标准解读

GB/T 18363-2001《汽车用压缩天然气加气口》是中国的一项国家标准，旨在规范汽车压缩天然气（CNG）加气接口的设计、尺寸、材料、性能要求及试验方法，以确保CNG车辆加气过程的安全性、可靠性和互换性。该标准适用于使用压缩天然气作为燃料的各类汽车上的加气接口。以下是标准的主要内容概览：

  1. 范围：明确了本标准适用的对象为安装于汽车上，用于加注压缩天然气的加气接口，包括了对其基本结构、技术要求和检验规则的规定。

  2. 规范性引用文件：列出了实施本标准时所直接引用或参考的其他标准文档，这些文件对于完全理解并执行标准内容是必要的。

  3. 术语和定义：对标准中涉及的关键术语给出了明确的定义，帮助读者准确理解各部分要求。

  4. 分类与标记：规定了加气口的类型、尺寸及标记方法，确保不同厂家生产的加气口能够根据统一的标准进行识别和分类。

  5. 技术要求：

    • 设计要求：包括了加气口的结构设计原则，如应便于操作、维护，且在非加气状态下自动封闭以防止天然气泄漏。
    • 材料：规定了制造加气口所使用的材料需具备良好的耐腐蚀性、耐高压性及低温韧性等特性。
    • 性能要求：详细说明了加气口需满足的压力、温度、密封性、耐用性及安全性等性能指标。

  6. 试验方法：提供了验证加气口是否符合上述技术要求的具体测试程序和评判标准，包括但不限于气密性试验、强度试验、耐久性试验等。

  7. 检验规则：阐述了产品出厂前应进行的检验项目、检验频次及合格判定准则，确保每件产品都符合标准要求。

  8. 标志、包装、运输和储存：规定了加气口的标识信息、包装方式以及在运输和储存过程中的注意事项，以保护产品不受损坏，保证其性能稳定。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 18363-2017
  • 2001-05-01 颁布
  • 2002-01-01 实施
©正版授权
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文档简介

TCS.43.060.40113中华人民共和国国家标准GB/T18363—2001汽车用压缩天然气加气口FillingreceptacleofCNGvehicle2001-05-01发布2002-01-01实施中华民共和发布国家质量监督检验检疫总局

GB/T18363-2001前为促进我国CNG汽车技术的发展和推广.在CNG汽车燃料加气口连接装置上实现规范化和标准化，确保CNG汽车质量和安全.编写了本标准。本标准非等效采用了国际标准草案ISO/DIS14469《天然气道路车辆连接装置》。本标准附录A是提示的附录·附录B、附录C是标准的附录。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口本标准主要起草单位：成都客车厂。本标准参加起草人：张孝渝、徐东、刘德发、周红、张海辉、汪凯、龙其彬、李治贤

中华人民共和国国家标准汽车用压缩天然气加气口GB/T18363-2001FillingreceptacleofCNGvehiele1范围本标准规定了汽车用压缩天然气加气口的型式、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、出厂文件、运输及购存（定义见GB/T17895）。本标准适用于使用符合SY7546要求的汽车用压缩天然气为工作介质·公称工作压力为20MPa（本标准所述压力值均为表压)的汽车用压缩天然气加气口。2引用标准下列标准所包含的条文.通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性GB9969.1—1998工业产品使用说明书总则GB/T10125—1997人造气氰腐蚀试验盐雾试验GB/T17895—1999天然气汽车和液化石油气汽车同汇CB744—1983金属镀层与化学覆盖层质量检验QC/T245—1998压缩天然气汽车专用装置和安装要求SY7546—1996汽车用压缩天然气3定义本标准采用下列定义。3.1接口receptacle加气口上与加气枪结合的部件。3.2防尘盖protectivecap防止灰尘和水进入接口的部件。3.3干燥空气dryair采用20MPa压力、－45C状态下无游离水的空气。4型式和型号4.1本结构型式：见附录A(提示的附录）4.2单向阀距接口进口端最近距离尺寸：见附录B(标准的附录)4.3接口尺寸：见附录C(标准的附录)。4.4O型密封圈尺寸：内径9.19±0.127mm,截面直径2.62±0.076mm.4.5

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