标准解读

《GB/T 30204-2013 飞机液氧加注接头配合尺寸》是一项国家标准，旨在规范飞机上用于加注液态氧气时所使用接头的尺寸和形状要求。该标准适用于设计、制造及检验过程中对相关部件的具体指导，确保不同制造商生产的液氧加注系统能够互相兼容，从而提高安全性和操作效率。

根据文件内容，首先定义了液氧加注接头的基本类型与结构特征，包括但不限于快卸式连接件的设计细节。对于每一种类型的接头，都详细规定了其外径、内径、长度等关键物理参数，并且明确了公差范围，以保证各部件间良好的密封性能和机械强度。此外，还涉及到了材料选择方面的要求，指出应选用耐低温、抗氧化的材料来制作这些接头，防止在极端条件下发生损坏或泄漏事故。


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....

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2013-12-31 颁布
  • 2014-10-01 实施
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文档简介

ICS49080

V44.

中华人民共和国国家标准

GB/T30204—2013/ISO14651989

:

飞机液氧加注接头配合尺寸

Aircraft—Liquidoxygenreplenishmentcouplings—Matingdimensions

(ISO1465:1989,IDT)

2013-12-31发布2014-10-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T30204—2013/ISO14651989

:

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准使用翻译法等同采用飞机液氧加注接头配合尺寸

ISO1465:1989《》。

本标准由中国航空工业第一集团公司提出

。

本标准由全国航空器标准化技术委员会归口

(SAC/TC435)。

本标准起草单位中国航空综合技术研究所

:。

本标准主要起草人徐鹏国李俊昇

:、。

Ⅰ

GB/T30204—2013/ISO14651989

:

飞机液氧加注接头配合尺寸

1范围

本标准规定了飞机液氧加注接头的配合与操作空间尺寸

。

2要求

21接头配合尺寸

.

液氧加注接头机上部分应能与地面部分相配接头地面部分配合尺寸与结构应符合图和表的

。11

规定

。

注1阀的密封装置可用一个具有如下特性的弹簧压紧在其轴向位置

::

弹簧刚度为每力位移每位移

a)10N1.3mm±0.29mm(1bf0.0228in±0.005in);

在完全啮合位置端部的密封区域应在尺寸X的所有位置上也就是从到到

b),,10.1mm25mm(0.398in

范围内保持气密并且当X尺寸为时在接头的机上部分应有

0.985in),12mm(0.47in),22.2daN±

的压紧力当X处于其允许范围内的任何值时压紧力不应超过

2.2daN(50lbf±5lbf)。,35.6daN

(80lbf);

的密封装置的接触点是为实现本标准意图而假定的测量直径

c)12.7mm(0.5in);

密封区域在直径d和d之间

d)24。

注2在非连接位置提升阀可用一个具有如下特性的弹簧压紧

:,:

弹簧刚度为每力位移每位移

a)daN5mm±0.57mm(lbf0.0876in±0.01in);

提升阀的前表面与密封装置的相应表面正好顶住时弹簧压紧力应为

b),2.67daN±0.22daN(6lbf±0.5lbf);

允许提升阀的行程进入密封装置

c)2mm(0.08in)。

注3扣件可用三个如图所示均匀分布的直径为的锁销锁住

:4.09mm~3.85mm(0.161in~0.151in)。

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