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文档简介
xx中桥实施性施工组织设计1、编制依据1.1、新建铁路xx通道xx至xx段引入xx枢纽xx中桥施工图及技术要求等。1.2、招标文件和合武铁路xx标段实施性施工组织设计。1.3、TZ213-2005《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、铁建设[2005]160号《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收标准》等国家和铁道部现行标准。1.4、铁道部【2005】133号《铁路营业线施工及安全管理办法》文件;xx铁路局【2005】421号《xx铁路局营业线施工及安全管理办法》文件;xx铁路局【2007】325号《xx铁路局工程建设营业线施工安全管理细化措施》文件。1.5、现场调查资料。1.6、我公司多年类似工程施工经验和目前施工队伍的技术水平及机械设备状况。2、工程概况xx中桥位于常青路旁,中心里程为JXK1193+300。既有桥为四股道,其上既有线为既有京广下行线,汉西联络线、京广上行客车线及客车整备库进线,为保护排污水涵洞而设立。从左至有线间距分别为5.5m、5.18m、5.34m。根据站场股道增建情况,左侧增建2道,右侧增建4道。设计时速100Km/m,竖曲线半径为10000m。设计采用1-21.5刚构跨越,既有刚构轴线与铁路交角70.5°。左侧接长11.882m,右侧接长25.512m,接长长度为最外侧线路中心外2.5m,另外加1.1m的人行道。顶板厚度1.05米,边墙厚度从顶部1m变为底部0.6m。2、主要工程数量主要工程数量见表1“xx中桥主要工程数量表”表1xx中桥主要工程数量表序号项目名称说明单位工程数量合计备注左侧右侧1基础工程挖土方m31524354550682基坑回填回填土m32864924基础C30砼承台m31122543665C30钢筋砼有圬工桩m2765288046承台钢筋Q235T7.9318.0225.957钢护筒m1224368钻孔桩钢筋Q235T2.995.738.729钻孔桩钢筋HRB335T54.12104.79158.90210梁部工程C40钢筋砼m3346.5794.61141.111HRB335钢筋筋T72.9160.79233.6912Q235钢筋T0.81.832.6313C40钢筋砼挡碴墙\人行道m34.25.39.514Q235钢筋挡碴墙\人行道T0.60.81.415钢料人行道板T0.90.91.816附属工程M10浆砌片石锥体m317外运土m3497718钢轨桩T19TQF-Ⅱ防水层层m227959987920C40砼纤维保护护层m352.73、地质特征该工程位于xx市内江汉区,皆属江汉湖积、冲洪积平原区,地面标高22m左右,地势平坦。自上往下分别为:(1)、人工填土,褐黄色,硬塑,夹有碎石及其他杂物;(2)、Q4a1+l淤泥质黏土,褐黄色,褐黑色,软塑,厚2.1-4.5m;(3)、黏土,褐黄色,灰色,硬-软塑,厚0-2.44m;(4)、淤泥质粉质黏土,灰色,褐灰色,流塑,厚3.96-4.8m,具微层理构造;(5)、粉土,局部含粉砂、粉质黏土,灰色,中密、饱和,局部含有少量腐烂物,厚10.25-16.6m,;(6)、细砂、灰色,中密、饱和,局部夹粉质黏土。该段地下水主要为孔隙水,具承压性,埋深1.25-2.5m左右。含有两个含水层,上部黏性土弱水层,下部砂高含水层。由大气降水补给,并与江湖水呈互补关系。地下水对混凝土无腐蚀。该区段地震动峰值加速度为0.05g(基本烈度为六度)4、梁部及基础基础采用桩基础,直径为1.5米,左侧桩长在46,右侧桩长44米。桩及承台均采用C30混凝土。梁部及边墙采用C40混凝土。5、主要技术标准主要技术标准见表2“主要技术标准表”表2主要技术标准表顺序项目武康、京广上、下下行客车线1铁路等级Ⅰ级2正线数目双线3设计活载中-活载4速度目标值100km/h5最小曲线半径一般1200m,困困难800mm,特别困难难400m6坡度2.2‰7牵引种类电力第二章施工布置方案1、施工组织安排1.1施工现场布置由于在城市内施工,施工场地狭窄,我部计划在现场布置钢筋存放区。施工队租用当地民房,施工现场布置见附图1《xx中桥施工场地平面布置示意图》。1.2劳动力组织及机构设置为确保工程项目的工程质量和施工管理,我单位组织了足够的人力资源,并成立了相应的管理机构。本桥由我部桥梁施工四队和桩基施工三队负责施工,共组织劳动力82人,其中领导及业务室管理人员10人。机构设置情况及人力资源配备见图2《施工组织机构框图》和表3《劳力组织计划表》。项目分部施工负责人:xx项目分部技术负责人:xx项目分部安全负责人:xx项目分部质量负责人:xx表3劳力组织计划表序号工种主要作业内容人数1队长现场指挥,总负责责12副队长现场调度,施工安安排13技术主管技术交底,质量检检查,技术总总负责14技术员现场质量检查、指指导25测量工桥墩台放线、抄平平36试验员配合比控制,保证证砼质量,试试件制作27司机1钻机安放、操作、维维修58钢筋工钢筋加工、制作、绑绑扎159模板工模板修整保养、安安装拆卸1510混凝土工混凝土振捣611电工施工接线、电器检检修,内燃机机发电212机械工小型机械设备修理理、保养413质检员质量检查、评定,资资料整理114安全员现场安全检查215其他现场劳力22合计821.3机械设备、检测试验仪器配备情况本工程配置了确保施工需要的机械设备、检测试验仪器,见表4《主要机械设备表》和表5《主要测试、质检仪器表》。1.4临时工程安排水电供应生活用水采取接当地自来水的方式解决,施工用水主要为养护用水,采用接当地自来水方式。表4主要机械设备表序号名称规格型号产地现状数量1挖掘机EC210B瑞典良好12装载机ZLC50柳州良好13旋挖钻机SR250湖南良好15潜水泵QY-10徐州良好66泥浆运输车8t自制良好17汽车吊QT-25徐州良好18砼搅拌站HZS750山东良好19砼输送泵HBT80湖南良好210砼输送车JC8江苏良好511钢筋加工设备河南良好1套12交流电焊机BX-500上海良好513对焊机HU-500山东良好114砂浆搅拌机JZ350重庆良好5表5主要测试、质检仪器表序号设备名称规格型号数量生产厂家备注一试验仪器设备1万能材料试验机WE-300B数数显金华12万能材料试验机WE-1000BB数显金华13钢筋弯曲冲头3~150mm24电通量测试仪北京15钢筋保护层测定仪仪DJGW-1A北京16静态电阻应变仪MYJ-8上海17恒应力水泥压力机机带电脑TZW-3300无锡建仪18水泥净浆搅拌机NJ-160A无锡建仪19水泥稠度凝结时间间仪ISO无锡建仪110雷氏夹(含测定仪仪)LD-50无锡建仪111雷氏沸煮箱FZ-31A天津112水泥胶砂搅拌机JJ-5无锡建仪113水泥抗压夹具40*40mm无锡建仪114水泥胶砂振实台ISO无锡建仪115水泥胶砂试模40×40×1660mm8套16水泥抗折机KZJ-50000无锡建仪117水泥负压筛FSY-150BB无锡建仪118电动跳桌SLY-10无锡建仪119水泥净浆稠度仪标准无锡建仪120水泥浆稠度仪1725ml无锡建仪2套21水泥浆泌水率仪无无锡建仪2套22恒温水槽CF-B无锡建仪223标准养护箱SHBY-40BB无锡建仪124混凝土切割机DQ-3姜堰华能125磨光机126砼渗透仪自动控制HP-440天津127砼抗渗试模150*175**185mmm全钢2套28混凝土取芯机HZ-15型台州129砂浆稠度仪SZ-1452套30混凝土搅拌机60L卧式131混凝土震动台0.8*0.8m2232砼含气量测定仪水压式HC-7LL中科233混凝土回弹仪ZCS-A山东乐陵134弹性模量测定仪TM-2135全自动养护室控制制仪FHBS-60循循环水北京136混凝土养护室控制制器BYS-Ⅱ带空调调华南137贯入阻力仪手动HG-80天津138压力泌水仪SY-2河北139压力试验机YE-2000B无锡建仪140电动击实仪重型北京二测量仪器设备1全站仪(徕卡)TC802台12水准仪(苏光)DSZ-2台13水准仪(苏光)DSZ-3台34GPS1200(徕徕卡)1200台45全站仪(南方)NTS662台3混凝土拌和站因我管区处在xx市内,征地、房屋及“三线”拆迁量相当大,找片空地修建拌和站比较困难。经过综合考虑,利用丹水池车站拌合站供应混凝土。在浇注刚构的时期,采用增加混凝土输送车的数量,就近联系混凝土拌和站的方式,保证满足施工需要。钢筋棚及钢筋存放区和加工区由于场地狭窄,为方便施工,钢筋加工在现场钢筋加工场进行加工。钢筋加工及存放区地面用混凝土硬化,堆放钢筋时地面上用方木支垫,钢筋用彩条布覆盖。施工用电经综合考虑,我分部准备自备2台250KW的发电机,以作施工需要。临时房屋施工队租用闲置民房,工地值班室、小型机具库采用砖混结构在现场修建临时房屋。施工便道因本桥距离公路较近,采用既有道路运输相关材料。2、施工进度计划安排本桥计划从2007年8月20日进场作施工准备,9月1日开工,2007年12月31日竣工各分项工程施工进度计划见图3《xx中桥施工进度横道图》。第三章施工方案1、主要施工方案主要施工方案见“桥梁工程主要施工方案表”。桥梁工程主要施工方案表序号施工项目主要施工技术方案案1钻孔桩采用旋挖钻机成孔孔。旱地上的的桩孔,将原原地整平压实实后钻机直接接就位钻孔;;采用泥浆护壁;钢钢筋笼分节,孔孔口焊接连接接;混凝土采采用耐久性混混凝土,砼拌拌合站集中拌拌制,砼输送送车运输,导导管法水下连连续灌注砼。对于软弱地基段应应采用跳墩施施工,桩基逐逐根施工,减减少对地基土土的扰动。2承台基坑开挖采用机械械配合人工,放放坡开挖,位位于铁路、公公路边、河堤堤较近的承台台采用钢板桩桩或型钢防护护。承台钢筋在现场一一次性绑扎成成型,模板采采用大块组合合钢模板,钢钢管架加固支支撑。混凝土土采用耐久混混凝土,采用用自动计量拌拌合站集中供供应,混凝土土输送车运输输,浇筑采用用混凝土输送送泵或输送泵泵车,一次性性连续灌注成成型。3边墙采用大块钢模板或或竹胶板作为为模板,钢管管支撑进行施施工4刚构连续梁刚构连续梁采用门门式支架现浇浇施工2钻孔灌注桩基础施工2.1旱地钻孔桩基础施工工艺和方法施工前采用推土机平整场地,压路机碾压密室,保证钻机平台平整、稳定,确保钻机在钻进中保持稳固,确保施工安全和成孔质量。钻孔采用旋挖钻机钻孔,泥浆护壁,按照规范要求进行钻进及清渣,检查合格后,汽车吊吊钢筋笼入孔,并进行二次清孔,导管法灌注砼,泥浆采用泥浆池供应,钢箱收集废浆,泥浆车运至指定地点。2.2旋挖钻孔灌注桩基础施工详见“旋挖钻孔灌注桩基础施工工艺框图”。旋挖钻孔灌注桩基础施工工艺框图注入泥浆施工准备测量放样钻机就位注入泥浆施工准备测量放样钻机就位埋设护筒钻进清孔检孔泥浆净化选取钻具换浆沉渣弃除膨胀土调制泥浆①场地布置及平整根据墩台位置及现场情况,合理布置电路、水路、场地,设置泥浆循环和净化系统。②桩位测量及埋设护筒根据桩基布置情况导引测量控制点,以备校核桩位之用,该控制点应设保护标志。桩位测放后,先用φ8钢筋作四角护桩标志,经复测后,据此埋设护筒,并把四角控制桩引到护筒上并用十字线标明钻孔的中心,钻机据此对正孔位。为了保持孔壁稳定,防止钻孔坍塌,必须埋设孔口护筒。护筒高出桩顶及地面0.5m。护筒埋设时,其中心线与桩位中心线的允许偏差不大于50mm,并应保证护筒垂直。护筒高出地下水位1.5m,开挖埋设的护筒周围应用粘土分层回填夯实。护筒口周围设十字定位桩。③泥浆配置准备足够数量的造浆原材料,选用优质膨胀土配置低比重的泥浆。泥浆的配合比、泥浆性能指标及工业纯碱质量指标按照施工规范设置。现场设置泥浆池和沉淀池,使泥浆得到充分利用,沉渣清除外运之指定弃渣场。施工中采用泥浆做到以下几点:泥浆配比由试验确定,粘度应控制在25-30s,泥浆含砂率<0.5%,泥浆比重为1.04。初次使用的泥浆根据试验充分搅拌,要求搅拌时间>2min。④钻机就位钻机安装就位之前进行检查和维修,钻机对位与设计钻孔中心位置误差不应超过5cm,就位后顶端应用缆风绳对称栓牢拉紧,以使钻机保持平稳。安装泥浆泵接通电源试机下沉后,开始钻孔作业。⑤钻孔向埋好护筒已被挖进的孔内注入泥浆,开动钻机,先低速钻进,钻至护筒底后,再调至正常速度。钻进过程中,先用螺旋钻切土,然后用旋挖斗捞取钻渣,同时取渣样并检查泥浆指标,注意土层变化,以便及时对不同地层调整钻速、钻进压力和泥浆比重。开钻时(地表下5m以内)时,轻压慢进,适当延长钻进时间,并及时将优质的膨润土泥浆注入孔内,平衡地层压力,并在孔壁四周形成护壁,通过钻头旋挖切削土体,提出孔外,打开钻头底盖倒土至铲车斗内运至指定地点。严格控制孔内液面高度,采取储浆池通过泥浆沟与钻孔相连,及时补充泥浆到孔内,施工中严禁液面低于护筒顶30cm以下。清孔后泥浆粘度控制在18-20s,含砂率<4%,沉渣厚度≤10cm,其泥浆比重可通过试成孔后确定。钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心50mm3倾斜度1%⑥清孔:清孔采用换浆法,以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内浮悬的钻碴和相对密度较大的泥浆换出,换至孔内泥浆比重低于1.1以下为止,且孔底沉碴厚度不得大于设计和规范要求。钢筋骨架的制作和安装:钢筋笼加工在钢筋加工厂加工成型,自制平板车拉运。成孔清孔验收合格后,利用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内。吊放钢筋骨架入桩孔时,下落速度要均匀,忌撞击孔壁。骨架落到设计高程后,将其校正在桩中心位置并固定。钢筋笼采用在现场平地制作,主筋均采用焊接工艺,为确保钢筋笼尺寸,箍筋加工圆顺,半径准确。绑扎成笼时,每隔2~3m放置一根垫木,分节时,主筋注意错开,错开距离必须大于50倍的主筋直径,并确保同一截面内主筋接头不大于50%。钢筋笼四周每隔2米安装同标号的混凝土圆圈垫块,以保证钢筋笼保护层的厚度和钢筋笼位置。清孔后将钻具提出孔外,测量孔深、孔径及斜度,并作好记录,报监理工程批准后,吊放钢筋笼。钢筋笼采用吊车吊放,钢筋笼分节在孔口搭接焊(单面焊不小于10倍钢筋直径),吊完后为保证钢筋笼位置准确,将钢筋笼中心定出,确定安装后中心平面位置偏差在20mm内,并将其焊接在钢护筒上,以防在混凝土灌注过程中钢筋笼上浮和倾斜。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验办法序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台以以下长度±100mm尺量检查2钢筋骨架直径±20mm3主筋间距±0.5dmm尺量检查不少于5处4加强筋间距±20mm5箍筋间距或螺旋筋筋间距±20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查⑦二次清孔:钢筋笼安装好后,根据孔深安装导管,然后安装高压气管,在浇注砼前进行气举法二次清孔,通过导管将孔底沉渣吸出,使孔底沉渣厚度满足设计要求。经监理工程师检查合格并签证后拆除气管,立即进行水下砼的灌注。⑧浇筑水下混凝土A混凝土采用自动计量拌合站拌合。混凝土坍落度控制在18~22cm之间。导管吊装前先试拼,并进行水密性试验,试验压力不小于孔底静水压力的1.5倍。导管接口应连接牢固,封闭严密,同时检查拼装后的垂直情况与密封性,根据桩孔的深度,确定导管的拼装长度,吊装时导管位于桩孔中央,并在浇筑前进行升降实验。B首批混凝土用剪球法进行。在漏斗下口隔水球。灌注时先向漏斗内灌一盘不低于混凝土标号的水泥砂浆于隔水球周围,防止粗集料卡球堵塞导管,然后再正式向漏斗内灌混凝土,首批混凝土用剪球法进行。在漏斗下口放隔水球,当漏斗内储足首批浇筑的混凝土量后,剪断球体的铁丝,使混凝土快速落下,迅速落至孔底并把导管裹住,保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于1m,浇筑连续进行。边浇筑混凝土边提升导管和拆除上一节导管,使混凝土经常处于流动状态,提升速度不能过快,导管埋深控制在2~6米。首批灌注砼数量计算如下:V=πD2(H1+H2)/4+πd2h1/4式中:V——灌注首批砼所需数量(m3)D——桩孔直径(m)H1——桩孔底至导管底端间距,一般为0.4mH2——导管初次埋置深度(m)d——导管内径(m)h1——桩孔内砼达到埋置深度H2时,导管内砼柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m),即h1=HWγW/γcHW——孔内泥浆深度(m)γW——孔内泥浆重度(kN/m3)γc——砼拌和物重度(取24kN/m3)经计算,xx中桥1-21.5m刚构桩基施工储料斗首批砼最少量为3.7m3。C浇筑到桩身上部5米以内时,可以不提升导管,至规定高程再一次提出导管,拔管时注意提拔及反插,保证桩芯混凝土密实度。为确保桩顶质量,在桩顶设计高程上超灌1.0m左右,待混凝土凝固后凿除。3、承台施工工艺承台直接采用人工配合机械开挖施工。施工工艺见“承台施工工艺流程图”。3.1承台基坑开挖以机械开挖为主、人工开挖为辅,进行放坡施工,必要时加设挡板或适当放缓边坡。开挖时,注意保证桩基不被扰动和损坏(靠近桩基1.0m范围内用人工挖除、清理)。开挖过程中及时排出坑内集水,机械开挖至距设计标高20~30cm后,改由人工进行清除。承台施工工艺流程图施工准备施工准备测量放线承台基坑开挖立承台模板绑扎、焊接承台钢筋灌注承台砼混凝土养护制作混凝土试件凿除桩头基坑排水混凝土拌合拆除模板、支撑、回填基坑基坑不得被水浸泡,基坑渗水时,在基坑内设集水井,采用抽水机排出坑外,保持基坑处于无水状态。需要在基坑内设置集水坑与集水沟排水时,应设在基础范围以外。禁止在基础范围内用泵抽水,防止水在新灌筑混凝土中流动。基坑开挖土随挖随运,弃土要远运,特别是基坑顶面周围清理干净,不得堆放工具及堆土。3.2小型机具凿除桩头,伸入承台内桩头必须用钢丝刷清理干净碎渣。进行桩基检测,合格后方可进行承台施工。3.3基坑开挖后,整平基坑底,浇注10cm厚的C15混凝土垫层,防止底层钢筋绑扎时和泥土接触。3.4承台钢筋绑扎,钢筋在钢筋加工棚内加工,运输至工地,在现场进行绑扎和焊接成型。承台钢筋绑扎的同时,绑扎墩身钢筋。承台顶面预埋钢筋头和拉环,用于控制墩身模板位置和设置缆风绳。承台钢筋绑扎时应按综合接地要求,做好综合接地系统的埋设。3.5模板采用大块组合钢模板,面板采用6mm钢板加工而成,模板纵横向设置刚性加劲肋,模板间用螺栓连接,并在纵横向每隔0.8米设φ8mm拉筋。3.6混凝土由拌和站集中拌制,输送车运输,输送泵泵送入模,插入式振捣器振捣。3.7浇筑完成后及时覆盖塑料布或土工布,初凝后养生。养护不少于14d。3.8基坑回填。墩身施工前,首先进行基坑回填,分层回填,分层厚度为30~40cm,且夯填密实,回填高度不超过承台顶面高度,并作成一定的坡度,于基坑内一角集中排水,防止坑内积水。3.9承台施工的质量验收标准承台的允许偏差和验收方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1尺寸±30尺量长、宽、高各各2点2顶面高程±20测量5点3轴线偏位15测量纵横各2点4前后、左右边缘距距设计中心线线尺寸±50尺量各边2处4边墙施工边墙设计为矩形墙,边墙高度3米,底部宽度0.6m,长度为10.75和25.55m。墩身采用大块定型钢模板,一次浇筑成型。4.1边墙施工模板采用大块定型整体桁架钢模板,绑扎钢筋、立模、浇筑砼一次性完成。由于部分顶板钢筋伸入边墙,施工时进行预埋。采用插入式振捣器振捣。砼洒水养护,浇水后采用塑料薄膜包上进行养护。砼达到设计和规范要求的强度后拆除支架与模板,拆除时对称有序的组织施工,确保施工的安全。施工工艺详见“实体桥墩施工工艺流程图”。边墙施工工艺流程图承台面立模处砂浆找平承台面立模处砂浆找平测量放线承台面边墙处砼凿毛绑扎边墙钢筋立边墙模板灌注边墙砼拆模砼养护取试件吊车配合施工砼输送泵车施工墩台模板允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1前后、左右距中心心线尺寸±10测量检查每边不少少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于55处4同一梁端两垫石高高差2测量检查5墩台支承垫石顶面面高程0,-5经纬仪测量6预埋件和预留孔位位置5纵横两向尺量检查查钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距±5尺量,两端、中间间各1处2同一排受力钢筋间间距基础、板、墙±20柱、梁±103分布钢筋间距±20尺量,连续3处4箍筋间距绑扎骨架±20焊接骨架±105弯起点位置(加工工偏差±20mm包括括在内)30尺量6钢筋保护层厚度ccC≥35mm+10,-5尺量,两端、中间间各2处25<c<35mm+5,-2C≤25mm+3,-1混凝土墩台允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1墩台前后、左右边边缘距设计中中心线尺寸±20测量检查不少于55处2桥墩平面扭角203表面平整度51m靠尺检查不少少于5处4支承垫石顶面高程程0,-10测量检查5预埋件和预留孔位位置55、梁部施工施工总体思路:钢筋混凝土刚构连续梁施工采用型钢搭设支架一次现浇成型;底模、侧模采用镜面竹胶板;混凝土集中拌和,砼罐车运至现场,砼输送泵泵入模内。施工程序为:支架基础处理→支架搭设→安装底模→支架预压→测量放样→钢筋绑扎→安装支座→测量复核→混凝土浇注→养护→拆除支架和底模。本桥采用一联21.5m刚构,计划采用门式支架进行现浇。在刚壁墩承台上搭设钢管立柱,钢管直径650mm。用2I56工字钢支承在钢管立柱上作为纵梁,2I56工字钢纵梁设四排,横向采用I20工字钢,I20工字钢铺两层10cm×10cm的方木,用木楔调节标高,以便以后的拆模。门式支架的高度满足下部城市车辆行车的限界要求。门式支架的大样图见图4《xx中桥门式支架示意图》和检算见附件。5.1地基处理根据支架重量和梁体重量计算(具体见附件1《碗扣式脚手架验算》),该段地基承载力需要达到120Kpa,该段地质情况,地表以下分别为人工填土、黏土(σ0=120kpa)、淤泥质粉质黏土(σ0=60-100kpa)、粉土及粉砂(σ0=100-150kpa)、粉砂,中砂(σ0=100-400kpa)、细砂、粗砂(σ0=150-200kpa)、砂岩、泥岩、砂质泥岩、(σ0=250-500kpa)。为解决地基的沉降问题,决定对地基表层进行加固,使地基承载力达到180Kpa,有效降低总沉降量,使支架稳固。计划采用水泥搅拌桩进行处理。由于该段地质情况和汉口站上行区情况一致,根据汉口站上行区复合地基检测情况,汉口站上行区设计采用水泥搅拌桩,桩长5m,间距0.8*0.8m,每米水泥用量为55Kg。采用单桩复合地基抗压荷载试验,试验承载板尺寸为0.8*0.8m,加载重量为23吨,试验结果表明地基承载力均大于180Kpa,累计沉降在15-30mm之间。采用水泥搅拌桩进行地基加固处理,桩长8米,间距0.8*0.8m,每米水泥用量为55Kg。加固宽度为刚构人行道投影范围外1m。加固施工工艺严格按照路基施工有关规范及质量标准进行。水泥搅拌桩施工完成后进行养护28天,人工清除表面浮浆,整平,浇注15cmC15混凝土垫层,进行找平。地基处理前,完善该段的排水系统,在四周设置排水沟,确保现场不积水,保证地基不受到雨水浸泡,保证地基加固质量。5.2支架该段刚构采用满堂支架施工。满堂支架采用直径48mm,厚度为3.5mm的钢管搭设脚手架,立杆纵距0.9m,立杆纵距0.9m,立杆步距0.9m,顶部设置支垫和顶托调整高度。顶托上部设置纵向15cm*15cm和横向10cm*10cm的方木,底层纵向方木间距为90cm,上层横向方木间距为45cm。方木之间采用扒钉连接。支架搭设宽度为桥面宽度,另外在两侧各增加1.5m作为施工作业平台。满堂式支架的大样样图见图5-1、-2《刚构支支架示意-1、-2》5.3模板5.3.1底模模底模采用大块竹胶胶板拼装,竹竹胶板厚2cm。模板之间间的连接缝用用双面胶嵌缝缝,以防止漏漏浆,保证梁梁体外观。底模安装前,先对对纵横方木进进行调平,并并按照二次抛抛物线方程::δx=4δ*X*(LL-X)/LL2(δ为支架在荷荷载作用下的的非弹性压缩缩值、支架接接头压缩、支支架基底在荷荷载作用下的的非弹性沉陷陷、考虑到刚刚构梁底线型型,共取45mm,)设置预拱度,具体预拱度度布置见图6《上货预拱拱度图(抛物物线)》。5.3.2侧模模侧模板使用大块竹竹胶板模板,竹竹胶板厚2cm,并与底模模相适应,模模板外带有木木桁架。在施施工中,注意意控制模板标标高,一次达达到设计标高高。由于该桥桥北侧为曲线线,梁体和人人行道板曲线线半径分别为为796.55m和797.555m。立模前,先先在底模上每每2m放出边线,侧侧模顺放样点点位进行支立立模板。同时时注意模板的的垂直度,在在外模板安装装后进行标高高、位置、垂垂直度的检查查,及时进行行纠正。在底板的下方用ФФL25精轧螺纹钢钢筋进行对拉拉,在模板的的顶部也用ФL25精轧螺纹钢钢筋进行对拉拉,再用I20的工字钢进进行对撑,以以防拉筋在对对拉的过程中中使模板的内内部结构尺寸寸变小,由于于模板外为桁桁架,故中部部不设拉筋,以以保证梁体外外观无拉筋孔孔等施工孔洞洞。模板允许偏差和检检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1底模平整度3用1m靠尺支座位置处平整度度1用1m靠尺纵向拱度不大于梁设计拱度度±10%拉线尺寸侧向弯曲5尺量检查两侧连线线偏离设计位位置梁体高度变化段位位置10测量底模中心偏离设计计位置102外模全梁侧模长±10尺量边孔侧模长±10模板高度+5,0垂直度每米不大于3吊线尺量平整度3用1m靠尺3端模端模板高度+5,0尺量端模板垂直度3用1m靠尺平整度3用1m靠尺5.4支架预压压5.4.1预压压施工①预压目的为了有效消除支架架的塑性变形形,预测支架架的弹性变形形值,对搭设设的支架进行行预压。经过过施加仿真荷荷载,测出钢钢筋砼施工过过程中临时结结构的弹性变变形量,以确确定梁体立模模时预设上拱拱度而确保梁梁体线型。支支架预压安排排在底模板安安装之后进行行。②荷载计算A计算作用在支支架上梁体荷荷载的折合重重量,京广上上行货车联络线刚构构连续梁重约约混凝土总数数量为1615mm3,总重量为1615××2.4=33876t,,钢筋总重量量为354t,合计总重重量为4230t。考虑到施施工荷载,加加重荷载为梁梁重的125%,即52888t;根据计算梁梁底总面积(含含人行道板宽宽度)为1403mm2,每平米分分布荷载为37.699KN/m22。施工人员员荷载为2KN/mm2,倾倒混凝凝土的冲击和和振捣混凝土土的荷载按照照2KN/mm2考虑,总荷荷载为41.699KN/m22。B现场测试砂石石容重,确定定加载砂石数数量。③预压工序与监测测预压荷载根据施工工过程荷载增增加规律分为为三级施加,即即总荷载(包包括梁体自重重及施工荷载载、砼振捣产产生的冲击荷荷载)的60%、100%、125%,加载以每每单跨为一个个分段对支架架进行对称加加载预压。模板安装完毕后,检检查支架的紧紧固情况及模模板与横梁、纵纵梁之间密贴贴情况,对不不密贴的情况况及时处理。布置测点,在底模模顶面、支架架顶托平面、支支墩承台顶面面各布置一组组测点,每组组8个点,用精精密水准仪测测量各点高程程值,并用全全站仪测各点点平面位置,作作为初始值。用吊车吊装材料平平稳置于底模模上,当加载载到总荷载值值的60%时,持荷30分钟,测量量各点高程、平平面位置。继续加载到1000%,测量各点点高程、平面面位置。继续加载到1255%,测量各点点高程、平面面位置,得出出支架系统的的最终变形值值。持荷60分钟后开始卸载,逐逐级卸载,逐逐级观测,为为分析支架系系统的弹性变变形提供依据据。经预压后的支架的的塑性变形基基本消除,根根据测量结果果,设置底模模的预拱度,以以满足梁体施施工完后的线线形。5.4.2底模模拱度设置经过预压后支架的的非弹性变形形已基本消除除,施工中底底模的最大竖竖向拱度按支支架的弹性变变形和设计的的拱度进行设设置。5.5自由墩墩支座安装该刚构的自由墩77#-9#,12#-115#墩采用KTYZM系列圆柱面面钢支座,支支座采购严格格按照设计要要求进行(按按照《KTYZM系列圆柱面面钢支座安装装设计图》进进行)。确保保符合设计要要求。支架预压后,安装装支座。5.5.1首先先在对支承垫垫石进行检查查,保证顶面面高差不大于于1mm,支承垫石表表面和锚栓孔孔内的杂物等等必须清除干干净。检查合格后,在顶顶面画出十字字线,并在支座底底面划十字中心线线。支座安装前拆除包包装,检查装装箱清单,检检查支座组装装位置是否正正确,临时连连接是否松动动,检查时不不得松动支座座的临时连接接。根据桥梁梁的纵坡,调调整支座两侧侧的临时连接接,将支座顶顶面和底面的的相对坡度设设置成与桥梁梁相同的纵坡坡。支座纵坡坡调整完成后后,支座顶、底底板顺桥向水水平投影线保保证重合,偏偏差小于0.5mm。临时连接接螺栓处于紧紧固状态。将地脚螺栓安装在在支座底板的的地脚螺栓孔孔中,紧固螺螺栓和套筒螺螺母。采用水将支承垫石石浸湿,锚栓栓孔内灌注流流动性强的高高强度材料,预预留的空孔体体积比地脚螺螺栓体积小,在在支承垫石上上铺设1-2cm的干硬性砂砂浆。将支座座安装在支承承垫石上,使使支座的底面面十字线与支支承垫石线重重合。支座各组成部分之之间、支座顶顶面与梁底之之间以及支座座底面与墩台台支承垫石顶顶面间应保持持密贴,不得得有缝隙。支支座底面与墩墩台支承垫石石顶面要密贴贴,不应有三三条腿现象。支座固定端、活动动端位置应符符合规定。安装完成后安装围围栏板及对上上支座板预埋埋至梁体内的的构件进行保保护。5.5.2支座座安装后应符符合下列要求求:(1)支座安装后保持持支座下座板板水平,上座座板坡度和桥桥梁坡度一致致,不产生偏偏位。支座与与垫石间密贴贴、无缝隙。支支座四角高差差不大于1mm。(2)固定支座安装时时,上、下座座板应互相对对正,上座板板中心应对准准梁体支承中中心,纵横间间允许偏差为为3mm,平面面扭转不得大大于lmm。5.6钢筋施工作作业钢筋原材料质量必必须符合国家家现行规定的的标准,材料料进场后按要要求进行取样样试验。坚持持先试验,合合格后方可使使用的原则。钢筋严格按照图纸尺寸及施工规范进行下料、弯制,加工成型的钢筋要分类堆放,同时挂牌标明,防止用错,同时采用架空、覆盖等措施防止钢筋锈蚀。主筋采用双面搭接接焊,若只能能在梁上焊接接的,采用单单面焊,焊缝缝长度≥10d。钢筋严格按图纸设设计的尺寸和和位置进行安安装。钢筋安安装时,接头头应尽量错开开,同排钢筋筋接头数量符符合规范要求求,同时在跨跨中部位及墩墩顶尽可能不不布置接头。由于箱梁内钢筋数数量大且较密密,安装时应应注意安装顺顺序。先安装装骨架钢筋,再再安装纵梁钢钢筋及底板钢钢筋网。钢筋筋安装完毕经经检查确认无无误后,应进进行必要的加加固,防止在在砼浇注过程程中变形或出出现露筋现象象。钢筋施工中在施工工前先进行在在模板上打点点定位的方式式将每根钢筋筋的位置放设设出来,在施工时时进行挂线绑绑扎以保证钢钢筋顺直。钢筋安装及钢筋保保护层厚度允允许偏差和检检验方法序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距±5尺量,两端、中间间各1处2同一排受力钢筋间间距基础、板、墙±20柱、梁±103分布钢筋间距±20尺量,连续3处4箍筋间距绑扎骨架±20焊接骨架±105弯起点位置(加工工偏差±20mm包括括在内)30尺量6钢筋保护层厚度ccC≥35mm+10,-5尺量,两端、中间间各2处25<c<35mm+5,-2C≤25mm+3,-15.7混凝土浇注注5.7.1砼砼的泵送砼在拌和站集中拌拌和,砼输送送车运输,泵泵送入模。为为了保证梁砼砼浇筑顺利,要要严格控制砼砼泵送质量。泵泵送过程中注注意输送泵的的工作状态与与砼的质量。5.7.2砼砼的灌注连续刚构板体混凝凝土由两端向向中间一次性性浇筑完成。采采用砼输送泵泵泵送入模,混混凝土分层厚厚度控制在330cm左右右。采用插入入式振捣器进进行捣固,振振捣标准为砼砼不下沉,表表面开始泛浆浆。梁体砼个负弯矩区区控制在砼初初凝前灌注完完成。5.7.3梁梁体砼的养护护常温施工时,对梁梁部砼表面的的养护采用传传统的洒水覆覆盖养生法,即即在砼顶面覆覆盖土工布洒洒水养生;在在多风季节施施工时,为防防止砼表面风风干致使砼表表面开裂,除除覆盖洒水养养护外,还采采取一定的挡挡风措施。洒水养护时要在砼砼浇筑完毕终终凝后(最迟迟不超过12小时)进行行,洒水时不不得对砼造成成污染和损伤伤。养生方法和持续时时间,应使砼砼具有足够的的耐久性和强强度,并要避避免砼养护不不足而出现收收缩裂纹,用用肉眼、刻度度放大镜观察察实体混凝土土结构表面,普普通混凝土结结构表面的非非受力裂缝宽宽度不得大于于0.2mmm。混凝土养护期间,混混凝土内部最最高温度不宜宜超过65℃,混凝土内内部最高温度度与环境温度度之差不宜大大于15℃,养护用水水温度与混凝凝土表面温度度之差控制在在15℃之内。梁体允许偏差和检检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1一联全长±20尺量2跨度±10尺量3梁宽±10尺量4梁高+10,0尺量5中心线偏位10尺量6平整度每米长偏差≤31m靠尺和宽尺检检查,不小于于5处7挡碴墙厚度+10,0尺量5.7.4保保证梁部施工工的措施本梁混凝土16115立方米,一一次灌注成型型。由于一次次性浇筑的砼砼量较大,且且需要连续作作业,因此准准备工作相当当重要,不可可疏忽大意。准准备工作主要要从以下几个个方面进行检检查:(1)原材料:用于于本工程的原原材料必须按按技术规范的的要求进行抽抽查,不合格格的材料不能能进场。原材材料的数量要要满足混凝土土的要求,不不能出现缺料料现象。刚构构连续梁C40混凝土16115立方米,按按此方量根据据配合比备足足水泥、砂、碎碎石及外加剂剂。(2)设备:一是是进场的设备备数量是否满满足要求(按按设备表进行行清点);二二是对砼拌和和设备、砼输输送泵、发电电机等,在浇浇注前必须进进行试运转,以以防在浇筑过过程中发生故故障。此外还还应对备用机机械、振捣设设备等进行全全面的检查,确确保满足需要要。混凝土两两台拌合机每每小时生产混混凝土120~180立方米,按按120立方米计算,灌灌注混凝土需需要14~16小时,故故配备4台输送泵,16台输送车。(3)对支架进进行检查:检检查支架下垫垫板是否与地地面充分接触触,上、下托托是否与垫板板龙骨顶紧,发发现问题及时时处理,检查查各杆件是否否横平竖直,间间距是否符合合要求。(5)模板的检查查:检查模板板是否具有足足够的强度、刚刚度和稳定性性;检查接缝缝是否漏浆,大大面是否平整整,有无错台台现象,要严严格检查尺寸寸以及牢固状状况,防止变变形、跑模影影响质量。(6)钢筋的检查查:除对钢筋筋的数量、位位置进行再次次检查外,着着重检查钢筋筋表面是否洁洁净,无油渍渍、漆皮和鳞鳞锈,保护层层的厚度是否否满足要求,有有无露筋的现现象。(7)接触网、拉拉锚基础预埋埋件和综合接接地预埋钢筋筋再进行一次次全面检查,有有无错位、漏漏埋现象。(8)混凝土浇注注施工顺序::根据砼初凝凝时间将刚构构分层浇筑,从从7#、15#台向11#墩逐次推进进。在浇筑过程中着重重检查:(1)、混凝土的的坍落度是否否满足要求。(2)、混凝土的的浇注顺序和和方法是否满满足要求,砼砼的振捣是否否到位。(3)、对支架、模模板、钢筋和和预埋件的稳稳固性和位置置进行检查。(4)、对砼表面面的标高、厚厚度、平整度度进行控制检检查。(5)、及时留取取强度试块。(6)、由于梁部部砼方量较大大,又必须连连续浇注,人人员的组织尤尤为重要,初初步拟定实行行二班倒,每每班60人,项目部部主要负责人人跟班作业,确确保工程优质质、顺利完成成。由于砼浇筑时间较较长(14~16个小时),天天气的变化对对工程的顺利利进展影响较较大,除积极极做好防雨的的各项措施外外,应选择连连续晴天,必必须避开大风风、大雨等恶恶劣天气。为防止砼表面出现现干缩裂缝,必必须掌握好表表面收光及拉拉毛的时间,除除在砼振捣完完成,提浆完完后收光一次次外,在砼接接近初凝时再再收光一次,而而后进行拉毛毛,待砼终凝凝后即时覆盖盖养生。5.8拆除模模板与支架拆模是梁体施工的的最后一道工工序,拆模的顺序序会使梁体内内力发生改变变,拆模顺序不不当,会使梁梁体在拆模过过程中的内力力与运营中的的内力不一致致,严重的还还会使梁体产产生质量事故故。当混凝土土的强度达到到设计强度的的100%,即40MPa以上后,拆拆模从中间开开始,对称向向两跨边进行行。5.9桥面系施施工桥面系施工包括桥桥面防水层、保保护层、通信信、信号、电电力电缆槽、接接触网支柱基基础及下锚拉拉线基础、人人行道钢栏杆、人行道道底座和桥梁梁综合接地装装置等。5.9.1电缆槽施工工电缆槽由竖墙和盖盖板组成,电电缆槽盖板在在梁场预制后后现场安装。箱箱梁预制时在在电缆槽竖墙墙部位予埋钢钢筋,采用混混凝土现浇。(1)钢筋绑扎:桥面面现浇部分混混凝土钢筋采采取胎架绑扎扎,胎架由型型钢制作,按按照钢筋位置置作纵横向分分布筋定位卡卡具,绑扎时时通过间隔器器和定型垫块块控制保护层层厚度及钢筋筋相对位置。(2)混凝土浇筑:模模板采用定型型钢模板。立立模时,先调调整基层高程程,用水泥砂砂浆抹平,模模板接缝用橡橡胶条密封,保保证不漏浆;;模板设对拉拉杆,保证不不斜不歪,满满足垂直度和和线型要求。预预留泄水孔,位位置准确,保保证质量。断断缝采用抽拔拔钢板模型预预留,混凝土土浇筑后4~5h抽拔,保证证其线型。混凝土在拌合工厂厂集中拌合,混混凝土运输车车运输,采取分层分分段进行浇筑筑,以插入式振振动棒进行振振捣。混凝土土浇筑完成后后,予以覆盖盖,并洒水养养护。盖板采用现场预制制施工后运抵抵桥跨安装成成型,盖板模模板严格按照照尺寸进行加加工,并密封封保证混凝土土浇筑时不漏漏浆,拆模时时保证棱角分分明,并满足足本工程技术术规范对预制制构件的质量量要求。5.9.2防水层及保保护层施工桥面防水层待电缆缆槽竖墙施工工完成后再施施工。桥面防防水层是提高高桥梁结构耐耐久性的重要要技术手段,直直接影响到结结构的使用寿寿命。防水涂料采用8881双组份聚氨氨酯防水涂料料,由A、B液组成,配配合比为1:2。经过拌制制组成。通过过试验表明,防防水涂料拌合合温度一般控控制在20℃为宜,温度度过高,拌合合物不易凝结结。拌合温度度过低,拌合合物凝结时间间过短,不易易刮涂。必须须掺加二甲笨笨邻二甲酸二二丁酯,或用用蒸汽加热,这这就增加了成成本。拌合时采用手枪式式搅拌器完成成。也可采用用大功率电钻钻自行加工搅搅拌器。一般般每次搅拌30㎏为宜。搅拌拌时间为3~5分钟。直至A、B两组分的混合液体体发出黑亮。防水涂料刮涂前根根据防水卷材材的幅宽弹出出墨线,将防防水卷材从挡挡碴墙一端开开始。向另一一端刮涂。从从厚度与每平平米用量两方方面来进控制制,并涂刷均均匀,厚薄一一致。防水涂料涂刷完毕毕后20分钟以内,以以防水涂料稍稍干,有稍许许粘手时为准准铺设防水卷卷材。由2人身高大致致一致用钢管管抬着防水卷卷材,;边放放边往前走,注注意两人放的的速度要一致致。2人跟在后面面采用刮板或或毛巾不停压压实防水卷材材,使之与防防水涂料密贴贴。消除气泡泡与皱折。一一幅铺设完毕毕后,采用直直径50cmm钢滚筒(长长1M,内灌砂砂)。来回碾碾压。纤维网砼保护层是是TQF-Ⅱ防水层的一一个重要组成成部分,防水水层要保持耐耐久性与良好好的防水性能能,砼保护层层就必须有较较高的抗压、抗抗折、抗拉强强度,良好的的抗裂性能和和抗渗性能。防水卷材铺设完224小时后,可可进行砼保护护层施工。首先将石子、砂子子、水泥倒入入搅拌机中,先先拌合1分钟,然后后加入水,再再将减水剂与与纤维网加入入,搅拌3~5分钟。将拌拌合均匀的纤纤维网砼铺在在桥梁的防水水层上,用平平板振动器捣捣实,直到无无可见空洞为为止,然后用用抹刀抹平。由由于纤维网砼砼的厚度在30~37..5MM,不不易处理振捣捣蛋与密实关关系,因此在在施工时,要要注意两点::一是对平板板振动器的选选择,平板振振动器功率过过大,砼就易易向两侧挤。功功率过小,振振捣不密实,达达不到要求,根根据现场施工工经验,选择择1.1KW平板振动器器较为合适。二二是准备了部部分3厘米扁铁,按1.5*1..5M间距焊焊成浇注框架架,将砼铲入入方框内进行行振捣,施工工完毕后取出出框架,抹平平收光。施工完成后采用轻轻质遮阳黑布布覆盖,待混混凝土初凝后后,洒水并覆覆盖养护。采用混凝土输送斗斗车运输,平平板振捣器捣捣实,振捣时时间20s。混凝土接接近初凝时进进行压力抹面面,抹面时不不得加入过量量水。保护层层表面平整、流流水畅通。保保护层达到设设计要求时,方方可通过运架架设备。施工工艺见“桥面面防水层及保保护层施工工工艺流程”。5.9.3接触网支柱柱基础及下锚锚拉线基础根据四电的总体布布置要求设置置,设置接触网网一般支柱基基础,在梁体预制制时的相应位位置予埋接触触网锚固螺栓栓及加强钢筋筋,支柱基础混混凝土在梁体体预制过程中中一起浇筑。同同时在梁体预预制时相应位位置设置下锚锚拉线基础预预留钢筋。(目目前设计图纸纸未出,下步步施工过程中中及时和设计计联系。)5.9.4桥梁综合接地装置置为防止梁体、墩台台上的杂散电电流,梁体钢钢筋、墩(台台)顶实体段段钢筋、墩(台台)身钢筋、承承台(或扩大大基础)钢筋筋、桩基础钢钢筋等焊接成成一电流通路路与接地极和和贯通地线连连接。作为结结构内的接地地钢筋,接头头错开布置,采用热熔连结,焊焊缝长度满足足规范要求,且且所有钢筋形形成梁体→墩(台)身→基础→地基的电流流通路。桥面防水层及保护护层施工工艺艺流程基层清理基层清理拌合防水涂料涂刷防水涂料铺设防水卷材防水卷材封边铺设保护层封边、灌缝混凝土运输拌合聚丙烯纤维网混凝土称量聚丙烯纤维网混凝土用原材料聚丙烯纤维网混凝土施工配合比设计设置保护层断缝保护层保湿养生检查验收振动、抹平5.9.5人行道钢栏杆杆施工人行道外侧设置人人行道钢栏杆,钢栏杆杆在钢筋加工工场进行加工工,现场进行行安装。安装前,清理预埋埋螺栓,并进进行抄平放线线,保证钢栏栏杆线型美观观顺畅。安装后,按照设计计要求(《铁铁路钢桥保护护涂装》GB/15527-20004)进行涂装装、防腐处理理。第四章安全防防护方案1、铁路防护措施xx中桥8-200m连续刚构距距离既有汉丹丹上行货车线线距离为7.4-111m,属于既有有线施工范围围。因此,施施工必须坚持持“安全第一、预预防为主”的方针,全全体人员务必必落实xx铁路局武武铁办(2005)421号关于《xxx铁路局营业业线施工及安安全管理办法法》、xx铁路局【2007】325号《xx铁路局工程建建设营业线施施工安全管理理细化措施》文文件中的有关关规定,细化化二分部有关关安全生产的的规定,落实实安全生产责责任制,落实实各项基本规规章制度和作作业纪律,重重点抓好铁路路行车安全防防护,确保行行车人身安全全。该桥的施工对既有有铁路的影响响主要有2点:一是钻钻孔桩施工时时的机械防护护,防止倾覆覆及侵入铁路路限界;二是是在上部梁体体施工时要注注意防止钢筋筋等构件侵入入铁路限界。针对以上安安全隐患,主主要采取如下下措施进行防防护。1.1、作业开工前,要对对参加施工的的职工、劳务务工、防护员员、驻站联络络员、施工项项目负责人、工工地安全员进进行培训,并并进行考试、合合格后发放证证件,持证上上岗。并要求求对安全防护护知识应知应应会,熟悉应应急处置办法法,具备处置置能力。一经经上岗,不得得随便更换。特特殊情况必须须通过项目部部批准,并培培训合格后才才能更换。对施工大型机械操操作人员进行行专门的安全全作业培训,取取得特种作业业资格证书后后,方可上岗岗作业,同时时必须取得营营业线安全培培训合格证。1.2、开工前,施工负责责人要对安全全防护人员进进行施工组织织,技术方案案进行交底。防防护要为施工工现场服务,先先设好防护(防防护备品同时时到位)再开开工。对施工工需要列车慢慢行时分的防防护需要日夜夜进行。施工工防护人员没没有施工负责责人的命令不不得擅自撤离离。施工负责责人和安全管管理人员应进进行夜间防护护人员值岗情情况进行抽查查。发现问题题,做好记录录,及时整改改。对大型机械实行一一人一机防护护制度,防护护人员到位防防护后,机械械方可启动作作业,下班后后,机械钥匙匙交由防护员员进行保管,防防止防护员不不在位时私自自动用车辆。现场安全防护人员:杨七五。在梁部作业时,在在施工作业平平台外设置隔隔离网,高度度为2m,防止钢筋筋等材料进入入铁路限界。第五章施工中采用的新工工艺和新技术术及其工法本工程主要结构设设计使用年限限为100年,对混凝凝土结构的耐耐久性提出了了很高的要求求。凝土结构构耐久性与诸诸多因素有关关,但在很大大程度上取决决于施工过程程中的质量控控制和质量保保证以及结构构使用过程中中的正确维修修与例行检测测。就本管区而言,重重在从施工过过程控制的方方面来保证混混凝土的耐久久性,即根据据混凝土结构构所处的环境境作用等级进进行混凝土原原材料选择、配配合比选配,并并加强施工工工艺控制,特特别是混凝土土养护的温度度、湿度控制制等。1原材料选用1.1水泥采用品质稳定、强强度等级不低低于42.5级的低碱硅硅酸盐水泥或或低碱普通硅硅酸盐水泥(掺掺合料仅为粉粉煤灰或磨细细矿碴),禁禁止使用其它它品种水泥。品品质应符合GB1755-19999规定:水泥泥的比表面积积不宜超过3350m2//kg,碱含量不不应超过0.60%,游离氧化化钙含量不应应超过1.5%,水泥熟料料中C3A的含量不不宜超过8%(强腐蚀环境境下不应大于于5%),C4AF含量小于7%、C3S、C2S含量宜在40%~45%之间的水泥泥。1.2粗骨料选用质地坚硬、级级配良好的石石灰岩、花岗岗岩、辉绿岩岩等球形、吸吸水率低、空空隙率小的碎碎石,压碎指指标不大于10%,母岩立方方体抗压强度度与梁体混凝凝土设计强度度之比应大于于2,含泥量小小于0.5%,针、片状状颗粒含量不不大于5%,颗粒尽量量接近等径状状。粗骨料粒径宜为55~20mm,且分两级级储存、运输输、计量,5~10mm颗粒质量占占(40±5)%,10~20mm颗粒质量占占(60±5)%。选用无碱活性粗骨骨料(因条件件所限不得不不采用碱—硅酸反应砂砂浆棒膨胀率率为0.10~0.20%的活性骨料料时,由各种种原材料带入入混凝土中的的总碱量不应应超过3.00kg/m3)。1.3细骨料细骨料应选择级配配合理、质地地均匀坚固的的天然中粗砂砂(不宜使用用机制砂和山山砂,严禁使使用海砂),细细度模数2.6~3.0。严格控制云母和泥泥土的含量,砂砂的含泥量应应不大于1.5%,泥块含量量应不大于0.1%选用无碱活性细骨骨料(因条件件所限不得不不采用碱—硅酸反应砂砂浆棒膨胀率率为0.10~0.20%的活性骨料料时,由各种种原材料带入入混凝土中的的总碱量不应应超过3.00kg/m3)。1.4矿物掺合合料适当掺用优质Ⅰ级级粉煤灰、磨磨细矿渣、微微硅粉等矿物物掺合料或复复合矿物掺合合料,Ⅰ级粉煤灰和和磨细矿渣粉粉分别应符合合GB15996和GB/T118046的规定,Ⅰ级粉煤灰需需水量比不应应大于100%,磨细矿渣渣比表面积应应大于4500m2/kg。矿物掺合合料掺量不超超过水泥用量量的30%,粉煤灰与与磨细矿渣复复合使用时,两两者之比为1:1。1.5专用复合合外加剂采用具有高效减水水、坍落度损损失小、适当当引气、能细细化混凝土孔孔结构、能明明显改善或提提高混凝土耐耐久性能的专专用复合外加加剂,尽量降降低拌合水用用量,专用复复合外加剂必必须满足专用用复合外加剂剂的规定。1.6拌合及养养护用水拌制和养护混凝土土用水应符合合国家现行《混混凝土拌合用用水标准》的的要求。凡符符合饮用标准准的水,即可可使用。2耐久性混凝土施工工工艺控制及及要求2.1耐久性混混凝土的拌制制混凝土配合比应考考虑强度、弹弹性模量、初初凝时间、工工作度等因素素并通过实验验来确定。混凝土原材料应严严格按照施工工配合比进行行准确称量,称称量最大允许许偏差应符合合下列规定(按按重量计)::胶凝材料(水水泥、掺合料料等)±1%;外加剂±1%;骨料±2%;拌合用水±1%。搅拌混凝土前,应应严格测定细细骨料的含水水率,准确测测定因天气变变化而引起的的粗细骨料含含水量的变化化,以便及时时调整施工配配合比。混凝土搅拌时投料料顺序为:先先向搅拌机投投入细骨料、水水泥、矿物掺掺和料和外加加剂,搅拌均均匀后,再加加入所需用水水量,待砂浆浆充分搅拌后后再投入粗骨骨料,并继续续搅拌至均匀匀为止。上述述每一阶段的的搅拌时间不不应少于30s,总搅拌时时间不应少于于2min,也不宜超超过3min。混凝土拌合物入模模前进行含气气量测试,并并控制在2~4%的范围内。2.2耐久性混混凝土输送耐久性混凝土采用用混凝土输送送泵输送或混混凝土运输车车运送。当采采用泵送时,输输送管路的起起始水平段长长度不小于115m,除出出口处采用软软管外,输送送管路其它部部分不得采用用软管或锥形形管。输送管管路应固定牢牢固,且不得得与模板或钢钢筋直接接触触。混凝土应应连续输送,输输送时间间隔隔不大于45min,且坍落度度损失不大于于10%。输送泵接料斗格网网上不得堆满满混凝土,要要控制供料流流量,及时清清除超径的骨骨料及异物。夏季高温施工时宜宜用湿草袋等等覆盖输送管管,防止因输输送管道温度度过高造成耐耐久性混凝土土坍落度损失失过大影响施施工,直至造造成混凝土堵堵管。冬季施施工时宜用保保温材料包扎扎输送管防止止混凝土受冻冻。2.3耐久性混混凝土浇筑浇筑混凝土前,应应针对工程特特点、施工环环境条件与施施工条件事先先设计浇筑方方案,包括浇浇筑起点、浇浇筑进展方向向和浇筑厚度度等;混凝土土浇筑过程中中,不得无故故更改事先确确定的浇筑方方案。浇筑混凝土前,应应仔细检查钢钢筋型号、数数量、间距、保保护层厚度及及其紧固程度度。构件侧面面和底面的垫垫块至少应为为4个/m2,绑扎垫块块和钢筋的铁铁丝头不得伸伸入保护层内内。混凝土浇筑时的自自由倾落高度度不得大于22m;当大于2m时,应采用用滑槽、串筒筒、漏斗等器器具辅助输送送混凝土,确确保混凝土不不出现分层离离析现象。混凝土的浇筑应采采用分层连续续推移的方式式进行,间隙隙时间不得超超过90min;混凝土的的一次摊铺厚厚度不大于3300mm。混凝土的浇筑应尽尽量选择在一一天中气温适适宜时进行,混混凝土的入模模温度为5~30℃,夏季气温温较高时采用用冷却水拌合合混凝土,使使其入模温度度符合要求。模模板的温度为为5~35℃,夏季气温温较高时采用用冷却水喷洒洒模板,并采采取遮荫措施施。在低温条条件下浇筑混混凝土时,应应采用适当的的保温防冻措措施,防止混混凝土受冻。2.4耐久性混混凝土的振捣捣所有混凝土一经灌灌注,立即进进行全面的捣捣实,使之形形成密实、均均匀的整体。混混凝土的密实实采用高频插插入式振捣棒棒和附着式振振动器联合振振捣的方式进进行。混凝土土振捣采用操操作台统一控控制,操作台台由专人负责责,统一指挥挥,严格控制制振动时间及及振动顺序。2.5耐久性混混凝土的养护护混凝土养护要注意意湿度和温度度两个方面。养养护不仅是浇浇水保湿,还还要注意控制制混凝土的温温度变化。在在湿养护的同同时,应该保保证混凝土表表面温度与内内部温度和所所接触的大气气温度之间不不出现过大的的差异。采取取保温和散热热的综合措施施,防止温降降和温差过大大。因此,综综合考虑,蒸蒸汽养护能较较好地解决以以上两个方面面的问题。混凝土养护温度控控制的原则是是:(1)升温不要要太早和太高高;(2)降温不要要太快;(3)混凝土中中心和表面之之间、新老混混凝土之间以以及混凝土表表面和大气之之间的温差不不要太大。温温度控制的方方法和制度要要根据气温(季季节)、混凝凝土内部温度度、构件尺寸寸、约束情况况、混凝土配配合比等具体体条件来确定定。2.6耐久性混混凝土的拆模模混凝土拆模时的强强度应符合设设计要求,还还应考虑拆模模时的混凝土土温度(由水水泥水化热引引起)不能过过高,以免混混凝土接触空空气时降温过过快而开裂,更更不能在此时时浇注凉水养养护。混凝土土内部开始降降温以前以及及混凝土内部部温度最高时时不得拆模。一一般情况下,结结构或构件芯芯部混凝土与与表层混凝土土之间的温差差、表层混凝凝土与环境之之间的温差大大于20℃(截面较为为复杂时,温温差大于15℃)时不宜拆拆模。大风或或气温急剧变变化时不宜拆拆模。在寒冷冷季节,若环环境温度低于于0℃时不宜拆模模。在炎热和和大风干燥季季节,应采取取逐段拆模、边边拆边盖的拆拆模工艺。拆模宜按立模顺序序逆向进行,不不得损伤混凝凝土,并减少少模板破损。当当模板与混凝凝土脱离后,方方可拆卸、吊吊运模板。拆拆模后的混凝凝土结构应在在混凝土达到到100%的设计强度度后,方可承承受全部设计计荷载。2.7高温季节节混凝土施工工高温季节混凝土施施工施工最显显著的特点是是环境温度高高、相对湿度度较小,这些些对于新拌以以及硬化后的的混凝土除有有利的一面外外也产生许多多不利影响::一是在高温下拌合合和浇筑混凝凝土,水分蒸蒸发快,诸多多原因引起坍坍落度损失,难难以保证所设设计的坍落度度,易降低混混凝土的强度度、抗渗和耐耐久性。若掺掺用减水剂的的混凝土,温温度高气泡易易挥发,降低低其含气量,且且变得不稳定定,空气量难难于控制,使使混凝土坍落落度的控制变变得较为困难难。二是由于夏季温度度高,水泥水水化反应加快快,混凝土凝凝结较快,施施工操作时间间变短,容易易因捣固不良良造成蜂窝、麻麻面以及“冷缝”等质量问题题。三是混凝凝土养生非常常重要,如脱脱模后不能及及时浇水养护护,混凝土脱脱水将影响水水化反应的正正常进行,不不仅降低强度度,而且加大大混凝土收缩缩,易出现干干缩裂缝。为此,针对混凝土土夏季施工特特点和诸多不不利因素,应应采取必要的的防护措施,以以保证混凝土土的浇筑质量量。(1)估算混凝土拌合料料温度,切实实采取有效降降温措施,根据原料温温度推算拌合合后混凝土的的温度可按下下式进行:
T=〔SSTaWa++TcWc+TtWtt+TmWmm〗/SWa+Wc+WWt+Wm〕〕
式中:
T─混凝土拌合合物的出料温温度(℃);
S─固体材料(水水泥及骨料)的的平均比热,取取00.2;
Wa─骨料重量(kkg);
Ta─骨料温度(℃);
Wc─水泥重量(kkg);
Tc─水泥温度(℃);
Wt─骨料表面含含水量(kgg);
TTt─骨料表面水水温度(℃);
Tm─混凝土拌合合用水量(kkg);
Wm─混凝土拌合合用水温度(℃)。
上式式估算出的温温度,未考虑虑水泥水化热热和搅拌过程程中机械能转转化为热能的的影响,得出出的温度比实实际出料温度度要低几度。
要降低混凝土拌合料的温度,首先应降低原材料的温度,特别是降低比热最大的水和用量最多的骨料的温度。因此,降低混凝土拌和物温度的主要措施有:(1)并采取对集料遮荫或围盖和喷水冷却,对其它组成成分遮荫或围盖;(2)对拌合站、输送泵搭棚遮荫,对混凝土输送泵管道包裹保温隔热棉被套、对拌合水冷却;(3)对与混凝土接触的模板、钢筋及其它表面在混凝土浇筑前覆盖湿麻布和喷雾状水冷却至30℃以下,使混凝土的入模温度不超过30℃避开高温时段;(4)充分利用夜间进行混凝土灌注。(5)夏季每天下午进行淘砂,冲洗石子,以利降低骨料温度;(6)混凝土搅拌用水,取用温度低的深井水,达到有效的降低拌合料的温度。(2)控制夏季混凝土最最佳浇筑时间间,严格规定夏夏季浇筑时间间,墩身施工工时间尽量控控制在晚上,以以此控制混凝凝土内外温差差。
(3)采取措施控控制夏季施工工混凝土坍落落度
在夏夏季高温条件件下,混凝土土的可操作性性能有所降低低,其中坍落落度损失是比比较明显的。而而引起坍落度度损失原因虽虽多,但水分分蒸发与长距距离运输造成成坍落度损失失是主要的。如如何降低拌合合料及浇筑中中的坍落度损损失是其控制制的主要措施施:①现场试验人员员、技术人员员做到加强旁旁站,对现场场混凝土配制制、抖合过程程、骨料计量量增加检测力力度,根据砂砂、石含水量量即时调整施施工配合比;;②缩短浇筑时时间,使其坍坍落度损失不不低于原坍落落度的90%%。③是掺缓凝剂剂改善和易性性,以利振捣捣密实。(4)防止混凝土裂缝的的产生
夏夏季施工的混混凝土出现裂裂缝的机会比比较多,常见见的有温度裂裂缝、塑性收收缩裂缝和干干缩裂缝。预预制防止裂缝缝的措施是::一是从提高混混凝土内在质质量着手。择择优定点采购购粗细骨料。同同时严格控制制砂石含泥量量,改善砂石石级配,尽量量控制好坍落落度、单位用用水量、水灰灰比。二是提高混凝凝土的密实度度。严格控制制按试配砂、石石级配投料生生产,做到振振捣工艺技术术合理。设置置附着式振捣捣器,采用插插入式振捣器器与附着式振振捣器相结合合振捣方法,顶顶板用平板振振捣器将梁顶顶浇平。保证证混凝土质地地密实,提高高了混凝土的的极限抗拉强强度,增强对对裂缝开展的的抵抗能力。三是从改善温度条件入手。尽量采用温度低的混凝土和水化热低的水泥,再者多向骨料堆洒水,进行蒸发冷却骨料,以降低混凝土搅拌温度,同时控制每层浇筑高度不超过30cm,既利振捣密度,又加快热量散失,避免产生温度裂缝。四是加强混凝土养护工作。浇筑后立即用草垫护盖适时洒水养护,避免曝晒,建立专人养护。做到前7天坚持洒水保持湿润,经常连续养护;并坚持按时段经常养护;后14天内做到间断养生的三段养护法。使结构逐渐干燥,这样可以利用混凝土的徐变性能,对温度及干缩应力起到“卸荷”作用,避免裂缝的发生。第六章工期保证措施1、施工中做到统筹筹规划,周密密安排,全方方位有序协调调,强化计划划管理、网络络管理、目标标管理和成本本管理。2、施工进度分阶段段控制,计划划部门根据本本桥工程量和和工期要求,制制定每月施工工计划,做到到以月保季、季季保年,以年年度计划保总总工期。3、施工过程中,加加强指挥与协协调,保证工工程顺利实施施。4、适时地组织劳动动竞赛活动,不不断掀起施工工高潮。5、创造良好的外部部施工环境,减少干扰,确保施工的顺利进行。6、选派具有丰富的的类似工程施施工经验、业业绩突出的专专业施工队伍伍上场,根据据施工组织进进度安排动态态调配好劳力力。7、配备性能优良、数数量充足、能能满足施工要要求的各种机机械设备和运运输车辆,并并在施工中科科学地组织机机械化一条龙龙作业和流水水作业。8、编制好施工用料料计划,疏通通材料供应渠渠道,确保各各种用料及时时供应,并对对常用材料进进行必要的储储备以保证施施工的顺利进进行。9、建立完善的质量量保证体系,确确保各项工程程施工一次合合格,避免返返工。10、加强现场技术指指导和测试工工作,杜绝发发生技术性失失误。11、积极推广应用“四新”技术和开展“五小”革新工作,不不断改进施工工作业工艺,提提高工效,加加快施工进度度。工期保证体系见“工期保证体体系框图”。工期保证体系框图图健全的质量保证体系,避免返工健全的质量保证体系,避免返工积极推广“四新”,开展“五小”创新工作“两高、三精、四快”的原则实行网络计划管理,及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系,创造良好的施工外部环境适时的组织劳动竞赛高素质人员组成的精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良数量充足的配套机械设备畅通的材料供货渠道,充足的材料供应以管理做根本确保施工顺利进行实现工期目标工期保证体系施工组织保证人员设备材料资金保证加强资金调度,确保重点工程资金使用技术保证编制完善的实施性施工组织设计指导施工以技术做保证第七章质量保证措施施1、组织保证1.1、配备强有有力的项目班班子项目管理层由管理理人员和技术术人员构成,全全面负责本工工程施工任务务,有效组织织人力、设备备、物资等资资源,保证质质量管理体系系的有效运行行,实现质量量目标。1.2、强化项目目的技术、质质量、检测力力量采用先进的施工方方法和质量检检测手段。精精选具有能适适应新技术、有有较高技术水水平和施工管管理实践经验验的高级工程程技术人员,分分别担任项目目主要职能部部门负责人和和各专业施工工队技术、质质检、检测负负责人。1.3、抽调和整整合施工专业业队伍根据任务规模和工工程特点,按按工程类别和和模块化、专专业化、工厂厂化质量的原原则划分施工工任务,抽调调和整合专业业施工队,在在项目经理部部直接领导和和指挥下,参参加本工程的的建设。2、材料、机械设备备保证根据施工设计图纸纸、施工规范范、施工组织织设计的要求求,认真制定定各种材料、机机械设备总计计划和采购清清单。采购前前,对材料、机机械设备的供供方进行调查查评价。选择择时,认真查查验供方的资资质证明、营营业执照、产产品生产许可可证、质量检检验证明及顾顾客满意度相相关资料,交交付后服务的的证据、支持持能力等,严严格选择有实实力的供方。对对有特殊要求求的材料、机机械设备,严严格组织实地地考察,进行行产品质量状状况评价,确确定合格供方方。对选择的的所有合格供供方,签订定定购合同,建建立评价记录录,实行定期期考核、动态态管理、择优优淘劣,保证证选择合格和和放心的供方方。严格各种材料、机机械设备采购购的质量过程程控制。对供供方生产(制制造)的各种种材料、机械械设备做好检检验和验证,确确保其各项质质量指标符合合和满足工程程质量要求;;对各种机械械、设备按照照采购合同文文件的要求,严严格进行验证证,确保其技技术状态良好好,运转正常常,能够达到到应有的施工工能力和要求求。严格材料、机械设设备的使用和和管理。针对对本工程涉及及领域新、新新材料和新设设备多的特点点,认真执行行和落实各种种材料、机械械设备使用和和管理制度及及办法,随时时和定期组织织检查考核。对对各种材料的的标识、搬运运、储存、保保管、发放等等管理,严格格执行企业的的有关规定,从从源头上控制制好产品的质质量。对机械械设备实行定定机定人定岗岗管理,落实实安全使用、维维护、保管和和责任制度,严严格执行维修修、保养、小小修、大修计计划,保证各各种机械设备备工作正常,确确保施工和工工程质量不受受影响。3、质量管理保证认真组织制定工艺艺标准,积极极落实创优规规划。正确引引导和开展工工序样板先行行、典型示范范、整体推进进的工程创优优活动。严格格按照创优规规划和措施要要求,加强现现场技术指导导和工序质量量预控。各专专业施工队严严格按照施工工规范、技术术操作规程、审审定的技术方方案、工艺要要求组织施工工,按照《质质量验收标准准》进行验收收,上道工序序不合格,不不交付下道工工序施工。保保证每个检验验批、分项、分分部、单位工工程一次达标标成优。做好隐蔽工程的检检查验收。项项目经理部和和各专业施工工队严格质量量检查和抽查查,各班组严严格“自检、互检检、专检”三检制,及及时邀请现场场监理工程师师检查签证,不不符合要求的的不隐蔽。对对关键工序、特特殊过程和质质量控制重点点部位、混凝凝土作业等坚坚持技术试验验人员跟班作作业,实行24小时旁站监监控,做好施施工记录,保保证实施过程程具有可追溯溯性。严格岗位质量责任任制和质量目目标考核制度度。各级落实实质量包保责责任和质量终终身负责制,每每项工程明确确质量具体负负责人,施工工过程跟踪考考核,实行工工程质量直接接与个人经济济收入挂钩的的分配制度,真真正使质量责责任落实到实实处。4、测量、试验检测测保证4.1、严格检测测操作管理制制度认真执行《项目测测试管理办法法细则》中明明确的仪器设设备管理制度度、样品管理理制度、检测测工作负责保保证制度、测测试数据检验验制度、检测测报告审批制制度、检测资资料保密制度度、试验资料料管理制度、测测量工作规程程、以及试验验和施工过程程控制等制度度。严格按照照有关规定做做好检测设备备的使用、搬搬运、储存、维维护等管理。所所有检测、试试验仪器按规规定进行校准准或检定,经经国家有关部部门标定认可可,保证在有有效期限内使使用,所有检检测人员按规规定持证上岗岗。4.2、加强原材材料的进场检检测严格所有原材料进进场前的检验验控制,从源源头上杜绝质质量隐患。各各种厂供材料料要有出厂合合格证,并严严格按照规范范要求的批量量或数量进行行抽检。4.3、确保施工工检测数据准准确性对拌
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