• 现行
  • 正在执行有效
  • 2020-11-19 颁布
  • 2021-06-01 实施
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GB/T 26949.1-2020工业车辆稳定性验证第1部分:总则_第1页
GB/T 26949.1-2020工业车辆稳定性验证第1部分:总则_第2页
GB/T 26949.1-2020工业车辆稳定性验证第1部分:总则_第3页
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文档简介

ICS53060

J83.

中华人民共和国国家标准

GB/T269491—2020/ISO22915-12016

.代替:

GB/T26949.1—2012

工业车辆稳定性验证第1部分总则

:

Industrialtrucks—Verificationofstabilit—Part1General

y:

(ISO22915-1:2016,IDT)

2020-11-19发布2021-06-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T269491—2020/ISO22915-12016

.:

前言

工业车辆稳定性验证已经或计划发布以下部分

GB/T26949《》:

第部分总则

———1:;

第部分平衡重式叉车

———2:;

第部分前移式和插腿式叉车

———3:;

第部分托盘堆垛车双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于的拣选车

———4:、1200mm;

第部分侧面式叉车单侧

———5:();

第部分双向和多向运行叉车

———7:;

第部分在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———8:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车

———9:6m;

第部分在由动力装置侧移载荷条件下堆垛作业的附加稳定性试验

———10:;

第部分伸缩臂式叉车

———11:;

第部分搬运及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车

———12:6m;

第部分带门架的越野型叉车

———13:;

第部分越野型伸缩臂式叉车

———14:;

第部分带铰接转向的平衡重式叉车

———15:;

第部分步行式车辆

———16:;

第部分货物及人员载运车

———17:;

第部分在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的拣选车

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛式叉车

———22:;

第部分卡车携带式叉车

———23:;

第部分越野型回转伸缩臂式叉车

———24:。

本部分为的第部分

GB/T269491。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替工业车辆稳定性验证第部分总则与

GB/T26949.1—2012《1:》,GB/T26949.1—

相比主要技术变化如下

2012:

删除了货物及人员载运车见年版的第章

———“”(20121);

修改了规范性引用文件见第章年版的第章

———“”(2,20122);

增加了见

———“(3.1,3.2)”(3.3);

增加了注见

———(3.4、3.5);

修改了保持车辆在倾斜平台上的初始位置的表达方式见年版的

———(4.3.2,20124.3.2)。

本部分使用翻译法等同采用工业车辆稳定性验证第部分总则

ISO22915-1:2016《1:》。

与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下

:

工业车辆术语和分类第部分工业车辆类型

———GB/T6104.1—20181:(ISO5053-1:2015,

IDT)

土方机械司机座椅标定点

———GB/T8591—2000(eqvISO5353:1995)

土方机械司机的身材尺寸与司机的最小活动空间

———GB/T8420—2011(ISO3411:2007,

IDT)

GB/T269491—2020/ISO22915-12016

.:

本部分由中国机械工业联合会提出

本部分由全国工业车辆标准化技术委员会归口

(SAC/TC332)。

本部分起草单位杭叉集团股份有限公司北京起重运输机械设计研究院有限公司安徽合力股份

:、、

有限公司诺力智能装备股份有限公司宁波如意股份有限公司龙合智能装备制造有限公司衢州市特

、、、、

种设备检验中心永恒力叉车上海有限公司

、()。

本部分主要起草人徐征宇王丹周云凤赵春晖毕胜周晓静冯振礼杨静叶剑刚曹强

:、、、、、、、、、。

本部分所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T26949.1—2012。

GB/T269491—2020/ISO22915-12016

.:

工业车辆稳定性验证第1部分总则

:

1范围

的本部分规定了与所定义的工业车辆的安全性相关的稳定性及其验证方

GB/T26949ISO5053-1

法本部分所涉及的工业车辆是指带有轮子的自行式或步行式车辆在轨道上运行的车辆除外这些

。,。

车辆可以是由操作者控制的或者是无人驾驶的用来搬运牵引推顶起升堆垛或货架内分层堆垛

,,、、、、。

本部分规定了验证工业车辆以下简称车辆稳定性的基本试验规范和要求

(“”)。

本部分适用于以下的车辆类型及其特定条件

:

中规定的平衡重式叉车

a)ISO22915-2;

中规定的前移式和插腿式叉车

b)ISO22915-3;

中规定的托盘堆垛车双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于的拣

c)ISO22915-4、1200mm

选车

;

中规定的侧面式叉车单侧

d)ISO22915-5();

中规定的双向和多向运行叉车

e)ISO22915-7;

中规定的在门架前倾和载荷起升的条件下堆垛作业的附加稳定性试验

f)ISO22915-8;

中规定的搬运及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车

g)ISO22915-96m;

中规定的在由动力装置侧移载荷的条件下堆垛作业的附加稳定性试验

h)ISO22915-10;

中规定的伸缩臂式叉车

i)ISO22915-11;

中规定的搬运及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车

j)ISO22915-126m;

中规定的越野型伸缩臂式叉车

k)ISO22915-14;

中规定的带铰接转向的平衡重式叉车

l)ISO22915-15;

中规定的步行式车辆

m)ISO22915-16;

中规定的在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验

n)ISO22915-20;

中规定的操作者位置起升高度大于的拣选车

o)ISO22915-211200mm。

本部分也适用于在相同工作条件下装有载荷搬运属具的车辆

本部分不适用于

:

搬运可以自由摆动的悬吊载荷的车辆

———;

起升高度不大于的低起升车辆

———500mm。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件

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