第九章 中国的交通运输

第九章中国的交通运输磁悬浮列车3、交通运输方式的发展古代现代方式：特点：方式：特点：人力、畜力、风力运输运量小、速度慢、效益低铁路、公路、水运、航空、管道运输运量大、速度快、效益高一、交通运输概况运送旅客和货物（实现人和物的位移）1、交通运输的任务国民经济的“先行官”2、交通运输的重要性4、各种现代运输方式的特点优点：国际客运最主要的方式。速度最快,运输效率高。缺点：运量最小,耗能大，运费最高优点：运具和线路合二为一的运输方式。运量大,损耗小,安全性能最高,连续性强，管理方便缺点：灵活性最差优点：历史最悠久的运输方式，国际货运最主要的方式。运量最大,投资少,运费最低。缺点：速度最慢,灵活性差，连续性最差,受自然条件影响大优点：当代最重要的运输方式。运量大,速度快,运费低,连续性最好，受自然条件影响小。缺点：短途运输成本高，灵活性较差。优点：发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。

最机动灵活,周转快,对自然条件适应性强。缺点：运量小,耗能多,长途运输费用较高，安全性能最差。①铁路运输②公路运输③水路运输④航空运输⑤管道运输运输方式运量运速运价（长途）铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输较大较小最大最小较快较快最慢最快较低较高最低最高较大较慢较低5、各种现代运输方式的选择（1）客运：①乌鲁木齐——北京，开会，第二天到。②上海——大连，旅游，最经济。⑤武汉——郑州，探亲。③重庆——武汉，沿途观赏三峡风光。④拉萨——西宁，沿途参观访问。铁路公路航空海运河运根据旅客的需要选择。根据货物的性质、数量、运距、价格和时效选择。①两箱急救药品，北京——拉萨。②1吨活鱼，密云水库——北京城区。④1万吨海盐，天津——上海。⑤

10万吨大米，武汉——上海。③50吨钢材，上海——济南。a.轻型、贵重、急需货物远程：b.大宗、笨重货物远程：c.易死亡的活物、易变质的鲜货：铁路公路航空海运河运（2）货运：航空铁路、水路。量大远程——铁路。量小短程——公路。d.液体、气体：管道公路铁路水运空运轻型、贵重、急需高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最高时速达210千米的新干线。1983年法国巴黎－里昂的高速列车最高时速达到270千米。20世纪90年代初我国的第一条准高速的铁路是广州－深圳。磁悬浮列车6、现代运输方式的发展趋势高速公路、高速铁路等，能提高运输工具的运行速度，缩短时间，增加通过能力。①高速化超级油轮、巨型运矿船等，能扩大运输工具的装载量，降低运输成本。

1951年油轮达5万吨，1959年达10万吨，1976年达55万吨，现在达56万吨（日本于1980年建成）接近60万吨。一般把25万吨级以上油轮称为超级油轮。②大型化发展集装箱运输，能节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。③专业化二、铁路——我国最重要的交通运输方式1、成就①通车里程增长

1949年铁路集中于东北和沿海地区，内陆很少，甚至有些省份无铁路；现在，在大陆上形成了连通祖国各地的铁路网。采用先进技术建设新线，改造旧线，更新机车——内燃机车、电力机车代替蒸汽机车，提高了铁路的运输能力。

1949年的通车里程为2.2万km,1999年的通车里程为5.79万km，约为1949年的2.6倍。②形成了全国铁路网③现代化技术水平提高2、主要铁路干线：五纵：④北同蒲—太焦—焦柳线①京沪线②京九线③京哈—京广线⑤宝中—宝成线—成昆线五纵三横①京包—包兰线三横：③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线②陇海—兰新—北疆线五纵三横宝中—宝成线—成昆线北同蒲—太焦—焦柳线京哈—京广线京九线京沪线京包—包兰线陇海—兰新—北疆线长江沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线中卫大同北京北京北京宝鸡洛阳郑州商丘徐州攀枝花枝城武汉九江南京昆明怀化株洲南昌（向塘西）上海北京京哈线京广线京沪线宝成线成昆线京九线焦柳线包兰线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线大秦铁路神黄铁路焦—兖—日铁路海运华东、华南2、其他重要铁路①三条运煤铁路干线哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨南宁②南疆铁路、南昆铁路③青藏铁路、京沪高速铁路方案线路长度（千米）沿线自然条件北线—青藏铁路1097主要穿过藏北高原，地势较高，起伏不大，分布有冻土。中线—川藏铁路2000要穿越横断山区的高山峡谷、五大水系——岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江，沿途有雪山、冻土、地震、滑坡、泥石流等地质灾害。南线—滇藏铁路1836要跨越澜沧江、怒江两大河流，其间多断层、积雪和冰川。进藏铁路最初有三个方案青藏铁路是世界海拔最高和线路最长的高原铁路（1）选择青藏铁路进藏的原因？线路最短，投资少;地势平坦，造价低；冻土施工技术得到解决。（2）青藏铁路建设中遇到的主要困难？高寒、缺氧、低气压、冻土（最大障碍）等。（3）建设青藏铁路意义？有利于青藏地区的资源优势转化为经济优势,促进经济发展；有利于民族团结;有利于巩固国防。总之，具有经济、政治、军事意义。（4）以桥代路的原因？为克服冻土障碍；为野生动物留下生态通道。是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。以桥代路的原因？节约耕地京沪高速铁路4、与五个邻国接轨的铁路①朝鲜：沈丹线（沈阳—丹东）、长图线（长春—图们）②俄罗斯：滨洲线（哈尔滨—满洲里）、滨绥线（哈尔滨—绥芬河）③蒙古：集二线（集宁—二连浩特）④哈萨克斯坦：北疆线（乌鲁木齐—阿拉山口）⑤越南：昆河线（昆明—河口）、湘桂线（衡阳—凭祥）三、公路和高速公路1、公路①特点：②成就：

1949年的通车里程为8.1万km,1999年的通车里程为135.3万km，约为1949年的17倍。

b.遍布2000多个县、市最为机动灵活，短途运输为主。但在铁路、水路运输不发达的地区，公路还可以承担长途运输任务，如青藏地区、南疆地区以及其他省份的山区。a.通车里程增长③进藏公路干线：以拉萨为中心，有四条公路——新藏、青藏、川藏、滇藏公路。④类别：国道编号首数特点：从北京伸出的以1开头；南北向的以2开头；东西向的以3开头。国道、省道、县道、乡道等2、高速公路②成就：通车里程增长③分布：高速公路是专行汽车的高等级公路。我国于20世纪80年代以来在经济发达地区修建了高速公路。1984年通车里程为19km，现在通车里程为3万多km，居世界第二。①原因：发展经济集中于经济发达的东部地区。如沈大、京津塘、京石太、京沪、沪宁、沪杭、广深等。④特点：沈大高速公路通车后，从沈阳到大连只需4个小时。广深高速公路通车后，珠三角的新鲜蔬菜、活鱼等就能在当天早晨运到香港，赶早市以高价出售。速度快,经济效益高。四、水路(一)河运1、长江①全国内河航运的大动脉（黄金水道）。a.流经长江中下游平原，地形平坦，河道宽阔，水流平缓。b.流经亚季，最冷月＞0℃，无结冰期，通航时间长。c.降水量大且季节分配较均匀，流量大且稳定。d.支流多，河网密布，通航里程长（全国第一）。

e.植被茂密，水土流失轻，泥沙淤积少，航道深。f.流经人口稠密、城市众多、经济发达、资源丰富之地，客货运量大（全国第一)。

g.干流横贯东西，且与南北向的京沪、京九、京广铁路及京杭运河相交,既沟通了内地与沿海，又联系了南北广大地区，扩大了经济腹地。h.与铁路相比，水运具有运量大、投资少、成本低的优点。长江航运发达的原因？②重要港口：重庆、武汉、南京、上海（全国最大港口）。上海港成为全国最大港的原因?自然因素：社会经济因素：港口的区位因素？a.位置优越：临江濒海，河口港兼作海港。b.地形—筑港：临长江、黄浦江，濒东海，既位于长江航线的入海口又位于沿海航线的正中间，既是河口港又是海港，还是水陆交通枢纽。长江三角洲，地势平坦开阔，利于港口设备、建筑和上海市的平面布置。c.河流—淡水、航行、停泊：长江、黄浦江为港口提供了淡水，保证了船舶入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。航行、停泊、筑港。腹地（港口兴衰的重要基础）、城市。d.腹地广阔、经济发达：上海港可通过长江干支流、铁路、公路与全国各地相连，在广大范围内集散客货，所以腹地广阔——主要包括川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪八省。e.以上海市为依托：港口需要完善的设施、高效的服务，就需要人力、财力和物力支持。上海市是全国最大的综合性工业城市和外贸基地，具有人力、财力和物力的优势。2、珠江①华南内河航运的大动脉a.流经珠江三角洲，地形平坦，河道宽阔，水流平缓。b.流经亚季，最冷月＞0℃，无结冰期，通航时间长。c.降水量大且季节分配较均匀，流量大且稳定。d.支流多，河网密布，通航里程长（仅次于长江）。e.植被茂密，水土流失轻，泥沙淤积少，航道深。f.流经人口稠密、城市众多、经济发达、资源丰富之地，客货运量大。珠江航运发达的原因？②重要港口：梧州、广州（珠江的水运中心）。广州港为何成为大港？模仿上海港成为大港的原因。3、松花江①季节性航道，东北内河航运的大动脉。②重要港口：哈尔滨作用？南粮北运。b.京沪铁路建成通车北段航运衰落的原因？历史上：现在：a.运河北段泥沙淤塞c.沿海航运的发展向南运煤（北煤南运），向北运日用工业品，向北输水（南水北调东线）。运输量仅次于长江。济宁以南（苏、浙境内）航运发达。②重要港口：济宁、扬州、苏州、杭州。4、京杭运河①南北内河航运的大动脉（二）海运②南方沿海航区：1.沿海航线（以杭州湾为界）①北方沿海航区：沿海航线可从三大中心通向其他沿海开放城市和经济特区等港口以大连、上海为中心。以广州为中心。2.远洋航线（以沿海开放城市为中心）④北行航线①东行航线②西行航线③南行航线东到日本、美洲。西到东南亚、南亚、西亚、非洲、欧洲。南到东南亚、大洋洲。北到韩国、俄罗斯远东。补充:世界四大航海线①北大西洋航线；②北太平洋航线；③地中海—苏伊士运河航线；④北美洲东岸各港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口的航线。请写出从上海到伦敦的最短航海线所经过的海域、海峡和运河名称？上海—东海—台湾海峡—南海—马六甲海峡—印度洋—曼德海峡—红海—苏伊士运河—地中海—直布罗陀海峡—大西洋—英吉利海峡（多佛尔海峡）—北海—伦敦。五、航空1.以北京为中心的航空运输网2.重要的国际航空港:北京、上海、广州。3.重要的国际航空线:通往亚洲、欧洲、非洲、北美洲、大洋洲。六、管道1、输油管道:大庆油田—辽河油田—大连、北京；华北油田—北京、石家庄、南京；中原油田—胜利油田—洛阳、青岛;克拉玛依油田—乌鲁木齐；花土沟油田—拉萨。2、输气管道:西气东输：一线为新疆轮南—上海；二线为新疆霍尔果斯—广州。四川盆地：江油—威远—泸州—重庆。陕西靖边—北京、西安。笔记运输方式运量运速运价（长途）铁路运输较大较快较低公路运输较小较快较高水路运输最大最慢最低航空运输最小最快最高管道运输较大较慢较低第九章中国的交通运输1、各种现代运输方式的特点一、交通运输概况①客运：根据旅客的需要选择。a.轻型、贵重、急需货物远程：航空b.大宗、笨重货物远程：铁路、水路。c.活物、鲜货：量大远程选铁路，量小短程选公路。d.液体、气体：管道②货运：根据货物的性质、数量、运距、价格和时效选择。3、现代运输方式的发展趋势①高速化②大型化③专业化2、各种现代运输方式的选择五纵：④北同蒲—太焦—焦柳线①京包—包兰线三横：①京沪线②京九线③京哈—京广线⑤宝中—宝成线—成昆线③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线②陇海—兰新—北疆线1、主要铁路干线2、与五个邻国接轨的铁路①朝鲜：沈丹线、长图线②俄罗斯：滨洲线、滨绥线③蒙古：集二线④哈萨克斯坦：北疆线⑤越南：昆河线、湘桂线二、铁路——我国最重要的交通运输方式三、公路和高速公路1、公路①特点：②进藏公路干线：以拉萨为中心，有四条公路——新藏、青藏、川藏、滇藏公路。最为机动灵活，短途运输为主。2、高速公路特点：速度快,经济效益高。分布：集中于经济发达的东部地区原因：发展经济四、水路(一)河运1、长江①全国内河航运的大动脉（黄金水道）。a.流经长江中下游平原，地形平坦，河道宽阔，水流平缓。b.流经亚季，最冷月＞0℃，无结冰期，通航时间长。c.降水量大且季节分配较均匀，流量大且稳定。d.支流多，河网密布，通航里程长（全国第一）。

e.植被茂密，水土流失轻，泥沙淤积少，航道深。f.流经人口稠密、城市众多、经济发达、资源丰富之地，客货运量大（全国第一)。

g.干流横贯东西，且与南北向的京沪、京九、京广铁路及京杭运河相交,既沟通了内地与沿海，又联系了南北广大地区，扩大了经济腹地。h.与铁路相比，水运具有运量大、投资少、成本低的优点。长江航运发达的原因？②重要港口：重庆、武汉、南京、上海（全国最大港口）。上海港成为全国最大港的原因?自然因素：航行、停泊、筑港社会经济因素：腹地、城市港口的区位因素？a.位置优越：临江濒海，河口港兼作海港。b.地形—筑港：长江三角洲，地势平坦开阔，利于港口设备、建筑和上海市的平面布置。c.河流—淡水、航行、停泊：长江、黄浦江为港口提供了淡水，保证了船舶入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。

d.腹地广阔、经济发达。e.以上海市为依托：上海市是全国最大的综合性工业城市和外贸基地，具有人力、财力和物力的优势。2、珠江①华南内河航运的大动脉：通航里程仅次于长江。②重要港口：梧州、广州（珠江的水运中心）。3、松花江①季节性航道，东北内河航运的大动脉。②重要港口：哈尔滨4、京杭运河①南北内河航运的大动脉：运输量仅次于长江。②重要港口：济宁、扬州、苏州、杭州。（二）海运②南方沿海航区：以广州为中心。1.沿海航线①北方沿海航区：以大连、上海为中心。2.远洋航线④北行航线①东行航线②西行航线③南行航线五、航空1.以北京为中心的航空运输网2.重要的国际航空港:北京、上海、广州。六、管道2、主要输气管道:西气东输、四川盆地。1、主要输油管道:大庆、辽河油田—大连、北京；华北油田—北京、南京；中原、胜利油田—洛阳、青岛；

克拉玛依油田—乌鲁木齐。方式铁路公路水运航空管道运量运速运费较大小最大小大五种交通运输方式比较最高最低较低较高较低较快较快最慢最快较慢适用于运输货物量小.短途运输量大,长途.时间要求不高的货物

液态、气态定向、大批量急需.贵重的物品量大.长途运输例1:为下面的行程安排最适宜的交通方式：1.从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须赶到。2.暑假从上海到大连旅游，想节约交通费用。3.从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。4.一箱急救药品从北京运到天津。5.由武汉到郑州探亲。北京上海九龙广州柳州焦作包头兰州乌鲁木齐宝鸡成都昆明贵阳株洲杭州连云港哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线焦柳线宝成线成昆线京包线包兰线陇海线兰新线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线一.铁路---目前中国最重要交通运输方式1.主要铁路干线①五纵三横北京深圳九龙京九线京沪线京广线京哈线柳州上海焦作哈尔滨宝鸡成都昆明焦柳线成昆线宝成线广州连云港乌鲁木齐兰州陇海线兰新线包头京包线包兰线杭州株洲贵阳←沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线★北京上海九龙京沪线京九线哈尔滨京哈线京广线广州焦作柳州焦柳线宝鸡成都昆明宝成线成昆线兰州连云港乌鲁木齐陇海线兰新线包头京包线包兰线杭州株洲贵阳←沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线我国“五纵三横”铁路干线示意图北京京哈线京广线京沪线宝成线成昆线京九线焦柳线包兰线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线②主要铁路枢纽③各干线经过主要城市④”五纵”与长江交会城市哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨2.其它重要铁路①三条运煤铁路线②南疆铁路.南昆铁路③青藏铁路.京沪高速铁