• 现行
  • 正在执行有效
  • 2017-10-14 颁布
  • 2018-05-01 实施
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GB/T 18363-2017汽车用压缩天然气加气口_第1页
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文档简介

ICS4306040

T13..

中华人民共和国国家标准

GB/T18363—2017

代替

GB/T18363—2001

汽车用压缩天然气加气口

FillingreceptacleofCNGvehicle

2017-10-14发布2018-05-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T18363—2017

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

型式和型号

4………………1

技术要求

5…………………2

试验方法

6…………………3

检验规则

7…………………5

标志包装运输及贮存

8、、…………………6

出厂文件

9…………………6

附录资料性附录基本结构型式

A()……………………7

附录规范性附录单向阀距接口进口端最近距离尺寸

B()……………8

附录规范性附录接口尺寸

C()…………9

GB/T18363—2017

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替汽车用压缩天然气加气口与相比主要技

GB/T18363—2001《》。GB/T18363—2001,

术变化如下

:

修改了范围

———“”;

规范性引用文件作了调整取消已经废止的金属镀层与化学覆盖层质量检验和

———“”:CB744《》

汽车用压缩天然气增加了压缩天然气汽车专用装置的安

SY7546—1996《》;GB/T19240《

装要求汽车用压缩天然气和金属镀层和化学覆盖层厚度系列及

》、GB18047《》CB/T3764《

质量要求

》;

进行了修改修改为加气口的质量和结构应符合的有关规定并按

———“5.1.1”,“5.1.1QC/T245,

经规定程序批准的图样及技术文件制造

”;

气密性进行了修改修改为加气口按规定的试验方法进行气密性试验后其承

———“5.2.2”,“6.4,

压部件及单向阀密封处应无泄漏或泄漏速率小于3标准状态注标准状态为温度

20cm/h()。:

气压下同

20℃,101.325kPa。。”;

相容性试验进行了修改修改为压缩机油合成压缩机油重负荷黏度

———“6.8b)”,“b):(L-DAC,

等级

150)”;

增加了检验程序应按表规定的序号顺序和项目进行相关项目检验每项目的试验

———“7.22,

样件不少于两件

。”。

本标准由工业和信息化部提出

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本标准起草单位成都客车股份有限公司北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司柳州五菱汽车

:、、

工业有限公司上海星地环保设备有限公司重庆鼎辉汽车燃气系统公司重庆中节能实业有限责任公

、、、

司西华大学中国汽车技术研究中心

、、。

本标准主要起草人周红孟昭君秦启斌于泽贾新建陈万应汪凯施崇槐严格刘桂彬

:、、、、、、、、、、

张铜柱

本标准于年首次发布本次为第一次修订

2001,。

GB/T18363—2017

汽车用压缩天然气加气口

1范围

本标准规定了汽车用压缩天然气加气口的型式和型号技术要求试验方法检验规则标志包装

、、、、、、

运输贮存和出厂文件

、。

本标准适用于使用符合要求的汽车用压缩天然气为工作介质公称工作压力为

GB18047,20MPa

本标准所述压力值均为表压工作温度为的汽车用压缩天然气加气口

(),-40℃~120℃。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T10125

车用压缩天然气

GB18047

金属镀层和化学覆盖层厚度系列及质量要求

CB/T3764

压缩天然气汽车燃气系统技术条件

QC/T245

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

31

.

接口receptacle

加气口与加气枪相

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