标准解读

《GB/T 12839-2005 轮胎气门嘴术语及其定义》相比于《GB/T 12839-1997 轮胎气门嘴 术语及其定义》，主要在以下几个方面进行了更新和调整：

  1. 术语更新：新版标准对轮胎气门嘴的相关术语进行了修订和完善，以更准确地反映行业技术进步和产品发展。这包括对已有术语的描述精确化，以及新增了一些随着技术发展而产生的新术语，确保了术语的时效性和全面性。

  2. 定义清晰化：针对每个术语，2005版标准提供了更为详细和清晰的定义，有助于减少理解上的歧义，提高了标准在实际应用中的可操作性。这种细化不仅体现在文字表述上，也包括对概念边界的明确界定。

  3. 标准结构优化：标准的结构和编排方式可能有所改进，使得信息查找更加便捷，逻辑更加顺畅。这种结构上的调整旨在提升标准的易用性和查阅效率。

  4. 国际接轨：2005版标准在制定过程中，可能参考了更多的国际标准和先进国家的标准内容，增强了与国际标准的一致性和兼容性，有利于促进国际贸易和技术交流。

  5. 技术要求调整：虽然标准主要关注术语及其定义，但可能也间接反映了技术要求的变化，如对气门嘴材质、性能指标、测试方法等方面的隐含要求，这些变化体现了行业技术规范的演进。

  6. 适应性增强：鉴于轮胎行业及其相关技术在过去数年间的快速发展，新标准旨在更好地适应新型轮胎设计、材料创新及安全环保要求，为轮胎气门嘴的设计、生产、检验提供更为科学合理的依据。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 12839-2012
  • 2005-09-15 颁布
  • 2006-05-01 实施
©正版授权
GB/T 12839-2005轮胎气门嘴术语及其定义_第1页
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文档简介

ICS83.160.01G41中华人民共和国国家标准GB/T12839—2005代替GB/T12839-1997轮胎气门嘴术语及其定义Tyrevalves-Termsanddefinitions（ISO3877-2：1997,Tyres,valvesandtubes-s-ListofequivalenttermsPart2：Tyrevalves.NEQ)2005-09-15发布2006-05-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会

GB/T12839—2005前本标准与ISO3877-2：1997《轮胎气门嘴和内胎术语对照表第2部分：轮胎气门嘴》(英文版)的-致性程度为非等效。本标准代替GB/T12839—1997《轮胎气门嘴术语及其定义)。本标准与GB/T12839—1997的主要差异：-增加了五个专用术语(1997年版的第2章;本版的第2章、第5章)-删除了一个专用术语(见第3章)本标准由中国石油和化学工业协会提出本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。本标准委托全国轮胎轮辋标准化技术委员会负责解释本标准起草单位：山东高天实业股份有限公司、公主岭中大股份有限公司、沈阳双联气门嘴厂本标准主要起草人：杜桂敏、韩发瑞、刘其忠本标准所代替标准的历次版本发布情况：-GB/T12839-1991、GB/T12839—1997。

GB/T12839—2005轮胎气门嘴术语及其定义范范围本标准规定了轮胎气门嘴术语及其定义、轮胎气门嘴零件术语及其定义、轮胎气门嘴部位、尺寸术语及其定义和其他术语及其定义。本标准适用于轿车、载重汽车、工业车辆、工程机械、拖拉机与农业、林业机械、摩托车用轮胎气门嘴和自行车用轮胎气门嘴。2轮胎气门嘴术语及其定义2.1轮胎气门嘴1yrevalve用于轮胎充放气体或液体并能保持其内压的阀门2.2内胎气门嘴tubevalve用于有内胎充气轮胎的气门嘴(见图2、图4、图7、图8、图9、图15)。23胶座气门嘴rubberbasevalve具有橡胶底座的内胎气门嘴(见图2、图4、图7、图8).2.4压紧式内胎气门嘴tubeclamp-invalve在紧固件的作用下，使气门嘴底座与内胎压紧配合以获得密封的内胎气门嘴(见图9、图15)。2.5无内胎气门嘴1ubelessvalve轮辋气门嘴rimnValve用于无内胎充气轮胎的气门嘴(见图3、图5、图6).2.6卡扣式气门嘴snap-invalve用气门嘴弹性体部分与轮辋配合，以获得密封、安装无需紧固件的无内胎气门嘴(见图3).27压紧式无内胎气门嘴tubelessclamp-invalve在紧固件的作用下，使气门嘴上的弹性密封垫与轮辋压紧配合，以获得密封的无内胎气门嘴(见图5、图6）。2.8转臂式气门嘴swivelvalve嘴体可绕嘴座中心线回转的气门嘴(见图5）。2.9普通芯腔气门嘴ordinarycorechambervalve芯腔中

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