,4h后洒水养护护,洒水次数数应能保持砼砼处于湿润状状态。养护一一般不少于14天,当砼强强度达到80%以上时可停停止养护。6、砼道路的质量控控制(1)、模板必须支立立牢固,不得得倾斜、漏浆浆。(2)、混凝土终凝前前必须用人工工或机械抹平平其表面。为为保证行车安安全,混凝土土表面应具有有粗糙抗滑的的表面。(3)、道路板面、边边角应整齐,不不得有大于00.3mm的的裂缝,不得得有露石、浮浮浆、脱皮、印印痕、积水等等现象。(4)、伸缩缝必须垂垂直道路中线线,缝内不得得有杂物。伸伸缩缝必须全全部贯通,传传力杆必须与与缝面垂直,缝缝隙宽度一致致,伸缝两边边相邻混凝土土板要断开,两两边板面应保保持齐平顺直直。(5)、缩缝的施工应应采用切缝法法,缝隙填塞塞前必须将缝缝内的砂泥、垃垃圾清除干净净,切缝直线线段应线直,曲曲线段应弯顺顺,不得有夹夹缝,灌缝不不得漏缝且饱饱满不渗水,且且不突出路面面,缝缘应清清洁。(6)、水泥混凝土面面层允许偏差差应符合下表表的规定:水泥混凝土面层允允许偏差序号项目强度与允许偏差((mm)1Δ抗压强度不低于规定2Δ抗折强度试块强度平均值不不低于设计规规定3Δ厚度+10-54平整度≤55相邻板高差≤36宽度+2007中线高程±108横断高程±10且横坡差不不大于±0.3%9纵缝直顺≤1010横缝直顺≤1011蜂窝麻面面积≤1%12井框与路面高差≤37、开放交通待混凝土强度达到到设计强度的的90%以上时,方方可开放交通通。十、路侧石、路平平石及人行道道连锁砖安装装工程1、路侧石安装本项目路侧石为花花岗岩侧石,人人行道侧石高高度400mm,宽160mm,长度每每件为5000mm,绿化带带侧石高度5500mm,宽160mm,长度每每件为6000mm。侧石应在路面工程程完成后施工工,施工时沿沿路面边线挖挖槽。挖槽之之前应从新复复核轴线和标标高的确定,标标高应立水平平杆,打好水水平标志,拉拉好线以确定定统一高度,槽槽挖好后用C15浇基础,厚厚度为1000mm,待砼达达到一定强度度后开始安装装路侧石,安安装侧石应注注意:(1)、安装侧石前应应按侧石顶面面宽度误差的的分类分段铺铺砌,以达到到美观。(2)、按桩橛线及侧侧石顶成测量量标高拉线绷绷紧,(水泥泥砼路面侧石石,可靠板边边安装,必要要处适当调整整)按线码砌砌侧石,需事事先算好路口口间的侧石块块数,切忌中中间用断侧石石加楔,曲线线处侧石应注注意外形圆滑滑,相邻侧石石间缝隙用88mm厚木条或或塑料条掌握握,

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论