标准解读

《GB/T 25085-2010 道路车辆　60 V和600 V单芯电线》是一项国家标准，它详细规定了适用于道路车辆的额定电压为60V至600V之间的单芯电线的技术要求。这些电线主要用于汽车、卡车及其他类型的道路车辆内部电气系统中，包括但不限于动力传输、信号传递等功能。

该标准首先对电线的分类进行了明确，根据使用环境的不同（如温度等级），将电线分为多个类别，并针对每一类别的电线给出了具体的技术参数，比如导体材料与结构、绝缘层材质及其厚度等。此外，还规定了电线的颜色编码体系，以确保在复杂布线环境中能够快速准确地识别不同功能或用途的电线。

对于电线性能方面，《GB/T 25085-2010》提出了严格的要求，涵盖了耐温性、抗老化能力、机械强度等多个维度。例如，在耐热性测试中，电线需要能够在规定的最高工作温度下长时间稳定运行而不发生显著性能下降；同时，在弯曲试验、拉伸试验等物理性质检测中也必须达到相应标准，保证其在实际应用中的可靠性和安全性。

此外，本标准还特别强调了环保因素，要求所使用的材料应符合相关环境保护法律法规的要求，不得含有对人体健康有害或对环境造成污染的物质。同时，也鼓励采用可回收利用的材料来制造电线，促进资源节约型社会建设。


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  • 2010-09-02 颁布
  • 2011-02-01 实施
©正版授权
GB/T 25085-2010道路车辆60 V和600 V单芯电线_第1页
GB/T 25085-2010道路车辆60 V和600 V单芯电线_第2页
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文档简介

ICS4304010

T36..

中华人民共和国国家标准

GB/T25085—2010/ISO67222006

:

道路车辆60V和600V单芯电线

Roadvehicles—60Vand600Vsingle-corecables

(ISO6722:2006,IDT)

2010-09-02发布2011-02-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T25085—2010/ISO67222006

:

前言

本标准等同采用道路车辆和单芯电线尺寸试验方法和要求进

ISO6722:2006《60V600V、》

行制定进行了下列编辑性修改

。:

本国际标准改为本标准

a)“”“”;

用小数点代替原作为小数点的逗号

b)“.”“,”;

删除了国际标准的前言

c);

规范性引用文件对照表代替国际标准附录的内容

d)D;

删除了国际标准最后的参考文献

e)。

本标准的附录附录附录和附录是资料性附录

A、B、CD。

本标准由国家发展和改革委员会提出

。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口

。

本标准起草单位北京福斯汽车电线有限公司

:。

本标准主要起草人霍焰王亚东李国玉董喜刚

:、、、。

Ⅰ

GB/T25085—2010/ISO67222006

:

道路车辆60V和600V单芯电线

1范围

本标准规定了道路车辆用单芯和电线的尺寸试验方法和要求及电线附加的试

60V600V、600V

验方法和要求

。

本标准适用于道路车辆单芯电线也适用于多芯电缆中的单个线芯

,。

规定了八个温度等级见表

,1。

表1温度等级范围

等级温度

A-40℃~85℃

B-40℃~100℃

C-40℃~125℃

D-40℃~150℃

E-40℃~175℃

F-40℃~200℃

G-40℃~225℃

H-40℃~250℃

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注日期的引用文件其随后所有

。,

的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究

(),,

是否可使用这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本适用于本标准

。,。

电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法第部分弹性体混合料专用试验

GB/T2951.2121:

方法耐臭氧试验热延伸试验浸矿物油试验

——————(GB/T2951.21—2008,IEC60811-2-1:2001,

IDT)

硫化橡胶耐液体性确定

ISO1817

弹簧用不锈钢第部分钢丝

ISO6931-11:

颜色标识代码

IEC60757

硬拉铜线标准规范

ASTMB1

软或退火铜线标准规范

ASTMB3

导电用镀锡软或退火铜丝标准规范

ASTMB33

镀银软或退火铜线标准规范

ASTMB298

镀镍软或退火铜线标准规范

ASTMB355

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准

。

31

.

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