新建铁路太原至中卫银川线某隧道施工组织设计

第一章编制依据及编制原则第一节编制依据1、新建铁路太原至中卫（银川）线xx隧道进口至xx段施工资料xx隧道设计图纸。2、国家和铁道部颁发的现行铁路工程施工技术规范、规程、验收标准及工程建设相关文件。3、国家及铁道部发布的有关施工技术安全规则。4、对本隧道现场实地踏勘调查，从现场采集、调查、咨询所获取的资料。5、近年来铁路客运专线、高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果。第二节编制原则1、施工技术方案编制中严格遵守国家、铁道部施工技术规范、规程、验收标准等，并将其贯穿于整个施工组织中。2、遵循承包合同条款，响应合同文件要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。3、坚持科学技术为第一生产力，指导思想是：施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学、按期优质安全完成工期、不留后患。4、重视生态环境，坚持文明施工，注重环保和水土保持，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失。5、隧道采用机械配套快速施工技术，无轨运输，开挖先行，仰拱及回填紧跟，拱顶砼确保封填密实，保证结构防排水工程质量，隧道建成后达到洞内干燥、不渗不漏不裂。6、充分结合我单位隧道工程的丰富的施工经验，使施工组织设计合理、可行、可靠。7、施组编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合、重点工程和一般工程相结合、特殊工艺和普通工艺相结合，总体上使施组具有重点突出、内容全面、思路清晰、可操作性强的特点。第二章工程概况及工程特点第一节工程概况1、工程概况xx隧道位于xx省境内，东起xx县xx镇，西至xx县西北1～2km接xx特大桥，起讫里程为DIK247+275～改DK259+380，全长12105m，是本标段的重点控制工程。根据太中银铁路公司筹备组划界，改DK254+300～改DK259+380属于我管段施工范围。隧道在改DK256+724.95～改DK257+852.98段位于半径为4500m的曲线上，其它均位于直线上，隧道内坡度由改DK254+300分界里程以5.2‰的下坡至改DK256+000，变为10.5‰的下坡至改DK257+950，后变为11‰的下坡至改DK258+950，之后以3‰的下坡至出口。隧道最大埋深175m。出口采用翼墙式洞门。xx隧道道床按无碴轨道设计，路肩至内轨顶面高度为0.901m。xx隧道为了满足施工总工期的要求，同时考虑防灾救援、安全疏散的需要，以永临结合的观点，设置了四座施工斜井作为辅助坑道，其中3#、4#斜井位于我施工管段内，斜井施工参数见下表：xx隧道施工斜井参数表斜井名称辅助坑道与线路交交会里程斜井长度（m）井身倾角（°）平面夹角（°）运输方式3号斜井改DK255+10003975.990无轨运输4号斜井改DK258+26608974.0990无轨运输2、工程地质及水文地质①地形地貌隧道所经过地区地形地貌主要为黄土峁、梁状低山丘陵沟壑区，地势呈西北高，东南低，海拔高程为860～1085m，地形地势起伏较大，“Ⅴ”型冲沟发育而密集，且纵横交错，冲沟内大部分为地表水，局部地段钻孔后可见有由砂岩裂隙水渗出而形成的涓流，冲沟处表层覆盖薄层新黄土，基岩埋深较浅，其他地区埋深相对较深。中心线附近的的基岩除冲沟地段埋深较大，地表是由 Q3和Q2冲风积及坡积黄土而形成的黄土峁、梁延绵不断，黄土峁常成斜坡外凸的圈顶状。地表植被稀疏，主要为农作物，路旁沟边以杂木类为主，局部地表覆盖第四系松散堆积层，大部分都已开辟为耕地。②地层岩性、地质构造及地震烈度地层岩性隧道通过地层主要有新生界第四系上更新统风积层（Q3eol），中更新统洪积层（Q2pl），二叠系中统（p2）砂岩、泥质砂岩、砂质泥岩；三叠系上统（T3）砂岩、泥岩、泥质砂岩及砂质泥岩。地质构造隧道所经过地区地质构造属黄河东岸～xx西坡南北向挠褶带北部，区内构造行迹微弱，主要表现为一些走向南北或近南北的平缓褶曲带构造，区内中部可见一组北东～南西向延伸的平缓褶皱，仅南部较老地层中有褶断构造行迹的显示。测区范围内未发现有大的构造行迹，地层呈舒缓坡状展布，侧向西北，倾角2～3度。调查中通过在切割较深的冲沟内且冲刷很清楚的基岩面上进行布点观察，均未发现有岩层断裂、错位的行迹，地层的完整性、层位的连续性都很好，只在基岩露头上发现有不同方位的比较发育的节理。地震裂度隧道经过地区地震动峰值加速度为0.05g。③水文地质条件隧道经过地区地下水类型主要为松散岩类孔隙水及碎屑岩类裂隙水，大部分地区未见地下水，局部冲沟处地下水埋深0.1～1.8m之间，局部地下水具有承压性。松散岩类裂隙水赋存于第四系松散层内，多以下降泉的形式排向河流，赋存条件差，补给方式有大气降水的入渗补给和地表水、基岩裂隙水的侧渗等，其径流主要为补给下伏基岩裂隙水和地表水的蒸发与植物的蒸腾；碎屑岩类裂隙水赋存于基岩风化带内，以风化裂隙含水为特征，有大气降水、地表水、上覆松散岩类孔隙潜水的入渗补给，沿地层裂隙或受地形影响由高向低径流，在地形有利部位常以泉水形式排泄地表沟谷中。第二节施工条件1、气候大陆性气候。冬季寒冷，时间长，达五个半月，夏季干燥炎热，时间短，仅有二个月。霜冻时间长，气温年变差大。汛期7～9三个月约占70%。历年极端最高气温39.8℃，历年极端最低气温-24.1℃，历年平均降水量393.4㎜，历年平均蒸发量2288.4㎜，历年最冷月平均气温-7.2℃，历年平均气温10.3℃，历年最大风速及风向20m/sNW，历年最大积雪厚度19㎝。隧道经过地区最大土壤冻结深度为1.2m。2、交通307国道和210国道作为本线主要运输干线，自太和至xx基本与线路平行，在xx与210国道交汇，但是路况极差，路面窄，半径小，路面坑洼破损严重。3#斜井便道自307国道满堂川道班旁引入，新建便道2.8Km；4#斜井便道自210国道辛店乡刘家湾村砖厂引入，新建便道1.9Km，隧道出口便道自210国道辛店乡刘家湾村北川大酒店侧旁引入，新建便道1.5Km。3、用水3#、4#斜井及出口三个工区的生产、生活用水，就近掘井用水泵抽水。经水质化验分析，满足饮用及施工用水标准。4、用电隧道各施工工区分别设置变压器引入当地电源，供各施工工区施工用电和生活用电，同时各工区配备一定数量的发电机，以备在电网停电及其它情况下应急使用。5、通讯本项目离xx县城较近，通讯发达，对外联系方便。无线信号良好，可使用手机工作联系，洞内配备无线对讲机。三个工区均配有线电话，以便联系。6、材料工程用钢材、水泥、外加剂、防水卷材等甲控材料，到指定厂家采购。在3#斜井及4#斜井各建一座大型砼搅拌站，隧道出口由4#斜井搅拌站供应砼。工程用碎石从山西柳林石场购进；砂子采用河砂，由陕西吴堡砂场用汽车运到工地；片石用量较少，由附近石场采购；其它五金小料就近在xx及榆林采购，自行配备采购车，采购人员及时采购运往工地。火工品在xx县公安局指定的榆林市轻化建材有限责任公司购买，工地设临时库房，负责火工品的管理。运输时用具有榆林市公安局颁发的火工品运输许可证的汽车运输，由公安人员或持有火工品押运证的人员押运至工地。第三节工程特点及重点、难点工程特点xx隧道属于特长隧道，工程量大，设计理念新、质量标准高，设计开通速度为160km/h，远期目标速度为200km/h，结构物要求有足够的安全性、耐久性。隧道洞身地质条件复杂，分别采用中隔壁法（CD法）、台阶法、全断面法施工。在施工和设计方面采用多项新技术、新材料、新工艺、新设备，施工工艺复杂。2、重、难点工程分析及对策①重、难点分析xx隧道全长12105米，为特长隧道，本管段施工时需要开设2个斜井，1个出口，多工作面同时作业。地质条件复杂，本隧道主要为砂岩、泥岩、泥质砂岩及砂质泥岩，围岩级别主要为Ⅲ、IV、V级，洞口段为黄土。隧道埋深浅。本隧道最大埋深175米，洞身个别地段位于沟底，埋深极浅。地形条件较差。隧道所在区域主要为黄土峁，梁状低山丘陵沟壑区，地形起伏大，“V”形冲沟发育，洞口地段狭窄，尤其是斜井口均位于冲沟内，地形条件差。工期紧，任务重。本标隧道为特长隧道，合同总工期28个月，地质条件复杂，有效开挖时间短。②重、难点工程对策根据本项目工程范围、内容及特点，主要工程对策见下表。重、难点工程对策表序号项目名称主要工程对策1控制测量(1)认真搞好交交接桩及复测测工作；(2)项目经理部部下设精测队队，负责工程程控制测量；；(3)委托有资质的的石家庄铁道道学院测量研研究室，用GGPS全球定位系系统、全站仪仪、高精度水水准仪等测量量仪器进行定期复核；(4)按测量规范范进行操作、数数据处理，测测量成果换手手复核。2浅埋段施工（Ⅴ级级）(1)实施多种手手段相互配合合的地质超前前预报，委托托有资质的单单位进行实施施；(2)严格按照设设计进行超前前支护施工，采采用中隔壁法法开挖，“短进尺、强强支护、快封封闭、早成环环”；在确保安安全的前提下下，实现隧道道的快速施工工。

3独头长距离通风根据通风计算配备备性能良好的的风机与管道道，并设专人人测定控制点点的风速，当当发现通风效效果与计算不不符时，及时时分析原因，采采取补救措施施。4快速施工机械配套套技术(1)开挖采用自制制快速移动台台车；喷射砼砼采用湿喷机机，打设锚杆杆采用锚杆台台车；出碴运运输采用挖掘掘机配合侧卸卸装载机装车车，自卸汽车车运输方式；；轴流通风机机混合式通风风，保证洞内内的空气的新新鲜；(2)加强机械设设备的维修保保养，保证完完好率。5一级防水(1)施工中采取取“防、排、堵堵、截结合，因因地制宜，综综合治理”的原则；(2)施工中抓好好“三关一排”。即：抓好好地下水的截截堵关；抓好好防水板的敷敷设关；抓好好二衬结构自自防水关；做做好隧道的排排水设施。6加强施工组织(1)加强隧道施施工队伍建设设，选派优秀秀的管理人员员和生产人员员，并进行施施工技术培训训，持证上岗岗；(2)加强工序之之间的衔接，尽尽量压缩交接接班时间，想想办法压缩工工序占用时间间。7合理配置施工机械械合理配置满足各专专业施工要求求的机械设备备和检测试验验设备。采用用成熟、先进进的施工工艺艺和方法，确确保工程质量量达到设计及及相关技术规规范的标准。第三章施工进度及总目标第一节总体及分部工程施工进度1、进度安排的基本原则xx隧道工程是控制工程，隧道工程进度安排本着3#斜井、4#斜井、出口段同时施工，平行作业的原则。2、主要施工进度控制指标主要工序施工进度指标：施工部位Ⅲ级围岩Ⅳ级围岩Ⅴ级围岩备注正洞出口150m/月90m/月60m/月3#斜井向正洞进口开开挖、初支120m/月70m/月40m/月考虑正洞两个工作作面相互干扰扰3#斜井向正洞出口开开挖、初支150m/月120m/月60m/月此两项工作为关键键线路，施工工中应首先确确保这两项工工作进度4#斜井向正洞进口开开挖、初支150m/月120m/月60m/月4#斜井向正洞出口开开挖、初支120m/月80m/月50m/月考虑正洞两个工作作面相互干扰扰正洞仰拱、防排水水、二次衬砌砌与掘进平行作业，进进度与掘进基基本一致，其开始时间滞后掘掘进2个月左右，完工时间滞滞后掘进1个月左右斜井200m/月整体道床1800m/月第二节施工总目标1、工期目标合同文件要求工程于xx年9月1日开工，xx年12月31日竣工，总工期为28个月。我单位考虑实际到图时间、征地拆迁等因素，计划xx隧道于xx年11月15日开工，xx年12月31日完工，总工期25.5个月。工点名称月（个）工期目标备注3#斜井25.5xx.11.155～xx.12.3114#斜井23xx.3.1～xxx.11.30隧道出口17xx.8.1～xxx.10.3112、质量目标全部工程达到中华人民共和国铁道部现行的工程质量验收及设计要求，并满足开通速度目标值，工程一次验收合格率达到100%，工程质量达到零缺陷。确保部优，力争国优。（1）创部优，争国优。（2）隧道不渗、不漏、不裂。单位工程一次验收合格率达到100%。（3）正线列车首次开通速度实现160公里每小时，力争达到200公里每小时。（4）工程保修（免修）期。在正常使用条件下：主体工程质量终身负责。隧道附属工程保修期最低3年。3、安全目标杜绝重大、大事故和因工死亡事故。因工负伤率：重伤率控制在0.6‰，负伤率控制在5‰。杜绝隧道施工重大责任坍方事故。杜绝重大责任火灾事故。杜绝爆破物品被盗、丢失和违章作业事故。杜绝防洪责任事故。第四章施工队伍部署第一节施工队伍及施工任务划分xx隧道全长12105m，我单位负责出口方向5080m的施工任务。围岩以Ⅲ、Ⅳ级围岩为主，只有在隧道出口黄土覆盖层埋深较浅处有一段Ⅴ级围岩。我单位计划：Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法施工；Ⅴ级围岩地段采用中隔壁法施工。管段内设3#斜井、4#斜井、隧道出口三个工区，五个施工作业面。隧道出口工作面自正洞独头掘进；3#、4#斜井工作面进入正洞后分别向进出口方向施工，拟每个工区安排一个专业队伍独立组织施工。整个隧道的砼由3#、4#斜井的两个搅拌站集中拌合供应。无碴轨道轨枕根据有关要求采用价购。各队施工范围详见下表：各工区施工范围表工区名称长度（m）起始里程终点里程汇总3#斜井工区斜井3973斜3+973斜0+00正洞2600m、斜斜井397mm800DK255+1000DK254+30001800DK255+1000DK256+90004#斜井工区斜井8974斜8+974斜0+00正洞2160m、斜斜井897mm1360DK258+2660DK256+9000800DK258+2660DK259+0660隧道出口工区320DK259+0660DK259+3880正洞320m1、劳动力配置根据隧道各工作面的施工任务、工程特点、工期要求、投入的机械设备及所制定的施工方案，按照高度专业化、机械化作业的原则配备施工队伍，组成钻爆、支护、衬砌、运输等机械化作业线，实行弹性编制，按24小时三班制安排施工。施工高峰期各施工工区施工劳动力安排见《隧道施工劳动力安排表》。隧道施工劳动力安排表工班序号人员及组别人数职责分工掘进班1钻爆组909045钻孔、装药、起爆爆2出碴组303018扒碴、运碴3支护组303018凝挂拱4风水组995高风伸保5排险组995排险、安全小计16816891衬砌班1995接水2999凝的护3885运送混凝土、运输输车辆保养4303018安管土捣5151510立挡水整6332混凝土养护小计747249181810保障组1995现场管理、调度2安全组663安全3运输组663各种材料运输、汽汽车保养4电工组663电气设备安装与维维修5机修组663各种机械设备维修修小计323217技术室1技术员663全面技术工作2质检员332质量、自检签证3测量组663施工测量、监控量量测、地质超超前预报4试验组332试验、化验小计181810合计3103101772、施工机械设备配备为确保工期和质量，根据本隧道工程内容和特点，配置性能良好、配套完善、数量充足的隧道施工机械设备，拟配备的主要施工机械设备详见《主要施工机械设备配备》。拟投入本工程的主要施工机械、设备表序号名称规格型号产地数量（台/套）进场时间现状小计其中自有租赁新购特别制造1凿岩台架自制55已制造2台良好2喷锚台架自制55已制造2台良好3防水板钢筋台架架自制1010根据使用时间自制制良好4挖掘机ZAXIS20日本22xx.9良好5挖掘机PC200山推小松33xx.9良好6装载机ZL50C柳州33xx.9良好7装载机WA50日本小松11xx.3良好8装载机ZL50厦门33xx.9良好9装载机ZL50临沂11xx.3良好10砼输送车STOM6.3二汽55xx.10良好11砼输送车YCH6.0玉柴44xx.3良好12自卸汽车解放15t一汽88xx.9良好13自卸汽车东风15t二汽55xx.3良好14自卸汽车解放CH20177辽宁机械66xx.5良好15货车五十铃日本44xx.9良好16砼拌合站JS1000陕西华信22xx.9良好17砼拌合站JS500陕西华信11xx.9良好18砼拌合站JS500陕西兴隆22xx.3良好19砼拌合站JS750陕西兴隆22xx.3良好20砼输送泵HBT60C三一重工33xx.9良好21砼输送泵HBT60B三一重工33xx.3良好22混凝土湿喷机TK961成都66xx.9良好23混凝土湿喷机TK961成都66xx.3良好24凿岩机YT-28天水138138xx.9良好25风镐G10沈阳103103xx.9良好26电动空压机L3.5-20//8西安3232xx.12良好27内燃空压机VY20无锡55xx.9良好28轴流通风机2DT-12.552×110KW天津44xx.3良好29液压砼模板衬砌台台车12m江苏55xx.5良好30制式模板9m定做666xx.12新31轴流通风机2DT-12.552×110KW天津55xx.12良好32射流风机SFC-6-NOO16候马44xx.8良好33热合焊机ZDR-210常州1212xx.5良好34高压水泵150S78沈阳2828xx.9良好35多级水泵TDS-150××6沈阳1515xx.3良好36潜水泵QW65-10沈阳3434xx.9良好37变压器ZFQS9-8000/10兰州66xx.9良好38内燃发电机VPD500，2200KW江苏44xx.9良好39内燃发电机200KW扬州11xx.9良好40钢筋加工设备各种规格陕西88xx.9良好41注浆泵BW-250/550济南66xx.9良好42砂浆锚杆注注浆机NZ-130A成都66xx.9良好43木工加工机械天津66xx.3良好44交流电焊机BX-500北京88xx.9良好45交流电焊机BX3-500北京1212xx.9良好46龙门吊15t自制11xx.1新47运枕平板卡车斯太尔山东22xx.3良好48钢轨螺杆支架订做8080xx.3新49轨距螺旋调整器订做5050xx.3新50钢轨侧向支撑自制8080xx.3新51模板清理台ML-2000天津11xx.3新52轨枕振动脱模台无锡11xx.3新53混凝土振动台ZT-1无锡22xx.3新54吊枕天车DGT上海11xx.3新55翻枕脱模机FTJ上海11xx.3新56轨枕模板四联式定做2020xx.3新57轨枕吊装架上海11xx.3良好58叉车8t锦州11xx.3新3、施工顺序3#斜井工区：施工准备→3#斜井施工→改DK254+300～改DK256+900段正洞施工；4#斜井工区：施工准备→4#斜井施工→改DK256+900-改DK259+060段正洞施工；出口工区：施工准备→改DK259+060～改DK259+380段正洞施工第五章施工准备与临时工程第一节施工准备技术准备技术准备是施工准备的核心，任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量事故，造成人、财、物的损失，因此必须认真细致地做好技术准备工作。具体有以下内容：①施工图纸会审组织技术人员认真学习设计施工图，掌握施工图纸的全部内容，熟悉设计目的、设计意图、领会设计效果，提出合理化建议。对设计文件中存在的疑问及时、主动的与设计单位联系，求得明确答复，及时修正作业指导书，以便更好的指导施工。②线路控制桩点交接及复测会同有关单位搞好现场接收工作，现场交接的重点是施工测量与有关资料的移交，熟悉场地情况，接桩后，立即派精测队进行导线复核，形成控制测量文件；完成施工放样定位工作，并进行测量资料交底包括场地构筑物、管线埋设等。③编制施工图预算依据设计施工图，招投标文件，合同条款编写详细施工图预算，它是签订合同、工程结算、进度拨款、成本核算、材料计划编制、加强经营管理的重要依据。④编制分部工程施工组织设计它是指导施工现场全部生产活动的技术经济文件，阐明施工工艺和主要项目的施工方法、劳动力组织和工程进度、质量、安全、文明施工的保证措施，收集以前施工的各种经验，针对本工程的特点和难点，以及建设单位的要求，编制切实可行的施工措施方案。⑤技术交底在工程开工前，工程技术负责人应组织参加施工的人员进行技术交底，应结合具体工程内容、施工现场、关键工序和施工难点的质量要求、操作要点及注意事项，验收标准等进行交底。技术交底采取“双层三级制”，交底后施工人员认真反复学习，贯彻执行。2、设备物资准备物资准备工作包括材料准备、施工机具准备和安全防护用品的准备。①材料准备根据施工计划提前联系各材料厂家，准备施工所需材料。②施工机具准备根据施工工艺的需要，编制施工机械使用计划，工程进度要求，确定进退场的时间，对公司自有的机械设备，提前检修，保养好，对于需租赁的大型设备，提前签好租赁合同。③安全防护用品的准备根据施工安全要求，派遣采购人员提前对安全防护用品进行采购存放仓库用以备用。第二节临时工程1、施工总平面布置在现场调查的基础上，结合地区特征及工程特点，本着“满足生产、方便施工、因地制宜、节约用地”的原则，对施工现场进行统筹规划、合理布置以保证工程需要。①施工营地各工区分别在各自隧道洞口附近设置营地，视施工场地情况，搭建与租用相结合，新建办公和生活房屋采用保温隔热彩板房，施工现场新建生产用房采用砖木结构、钢结构厂房。②施工便道以既有公路作为汽车运输主干道，往各工点均以引入线方式设置临时便道，引入线利用既有乡村道路作适当的加宽、加固处理或新修施工便道方式。施工便道标准：每500m设一个会车道，单车道，宽3.5m；弃碴便道标准：双车道，宽5.5m；采用片石垫层，泥结碎石路面，道路两侧设排水沟。③施工供水本隧道所处地区气候干旱，水源较少，施工临时供水主要采用就近打井取水方式；有条件地段修筑滚水坝集取山溪水；条件困难时采取管道铺通、逐点供水的布置形式。④施工供电根据各工区用电量大小在合理位置设置变压器，从建设单位提供的高压电源就近“T”接。⑤施工供风在各洞口旁设风压机站，配备电动空压机组成压风站集中供风。⑥通讯联络已向电信部门申请在项目经理部和各施工工区安装直拨电话，方便项目部和各施工工区的联系。同时申请了无线电话大用户网，为主要工程管理人员配移动电话，实现网内用户免费通话，从而更方便各级人员与建设单位、监理及外界联系，加强各部门和人员间的沟通。在项目部建立局域网，使信息、数据快速传输，实现资源共享，提高办事效率。现场指挥人员、测量人员配备对讲机（对讲机频率报有关部门批准后使用），用于内部联系。⑦弃碴场弃碴场严格按照环保要求采取防护措施，修筑永久排水系统，施工过程中严格按照弃方工艺要求施做，施工完毕后，及时恢复绿化。⑧预制场在4#斜井设置小型预制场，用以预制水沟电缆槽盖板。四周做好独立完整的排水系统，施工完毕后及时恢复绿化。⑨施工场地平面布置图详见《xx隧道施工总平面布置图》、《xx隧道3#斜井施工平面布置图》、《xx隧道4#斜井施工平面布置图》、。2、电力施工方案①洞口高压配电设置各洞口从专用高压线T接至高压变配电中心，经高压配电后送出2路10KV线路，其中1路进洞经洞内的变压器降压后供衬砌、排水、照明等设备用电，1路经洞外变压器降压后供空压机站、搅拌站等生产和生活设施用电。为满足洞内施工用电需求，供电半径设计为1000m，当掘进超过1000m时，采用高压进洞，利用移动箱式变压器供电，每1000m移动一次，将移动式箱式变压器设于大避车洞内。中心高压配电站的控制和断电保护采用微机综合自动化管理系统，所需的控制、保护、各类自动化装置等功能全部自动化。为了保证不间断供供电，在各洞口配备200kVVA的柴油发电电机组4台，组成400kVVA的自备电站站，设置S7-4000KVA升压变压器1台，当主供供线路停电时时自备电站自自动投入供洞洞内外全部施施工生活用电电。②用电设备选择配备备电力变压器选择：：电力变压器器根据周围施施工环境特点点，为确保安安全可靠和经经济的供电，选选择SFQS99-800//10和SC9-5500/100型电力变压压器，其中：：洞内选用500kVVA的防爆箱型型移动式变压压器；洞外选选用800kVVA普通节能型型固定式变压压器。各洞口口变压器配置置详见下表：：

工

作面800kVA固定定式变压器500kVA箱型型变压器备注3#斜井21设拌合站4#斜井21设拌合站及小型预预制场出口21合计6310KV高压进洞洞：主进线处设GN2-110/30000-CS77型高压隔离离开关和FS6型负荷开关关，以备主供电电源停电时与与外接电源彻彻底分离，及时启动备备用发电机组组供电。③保安装置洞内电力变压器均均采用高压计计量，保安装置设设计有高压馈馈电线路漏电电保护，保证施工人人员的安全。高高压均采用RM6的SF6组合柜，配合两进一一出双回路供供电，低压开关采采用DZ15L和DZ20系列自动开开关，漏电保护、过过负荷和短路路保护，这种配置高高压侧闸操作作快速，低压保护安安全可靠。由由于洞内供电电半径较长，电缆中间接接头多，为保证供电电的可靠性，正洞洞内高高压进线各采采用两路YJLV222-10kkv3×500交联聚乙烯烯钢带铠装电电缆给洞内变变电站供电，为避开风管管以及台车等等机械设备，高压电力电电缆沿边墙布布设，距轨顶高度度3.5m。正正洞内箱式电电站均设计为为两路电源进进洞，正常状态下下，各变电站分分别由各自的的供电电缆上上取电，当一路电缆缆故障时在变变电站内手动动切换，做到两路电电缆同时供电电，互为备用。另另外在施工进进程中当需要要进行移动，更换、新安安装变电站或或检修电缆线线时，可将所有变电电站切换到同同一路电缆上上用电，将另一路停停电后，在停电的一一路上作业，工作完成后后再恢复到各各自的供电电电缆上。从而而实现不间断断供电。电缆头采用新型TTCJ10--250型插接式电电缆头，可方便地组组装变换成中中间头、分歧歧头和终端头头，能极大地缩缩短电缆接续续时间，提高电缆供供电质量，减少投资。动力配电线采用VVLV低压电力电电缆，移动设备采采用YEW重型橡皮护护套电缆沿墙墙敷设。配电电总开关选用用AH系列耐湿热热型，分开关选用DZL系列低压断断路器和DZ15L系列带带漏电保护的的自动开关。④洞内照明照明负荷距洞口8800m处，由洞外电源源供电，以后的照明明由洞内电源源的变压器供供电。照明供电均采用TTN-S系统，即三相五线线制，以各段变电电站为中心向向两端布置，最远端距离离800m，负荷均布。用用BLV-255mm2绝缘电线沿沿右侧边墙蝶蝶式瓷瓶明配配，间距15m，下侧距轨面面4m。照明光光源采用高效效节能高压钠钠灯，每延长米按10瓦计，每隔15m一盏，安装在横担担上沿。距离掌子面1000m范围内，考虑作业人人员集中，采用24伏安全电压压供电。经DJMB22-50000照明变压器器隔离降压后后为照明提供供电源。3、施工通风方案①通风方案的确定xx隧道根据确定定的施工方案案和工期安排排以及施工顺顺序情况，通通风采用长管管压入式通风风方案，必要要时在局部安安装吸出式风风机进行混合合通风。xx隧道施工通风风根据实际情情况分为如下下几个阶段：：第一阶段：隧道施施工初期，斜斜井与正洞没没有贯通时。其其通风方案详详见《第一阶阶段施工通风风方案示意图图》。第二阶段：斜井与与正洞已经打打通，并通过过斜井进行正正洞掘进，但但是各施工工工区负责的施施工的正洞之之间还没有贯贯通时。其通通风方案详细细见《第二阶阶段施工通风风方案示意图图》。第三阶段：隧道施施工后期，已已经有部分施施工工区伍负责施施工的正洞贯贯通时。如果果还按照原来来的通风方案案进行通风，由由于通风线路路加长，成本本增加，并且且通风效果不不好，为此启启动第三阶段段通风方案，主主要是将部分分轴流通风机机移到正洞内内，缩短由风风机到掌子面面的距离，同同时在斜井底底部设置抽出出式风机加强强对污浊空气气的抽排，使使其经过斜井井排出。具体体通风方案详详见《第三阶阶段施工通风风方案示意图图》。②风量计算隧道内所需风量按按照下列几种种计算方法进进行计算，并并取计算结果果的最大值作作为供风的标标准。⑴按洞内同时工作的的最多人数计计算Q=qmk(m33/min))；q-每人每分钟呼吸所所需空气量q=4m3/miin；m-同时工作人数，正正洞取m=130人；k-风量备用系数，取取k=1.115；由此得Q1=qmmk=4×1130×1..15=5998m3/min；⑵废作；内燃机功率使用有有效系数；内燃机功率工作系系数；内燃机功率之和；；内燃机每千瓦需要要风量3m3/min；；⑶按允许最低平均风风速计算；Q3=60AV；A-隧道开挖断面面积积，取A=125m2；V-允许最小风速，取取V=0.115m/s；Q3=60AV=600×125××0.15==1125mm3/min；第一阶段施工通风方案示意图第一阶段施工通风方案示意图改DK255+1003号斜井起点里程改DK254+300太原隧道出口里程改DK259+380改DK258+2604号斜井起点程2×110KW通风机第二阶段施工通风方案示意图第二阶段施工通风方案示意图隧道出口里程改DK259+3804号斜井起点里程改DK258+2603号斜井起点里程改DK255+100改DK254+300太原22×2×12×110KW通风机第三阶段施工通风方案示意图吸出式风机2×第三阶段施工通风方案示意图吸出式风机2×110KW通风机3号斜井起点里程改DK255+1004号斜井起点里程改DK258+260一许度：工作面需要要风量((m3/min))t--通风时间，取t=30mmin；G--同时爆破炸炸药用量，按Ⅲ级围岩考虑虑，每循环最大大进尺取3..5m，正洞取1.005kg/mm3，则G=1255×3.5××1.05==460kgg;A—隧道断面积，取AA=125mm2；L—掌子面满足下一循循环施工的长长度，取300m；则采用压入式通风风时，工作面需要要风量Q4=＝2247mm3/min；取上述四种计算中中的最大值作作为通风设计计量，即风量取22247m3/min。根据施工安排单口口掘进最大长长度按L=27055m。风管漏风系数=11.59，(β=0.0117，L=27055m)；通风机供风量Q太太供=PcQ4；则Q太供=1.59××2247==3570mm3/min，取：36000m3/min。风机全压(1)管道阻力系系数风阻系数Rf=66.5aL//D5，摩阻系数取软管直径D=22.0m、1.8m、1.5m。管管道长度L=27055m，求值Rf见下表：管道阻力系数Rff计算表LD1.51.82.027055.212.091.24(2)风管直径选择择根据以前的施工经经验、隧道断断面以及目前前常用性能稳稳定的风机选选定通风管直直径，本标段隧道道施工通风管管直径均采用用2.0m。(3)管道阻力损失失管道阻力损失Hff=RfQjQi/36000+HD+H其他式中Qj——通风风机供风量，取设计风量量，m3/min；Qii——管道末端流流出风量，m3/min；HD——隧道内阻力损损失取50；H其他——其他阻力力损失取60；风机设计全压H==Hf=RfQjQi/36000+110；压123/2a风机功率计算风机功率计算公式式：W=QHKK/60η；式中：Q—风机供风量量；H—风机工作风风压；η—风机工作效率，取取80%；K—功率储备系系数，取1.05；风机功率为：W==3600××2705××1.05//(60×η)=2133Kw。通风设备选择由上述计算，选用用风机如下：：xx隧道施工通风风风机选用2DT-112.5型，风量36600m3//min，电动机功功率2×1100KW。根据各施施工区段承担担施工任务长长度不同及斜斜井与正洞断断面尺寸等因因素综合考虑虑，风管直径径选用1.88m或2.0m。4、高压供风方案高压风采用电动空空压机组成压压风站集中供供风方式，分分两阶段供应应，即洞口段段1.5kmm范围内在洞洞外设置电动动空压机组集集中供风；施施工超过1..5km后，在在洞内进行增增压，供洞内内钻眼、喷射射混凝土及断断面清理等施施工用风。高压风管直径采用用φ250mmm无缝钢管，进进洞后采用托托架法安装在在边墙上，沿沿全隧道通长长布置，高度度以不影响仰仰拱及铺底施施工为宜。主主管道每隔300～500m分装闸阀和和三通，以备备出现涌水时时作为排水管管使用，管道道前段距开挖挖面30m距离主主风管头接分分风器，用高高压软管接至至各风动工具具。空压机配配备按洞内风风动机械同时时工作最大耗耗风量及管道道漏风系数等等计算。：安全系数电动取取0.3～0.5。：空压机本身磨损损的修正系数数取1.05～1.10。：不同海拔高度的的修正系数取取1.14。：风动机具同时工工作耗风量总总和。：管道漏风系数取取1.15。同时工作的各种风风动工具耗风风量：使用台数。：每台耗风量。：同时工作系数取取0.85。：风动机磨损系数数取1.10。总风量按各工作面面全部采用风风动工具凿岩岩，正洞工作作面按28台风枪考虑虑，每台耗风风按3m3/min计，二个工工作面喷射混混凝土同时用用湿喷机，每每台耗风量按按16m3/min计，则正洞洞每个洞口总总耗风量为：：16×3++16×2==80m3/min；斜井正洞洞按两个工作作面，每个工工作面按28台风枪考虑虑，每台耗风风按3m3/min计，二个工工作面喷射混混凝土不同时时用湿喷机，每每台耗风量按按16m3/min计，则正洞洞每个洞口总总耗风量为：：28×3++16=1000m3/min；斜井每个个工作面总耗耗风量为:28×33×2+166=184mm3/min。根据计算所得总耗耗风量，在xxx隧道正洞洞进、出口、1#斜井分别设设一组6×20m3/min压风站，独独立形成供风风系统；在2#、3#、4#斜井洞口设设一组10×20mm3/min压风站集中中供风，高压压风管在斜井井与正洞交叉叉处安装一个个三通闸阀，分分别供进出口口方向施工。5、高压供水方案在各洞口附近的山山上修建高位位水池，高位位水池与最高高施工点高差差大于80米，架设上、下下水管道，由由泵站抽水至至高压水池，再再进行洞内施施工供水。6、施工排水方案根据线路设计坡度度、水文地质质条件、辅助助坑道设置、施施工任务划分分及施工顺序序安排等因素素综合考虑，决决定了本管段隧道在施施工过程中采采用顺坡自然然排水和反坡坡机械抽排两两种排水方式式。①斜井排水本项目共有2座斜井井分别为3号斜井和4号斜井，根据每个施施工斜井的具具体参数，决定采用高高扬程大流量量分段逐级接接力机械抽排排方式。施工工时路面设横横坡，一侧设纵向向排水管，间距150～200m设一5m3集水仓，水仓的大小小和间距根据据地下水渗流流情可况适当当调整，水仓内安装装高压水泵，掌子面积水水采用多台小小型移动潜水水泵将积水抽抽至附近水箱箱式移动水仓仓(容量2m3)内，再由潜污泵泵抽至下一级级集水仓内，如此接力抽抽至洞外污水水处理池中。②正洞排水隧道出口改DK2259+3880～改DK259++060段320m施工为顺坡坡排水，洞内废水沿沿边墙排水沟沟直接排水至至洞外；xxx隧道改DK254++300～改DK255++100段、改DK258++260～DK2566+900段为通通过斜井施工工的段落，第一阶段也也就是污水由由将掌子面的的污水排至斜斜井底部位置置时为顺坡排排水，利用洞内两两侧沿边墙设设置的排水沟沟将污水排至至斜井底部的的集水泵站内内；然后经过过斜井反坡排排至洞外；改改DK2555+100～改DK2566+900段、改DK258++260～改DK259++060段施施工排水为反反坡排水，其第一阶段段即污水由开开往掌子面至至斜井底部泵泵站这一过程程施工排水方方式同斜井施施工排水相同同，也是采用反反坡排水，但是考虑到到正洞断面大大，地下水量可可能较多的特特点，集水仓设置置为10m3，掌子面附近近的移动水仓仓容量为4～6m3，集水仓内的的水泵适当增增加，这样就能够够满足第一阶阶段的排水要要求。当污水水排至斜井底底部的集水泵泵站之后同样样采用反坡排排水至洞外。第六章主要工程项目的施施工方法和施施工工艺第一节施工原原则及主要施施工方法1、施工原则总的指导原则：突突出开挖重点点，主攻破碎碎带及地下水水发育段施工工难点，强化化锚喷支护，把把握防水衬砌砌。以“快速施工”为核心，科科学配置“超前地质预预报”、“开挖钻爆”、“装碴运输”、“锚喷支护”、“防水衬砌”几条机械化化作业线。以以先进的大型型机械设备配配套和技术手手段为基础；；以科学管理理、合理组织织为手段，在在Ⅲ级围岩地段段突出一个“快”字，在Ⅳ、Ⅴ级围岩、破破碎带地段及及地下水发育育地段做到一一个“稳”字，确保工工期、质量、安安全、效率等等各项目标的的实现。遵循新奥法原理，围围岩破碎及地地下水发育地地段坚持地质质预报超前，以以大型专用设设备为主，形形成超前地质质预报、钻爆爆、支护、装装运、辅助、防防水衬砌等多多条主要生产产作业线，实实现机械化施施工。2、主要工序施工方法法①超前地质预报隧道施工中，超前前地质预报关关系到工程安安全、质量和和进度，为确确保各项目标标顺利实现。拟拟采用的主要要预报方法：：TSP2003、地质雷达达、远红外线线探水、超前前水平钻孔，地地质素描(数码成像)。将以上方方法有机结合合、综合应用用，发挥各自自长处，相互互补充、相互互验证，从不不同方面发现现异常、揭示示异常，组成成地质超前预预报完整的技技术体系，并并坚持将超前前地质预报合合理纳入工序序进行组织管管理。其中：：TSP203预报报系统：该系系统是目前最最先进的方式式，准确率高高，适用范围围广，适用于于极软岩至极极硬岩的任何何地质情况；；预报距离长长，能准确预预报掌子面前前方100～200m；不不占用工作面面，对隧道施施工干扰小。地质雷达：能判断断短距离(10～40m以内)的精细岩性性结构变化情情况的预报，作作为TSP2003超前地质预预报的补充，地地质雷达用于于隧道底部、边边墙、隧顶外外或其它出水水部位可能隐隐伏不良地质质的探测，效效果较好。红外探水：遇到破破碎带和涌水水量较大的地地段时，可以以准确判断其其含水量和水水压，为防止止出现涌水突突泥地质灾害害提供可靠依依据。超前水平钻孔：是是最直观、最最准确的预报报方式，拟在在隧道全长采采用。地质素描：操作简简便，可以作作为其他方式式的补充和验验证。②开挖及钻爆本隧道主要有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，地地质情况相对对较差。根据据隧道断面尺尺寸，Ⅱ级围岩采用用全断面法；；Ⅲ、Ⅳ级围岩采用用台阶法，台台阶长度保证证在6～10m；Ⅴ级围岩采用用中隔壁法。当Ⅲ、Ⅳ级围岩整体性较好时，或采取有效措施时，也可采用全断面法或长台阶法施工。xx隧道各工作面面以多功能钻钻孔台架为主主。③喷锚支护及注浆锚喷支护的关键控控制点是混凝凝土喷射工艺艺、喷射设备备的选型、锚锚杆设备的选选型、成孔工工艺及支护时时机的把握等等。本工程隧隧道设计均为为复合式衬砌砌，为提高初初期支护的质质量，拟在每每个工作面配配备1台灵活方便便的机械手和和2台喷射机，以以便及时进行行锚喷支护，喷喷射混凝土采采用湿喷工艺艺，降低粉尘尘；配备1台锚杆台车车和1台锚喷多功功能台架。支支护时机以安安全及时，减减少施工干扰扰为原则，特特别是在破碎碎带等不良地地质地段要尽尽早支护。注浆的关键控制点点是注浆参数数、设备选型型、注浆密实实度和注浆效效果检查。为为有效控制注注浆量、注浆浆压力等，在在施工中计划划使用智能化化注浆系统，通通过实时控制制注浆参数和和注浆泵的现现场控制系统统，提高注浆浆工程的质量量、效率和可可靠性。④装碴运输在每个工作面配备备二台ZL50C侧卸式式装载机和一一台PC200型挖掘机装装碴，并配齐齐配足大吨位位的自卸汽车车，保证装碴碴运输的速度度。⑤混凝土衬砌正洞洞身衬砌的每每个工作面均均配备一台长长12m的自行行式全液压衬衬砌台车和二二台仰拱栈桥桥。衬砌台车车在工序上形形成防水、钢钢筋绑扎、混混凝土浇筑、养养护一条流水水线。隧道洞身二次衬砌砌均在初期支支护收敛变形形趋于稳定后后施作，采用用HBT600B和HBT60C型混凝土输输送泵配合自自行式液压模模板台车全断断面施工，洞洞外设50mm3/h混凝土自动动计量拌和站站集中生产，采采用二次搅拌拌，以满足高高性能混凝土土的要求和耐耐久性要求，混混凝土运输车车运送混凝土土至施工现场场，由混凝土土输送泵压入入模板内，插插入式振捣棒棒配合台车所所挂附着式振振捣器捣固。⑥防排水为满足结构混凝土土耐久性和防防排水的要求求，对于与地地表存在良好好的水力联系系，地下水发发育，具有较较强富水性的的破碎带及其其影响带的地地段采用“以堵为主，限限量排放”的原则，通通过超前帷幕幕注浆，降低低围岩的渗透透系数，从而而减小地下水水渗出，同时时二次衬砌采采用内掺HE型抗裂高效效防水剂的防水混凝土土；隧道一般般地段的防排排水措施按照照“以堵为主，防防、截、排、堵堵相结合，因因地制宜、综综合治理”的原则进行行。通过系统统治理，达到到隧道不渗不不漏无湿渍的的防水目标。防水板质量检查：：防水板铺设设应均匀连续续，搭接部位位采用双焊缝缝，中间留出出空隙以便充充气检查。钢钢筋绑扎时要要对防水层进进行防护，所所有靠防水板板一侧钢筋弯弯钩及绑扎铁铁丝接口应设设在背离防水水板一侧。富水地段防水处理理：对成股向向外涌水地段段，根据水量量的大小，采采取埋设多根根大直径塑料料管来取代软软式透水管，采采取模喷混凝凝土来代替施施作喷锚支护护；在淋水地地段，防水板板打湿后，焊焊缝质量难以以保证，因此此，预铺一层层防水板引水水，然后再按按设计铺设防防水板；水量量大的地段，采采用帷幕注浆浆堵水工艺，堵堵水效果要达达到90%以上。第二节主要工序的的施工工艺1、施工测量xx隧道全长122105m，属铁路特长长隧道。我管管段施工5080m，为确保隧道道有很好的贯贯通精度，必须制定切切实可行的控控制测量方案案。①控制点校核贯通复测前用GPPS卫星定位系系统对控制点点进行校核。②贯通复测隧道按设计院给定定的平面和高高程控制点进进行贯通复测测，证明可靠靠。③洞外控制测量采用三角测量，每每个洞口设置置3个平面控制制点，设于能能相互通视、稳稳固不动、不不被干扰、便便于引测进洞洞处。④高程控制测量采用水准测量，每每个洞口布设设两个高精度度水准点，设设于坚固、通通视好、施测测方便，便于于保存且高程程适宜处；两两点高差以安安置一次水准准仪即可联测测为宜。⑤洞内控制测量采用以下两种导线线：①施工导线：：在开挖面向向前推进时，用用以进行放样样来指导开挖挖的导线，其其边长为5～50m。②基本导线：：当掘进100～300m时，为了检检查隧道的方方向是否与设设计相符，选选择一部分施施工导线，敷敷设50～100m精度较高的的基本导线。③测量仪器：SET20000全站仪、蔡蔡氏010B经纬仪、NA828自动安平水水准仪。④测量精度：：水平角测量量每站各6个测回，圆圆周角闭合差差小于二等导导线限差2.0″；水准测量量采用往返闭闭合环，每千千米水准测量量中误差M△小于2mm。2、洞口工程隧道出口段地质条条件差主要为为新、老黄土土覆盖层，埋深浅，结构松散，设计采用中中隔壁法开挖挖，超前长管棚棚支护，格栅钢钢架架加强，以确保安全全进洞。洞口土石方开挖前前，先清除边仰仰坡上的浮土土、危石，做好边仰坡坡的截排水天天沟，将地表水、边边仰坡积水引引离洞口，以防地表水水冲刷而造成成边仰坡失稳稳。洞口开挖挖由外向里，从上至下分分层分段开挖挖。根据地形条件，土土方和强风化化岩采用PC200反铲挖掘机机挖装，人工配合清清理边仰坡开开挖面，局部陡坡地地段采用人工工开挖。出碴采用ZL500C侧卸式装装载机和1.0m3反铲挖掘机机配合装碴，10～12t自卸汽车运运碴。洞口开开挖弃碴运至至指定弃碴场场堆放。为进洞施工方便，洞口5m范围土石石方先开挖至至上断面设计计标高，作为进洞施施工平台。边仰坡开挖后及时时进行洞口边边仰坡防护，以防围岩风风化，雨水渗透而而滑塌。边仰仰坡防护采用用打锚杆、挂挂钢筋网、喷喷混凝土或M10浆砌片石进进行防护。隧道出口采用翼墙墙式洞门，在进洞施工工正常后，适时安排洞洞门施工，洞门采用钢钢筋混凝土整整体浇筑，浇筑采用钢钢管搭设脚手手架，大块钢模板板并结合本标标段洞门形式式定制加工足足够数量的异异形模板，泵送混凝土土浇筑。洞门完成后及时修修筑洞顶排水水沟和边仰坡坡防护工程，保证洞口稳稳定和排水顺顺畅。3、洞身开挖①正洞开挖隧道开挖按“新奥奥法”组织施工，开开挖采用光面面爆破、预裂裂爆破等控制制爆破技术，减减少爆破振动动，严格控制制超欠挖，以以达到开挖轮轮廓圆顺，开开挖面平整，减减少对围岩的的扰动。黄土土地段采用人人工配合机械械进行开挖。Ⅲ、Ⅳ级围岩地段段采用台阶法法施工，Ⅴ级围岩及加加强地段采用用中隔壁法施施工。㈠Ⅲ、Ⅳ级围岩台阶法开挖挖台阶法开挖采用人人工风枪配合合简易钻孔台台架钻孔。为为了保证开挖挖轮廓圆顺，维护围岩自自身承载能力力，减少对围岩岩的扰动，采用光面爆爆破。台阶法施工工序见见《Ⅲ、Ⅳ级围岩台阶阶法施工工序序示意图》。台阶法施工工艺流流程见《Ⅲ、Ⅳ级围岩台阶阶法施工工艺艺流程图》。Ⅲ、Ⅳ级围岩台阶法施工工工序示意图Ⅲ、Ⅳ级围岩台阶法施工工工艺流程图图开挖采用风枪钻眼眼，光面爆破，采用塑料导导爆管非电起起爆系统，毫秒微差有有序起爆，出碴采用侧侧卸式装载机机和挖掘机进进行装碴，采用带废气气净化装置的的自卸汽车运运碴。全断面面液压衬砌钢钢模台车衬砌砌。㈡Ⅴ级围岩中隔壁（CCD）法开挖Ⅴ级围岩及Ⅴ级加强强地段级段采采用中隔壁法法开挖，全断面衬砌砌施工。中隔壁法施工工序序见《Ⅴ级围岩中隔隔壁法施工工工序示意图》。中隔壁法施工工艺艺见《Ⅴ级围岩中隔隔壁法施工工工艺框图》。Ⅴ级围岩中隔壁法施施工工序示意意图监控量测加工制作超前锚杆施工准备施作超前支护监控量测加工制作超前锚杆施工准备施作超前支护施作防水层浇注二次衬砌监控量测加工拱架、钢筋网监控量测仰拱填充Ⅴ级围岩中隔壁法施施工工艺框图图“中隔壁法”施工是指开挖与支支护施工通过过中隔壁将大大断面分成“C”和“D”部两个小洞洞室分别施工工，“C”部洞室超前前开挖与支护护，开挖采用上上下短台阶法法施工，上台阶开挖挖完毕后立即即对“C”部上半部进进行包括中隔隔壁在内的初初期支护，打锚杆，支撑钢架，架设钢筋网网，喷射混凝土土，“C”部上半部初初期支护施工工完毕后对“C”部下半部进进行开挖与支支护，施工方法同同上半部相同同。“D”部开挖与支护施工工，在“C”部超前开挖挖与支护完成成后进行，同样“D”部开挖亦采采取上下短小小台阶法开挖挖，超前开挖与与支护同“C”部相同，施工完毕后后，整个隧道断断面将形成一一个完整封闭闭的临时支撑撑体系。为不不影响二次衬衬砌，“C”部和“D”部错开的距距离不宜过长长，一般保持在在6米左右，“D”部和仰拱施施工错开的距距离为6～10米。待围岩变形基本稳稳定后，在进行支护护变形观测指指导下，用火焰切割割法逐段拆除除内壁钢支撑撑，立即铺设防防水板、浇筑筑仰拱及填充充，全断面浇筑筑拱墙砼，尽早进行二二衬封闭成环环。②辅助坑道开挖斜井Ⅲ、Ⅳ级围岩根据实际情情况采用全断断面开挖。Ⅴ级围岩采用用台阶法开挖挖。㈠Ⅲ、Ⅳ级围岩全断面法开开挖施工工艺见《斜井井全断面法施施工工艺框图图》。施工准备施工准备钻孔1－全断面光面爆破开挖出碴Ⅱ－喷锚支护斜井Ⅲ、Ⅳ级全断面法施工工工艺框图斜井隧道Ⅲ、Ⅳ级级围岩洞身段段采用全断面面光面爆破施施工，开挖采用YT-28风动凿岩机机配合简易钻钻孔台架钻孔孔，人工装药。采采用装载机装碴，自卸汽车出出碴。采用锚锚网喷初期支支护。施工中中合理调整工工序，实行“钻爆、装碴碴、运输”机械化一条条龙作业。围围岩稳定性好好时复喷混凝凝土作业与钻钻爆作业拉开开距离平行作作业。㈡Ⅴ级围岩台阶法开挖挖施工工艺见《斜井井Ⅴ级围岩台阶阶法开挖施工工工艺框图》。斜井Ⅴ级围岩地段台阶法法开挖，上断面领先先下断面6～10m，采用人工风风镐配合小型型挖掘机作业业，必要时辅以以弱爆破。采采用超前锚杆杆或小导管进进行超前支护护，锚网喷初期期支护，格栅钢架进进行加强支护护。施工准备施工准备超前支护上半断面开挖拱部喷第一遍砼杆喷第二遍砼下半断面开挖两侧边墙初期支护铺底全断面衬砌斜井Ⅴ级围岩台阶法开挖挖施工工艺框框图4、光面爆破钻爆作业是隧道施施工控制工期期、保证开挖挖轮廓的关键键。为了充分分发挥围岩的的自承能力，减轻对围岩岩的振动破坏坏，本隧道采用用微振动控制制光面爆破技技术，并根据围岩岩情况及时修修正爆破参数数，达到最佳爆爆破效果，形成整齐圆圆顺的开挖断断面，减少超挖，杜绝欠挖。根根据要求周边边眼残眼率硬硬岩达到80%以上，中硬岩达到60%以上。隧道正洞Ⅲ、Ⅳ级级围岩采用台台阶法开挖，斜井Ⅲ、Ⅳ级围岩采用用全断面开挖挖，均采用光面面爆破施工。①设计原则炮孔布置要适合机机械钻孔。提高炸药能量利用用率，以减少炸药药用量。减少对围岩的破坏坏，周边采用光光面爆破，控制好开挖挖轮廓。控制好起爆顺序，提高爆破效效果。在保证安全前提下下，尽可能提高高掘进速度，缩短工期。按爆破设计施工，控制炸药量量，减少对初期期支护及临时时支护影响。②爆破参数眼直径d：选用442mm的钻钻孔直径。炮眼深度L：Ⅲ级级围岩炮眼深深度约3.55m。抵抗线W：当炮眼眼直径在35～42mm的范围内时时，抵抗线W与炮眼深度度有如下关系系W=（15～25）d或W=(0.3～00.6)L。据此Ⅳ级围岩取W=50cmm，Ⅲ级围岩取555cm。炮眼间距a：同一一排两炮眼之之间的距离与与抵抗线之间间的关系式为为：W=（1.1～～1.8）E。根据以往往的施工经验验取W=1.225E，Ⅳ级围岩取E=62cmm。Ⅲ级围岩取700cm。堵塞长度：不小于于20cm。③掏槽眼形式掏槽眼采用菱形直直眼掏槽，为满足钻孔孔台车钻眼凿凿掏槽眼方便便，达到要求的的精度，将掏槽眼设设置在偏中线线一侧（左右右均可）1.5～1.8m，距底板线1.5～1.8m处，炮眼布置详详见右图。掏槽眼布置图④光面爆破参数的确确定方案采用工程类比比法，参考国内相相似地质条件件隧道光面爆爆破施工的资资料及铁路隧隧道施工规范范进行设计。在在施工时根据据实际情况进进行适当的调调整。选定的的爆破参数见见下表。光面爆破参数表围岩类别周边眼间距E(ccm)周边眼抵抗线W((cm)相对距离E/W装药集中度(kgg/m)Ⅳ级围岩45600.750.18Ⅲ级围岩50650.770.21⑤雷管与起爆顺序隧道内爆破选用非非电毫秒雷管管，分多段起爆爆。起爆顺序序：先掏槽后后扩槽从低段段到高段逐段段起爆，周边眼最后后起爆。⑥爆破网络爆破振动与同段起起爆的炸药量量密切相关，采用非电微微差起爆技术术不但控制单单段雷管的起起爆药量，又能有效控控制每段雷管管间的起爆时时间，使爆破震动动波减少叠加加。消除爆破破震动的有害害效应。在施施工中采用孔孔外同段，孔内微差的的网络起爆。⑦爆破器材的选择采用塑料导爆管、毫毫秒雷管起爆爆系统，毫秒雷管采采用15段别毫秒雷雷管，引爆采用火火雷管。炸药采用2#岩石石铵锑炸药或或乳化炸药(有水地段)，选用φ40、φ32、φ25三种规格，周边边眼采用导爆爆索绑小药卷卷的空气间隔隔不连续装药药结构。其中中φ25为周边眼眼使用的光爆爆药卷，φ40为掏槽眼及及底板眼用药药卷，φ32为掘进眼眼用药卷。⑧钻爆参数的设计装药结构见《装药药结构示意图图》，图中药药卷数量为示示意。施工中中钻爆参数将将根据实际情情况进行调整整。装药结构示意图5、浅埋及软弱围岩地地段的处理xx隧道出口位于于上软、下硬硬的黄土地层层中，洞身也也有局部地段段埋深较浅，地质条件较差。施工过程中应严格按照“管超前、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的原则进行施工，确保隧道施工安全。其施工工艺流程见《软弱围岩隧道处理工艺流程图》。施工准备施工准备超前支护开挖初期支护基础处理仰拱、二次衬砌软弱围岩隧道处理理工艺流程图图①超前支护根据设计要求该段段隧道采用φφ108超前大大管棚或超前前小导管进行行超前支护，保证隧道施施工安全。②开挖及初期支护隧道采用中隔壁法法开挖，开挖应在保保证土体相对对稳定的前提提下进行，应尽量减少少工序，缩短工序循循环时间，减少开挖面面暴露的时间间和施工对土土体的扰动。隧隧道上半部施施工采用机械械或人工开挖挖，严禁放炮，下半部分施施工中采用控控制爆破，多打孔，少装药，采取草袋覆覆盖等减振措措施，尽量减少对对围岩稳定性性的破坏。隧隧道开挖完毕毕之后立即进进行锚网喷初初期支护及格格栅钢架加强强支护。③基底处理xx隧道洞口地段段分布有新黄黄土，具有湿陷性性。对于湿陷陷性黄土段隧隧道地基，采用灰土挤挤密桩进行加加固，消除湿陷性性，达到足够的的承载力，避免隧道下下沉引起衬砌砌开裂，道床变形等等病害。灰土土挤密桩施工工工艺流程见见《灰土挤密密桩施工工艺艺流程图》。成孔挤密桩成孔选用沉沉管（振动、锤锤击）或冲击击等方法。成成孔时，地基土宜接接近最优含水水量，当土的含水水量低于10%时，宜对处理范范围内进行增增湿。增湿工工作应于地基基处理前4-6天进行。孔内回填各分段范围内，挤挤密桩宜从里里到外间隔1-2孔进行施工工。向孔内填填料前，孔底应夯实，并应抽样检检查桩孔的直直径、深度、垂垂直度。桩孔孔垂直度偏差差不大于1.5%，桩孔中心点点偏差不超过过桩距设计值值的5%，经检验合格格后，向孔内分层层填入筛好的的素土、灰土土及填料，并应分层夯夯实至设计标标高。场地平整清理场地平整清理定桩孔位和编号放样桩机就位成孔提升桩管桩孔夯填综合检验灰土垫层封顶制定机械运行线路和材料堆放场地等计划灰土按配比在拌合站集中拌合灰土挤密桩施工工工艺框图桩体检验桩体质量检验应在在成桩28钻探或挖探探取样测定桩桩体和桩间土土的干密度，压缩性和湿湿陷性等指标标；承载力检检验采用复合合地基载荷试试验。④衬砌施工基础处理完毕，及及时进行仰拱拱和二次衬砌砌施工。6、超前支护①洞口超前大管棚隧道洞口地段地质质条件较差，为确保进洞洞安全，在隧道出口口处设置一环环15m的大管管棚进行超前支护护。大管棚长长18m，采用Ф108，厚度为5mmm的热轧无缝缝钢管加工而而成，环向间距为3根/m，管内填筑水水泥砂浆。大管棚正面布置见见“大管棚正向布置图”，超前大管棚棚注浆施工工工艺见《超前前大管棚注浆浆施工工艺框框图》。洞口大管棚正向布布置图制作导向墙：施工工时先作砼导导向墙，内预埋导向向管，导向管采用Φ114mmm钢管。钻孔孔直径因受导导向管内径的的控制且为了了方便管棚下下管，成孔直径应应尽量大。用φ108岩芯管扫孔孔，其目的是顺顺孔及清碴。钢花管制作：钢花花管上钻注浆浆孔，孔径为10～16mm，呈梅花型布布置，尾部留不钻钻孔的止浆段段150cmm，编号为双号号的管不钻孔孔，为提高钢管管抗弯能力，在钢管内设设置钢筋笼，钢筋笼由4根主筋和固固定环组成，主筋直径为φ18，固定环采用用短钢管节，节长3～5cm，将其与主筋筋焊接，按1.5m间距距设置。钻孔及清孔：采用用脚手架搭设设管棚钻孔作作业平台；以以导向墙内留留的孔口管定定位、定向，严格控制钻钻孔上抬量和和角度；选用用管棚钻机风风动干钻法钻钻进成孔。顶管：钻孔检测合合格后，将钢管连续续接长，用钻机旋转转顶进将其装装入孔内，钢管采用丝丝扣连接，采用Φ114mmm丝扣。为使使钢管接头错错开，第一节管采采用3m和6m交替布置置，编号为奇数数的第一节管管采用3m长钢管，编号为偶数数的第一节采采用6m长钢管，以后每节均均采用6m长钢管。钢钢管用钻机顶顶进，单号孔顶进进有孔花钢管管，双号孔顶进进无孔钢管。如如遇故障，需清孔后再再将钢管插入入。注浆作业：采用全全孔压入式向向大管棚内压压注水泥砂浆浆，用注浆泵按按先下后上，先稀后浓的的原则注浆。注注浆量由压力力控制，注浆初压0.5～1.0MPPa，终压2.0MPPa。达到结束束标注后，停止注浆。注注浆完成后及及时清除管内内浆液，并用M20水泥沙浆紧紧密充填，增强管棚的的刚度和强度度。准备工作准备工作1、制作钢花管2、制作导向墙钻孔清孔顶进钢管棚清孔结束压力流量达到要求注浆管路检查注浆拌浆超前大管棚注浆施施工工艺框图图②洞内大管棚施工③超前小导管施工㈠小导管结构及布布置小导管采用直径为为φ42热轧钢管，长3.5m/根，环向每米3根，纵向每2榀格栅一环，纵向水平搭搭接长度为11.5m，外插角为10°～15°。小导管前前端加工成锥锥形，以便插打，并防止浆液液前冲。小导导管中间部位位钻直径为88mm的注浆浆孔，注浆孔呈梅梅花形布置(防止注浆出出现死角)，间距为15ccm，尾部不小于于0.3m范围围内不钻孔以以防漏浆，末端焊直径径为6mm的环形形箍筋，以防打设小小导管时端部部开裂，影响注浆管管联接。㈡小导管安装方法法在预定的位置用风风动凿岩机钻钻孔。把管子子插入孔内，带好丝扣保保护帽，专用顶头顶顶入到要求的的深度，使麻丝柱塞塞与孔壁充分分挤压紧。然然后再用胶泥泥填充孔口。注注浆管的外露露长度为300cm。以便便连接孔口阀阀门和管路。顶顶管时注意保保护钢管尾部部不被损坏，以便与高压压注浆管连接接。㈢小导管注浆封闭封闭工作面准备工作安装钢插管制作钢插管钻孔联结管路及密封管口机具设备检查压水检查达到要求拌浆注浆求结束否否是小导管注浆施工工工艺流程图⑴浆液的选择浆液采用单液水泥泥浆，水灰比暂定1.2～1.0：1，施工时由试试验室选定，使用不低于32.5强度的水泥泥。小导管注注浆施工见下下图：⑵注浆量为了获得良好的固固结效果，必须注入足足够的浆液量量，确保一定的的有效扩散范范围。注浆范范围按开挖轮轮廓线外0.3～0.5m设计并并且浆液在地地层中均匀扩扩散。浆液单孔注入量QQ和围岩的孔孔隙率有关，根据扩散半半径及岩层的的裂隙进行估估算，其值为：(m3)式中：r—浆液扩扩散半径(m)；H—压浆段长度(m))；η—岩层裂隙率，一般般取1～5%。ρ—浆液充填系数，约约为0.3～0.9。⑶注浆压力注浆压力为0.55～1.0Mppa，施工中根据据施工现场试试验确定较合合理的注浆参参数。⑷止浆盘由于采用低压加固固注浆，止浆盘为5～10cm厚喷射砼封封闭，防止跑浆。⑸注浆注意事项注浆前检查注浆泵泵、管路及接接头牢固程度度，防止浆液冲冲出伤人。注浆时密切监视压压力变化，发现异常及及时处理。注浆时注意防止串串浆和跑浆，若发生串浆浆和跑浆要停停止注浆，分析原因随随时解决。做做好注浆压力力、注浆量、注注浆时间等各各项记录。7、初期支护①正洞隧道初期支护由挂挂钢筋网、喷喷射砼和锚杆杆组成，Ⅲ、Ⅳ级围岩拱部部120°范围围内增加格栅栅钢架加强支支护；Ⅴ级围岩地段段拱墙增加格格栅钢架加强强支护；拱部部采用中空注注浆锚杆，其余边墙采采用砂浆锚杆杆。②辅助坑道辅助坑道断面单车车道Ⅲ级围岩由喷喷射砼、挂钢钢筋网和锚杆杆组成；Ⅳ、Ⅴ级围岩由喷喷射砼、挂钢钢筋网、锚杆杆和砼衬砌构构成，其中Ⅴ级围岩采用用格栅钢筋加加强支护。喷喷锚支护施工工程序见《喷喷锚支护施工工程序图》。㈠砂浆锚杆锚杆制作：砂浆锚锚杆采用螺纹纹钢筋现场制制作，长度根据设设计确定。钻孔：锚杆呈梅花花形布置。钻钻锚杆孔使用用锚杆台车或或风动凿岩机机钻孔，钻孔前根据据设计要求定定出孔位，钻孔保证锚锚杆的方向、深深度和间距，孔深偏差≤50mm，钻孔直径φ42mm。钻钻孔应圆而直直，孔口岩石整整平，并使岩面与与钻孔方向垂垂直。锚杆采采用全自动液液压升降平台台配合安设。超前地质预报超前地质预报否初喷混凝土4cm施工放样安装钢架及挂钢筋网是否符合标准调整施作系统锚杆喷射混凝土达到设计厚度监控量测反馈、调整确定支护参数是开挖喷锚支护施工程序序图洗孔：钻完孔后，用高压风吹吹净孔内岩屑屑，并检查钻孔孔深度；锚杆安装：将锚杆杆体送入孔内内，直达孔底，并注意转动动杆体，锚杆尾端外外露孔口100cm，以便和钢筋筋网进行焊接接；安装止浆塞：将止止浆塞安装在在锚杆尾端孔孔口部位。压注水泥砂浆：砂砂浆锚杆压注注水泥砂浆，采用注浆管管将锚杆尾端端与砂浆锚杆杆专用注浆泵泵连接，拱部、边墙墙采用双管排排气法注浆，将内径Φ4～5mm，壁厚1～1.5mm的软软塑料排气管管同锚杆一起起送入钻孔至至孔底，并在孔外留留1m左右的富富余长度，然后将注浆浆管固定在孔孔口位置，并将孔口堵堵塞，在确认排气气管畅通后，开始注浆，直到排气管管不排气或溢溢出稀浆时停停止，并将排气管管拔出，待砂浆达到到强度后安装装垫板拧紧螺螺帽。㈡中空锚杆中空锚杆施工工艺艺见《中空锚锚杆施工工艺艺框图》。备料备料制备浆液标出锚杆位置钻进锚杆检查孔眼是否畅通注浆封锚杆口清洗整理锚杆检查锚杆连接安止浆塞中空锚杆施工工艺艺框图中空锚杆施工钻孔孔使用锚杆台台车或风动凿凿岩机钻孔，钻孔前根据据设计要求定定出孔位，钻孔保持直直线并与所在在部位岩层结结构面尽量垂垂直，钻孔直径φ42mm，钻孔深度大大于锚杆设计计长度10ccm。中空注注浆锚杆施工工程序如下：：钻完孔后，用高压压风吹净孔内内岩屑；将锚锚头与锚杆端端头组合，戴上垫片与与螺母；将组组合杆体送入入孔内，直达孔底；；将止浆塞穿穿入锚杆末端端与孔口取平平并与杆体固固紧；注浆时时确保浆液注注满孔体，注浆压力达达到设计或规规范要求，待排气管溢溢出浓浆时停停止注浆；待待浆液强度达达到70%后，在锚杆末端端套上拱形垫垫板，然后按规定定扭矩拧紧螺螺母。水泥浆的配合比为为：水灰比：：1：0.4～0.5，注浆压力为0.3～0.8MPPa，水泥浆随拌拌随用。㈢药包锚杆本隧道在穿越黄土地地段时，拱部采用药药包锚杆。(1)药包锚杆采采用干钻法成成孔，将钻机的钻钻头对准掌子子面上标出的的孔位开始钻钻进施工，直至达到设设计深度。(2)钻至设计深深度后，用高压风清清孔，确认畅通后后将预先在水水中浸泡好的的药包用木棍棍顶入锚杆孔孔内，在顶入时注注意不要将药药包碰破。(3)药包塞填完完毕之后迅速速将预先加工工好的锚杆插插入锚孔内，保持锚杆外露露长度10～15cm。(4)锚杆安装完完毕之后及时时与格栅钢架架焊接牢固。㈣钢筋网施工钢筋网施工：钢筋筋网按照设计计要求加工成成方格网片，纵横钢筋相相交处可点焊焊成块。钢筋筋网一般在初初喷砼、锚杆杆完工之后安安设，施工时运至至工作面进行行敷设，网片要紧贴贴初喷面，砼保护层厚厚度必须满足足设计要求。网网片与网片间间、网片与锚锚杆间要焊接接牢固。技术要点：钢筋必必须经试验检检测性能合格格；使用前要要作钢筋除锈锈和去污处理理；钢筋网节节点与锚杆间间采用电焊焊焊接牢固，网片间用铁铁丝扎紧或焊焊接，在喷射作业业时不得走动动；钢筋网铺铺设随砼初喷喷面起伏，并与壁面接接触密实；复复喷砼后，将钢筋网完完全覆盖，钢筋网不得得外露，而且要有3～5cm厚保护层。复复喷后喷砼面面应平整。㈤格栅钢架施工格栅钢架施工工艺艺见下图：初喷验格栅钢架在洞外按按设计加工成成型，洞内安装在在初喷砼之后后进行，与定位系筋筋、锚杆联接接。格栅钢架架间设纵向连连接筋，格栅钢架间间以喷砼填平平。格栅钢架架拱脚安放在在牢固的基础础上，架立时垂直直隧道中线，当格栅钢架架和围岩之间间间隙过大时时设置垫块，用喷砼喷填填。现场制作加工：格栅钢架按设计要要求预先在洞洞外结构件厂厂加工成型。先先将加工场地地用C15砼硬化，按设计放出1：1的加工大样样。放样时根根据工艺要求求预留焊接收收缩余量及切切割的加工余余量。将格栅栅钢筋冷弯成成形，要求尺寸准准确，弧形圆顺。格栅钢架架设工艺艺要求：为保证格栅钢架设设在稳固的地地基上，施工中在格格栅钢架基脚脚部位预留0.15～0.2m原地基基；架立格栅栅钢架时挖槽槽就位，软弱围岩地地段在格栅钢钢架基脚处设设锁脚锚杆和和垫槽钢以增增加基底承载载力。格栅钢架平面垂直直于隧道中线线，倾斜度不大大于2°。格栅钢架架的任何部位位偏离铅垂面面不大于2cm。为保证格栅钢架的的稳定性、有有效性，两拱脚处和和两边墙脚处处加设锁脚锚锚杆，锁脚锚杆由2～4根锚杆组成成。格栅钢架按设计位位置安设，在安设过程程中，当格栅钢架架和初喷层之之间有较大间间隙时设骑马马垫块，格栅钢架与与围岩（或垫垫块）之间的的间隙不大于于50mm。为增强格栅钢架的的整体稳定性性，将格栅钢架架与锚杆联接接在一起。沿沿格栅钢架设设直径为ф22mm的纵纵向连接钢筋筋。为使格栅钢架准确确定位，格栅钢架架架设前均需预预先打设定位位系筋。系筋筋一端与格栅栅钢架联接在在一起，另一端锚入入围岩中0.5～1m并用砂浆锚锚固，当格栅钢架架架设处有锚锚杆时尽量利利用锚杆定位位。格栅钢架架立后尽尽快喷砼，并将格栅钢钢架全部覆盖盖，使格栅钢架架与喷砼共同同受力。喷射射砼先从拱脚脚或墙脚处向向上喷射以防防止上部喷射射料虚掩拱脚脚（墙脚）不不密实，造成强度不不够，拱脚（墙脚脚）失稳。㈥喷射砼隧道支护设计中ⅢⅢ级围