钢结构工程施工方案

钢结构工程施工方案（项目名称）钢结构施工方案编制人:审核人:审批人:日期:

目录TOC\o"1-2"\h\z\u1.编制依据 页项目部各管理人员岗位职责姓名项目职务岗位职责周东旭项目经理全面负责工程的进度、安全、质量的全面指挥王雪松生产经理负责现场平面及工程进度管理郑权商务经理负责劳务招标、结算等商务工作范鹏安全总监负责现场全面安全管理工作薛梦实技术负责人负责现场技术问题的处理李瑞区域综合工长负责协调现场钢结构安装过程中各塔吊、汽车吊间的组织协调马永旺区域综合工长张晏维区域综合工长姜天辉质量负责负责现场施工质量的检查刘晓辉物资负责人负责现场钢构件进场验收罗明超动力负责人负责各种施工机械的进场、维护及保养姜旭钢结构现场负责人负责现场钢结构施工的总协调工作3.2深化设计流程深化设计完成深化设计完成提交完整图纸资料原设计确认深化设计人员组织安装方案交底原设计技术文件阅读、消化原设计图纸阅读、消化原设计技术交底深化设计原则制定施工详图修改、送审施工详图校对、审核完成一批施工详图绘制和自校施工详图绘制节点验算节点设计三维建模制作原则工艺制定焊接原则工艺制定施工详图出图原设计确认开始下一批图纸设计向车间工艺员交底、车间技术服务详图设计问题书面提交原设计提供符合要求的BIM模型和资料3.3施工平面布置3.3.1现场平面布置原则序号布置原则1合理布置现场，规划好施工组装场地和进出通道，优化原材料和半成品的堆放和加工地点，减少运输费用和场内二次倒运，有效利用场地的使用空间，提高劳动效率。2既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求，不能顾此失彼。3应在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影响程度降至最小、将现有场地的作用发挥到最大化。4施工布置需整洁、有序，同时做好施工防噪措施，创建文明施工工地，减少对周围居民区的影响，满足沈阳市安全文明工地标准。5场地布置还应遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全且布置合理6场地布置力争做到不影响其他施工单位的施工。3.3.2现场施工布置说明本工程地处于沈阳市奥体中心地铁站旁边，施工场地狭小。根据本工程现场实际情况，将工程施工现场分为吊装区（含构件吊装前临时堆放区、卸车临时占道区）、办公区两大部分。序号说明1吊装区的布置：根据钢柱的分布情况，所有吊装钢柱的区域为吊装区。2施工现场合理布置上、下水设施，保证大雨天过后能够及时排除场地表面积水，不影响吊装工作的开展。3现场堆放区：堆放场地具体布置见施工现场平面布置图，堆放场地要求地面抄平，设置专门堆放原材料的材料堆场，位于施工场地内部靠近场内吊车行走道路旁，便于吊装取材，工厂加工进场的杆件以枕木垫底，设置顺畅的排水通道，确保场内无积水；拼装场地内设置相应的分电箱，做好现场的防火、防漏电措施。3.3.3型钢柱现场吊运平面布置图本工程钢结构的安装主要包括劲性柱、劲性梁的安装，现场布置了6台TCT7015的塔吊进行安装，钢结构构件运输主要通过汽车运输至现场，运至塔吊覆盖范围内且构件重量符合的现场塔吊实际情况的钢结构指定卸料点，通过塔吊完成构件卸车及吊装。卸料点因现场无堆场，采用随来随吊的方式。钢结构施工与混凝土结构施工同步进行，在钢筋及绑扎及模板施工前，完成相应区域钢结构吊装。地下室各施工区域施工完成后，立即进行地下室侧墙防水及土方回填工作，以提供上部结构施工场地及运输通道要求。平面布置图如下图所示：3.4钢结构施工部署的总体安装思路及安装方案序号内容1现场钢结构的安装分区域进行，根据塔吊的性能对钢柱进行分段。2构件均采用散件安装。4本工程所有构件均塔吊来进行安装，本工程共投入6台塔吊，塔吊型号均为TCT7015-10E。吊装时根据就近原则选择塔吊。5型钢柱分段位置应尽量选择在超过结构层梁顶面1.2米的高度处分段。但由于本工程大部分钢柱离塔吊较远，且地下室楼层层高较大，当无法在超过结构层梁顶面1.2米处分段时，型钢柱分段可适当加长但保证分段重量在塔吊吊重范围内，以减少型钢柱的分段数量。6当钢柱分段不在楼层板上1.2米处时，且焊接操作不便时，需在钢柱上设置焊接操作平台，保证作业人员安全。本工程主要包括预埋锚栓、劲性柱等结构，根据结构的布置方案，钢结构安装方案思路如下所述：3.5.1钢柱安装分段划分A2区GZ70、GZ71、GZ72、GZ73分段示意图A2区GZ74、GZ75、GZ76、GZ77分段示意图A2区GZ78、GZ79、GZ80、GZ81分段示意图A4区GZ25、GZ26、GZ27、GZ28、GZ29分段示意图A5区GZ19、GZ20、GZ21、GZ22、GZ23、GZ24分段示意图A7区GZ35、GZ36、GZ37、GZ38分段示意图B1、B2区GZ1、GZ12、GZ13、GZ14、GZ15、GZ16分段示意图C5区GZ8、GZ9、GZ10、GZ11分段示意图C1区GZ17、GZ18分段示意图C2区GZ4、GZ5、GZ6、GZ7分段示意图A4区GZ25、GZ26、GZ27、GZ28、GZ29分段示意图C5区GZ30、GZ31、GZ32、GZ33、GZ34分段示意图C3区GZ39、GZ40、GZ41、GZ42分段示意图C3区GZ43、GZ44、GZ45、GZ46分段示意图C3区GZ47、GZ48、GZ49、GZ50分段示意图C3区GZ51、GZ52、GZ53分段示意图C4区GZ54、GZ55、GZ56、GZ57分段示意图C4区GZ58、GZ59、GZ60、GZ61分段示意图C4区GZ62、GZ63、GZ64、GZ65分段示意图C4区GZ66、GZ67、GZ68、GZ69分段示意图3.5.2钢结构安装作业流程部署钢结构安装总体作业流程：3.5.3钢结构吊装分析钢结构分段综合考虑柱体重量、汽车卸料点塔吊性能及塔吊对应钢柱位置起重性能。分段方案进行可根据现场实际情况进行调整。型钢柱详细信息表序号型钢柱编号轴线位置使用塔吊距塔吊距离（m）汽车卸料点塔吊最大起重量（t）最终计算塔吊可起重量（t）钢柱最重分段（t）1GZ1X4/YD1#30.504.844.843.714GZ415/A6#13.005.005.002.945GZ515/B6#20.005.005.003.636GZ615/C6#31.005.004.253.637GZ715/D6#41.005.003.072.508GZ817/A6#25.005.005.004.289GZ917/B6#29.005.004.674.2810GZ1017/C6#37.105.003.583.1211GZ1117/D6#47.005.002.672.0812GZ12X1/(1/Yc)1#14.504.844.842.0813GZ13X3-X4/YB1#37.504.843.722.0814GZ14X2-X3/YD1#17.504.844.843.4315GZ15X5/YE1#39.504.844.844.5516GZ16X3-X4/YE1#26.504.844.844.5517GZ17X6/YB6#24.005.005.004.3218GZ18X6/YC6#32.005.004.254.0119GZ19X9-X11/YM2#42.005.003.663.6320GZ20X9-X11/YM-YN2#38.505.003.943.6221GZ21X9-X11/YN2#37.505.005.003.4822GZ22X9-X11/YP2#33.505.004.613.4823GZ23X9-X11/YP-YQ2#31.005.005.004.7124GZ24X9-X11/YQ2#31.005.005.004.9625GZ256-7/L3#39.004.843.442.8026GZ266-7/M3#35.004.844.043.2027GZ276-7/N3#32.004.844.363.2028GZ286-7/N-P3#31.004.844.503.7929GZ296-7/P3#31.004.844.503.6030GZ3018-19/A6#37.503.153.152.9431GZ3118-19/(A-1/A)6#38.003.153.152.7132GZ3218-19/B6#40.003.153.152.9433GZ3318-19/C6#46.503.153.152.9434GZ3418-19/D6#54.003.153.152.9435GZ3514/H4#50.504.672.502.0336GZ3614/K4#44.504.672.862.0337GZ3716/H4#44.004.672.862.0338GZ3816/K4#37.004.673.582.0339GZ39(1/27)/A5#28.502.602.601.8840GZ40(3/28)/A5#28.502.602.602.0141GZ41(1/30)/A5#31.002.602.601.8842GZ42(1/26)/B5#19.002.602.601.8843GZ43(1/27)/B5#17.502.602.601.8844GZ44(2/28)/B5#17.002.602.601.8845GZ4530/B5#19.502.602.601.8846GZ46(1/25)/C5#11.502.602.601.8847GZ47(1/27)/C5#6.502.602.602.0148GZ48(2/28)/C5#5.002.602.601.8849GZ4930/C5#10.002.602.602.0150GZ50(1/25)/D5#13.002.602.602.0151GZ51(1/27)/D5#8.502.602.601.8852GZ52(2/28))/D5#7.502.602.601.8853GZ5330/D5#12.002.602.601.8854GZ54(1/25)/E5#18.502.602.601.8855GZ55(1/27)/E5#15.502.602.602.0156GZ56(2/28)/E5#15.002.602.601.8857GZ5730/E5#17.502.602.601.8858GZ58(1/25)/F5#26.002.602.601.8859GZ59(1/27)/F5#24.002.602.602.0160GZ60(2/28)/F5#23.502.602.601.8861GZ6130/F5#25.002.602.601.8862GZ62(1/25)/G5#33.502.602.601.8863GZ63(1/27)/G5#32.002.602.602.0164GZ64(2/28)/G5#32.002.602.601.8865GZ6530/G5#33.002.602.601.8866GZ66(1/25)/H5#40.502.602.601.8867GZ67(1/27)/H5#39.002.602.602.0168GZ68(2/28)/H5#39.002.602.601.8869GZ6930/H5#40.002.602.601.8870GZ70(1/25)/L4#32.004.674.674.2871GZ71(1/27)/L4#36.004.673.582.0172GZ72(2/28)/L4#40.004.673.313.3173GZ73(1/25)/M4#27.004.674.674.5474GZ74(1/27)/M4#31.504.674.252.0175GZ75(2/28)/M4#36.004.673.893.8876GZ76(1/25)/N4#22.504.674.671.9077GZ77(1/27)-(2/27)/N4#28.504.674.674.5478GZ78(2/28)/N4#33.004.673.893.8879GZ79(1/25)/P4#20.004.674.674.5480GZ80(2/27)/P4#28.504.674.674.5481GZ81(2/28)/P4#32.004.674.254.034.施工准备4.1技术准备技术部门认真研究业主提供的施工技术文件(设计施工图、设计规范、技术要求等资料)，进行深化设计。将整个钢结构柱分解成各个单独的杆件和单元件。主要包括以下内容：节点拼装总图、节点拼装顺序图、杆件图、节点图及材料明细表等，主要包含各节点的连接类型，杆件的尺寸、强度等级，高强螺栓的规格、数量及强度等级，焊缝的形式和尺寸等一系列施工所必须具备的信息和数据。4.2材料准备4.2.1加工与制作本钢工程加工制作构件形式主要有十字型劲性柱、H型劲性柱、H型钢柱、箱型梁、H型劲性梁、埋件等组成。为减小不同侧边焊接过程变形，钢结构焊接主要采用对称焊接为主。十字型钢骨柱构件截面选用2名焊工同时对称焊接。本工程钢骨柱截面为H型与十字型，主其焊接顺序如下所示：安排两焊工对称焊接1处焊缝，然后1名焊工焊完2处焊缝。十字型柱焊接时，安排两名焊工分1、2、3、4步对称焊接。异形柱焊接顺序，按照先翼缘后腹板的顺序进行焊接本工程钢骨梁为H型截面，主要焊接上下翼缘板，腹板为栓接，其焊接顺序如下所示：钢梁焊接应该先焊下翼缘，再焊上翼缘。4.3安装机械的选择与布置4.3.1安装机械的选型根据拟订的施工方案，本工程塔吊共投入6台，型号全部为TCT7015-10E。塔吊的吊装半径可以覆盖全部钢结构施工区域。4.3.2安装吊机的性能参数TCT7015-10E型塔吊4.4钢结构安装准备由于钢构件工厂化制作，在工厂完成的钢构件在装卸车、长途运输过程中可能导致构件变形，从而影响钢结构的安装质量。因此，对所有进入施工现场的钢构件都必须进行现场检查验收。4.4.1构件现场检查验收的重点：(1)加工制作资料的完整性；(2)复验构件的几何尺寸；(3)检验构件防腐质量，是否有运输过程中的破损；(4)构件编号、构件测量标记是否齐全正确。复验过程发现任何缺陷，都应进行修补，严禁将问题构件安装到建筑结构上。构件复验合格，即可与加工单位办理移交手续。4.4.2总体验收要求现场构件验收主要是焊缝质量、构件外观和尺寸检查及制作资料的验收和交接，质量控制重点在钢结构制作厂。加工车间拟采用三坐标仪在专用平台上进行检查，经检查，缺陷超出允许偏差范围的构件，在现场进行修补，满足要求后方可验收，对于现场无法进行修补的构件应送回工厂进行返修。构件验收及缺陷修补序号类别验收项目验收工具、方法拟采用修补方法1焊缝焊缝探伤抽检无损探伤检测碳弧气刨后重焊2焊角高度尺寸、焊缝错边量测补焊3焊缝气孔、夹渣磁粉探伤焊接修补4构件表面外观目测检查焊接修补5多余外露的焊接衬垫板目测检查去除6节点焊缝封闭目测检查补焊7交叉节点夹角量测制作厂重点控制8现场焊接剖口方向角度量测现场修正9构件外观及外形尺寸钢柱截面尺寸量测制作厂重点控制10构件长度量测制作厂重点控制11构件表面平直度量测制作厂重点控制12加工面垂直度量测制作厂重点控制13箱型、工字型截面尺寸量测制作厂重点控制14钢管扭转量测制作厂重点控制15工字钢腹板弯曲量测制作厂重点控制16工字钢翼缘变形量测制作厂重点控制17构件运输过程变形量测变形修正18预留孔大小、数量量测补开孔19螺栓孔数量、间距量测铰孔修正20连接摩擦面目测检查小型机械除锈21连接耳板三坐标测量机（量测）补漏或变形修正22表面防腐油漆目测、测厚仪检查补刷油漆23表面污染目测检查清洁处理24移交存放堆放场地场地硬化、设置排水沟25构件分类堆放垫枕木、构件重叠不能超过三层16构件数量、清单与制作厂交接27制作质保资料与制作厂交接4.4.3节点钢柱的验收方法主要采用三坐标仪和位形测量两种方法进行，以保证合格的构件交付安装。4.4.4构件存放施工现场的构件堆场、起吊区的设置在地下室施工阶段构件只能在场外通过塔吊将运输车上的构件吊起，并转运至施工作业位置，如需在场内临时堆放时，需放置在基础底板或车库顶板并在底部垫槽钢，待地下室肥槽回填完成后场内将设置构件存放堆场。钢构件临时堆场地设在塔楼周边，需考虑现场排水畅通。采用工字钢将材料垫起，以防构件遇水受潮生锈。构件的堆放层次、顺序及规则。序号层次、顺序及规则1构件堆放按照钢柱、钢梁分类进行堆放。2构件堆放时应按照便于安装的顺序进行堆放，即先安装的构件堆放在上层或者便于吊装的地方。3构件堆放时一定要注意把构件的编号或者标识露在外面或者便于查看的方向。4各段钢结构施工时，同时进行主体结构砼施工，并交叉穿插其它各专业的施工，在钢构件、材料进场时间和堆放场地布置时应兼顾各方。5所有构件堆放场地均按现场实际情况进行安排，按规范规定进行支垫，以便减少构件堆放变形。4.5现场准备工作4.5.1施工场地在建现阶段施工场地的基础上，进行二次场地清理，贯通施工道路，做好现场的排水工作。现场各类施工场地和临时设施均应按总平面图的规划设置。4.5.2施工用电本工程临时施工现场用电采用三级配电系统。三级配电是指施工现场从电源进线开始至用电设备中间应经过三级配电装置配送，即由总配电箱、经分配电箱(负荷或用电设备相对集中处)，到开关箱(用电设备处)分三个层次逐级配送电力。而开关箱作为末级配电装置，与用电设备之间必须实行“一机一闸制”，即每一台用电设备必须有专用的控制开关箱，且动力与照明分路设置。三级配电结构示意如下图所示。总配电箱总配电箱分配电箱分配电箱开关箱开关箱开关箱开关箱用电设备用电设备用电设备用电设备三级配电结构示意图变压器供电根据工程实际情况，现场主要用电施工机械设备明细如下表所示。现场主要用电施工机械一览表(拼装安装)序号设备名称规格功率(Kw)台数合计功率（KW）系数1CO2焊机CPXC-50010550K22交直流焊机ZXE1-500/400339K23碳弧气刨ZX5-630236K14焊条烘箱YGCH-X-40012448K16照明用电10/10K2合计123现场用电计算：整个钢结构现场拼装安装工程，根据上表所示计算负荷为：总负荷：P=1.05×（K1ΣP1+K2ΣP2）其中利用系数K1=0.7K2=0.6ΣP1=54KWΣP2=69KW则P=1.05×(0.7×54+0.6×69)≈79KW(为计划峰值)现场用电满足使用要求。4.6劳动力准备起重工2电焊工2铆工2电工2普工10测量负责人1测量工程师1测量员2小计244.7施工进度计划区域区段开始时间完成时间B1区-3F2015年5月25日2015年6月14日-2F2015年6月15日2015年7月3日-1F2015年7月4日2015年7月23日1F2015年7月24日2015年8月11日A2区-3F2015年6月29日2015年7月18日-2F2015年7月19日2015年8月8日-1F2015年8月9日2015年8月19日1F2015年8月28日2015年9月15日C2区-3F2015年6月12日2015年7月01日-2F2015年7月02日2015年7月22日-1F2015年7月23日2015年8月13日1F2015年8月11日2015年8月28日C5区-3F2015年7月20日2015年8月10日-2F2015年8月11日2015年8月21日-1F2015年8月22日2015年9月1日1F2015年8月29日2015年9月16日注：本进度计划为根据现有图纸针对地下室及地上一层型钢柱钢结构施工的计划。5.主要施工工艺和施工措施5.1加工制造工艺流程钢结构构件工厂加工制造工艺流程二次处理二次处理技术准备设计图转换成制造图焊接工艺评定试验，焊接变形测试等编制工艺规范及制造方案的优选焊工及检验人员培训施工组织设计工装器具设计及制造验收标准的制订材料采购及复验钢材前期加工预处理及车间底漆钢板(管)下料切割、校平NC切割，焊接坡口加工构件加工胎架组装校形检验节点整体组装组装方法，胎架及机具整体检验拆卸涂装涂装运输5.2焊接十字柱加工制作工艺5.2.2焊接十字柱组装工艺流程5.2.3焊接H字柱加工工艺流程5.3钢柱吊装安装流程及工艺钢柱起吊前应将登高爬梯和缆风绳等挂设在钢柱预定位置并绑扎牢固，钢柱起吊时钢柱根部必须垫实，尽量做到回转扶植，根部不拖。起吊时钢柱必须垂直，吊点设在柱顶，利用临时固定连接板上的螺孔。起吊回转过程中应注意避免同其它已施工完成的构件相碰撞，吊索保持一定的有效高度。钢柱起吊就位后临时固定，带好缆风绳，并初校垂直度，松开吊钩，进行下一根钢柱吊装。5.3.1单节钢柱安装工艺流程钢柱前吊装准备工作钢柱前吊装准备工作钢柱轴线测放钢丝绳帮扎、临时起钩操作平台、爬梯安装钢柱起吊就位钢柱临时固定钢柱校正钢柱焊接焊缝检测合格后交接5.3.2钢柱安装(1)测量放线根据钢柱布置图，进行钢柱的测量放线。放样时若发现模板施工尺寸有误差时，及时提出并要求整改，并做好测量记录。(2)吊装准备详细核对构件编号，确保无误。清理钢柱表面的渣土、浮锈等，检查钢柱长度、几何尺寸等，变形等有偏差时需在吊装前进行校正和修补，并对钢柱的中线，轴线、标记进行检查。(3)钢丝绳绑扎一般钢柱吊装采用4点吊装方法，根据构件的重量计算选定合适的钢丝绳。钢丝绳长度要保证绑扎完钢柱后相邻两根绳间的夹角不大于60度。(4)安装临时设施在钢柱吊装前，先在钢柱上绑扎软爬梯，软爬梯与钢柱的连接必须牢固可靠。除软爬梯本身的卡扣与钢柱相连外，每隔3m左右用8#铁丝把钢柱与软爬梯连接，以防软爬梯飘动。绑扎软爬梯的目的是为了摘除吊装钢柱的吊绳。钢丝绳绑扎好后起钩，钢柱头高出地面1m左右停止起钩，安装操作平台、缆风绳、溜绳等，位置为靠近柱头或者构件中上部不影响操作的部位。安装钢柱定位板等，钢柱上定位板穿上高强螺栓一并吊装就位。5.4钢梁安装工艺本工程钢结构转换部分存在劲性梁结构转换。劲性梁吊装采用散件吊装。由于本工程现阶段图纸无法确定型钢转换梁的位置及尺寸，所以仅对安装工艺做简要阐述，待后期补做详细施工措施。(1)钢梁的吊装先在钢梁两端拴棕绳作溜绳。这样有利于保持钢梁空中平衡，以提高安装效率。钢梁的吊装钢丝绳绑好后，先在地面试吊二次，离地5cm左右，观察其是否水平，是否歪斜。如果不合格应落地重绑吊点。对较长的构件，应由专业工程师事先计算好吊点位置，经试吊平衡后方可正式起吊。钢梁吊装示意自动脱钩装置自动脱钩装置钢丝绳脱钩器控制线吊耳、吊钩梁构件(2)钢梁吊装就位、临时固定当钢梁徐徐下落到接近安装部位时，起重工方可伸手去触及梁，并用带圆头的撬棍穿眼、对位，先用普通的安装螺栓进行临时固定。穿高强螺栓时，必须用样冲眼将高强螺栓孔调整到最佳位置，而后穿入高强螺栓，不得将高强螺栓强行打入，以防损坏高强螺栓，影响结构安装质量。严禁发生梁不到位，起重工就用手生拉硬拽强行就位现象发生。(3)高强螺栓连接或焊接调整好钢梁的轴线及标高后，用高强螺栓换掉用来进行临时固定的安装螺栓。一个接头上的高强螺栓应从螺栓群中部开始安装，逐个拧紧。初拧、复拧、终拧都应从螺栓群中部向四周扩展逐个拧紧，每拧一遍均用不同颜色的油漆做上标记，防止漏拧。终拧1h后,48h内进行终拧扭矩检查。5.4钢柱预埋件的安装技术本工程中，钢柱预埋件主要出现在基础底板的钢柱柱底。5.4.1钢柱预埋件安装工艺流程钢柱混凝土浇筑钢柱混凝土浇筑(螺栓四周及以下部位)埋设地脚螺栓整体框架下部混凝土浇筑，调节预埋板混凝土二次浇筑预埋段校正预埋段安装螺栓与预埋板工厂整体加工制作检查、校正5.4.2钢柱预埋件安装步骤与方法序号工序名称图例说明1锚栓的固定与安装锚栓与预埋板在工厂整体加工制作，检验合格后交现场进行安装，利用定位线及水准仪进行预埋件准确就位，锚栓安装后对锚栓螺纹做好保护措施，最后一次浇筑混凝土时,应对地脚螺栓进行检查，发现偏差及时校正。2下部混凝土的浇注安装结束后进行混凝土的浇注，浇注需采取措施保证预埋螺栓的位置尺寸。3锚栓的安装调节测量锚栓的平面位置和标高，发现偏差及时校正，柱底标高采用调节预埋板下部螺母的方法调节预埋板的标高。5.5钢梁预埋件的安装技术本工程中，钢梁预埋件结构转换部位。5.5.1钢梁预埋件安装工艺流程5.5.2预埋件安装精度控制措施序号项目内容1预埋件的测量放线控制根据预埋件布置图，进行预埋件的测量放线。当混凝土结构开始施工时，即开始预埋件放样工作。放样时若发现模板施工尺寸有误差时，及时提出并要求整改。此项工作将派专人跟进施工进度，避免漏埋、误埋，并做好测量记录。2预埋件的定位控制预埋件是通过锚筋或抗剪件与主体砼结构连接，埋件预埋板必须与主体钢筋点焊（绑扎）牢固，埋件的允许误差严格控制，即标高≤±5mm，水平分格≤±10mm。3预埋件安装精度要求(1)预埋件的锚边长允许误差为2mm；(2)预埋板的中心线允许偏差为2mm；(3)锚筋或抗剪件对锚板面的垂直偏差应10mm；(4)采用手工电弧焊，焊缝高度为锚筋直径的0.6d或抗剪件结构板厚的0.7倍；4预埋件的施工控制(1)依据工地提供的水平基准，丈量出预埋高度，并将预埋件安装置之水平高度标示于侧模上。(2)预埋的高度及中心基准线测量时，均使用底层原水平点向上延伸，不得以邻近楼层为基准。(3)预埋件施工时，它的位置应注意保持准确，不得任意挪动；预埋板下面的混凝土应注意振捣密实；(4)预埋件安装后，符核尺寸无误后，将其锚固钢筋点焊在结构的钢筋上，以免浇注混凝土时发生位移。(5)在浇注前，须经监理组织检查，确认符合要求后，签发隐蔽签证，才可进行浇注施工。(6)拆模后，应复测预埋板之位置是否正确，如有因灌浆或模板破裂所造成的误差，即详细记录，作为设计施工时之参考用。(7)在已埋入混凝土构件内的预埋件的预埋板面上施焊时，应尽量采用细焊条、小电流、分层施焊，以免烧伤混凝土。5.6栓钉施工技术5.6.1栓钉的安装方法序号安装方法1本工程使用专用栓钉熔焊机进行焊接施工，该设备需要设置专用配电箱及专用线路（从变压器引入）。2安装前先放线，定出栓钉的准确位置，并对该点进行除锈、除漆、除油污处理，以露出金属光泽为准，并使施焊点局部平整。3将保护瓷环摆放就位，瓷环要保持干燥。焊后要清除瓷环，以便于检查。4施焊人员平稳握枪，并使枪与母材工作面垂直，然后施焊。焊后根部焊脚应均匀、饱满，以保证其强度要达到要求。5.6.2栓钉焊接施工流程栓钉焊接流程图栓栓钉试验合格焊枪检查现场栓钉、瓷环检查、（受潮烘平）清理现场放线栓焊机运转、启动控时性能良好施焊栓钉焊前试件合格专检验收自检外观检查弯曲试验打弯试验焊中检查电流、电压焊接时间焊枪筒瓷环位置正确稳固母材清理焊枪筒的平移滑动焊枪拆装绝缘良好电源线、控制线完好确定焊接参数5.6.3栓钉焊接施工与检验(1)栓钉焊前准备焊接前检查栓钉质量。栓钉应无皱纹、毛刺、发裂、扭曲、弯曲等缺陷。但栓钉头部径向裂纹和开裂不超过周边至钉体距离的一半，则可以使用。施焊前必须经过严格的工艺参数试验，对不同厂家、批号、不同材质及焊接设备的栓焊工艺，均应分别进行试验后确定工艺。使用专用栓钉熔焊机进行焊接施工，该设备需要设置专用配电箱及专用线路。(2)栓钉焊接过程安装前先放线，定出栓钉的准确位置，并对该点进行除锈、除漆、除油污处理，以露出金属光泽为准，并使施焊点局部平整梁面除锈清理将瓷环摆放就位，瓷环要保持干燥。施焊人员平稳握枪，并使枪与母材工作面垂直，然后施焊。焊后根部焊脚应均匀、饱满，以保证其强度要达到要求。栓钉焊接过程图示(3)栓钉焊接工艺参数栓钉规格电流（A）时间（S）伸出长度（mm）提升高度（mm）普通焊穿透焊普通焊穿透焊普通焊穿透焊普通焊穿透焊ф19150018001.01.2582.53.0焊接电压，电流，时间及栓钉枪提起和插下等参数都要调到最佳状态。这将根据施工经验和栓钉制造厂以及设备制造厂的说明来进行。操作时，要待焊缝凝固后才能移去焊钉枪。如果焊钉枪不能使用时或用于返修不饱满的栓钉时可采用手工电弧焊。焊后要去掉瓷环，便于检查。(4)栓钉焊接中需检查的项目序号检查要求检查时间1电压、电流、焊接时间每层更换位置时2膨径尺寸每层更换位置时3焊枪筒的移动要平滑随时4瓷环与焊枪筒要同心随时5焊枪夹头要稳固随时6瓷环的位置正确稳固随时7焊接区的清理，除油焊前(5)栓钉质量检查方法①外观检查：焊接良好的栓钉应满足以下要求：成型焊肉周围360º，根部高度大于1mm，宽度大于0.5mm，表面光洁，栓钉高度差小于正负2mm，没有可见咬肉和裂纹等焊接缺陷。外观不合格者打掉重焊或补焊。在有缺陷一侧作打弯检查。②弯曲检查是现场主要检查方法。用锤敲击栓钉使其弯曲，偏离母材法向30°角。敲击目标为焊肉不足的栓钉或经锤击发出间隙声的栓钉。弯曲方向与缺陷位置相反，如被检栓钉未出现裂纹和断裂即为合格。抽检数量为1％。不合格栓钉一律打掉重焊或补焊。③穿透焊栓钉焊接缺陷及处理方法见下表：序号焊接缺陷原因处理方法1未熔合栓钉与压型钢板未熔合加大电流增加焊接时间2咬边电流大、时间长调整焊接电流及时间3磁偏吹实直流焊机电流过大造成将地线对称接在工件上，或在电弧偏向的反方向放一块铁板4气孔板与梁有间隙，瓷环排气不当焊件上有杂质减小间隙，做好焊前清理5裂纹压型钢板低温焊接焊前做好栓钉的材质检验。温度低于-10④栓钉焊接外型检查标准图示现象双层过厚焊层薄少焊层凹陷焊层正常焊层原因在焊接金属凝固前移动焊枪下落不够平滑焊枪下落时，焊枪向左移动正常焊接⑤焊接栓钉施工质量检查序号焊接栓钉质量检查示意图1焊后检查栓钉底部的焊脚应完整并分布均匀。栓钉检查示意图栓钉检查示意图2外观检查合格的栓钉还应按照规范要求用铁锤进行打击，使其弯曲30°，并检查焊接部位是否出现裂纹。5.6.4栓钉焊接施工注意事项序号具体内容1栓钉必须符合规范和设计的要求。如有锈蚀，需经除锈后方可使用（尤其是栓钉头和大头部不可有锈蚀和污物），严重锈蚀的栓钉不能使用。2施焊点不得有水分、油污及其它杂质。3在有风天气施工时，焊工应站在上风头，以防止火花伤害。4注意焊工的安全保护，尤其焊外围梁时，要进行安全防护，并应更小心谨慎。5焊工要熟练掌握焊机、焊枪的性能，搞好设备的维护保养。当焊枪卡具上出现焊瘤、烧蚀或溅上熔渣时，及时清理或更换配件，以确保施工顺利和熔焊质量。6如果两个或更多的栓钉枪在同一电源上使用，应采用联动装置保证一次只有一把栓钉枪能使用。这样电源就能在一个栓钉焊完后再开始下一次焊接。7栓钉将采用自动调节的焊接设备接上合适的电源后焊接,栓钉的焊接需要采用独立的电源供电。8每个栓钉都要带有一个瓷环来保护电弧的热量以及稳定电弧。电弧保护瓷环要保持干燥，如果表面有露水和雨水痕迹则应在120℃的干燥器内烘干2小时后再使用。9焊接栓钉的地方应当无铁锈，灰尘，露水或其它对产生合格焊缝有危害的物质。5.7钢结构工程主要施工措施5.7.1构件运输由于本工程工程量大，构件数量多且结构形式较为复杂，构件主要形式为劲性柱，为应针对本工程构件的特点，制定切实有效的运输方案。(1)构件运输总体部署①根据工程进度的需要，构件原则上将按运输计划，分批、分节地进行，对于超长、超宽或超重的构件，应进行合理的分段划分，满足车辆的最大运输限制，确保运输安全。如果现场安装计划变更，运输计划将根据实际情况作相应调整。②在运输周期内，根据每批发运的构件情况，将调度相应的运输工具，确保构件的准时发运，并在运输计划（含调整计划）的指定时间内运到工地或者现场仓储场地。③预先根据每批次的构件特点和工程进度，对于每批次的构件都将进行专门的统筹安排，对构件的运输方式、运输道路等作出缜密的计划，并安排足够的运输工具装运大型构件，安排好构件运输中所需的相应配套措施。另外，对尺寸较大的构件将制作专门的运输搁置件。④运输操作之前，责令承运方对投入运营的每一辆车辆进行严格的安全检查和正规的保养措施；并要求承运方提交运营车辆的准运报告，以保证车辆能准时、安全地到达目的地。⑤对于汽车运输，需要对每一辆车辆配备2名以上的驾驶员，保证车辆在行驶途中24小时不停且安全地运行。⑥对于汽车运输，还需要根据构件运输计划和路线情况，安排每天白天和晚上的装运构件工作。对于大型构件运输应尽量安排在车辆较少的夜间进行。⑦对裸露构件将进行加固包装。每批装运前，须对发运包装进行认真检查，如不符合包装技术要求的，应立即退还重新包装。在运输规程中保证在交货时不松散、不破损。⑧在每批构件、在每个构件交接点上派专人负责，做好货物的装车、交接等工作。(2)运输方式和运输工具结合本工程的特点，从经济、快捷角度考虑，拟直接采用汽车从公路运输的方案。构件运输工具采用20-50吨的大型平板车或厢式货车进行运输，构件运至现场规定的堆放场地，对于在现场拼装场地内需要中转运输的，采用20-50吨的平板车负责现场构件的短驳运输，从而满足整个工程所有构件、节点从工厂至现场拼装、安装的运输。运输工具的配置平板车厢式货车本工程主要典型构件的运输形式，详见以下图示：构件名称构件包装形式劲性柱运输图例焊接十字型柱运输图例大型H型钢梁运输图例小H型次梁运输图例(3)构件的装车和装箱打包①包装的重要性a.保护构件，不会引起损坏与质量降低；b.与装箱清单一一对应，便于构件的管理；c.合理装车使构件的运输体积紧凑，减少运输费用，同时便于构件装卸。②包装的总体要求a.根据构件的特点编制包装方案；b.产品包装应具有足够强度，保证产品能经受多次装卸、运输无损伤、变形、降低精度、锈蚀、残失，能安全可靠地运抵目的地。c.包装材料与构件之间应有隔离物，避免磨损与互溶；d.所有箱上应有唛头、重心与起吊标志；e.装箱清单中，构件号要明显标出；f.大件制作托架，小件、易丢件采用捆装和箱装；g.包装材料与构件的颜色应有显著区别；h.涂料等具有失效期的物品应注明生产日期与有效期；i.分段运输的构件采取补强措施；j.打包时，突出的零件尽量朝向包装箱内侧，避免运输过程中碰撞变形；包装构件上的标记③构件标记要求a.主标记（图号、构件号）：钢印位置：钢管标记打在管内侧，位置在端口处，箱型构件为腹板端面，一般标记在腹板左侧面，钢柱为顶部位置。b.方向标记：安装轴线前后左右方向用色笔标明。（如果图纸中有方向标记则按此标记执行。）c.安装标记：构件上必须将安装轴线方向位置标明,以及必要时的水平对合线,对于工厂预拼装后的构件必须标明分段对合线,水平线及中心线钢印。（如果图纸中有安装标记则按此标记执行。）d.重心点及吊运标志：构件单重大于10吨时，应在构件顶面、两侧面上用40mm宽的线，划150mm长的“十”字标记，代表重心点。在构件侧面上标起吊位置及标记。e.构件油漆后，各类标记用醒目区别底漆的油漆在构件上写出。字母大小为50mm×40mm。以上的标记在制作后油漆前均用钢印在相应的位置标出。并用黄色漆圈住。标记、标识④包装限制a.包装应将同一车间号的构件包装在一起，其中最好将同一区域的小构件打包在一起。不同单元的构件不能混包。b.包装的最小尺寸及重量：不低于500公斤，或1立方米。c.包装的最大重量：不超过5吨。⑤捆包后的发运标记a.木箱、铁箱：箱子的顶面及侧面用漏字板喷字（红色，字体为50X40mm）或用打印纸打印密封于防水透明材料固定于箱体外。b.钢结构捆包件或裸装件：两边贴上唛头，格式如下：合同号：合同号：唛头：目的地：构件名称：箱号/捆包号：毛/净重（Kg）：尺寸（长×宽×高cm）:收货人：5.7.2钢结构测量根据设计院提供的每个施工阶段的相应标高和其它变形值，一般是基于某种标准气温条件下的设计值，沈阳这个城市一年气温变化大，且本工程是跨季节、跨昼夜施工，温度变化，特别是日照温差的变化对于结构变形的影响较为复杂，将温差变化所引起的结构变形从实测变形值中分离出来相当困难。因此，应尽量选择温度变化小，日照不强的时机进行测量，力求将温度、日照对施工控制的影响降低到最小限度。在钢柱安装过程中，考虑到清晨日照温度相对较低，钢柱的测量时间最好是选择早晨9点前及下午2点后。然后测量人员要对现场所有进场的钢构建尺寸，进行更仔细的排查、检查，其钢构件的制作精度必须满足现场的施工要求。确保所有进场的钢构件都可以正常的安装。(1)平面控制网的建立①依据工程进度定期对该控制网点进行观测比较，并及时对破坏的控制点进行修复。一级、二级平面控制网如下图：一级测量控制网图二级测量控制网图②轴线控制点引测及竖向传递制作激光捕捉辅助工具，提高点位捕捉的精度，减少分阶段引测累积误差。示意如下：透明塑料薄片，中间空洞便于点位标示。雕刻环形刻度。第一次接收激光点。蒙上薄片使环形刻度与光斑吻合通过塑料薄片中间空洞捕捉第一个激光点在激光接收靶上。分别旋转铅直仪90°、180°、270°用上述同样的方法捕捉到四个激光点取四次激光点的几何中心即为本次投测的真正点位位置。激光点穿过楼层时需在浇筑砼前预留200×200的孔洞，浇筑砼后测放引线至各楼层。做法示意如下：一层底板面点位做法及保护穿过楼层做法说明：将钢板用胶水粘贴在砼楼面上然后打上样冲眼标示中心点位置。说明：浇筑砼后木盒不拆除以防楼面垃圾物堵塞孔洞。对点时用麻线绷紧在小铁钉上以便找准中心点，用完后将麻线拆除，以免堵塞激光孔。③钢结构安装允许偏差级别精度要求复核周期方法角度边长首级平面控制网±9″1/240001次/每月导线测量二级平面控制网±15″1/150002次/每月导线测量三级平面控制网±5″1/200001次/3层边角测量(9)钢结构安装测量①测量流程②劲性柱的校正和测量钢柱的测量校正是钢结构安装过程中的重要环节，直接关系到整个建筑物的施工质量。测量校正时，用两台经纬仪分别架设在钢柱纵横轴控制线上。离柱的距离约为1.5倍柱长。校正时先瞄准柱子下部的控制线，经纬仪照准部固定后，再仰视柱顶部控制线；如果重合，则表示这个柱子在这个方向上就是竖直的，如果不重合，应进行调整，直到相互垂直的两个方向都符合要求为止。首根钢柱就位时除了要校正垂直度外，还要对柱底的标高进行调整，通过调整柱底的螺母对首根柱的高程进行调整，保证钢柱的准确就位。若有连接钢梁时，钢柱、临时钢梁安装完毕形成一个框架片区后，再进行钢柱的整体校正。钢柱校正时采用多台经纬仪同时观测多根相邻钢柱进行钢柱垂直度校正。钢柱校正③劲性柱标高的控制对钢柱柱顶标高进行复测，得出钢柱柱顶标高偏差数据，柱顶标高偏差值较大时，将偏差数据反映给构件制作厂，由制作厂根据现场实测偏差值，在加工构件时通过调整下节钢柱制作长度的方法，消除标高误差。对于标高负偏差值较小的钢柱，则通过在钢柱对接口处增设垫片（垫片厚度分为1mm、2mm、5mm），调整焊接间隙的方法调整钢柱标高。标高正偏差值较小的钢柱，则通焊接时焊缝收缩值减小钢柱标高偏差。④钢柱对接口错位校正初校：钢柱安装就位后立即进入上下节钢柱的接口错位及中心轴线的对齐校正。钢柱安装时，安装人员根据测量人员提供的标高控制数据，对需要调整标高钢柱，在柱对接口处加设垫片，以满足标高控制的要求。钢柱安装就位，柱顶四周缆风绳拉设，形成安装稳定结构后，开始钢柱对接口错位的校正。将水平尺竖向靠于上下节钢柱接口处的钢柱翼板面，与翼板贴合，调整水平尺的竖向水平气泡，使气泡位于其中，若上下钢柱接口处存在较大的错口，在水平尺与翼板贴合处，上节或下节钢柱的翼板面与水平尺的贴合面会存在一定的距离差，该差值为上下节钢柱接口水平错位值。用该方法依次测出四个方向的水平错位值。具体方法如下：固定托架校正措施根据钢柱四个方向的水平错位值，确定钢柱接口水平错位方向和安放螺旋千斤顶的作业面。在作业面下节钢柱的顶部位置分部焊接两块自制的“L”形板，在L形板上水平安放16吨螺旋千斤顶，通过调整千斤顶的螺旋丝扣长度产生水平推力，使上节钢柱接口处沿千斤顶推力方向水平移动，减小错位值。错位值调整时，为防止人为操作造成千斤顶推力过大，使上节钢柱接口部位水平移动过大，造成新的错位，柱对接口错位调校时，应安排一人手持水平尺竖向于翼板贴合，随时注意翼板与水平尺间的距离偏差，当距离小于5mm时则停止千斤顶操作，复测完毕后进行另一个方向的柱接口错位调校。限制上节钢柱柱底接口处的位移，拆除千斤顶，切除“L”形钢板。⑤钢柱垂直度校正a、首节钢柱的测量校正安装前的准备工作：首先依据地下室使用的平面控制网,在砼底板面上投测出钢柱底板就位中心点,再根据中点线弹出十字墨线，测出“十”字墨线交点的标高；根据轴线，校正预埋件偏差过大的螺栓，以利于钢柱安装后的柱底就位；根据基础面上的标高点修整基础面，根据基础面的实测标高与底柱面的高度算出垫板厚度，安放垫板时用水准仪配合抄平使其符合设计标高；⑥首节钢柱的就位与校正a、钢柱就位：钢柱在基础上就位后应使柱中线与基础面上的中线对齐，柱底就位应尽可能在钢柱安装时一步到位，少量的偏差可用千斤顶和撬棍校正，柱底就位后轴线偏差应不大于2mm。b、钢柱垂直度校正：单根钢柱垂直度校正时，以下节柱顶施测轴线偏差值为依据，以下节柱顶中心点为后视方向在柱身相互垂直的两个方向用经纬仪照准上节钢柱柱顶中心点，来判断上节柱中心点的投影点与本节柱底处该点所对应中心点的差值和方向，来调校本节柱的垂直度。钢柱垂直度的偏差值应控制在Ｈ/1000且绝对偏差≤10mm以内。当视线不通时，可将仪器架设在偏离其所在的轴线位置，但偏离的角度应不大于15度。c、钢柱垂直度、标高校正：初校完成后，钢柱处于独立状态时用两台经纬仪配合进行钢柱垂直的校正。两台经纬仪分别观测钢柱的×、Y两个方向，经纬仪架设观测角度不超过15度，先通过观测钢柱上下中心轴线得到单节钢柱垂直度偏差值，然后指挥校正人员通过调整千斤顶的伸缩量来校正钢柱垂直度偏差。⑦整体校正钢柱垂直度校正完成后，当一个片区的钢柱安装完毕后，对这一片区钢柱进行整体测量校正，局部偏差使用通过导链、缆风绳进行钢柱垂直度校正。对于整体偏差则用多台仪器多根钢柱同时进行垂直度校正。⑧钢柱柱顶轴线测量现场所有钢柱标高和垂直度校正完毕后，立即进行柱顶轴线的偏差测量施工，具体操作方法为：全站仪+反射小棱镜+激光反射片。=10\*GB3⑩钢柱轴线测量点的选定工字型钢柱以柱顶截面中心线交点和工字柱的翼缘板中心为轴线坐标观测点。十字柱顶四个翼缘板中心为轴线坐标观测点内业计算出所有钢柱的轴线坐标观测点的理论坐标值。⑪柱顶轴线测量根据场地的通视条件，架设全站仪于地下室护坡的二级坐标控制点或测放的轴线控制点上，结合当日气象值设置好坐标参数及气象改正，输入仪器站点坐标值，转动仪器照准后视点，确定仪器测量方位角，开始钢柱柱顶轴线偏差测量。测量作业时，一名测量员操作仪器进行观测，一名测量员手持小棱镜，将棱镜放于钢柱柱顶事先选择好的坐标测量点上，棱镜头对准全站仪方向，并保持棱镜的水平气泡居中，全站仪目镜照准棱镜开始测量，记录下该点的观测坐标值，记录完毕转至下个点进行测量。施测出全部钢柱柱顶坐标点的坐标数据后，将每根钢柱坐标点的实测坐标值与理论坐标值进行对比，得出钢柱的轴线偏差值，数据整理后报项目部审核。对于轴线坐标值偏差较大的钢柱，则用经纬仪观测进行垂直度的二次校正，校正完毕重新用全站仪进行轴线坐标复测。所有钢柱的柱顶轴线偏差值达到规范要求后通知焊接工段开始焊接施工。⑫焊前轴线及标高测量施工区域的钢柱全部校正完成后，将平面控制网向上引测至施工楼层，经全站仪闭合后进行钢柱柱顶轴线及标高的测量施工。轴线及标高测量偏差达到规范要求时，施工完成再次进行柱顶轴线、标高的偏差测量，整理偏差数据确定焊接施工顺序。焊接施工过程中，安排专人对钢柱垂直度进行焊接跟踪观测，如钢柱垂直度出现较大变化时，则通过改变焊接顺序或即时调整导链，使柱顶四根缆风绳的受力发生变化，以达到调整钢柱垂直度的目地。⑬焊后轴线及标高测量钢柱全部焊接完毕，焊接完成后根据引测闭合后的楼层平面控制网，用全站仪测出本节钢柱的柱顶轴线及标高偏差值，将所有数据整理后报现场监理工程师审核，经监理工程师现场对钢柱柱顶轴线、标高偏差值进行验收复测，验收合格后进入下一节钢柱的安装施工。每节钢柱柱顶焊后轴线、标高偏差值做为下一节钢柱安装施工时的重要依据，下发至各个相关班组人员手中。钢柱校正时，应以此偏差值为依据对钢柱进行标高控制，钢柱垂直度、轴线进行校正施工。⑭钢结构安装允许偏差项目允许偏差（mm）图例柱子定位轴线1.0柱底标高2.0单节柱的垂直度H/1000,且不应大于10.0上柱和下柱扭转3.0同一层柱的柱顶标高5.0同一根梁两端的水平度（L/1000）+3105.8斜钢柱安装流程及施工措施5.8.1斜钢柱概况此位置施工区域主要为混凝土劲性柱,型钢柱钢板均采用Q345B钢材。斜柱长度达28m,重17t.倾斜外挑角度约50度，因现场塔吊吊重较小，故施工难度较大。如下图：型钢柱的截面形式主要为H型。钢骨截面描述钢骨截面形式示意截面形式材质H型型钢柱H1000*600*35*35Q345B钢梁类型为工型加劲混凝土梁，主要集中在混凝土劲性柱柱顶，作为连接型钢柱的构件。钢骨截面描述钢骨截面形式示意截面形式材质工字型型钢梁H700*400*14*14Q345B5.8.2斜钢柱分段情况B1区GZ12、GZ13分段示意图5.8.3钢柱吊装分析钢结构分段综合考虑柱体重量、汽车卸料点塔吊性能及塔吊对应钢柱位置起重性能。分段方案进行可根据现场实际情况进行调整。型钢柱详细信息表序号型钢柱编号轴线位置使用塔吊距塔吊距离（m）汽车卸料点塔吊最大起重量（t）最终计算塔吊可起重量（t）钢柱最重分段（t）备注1GZ12X1/(1/Yc)1#14.504.844.842GZ13X3-X4/YB1#37.504.843.725.8.4钢结构安装由于GZ12,GZ13倾斜角度大形成外挑，且自重大，分段较多，现场安装难度大。故搭设临时胎架。5.8.4.1高空临时拼装胎架搭设在施工中，随着钢构件按分区结构面由主及次的展开安装，临时胎架需提前一个施工区及时的进行搭设，为斜柱对接节点和主梁构件安装提供临时支承和作业操作平台。5.8.4.2胎架的布置原则(1)斜柱续接处需搭设安装胎架。(2)斜柱最大单重约4t，其支承胎架承担的支撑力，可能需采用桩基承台或者荷载直接作用在混凝土楼板上，使其减少沉降。

(3)胎架在搭设过程中必须严格控制水平、竖直方向稳定性，其侧向布设防倾支撑架。由于部分胎架的直接落在看台楼板上，而楼板不能承受胎架传来的竖向力，因此需要在楼板设支撑柱，将胎架柱底的垂直荷载传到基础底板，同时在楼板和底板设预埋件，以便胎架和支撑立柱作柱脚构造处理。(4)以保证在安全的基础上文明施工，避免出现无必要的安全隐患。根据节点的平面坐标来搭设胎架，同时也可以计算出钢梁分段处的平面坐标，从而也要在钢梁对接处塔设胎架安装胎架的设置还需考虑安装施工操作、高空焊接施工操作、测量定位控制施工操作等工序的施工操作要求

。5.8.4.3B1区斜钢柱吊装措施分析因现场B1区型钢柱不便安装，现分析采用搭设胎架时增加的措施增量。5.8.4.4安装胎架的布置1.胎架标准节：安装胎架由口150*10和L100*8构成，采用四根方钢管肢件组成的格构式，截面尺寸1000mm*1000mm.。胎架最大高度为18m。整体最大跨度15m。总共用量48t。节点处为型钢H125*125*6.9*9梯形定位架。2.胎架布置\胎架布置图一胎架布置图二注:在斜柱分段处的设计位置下方设置型钢标准节支撑架，胎架底部坐落于混凝土楼板上，顶部设置千斤顶等校正装置。在节点正下方搭设节点安装与校正，固定专用胎架。构件安装过程，不能拆除节点固定架。3.胎架与楼层板相互关系由于相当一部分胎架支承在混凝土楼板上，因此为避免混凝土楼板变形过大而开裂，需将荷载直接传递到混凝土主体结构的梁上，并对混凝土梁进行适当加固。为胎架基础示意图，其构件的具体尺寸应根据不同胎架的受力和位置，以变形控制来确定。胎架基础示意图1）上节钢骨柱安装方法a待下节钢骨柱安装焊接完成后，在进行上节钢骨柱的安装；b根据钢骨柱的重量选择好相应的吊索具，按钢骨柱吊点设置绑扎好吊绳，同时在柱身上固定好钢筋爬梯。c塔吊缓慢起钩，将钢骨柱吊至相应安装位置与下部钢骨柱对接，先用螺栓临时固定；d测量跟踪校正，待各项测量数据符合要求时，复核无误后吊绳解钩。2）钢骨柱的临时固定钢骨柱吊装就位后直接采用连接耳板带夹板穿螺栓进行临时固定，并使用千斤顶等工具对上节钢柱的位置进行调整，待确认无误后再进行焊接固定。3）完成底板混凝土浇筑土建底板混凝土浇筑完成后，进行钢骨柱吊装。钢柱吊装要点序号安装要点1上部钢柱吊装前，下节钢柱顶面和本节钢柱底面的渣土和浮锈要清除干净，保证上下节钢柱对接面接触顶紧。2钢柱吊装到位后，钢柱的中心线应与下节钢柱的中心线吻合，并四面兼顾，活动双夹板平稳插入下节钢柱对应的安装耳板上，穿好连接螺栓，连接好临时连接夹板，利用千斤顶进行校正。3校正时应对轴线、垂直度、标高、焊缝间隙等因素进行综合考虑，全面兼顾，每个分项的偏差值都要达到设计及规范要求。4利用钢柱的临时连接耳板作为吊点，吊点必须对称，确保钢柱吊装时为垂直状。5上部钢柱之间连接的连接板待校正完毕，并全部焊接完毕后，将连接板割掉，割除时不要伤害母材。6起吊前，钢构件应横放在垫木上，起吊时，不得使构件在地面上有拖拉现象，回转时，需要一定的高度。起钩、旋转、移动三个动作交替缓慢进行，就位时缓慢下落，防止擦坏螺栓丝口。7每节钢柱的地位轴线应从底面控制直线直接从基准线引上，不得从下层柱的轴线引上；结构的楼层标高可按相对标高进行，安装第一节柱时从基准点引出控制标高在混凝土基础或钢柱上，以后每次使用此标高，确保结构标高符合设计及规范要求。5.9大截面型钢柱安装及施工措施5.9.1大型截面型钢位置5.9.2大截面钢柱与汽车吊关明细序号型钢柱编号轴线位置型钢柱距汽车吊水平距离(m)对应起吊高度（m）对应起吊重量（t）1GZ817/A351417.92617.73418.14218.44818.05417.96016.12GZ917/B421313.12612.93513.34313.55013.45510.03GZ1017/C52158.6288.5388.5457.64GZ1117/D60226.3335.65GZ3018-19/A251229.82226.73029.53723.24321.54920.25319.06017.36515.66GZ3118-19/(A-1/A)291621.22624.03320.14018.64617.55216.75815.56314.77GZ3218-19/B351417.92617.73418.14218.44818.05417.96016.18GZ3318-19/C461711.12910.63810.34610.0529.59GZ3418-19/D56187.7327.4406.55.9.3大截面钢柱与塔吊关明细序号型钢柱编号轴线位置使用塔吊距塔吊距离（m）使用塔吊最大吊重（t）汽车卸料点塔吊最大起重量（t）最终计算塔吊可起重量（t）1GZ817/A6#25.05.005.005.002GZ917/B6#29.04.675.004.673GZ1017/C6#37.03.585.003.584GZ1117/D6#47.02.675.002.675GZ3018-19/A6#37.53.585.003.586GZ3118-19/(A-1/A)6#38.03.315.003.317GZ3218-19/B6#40.02.835.002.838GZ3318-19/C6#46.52.675.002.679GZ3418-19/D5#35.02.602.602.605.9.4大截面钢柱分段明细GZ8-GZ11分段示意图（云线内采用塔吊进行吊装）GZ30-GZ34分段示意图（云线内采用塔吊进行吊装）5.9.5型钢柱汽车吊吊装顺序汽车吊进场前需将准备工作做好。如柱脚螺栓预埋并通过，分段方案中需要用塔吊进行吊装的柱体全部安装完成并通过验收，之后才可进行汽车吊施工作业。第一次吊装；SANY-SAC3500全地面起重机到达指定位置后，警戒后伸腿调节配重进入吊装状态。起吊GZ11第5节，GZ30、GZ31、GZ32、GZ33第一节，GZ34第二节。配合校正后收腿离场。第二次吊装；SANY-SAC3500全地面起重机到达指定位置后，警戒后伸腿调节配重进入吊装状态。起吊GZ30、GZ31、GZ32、GZ33第二节，GZ34第4节，配合校正后收腿离场。第三次吊装；SANY-SAC3500全地面起重机到达指定位置后，警戒后伸腿调节配重进入吊装状态。起吊GZ30、GZ31、GZ32、GZ33第三节，GZ34第5节，配合校正后收腿离场。第四次吊装；SANY-SAC3500全地面起重机到达指定位置后，警戒后伸腿调节配重进入吊装状态。起吊GZ30、GZ31、GZ32、GZ33第4节，GZ34第6节，配合校正后收腿离场。5.9.6大截面钢柱安装要点(1)柱脚锚栓安装在埋件施工过程中预埋锚栓的定位尤为重要，否则将影响整个后期钢柱，钢梁及其他构件的安装，在埋件预埋前测量技术人员应认真分析图纸，掌握轴线与各构件之间的尺寸，将图纸上尺寸按比例大小反映到平面上。由于螺杆不易固定，钢筋安装易松动，不便施工放线，通过布置锚栓定位环板，牢固定锚栓之间相对位置，避免锚栓预埋偏差。(2)柱脚栓安装流程柱脚锚栓安装流程(3)首节钢柱安装首节钢柱与底板基础连接为地脚螺栓连接。1）钢柱安装工艺：序号施工内容1对已安装完成的柱脚锚栓进行复测，并装好相应的地锚，按钢柱的底标高调整好锚杆上的螺帽。2根据钢柱的重量选择好相应的吊索具，按钢柱吊点设置绑扎好吊绳，同时在柱身上固定好钢筋爬梯。3塔吊缓慢将钢柱吊离地面，并吊至相应安装位置，将钢骨柱底板穿入地脚螺栓就位。4测量跟踪校正，待各项测量数据符合设计与规范要求的范围以内时，将螺栓拧紧。5测量复核无误后吊绳解钩。2）钢柱的临时固定：首节钢柱吊装就位，及时栓接柱底螺栓，形成临时稳固结构。柱底螺栓连接固定柱脚复测3）钢柱柱底的灌浆工艺在第一节框架安装、校正、螺栓紧固后，即应进行底层钢柱柱底灌浆，灌浆方法是先在柱脚四周立模板，将基础上表面清除干净，然后用高强度聚合砂浆从柱底开孔处灌入直至将将柱底全部浇灌密实，灌浆后用湿草袋或麻袋养护。(4)上节钢骨柱安装1）上节钢骨柱安装方法a待下节钢骨柱安装焊接完成后，在进行上节钢骨柱的安装；b根据钢骨柱的重量选择好相应的吊索具，按钢骨柱吊点设置绑扎好吊绳，同时在柱身上固定好钢筋爬梯。c塔吊缓慢起钩，将钢骨柱吊至相应安装位置与下部钢骨柱对接，先用螺栓临时固定；d测量跟踪校正，待各项测量数据符合要求时，复核无误后吊绳解钩。上节钢骨柱安装方法示意图：1、首根钢柱安装后浇筑基础层，第2节钢柱吊装前将钢爬梯及防坠器设置在钢柱上。2、钢柱就位后采用临时连接板固定。2）钢骨柱的临时固定钢骨柱吊装就位后直接采用连接耳板带夹板穿螺栓进行临时固定，并使用千斤顶等工具对上节钢柱的位置进行调整，待确认无误后再进行焊接固定。3）完成底板混凝土浇筑土建底板混凝土浇筑完成后，进行钢骨柱吊装。钢柱吊装要点序号安装要点1上部钢柱吊装前，下节钢柱顶面和本节钢柱底面的渣土和浮锈要清除干净，保证上下节钢柱对接面接触顶紧。2钢柱吊装到位后，钢柱的中心线应与下节钢柱的中心线吻合，并四面兼顾，活动双夹板平稳插入下节钢柱对应的安装耳板上，穿好连接螺栓，连接好临时连接夹板，利用千斤顶进行校正。3校正时应对轴线、垂直度、标高、焊缝间隙等因素进行综合考虑，全面兼顾，每个分项的偏差值都要达到设计及规范要求。4利用钢柱的临时连接耳板作为吊点，吊点必须对称，确保钢柱吊装时为垂直状。5上部钢柱之间连接的连接板待校正完毕，并全部焊接完毕后，将连接板割掉，割除时不要伤害母材。6起吊前，钢构件应横放在垫木上，起吊时，不得使构件在地面上有拖拉现象，回转时，需要一定的高度。起钩、旋转、移动三个动作交替缓慢进行，就位时缓慢下落，防止擦坏螺栓丝口。7每节钢柱的地位轴线应从底面控制直线直接从基准线引上，不得从下层柱的轴线引上；结构的楼层标高可按相对标高进行，安装第一节柱时从基准点引出控制标高在混凝土基础或钢柱上，以后每次使用此标高，确保结构标高符合设计及规范要求。6.特殊季节及特殊环境施工技术措施6.1雨期施工技术措施6.1.1雨期施工前的准备工作(1)组织准备成立以项目经理为第一责任人的季节性施工领导小组，将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职责落实到各部门，并明确责任人；雨期施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强场区排水管理和防台防汛管理，确保雨期生产作业正常进行，尽最大可能降低雨期对施工带来的不利影响；进入雨期施工前，组织相关人员进行施工现场的雨期施工准备，并进行一次全面的施工现场检查，包括临时设施、临时用水管道，临时用电，大、小机械设备等的检查；加强雨期施工期间的信息收集和反馈，对容易出现问题的部位采取防范措施，排除隐患，同时，在进入雨期施工前生产部门应做好施工生产安排的调整。(2)技术准备资料准备：收集历年来气象资料，了解雨期天气变化情况；认真熟悉施工图纸，了解进入雨期施工的各分部分项工程设计状况及施工特点，制定有针对性的雨期施工技术措施，对进入雨期施工但不适于雨期施工的分部分项工程及时与业主、监理及设计单位联系，共同研究解决；制定雨期施工技术方案，选择合理的、有针对性的雨期施工措施。技术交底：严格执行技术交底制度，在进入雨期施工前将雨期施工各项技术措施和技术要求从管理人员到专业分承包商、作业班组分级层层进行雨期施工技术方案和技术措施交底。项目经理部现场管理人员应对其责任范围内具体负责的工程项目向专业分承包商现场负责人和作业班组进行具体的技术交底。交底内容主要为针对性的具体施工工艺、操作要点、质量要求等内容。(3)施工现场准备施工现场排水措施：①因为本工程基础土层为圆砾，排水效果良好，因此在基坑及地下室施工阶段可以充分利用现场的降水系统，将散落于基坑内部的雨水通过降水系统排出。②基坑上口设置挡水台，阻挡来自基坑上部的雨水，挡水台可以充分利用基坑临边防护下部的挡脚板，在挡脚板内部砌筑1皮砖，并抹灰饰面，阻挡雨水。并且设置排水沟，坡度为2%，间隔50m设置一处集水井，将雨水收集后采用污水泵将水抽起排至市政污水管网。③现场南侧2#大门设置成品洗车池，用于清洗出入的车辆，洗车池附近设置三级沉淀池，用来充分利用水的循环系统，进行车辆清洗。④现场北侧1#大门设置排水沟，排水沟通往紧邻的排水管线。⑤现场道路均按照2%向场外找坡设置。(4)物资存放、保管①胶结材料全部入库保管，胶结材料库房须保证防漏、防潮。②督促混凝土供应商提前储备足够的砂、石、水泥等混凝土原材料，保证雨期施工混凝土的正常供应。③钢筋、脚手架、木方等堆放场地均在底部垫方木，上面用毡布或塑料布遮盖以防雨淋。序号项目施工措施1施工测量雨天不宜进行室外测量放线，雨后进行施工测量、轴线投放之前应将工作面上积水扫干净对设备进行防雨保护，钢尺、塔尺、测量仪器等用后进行保护，保证其处于良好状态测量人员在钢梁上架设仪器设备时必须对仪器采取防滑、防高空坠落措施，大风大雨天气严禁测量作业为防雨水冲刷，控制点位标识方法改油漆标识为“+”字阳冲眼标识于节点钢管上2施工机械管理吊车、施工电梯等做好防雷装置，在雨期前对避雷装置进行全面检查，并应测量接地电阻，确保防雷安全，防雷击的阀型避雷装置的瓷瓶、连接线和地线均应完好无损小型施工机械在雨天应尽量放置于室内或操作棚内露天使用的电器设备，如混凝土输送泵、电焊机、切割机、电动葫芦等设备搭设防雨棚，停放在较高的坚实地面上装修机械应安装在防雨，防风的操作棚内施工现场各种配电箱、开关箱必须有防雨设施，并应装设端正牢固3材料设备的储存和堆放高强螺栓、焊丝、焊条全部入仓库，保证仓库不漏、不潮，仓库下面应架空通风，四周设排水沟，避免积水在雨期施工时，用电设备不允许放在低位的地方放置，防止雨水浸泡氧气瓶、乙炔瓶都室外放置时应采取防雨措施露天存放的钢材周围应有畅通的排水沟防止积水，钢材下面应有木方垫起，避免浸泡焊接焊条放置地点应防潮防雨，雨期室外焊接时，为了保证焊接质量，雨天室外焊接位置要搭设防雨棚，没有防雨措施不得施焊电焊条受潮后影响使用的，使用前必须烘干高强螺栓施工高强螺栓紧固按设计要求操作，雨天不得进行高强螺栓安装紧固作业当天安装的高强螺栓必须当天紧固完毕，不得搁置过夜，以防止雨水淋湿使高强螺栓扭矩系数发生变化吊装作业起重机等做好防雷接地措施，吊装用的各种索具应在使用前进行检查及时清理构件上的泥水，防止构件带泥吊入作业面检查临电电箱，用电工具等，确保其绝缘性能良好，雨后及时检查安全绳、安全网等防护设施4雨期环保措施在场地的出入口对进出车辆进行清洗施工机械用塑料布或雨布进行覆盖，加强油料保管，防止油液随雨水流入排水管道集中处理现场雨水，沉淀后方可排入市政污水管道。雨期使用的彩条布、塑料布用后要集中处理，禁止随处堆放和抛弃6.1.2大风天气施工技术措施序号项目施工措施1施工测量六级以上大风禁止测量作业。大风天气，进行测量高空作业时，注意仪器及人员安全，防止坠落事故发生。2施工机械管理六级以上大风天气吊车禁止作业，塔臂停止在顺风方向，并关闭电源。当大风来袭时，应增加吊车附着，尽量减小吊车自由高度。大风条件下应注意安全，当风力达到6级以上时，不准开车，并将吊笼降到最低层。3钢结构工程焊接在高空作业施焊时，必须做好防风措施，脚手架及操作平台一定要搭设稳定，经得起大风施焊时应注意清理干净周围的易燃物，以免发生火灾，在风速大于5m/s（手工电弧焊）或者2m/s（气体保护及自保护焊）时，需采用可靠的挡风措施后方可施焊。吊装作业大风天气注意吊装安全，六级以上大风天气禁止吊装作业。大风天气高空作业时注意操作平台及防护架稳固，人员作业须采取防坠落措施。4环境保护大风天气要注意防止扬尘和风沙，对松散土方等进行覆盖，道路进行定时清理、洒水。大风天气要做好广告牌、临建设施的加固工作，临时设施的设置须经结构验算。5后勤服务加强现场及周边环境管理协调工作，专人负责现场及场外交通运输、环境卫生、治安保卫工作，并与社会及政府有关部门取得联系，加强沟通，求得社会及政府有关部门的支持，确保工程顺利进行。6.1.3夜间施工保证措施编号名称措施内容1群众安抚提前做好扰民安抚工作，在现场门口、道口等显要位置张贴夜间施工告示。2施工照明(1)施工照明与施工机械设备用电各自采用一条施工线路，防止大型施工机械因偶尔过载后跳闸导致施工照明不足；(2)结构施工期间，分别在每台吊车支架处加设1台镝灯，用于施工作业层的夜间照明；同时配备碘钨灯，作为零星照明不足的补充；3夜间施工安全夜间施工时，加强进行安全设施管理，重点检查作业层四周安全围护、临边洞口防护等部位，确保夜间施工安全。7.质量保证体系与控制措施7.1质量管理组织机构(1)针对本工程质量管理成立以项目经理为首的质量保证组织机构，定期开展质量统计分析，掌握工程质量动态，全面控制各分部分项工程质量。项目上配备专职质检员，对质量实行全过程控制。(2)树立全员质量意识，贯彻“谁管生产，谁管理质量；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的原则，实行工程质量岗位责任制，并采用经济手段来辅助质量岗位责任制的落实。质量管理体系质量管理组织机构图7.2质量管理制度质量管理制度名称内容图纸会审、技术交底制度技术部门组织项目相关人员进行图纸审核、作好图纸会审记录，协助甲方、设计作好设计交底工作，解决图纸中存在的问题，并作好记录。技术部门应编制有针对性的施工组织设计，积极采用新工艺、新技术，针对特殊工序要编制有针对性的作业指导书。每个工种、每道工序施工前要组织进行各级技术交底，包括专业工程师对工长的技术交底，工长对班组的技术交底，班组长对作业班级的技术交底。各级交底以书面进行。因技术交底不清而造成质量事故的要