创金杯奖跨三层立交主线高架+地面辅道城市快速路工程施工组织设计

杨泗港快速通道四新段（陶家岭立交～国博立交）工程（SK0+388-SK3+340）施工组织设计编制人：秦亮审核人：李瑞祥审批人：黄立华编制单位：中建三局股份公司武汉市杨泗港快速通道四新段工程第二项目部编制日期：2012年6月目录1编制依据62工程概况82.1工程建设概况82.2工程设计概况82.3工程结构设计概况222.4自然条件223施工部署283.1项目管理方针、目标、指标283.2项目部组织机构、管理体系、职能分配及职责303.3任务划分及总、分包管理363.4施工准备403.5施工总体安排433.6施工总平面布置及临时设施494工程重难点分析及对策575总体施工进度计划585.1工期目标585.2主要节点计划585.3总体施工进度计划586主要分部分项工程施工方案636.1测量工程636.2桩基工程706.3承台施工846.4墩柱施工956.5支座安装1036.6预应力混凝土箱梁施工1046.7钢箱梁施工1196.8总港地面辅道桥施工1256.9道路工程施工1306.10排水工程1626.11绿化带施工1736.12人行道施工1767质量管理措施1787.1质量目标1787.2主要分项工程质量保证1817.3保证工程质量的制度措施1857.4保证工程质量的技术措施1857.5保证工程质量的施工措施1867.6竣工档案资料管理措施1867.7质量通病预防措施1888工期保证措施1908.1工期保证体系1908.2工期保证措施1909安全保证措施1939.1安全目标1939.2安全保证体系的组成及其分工1939.3安全管理岗位职责1949.4组织保证措施1999.5技术保证措施2009.6施工用电安全措施2019.7下部结构吊装过程安全控制措施2049.8基坑施工安全措施2059.9脚手架施工安全保证措施2109.10上部结构（钢箱梁）运输、吊装过程安全控制措施21210环境保护措施21710.1环境保护目标21710.2建立健全环境保护管理体系21710.3环境保护管理制度21810.4贯彻落实绿色施工技术措施21910.5环境保护管理措施22010.6水土保持管理措施22610.7施工后期的场地恢复措施22711文明施工措施22711.1文明施工目标22711.2文明施工保证体系22811.3文明施工主要保证措施22812冬、雨季及高温季节施工保证措施23112.1冬季施工措施23112.2雨季施工措施23712.3防汛措施23812.4高温季节施工措施23913职业健康安全保障措施24113.1职业健康安全目标及保障体系24113.2职业健康安全管理机构24113.3职业健康安全保障措施24113.4劳动保护24213.5突发性公共安全卫生事件的应急预案24313.6工作场所防护措施24314信息化管理措施24415四新技术应用、科技推广和技术创新24615.1四新技术应用24615.2科技创新管理机构24715.3拟推广的2010版建筑业8项新技术24715.4拟攻关创新项目24815.5技术推广创新管理措施2491编制依据1.1中建三局建设工程股份有限公司与武汉市城市建设投资开发集团有限公司拟签订的《武汉市二环线武昌段和汉阳段BT投融资建设合同》。1.2《杨泗港快速通道四新段（陶家岭立交~国博立交）第Ⅱ标段详勘》（2010勘122b）武汉市勘察设计研究院2011.10。1.3《杨泗港快速通道四新段（陶家岭立交~国博立交）工程的第3标段（SK1+200～SK4+000）岩土工程详细勘察报告》华中岩土有限公司。1.4中国市政工程西北设计研究院有限公司设计的施工图。1.5《武汉市城市建设投资开发集团有限公司（二环线汉阳段）地形图》武汉市勘察设计研究院2011.8.9。1.6中交第二航务工程勘察设计院有限公司设计的施工图。1.7《二环线（汉阳段）综合地下管线探测技术报告》电子版武汉市勘察设计研究院2009.9。1.8工程所涉及的主要的国家或行业规范、标准、规程、法规、图集，地方标准、法规。规范、规程、标准、文件一览表序号类别名称称编号或文号1国标《建筑地基基础工工程施工质量量验收规范》GB50202--20022国标《混凝土结构设计计规范》GB50010--20103国标《建筑结构荷载规规范》GB50009--20124国标《建筑工程施工质质量验收统一一标准》GB50300--20015国标《混凝土外加剂应应用技术规范范》GB501199-200336国标《工程测量规范》GB50026--20077国标《混凝土强度检验验评定标准》GB/T501007-201108国标《混凝土质量控制制标准》GB50164--20119国标《混凝土结构工程程及验收规范范》GB50204--2002((2011年年修订)10国标《岩土结构设计规规程》GB50010--200211国标《沥青路面施工及及验收规范》GB50092--9612国标《钢焊缝手工超声声波探伤方法法和探伤结果果分级》GB11345--8913国标《钢熔化焊对接接接头射线照相和质质量分级》GB/T33233-2005514国标《建筑抗震设计规规范》GB50011--201015国标《给水排水管道工工程施工及验验收规范》GB50268--200816国标《城市工程管线综综合规划规范范》GB50289--9817国标《建设工程施工现现场消防安全全技术规范》GB50702--201118行标《公路工程集料试验验规程》JTGE42--200519行标《公路路面基层施施工技术规范范》JT标《公路工程质量检检验评定标准准》第一册JTGF80//1-2000421行标《公路桥涵施工技技术规范》JTG/TF500-2011122行标《城市桥梁工程施施工与质量验验收规范》CJJ2-2000823行标《城镇道路工程施施工与质量验验收规范》CJJ1-2000824行标《公路土工试验规规程》JTGE40-2200725行标《公路工程安全技技术规范》JTJ076-99526行标《建筑施工扣件式式钢管脚手架架安全技术规规范》JGJ130-2201127行标《施工现场临时用用电安全技术术规程》JGJ46-2000528行标《建筑机械安全技技术规范》JGJ33-2001229行标《钢筋机械连接通通用技术规程程》JGJ107-2201030行标《钢筋焊接及验收收规程》JGJ18-2001231行标《城市测量规范》CJJ/T8-2201132行标《建筑施工模板安安全技术规范范》JGJ162-2200833行标《建筑施工碗扣式式钢管脚手架架安全技术规规范》JGJ166-2200834行标《混凝土泵送施工工技术规程》JGJ/T10--201135行标《普通混凝土配合合比设计规程程》JGJ55-2001136行标《建筑桩基技术规规范》JGJ94-2000837行标《建筑基桩检测技技术规范》JGJ106-2200338行标《建筑施工安全检检查标准》JGJ59-2001139行标《铁路钢桥制造规规范》TB10212--200940行标《公路桥梁钢结构构防腐涂装技技术条件》JT/T722--200841行标《城市道路照明工工程施工及验验收规范》CJJ89-200121.9现场踏勘情况。1.10我公司类似工程的施工经验和在建工程的施工实践。1.11我公司执行的GB/T19001-2008版《质量管理体系标准》及本单位质量管理体系文件。1.12GB/T24001-2004环境管理系列标准及GB/T28001-2011职业健康安全管理系列标准。1.13省级或省级以上市政工程金杯奖评选管理办法。1.14武汉市建设工程施工管理文明施工标准化手册。2工程概况2.1工程建设概况工程名称杨泗港快速通道四四新段（陶家家岭立交~国博立交）工工程里程范围SK0+388~~SK1+2200、SK1+200~SKK3+3400建设单位武汉市城市投资开开发集团有限限公司代建单位武汉桥建集团有限限公司BT建设单位中建武汉环线建设设有限责任公公司施工单位中建三局建设工程程股份有限公公司协调管理中建三局股份公司司武汉市二环环线武昌段和和汉阳段项目目建设指挥部部勘察单位武汉市勘测设计研研究院、武汉汉华中岩土工工程公司设计单位中国市政工程西北北设计院、中中交第二航务务工程勘察设设计院监理单位广东铁路建设监理理有限公司武汉市程益工程建建设项目管理理有限公司项目部中建三局股份公司司武汉市杨泗泗港快速通道道四新段工程程第二项目部部建设工期2年2.2工程设计概况杨泗港快速通道四新段工程位于汉阳武汉新区四新地区。本项目工程有：第二标段里程SK0+388～SK1+200段，长约0.812km，红线宽度50~55m，采取高架+地面辅道的建设方式，本段有上下匝道桥一对（S2、X2匝道）；第三标段为四新段至四新立交，线路里程为SK1+200～SK3+340，长约2.14km，红线宽度50~55m，采取高架+地面辅道的建设方式，全段有互通式立交1座（四新立交）、上下匝道（S3、X3匝道）及总港地面辅道桥。本段包含有道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、照明工程及绿化景观工程等。2.2.1工程断面设计概况本项目工程按“主线高架+地面辅道”方式建设，主线高架为双向六车道，地面辅道为双向四车道，红线宽50～55米。主线高架为城市快速路标准，设计车速为60～80km/h，地面辅道为城市次干道标准，设计车速40km/h。二标段道路里程为SK0+388~SK1+200，为“主线高架+地面辅道”方式。本段横断面形式分为以下3种：①四新段一般路段标准横断面红线宽50m，高架桥断面布置为1.5m中央分隔带+2×11.75m车行道+2×0.5m护栏=26m，地面辅道断面布置为：8m左转及掉头车道+2×2.5桥下中央绿化带+2×8m机动车道+2×2.5m侧绿化带+2×2.5m非机动车道+2×5.5m人行道。②四新段高架变速车道段标准横断面红线宽50m，高架桥断面布置为1.5m中央分隔带+2×15.75m车行道+2×0.5m护栏=34m，地面辅道断面布置为：80左转及掉头车道+2×2.5桥下中央绿化带+2×2.5m侧绿化带+2×2.5m非机动车道+2×5.5m人行道。③四新段上下匝道段标准横断面。红线宽55m，桥梁断面布置为8m匝道桥+1.75m空间+26m主线桥+26m主线桥+1.75m空间+8m匝道桥，地面辅道断面布置为：8m左转及掉头车道+2×2.5桥下中央绿化带+2×8.25m侧绿化带+2×4.75人行及非机动车道。三标段道路里程为SK1+200～SK3+340，其中SK1+200～SK2+602.793段为“主线高架+地面辅道”方式，其余段为主线高架方式。本段横断面形式分为以下6种：①SK1+200～SK1+652.77典型断面主线高架：26米=0.5米（设施带）+0.5米（路缘带）+10.75米（机动车道）+0.5米（路缘带）+1.5米（中分带）+0.5米（路缘带）+10.75米（快速机动车道）+0.5米（路缘带）+0.5米（设施带）。地面辅道：50米=5.5米（人行道）+2.5米(非机动车道)+2.5米（侧分带）+8.0米（0.25米路缘带+7.25米地面机动车道+0.5米路缘带）+2.5米（侧分带）+8.0米（0.5米路缘带+7.0米左转弯车道+0.5米路缘带）+2.5米（侧分带）+8.0米（0.5米路缘带+7.25米地面机动车道+0.25米路缘带）+2.5米（侧分带）+2.5米（非机动车道）+5.5米人行道。②SK1+652.77~SK1+826典型断面主线高架：26米=0.5米（设施带）+0.5米（路缘带）+10.75米（机动车道）+0.5米（路缘带）+1.5米（中分带）+0.5米（路缘带）+10.75米（快速机动车道）+0.5米（路缘带）+0.5米（设施带）。地面辅道：55米=2.5米（人行道）+2.5米(非机动车道)+16.0米（0.5米路缘带+15.0米地面机动车道+0.5米路缘带）+2.5米（侧分带）+8.0米（0.5米路缘带+7.0米左转弯车道+0.5米路缘带）+2.5米（侧分带）+16.0米（0.5米路缘带+15.0米地面机动车道+0.5米路缘带）+2.5米（非机动车道）+2.5米（人行道）。③SK1+826～SK2+062.25典型断面主线高架：26米=0.5米（设施带）+0.5米（路缘带）+10.75米（机动车道）+0.5米（路缘带）+1.5米（中分带）+0.5米（路缘带）+10.75米（机动车道）+0.5米（路缘带）+0.5米（设施带）。地面辅道：55米=2.5米（人行道）+2.5米(非机动车道)+8.0米（上下匝道桥）+8.0米（0.25米路缘带+7.25米地面机动车道+0.5米路缘带）+2.5米（侧分带）+8.0米（0.5米路缘带+7.0米左转弯车道+0.5米路缘带）+2.5米（侧分带）+8.0米（0.5米路缘带+7.25米地面机动车道+0.25米路缘带）+8.0米（上下匝道桥）+2.5米（非机动车道）+2.5米（人行道）。④SK2+062.25～SK2+226.112典型断面主线高架：34米=0.5米（设施带）+0.5米（路缘带）+14.75米（机动车道）+0.5米（路缘带）+1.5米（中分带）+0.5米（路缘带）+14.75米（机动车道）+0.5米（路缘带）+0.5米（设施带）。地面辅道：55米=2.5米（人行道）+2.5米(非机动车道)+8.0米（绿化带）+8.0米（0.25米路缘带+7.25米地面机动车道+0.5米路缘带）+2.5米（侧分带）+8.0米（0.5米路缘带+7.0米左转弯车道+0.5米路缘带）+2.5米（侧分带）+8.0米（0.5米路缘带+7.25米地面机动车道+0.25米路缘带）+8.0米（绿化带）+2.5米（非机动车道）+2.5米（人行道）。⑤SK2+226.112～SK2+602.793典型断面主线高架：34米=0.5米（设施带）+0.5米（路缘带）+14.75米（机动车道）+0.5米（路缘带）+1.5米（中分带）+0.5米（路缘带）+14.75米（机动车道）+0.5米（路缘带）+0.5米（设施带）。地面辅道：55米=5.5米（人行道）+2.5米(非机动车道)+2.5米（侧分带）+8.0米（0.25米路缘带+7.25米地面机动车道+0.5米路缘带）+2.5米（侧分带）+8.0米（0.5米路缘带+7.0米左转弯车道+0.5米路缘带）+2.5米（侧分带）+8.0米（0.5米路缘带+7.25米地面机动车道+0.25米路缘带）+2.5米（侧分带）+2.5米（非机动车道）+5.5米（人行道）。⑥SK2+602.793～SK3+340典型断面主线高架主线：26米=0.5米（设施带）+0.5米（路缘带）+10.75米（机动车道）+0.5米（路缘带）+1.5米（中分带）+0.5米（路缘带）+10.75米（机动车道）+0.5米（路缘带）+0.5米（设施带）。主线高架辅助车道：34米=0.5米（设施带）+0.5米（路缘带）+14.75米（机动车道）+0.5米（路缘带）+1.5米（中分带）+0.5米（路缘带）+14.75米（机动车道）+0.5米（路缘带）+0.5米（设施带）。2.2.2工程设计概况工程设计概况一览表设计类别设计概况基、承台、墩柱上部结构概况上部结构分为预应应力混凝土箱箱梁、钢箱梁梁及钢筋混凝凝土箱梁（匝匝道），其中中预应力混凝凝土箱梁基本本跨径均为330m左右，钢钢筋混凝土箱箱梁标准跨径径为20m，钢钢箱梁主孔跨跨径为58mm。下部结构概况（1）主线高架桥桥下部结构桥桥墩均采用钢钢筋混凝土柱柱式墩、钻孔孔灌注桩基础础。墩柱尺寸为1.77m（横桥向向）x1.77m（纵桥向向）适用于二二标段S9～～S26号桥桥墩；三标段段1～27、622～69号桥墩墩，分联墩处处墩顶顺桥向向加宽至2..4m，桥墩墩截面四个边边角设半径为为0.2m的的圆弧倒角，墩墩顶两支座间间横向间距110.5m。桥桥墩基础采用用分离式承台、钻钻孔灌注桩基基础。承台尺尺寸6.6mxx2.7mxx2.5m，每每个墩柱对应应2根Φ1..6m钻孔灌灌注桩。墩柱尺寸为2.00m（横桥向向）x2.00m（纵桥向向）适用于二二标段S1～～S8号桥墩墩；三标段228～61号桥墩墩（若有多个个桥墩则为中中主墩），分分联墩处墩顶顶顺桥向加宽宽至2.7mm，桥墩截面面四个边角设设半径为0..2m的圆弧弧倒角，墩顶顶两支座间横横向间距100.5m。桥桥墩基础采用用分离式承台，钻钻孔灌注桩基基础。承台尺尺寸二标段为6..6mx3.0mx3.0m；三标段为77.7mxx3.0mxx2.5m，每每个墩柱对应应2根Φ1..8m钻孔灌灌注桩。二标段边墩柱尺寸寸为1.3mxx1.3m，墩顶顺桥向向加宽至1..8m，桥墩截面面四个边角设设半径为0..2m的圆弧弧倒角，适用于S7--Z、Y,SS8-Z、YY号边墩，无无承台基础，墩柱对应1根Φ1.8m钻孔灌注桩。桩基础均按端承桩设计。三标段墩柱尺寸为为1.4m（横横桥向）x11.2m（纵纵桥向）适用用于28～31、47～～52号桥墩墩边墩，分联联墩处墩顶顺顺桥向加宽至至2.1m，桥桥墩截面四个个边角设半径径为0.2mm的圆弧倒角角，桥墩基础采采用分离式承台，承台尺寸为为6.5mxx2.5mxx2.5m，每每个墩柱对应应2根Φ1..5m钻孔灌灌注桩。桩基基础除57--58、600-66、669号桥墩为为摩擦桩外，其其余均按端承承桩设计。（2）匝道桥下部部结构均采用用钢筋混凝土土柱式墩、钻钻孔灌注桩基基础。二标段：A类桥墩墩底截面尺寸寸为1.9mm（横桥向）xx1.2m（纵纵桥向），墩墩顶横桥向加加宽至3.66m，含S22-1、2、33，X2-22、3、4号号墩；B类桥桥墩底截面尺尺寸为1.99m（横桥向向）x1.22m（纵桥向向），墩顶横横桥向加宽至至3.6m，墩墩顶顺桥向加加宽至2.00m，含S22-4、X22-1号墩；；承台尺寸为为5.4mxx2.2mxx2m，各墩墩位设2根ΦΦ1.2m钻钻孔灌注桩，均均按端承桩设设计。桥台台台后接挡墙及及引道，桥台台均采用一字字形墙式桥台台，含S2--0、X2--5号台。桥桥台承台厚22.0m，下下设4根Φ11.2m钻孔孔灌注桩，均均按端承桩设设计。三标段：墩柱尺寸寸为1.9mm（横桥向）xx1.2m（纵纵桥向），墩墩顶横桥向加加宽至3.66m，分联墩墩处墩顶顺桥桥向还加宽至至2m，桥墩截面四个个边角设半径径为0.2mm的圆弧倒角角。桥墩基础础采用整体式式承台、钻孔孔灌注桩基础础。承台尺寸寸为6.5mmx2.5mmx2.5mm，每个墩柱柱对应2根ΦΦ1.5m钻钻孔灌注桩，除除A2-1、AA2-13～～A2-188、F6～FF8、G1～～G5号墩为为摩擦桩外，其余均按端承桩设计。桥台台后接挡墙及引道，桥台均采用一字形墙式桥台。桥台承台厚2.0m，下接4根Φ1.2m钻孔灌注桩，除A2-0、C2-3号桥台为摩擦桩外，其余均按端承桩设计。（3）三标段总港港地面辅道桥桥下部结构均均采用柱式墩墩、钻孔桩基基础。左、右幅桥桥墩采采用三柱式桥桥墩，桥墩直直径1.3mm，桩基直径径1.5m；中中幅桥桥墩采采用双柱式桥桥墩，桥墩直直径1.3mm，桩基直径径1.5m。左、右幅桥0号桥桥台采用座板板式桥台，台帽高2..5m，下设设3个承台，承承台尺寸为22.2m×5.4m，每每个承台下设设2根1.22m桩基；中中幅桥0号桥桥台采用座板板式桥台，台帽高2..5m，下设设2个承台，承承台尺寸为22.2m×5.4m，每每个承台下设设2根1.22m桩基；左左、右幅桥33号桥台采用用桩柱式桥台台，台帽高高1.5m，下下设3根1..5m桩基；；中幅桥3号号桥台采用桩桩柱式桥台，台帽高1..5m，下设设2根1.55m桩基。桩基均均按端承桩设设计。本项目部工程二标标段钻孔桩共计计132根，其其中φ1.22m钻孔桩224根，φ11.6m钻孔孔桩72根，φφ1.8m钻钻孔桩36根根；共计承台台60个，墩柱柱64个，匝道桥台台2个；三标段钻孔桩共计计491根。其中φ11.2m钻孔孔桩68根，φ11.5m钻孔孔桩247根，φ11.6m钻孔孔桩140根，φφ1.8m钻钻孔桩1366根。共计承承台257个，墩柱柱265个，桥台19个。二、三标桩基长度度为25-660m。箱梁二标段主线桥共99联，其中88联预应力混混凝土箱梁，ZZS7联钢箱箱梁。标准横横断面为266m和34mm宽；匝道桥桥共2联，均均为预应力混混凝土箱梁标标准横断面为为8m宽。三标段主线高架桥第第L5联、第第L18联、AA匝道2号桥桥第L2联、CC匝道1号桥桥第L4联为为钢箱梁，A匝道道1号桥第LL3联、第LL4联、C匝匝道2号桥、FF匝道桥、GG匝道桥为钢钢筋混凝土结结构，其余均均为预应力混混凝土结构。上部箱梁按联施工工。箱梁内模模采用普通竹竹夹板，内撑撑采用木枋制制作定型骨架架，底模采用用桥梁清水模模板，外模加加工定型弧形形钢支架。箱梁施工按需要分分别采用碗扣扣式钢管满堂堂支架法、梁式支架法法以及门式支支架法。根据钢箱梁结构形形式，对梁段段进行单元件件划分在专业业厂家分段制制作，汽车运运输至现场，大大型汽车吊进进行安装。道路二标段：主线高架为双向六六车道，变速速车道段位双双向八车道，桥桥梁标准段宽宽26米、334米，地面面辅道为6车车道。桥面系施工时拟采采取先施工防防撞墙后施工工桥面铺装层层的方式进行行。混凝土箱梁桥面铺铺装由上到下下采用4cmm改性沥青青玛蹄脂碎石石混合料SMMA-13++PCR改性性乳化沥青粘粘层油+5ccmSBS改改性沥青混凝凝土AC-220C+PCCR改性乳化化沥青粘层油油+防水层干干燥后撒布33~5mm石石屑保护层++防水层采用用聚合物改性性沥青防水涂涂料。钢箱梁桥面铺装总总厚度为177cm，由上上到下采用44cm改性性沥青玛蹄脂脂碎石混合料料SMA-113+PCRR改性乳化沥沥青粘层油++5cmSBBS改性沥青青混凝土ACC-20C++PCR改性性乳化沥青粘粘层油+防水水层干燥后撒撒布3~5mmm石屑保护护层+防水层层采用聚合物物改性沥青防防水涂料+88cmC500聚丙烯纤维维混凝土。地面机动车道：24cmC35水泥泥混凝土+115cm55%水泥稳定定碎石+155cm5%%水泥稳定碎碎石，总厚为为54cm。非机动车道：采用用4cmACC-13细粒粒式沥青混凝凝土+5cmmAC-166C中粒式沥沥青砼+1ccmES-33型改性乳化化沥青稀浆封封层+15ccm厚5%%水泥稳定碎碎石基层+115cm厚厚5%水泥稳稳定碎石基层层，总厚为440cm。人行道路面结构::6cmC330预制仿石石砖+2cmmM10水泥泥砂浆+155cm5%%水泥稳定碎碎石。本段施工期需要修修建临时便道道供车辆通行行，临时便道道结构如下：：30cmm泥结碎石。三标段：是由主线全程高架架结合地面辅辅道两种形式式组合而成。地地面辅道采用用水泥混凝土土路面，立交交匝道采用改改性沥青混凝凝土路面。各各路面结构方方案如下。1）预应力混凝土土连续箱梁桥桥面铺装桥面铺装总厚度为为9cm，自上上而下为：44cmSMMA-13细粒式改性性沥青玛蹄脂脂混凝土+55cmACC-16C中中粒式改性沥沥青混凝土++桥面防水层层。2）钢箱梁桥面铺铺装桥面铺装总厚度117cm，自自上而下为：：4cmSMMA-13细粒式改性性沥青玛蹄脂脂混凝土+5cmACC-16C中中粒式改性沥沥青混凝土++桥面防水层层+8cmC550钢纤维混混凝土，同时时钢桥面需设设置剪力钉。3）预制空心板铺铺装层桥面铺装总厚度119cm，自自上而下为：：4cmSMMA-13细粒式改性性沥青玛蹄脂脂混凝土+55cmACC-16C中中粒式改性沥沥青混凝土++桥面防水层层+10cm厚钢钢筋砼调平层层。上下面层层之间及下面面层与防水层层间采用乳化化沥青作为黏黏结层。4）立交匝道路面面自上而下，结构层层为：4cmm细粒式改性性沥青混凝土土AC-133C+5cm中粒式改性沥沥青混凝土AAC-16CC+7cm粗粒式式沥青混凝土土AC-255C+沥青下下封层(含玻玻纤格栅)++45cm5％％水泥稳定碎碎石基层，分分三层摊铺压压实。5）地面辅道及左左转车道路面面自上而下，结构层层为：24ccmC355水泥混凝土土+30cmm5％水泥泥稳定碎石基基层，基层分分两层摊铺压压实。6）江城大道车行行道拓宽新建建路面根据江城大道车行行道竣工图，江江城大道车行行道拓宽新建建路面自上而而下，结构层层为：5cmm中粒式改性性沥青混凝土土AC-166C+7cm粗粒式式沥青混凝土土AC-255C+24ccmC35水水泥混凝土++30cm厚55％水泥稳定定碎石基层，基基层分两层摊摊铺压实。7）四新立交地面面非机动车道道四新立交范围内与与江城大道人人行道衔接的的地面非机动动车道，根据据江城大道非非机动车道竣竣工图，自上上而下，结构构层为：33cm细粒式式沥青混凝土土AC-133C+4cm中粒式式沥青混凝土土AC-166C+18cm55%水泥稳定定碎石+300cm厚5％％水泥稳定碎碎石，30ccm厚5％水水泥稳定碎石石分两层摊铺铺压实。8）非机动车道自上而下，结构层层为：4cmm细粒式沥青青混凝土ACC-13C+5cm中粒式式沥青混凝土土AC-166C+30cm55％水泥稳定定碎石基层实实。9）人行道主线人行道自上而而下，结构层层为：6cmmC30预制制仿石砖+22cmM100水泥砂浆++15cm5％％水泥稳定碎石石基层。10）江城大道行行车道原为水水泥路面，后后来改造加铺铺了沥青罩面面。现状江城大道机动动车道路面结结构：5cm中粒式式改性沥青混混凝土AC--16C+玻玻璃纤维格栅栅+7cmm粗粒式沥青青混凝土ACC-25C+224cmC335水泥混凝凝土板+300cm5%%水泥稳定碎碎石基层。现状江城大道非机机动车道路面面结构：3ccm细粒式式沥青混凝土土AC-133C+4cm中粒粒式沥青混凝凝土AC-116C+18cm5%%水泥稳定碎碎石+30ccm5%水泥泥稳定碎石。现状江城大道人行行道路面结构构：6cm预制CC30混凝土土彩色步砖++2cmM77.5水泥砂砂浆座浆+115cm5%%水泥稳定碎碎石，江城大大道人行道未未铺砌。四新段临时便道结结构为：300cm泥结碎碎石。2.3工程结构设计概况（1）道路等级：城市快速路（辅道为城市次干道）。（2）设计车速：主线80km/h，地面辅道40km/h，立交匝道40km/h。（3）车道宽度：主线大车道或混行道3.75m/条，小车道3.5m/条；辅路车道3.5m/条。（4）净空标准：：主线净空≥≥5m，有条条件路段适当当抬高以增加加通透；匝道道净空≥5mm；非机动车车净空≥2..5m；人行行道净空≥22.5m。（5）纵坡度：主主线纵坡≤44.0%，匝匝道纵坡≤55.0%。（6）视距标准：：按《城市道道路设计规范范》(CJJJ37-900)控制。（7）路面横坡度度：主线1..5%，地面面辅道1.55%。（8）设计荷载：：公路I级。（9）路面设计标准轴轴载：BZZZ-100。（10）交通量达达到饱和状态态的年限：快快速路20年年，次干道115年。（11）路面设计计使用年限：：沥青混凝土土15年，水水泥混凝土330年。（12）暴雨强度度重现期：地地面P=1年年，高架P==3年。（13）地震：地地震基本烈度度为Ⅵ度。（14）风荷载：：设计基本风风速V10==25.6mm/s。2.4自然条件件气候条件武汉市属亚热带大大陆性季风气气候，具有四四季分明、气气候温和、雨雨量充沛的气气候特征。冬冬夏温差大，历历年7月份气温最最高，平均气气温为28..8℃～31.44℃，极端最最高气温411.3℃(19344.8.100)，历年最最低气温为11月，平均为为2.6℃～4.6℃，极极端最低气温温-18.11℃（19777年11月30日）。每每年7、8、9月为高温期期，12月至翌年年2月为低温期期，并有霜冻冻和降雪发生生。多年平均均降雨量12204.5mmm，最大年年降雨量21107.1mmm，最大月月降雨量为8820.1mmm（1987..6），最大大日降雨量3317.4mmm（），最小年年降雨量5775.9mmm，降雨一般般集中在6～8月，约占全全年降雨量的的40%。年平平均蒸发量为为1447..9mm。最最大风速277.9m/ss（和）。多年平平均雾日数332.9天。年年平均绝对湿湿度为16..4毫巴，年年平均相对湿湿度为75..7%。水文武汉地区降水充沛沛，河流纵横横，湖泊密布布，为场区流流水地貌、湖湖泊地貌的发发育创造了有有利条件。举世闻名的长江流流经武汉地区区，汉江是其其境内最大支支流，另有小小型河流155条，均流入入长江、汉江江。整个武汉汉地区内大小小湖泊73个，容水水面积5099.41kmm2。武汉地区区长江最高洪洪水水位299.73m（吴吴淞高程），最最低枯水位88.87m（吴吴淞高程）。长长江历年最大大流量761100m3/s；汉江历历年最大流量量7960mm3/s；区内水水系年平均流流量79888.9亿m3，其中长江江过境流量77428亿m3，汉江过境境流量5600.9亿m3。本场区地表水体不不发育。场区区上部粘性土土层渗透性弱弱，大气降水水部分流出场场区，少量渗渗入地下，补补给地下水。地形、地貌拟建杨泗港快速通通道四新段南南北向现状主主要为空地，只只有芳草路和和江城大道相相交。场地地地势总体上较较平坦，勘探探点孔口高程程在18.557～29..46之间变变化。地貌单单元属剥蚀堆堆积垄岗。场区岩土体工程地质质特征本场地所在区域的的下伏基岩有有白垩—下第第三系泥质粉粉砂岩、细砂砂岩；三叠系系泥灰岩、灰灰岩层；二叠叠系硅质岩、粉粉砂质泥岩、炭炭质泥岩、杂杂砂岩、泥灰灰岩、灰岩层层；石炭系灰灰岩、泥质砂砂岩层；泥盆盆系石英砂岩岩、粉砂岩层层。其中砂岩岩、硅质岩、泥泥岩属非可溶溶岩，灰岩属属于可溶性岩岩，分布广泛泛，有溶洞发发育。基岩之之上的覆盖层层厚度在5..7～36.2m之间，覆盖盖层中地层较较稳定。各层层工程地质特特征如下：场区（1-1）层层杂填土层厚厚一般不大，主主要分布在场场区表层，结结构松散，强强度低，压缩缩性高，无利利用价值。场区（1-2）层层素填土厚度度不一，松散散～稍密状态态，龙阳大道道段一般较厚厚，为路基填填土，其它地地段厚度不大大。该层由于于填埋条件不不一，强度不不一，其状态态变化也较大大，工程性质质较差，不宜宜利用。场区（1-3）层层淤泥，局部部分布，呈流流塑状，强度度极低，压缩缩性高，工程程性质极差。场区（2-1）层层黏土，可塑塑状态，强度度一般，承载载力基本容许许值[fa00]=120kPa，压压缩性高。场区（2-2）层层黏土，可塑塑状态，强度度尚可，承载载力基本容许许值[fa00]=1900kPa，压缩缩性中。场区（2-3）层层黏土，软塑塑状态，强度度低，承载力力基本容许值值[fa0]]=80kPa，压缩缩性高。场区（3-1）层层黏土，硬塑塑状态，强度度较高，承载载力基本容许许值[fa00]=4500kPa，压压缩性低，工工程性质良好好。该层局部部具弱膨胀性性。场区（3-2）层层粉质黏土，可可塑~硬塑状状，强度尚可可，承载力基基本容许值[[fa0]==220kPaa），压缩性性中，工程性性质较好。场区（3-3）层层黏土夹碎石石，硬塑状态态，强度高，承承载力基本容容许值[faa0]=4550kPa，压缩缩性低，工程程性质较好。场区（3-5）层层角砾，中密密状态，强度度高，承载力力基本容许值值[fa0]]=450kPaa，压缩性低低，工程性质质较好。场区（3-6）层层粉质黏土，可可塑状态，强强度尚可，承承载力基本容容许值[faa0]=1220kPa，压缩缩性高，工程程性质尚可。场区（4）层红黏黏土，硬塑状状态，强度较较高，承载力力基本容许值值[fa0]]=300kPaa，压缩性低低，工程性质质较好。场区（5）层残积积土，硬塑状状态，强度较较高，承载力力基本容许值值[fa0]]=320kPaa，压缩性低低，工程性质质较好。（6-1）层强风风化泥质粉砂砂岩，强度较较高，承载力力基本容许值值[fa0]]=400kPaa，属于极软软岩，压缩性性低，工程性性质好。（6-2）层中风风化泥质粉砂砂岩，强度高高，承载力基基本容许值[[fa0]==1000kPPa，属于极极软岩，工程程性质好，可可作为本工程程高架桥的桩桩基持力层。（6-3）层中风风化粉细砂岩岩，强度高，承承载力基本容容许值[faa0]=15500kPaa，属于软岩岩，工程性质质好，可作为为本工程高架架桥的桩基持持力层。（7a-1）层强强风化泥灰岩岩，强度较高高，承载力基基本容许值[[fa0]==400kPaa，属于极软软岩，压缩性性低，工程性性质好。（7a-2）层中中风化泥灰岩岩，强度高，承承载力基本容容许值[faa0]=15500kPaa，属于软岩岩，工程性质质好，可作为为本工程高架架桥的桩基持持力层。鉴于于该层属可溶溶性岩石，且且在勘探过程程中溶洞较发发育，当选择择该层作为桩桩基持力层时时，建议进行行一桩一孔的的施工勘察。（7b）层灰岩，强强度高，承载载力基本容许许值[fa00]=4000kPa，属于于坚硬岩，工工程性质好，可可作为本工程程高架桥的桩桩基持力层。鉴鉴于该层属可可溶性岩石，且且在勘探过程程中溶洞较发发育，当选择择该层作为桩桩基持力层时时，建议进行行一桩一孔的的施工勘察。（8a-1）层强强风化硅质岩岩，强度较高高，承载力基基本容许值[[fa0]==600kPaa，属于软岩岩，压缩性低低，工程性质质好。（8a-2）层中中风化硅质岩岩，强度较高高，承载力基基本容许值[[fa0]==4000kPPa，属于坚坚硬岩，工程程性质好，可可作为本工程程高架桥的桩桩基持力层。（8b-1）层强强风化粉砂质质泥岩，强度度较高，承载载力基本容许许值[fa00]=3500kPa，属于于极软岩，压压缩性低，工工程性质好。（8b-2）层中中风化粉砂质质泥岩，强度度较高，承载载力基本容许许值[fa00]=700kPaa，属于极软软岩，压缩性性低，工程性性质好，可作作为本工程高高架桥的桩基基持力层。（8c-1）层强强风化炭质泥泥岩，强度较较高，承载力力基本容许值值[fa0]]=350kPaa，属于极软软岩，压缩性性低，工程性性质好。（8c-2）层中中风化炭质泥泥岩，强度较较高，承载力力基本容许值值[fa0]]=1000kPPa，属于极极软岩，压缩缩性低，工程程性质好，可可作为本工程程高架桥的桩桩基持力层。（8d）层强风化化杂砂岩，强强度较高，承承载力基本容容许值[faa0]=5000kPa，属属于极软岩，压压缩性低，工工程性质好。（8e-1）层强强风化泥灰岩岩，强度较高高，承载力基基本容许值[[fa0]==400kPaa，属于极软软岩，压缩性性低，工程性性质好。（8e-2）层中中风化泥灰岩岩，强度高，承承载力基本容容许值[faa0]=15500kPaa，属于软岩岩，工程性质质好，鉴于该该层属可溶性性岩石，当选选择该层作为为桩基持力层层时，建议进进行一桩一孔孔的施工勘察察。（8f）层灰岩，强强度高，承载载力基本容许许值[fa00]=6000kPPa，属于坚坚硬岩，工程程性质好，鉴鉴于该层属可可溶性岩石，且且在勘探过程程中溶洞较发发育，当选择择该层作为桩桩基持力层时时，建议进行行一桩一孔的的施工勘察。（8g）层炭质灰灰岩，强度高高，承载力基基本容许值[[fa0]==1500kPPa，属于较较软岩，工程程性质好，鉴鉴于该层属可可溶性岩石，当当选择该层作作为桩基持力力层时，建议议进行一桩一一孔的施工勘勘察。（9a）层灰岩，强强度高，承载载力基本容许许值[fa00]=6000kPPa，属于坚坚硬岩，工程程性质好，鉴鉴于该层属可可溶性岩石，且且在勘探过程程中溶洞较发发育，当选择择该层作为桩桩基持力层时时，建议进行行一桩一孔的的施工勘察。（9b-1）层强强风化粉砂岩岩，强度较高高，承载力基基本容许值[[fa0]==400kPaa，该层仅局局部分布。压压缩性低，工工程性质好。（9b-2）层中中风化粉砂岩岩，强度高，承承载力基本容容许值[faa0]=10000kPaa，属于极软软岩，工程性性质好，可作作为本工程高高架桥的桩基基持力层。（10-1）层强强风化石英砂砂岩，强度高高，承载力基基本容许值[[fa0]==700kPaa，属于软岩岩，工程性质质好。（10-2）层中中风化石英砂砂岩，强度高高，承载力基基本容许值[[fa0]==6000kPPa，属于坚坚硬岩，工程程性质好，可可作为本工程程高架桥的桩桩基持力层。（10a）层中风风化粉砂岩，强强度高，承载载力基本容许许值[fa00]=9000kPa，属于于极软岩，可可作为本工程程高架桥的桩桩基持力层。水文地质条件本场区地下水按赋赋存条件，可可分为上层滞滞水和基岩裂裂隙水。1、上层滞水主要赋赋存于人工填填土及耕植土土层中，水位位不连续，无无统一的自由由水面，地下下水位埋深为为0.2~7.5m，平均为33.0m左右，主要要接受地表水水与大气降水水补给，水量量有限易于疏疏干，但不容容忽视。2、基岩裂隙水主要要为碎屑岩裂裂隙水和岩溶溶裂隙水，碎碎屑岩裂隙水水主要赋存于于砂岩裂隙中中，可能赋存存有微孔隙~~裂隙承压水水，其水量一一般不大；岩岩溶裂隙水主主要赋存于场场地灰岩裂隙隙中，一般在在岩溶发育地地带呈集中分分布，本次勘勘察中未发现现有岩溶裂隙隙水分布。3、根据场地所取水水样的水质分分析试验结果果，结合场地地附近没有污污染源的实际际情况，地下下水对钢筋砼砼及砼中的钢钢筋具微腐蚀蚀性。不良地质现象及特特殊性岩土（一）特殊性岩土土1、人工填土本次勘察发现的填填土类型有杂杂填土和素填填土，本次勘勘察人工填土土最大揭露55.8m。杂杂填土呈松散散状态，填埋埋时间不超过过5年。素填填土呈松散～～稍密状态。由由于其工程性性质差且不稳稳定，没有利利用价值。2、软土本场区分布的软土土主要为（11-3）层淤泥，流塑状，工工程性质差，主主要分布于水水塘、湖泊附近，工程性性质极差，局局部分布，层层厚一般不大大，对本工程程建设影响不不大。3、膨胀土全线均分布有（33）单元层老老黏性土。根根据本次勘察察结果，其自自由膨胀率δδe为9～441%，平均均为29%，仅仅个别大于440%，结合合武汉市地区区经验，综合合确定本场区区老黏性土局局部具有弱膨膨胀潜势，对对于本工程而而言，一般不不考虑采用该该层作为持力力层，故对本本工程建设影影响不大。4、红黏土场区很多地段分布布有（4）层层红黏土。红红黏土一般分分布较深，对对本工程而言言，影响有限限。（二）不良地质作作用本场地的不良地质质作用主要是是岩溶问题。本场地大部分地段段分布有灰岩岩，勘探过程程中发现灰岩岩中发育有溶溶洞，灰岩溶溶洞发育主要要为二叠系及及石炭系灰岩岩中，见洞率率约30%，溶溶洞一般高00.8~122.3m。溶溶洞中充填不不均匀或无充充填，对本工工程桩基施工工影响较大，若若考虑以该层层作为桩基持持力层时，施施工前应按照照一桩一孔的的原则进行施施工勘察，桩桩基应穿过溶溶洞，进入稳稳定岩层。2.4.7沿线线道路、管线线现状本标段范围内沿线线基本为未开开发用地，部部分路段存在在5m左右乡乡村水泥路。只只有江城大道道与本工程相相交。江城大大道路幅组成成为15m中中央分隔带++2×12mm车行道+22×8m侧分分隔+2×77.5m人行行及非机动车车道=70mm，道路两侧侧绿带下埋设设有雨水、污污水等管线。2.4.8与轨轨道交通的关关系根据武汉轨道交通通线网规划，远远期沿江城大大道布置有轨轨道交通100号线与本工工程相交，本本工程范围内内10号线布布置于江城大大道中央分隔隔带下，四新新立交主线桥桥、匝道桥均均采用钢箱梁梁一跨跨过江江城大道（中中央分隔带不不立墩），不不影响地铁110号线的建建设。3施工部署3.1项目管理方方针、目标、指指标3.1.1承诺按业主的工程管理理要求和公司司《管理手册册》的规定，建建立、健全质质量、职业健健康安全及环环境管理体系系，在运作中中发挥领导作作用。根据杨泗港快速通通道四新段的的特点制定本本项目管理方方针及管理目目标，采取措措施使员工正正确理解并贯贯彻执行；通过会议、评审、报报告、文件等等方式将业主主的要求及有有关质量、职职业健康安全全及环境的国国家法律、法法规的规定传传达到各层次次员工，使之之充分理解这这些要求，确确保这些要求求的实现；为管理体系所有的的活动，提供供充分的资源源，包括人力力、物力、财财力资源及其其他应有的资资源。为员工工和外来人员员提供健康保保障，确保工工程、质量、进进度、环境保保护、安全生生产。3.1.2管理理方针“诚信守法，科学学管理，保护护环境，关爱爱员工，构筑筑精品，持续续创新”。本着“敢为天下先先，永远争第第一”的企业业精神，以诚诚信守法为原原则，以科学学的管理、先先进的技术、精精良的装备、精精心组织施工工，建造精品品工程，以人人为本，预防防为主，注重重环境、职业业安全健康管管理，提高员员工素质，不不断改善员工工及外来人员员的工作环境境及职业安全全健康状况并并持续改进，超超越自我，提提供优质服务务以达业主及及相关方满意意之目的。3.1.3质量量目标及指标标质量目标：创省级级或省级以上上市政工程金金杯奖。工程施工质量满足足业主要求，合合同履约率1100%，工工程（产品）合合格率1000%，单位工工程合格率1100%，分分项工程合格格率100%%，工序一次次验收合格率率＞90%。3.1.4安全全目标和指标标安全目标和指标见见表表序号目标指标1不发生重大工伤、死死亡、机损、交交通责任事故故1、重大责任死亡亡事故为0；；死亡率不超超过0.2‰‰，重伤率不不超过0.55‰；2、重重大机损责任任事故为0；；3、重大交交通事故为00。2不发生重大火灾责责任事故重大火灾次数为0031级和2级危害源源得到控制和和消除和控制制1级和2级危害源源整改合格率率100%4工作环境符合国家家规定1、照明、通风、止止水、噪声符符合标准规定定；2、目测无较浓扬扬尘矽肺得病病率为0；3、劳动防护用品品利用率达990%以上。5特种设备运行和操操作人员符合合国家规定1、特种设备获得得国家运行许许可证，获证证率100%%；2、特种人员持证证上岗，持证证率100%%。3.1.5环境境目标和指标标表序号目标指标1生活、生产污水排排放符合当地地环保部门的的规定污水排放符合相关关方的规定；；减少污水排排放量。2减少污染气体排放放及扬尘污染染废气排放符合标准准规定，达标标率90%以上；；有害毒烟经经当地环保部部门批准排放放；目测无较较浓扬尘；相相关方投诉为为0。3生活、生产垃圾分分类处理生活垃圾统一收集集处理。建筑筑垃圾、废弃弃材料统一集集中处理。4噪声排放符合要求求噪声排放符合标准准规定；按规规定时间施工工，相关方投投诉为0。5危险废弃物处理符符合法规要求求分类管理，合理处处置，处理率率100%。6节约水、电能源按规定使用，按时时计量。3.2项目部组组织机构、管管理体系、职职能分配及职职责3.2.1项目目组织机构本工程将作为我公公司所属工程程项目的重中中之重，鉴于于工程的重要要性，为确保保本工程各项项管理目标和和服务目标的的实现；确保保本工程施工工技术的先进进性和可靠性性；确保为业业主奉献出一一个精品工程程，我单位将将组建构架清清晰、分工明明确、人员充充实、总部与与现场密切配配合的项目经经理部，实行行项目经理负负责制，项目目班子在业主主、监理、设设计单位及相相关政府主管管部门的监督督与指导下，履履行施工总承承包的权力和和义务，代表表法人全面履履约，负责工工程的计划、组组织、指挥、协协调和控制。本工程项目机构设设置见下图“项目管理理组织机构图图”。工程部质检部物资部商务部工程部质检部物资部商务部综合办公室技术部总工商务经理质量总监生产经理安全总监项目书记安全部改迁部项目经理各作业队3.2.2项目领领导层岗位职职责3.2.2.1项项目经理认真贯彻执行国家家、地方政府府及上级有关关方针政策、法法律法规以及及本企业的各各项规章制度度，正确处理理国家、企业业、集体、个个人四者之间间的利益关系系；按公司领导导的指示，在在公司工程部部、经营部、企企管部等部门门的协助下，根根据合同要求求，市场需要要，施工生产产条件等因素素，制订本项项目的质量目目标和具体目目标值，主持持（或参与）制制订质量计划划，对质量（保保证）体系项项目子体系的的建立和正常常有效地运行行负全面责任任；主持（或参参与）制订施施工组织设计计和作业指导导书，组织（或或参与）项目目内各单位工工程或专业项项目、对内、外外发包，对工工程的进度（工工期）、质量量、安全、成成本和文明施施工等监督管管理全面负责责；根据本企业业的年、季、月月度施工生产产计划，组织织编制项目的的年、季、月月生产计划以以及劳动力、材材料（周转工工具）、构件件、机具、设设备、资金等等使用计划，并并组织有关部部门、单位签签订供货合同同或责任制合合同，并严格格履行合同；；科学组织和和管理项目人人、财、物等等生产要素，协协调好与建设设单位、设计计单位、地方方主管部门，分分包单位等方方面的关系，做做好人、财、物物的合理调配配与供应，深深入现场及时时解决施工发发现的问题；；组织制定项项目班子及各各类人员的岗岗位经济责任任制及各项规规章制度，接接受有关职能能部门、上级级单位、地方方主管部门对对工程项目的的监督、检查查和审计，定定期向企业法法人代表（或或委托人）报报告工作；建立项目核核算制度，加加强成本管理理，预算管理理，注重成本本信息反馈，注注重发现问题题并及时采取取措施，定期期及不定期召召开经济活动动分析会，加加强计划控制制；加强各类经经济技术资料料、质量记录录的管理，及及时办理各类类签证，积极极向建设单位位或其它有关关单位办理经经济索赔，主主动认真地参参与经营性造造价调整。主主动协助公司司领导和公司司经营部开展展经营工作；；完成公司领领导交办的其其它任务。3.2.2.2项项目书记在上级党委和党支支部委员会集集体领导下，主主持党支部的的日常工作；；根据上级党党委工作计划划，结合本项项目的实际情情况，制订出出贯彻执行支支部工作，月月、季工作安安排，并及时时写出工作阶阶段目标完成成情况简报与与工作小结（或或总结）按时时上报分公司司（或经理部部），党总支支和公司党委委；搞好支委会会的自身建设设。坚持党支支部一班人的的理论学习制制度，坚持每每季一次民主主生活会，开开展批评与自自我批评，保保持党员领导导干部清正廉廉洁；坚持每季召召开一次全体体党员大会，传传达上级党组组织的决议、指指示。向大会会报告执行情情况和其它党党内及本项目目生产工作中中的重大问题题；主持开展“党党员责任区”、“创创优争先”、“三三会一课”活活动，提高党党支部的战斗斗力，充分发发挥基层支部部的战斗堡垒垒作用和党员员先锋模范作作用；积极支持以以项目经理为为首的行政生生产指挥系统统，正确行使使职权，负责责搞好分管的的行政后勤服服务、治安保保卫、食堂管管理、环境卫卫生等工作，并并积极参与研研究生产经营营中的重大问问题；主持开展职职工思想教育育工作和创建建“文明单位位”、“文明明职工”等精精神文明建设设工作，负责责领导和指导导项目工会、共共青团等群众众组织开展工工作。项目总工贯彻执行国家技术术政策、规范范及标准，在在项目经理的的领导下，对对本项目的技技术管理工作作负责；参加单位工工程设计交底底、图纸会审审，参加编制制本项目的质质量计划，施施工组织设计计，施工方案案及作业设计计，负责向项项目管理人员员进行技术交交底；制定质量安安全技术措施施，指导项目目管理人员执执行施工组织织设计和各类类技术措施，指指导项目开展展QC小组活活动；深入施工现现场，及时发发现和解决施施工中存在的的问题，负责责管理项目的的计量、试验验和测量工作作；指导督促各各施工班组的的技术、质量量、安全检查查，组织或参参加隐蔽工程程验收和分部部分项工程，单单位工程质量量的评定工作作；负责项目技技术资料管理理，办理施工工技术文件、初初审施工档案案、资料，绘绘制竣工图，负负责组织整理理并办理竣工工档案资料立立卷、归档工工作；受理合理化化建议，推广广应用“四新新”技术，开开展技术革新新，完成项目目的技术效益益计划；完成项目经经理交办的其其它任务。3.2.2.4项项目生产经理理在项目经理领导下下工作，协助助项目经理对对项目的施工工生产进行全全过程的组织织和管理；具体组织并并参与质量计计划的编制和和实施，组织织建立质量保保证体系、项项目子体系并并维持其正常常有效地运转转；具体组织施施工组织设计计和施工方案案的编制，参参加图纸会审审和设计交底底，组织好施施工前的准备备活动；深入施工现现场，掌握项项目施工进度度，质量及其其它情况，做做好现场施工工目标的中间间控制，协调调现场各部门门、各工种、工工序间的接口口和交叉作业业；负责现场工工程质量、安安全生产和文文明施工的管管理，进行必必要的技术指指导，积极组组织QC活动动，推广新技技术、新工艺艺、新机具、新新材料的合理理应用；对现场“人人、机、料、法法、环”等工工作合理安排排，优化配置置，严格控制制成本；组织并参加项项目生产调度度会，质量分分析会，汇报报施工生产情情况，协调并并解决施工生生产中产生的的各种矛盾和和具体问题，布布置生产任务务，落实会议议决定事宜；；完成项目经经理交办的其其它任务。3.2.2.5质质量总监在项目经理的领导导下负责项目目部的工程质质量监督工作作，（根据公公司下达的指指标）制定项项目部年度质质量管理目标标；在项目经理理的领导下负负责本项目部部质量体系运运行监督工作作；协助项目目主管经理组组织定期和不不定期工程质质量检查，对对发现的问题题提出整改意意见并监督整整改措施的落落实情况；定定期向项目部部主管经理汇汇报项目部当当前的质量管管理工作状况况，协助项目目部主管经理理组织质量分分析会以及不不合格品的评评审和处理工工作，监督检检查施工过程程中发现问题题的整改完成成情况，并定定期对检查情情况进行通报报；督促本部部门人员加强强对建设部、武汉市和中建三局关于质量方面的各种规定的学习，搞好本部门内的精神文明建设，搞好本部门与其他各部门之间的团结协作关系；定期检查各施工队的分项、分部工程的质量指标完成情况和年终质量合同的履约情况；掌握项目部工程质量水平（分布状况），并在下一年中，提出有针对性的改进措施；按时完成项目部领导交办的临时任务。3.2.2.6安安全总监在项目经理的领导导下负责项目目部的工程安安全生产监督督工作，（根根据公司下达达的指标）制制定项目部年年度安全管理理目标；在项项目经理的领领导下负责本本项目部安全全体系运行监监督工作；协协助项目主管管经理组织定定期和不定期期工程安全生生产检查，对对发现的问题题提出整改意意见并监督整整改措施的落落实情况；定定期向项目部部主管经理汇汇报项目部当当前的安全管管理工作状况况，协助项目目部主管经理理组织安全分分析会以及安安全隐患的评评审和处理工工作，监督检检查施工过程程中发现问题题的整改完成成情况，并定定期对检查情情况进行通报报；督促本部部门人员加强强对建设部、武武汉市和中建建三局关于安安全生产方面面的各种规定定的学习，搞搞好本部门内内的精神文明明建设，搞好好本部门与其其他各部门之之间的团结协协作关系；定定期检查各施施工队的分项项、分部工程程的安全指标标完成情况和和年终安全合合同的履约情情况；掌握项项目部工程安安全水平（分分布状况），并并在下一年中中，提出有针针对性的改进进措施；按时时完成项目部部领导交办的的临时任务。3.2.2.7商商务经理项目商务经理在项项目经理领导导下，对项目目经理负责；；负责项目的的合同管理工工作，参与业业主合同、劳劳务分包合同同的起草、洽洽商及评审工工作，负责专专业分包队伍伍施工合同的的起草、洽商商及评审工作作，并报上级级审批；负责项目的的预、结算工工作，按时编编制施工图预预算、结算；；督促内业做做好各项设计计变更及技术术洽商工作，负负责项目成本本预控制、核核算工作；参与工程材材料询价工作作；负责各种商商务资料的收收集、整理工工作；负责与业主主部门进行各各项业务联系系，与业主基基建办建立融融洽的合作关关系，参与后后续工程的开开拓工作；协助项目经经理做好各项项管理工作。3.2.3项目目管理机构配配备情况项目经理部人员编编制59人，人员按按照不同施工工阶段对专业业人员的需要要进场。专职职安全员持证证上岗。项目目经理部人员员构成除专业业结构合理外外，在年龄结结构上以中青青年技术人员员为主体，做做到理论知识识与实践经验验相结合，确确保该工程各各项目标的实实现。配置情情况详见《项项目管理机构构配备情况表表》。项目管理机构配备备情况表部门或人员名称管理岗位配备人数项目领导层项目经理1项目书记1总工程师1项目生产经理1质量总监1安全总监1项目商务经理1综合办公室办公室1文员3工程部土建责任工程师7测量工程师6技术部技术工程师6试验工程师4资料员2物资部物资部主任1材料员4商务部预算员4改迁部改迁员2质检部质检员6安全部安全员6合计593.3任务划分及及总、分包管管理总包合同范围根道合同要求，本本工程施工范范围为：道路路工程、桥梁梁工程、管线线工程、照明明工程、交通通工程、景观观工程等。总包范围内的分