标准解读

GB/T 17477-1998 是一项由中国发布的国家标准，全称为《驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类》。这项标准主要规定了驱动桥和手动变速器所使用的润滑剂在不同工作温度下的粘度分类方法，旨在确保这些关键汽车部件能够得到适当且一致的润滑，从而提升其性能并延长使用寿命。

标准内容概览：

  1. 范围：标准明确了适用对象，即适用于各类汽车驱动桥和手动变速器中所使用的润滑剂，包括润滑油和润滑脂，对其粘度特性进行分类。

  2. 规范性引用文件：列出了执行该标准时需要参考的其他相关标准文件，确保所有测试和分类方法的一致性和准确性。

  3. 术语和定义：对标准中涉及的关键术语进行了定义，比如“运动粘度”、“40℃时的中间粘度”等，以便读者准确理解各技术要求。

  4. 粘度分类：核心部分，详细说明了润滑剂根据其在特定温度（通常是100℃）下的运动粘度进行分类的方法。分类体系有助于用户根据设备要求选择合适粘度级别的润滑剂，常见的分类包括如GL-4、GL-5等，针对不同工况和负荷条件。

  5. 试验方法：规定了如何通过标准化的试验程序来测定润滑剂的粘度，包括采用哪些仪器、操作步骤以及数据处理方法，以确保测试结果的可比性和重复性。

  6. 分类要求与标记：明确了各类别润滑剂应达到的具体粘度指标，以及产品标识上的要求，帮助用户识别和选择符合其需求的润滑剂产品。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 17477-2012
  • 1998-08-20 颁布
  • 1999-02-01 实施
©正版授权
GB/T 17477-1998驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类_第1页
GB/T 17477-1998驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类_第2页
GB/T 17477-1998驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类_第3页
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文档简介

ICS75.100E30中华人民共和国国家标准GB/T17477-1998驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类Axleandmanualtransmissionlubricantviscosityclassification1998-08-20发布1999-02-01实施国家质量技术监督局发布

GB/T17477-—1998前本标准等效采用美国汽车工程师协会标准SAEJ306—91《驱动桥和手动变速器润滑剂粘皮分类》制定。本标准附录A为提示的附录。本标准由中国石油化工总公司提出本标准由中国石油化工总公司石油化工科学研究院归口。本标准由中国石油化工总公司石油化工科学研究院负资起草。本标准主要起草人：梁红。

中华人民共和国国家标准驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类GB/T17477-1998Axleandmanualtransmissionlubricantviscosityclassification1范围本标准规定了驱动桥和于动变速器润滑剂粘度分类本标准适用于设备制造者定义并推荐驱动桥和手动变速器润滑剂：油品生产和销售者标记其产品的粘度等级;使用者根据其产品说明书选择适当的产品。表1中驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类仅表示该类润滑剂的粘度特性，不包括使用中粘度的变化或齿轮润滑剂的其他性能。引用标准下列标准所包含的条文，通过引用而成为本标准的一部分。除非在标准中另有明确规定，下述引用标准都应是现行有效标准。GB/T265石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T11145用流体润滑剂低温粘度测定法（勃罗克费尔特粘度计法）粘度等级及其代号的说明本标准根据高温和低温下润滑剂的粘度划分粘度等级。本标准采用含字母W和不含W的两组粘度等级系列，精度等级代号由一组数字和字母W（70W.75W、80W、85W)或一组数字(90、140、250)组成。前者以低温粘度达150000mPa·s时的最高温度和100℃时最小运动粘度划分;后者以100℃时运动粘度划分。高温粘度采用GB/T265方法测定，结果以mm'/s表示;低温粘度采用GB/T11145方法测定，结果以mPa·s表示：粘度等级有单级和多级之分.一个多级润滑剂，其低温粘度满足表1中一个含W级的要求，并且100C运动粘度在一个不含W级规定的粘度范围之内。如80W/90,它满足80W的低温性能并且在90高温性能规定范围之内。耶动桥和手动变速器润滑剂粘度等级不干扰内燃机油粘度等级。当齿轮润滑剂与内燃机油有相同的粘度时，根据两粘度分类定义的粘度等级相差较大。例如,70W齿轮润滑剂与10W发动机油有相同的粘度.90齿轮润滑剂与40或50内燃机油粘度相当。典型的齿轮润滑剂低

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