《RGV物控板车用缸阀系统》征求意见稿

ICS23.100.50CCSJ20团体标准T/CIxxx-202xRGVvehiclecylindervalvesystem(征求意见稿)(本草案完成时间：)在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。中国国际科技促进会发布IT/CIxxx-202x1范围 12规范性引用文件 13术语和定义 14基本参数 15技术要求 16试验方法 27检验规则 48标志、包装、运输和贮存 4附录A(规范性附录)基于RGV物控板车用缸阀系统试验原理图 6T/CIxxx-202x前言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国国际科技促进会提出并归口。本文件起草单位：本文件主要起草人：1T/CIxxx-202xRGV物控板车用缸阀系统1范围本文件规定了RGV物控板车用缸阀系统(以下简称缸阀系统)的基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于与物流仓储配套的板车用缸阀系统。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T2878.1液压传动连接带米制螺纹和O形圈密封的油口和螺柱端第1部分：油口GB/T14039液压传动油液固体颗粒污染等级代号GB/T17446流体传动系统及元件术语JB/T7858液压元件清洁度评定方法及液压元件清洁度指标3术语和定义GB/T17446界定的术语和定义适用于本文件。4基本参数缸阀系统的基本参数应包括：a)缸径：63mm;b)杆径：35mm;c)行程：40mm;d)额定压力：16MPa;e)加载阀调定压力：2.5MPa。5技术要求一般要求5.1.1环境温度：－20℃~＋80℃。5.1.2油液运动粘度：10mm2/s~380mm2/s。5.1.3螺纹连接油口的型式和尺寸应符合GB/T2878.1的规定。装配质量5.2.1元件应使用经检验合格的零件和外购件按相关产品标准或技术文件的规定和要求进行装配。任何变形、损伤和锈蚀的零件及外购件不应用于装配。5.2.2零件在装配前应清洗干净，应无任何污染物(如铁屑、毛刺、纤维状杂质等)。5.2.3元件装配时，不应使用棉纱、纸张等纤维易脱落物擦拭壳体内腔及零件配合表面和进、出流道。不应使用有缺陷及超过有效使用期限的密封件。5.2.4缸阀系统的内部清洁度应符合JB/T7858的规定。外观质量5.3.1应在元件的所有连接油口附近清晰标注表示该油口功能的符号。除特殊规定外，油口的符号如下:2T/CIxxx-202xA、B－工作油口;X、Y－控制油口。5.3.2元件的外露非加工表面的涂层应均匀，色泽一致，喷涂前处理不应涂腻子。性能要求5.4.1最低启动压力缸阀系统启动压力应不大于0.3MPa。5.4.2加载阀调定性能缸阀系统加压至加载阀调定压力2.5MPa时，加载阀应正常开启，油液应从缸阀系统一腔流至另一腔中。5.4.3内泄漏量10min内缸阀系统由内泄漏引起的活塞移动量应小于1mm。5.4.4密封性能在额定工况下，缸阀系统静密封处不应漏油，动密封处不应滴油。5.4.5耐高温性能经80℃加温试验后，缸阀系统各零部件应正常工作。5.4.6耐压性能缸阀系统的各承压油口在承受最高工作压力的1.25倍时，不应有外泄漏、零件损坏等现象。5.4.7耐久性能在额定工况下，缸阀系统动作20万次后，其零件不应有异常磨损和其他形式的损坏，各项性能指标下降不应超过规定值的5%。6试验方法试验条件6.1.1试验装置出厂试验用符合附录A所示试验回路的试验台，型式试验用专用的模拟工作试验台。6.1.2试验用油缸阀系统的试验用油应符合：a)试验油液：46号抗磨液压油。b)试验油温：除明确规定检验油温的检验项目外，型式试验油温为50℃±2℃；出厂试验油温为50℃±4℃。c)清洁度：试验用油液的固体颗粒污染等级代号不得高于GB/T14039规定等级代号19/16。6.1.3测压点的位置设置在距被试缸阀系统进口，出口的(2~4)d处。稳态试验时，允许将测量点的位置移至距被测缸阀系统更远处，但必须考虑管路的压力损失。注：d为管道通径。6.1.4测压孔3T/CIxxx-202x测压孔应符合下列要求：——测压孔直径不得小于1mm，不得大于5mm；——测压孔长度不得小于测压孔直径的2倍；——测压孔轴线和管道中心线垂直，管道内表面与测压孔交角处应保持尖锐，不得有毛刺；——测压点与测试仪表之间连接管道的内径不得小于3mm；——测压点与测试仪表连接时，应排除连接管道中的空气。6.1.5粘度50℃时的运动粘度为17mm/s~432mm/s2，特殊要求按合同约定。6.1.6稳定工况各参量的平均显示值的变动范围符合表1的规定时为稳态工作。在稳态工况下应同时测量每个设定的各个基本参数，见表1。表1测量参数允许误差范围测量参量(单位：%)A级B级C级压力±0.5±1.5±2.5流量±0.5±1.5±2.5注：型式试验不应底于B级测量准确度，出厂试验不应低于C级测量准确度。装配质量和外观质量装配和外观的检验方法按表2的规定进行。表2装配质量和外观质量的检验方法序号检验项目检验方法1装配质量采用目测法、清洁度检测和性能试验方法检验2外观质量采用目测法性能试验6.3.1最低启动压力空载工况下，被试缸阀系统其中一腔油口通入液压油，从零开始逐渐升压，观察压力表，记录压力表数值，应不大于0.3MPa。6.3.2加载阀调定性能对被试缸阀系统的溢流阀一端油口加压，使油缸伸出极限位置，将加载阀压力调定至2.5MPa，重复动作加压5次，加载阀压力值在调定压力值的95%~105%范围内能够正常开启。6.3.3内泄漏量将被试缸阀系统一端进油，另一端油口敞开，在进油口输入额定压力的油，保压2min，查看另一端油口是否有液压油渗出；然后调换油口，在另一端进油输入输入额定压力的油，保压2min，查看敞开油口端是否有液压油渗出；要求敞开油口端无液压油渗出。6.3.4密封性能在上述试验全过程中，检查被试缸阀系统各部位的渗漏情况。6.3.5耐高温性能额定工况下，不断油温加温至80℃，被试缸阀系统以10次/min的频率连续动作0.5h，被试缸阀系统不应有异常现象。6.3.6耐压性能4T/CIxxx-202x缸阀系统试验前，应进行耐压性能试验。对缸阀系统各承压油口施加耐压试验压力，耐压试验压力为公称压力的1.25倍，以每秒2%的耐压试验压力的速率递增，至耐压压力时，保压5min，不得有外泄漏及零件损坏现象。6.3.7耐久性能额定压力下，使被试缸阀系统达到耐久试验要求的20万次，零件不得有异常磨损和其它形式的损坏。7检验规则检验分类缸阀系统的检验分为出厂检验和型式检验。出厂检验7.2.1产品经制造企业的质量检验部门检验合格后，签发合格证，方可出厂。7.2.2出厂检验时，产品必须逐个进行各项试验。7.2.3出厂检验项目按照表3的规定进行。型式检验7.3.1凡下列情况之一者，必须进行产品型式检验：a)产品定型时；b)控制系统的设计、工艺或所使用材料的改变影响到性能时；c)出厂检验和上次的型式检验结果有较大差异时；d)有质量争议时；e)国家质量监督部门要求时。7.3.2型式试验的产品应从出厂检验合格的产品中随机抽取3件。7.3.3型式检验项目按照表3的规定进行。表3出厂检验项目和型式检验项目序号检验项目技术要求试验方法出厂检验型式试验1装配质量5.26.2√√2外观质量5.36.2√√3最低起动压力5.4.16.3.1√√4加载阀调定性能542632√√5内泄漏量5.4.36.3.3√√6密封性能5.4.46.3.4√√7耐高温性能5.4.56.3.5－√8耐压性能5.4.66.3.6－√9耐久性能5.4.76.3.7－√判定规则凡符合下列情况为不合格品：a)出厂检验中有一项指标达不到要求，则该产品为不合格；b)型式检验中如抽取的3件产品只要有1件产品检验不合格，则判为不合格；c)不合格产品返回装配，重新组装、检验和判定。特殊情况检验特殊订货要求的液压元件，其试验条件与检验规则由设计、制造及需方单位共同制定。8标志、包装、运输和贮存5T/CIxxx-202x标志8.1.1应在液压元件的明显部位设置产品铭牌，铭牌内容应包括：a)名称、型号、出厂编号；b)主要技术参数；c)制造商名称；d)出厂日期。8.1.2对有方向要求的液压元件(如液压泵的旋向等)，应在元件的明显部位用箭头或相应记号标明。包装8.2.1液压元件包装时，应将规定的附件随液压元件一起包装，并固定于箱内。液压元件出厂装箱时应附带下列文件：a)合格证；b)使用说明书(包括：元件名称、型号、外形图、安装连接尺寸、结构简图、主要技术参数，使用条件和维修方法以及备件明细表等)；c)装箱单。8.2.2对有调节机构的液压元件，包装时应使调节弹簧处于放松状态，外露的螺纹、键槽等部位应采取保护措施。8.2.3包装应结实可靠，并有防震、防潮等措施。8.2.4在包装箱外壁的醒目位置，宜用文字清晰地标明下列内容：a)名称、型号；b)件数和毛重；c)包装箱外形尺寸(长、宽、高)；d)制造商名称；e)装箱日期；f)用户名称、地址及到站站名；g)运输注意事项或作业标志。运输缸阀系统在运输装卸过程中，