一级建造师考试《铁路工程管理与实务》自测卷

一级建造师考试《铁路工程管理与实务》自测卷1.【单选题】（江南博哥）根据施工测量的缺陷分类，属于重缺陷的是（  ）。A.控制点点位选择不当B.仪器未经计量检定C.起算数据采用错误D.记录字体潦草、不规整2.【单选题】下列高速铁路工程测量平面控制网中，主要为勘测和施工提供控制基准的是（  ）。A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ正确答案：C参考解析：新建250~350km/h高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设，

第一级为基础平面控制网(CPⅠ)，主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；

第二级为线路平面控制网(CPⅡ)，主要为勘测和施工提供控制基准；

第三级为轨道控制网(CPⅢ)，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。3.【单选题】钢筋工程中，预制构件的吊环钢筋必须采用（  ）。A.经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋B.未经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋C.经冷拉处理的Ⅱ级热轧带肋钢筋D.未经冷拉处理的Ⅱ级热轧带肋钢筋正确答案：B参考解析：钢筋工程中，预制构件的吊环必须采用未经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋制作。4.【单选题】适用于基桩检测的常规方法为（  ）。A.超声法B.回弹法C.钻芯法D.小应变法正确答案：D参考解析：瞬态激振(敲击)时域频域分析法(小应变法)适用于基桩检测，特点是操作简便，检测快速，结果较为精确。5.【单选题】在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤，支挡结构应采用（  ）。A.土钉墙B.短卸荷板式挡土墙C.锚杆挡土墙D.扶壁式挡土墙正确答案：D参考解析：钢筋混凝土悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙，宜在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段采用。6.【单选题】位于平缓山地，且中心开挖高度小于5m的一般土质路堑地段，宜采用的开挖方法是（  ）。A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖正确答案：A参考解析：全断面开挖适用于平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑，一般情况下中心开挖高度小于5m，用挖装机械配合自卸运输车进行施工。

横向台阶开挖适用于横坡不大于1:10的情况下的一般土石路堑施工。

逐层顺坡开挖适用于土质路堑，用铲运、推土机械施工。

纵向台阶开挖适用于土、石质傍山路堑。7.【单选题】某段路堑抗滑桩采用人工挖孔施工，其正确的桩群施工顺序是（  ）。A.从滑坡主轴向两端间隔开挖B.从滑坡主轴向两端连续开挖C.从两端向滑坡主轴间隔开挖D.从两端向滑坡主轴连续开挖正确答案：C参考解析：抗滑桩应分节开挖，每节高度宜为0.6～2.0m，挖一节立即支护一节。护壁混凝土模板的支撑可于浇筑后24h拆除。开挖抗滑桩桩群应从两端向滑坡主轴间隔开挖，灌桩1d后才可开挖邻桩。8.【单选题】下列关于爬模施工要点说法错误的是()。A.每次浇筑混凝土面距模板顶面不应小于10cmB.浇筑混凝土时，应使用插入式振捣器捣固，并应避免接触模板、对拉螺栓、钢筋或支撑C.模板沿墩身周边方向应始终保持顺向搭接D.爬模施工过程中，应经常检查中线、高程，发现问题及时纠正正确答案：A参考解析：选项A错误，每次浇筑混凝土面距模板顶面不应小于5cm。

选项B、C、D的说法均正确。9.【单选题】铁路上营业线桥涵顶进主要有（  ）两种类型。A.浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进B.深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进C.框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进D.过水涵洞顶进和过人涵洞顶进正确答案：C参考解析：铁路上营业线桥涵顶进主要有框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进两种类型。10.【单选题】某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖，修整时正确的做法是向基底填入（  ），顶面不得高于基底设计高程。A.片石B.碎石C.石灰D.黏土正确答案：B参考解析：黏性土层基底修整时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底回填10cm以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。11.【单选题】下列关于普通钢筋混凝土简支T形梁预制施工程序正确的是(  )。A.台座整平、安装支座预埋板→安装侧模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂B.台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装侧模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂C.台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装侧模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂D.台座整平、安装支座预埋板→安装侧模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂正确答案：C参考解析：普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序：台座整平、安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装侧模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁场。12.【单选题】下列属于TBM施工方法的优点是（  ）。A.振动、噪声小B.适用于短隧道C.开挖硬岩成本低D.施工途中易改变开挖直径和形状正确答案：A参考解析：TBM施工方法优点：

(1)开挖作业能连续进行，施工速度快，特别是在稳定围岩中长距离施工时，此特征尤其明显。

(2)对围岩损伤小，几乎不产生松弛、掉块，崩塌危险小，可减轻支护工作量。

(3)振动、噪声小，对周围居民和结构物影响小。

(4)因机械化施工，作业人员少，使安全性和作业环境有了较大改善。

TBM施工方法缺点：

(1)机械购置费和运输、组装、解体等费用高，机械设计制造时间长，初期投资高，因此，不用于短隧道。

(2)施工途中不易改变开挖直径和形状。

(3)地质适应性受到一定限制。对于硬岩施工，成本高，速度快。

故选项A正确。13.【单选题】施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体单位为（  ）单位。A.建设B.设计C.施工D.监理正确答案：B参考解析：施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体为设计单位，其超前地质预报工作由设计单位负责组织实施。其他隧道超前地质预报的责任主体单位为施工单位，超前地质预报工作由施工单位组织实施。14.【单选题】有砟轨道人工铺设中，连接钢轨时，必须按规定（  ）。A.预留轨缝B.测量钢轨长度C.测定轨温D.安装接头螺丝正确答案：A参考解析：有砟轨道人工铺设中，连接钢轨时必须按规定预留轨缝。15.【单选题】在钢构架组立施工中，钢架构安装要求方向正确、牢固、水平，所用紧固件符合设计要求，镀锌层完整，无锈蚀现象，下列其他要求说法正确的是（）A.横梁应平直，弯曲度不应大于其对应长度的3‰B.构架与设备支架应垂直，倾斜度不应大于其高度的5‰C.同一轴线上安装的构架及支架电杆的偏移不应大于20mmD.同一轴线上安装的构架及支架偏移不应大于5mm正确答案：C参考解析：钢构架的组立要求有：钢架构安装方向正确、牢固、水平，所用紧固件符合设计要求，镀锌层完整，无锈蚀现象。横梁应平直，弯曲度不应大于其对应长度的5‰。构架与设备支架应垂直，倾斜度不应大于其高度的3‰。同一轴线上安装的构架及支架电杆的偏移不应大于20mm，同一轴线上安装的构架及支架偏移不应大于10mm，同一组构架的高低差不应大于5mm。故C选项正确。16.【单选题】母线装置施工包括额定电压220kV及以下软母线、硬母线、管形母线装置的安装及调整，绝缘子及穿墙套管的安装与调整。当软母线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的(  )％时不允许使用。A.2B.3C.5D.10正确答案：C参考解析：软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的5%时不允许使用。17.【单选题】生活区原则上应（  ），既不发生干扰，又方便工作。A.远离生产区B.紧邻生产区C.靠近生产区D.靠近架梁区正确答案：A参考解析：生活区原则上远离生产区，既不相互干扰，又方便工作。18.【单选题】在施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳动生产率的作业组织方式是（  ）。A.循环作业法B.平行作业法C.流水作业法D.顺序作业法正确答案：C参考解析：流水施工综合了顺序施工和平行施工的优点，克服了它们的缺点，科学地利用工作面，争取了时间，工期比较合理；施工架子队及其工人实现了专业化施工，可使工人的操作技术熟练，更好地保证工程质量，提高劳动生产率；专业施工队及其工人能够连续作业，相邻的专业施工队之间实现了最大限度的合理搭接；单位时间投入的资源较为平衡，有利于资源供应的组织工作。19.【单选题】为保证隧道开挖安全，铁路隧道工程开挖当两端工作面间的开挖距离余留（）倍循环进尺，或接近()m时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。A.7，20B.8，15C.7，15D.8，20正确答案：B参考解析：为保证隧道开挖安全，两工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。20.【单选题】施工企业信用评价每半年为一个评价期，建设项目（  ）后的下一个评价期不再进行评价。A.初步验收B.动态验收C.安全评估D.正式验收正确答案：A参考解析：施工企业信用评价每半年为一个评价期，建设项目初步验收后的下一个评价期不再进行评价。21.【多选题】混凝土中矿物掺合料的加入，可改善混凝土的（  ）。A.强度B.护筋性C.抗冻性D.耐蚀性E.耐磨性正确答案：B,C,D,E参考解析：矿物掺合料的使用，可有效改善混凝土的工作性和耐久性，可改善混凝土的抗裂性、护筋性、耐蚀性、抗冻性、耐磨性及抗碱—骨料反应性等耐久性指标。22.【多选题】预应力钢丝和钢绞线进场检验相同的项目包括（  ）。A.外观检查B.冷弯试验C.拉力试验D.反复弯曲试验E.松弛性能试验正确答案：A,C,E参考解析：预应力钢丝的检验项目有：外观检查；拉力(含伸长率)；反复弯曲试验；松弛性能(由生产厂家提供试验报告)。

钢绞线的检验项目有：外观检查；拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率；松弛性能(由生产厂家提供试验报告)。23.【多选题】对边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑，宜采用的爆破方式有（  ）。A.光面爆破B.洞室爆破C.深孔爆破D.预裂爆破E.巷道爆破正确答案：A,C,D参考解析：软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。24.【多选题】锚喷支护中钢拱架的作用有（  ）。A.减缓风化B.限制围岩变形C.阻止围岩松动D.作为超前支护的后支点E.承受部分松弛荷载正确答案：B,D,E参考解析：锚喷支护作用有：

1.锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成"组合梁""悬吊"作用；

2.喷射混凝土有支承围岩、"卸载"、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力作用；

3.钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载作用。故选项BDE符合。25.【多选题】按用途和平面形状，铁路道岔分为（  ）等。A.单开道岔B.多分道岔C.交叉渡线D.交分道岔E.三开道岔正确答案：A,C,D,E参考解析：根据用途和平面形状，铁路道岔分为普通单开道岔、单开对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔等。26.【多选题】铁路有砟轨道铺设中，计算最佳铺轨温度时，钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑（  ）。A.当地历史最高气温B.当地历史最低气温C.施工时测定的钢轨温度D.钢轨型号E.钢轨长度正确答案：A,B,E参考解析：根据钢轨温度选定的公式，C为钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度(mm)。钢轨长度≤15m及长度>15m的C值，分别为2mm和4mm，但历史最高、最低轨温差>85℃地区，铺设钢轨长度>20m的轨道，C值应采用6mm。27.【多选题】铁路大中型建设项目施工招标应具备的条件有（  ）。A.资金来源已经落实B.施工图预算已经批准C.详细施工图已经设计完成D.建设项目管理机构依法成立E.指导性施工组织设计已经编制完毕正确答案：A,B,D,E参考解析：铁路建设项目施工招标应具备下列条件：

(1)建设单位(或项目管理机构)依法成立；

(2)有相应的资金或资金来源已经落实；

(3)施工图已经审核合格；

(4)施工图预算已经核备或批准；

(5)指导性施工组织设计已经编制完毕。28.【多选题】下列属于I类变更设计的是（  ）。A.变更批准的建设规模、主要技术标准、重大方案、重大工程措施B.变更初步设计批复主要专业设计原则的C.建设项目投资超出初步设计批准总概算D.变更施工图其他项目E.调整初步设计批准总工期的正确答案：A,B,C,E参考解析：对初步设计审批内容进行变更且符合下列条件之一者为I类变更设计：

1.变更批准的建设规模、主要技术标准、重大方案、重大工程措施：建设规模是指工程范围，车站(段、所)规模;主要技术标准是指铁路等级、正线数目、设计行车速度、线间距、最小曲线半径、限制坡度或最大坡度、牵引种类、机车类型或动车组类型、牵引质量、到发线有效长度、闭塞类型或行车指挥方式与旅客列车运行控制方式、建筑限界；重大方案及重大工程措施是指批复的线路、站位、重点桥渡、站房建筑方案、重要环水保措施等。

2.变更初步设计批复主要专业设计原则的。

3.调整初步设计批准总工期的。

4.建设项目投资超出初步设计批准总概算的。

5.国家、铁路主管部门相关规范、规定重大调整的。29.【多选题】根据《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》，下列费用中，属于其他费的有（  ）。A.建设项目前期费B.营业线施工配合费C.建设项目管理费D.大型临时设施费E.土地征用费正确答案：A,B,C,E参考解析：铁路基本建设工程的概(预)算费用项目中，其他费包括：土地征(租)用及拆迁补偿费、建设项目管理费、建设单位印花税及其他税费、建设项目前期费、施工监理费、勘察设计费、设计文件审查费、其他咨询服务费、营业线施工配合费、安全生产费、研究试验费、联调联试等有关费用、利用外资有关费用、生产准备费、其他等。30.【多选题】下列选项中，可以作为投标保证金的有（  ）。A.现金B.银行保函C.保兑支票D.银行汇票E.现金支票正确答案：B,C,D,E参考解析：招标人可以在招标文件中要求投标人提交投标保证金，其额度不得超过最高投标限价的2%，且不超过80万元人民币，有效期应当与投标有效期的要求一致。投标保证金为银行出具的银行保函、保兑支票、银行汇票或现金支票，不得以现金形式提交投标保证金。31.【案例分析】背景资料：

某施工单位承建某新建铁路隧道，隧道长2600m，进口段为风化岩，节理发育、破碎，围岩为Ⅳ级，出口段为堆积层，厚度较厚，围岩为Ⅵ级