2022年广州车展展后报告

2022年广州车展展后报告中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会，简称乘联会)与广州威尔森信息科技有限公司(简称威尔森)联合发布“2022年广州车展展后报告”，旨在通过报告全方位了解国内汽车产业前沿技术和发展趋势。1介1数据统计发现&趋势车发现&趋势车展总结：厂商品牌/技术/趋势34重点车型简介参展车型列表2参展新车数据统计新车类型统计年式变化,15,6新型号,新车类型统计年式变化,15,6新型号,31换代,6新车型,579938641别统计A00A0ABCDCoupeA0-SUVA-SUVB-SUVC-SUVD-SUVB-MPV广州车展参展车型达120款，新车型多达57款；传统燃油车型46款，新能源车型58款，其中纯电车型占比最高；本届车展SUV车型达61款，其中A级和C级数量最多；自主品牌此次车展参展车型最多，共64款，占一半以上份额。美系欧系日系自主MIX34日程安排/数据统计发现&趋势车展总结：厂商品牌/技术/趋势重点车型简介参展车型列表1.电动化转型提速，传统豪华品牌集体放电2.传承品牌基因，本田宝马亮相进口性能车3.加速“三化”转型，通用重塑产品优势4.坚守多元技术路线，丰田全能源类型布局5.强势反攻，本田重磅车型动作频频6.岌岌可危，马自达多拳出击摆脱困局7.扭转颓势，现代双管齐下推动产品转型8.稳住基盘，长安加大A级家用车市场投放9.品类再进化，坦克深耕越野细分市场10.双拳出击，上汽新能源稳步推进电动化11.主场作战，广汽自主双子星齐添新兵12.向上突破，自主新能源进军高端市场13.突破速度界限，特斯拉再现“极客”形象14.智选模式初见成效，华为朋友圈再扩容15.政策放宽，皮卡迎来春天16.电动化引领设计新风尚18.新能源MPV异军突起，自主欲与合资“掰手腕”19.群雄逐鹿，中高级纯电轿车进入乱战时代22.未来可期，新能源助推高端硬派越野市场发展23.补能挑战，高压充电&换电模式备受关注51.电动化转型提速，传统豪华品牌集体放电2.传承品牌基因，本田宝马亮相进口性能车3.1.电动化转型提速，传统豪华品牌集体放电2.传承品牌基因，本田宝马亮相进口性能车3.加速“三化”转型，通用重塑产品优势4.坚守多元技术路线，丰田全能源类型布局5.强势反攻，本田重磅车型动作频频6.岌岌可危，马自达多拳出击摆脱困局7.扭转颓势，现代双管齐下推动产品转型6美系•e-TNGA架构打造美系•e-TNGA架构打造•电池容量为71.4kWh•CLTC续航530km•零百加速4.4s•CLTC续航625km•零百加速4.9sFBEA纯电架构•激光雷达，变色玻璃•对开门车门设计•运动套装双外观设计•零百加速4.6s研发的纯电量产车型及概念车，展示出电动化转型的决心与实力德德系AA6Avante-tron车展首发PPE平台打造•WLTP续航700km第五代BMWeDrive电驱CLTC续航650km•零百加速4.7sRSe-tronGT车展上市•零百加速3.3s•WLTP续航488km7传承品牌基因，本田宝马亮相进口性能车澎湃的动力、出色的驾控、较高的极限、令人激昂的声浪吸引着不少驾驶爱好者，但随着电动车的快速崛起，各车企都主攻EV车型，大马力•售价59.9万元••售价59.9万元•M赛道套装，碳纤维车顶•红色M制动卡钳+四出排气布局•碳纤维桶型座椅•3.0TL6发动机+TIP8•进口形式销售，售价42万元•红底本田LOGO，大面积的进气散热开口，发动机盖上配备通风口•红色多活塞制动卡钳，固定的•50:50前后轴配重、电控调节的大尺寸扰流板自适应式M悬架•经典的中置三出圆筒排气布局•可变传动比的M电子转向系统+•2.0T(K20C1)发动机+6MT主动式M运动型差速器•配备前桥LSD限滑差速器TYPE-R极致性能的“后驱机器” 8智能技术研发与应用实现无线连接的电池管理系统；2024年实现更高阶、覆盖更多场景的智能辅助驾6.1%加速“三化”转型，通用重塑产品优势智能技术研发与应用实现无线连接的电池管理系统；2024年实现更高阶、覆盖更多场景的智能辅助驾6.1%要原因，销量呈下滑趋势加速向电动化、网联化、智能化转型导入奥特能电动平台至2025年，基于奥特能平台打造的国产新能源车共15款以上，覆盖轿车、SUV等不同车型类别；上海奥特能超级工厂+武汉奥特能超级工厂，2025年前，电动车产能达100万辆扎实推进“2025车联网战略”由全新一代VIP智能电子架构、全新一代VCS智能座舱、新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统和V2X智能交通技术四大方面组成；至2025年，在电动化和智能网联化新技术领域的规划投入将超过500亿元；别克雪佛兰凯迪拉克上汽通用市占率万辆6.9%万辆.6%.32019年2020年2021年2022年1-11月奥特能平台赋能三大品牌，重塑产品力锐歌性能版展前上市，车展亮相定位五座中大型SUV零百加速4.6s豪华、运动双外观设计CLTC续航608kmElectraE5车展首发定位五座中大型SUV数字波浪阵列格栅电机最大功率180kW全新一代VCS智能座舱X形设计语音可亮式参数化格栅手柄式方向盘X形设计语音可亮式参数化格栅手柄式方向盘驶功能，包含高速道路和城市开放道路的领航辅助、记忆泊车等；别克品牌开始导入奥特能平台车型；定位三厢轿跑第二代Mirai•由广汽丰田渠道引入，售价为74.8-75.1万元，首第二代Mirai•由广汽丰田渠道引入，售价为74.8-75.1万元，首量引入50辆W程为781km•北京2022冬奥会和冬残奥会期间，MIRAI作为赛并混合动力——发布第五代THS系统氢燃料——试水国内市场混合动力——发布第五代THS系统氢燃料——试水国内市场1.8L智能电混双擎综合功率提升12%2.0L智能电混双擎综合功率提升6%•可采用前驱、后驱、四驱三种驱动形式售价19.98-28.78万元提供两驱/四驱最高续航615km凌尚混动，车展首发锋兰达混动，车展首发凌尚混动，车展首发锋兰达混动，车展首发混双擎系统采用比亚迪电机和电池续航超过600km日系品牌近年销量表现(万辆)2月20日上市日系品牌近年销量表现(万辆)2月20日上市2月20日上市田2月23日上市产品多款重磅车型于下半年完成升级换代22年本田在华销量出现较大下滑风本田丰田本田日产本田增长率-2%-3%-21%年年年年年年2月16日上市2月16日上市数据来源：上险数整体销量持续下滑，2022年明星车型销量惨淡2017年2018年2019年2020年2021年整体销量持续下滑，2022年明星车型销量惨淡2017年2018年2019年2020年2021年2022年(1-11月)型销量Top3：销量(万辆)2019年2020年2021年2022年1-11月马自达3三厢9.048.729.105.63•旗舰级SUV，有望于2023年引入国内生产•提供轻混和插混两种动力总成•增程版：转子发动机作为增程器 30.926.623.121.118.7超过40%，为扭转颓势，马自达亟须加强本土化布局，顺应新能源发展潮流，加速电动化转型，专为中国市场升级的全新CX-50于车展亮相顺应中国市场需求，推进电动化转顺应中国市场需求，推进电动化转型马自达销量变化(万辆) •全新开发的油电平台打造(兼容ICE/HEV)•2.0L/2.5L发动机，后期有望引入插电混动系统马自达6阿特兹4.303.072.490.73CX-45.084.502.630.611.车型采用自然吸气发动机，相比涡轮增压发动机，动力表现欠佳2.产品面向家用市场，但空间表现不足，不符合中国国情3.产品更新迭代较慢，智能化程度较低，竞争力不足混动+纯电双线并行，推动产品转型混动——2025年实现燃油车全面混动化•混动+纯电双线并行，推动产品转型混动——2025年实现燃油车全面混动化•2.0GDI-HEV•WLTC油耗5.6L/100km划全新一代的TMED混动技术实现48V轻混和全混技术未来3-5年内，将构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵纯电——引入纯电动品牌，推出专属EV车型划引入纯电动车品牌IONIQ(艾尼氪)2023年推出专属EV车型先期推出IONIQ5和IONIQ6IONIQ5，车展亮相新增代号OE的全新纯电动跨界车型•E-GMP纯电平台打造•NEDC最大续航600km，现代销量出现断崖式下跌，跌幅远超整体市场现代在华销量表现(万辆)现代现代-增长率整体市场增长率 6.2%-4.5%-23.5% -35.8% -28.0%-7.3%-7.3%-3.7%2019年2020年2021年2022年 基盘，长安加大A级家用车市场投放2.品类再进化，坦克深耕越野细分市场3.基盘，长安加大A级家用车市场投放2.品类再进化，坦克深耕越野细分市场3.双拳出击，上汽新能源稳步推进电动化4.主场作战，广汽自主双子星齐添新兵%PVV车车轿车%PVV车车轿车搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸IDD混动系统18.4kWh电池，WLTC纯电续航100km延续燃油版设计，新增独有的蓝灰配色内饰CS75PLUSiDD搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸IDD混动系统支持交流、直流、200V家用充电延续燃油版设计，提供两种外观套件体同比A持续导入A级SUV和轿车产品，覆盖燃油和新能源A-SUV和A级轿车贡献最大方舟架构打造，无边界格栅MTK8666芯片+讯飞飞鱼4.0生态搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机201920202021202229.9%20.3%-6.2%-45%长安汽车销量表现(万辆)3.7%-3.7%-73%6.2%362019年2020年2021年2022年(1-11月)36坦克500PHEV2.0T+9HAT的插电式混动系统坦克500PHEV2.0T+9HAT的插电式混动系统WLTC纯电续航超过100公里，WLTC综合油耗为2.3L/100km坦克500高端定制版红/金双色车身，定制橘色内饰、木纹饰板、水晶档杆格 坦克300赛博骑士复古造型，内外加入碳纤维元素预售价为33-35万元坦克300HEV2.0T发动机+9HAT组成混动系统系统综合功率224kW克不但带来了全新风格车型，还展示了“越野+新能源”技术路线的首个平台成果——越野超级混动架构坦克300铁骑02售价为30.28万元，越野性能比普通版车型更加强悍坦克400机甲风格设计，尺寸小于坦克7002.0T+8AT动力系统坦克700提供燃油和插混两种动力预计起售价在40万元坦克平台越野超级混动架构•发动机与电机并联实现双直驱•TOD+差速锁机械四驱•智能SOC能量管理支持多种应用模式•3.3kW对外放电功率TT•将搭载在坦克700、坦克800等高端车型智己L7高性能赛道版装，空气动力学套件碳纤维后扰流板前后双电机四驱布局，电机总最大智己L7高性能赛道版装，空气动力学套件碳纤维后扰流板前后双电机四驱布局，电机总最大功率445kW零百加速3.7s智己LS7定位中大型5座SUV液晶仪表+中控屏+副驾显示屏+中央内嵌式触摸显示屏的四屏设计半辐方向盘设计提供后驱版以及四驱版车型高端新能源中端新能源飞凡飞凡R7定位中大型5座SUV搭载包含激光雷达、毫米波雷达、载芯片等硬件后驱/四驱可选；4.4s破百飞凡F7OS操作系统与高通骁龙芯片RISINGPILOT智驾系统支持换电，续航里程有望超过700km主打年轻群体的“影”系列再添一员作为埃安高端序列，重点突击30万元以上市场主场作战，广汽自主双子星齐添新兵主打年轻群体的“影”系列再添一员作为埃安高端序列，重点突击30万元以上市场辈再添一员，埃安推出高端系列车型对标特斯拉设计、性能、智能均面向年轻群体打造开拓30设计、性能、智能均面向年轻群体打造AionLXHyperAionLX豹HEV12.8-14.8万豹HEV12.8-14.8万A9.83-13.68万影酷11.98-15.28万主要产品集中在9.83-13.68万影酷11.98-15.28万20万ionV20万AionSPlus影速10万级影速10万级ionYionYSUVCarSSUVCarSUVAEP3.0平台+星灵架构两大技术旋翼门，风阻系数0.19Cd39个感知硬件(三颗智能可变焦激光红外遥感技术)产品定位对标特斯拉Mode3，预计售30万元以上•A0-SUV，传祺入门车型•科技工业美学设计理念•第三代1.5T直喷发动机+7DCT•2650mm轴距，媲美A级SUV•未来有望增加混合动力版本1.向上突破，自主新能源进军高端市场2.突破速度界限，特斯拉再现“极客”形象3.1.向上突破，自主新能源进军高端市场2.突破速度界限，特斯拉再现“极客”形象3.智选模式初见成效，华为朋友圈再扩容势力LS——车展首发上汽集团旗下LS——车展首发上汽集团旗下高端新能源汽车品牌，大五座中大型SUV幅三联屏，零重力浮感座椅，智控全平折叠副驾座椅，最高续航里程660km，零百加速4.5sHyperGT展首发广汽埃安旗下高端新能源汽车品牌，中型轿跑0万元以上，可编程智能灯语，旋翼开门，三颗智能雷达，风云三号卫星红外遥感技术，零百加速4s09——车展亮相吉利集团旗下高端新能源汽车品牌，中大型MPVkm智能座舱平台，ROBO——车展首发百度与吉利共同创立的高端新能源汽车品牌，中大型SUV预计售价35万元以上，高通8295芯片+英伟达OrinX芯片，整数据来源：乘联会销量给了自主品牌冲击高端市场的机会，本届车展上，部分自主品牌展示自家高端产品，为实现品牌向上蓄力0万＜TP＜60万元各系别车型销量占比变化欧系法系韩系美系欧系法系韩系美系日系德系12.8%7.6%20.6%9.3%6.2%10.8%9.2%10.2%54.7%64.2%654.7%64.2%68.9%67.2% 1.2%3.0%7.4%13.3%17.6%2018年2019年2020年2021年2022年359991 47%148%24483530万＜TP＜60万元区间自主品牌销量变化(辆)359991 47%148%244835率9880510073100732018年2019年2020年2021年2022年车车AI算力达538TOPS，35.6英寸3D无界一体化屏幕突破速度界限，特斯拉再现“极客”形象代表了目前品牌车型最快加速与最高的技术水平，新车融合各项创新与尖端技术，让特斯拉再次在市场中展示其“极客”形象新车首发四大方面提升1.1.造型优化，降低风阻前唇开孔更大、优化格栅和前杠造型、车尾底部新增了空气动力学套件，风阻系数低至0.208Cd，成为全球风阻系数最低量产车之一2.2.方向盘创新U型Yoke方向盘避免了前方视线的阻挡，取消两侧拨杆，功能集成在方向盘两侧3.3.座舱升级接入44.动力性能提升三电机驱动系统(前1+后2)，综合最大功率750kW，其中ModelS100km/h加速时间2.1s，ModelX为2.6s，最高车速322km/h，是全球加速最快量产车之一现合作车企未来拓展合作车企环比增长55.1%39.5%%73727021%61284848474635293245349733153现合作车企未来拓展合作车企环比增长55.1%39.5%%73727021%6128484847463529324534973315304510003月4月5月6月7月8月9月10月11月Driveone电驱平台保证强大动力支持增程式和纯电平台，前异步交流+后永磁同步组成双电机四驱系统，动OTA升级，零百加速4.4sHarmonyOS系统赋能智慧座舱交互操作便捷，首创“万物互联”，应用资源丰富，搭配华为生态高品质体验差”三大痛点牌背书效果显著华为深耕智能手机市场，拥有极高知名度与品牌号召力，积累了大量的用体，庞大的存量用户资源保证产品曝光度未来可期MDC驾驶计算平台，实现L2~L5级别自全覆盖TOAITO问界系列车型销量表现(辆)智选模式下，华为“生态+平台”优势深度赋能522650335226266829382668销售渠道资源丰富依托消费业务构建庞大的线下门店资源，中国市场拥有5000家高端体验店，过6万家零售与服务网点，远超传统车企和新势力数据来源：乘联会销量221.政策放宽，皮卡迎来春天2.电动化引领设计新风尚1.政策放宽，皮卡迎来春天2.电动化引领设计新风尚4.新能源MPV异军突起，自主欲与合资“掰手腕”5.群雄逐鹿，中高级纯电轿车进入乱战时代23政策放宽，皮卡迎来春天政策层面，今年全国多个城市陆续放宽皮卡进城的限制，社会方面，露营、越野等户外活动兴起，催热了“周边游”和休旅生活，皮卡作为一不同定位、场景化的皮卡涌现皮卡品类不断创新，构建中国皮卡文化细分市场布局不断深化长城炮不断开创皮卡新品类重新定义了皮卡，赋予皮卡多用途、乘用化的价值，目前已形成时尚商用和乘用休闲两大品类售价22.88-30.18万元进口形式，预售价27-30万元L柴油发动机+6AT汽油、柴油两种动力根据不同场景，针对越野、特殊功能等需求，推出不同的定制改装产品定义场景化纯电动皮卡陆续推出产品定义场景化构建中国特色皮卡文化定位于全尺寸全地形纯电皮卡续航里程800km以上丰富的场景化改装车型(咖啡车、线下，举办丈量珠峰、阿拉善英雄会等活动提出用户共创，全面TOC服务理念，打造互联网用户生态，推广皮卡文化钓鱼车、保障车)24，消费者对传统汽车造型的审美也正发生改变，科幻感、前卫感成为消费者对电动车的第一印象，贯穿式车头LS，车展首发25近三年，跨界新品不断但仍不少车企布局标致408X前穹顶+溜背车尾无框车门+近三年，跨界新品不断但仍不少车企布局标致408X前穹顶+溜背车尾无框车门+弧形贯穿式尾灯半辐方向盘+可升降三联屏ross，无参展Fastback造型新一代i-Cockpit座舱设计参考海外版预计提供插电式混动及燃油版口形式销售2.5LHEV/2.4THEV两种动力溜背式轿跑车身结构溜背式车身+主动升降尾翼风阻系数0.23CdNT2.0平台打造800V高电压技术WLTC续航700km跨跨界融合，彰显个性0年1年赛C5X氪0012年标配电子四驱零百加速4s26高通骁龙8155芯片7屏联动5-55℃双温冰箱纯电续航620kmDisus-C电控阻尼减震高通骁龙8155芯片三联屏+手势交互高通骁龙8155芯片7屏联动5-55℃双温冰箱纯电续航620kmDisus-C电控阻尼减震高通骁龙8155芯片三联屏+手势交互30英寸隐藏式可升降电视24个传感器+26项辅助功能零百加速5.8s车长5250，轴距3110mm插电混动/纯电33.58-45.98万增程/纯电36.99-68.99万车长5315，轴距3200mm高通骁龙8155芯片5屏联动立体交互EyeQ5H智能驾驶双芯片最高续航里程822km零百加速4.5s中大型纯电动MPV49.90-58.80万利用升力与操控成本利MPV牌所占据，如今自主品牌借势新能源技术发展，纷纷推出新能源MPV产品，将与合资MPV一较高下VMPV品牌占据主导0.9 奥德赛艾力绅埃尔法威然V级威霆1.81.71.31.23.8新能源新能源+智能化发挥四大优势有效解决传统MPV的日常痛点产品优势产品优势双高通骁龙8155芯片双高通骁龙8155芯片激光雷达在内的24个传感器800V高压电平台续航里程750km+4C超级快充中大型纯电动MPV预计售价30万元以上27数据来源：上险数27主流纯电中高级轿车竞争格局2019年2020年2021年2022年(1-主流纯电中高级轿车竞争格局2019年2020年2021年2022年(1-11月).0%40.0%20.0%0%A00A0ABC集度ROBO-02定位中大型纯电轿跑预计售价32万元起展首发丰田bZ3定位中型纯电轿车预售价18.98万元起展首发核心竞争地带埃安HyperGT定位中大型纯电轿跑预计售价30万元起一直以来，中国汽车市场流传着一句话：得B级车者得天下，过去两年，中型纯电动轿车市场主要由三个强势产品主导，分别是特斯拉Model3、小鹏P7、比亚迪汉，来到2022年，中高级纯电动轿车开始内卷，各种硬核新品涌现，中高级纯电轿车成为各车企兵家必争之地2019-2022纯电车各级别销量占比2,7002,7002,7502,8002,8502,9002,9503,0003,0503,1003,150车展首发2022年上新车市车型蔚来ET7 ET5智己L7MODEL3尔法SHyperGTSEV汉EV海豹极氪001bZ3C01Aion SL03EV2022年之型A0600展首发数据来源：圆圈大小代表月销量，数据来源为上险数，图中TP为车型加权TP，其中bZ3、HyperGT、ROBO-02为预测数据3.3.未来可期，新能源助推高端硬派越野市场发展4.补能挑战，高压充电&换电模式备受关注29光–光–高分辨率、大尺寸、多色可调极氪009、小鹏G9、宝马i7–多种香氛智能切换 (草本、清新、浓烈等)G9、极氪009、宝马7系&i7、理想L9、硬件配置持续升级增配–多扬声器、全景音效 (剧院、演奏厅等)座椅–场景化联动(支持震动、多点按30%合资厂商——更多选择非插电式混动路线锋兰达混动展首发%合资厂商——更多选择非插电式混动路线锋兰达混动展首发五代THS混动系统1.8LHEV混动锐界混动预计搭载2.0THEV统展首发第四代i-MMD系统2.0LHEV混动途胜L混动展亮相TMED混动系统2.0LHEV混动系统2018年2019年2020年2021年2022年汽油纯电动非插电式混合动力插电式混合动力其他展亮相雷神Hi·X超级电混1.5TPHEV混动护卫舰07展亮相DM-i混动系统1.5TPHEV混动瑞虎7PLUSPHEV展首发DP-i智能混动系统1.5TPHEV混动UNI-ViDD展亮相i-DD混动系统1.5TPHEV混动M-Terrain概念车预计将于2023年量产；提供增程混动和纯电动两种；搭载四轮电机系统；预计售价70万元以上豪华电动越野品牌—东风猛士仰望R1(车展期间发布，无参展)提供插电式混动和纯电动两种；M-Terrain概念车预计将于2023年量产；提供增程混动和纯电动两种；搭载四轮电机系统；预计售价70万元以上豪华电动越野品牌—东风猛士仰望R1(车展期间发布，无参展)提供插电式混动和纯电动两种；四轮电机系统；预计售价80-100万元高端品牌—仰望奔驰EQG预计2023年首发；纯电动形式；四轮电机系统；HUMMEREV或以进口形式销售三电机输出CrabWalk蟹行模式.00%非承载式车体结构注：数据源自威尔森配置监测研究，装车率=市场需求见底回升政策、技术浪潮影响车率100%50%2.10%0%201720182019202020212022承载式车体结构∑(装备该配置的车型销量)(总销量)燃油时代的硬派SUV对性能要求较高，依托于大排量与高油耗实现，与策相悖，随着新能源技术的引入，将大幅减少排放，同时可佳的动力输出智联化、电子化技术浪潮席卷市场，是消费者购车决策的重要考虑因素高压充电平台成为众多车企布局方向补能挑战，高压充电&换电模式备受关注高压充电平台成为众多车企布局方向电动车相比燃油车，在补能方面一直存在争议，充电慢、充电难是普遍现象，为了解决这一问题，提高用户便利性，高压充电和换电两种技术将大幅提升补能效率，使消费者获得接近加油的便利，众多车企发布了高压充电技术和越来越多车企选择换电路线，补能问题逐步得到解决选择换电路线的车企逐渐增多换电站电池包数量达21块日服务能力达408次蔚来旗下车型全部支持换电2023年，累计换电站超1700座V充电平台V充电平台0V高压充电平台V，车展首发或车型高压充电技术或车型高压充电技术超级充电桩迪用奥特能平台480kW图狐大型换电站储备30块电池2023年投建300座换电站旗下飞凡R7、飞凡F7支持换电广汽埃安AionVPlus1000V480kW换电时间1min2700mm-3100mm轴距全覆盖拥有单舱、双舱两种站型2025年布局5000+换电站广汽埃安AionVPlus1000V480kW吉利旗下换电出行品牌1车展概述日程安排/数据统计234234车展总结：厂商品牌/技术/趋势重点车型简介参展车型列表新势力品牌1.哪吒汽车哪吒E2.新势力品牌1.哪吒汽车哪吒E2.零跑汽车零跑C113.智己汽车LS74.岚图汽车追光5.理想汽车L76.集度汽车ROBO-01量产版7.集度汽车ROBO-028.蔚来汽车ES89.合创汽车V0910.长安汽车深蓝S7EV.长安汽车深蓝S7REEV自主品牌1.一汽红旗H62.奇瑞汽车瑞虎7PLUSPHEV3.吉利汽车熊猫mini4.长城汽车哈弗H-DOG5.东风柳汽风行雷霆6.比亚迪海豚7.奇瑞汽车捷途大圣i-DM8.广汽乘用车GS39.上汽通用五菱五菱缤果广汽埃安HyperGT11.长城汽车蓝山12.长安汽车逸达13.上汽乘用车MG714.东风日产启辰大VDD-i豪华&合资品牌ortCrossonGT6.本田思域TYPER7.特斯拉ModelX8.特斯拉ModelS15.长安马自达CX-506.广汽本田皓影e:PHEV广汽丰田锋兰达双擎广汽丰田凌尚双擎上汽通用别克ElectraE555观•车头部分融入了大量的平直线条设计,外观更显硬朗观•车头部分融入了大量的平直线条设计,外观更显硬朗•一体式悬浮屏集成全液晶仪表和14.9英寸中控屏，提供清晰的信息展示成搭载3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，A参数现款M2换代M2长(mm)47680宽(mm)高(mm)轴距(mm)7发动机TT变速箱注：红色代表优势绿色代表劣势36观•狭长的前进气格栅与两侧的大灯组相连接形成贯穿式设计，外观时尚动感观•狭长的前进气格栅与两侧的大灯组相连接形成贯穿式设计，外观时尚动感，搭配电子换挡机构，整体内饰简约大气成•拥有2.5L混动版以及2.4T混动版两种皇冠SportCrossCTNGA-KAL售售参数皇冠SportCross长(mm)930宽(mm)1840高(mm)1540轴距(mm)发动机5L/2.4T变速箱注：红色代表优势绿色代表劣势37观•一体式封闭格栅内嵌运动车型经典蜂窝网观•一体式封闭格栅内嵌运动车型经典蜂窝网状设计元素、低趴车身GT掀背造型•环抱式座舱设计、碳纤维饰板、成•永磁同步电机+高性能变速箱，最大功率为440kW，峰值扭矩830N•mC参数RSe-tronGT长(mm)989宽(mm)1964高(mm)1393轴距(mm)电机总功率(kW)646WLTC纯电续航(km)48838 注：红色代表优势绿色代表劣势38观•封闭式进气格栅、大尺寸扰流板、平观•封闭式进气格栅、大尺寸扰流板、平滑车顶、扁平日行灯和造型纤长尾灯尾灯可定制动力总成•尾灯可定制不同版本的数字灯光特征•总输出功率350kW，峰值扭矩达到CC-参数A6Avante-tron长(mm)960宽(mm)1960高(mm)1440轴距(mm)电机总功率(kW)350WLTC纯电续航(km)700注：红色代表优势绿色代表劣势39观•封闭式前格栅设计、侧翼子板宽厚的黑色轮眉、两组车顶扰流导片观•封闭式前格栅设计、侧翼子板宽厚的黑色轮眉、两组车顶扰流导片•半辐式方向盘、全液晶仪表盘、旋钮式的换挡机构、中控多媒体显示屏成•前后双电机驱动系统，前电机最大功率150千瓦/后电机最大功率80千瓦参数长(mm)805宽(mm)1895高(mm)1635轴距(mm)电机总功率(kW)230WLTC纯电续航(km)500注：红色代表优势绿色代表劣势40观•红色本田车标代表着本田顶级性能，机盖上的进气口彰显性能车身份观•红色本田车标代表着本田顶级性能，机盖上的进气口彰显性能车身份•红黑的主题配色运动感十足，两张赛车桶椅保证激烈驾驶时稳定性成经来到了300马力思域TYPERA-TYPER2023年春季开始交付；参数思域TYPER长(mm)595宽(mm)1890高(mm)1405轴距(mm)发动机2.0T变速箱注：红色代表优势绿色代表劣势41观•唇进气口尺寸加大、侧面加入熏黑材质、熏黑的尾灯组、双五幅样式轮圈观•唇进气口尺寸加大、侧面加入熏黑材质、熏黑的尾灯组、双五幅样式轮圈•Yoke方向盘其造型、中控横向大屏、通风口隐藏式设计成•三电机系统，最大功率1020马力，官-LETRE参数现款ModelX改款ModelX长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)电机总功率(kW)493/750493/750CLTC纯电续航(km)700/664700/664注：红色代表优势绿色代表劣势42观组和轮圈进行熏黑处理观组和轮圈进行熏黑处理•Yoke方向盘其造型、中控横向大屏、通风口隐藏式设计成•三电机系统，最大功率1020马力，官C-参数现款ModelS改款ModelS长(mm)979979宽(mm)高(mm)轴距(mm)电机总功率(kW)493/750493/750CLTC纯电续航(km)715/672715/672注：红色代表优势绿色代表劣势43观观动风格•新车的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，采用磷酸铁锂蓄电池构，官方称之为数字岛B参数bZ长(mm)725宽(mm)1835高(mm)1475轴距(mm)电机总功率(kW)135/180CLTC纯电续航(km)517/616注：红色代表优势绿色代表劣势44观•外观采用跨界风格，獠牙式日间行车灯以及狮爪式尾灯品牌辨识度极强观•外观采用跨界风格，獠牙式日间行车灯以及狮爪式尾灯品牌辨识度极强屏幕设计，换挡更换为最新式的电子拨杆式设计成•采用最大功率180马力和225马力的两款插电式混动动力总成B参数408X长(mm)687宽(mm)1859高(mm)1478轴距(mm)发动机变速箱注：红色代表优势绿色代表劣势45参数CX-50长参数CX-50长(mm)785宽(mm)1920高(mm)1638轴距(mm)发动机0L/2.5L变速箱成搭载创驰蓝天SKYACTIV-G2.0L、5L汽油发动机中央显示屏，支持无线Carplay和CarlifeASUV-国版国版国版观•外观延续海外版车型的设计，虽是紧SUV，车身尺寸却不小注：红色代表优势绿色代表劣势46观•前格栅采用分层式设计、双边式排气、LOGO采用了标志性的蓝色点缀观•前格栅采用分层式设计、双边式排气、LOGO采用了标志性的蓝色点缀•全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏，再配合贯穿式的金属空调出风口设计成气发动机加电动机组成油电混合系统ASUV参数皓影e:PHEV长(mm)716宽(mm)1866高(mm)1681轴距(mm)2701动力系统2.0L+电动机NEDC纯电续航(km)85注：红色代表优势绿色代表劣势47观•外观保持了燃油版的设计，仅在车标以及翼观•外观保持了燃油版的设计，仅在车标以及翼子板的混动标识有所区别•升级T-PILOT智能驾驶，采用分布式ECU强大成•第五代THS混动系统1.8L三电系统减轻13.3kg，综合功率提升12%ASUVTNGA-C油版S参数锋兰达双擎长(mm)485宽(mm)1825高(mm)1620轴距(mm)发动机变速箱注：红色代表优势绿色代表劣势48观•整体风格与燃油版保持一致，前大灯采用观•整体风格与燃油版保持一致，前大灯采用镰刀型样式•全新的T-SMART座舱系统采用车规级瑞萨芯片，将支持OTA升级成•第五代THS混动系统1.8L三电系统系统减轻13.3kg，综合功率提升12%ATNGA-C油版油版参数凌尚双擎长(mm)695宽(mm)1780高(mm)1435轴距(mm)发动机变速箱注：红色代表优势绿色代表劣势49参数ElectraE参数ElectraE5长(mm)892宽(mm)1905高(mm)1655轴距(mm)电机总功率(kW)180NEDC纯电续航(km)600+观•采用别克全新PUREDesign纯粹设计理念，车头极具辨识度•参考Electra-X概念车，预计将搭载YEMAXKraESUV成180kW注：红色代表优势绿色代表劣势50新势力品牌1.哪吒汽车哪吒E2.新势力品牌1.哪吒汽车哪吒E2.零跑汽车零跑C113.智己汽车LS74.岚图汽车追光5.理想汽车L76.集度汽车ROBO-01量产版7.集度汽车ROBO-028.蔚来汽车ES89.合创汽车V0910.长安汽车深蓝S7EV.长安汽车深蓝S7REEV自主品牌1.一汽红旗H62.奇瑞汽车瑞虎7PLUSPHEV3.吉利汽车熊猫mini4.长城汽车哈弗H-DOG5.东风柳汽风行雷霆6.比亚迪海豚7.奇瑞汽车捷途大圣i-DM8.广汽乘用车GS39.上汽通用五菱五菱缤果广汽埃安HyperGT11.长城汽车蓝山12.长安汽车逸达13.上汽乘用车MG714.东风日产启辰大VDD-i豪华&合资品牌ortCrossonGT6.本田思域TYPER7.特斯拉ModelX8.特斯拉ModelS15.长安马自达CX-506.广汽本田皓影e:PHEV广汽丰田锋兰达双擎广汽丰田凌尚双擎上汽通用别克ElectraE555观•溜背、翼子板隆起、引擎盖散热孔、尽显运动风格观•溜背、翼子板隆起、引擎盖散热孔、尽显运动风格•将搭载NETAPILOT3.0智驾系统，支持记忆泊车、高速领航辅助等成•提供170kW单电机后驱版和340kW双-E车，合众汽车CEO张勇12月16日在微博称，哪吒E将于2023年上半年量产交付；参数哪吒E长(mm)704宽(mm)1980高(mm)1418轴距(mm)电机总功率(kW)170/340CLTC纯电续航(km)560/580注：红色代表优势绿色代表劣势52观•整体看上去与纯电动版车型基本一致，增程版在格栅位置增加了散热通风口观•整体看上去与纯电动版车型基本一致，增程版在格栅位置增加了散热通风口•仪表台、中控台和副驾驶前方设计了三联屏的样式，很有科技感motorPilot供22项智能驾驶辅助功能售售CSUV由于增程器的进气需要，新车前脸位置加入了网状格栅；参数零跑C11长(mm)780宽(mm)1905高(mm)1675轴距(mm)电机总功率(kW)200WLTC纯电续航(km)170注：红色代表优势绿色代表劣势53观•贯穿式尾灯、熏黑导风口和轮眉、尾翼高位刹观•贯穿式尾灯、熏黑导风口和轮眉、尾翼高位刹车灯让LS7极具辨识度•搭载巨幅升降屏和半幅式方向盘，科幻感十足，同时配备高通8155芯片成•提供三种动力组合，配备空气弹簧、调节系统、高性能轮胎售售参数长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)电机总功率(kW)250/425CLTC纯电续航(km)660/625注：红色代表优势绿色代表劣势54观运动，电观运动，电动尾翼可提供40kg下压力的联屏设计科技感拉满，并且支持手势控制、四区语音像头，可实现多种驾驶辅助功能C-蔚来ET7售售岚图追光定位中大型岚图追光定位中大型豪华电动轿车，基于ESSA+SOA智能仿生体架构打造，设计以“光”为核心概念，将光线的各种姿态作为整车设计元素；参数追光长(mm)宽(mm)1970高(mm)轴距(mm)电机总功率(kW)375CLTC纯电续航(km)580/730注：红色代表优势绿色代表劣势55观观相对于L8，尾顶部压低呈溜背•座舱与L8/L9一样采用多屏联动设计，高低版本相差1颗高通骁龙8155•低配搭载地平线征程5*1，高配搭载英伟达OrinX*2和128线激光雷达*1台FREE鹏G9LLLSUV参数长(mm)宽(mm)1995高(mm)1750轴距(mm)增程器电机总功率(kW)330WLTC纯电续航(km)170注：红色代表优势绿色代表劣势56观完全取消了门把手观完全取消了门把手芯片高通骁龙8295，较上一代提升近8倍性能OrinX个车外传感器备高阶智能驾驶能力ROBOSUV会在2023年初开始交付；U参数ROBO-01长(mm)853宽(mm)1990高(mm)1611轴距(mm)电机总功率(kW)400NEDC纯电续航(km)600+注：红色代表优势绿色代表劣势57观•穿式日行灯与交互式AI像素大灯、溜观•穿式日行灯与交互式AI像素大灯、溜背式车身造型、贯穿式尾灯车尾•35.6英寸大屏和半辐方向、环抱式座•双层的贯穿式灯带、采用Y字型设计、舱、无其它物理按键包围也加入了黑色元素B参数ROBO-02长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)动力系统电机总功率(kW)尚未公布注：红色代表优势绿色代表劣势58观•搭载30多个车身传感器(瞭望塔式感知硬件、侧翼子板摄像等)观•搭载30多个车身传感器(瞭望塔式感知硬件、侧翼子板摄像等)OrinX蔚来Adam超算平台，总算力高达1016TOPS成•前后电机最大功率为180kW和300kW，配备75kWh和100kWh电池全新全新ES8基于NT2.0平台打造，定位旗舰中大型纯电SUV，新车于12月24日正式上市，于广州车展亮相；参数现款ES8换代ES8长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)电机总功率(kW)000电池电量(kWh)75/10075/100注：红色代表优势绿色代表劣势59观•基本延续了CONCEPT-M概念车的造观•基本延续了CONCEPT-M概念车的造型和比例，棱角分明，曲线硬朗•搭载2颗高通骁龙8155芯片，能实现更多功能和场景之间的联动•搭载探测达300米的激光雷达，精准感知100米外的行人和250米的车辆V--合创合创首款MPV车型，定位中大型纯电动MPV，基于合创Concept-M概念车进行打造，已在广州车展首发亮相；参数全新MPV长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)电机总功率(kW)NEDC纯电续航(km)-注：红色代表优势绿色代表劣势60参数深蓝S7长(参数深蓝S7长(mm)750宽(mm)1930高(mm)1625轴距(mm)电机总功率(kW)160/190WLTC纯电续航(km)700+观•采用封闭式格栅，大灯则采用前分体式后贯穿式车灯•预计将与SL03一样，搭载高通骁龙5以及旋转向日葵屏深蓝S7EV深蓝SL03座舱深蓝SL03座舱SSUVS计2023年上半年正式上市；NID智驾)、星焰贯穿式尾灯深蓝SL03座舱成•纯电动版车型将搭载160kW或190kW电机注：红色代表优势绿色代表劣势61参数深蓝S7长(参数深蓝S7长(mm)750宽(mm)1930高(mm)1625轴距(mm)电机总功率(kW)175WLTC纯电续航(km)160观•采用封闭式格栅，大灯则采用前分体式后贯穿式车灯•预计将与SL03一样，搭载高通骁龙5以及旋转向日葵屏蓝S7REEV深蓝SL03座舱深蓝SL03座舱SSUVS计2023年上半年正式上市；NID智驾)、星焰贯穿式尾灯深蓝SL03座舱成驱动电机峰值功率175kW，程器最大功率70kW注：红色代表优势绿色代表劣势62新势力品牌1.哪吒汽车哪吒E2.新势力品牌1.哪吒汽车哪吒E2.零跑汽车零跑C113.智己汽车LS74.岚图汽车追光5.理想汽车L76.集度汽车ROBO-01量产版7.集度汽车ROBO-028.蔚来汽车ES89.合创汽车V0910.长安汽车深蓝S7EV.长安汽车深蓝S7REEV自主品牌1.一汽红旗H62.奇瑞汽车瑞虎7PLUSPHEV3.吉利汽车熊猫mini4.长城汽车哈弗H-DOG5.东风柳汽风行雷霆6.比亚迪海豚7.奇瑞汽车捷途大圣i-DM8.广汽乘用车GS39.上汽通用五菱五菱缤果广汽埃安HyperGT11.长城汽车蓝山12.长安汽车逸达13.上汽乘用车MG714.东风日产启辰大VDD-i豪华&合资品牌ortCrossonGT6.本田思域TYPER7.特斯拉ModelX8.特斯拉ModelS15.长安马自达CX-506.广汽本田皓影e:PHEV广汽丰田锋兰达双擎广汽丰田凌尚双擎上汽通用别克ElectraE555观•轿跑式造型，直瀑式前格栅，贯穿式尾灯组，光影效果的大灯组成观•轿跑式造型，直瀑式前格栅，贯穿式尾灯组，光影效果的大灯组成180千瓦比较简约、整个中控台呈T字形B-参数长(mm)990宽(mm)1880高(mm)1455轴距(mm)发动机2.0T变速箱注：红色代表优势绿色代表劣势64观•直瀑式中网加上双L型日间行车灯时尚观•直瀑式中网加上双L型日间行车灯时尚动感，低风阻轮毂彰显新能源车身份仪表和中控是24.6英寸超大智慧曲面双联屏成•搭载1.5T发动机和电机组成的插电式混动动力系统，综合最大功率240千瓦PLUSPHEVASUV宋PLUSDM-i参数瑞虎7PLUSPHEV长(mm)530宽(mm)1862高(mm)1695轴距(mm)发动机变速箱注：红色代表优势绿色代表劣势65观•采用小方盒子造型，配合圆形的大灯组，观•采用小方盒子造型，配合圆形的大灯组，整体十分Q萌液晶仪表搭配8英寸中控屏，科技感较强KW，搭载17.03KWh200KM宏光MINIEVA0-参数熊猫mini长(mm)宽(mm)1522高(mm)1610轴距(mm)电机总功率(kW)30CLTC纯电续航(km)200注：红色代表优势绿色代表劣势66观•造型延续经典硬派越野车的风格，线硬朗观•造型延续经典硬派越野车的风格，线硬朗面料包裹，橙色的成•配备1.5T+2挡DHT-PHEV动力总成，ASUV-宋PLUSDM-iVT参数哈弗H-DOG长(mm)705宽(mm)1908高(mm)1780轴距(mm)发动机变速箱注：红色代表优势绿色代表劣势67观•整体设计动感时尚，新车中网与前脸采用一体色的设计，大灯采用分体式观•整体设计动感时尚，新车中网与前脸采用一体色的设计，大灯采用分体式采用环抱式设计，车内采用双联屏•采用L2+级辅助驾驶，具备全场景APA自动泊车、高速NOA领航系统雷霆ASUVEMA-EY参数风行雷霆长(mm)600宽(mm)1860高(mm)1680轴距(mm)电机总功率(kW)150CLTC纯电续航(km)430/630注：红色代表优势绿色代表劣势68观造型圆润观造型圆润•车内运用了大量柔和曲线，如同海浪一般，配备12.8英寸可旋转中控屏DiPilot多种辅助驾驶功能于一体A参数海豚长(mm)125宽(mm)1770高(mm)1570轴距(mm)电机总功率(kW)70/130CLTC纯电续航(km)420/401注：红色代表优势绿色代表劣势69观•采用了全新的“徽城翘楚”设计语言，马头墙造型的进气格栅极具辨识度观•采用了全新的“徽城翘楚”设计语言，马头墙造型的进气格栅极具辨识度洁，整体采用对称式中控台布局，方向盘采用双幅式成•搭载1.5T+3DHT插电式混合动力，纯程为100km捷途大圣i捷途大圣i-DMMiASUV参数捷途大圣i-DM长(mm)590宽(mm)1900高(mm)1685轴距(mm)发动机变速箱注：红色代表优势绿色代表劣势70观•直瀑式前格栅、分体式大灯、轮眉、侧裙、车窗外沿加入熏黑与黄色元素观•直瀑式前格栅、分体式大灯、轮眉、侧裙、车窗外沿加入熏黑与黄色元素•三幅式平底方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏、拨片式换挡机构成•搭载一台1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率130KWASUV参数现款GS3换代GS3长(mm)43504410/4446宽(mm)高(mm)轴距(mm)0发动机变速箱MTAT7DCT注：红色代表优势绿色代表劣势71观•大灯采用了圆角的轮廓造型，搭配车辆封闭式中观•大灯采用了圆角的轮廓造型，搭配车辆封闭式中网、使用了五菱银标•椭圆形的造型，复古元素作为点缀，莫兰迪色系的内饰配色成•高功率最大功率50kW，最大扭矩AT海豚；参数五菱缤果长(mm)宽(mm)1708高(mm)1580轴距(mm)电机总功率(kW)