标准解读

GB/T 19910-2005《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》这一国家标准，详细规定了汽车发动机电子控制系统在维修过程中的技术要求、检验方法以及质量控制标准，旨在确保修理后的系统能够达到安全、可靠和性能稳定的目标。具体要点包括：

  1. 适用范围：该标准适用于采用电子控制燃油喷射、点火及其他相关电子控制功能的汽车发动机电子控制系统的修理工作。涵盖了汽油发动机和柴油发动机的电子控制系统。

  2. 修理前的检查与诊断：强调了在进行任何修理之前，必须对电子控制系统进行全面的故障诊断，包括使用专业诊断设备检测故障代码、传感器性能、执行器响应及电路状况等，以准确识别故障原因。

  3. 零部件的处理：规定了对损坏或性能下降的电子元件、传感器、执行器等应进行更换，并且要求替换件需符合原厂标准或经过认证的替代品，确保兼容性和可靠性。

  4. 修理过程的技术要求：详细说明了电子控制单元（ECU）编程、校准、电路板维修、连接器与线束处理的具体操作步骤和技术指标，要求修理人员遵循严格的作业流程，确保维修质量。

  5. 系统检验与测试：提出了修理后必须进行的系统功能测试和性能验证方法，包括怠速稳定性、加速性能、排放标准等关键指标的检测，确保系统修复后能正常工作并满足车辆运行要求。

  6. 维修记录与质量追溯：要求维修单位建立完善的维修档案，详细记录故障诊断、维修过程、更换零件信息及测试结果，便于后续跟踪服务和质量控制。

  7. 环境保护与安全：强调在修理过程中应遵守环境保护和职业安全相关规定，妥善处理废油、废旧电子产品等，防止环境污染和安全事故。


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  • 2005-09-14 颁布
  • 2006-04-01 实施
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GB/T 19910-2005汽车发动机电子控制系统修理技术要求_第1页
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ICS43.180R16中华人民共和国国家标准GB/T19910—2005汽车发动机电子控制系统修理技术要求Technicalrequirementsforelectroniccontrolsystemofmotor-vehiclesenginebeingoverhauled2005-09-14发布2006-04-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会

GB/T19910-2005三次前言范围2规范性引用文件3术语和定义4技术要求附录A(资料性附录)相关记录表

GB/T19910一2005前本标准的附录A是资料性附录，本标准由全国汽车维修标准化技术委员会(SAC/TC247)提出并归口。本标准起草单位：交通部公路科学研究所。本标准主要起草人：王泳江、许胜利、王晓辉，

GB/T19910—2005汽车发动机电子控制系统修理技术要求1范围本标准规定了汽车发动机电子控制系统维修前检查、视情维修以及维修后检验的技术要求。本标准适用于装用汽车发动机电子控制系统的点燃式汽油发动机的车辆规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勒误的内容)或修订版均不适用于本标准.然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T5008.1起动用铅蓄电池技术条件术语和定义下列术语和定义适用于本标准3.1汽车发动机电子控制系统engineelectroniccontrolsystem汽车发动机电子控制单元根据各传感器传送来的信息,分析发动机运行中的各种参数,并予以综合处理,以期达到较为满意的工作效果。一般分为3个子系统.即进排气控制系统、燃油控制系统和计算机控制系统。3.2进排气控制系统airintakesystem精确控制汽油在气缸内燃烧时所需要的空气量的系统33燃油控制系统fuelsyslem精确控制供给气缸燃油的量的系统计算机控制系统electroniccontrolsystem根据发动机运转状况和车辆运行状况来控制汽油最佳供给量及最佳点火时间的电子控制系统3.5自诊断功能SClfdiagnosis车载计算机对各传感器、执行机构以及相应程序的工作状态进行自我诊断的功能。发生故障时,车载计算机按预先设计的功能，将发现的故障以一定的数字或字母组成的二类项专用代码显示出来技术要求4.1维修前检查4.1.1对装有汽车燃油电子喷射系统的车辆，在实施维修前,应按原厂的规定,对电子燃油喷射系统进行检查和诊断4.1.2一般性检查利用系统自诊断功能来读取故障码,或使用专用的仪器来检查和诊断在条件不允许时，也可使用通用仪器或其他人工方法按

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