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文档简介

佛山市禅西大道季华路至樵乐路段工程一标石湾特大桥0#支架计算书计算:复核:审核:审定:中铁大桥局集团三公司技术发展中心2010年03月石湾特大桥0#支架计算单1、托架计算本计算包括15#、16#主墩0#块支架计算。1.1荷载混凝土自重取2.6t/,考虑1.05的增加系数,施工荷载150Kg/,底模120Kg/,侧模250Kg/(包括侧模排架),内模200Kg/(包括内模支架)。桥梁为连续梁体系,则托架主要承受墩身边侧的混凝土自重,模板重量和施工荷载。墩身边侧的0#块长度为5.6米。重约700t。现浇支架及临时墩布置如下图:2.2底模排架计算经过计算,分配到箱梁腹板组单个排架最大力为5.88t/m,底板组单个排架力最大为5.7t/m,Sap2000建模如下图如下图:R1R2R3R4经Sap2000计算结果如下:所有为槽20,其截面特性为:A=28.8=80.5上横杆受最大剪力:=-4.28t最大弯矩:=-1.05最大轴力:=3.87t竖杆及斜杆为受最大压力:N=-13.9t强度均满足要求。2.3分配梁(贝雷梁)的计算分配梁由四组贝雷梁组成,第一组为单排,第二为单层三排,第三、四组为单层双排。见下图:受力由侧模排架及底模排架传力,侧模排架传力为:R1=1.11t,R2=17.71t,R3=12.47t,R4=15.7t,底模排架传力为:边腹板:R1=0.43t,R2=9.92t,R3=12.34t,R4=3.57t,边底板:R1=0.40t,R2=9.15t,R3=11.38t,R4=3.29t,中腹板:R1=0.49t,R2=11.35t,R3=14.12t,R4=4.08t,中底板:R1=0.48t,R2=11.0t,R3=13.69t,R4=3.96t,计算模型如下:R1R2将4组贝雷梁受力分别输入计算模型得支点反力依次为:R1(t)R2(t)弦杆最大轴力(t)竖杆最大轴力(t)斜杆最大轴力(t)第一组5.482.10受力较小,不予验验算第二组102.8956.0662.142.8(加强)30.6第三组99.5579.0645.939.7(加强)25.3第四组64.7611.0753.128.7(加强)23.4第二、第三组为单排三层贝雷片,第四组均为单排双层贝雷片,在支点处加焊2[10加强竖杆。详见设计图。2.4牛腿托架A的计算牛腿托架A受力如以下图示:取R1反力(见上表)计算Rx(t)Ry(t)合力容许受力销轴1反力15.9124.3329.1销轴2反力31.3934.046.3销轴3反力24.4140.547.3轴力Max(t)弯矩Max()剪力Max(t))1杆2[40b(左)15.916.284.01杆2[40b(右)7.021.389.92杆2[36b29.1003杆2[36b46.300杆1:选用2槽40b,其截面特性:A=2×8304=2×932200b类构件,回转半径=27.8mm计算长度l=900mm=l/=33.3,查得稳定系数ψ=0.925杆1左侧:剪应力偏大,在最大剪应力处,槽钢腹板处贴10mm厚钢板贴板后满足设计要求杆1右侧:剪应力偏大,在最大剪应力处,槽钢腹板处贴10mm厚钢板贴板后满足设计要求杆2、杆4选用2槽36b,其截面特性:A=2×6809=2×702900b类构件,回转半径=27mm杆2:计算长度l=1553mm=l/=57.5,查得稳定系数ψ=0.8杆4:计算长度l=1769mm=l/=65.5,查得稳定系数ψ=0.78均满足设计要求2.5牛腿托架B的计算Rx(t)Rz(t)My()支点1-32.0926.4-8支点232.0924.18-2.53轴力Max(t)弯矩Max()剪力Max(t))杆1(2[32b)328.026.4杆2(2[28b)40.22.50杆1、选用2槽32b,其截面特性:A=2×5490=2×503500b类构件,回转半径=24.7mm计算长度l=2000mm=l/=81查得稳定系数ψ=0.688杆2选用2槽28b,其截面特性:A=2×4562=2×365600b类构件,回转半径=23mm计算长度l=2370mm=l/=103,查得稳定系数ψ=0.536支点1焊缝验算:焊缝面积(8mm焊高)A=187.26=45872.4高空焊缝设计强度折减系数按ψ=0.9计算竖向力产生的弯矩为:=-8压力为:=26.4剪力为:Q=32.09t=/y=2194.8故焊高8mm焊缝满足要求。支点2处焊缝计算:

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