路面水稳层施工方案正式版

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施工技术方案申报表路面水稳层施工方案正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）(承包[］技案号)合同名称:武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程合同编号:致:（监理机构)我方今提交武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程的：□水泥稳定碎石基层专项施工方案□请贵方审批。承包人：（全称及盖章）项目经理：（签名）日期：年月日监理机构将另行签发审批意见。监理机构：(全称及盖章）签收人:（签名）日期：年月日说明：本表一式4份，由承包人填写.监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。水泥稳定碎石层施工方案1、施工准备1.1材料及主要机械1.1。1碎石要用质地坚韧,预先筛分成几组不同粒径的碎石（如31.5~19㎜；19~9.5㎜;9.5~4。75㎜的碎石）及4。75㎜以下的石屑。1.1。2水泥：宜选用初凝时间3小时以上和终凝时间较长(需在6小时以上）的水泥,不得使用快硬、早强的水泥以及已受潮变质的水泥,宜采用PO。32。5或PO。42.5的水泥。1.1。3水，自来水1。1.4主要机械器具：自卸汽车、推土机、平地机、压路机、电动打夯机、铁锹、手推车、全站仪、水准仪。1.2作业条件1。2.1天然三合土垫层表面平整、坚实，高程、宽度、横坡等均符合设计要求及施工规范的规定和检验评定标准的规定,并办理报验隐检手续。1。2.2各种原材料的进场试验检测完成并办理材料进场报验手续，完成混合料组成设计.1。2。3恢复道路中线桩，并在两侧边缘外设指示桩,标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程.2、施工工艺：2。1水泥稳定碎石基层路拌法施工的工艺流程图筛分碎石和石屑在现场加水湿拌水泥稳定混合料养护接缝和调头处理碾压整筛分碎石和石屑在现场加水湿拌水泥稳定混合料养护接缝和调头处理碾压整理推铺混合料准备下承层施工放样施工放样2。2准备下承层2.2。1水泥稳定碎石基层的下承层(级配碎石底基层）表面要平整、坚实具有规定的路拱,下承层（级配碎石底基层)的平整度和压实度，高程、宽度、横坡必须符合有关规定.2.2.2对于级配碎石底基层还要进行弯沉值检测，凡是不符合的设计要求的路段，必须根据具体的情况采取措施,使之达到规范的规定标准,方可进行水泥稳定碎石基层的铺筑。2。3施工放样2.3.1在底基层恢复中线桩，直线段每15～20米设一桩；平曲线每10~15米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩.2.3。2在两侧指示桩用明显标记标出水泥稳定碎石基层边缘的松铺高和设计高程.2.4备料2。4.1水泥稳定碎石混合料的拌合，碎石的粒径必须符合级配，配料准确;含水量要略大于最佳含水量,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀，不同粒径的碎石以及细集料(石屑）要隔离,分别堆放。2.4.2集料装车时，要控制每车料的数量基本相等。2。4.3在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料，卸料距离要严格掌握，避免料不够或过多。2。4。4料堆每隔一定距离要留一个缺口。2.4.5集料在下承层的堆置时间不要过长，运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。2。5摊铺2.5。1根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度,计算每车混合料的摊铺面积。2.5。2将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行.2。5。3用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。2.5。4设一个3~5人的小组，携带一台装有新拌混合料的小车，跟在平地机后面，及时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”，补以新拌的均匀混合料，或补撒拌匀的细混合料，并与粗集料拌和均匀。2.6整形2。6。1混合料拌和均匀后，要立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平，必要时，再返回刮一遍.2。6.2用平地机或轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。2.6。3再用平地机按2.6。1的要求进行整形，整形前要用齿耙将轮迹低洼处表层5㎝以上耙松，并按2。6.2的要求再碾压一遍。2。6。4对于局部低洼处,要用齿耙将其表面层5㎝以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。2。6.5再用平地机整形一次，要将高处料直接刮出路外，不得形成薄层贴补现象。2。6。6每次整形都要达到规定的坡度和路拱,并要特别注意接缝必须顺适平整。2.6.7在整形过程中,严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。2.7碾压2.7.1根据路宽，压路机的轮宽和轮距的不同，要使各部分碾压到次数尽量相同。路面的两侧要多压2～3遍.2.7。2整形后，但混合料的含水量为最佳含水量（±1%~±2%）时，要立即用轻型压路机并配合16t以上压路机在结构层全宽内进行碾压，直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,碾压时,要重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时,即为一遍，一般需碾压6～8遍，压路机的碾压速度头两遍以采用1.5~1。7Km/h为宜，以后宜采用2.0～2.5Km/h.2.7。3严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，要保证稳定土层表面不受破坏.2。7.4碾压过程中，水泥稳定碎石基层的表面要始终保持湿润，如水分蒸发过快，要即使补洒少量的水，但禁止洒大水碾压。2.7.5碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌合（加适量的水泥)或用其他方法处理，使其达到质量要求。2.7.6经过拌合、整形的水泥稳定碎石基层,要在水泥初凝前并要在试验确定的延迟时间内完成碾压,并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹.2.7。7在碾压结束之前,用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求，终平要仔细进行，必须将局部高出部分刮涂并扫出路外；对局部低洼之处,不再进行找补，可留待铺筑沥青面层时处理.2。8接缝和调头处的处理2.8.1同日施工的两工作段的衔接处，要采用搭接，前一段拌合整形后，留5~8m不进行碾压，后一段施工时,前段留下未压部分,要再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压.2.8。2经过拌和、整形的水泥稳定碎石基层，要在试验确定的延迟时间内完成碾压。2.8.3要注意每天最后一段末端缝（即工作缝)的处理，工作缝和调头处可按下述方法处理：2。8.3。1在已碾压完成的水泥稳定碎石基层末端，沿稳定碎石基层挖横贯铺筑层全宽的宽约30㎝的槽,直挖到下承层顶面,此槽要与路的中心线垂直，靠稳定层的一面要切成垂直面，并放两根与压实厚等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。2。8。3.2用原挖出的素土回填槽内其余部分.2.8.3。3如拌和机械或其他机械必须到已压成的水泥稳定土层上调头，要采取措施保护调头作业段,一般可在准备用于调头的约8～10米长的稳定土层上，先覆盖一张厚塑料布或油毡纸，然后铺上约10㎝厚的土、砂或砂砾。2。8。3.4第二天,邻接作业段拌和后，除去方木，用混合料回填,靠近方木未能拌和的一小段，要人工进行补充拌和，整平时，接缝处的水泥稳定碎石要较已完成断面高出约5㎝，以利形成一个平顺的接缝.2。9纵缝的处理2。9。1水泥稳定碎石基层的施工要避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接,严禁斜接。2。9.2纵缝要按下述方法处理：2。9。2。1在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板可做支撑，方木或钢模板的高度与稳定碎石基层的压实厚度相同；2。9.2。2混合料拌和结束后，靠近支撑木（或板）的一部分要人工进行补充拌和,然后整形和碾压.2.9。2.3养生结束后,在铺筑另一幅之前,拆除支撑木(或板）；2.9.2。4第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的部分，要人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压.3.0养生3。0。1每一段碾压完成并经压实度检查合格后，要立即开始养生；3。0。2宜采用湿砂进行养生，砂层厚宜为7㎝左右。砂铺匀后，要立即洒水，并在整个养生期间保持砂的潮湿状态。不得用湿粘性土覆盖。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。3。0.3在养生期间，除洒水车外,要进行封闭交通，严禁一切重车通行.3质量标准3。1基本要求3。1。1粒料要符合设计和施工规范的要求，选择质坚干净的粒料。3.1.2水泥用量和矿料级配按设计控制准确.3.1。3摊铺时要注意消除粗细料离析现象。3。1.4混合料处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度。3。1。5碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生,养生期要符合规范要求。3.2实测项目项次检查项目规定值中允许偏差检查方法和频率1压实度（％）98灌砂法：每1000m2测1点2平整度（㎜）路宽＜9m≤10mm3M直尺：每20M测1点路宽9～15m≤10mm3M直尺：每20M测2点路宽＞15m≤10mm3M直尺：每20M测3点3纵断面高程（㎜）+15水准仪：每20M测1点4宽度(㎜）不小于设计规定+B钢尺测量：每40M测4点5厚度（㎜)+8,—10钢尺测量:每1000m2测1点6平整度（㎜）路宽＜9m≤10mm3M直尺:每20M测1点路宽9~15m≤10mm3M直尺:每20M测2点路宽＞15m≤10mm3M直尺：每20M测3点7强度(Mpa）符合设计要求3.3外观鉴定3.3。1表面平整密实，无坑洼,无明显离析。3.3.2施工接茬平整、稳定.4成品保护4。1在水泥稳定碎石基层施工时，要注意保护好施工现场的标准高程桩，防止碰撞位移，要经常复测。4.2夜间施工时，要合理安排施工顺序,配备足够的照明设备，防止配料计量不准或铺筑超厚。4.3在养生期间,除洒水车外，要进行封闭交通，严禁一切重车通行.5要注意的质量问题5.1大面积下沉:主要是未按质量要求及施工规范进行施工,铺筑过厚，碾压遍数不够.要严格执行操作工艺的要求进行施工。5.2局部下沉：边缘和转角处的碾压遗漏,必要时要用电动打夯机进行夯实。5。3级配不良,计量不准:要派专人处理石屑、碎石、水泥计量等问题，做到混合料级配良好，计量准确。水泥稳定碎石层专项施工方案工程概况高平市建设路南延（新华街～南外环）道路工程：北起圪塔村新华街口,桩号为K0+000，南至南外环，桩号K1+623.315。道路全长为1623.315米，红线宽度为50米，中间21米宽机动车道(双向六车道），两侧各为4.5米绿化分隔带，5米宽非机动车道，5米宽人行道(包括1.5米宽树穴带),采用独立非机动车道形式。道路实施范围：起点顺接新华街现状路边，桩号K0+005.815；终点桩号K1+592。073，实施长度1586.258米.道路路面下设雨水及污水、电力、电信、给水、中水、供热等各种市政设施管线，路面上敷设道路照明、绿化及交通设施等内容。水稳层基层中水泥剂量暂定为5％，机动车道基层压实度不小于98％,非机动车车道基层压实度不小于97％，机动车道7天浸水抗压强度要求达到3。5Mpa,非机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa。水稳层底基层中水泥剂量暂定为3%，机动车道底基层压实度不小于97%，非机动车车道底基层压实度不小于96%，机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa，非机动车道7天浸水抗压强度要求达到1。5Mpa。在铺筑路面面层前需在基层上洒布透层油，透层油要求在上基层铺筑碾压、表面稍干后及时喷洒，透层乳化沥青用量为0。6—0。8公斤/平房米.喷洒透层后，应立即喷洒下封层,下封层乳化沥青用量1。0—-1.2公斤/平方米或采用145℃--150℃热沥青,用量0.5—-0。6公斤/平方米,撒布5—10mm碎石2—3方/千平方米.二、编制依据（一）业主提供的设计图纸（二）《城镇道路工程施工质量验收规范》（CJJ1-2021）（三）设计变更、技术核定单三、试验段段落选择及需要实现的目标（一）确定碾压机具设备的类型与最佳组合方式（二）确定碾压遍数及碾压速度（三）确定材料的松铺厚度（四)确定材料碾压时最佳的含水量试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、顺序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定下一步的施工措施，将试验结果报告监理工程师，批准试验所确定的施工方法.从而指导路面基层大面积施工。四、施工方案（一)施工组织及部署1、人员组织机构（附后)2、机具设备摊铺机装载机振动压路机胶轮压路机自卸汽车水车水准仪无核密度仪钻心机三米靠尺试验设备等3、施工部署为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期,我公司对本工程实行项目经理负责制，项目经理部设项目经理1名、总工程师1名、试验检测工程师1名，项目经理部下设三部一室:工程部、财务材料部、质检部及综合办公室等业务部门进行各项管理.本工程生产单位设道路施工队,道路施工队主要负责水稳基层工程的施工.施工队在经理部统一协调指挥下，按总体施工进度计划和安排进行施工。4、土方路基层准备水泥稳定碎石下土方路基层已施工完毕并验收，表面应平整、坚实，清扫后，适量洒水，保持湿润.（二）施工工艺方法1、工艺流程混合料配合比设计→原材料试验→室内混合料配合比设计→调试拌和机→混合料拌合→运混合料→摊铺→碾压→接缝→养生2、材料准备采用厂拌成品料，拌合要求严格控制水泥用量，水泥用量过大时，成品容易产生裂缝；水泥用量不足，则不能满足强度要求.含水量应根据天气好坏和运距远近来控制，如温度高运距较远时,应采用比最佳含水量大1-2％的含水量。拌合应均匀,装料时应将离析的底料清除，自卸汽车用苫布覆盖后运输至施工现场（超过水泥终凝时间的拌合料应做废料处理).混合料出厂前,应检测含水量、含灰量及无侧限抗压强度的试验，并将结果报监理工程师。3、施工机具准备基层采用摊铺机摊铺，摊铺机2台，压路机1台，装载机1台，水车1部，运输车辆10台。4、路肩土施工在基层施工前先培筑两侧路肩土和中央隔离带,培土采用人工填筑,人工夯实，夯实的路肩土应略高于压实的水稳层2—3厘米，以防止碾压时水稳边缘被挤出，造成边缘偏低的现象。在路肩和边坡上，每隔一段距离交错开挖泄水沟。5、测量放线首先，恢复中线，沿道路两侧及中线位置用水准仪按道路设计纵坡及横坡测设各测点高程，每隔5-6米测一点（放铝梁底托位置)，记录下测点高程与水稳设计高程之差，用以确定基准线的放线高度.摊铺应采用双基准线控制，两摊铺机两侧均采用铝合金导梁做基准线，两摊铺机之间前机用铝梁做基准线，后面的摊铺机采用滑靴控制高程，摊铺过程中随时检测水稳厚度、高程，不符合要求时，应及时作出调整6、水泥稳定碎石的运输⑴、水泥稳定碎石场拌成品料用自卸汽车运输至施工现场，为减少混合料离析现象，装车时向自卸车箱分多处堆装混合料.⑵、混合料采用数量足够的15t以上的自卸车运输，要控制好混合料的运输时间，保证摊铺现场不等料，同时做好混合料运输道路上的协调工作，保证运输畅通.⑶、用苫布或彩条布加以覆盖，以防水分过度蒸发，影响混合料质量及施工效果。⑷、运输混合料的自卸车,应避免在未达到养生强度的铺筑层表面上通过，以减少车辙对已碾压成型的稳定层造成破坏。7、水泥稳定碎石的摊铺⑴、为保证摊铺质量，使用两台摊铺机摊铺,前后相错呈阶梯状，同步整幅进行摊铺.摊铺机前后距5~8米，重叠5～10cm摊铺，避免出现纵向搭缝.⑵、为保证基层压实厚度，将混合料按1。25的虚铺系数控制厚度进行均匀摊铺，并采用标高线利用摊铺机探杆自动控制路面纵、横坡坡度。开始摊铺5～10米长时,立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合设计要求时，要适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。⑶、正常施工时,随着摊铺机前进，检测人员应随时检测摊铺面标高、坡度。⑷、在实际的摊铺作业中摊铺机的行走速度不宜过快，控制在每分钟行进1m～2m。⑸、在运输车载重卸料时,较大的碰撞会影响摊铺机正常行进,对摊铺面产生不利影响。连续摊铺时，运料车要在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料时挂空挡，靠摊铺机推行，要设专人指挥车辆.8、碾压碾压分初压、复压、终压，初压采用轻型振动压路机（DD—110）进行先静后振的碾压(两遍)；复压采用重型振动压路机（宝马—AD—2）振动碾压（2—3遍，至达到压实度为止）,终压采用轻型压路机静压(1-2遍)。⑴、直线型横坡路段，有两侧向道路中心碾压,超高路段，由内侧向外侧进行碾压，总是由底处向高处逐步碾压.⑵、碾压时碾压轮横向错半轮，压路机行走速度为1.5～2.1km/h。⑶、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石表面不受破坏。⑷、碾压达到规定的遍数后，由试验人员检测密实度并作好记录，如不合格，继续碾压直到合格。⑸、碾压过程中，要以最佳含水量为控制依据,水泥稳定碎石表面要始终保持潮湿.⑹、碾压过程中，如果出现“弹簧”、松散、“臃包"等现象,要用人工及时翻开换填新的混和料。9、接缝⑴、摊铺时如果因事故中断时间超过2小时或中、晚收工，要设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端。⑵、人工将末端的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。⑶、方木的另一侧用水泥稳定碎石回填约3m长，其高度高出方木5cm，将混合料碾压密实。⑷、在重新开始摊铺混合料之前,将水泥稳定碎石和方木除去，并将下基层顶面清扫干净。⑸、如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。⑹、原则上应避免纵向接缝。10、养护及成品保护碾压完成后及时洒水养生并实行交通管制,保持表面湿润，可洒水养生，也可在洒水后表面使用塑料布覆盖（适用于刮风较少、风力较小地区）,养护时间不少于7天。养生期间未采用覆盖措施的水泥稳定碎石层上，除洒水车外，应禁止一切其他机械车辆通行，设置醒目的禁行标志，设专人引导交通，看护现场，非施工人员不得进入养护路段。11、成活时限从水泥稳定碎石拌和到最后碾压成型，总时间要控制在4小时以内。五、质量保证体系1、成立强有力的领导班子，保证施工管理井然有序。组织具有丰富施工经验的人员建立施工队伍,确保各工序施工质量。建立健全质量保证体系,明确职责,落实到人。建立质量检查、质量反馈制度。2、严格落实岗位责任制,认真作好图纸审核、技术交底、变更设计、隐蔽工程检查、分项分部工程质量评定等重要的技术工作。在施工中坚持以数据说话，如实作好各种检测和记录。3、项目经理作为我公司在本合同段工程的代表，对工程质量负有领导责任，就质量问题应对本公司和公司经理负责。4、项目经理部设项目总工，全面负责本合同工程的技术质量工作。项目总工对项目经理和本公司负责。5、项目经理部设内部质检工程师，各工区均设有质检员在项目进行各工序的自检、互检和内部验收，认真填写各类自检资料，定期进行工程质量检查.内部质检工程师对工程质量问题有奖罚权、对不牵涉到施工方案的质量问题有现场处置权、对不能满足合同要求或技术规范标准的工程有返工权.6、坚持技术交底制度，每一分项工程开工前必须进行技术交底.交底由项目总工组织进行，要向现场施工人员讲解图纸、质量标准、施工技术方案、施工注意要点等。7、现场施工实行工序检验制度，严格实行“三检制”，任一阶段的检查不合格均不得进行下道工序。8、在工序检验过程中严格坚持“三不放过”原则：质量问题的原因不查清不放过、质量问题及其原因没有得到纠正不放过、有关责任人没有得到处理不放过。六、工程质量保证措施：（一)、质量目标：分项工程验收合格率达100%，优良率达到90％。(二）、质量要求：1、质量目标设计：本工程的综合评定标准为合格工程外观要求：表面平整密实、无坑洼、无明显离析.施工接茬平整、稳定。3、质量保证措施方法和手段：⑴、严格控制虚铺厚度,及时对整平面、碾压后高程进行复测。⑵、压实达到平整密实，不得有翻浆、起皮现象。⑶、严格控制含水量和压实度达到规范要求，严格控制高程.⑷、施工前，应向所有施工人员进行安全、技术交底，尤其是施工现场管理人员、技术人员、机手及民工队长。七、质量通病的防治措施（一）、水泥稳定碎石结构层施工时，水稳从拌合到碾压之间时间宜控制在3-4小时.确保水稳在终凝前完成碾压，防止因延迟时间降低水稳的强度。(二）、水泥稳定碎石基层施工中，两施工段的衔接处按规定认真处理，防止接茬处出现裂纹和压实度达不到设计要求。（三）、水泥稳定碎石的水泥用量应严格控制，水泥用量过大，不但使成本增加，而且容易使水稳基层产生裂缝,从而影响路面质量,对路面造成破坏。用量不足,则会降低水稳的强度。八、冬、雨季施工质量保证措施(一）、水泥稳定碎石施工宜在春末或夏季组织施工，施工期间的最低气温应在5℃以上，并保证在冻前半月至一个月完成.特殊情况下（白天温度高，夜间温度低），可采用加防冻剂的方法，覆盖用塑料布加草帘保温。（二）、在雨季施工水泥稳定碎石结构层时,应特别注意天气变化，勿使水泥混合料遭雨淋。并采取措施排除表面水,勿使运到路上的集料过分潮湿,避免降低水稳强度。1、施工前的准备⑴、与当地气象局联系提前预报一周天气情况，并将结果通报现场管理人员。现场管理人员根据天气情况安排施工和预防措施；⑵、对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；⑶、修好施工便道并保证晴雨畅通;⑷、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与排水沟保持一定的安全距离。⑸、修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水;2、水稳施工⑴、施工遇雨要抓紧时间将摊铺的水稳及时碾压，发现翻浆要彻底处理,全部挖除，雨后及时检查，发现下承层有积水尽快排除.⑵、摊铺机附近可用塑料布及时苫盖,待雨停止后再进行摊铺，如下雨时间长,摊铺机可抬板撤离，未能碾压的水稳予以铲除，未摊铺的水稳做废料处理。九、文明环保措施:(一）、文明管理目标:确保达标工地，力争文明工地1、材料按指定地点卸车,及时清除路肩剩余土方。2、各种机械集中停放。3、施工人员穿戴要整洁。4、扰民作业白天完成并尽量减少夜间施工。5、市面外露段施工时用统一围挡。围挡必须统一形式，直顺美观。6、各施工队指定专人负责文明施工，每一道工序完工后及时检查。7、积极和兄弟单位及有关单位团体协作，搞好关系。8、在夜施时,严禁大声喧哗、装卸物料及码放时要轻拿轻放。9、运载水稳粒料的车辆要有防护措施，封闭缝隙,沿途不得漏洒飞扬，出场前,车体特别是车轮要清扫干净,装载高度符合不遗洒要求。12、现场内存放油料及其它污物时，仓库要进行防渗处理，防止跑、冒、滴、漏污染水体和空气.十、安全保证体系(附后）十一、安全保证措施(一）、各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品.严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。（二）、施工现场做好施工机械设备的日常维修保养，保证机械的安全使用性能。(三)、加强施工的监控,确保施工安全及地面建筑物安全。（四）、施工场地要设置交通指示牌及疏导人员，以便疏导行人及车辆(含自行车）。（五)、施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通.拟为承包本合同工程设立的组织机构图项项目经理总工程师质检部财务部材料部综合办公室后勤部工程部基层施工一队基层施工二队基层施工三队安全保证体系框图项目经理项目经理金寒睿各施工作业班组办公室材料部安保部工程部安全负责人李永增项目副经理白俊锁各施工作业班组办公室材料部安保部工程部安全负责人李永增项目副经理白俊锁质量保证体系框图道路施工专业队道路施工专业一队项目经理金寒睿试验负责人测量负责人安全负责人质量负责人技术负责人项目副经理白俊锁项目总工程师龚时辉辉道路施工专业队道路施工专业一队项目经理金寒睿试验负责人测量负责人安全负责人质量负责人技术负责人项目副经理白俊锁项目总工程师龚时辉辉第一章综合说明一、编制依据1、嵩栾高速公路三合同段招标文件。2、我公司从事类似工程中积累的施工经验、技术总结以及工法等科技成果,现有的综合施工能力、机械设备装备情况。3、现场踏勘和周边环境调查收集的资料和数据4、国家、部委现行的施工标准、规范及细则.（1）《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）（2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004）5、总体施工组织设计。二、编制原则1、遵守地方法规及相关文件。2、按照国家有关的法律法规要求，做好环保、水保以及文物保护工作。3、认真做好施工调查研究，充分考虑当地自然环境和施工条件，进行施工方案比选，因地制宜的制定施工方案。4、努力改进施工工艺，提高机械化施工水平。三、编制范围嵩栾高速公路三合同段K79+250～K85+400段水泥碎石稳定底基层及基层工程.第二章工程概况一、工程简介本标段起讫里程为K79+250～K85+400，全长6.15公里，采用整体式与分离式两种横断面型式，双向四车道.二、施工条件1、进场道路拌和站进场道路从施工现场修建6.5米宽便道与洛栾快速通道相接，每隔100米设置一个会车段,会车段长度30米，便道铺设40cm厚石渣，其上用压路机碾压密实，同时设置运料便道与路基连接。2、拌和站拌和站计划设置于K84+000路基右侧,施工用电从水牛沟大桥大章路口便压器接入，施工用水直接从伊河里打井抽取,水质较为纯净，可用于集料的拌制。三、主要工程数量主线路面结构层为：底基层为16cm水泥稳定砂/碎石；基层为34cm水泥稳定碎石；封层为热喷SBS改性沥青下封层；下面层为8cm密级配沥青稳定碎石；中面层为6cm中粒式沥青砼；上面层为4cm改性细粒式改性沥青砼。石质路面采用18cm水泥稳定碎石，取消底基层，采用10cm厚C10贫砼调平层进行调平.其中水泥稳定碎石底基层71001m2，折合11360m3，C10贫混凝土调平层7440m2,折合744m3基层77354m2，折合25129m3,采用集中厂拌法拌和，摊铺机现场摊铺进行施工。第三章开工准备情况一、管理人员及管理机构项目经理部共计45人，下设四部二室,分别负责本合同段工程项目的工程技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、合同与行政管理等工作。项目经理部管理组织机构见图3.1—1项目经理：李军项目副经理：王玖安项目经理：李军项目副经理：王玖安总工程师：冯忠荣工程部邱红卫安质部徐振辉物设部赵小华划计财部王磊试试验室孟洪波合办公室耿尊友路面基层施工队管理人员及管理机构项目经理部共计45人，下设四部二室，分别负责本合同段工程项目的工程技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、合同与行政管理等工作。项目经理部管理组织机构见图3.1-1二、施工队伍安排项目部下设一个路面基层施工队,计划摊铺机司机2人,领工员1人，测量员2人，试验2人,清扫路面20人，负责土工布、养生等12人,指挥车辆2人,压路机4人,合计45人。三、机械设备投入计划拟配备本标段的主要施工设备见表3-2《投入本合同段的主要施工机械设备表》.表3—2投入本合同段的主要施工机械设备表序号设备名称型号规格数量额定功率(kW）生产能力用于施工部位备注1自卸车东风1815t路面底基层、基层2振动压路机YZ18JZ218t路面底基层、基层3光轮压路机3Y18/21218/2t路面底基层、基层4洒水车东风28路面底基层、基层5摊铺机WTU75D2125kw路面底基层、基层6拌和站WCB5001130kw路面底基层、基层7装载机ZL504路面底基层、基层四、原材料准备水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量至关重要。本工程计划采用本地产的普通325硅酸盐水泥，要求初凝时间在3小时以上，终凝时间在6小时以上。每批进场水泥均需检查出厂合格证、化验单,工地试验室取样进行水泥细度、稠度、初凝时间、终凝时间及胶砂强度试验。粗集料采用当地石料厂生产的碎石及砂砾，细集料采用当地砂场生产的天然河砂。当地集料储备丰富，质量满足设计和规范的要求，可以作本工程拌和用料.不合格材料拒绝进入拌和站。五、混合料的配合比设计开工前对水泥稳定碎石有关的原材进行试验，（试验结果应符合设计、规范要求）并报送监理审查。其中包括水泥的复试，石料的筛分、压碎值试验以及标准击实、配合比实验，混合料的设计应在监理工程师确认合格的试验室进行，并按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中规定的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。混合料的组成设计符合《公路路面基层施工技术规范》的有关规定。基层具体设计配比为：水泥：碎石=5：100，其中碎石比例为：0~4.75mm占30％，4。75～9。5mm占20％,9.5~19mm占25%，19～37.5mm占25％.底基层具体设计配比为：水泥:碎石=5:100，其中碎石比例为:0～4。75mm占30%,4。75～9。5mm占20％,9.5～19mm占25％，19~37。5mm占25％。依据水泥稳定碎石的颗粒组成范围对粒料拌合机进行调试，使拌合后的混合料筛分符合水泥稳定碎石的颗粒组成范围的要求。然后根据每盘石料重量调试水泥的用量，依据加水泥后每盘混合料的总重量调试应加水量（由于水泥稳定碎石的施工在炎热的夏季故把含水量调试到略大于最佳含水量1％)。六、施工测量测量人员施放中线及边线，并用白灰打出中线及边线。根据摊铺机铺设宽度打出每幅摊铺边线。高程采用挂基准绳法控制。每十米钉一个钢钎，然后测量人员按设计高程加虚铺量再加10cm给平，挂基准绳。挂基准绳时必须用紧绳器将钢丝绳拉紧，避免基准绳下垂.七、准备下承层及土模：在摊铺水泥稳定碎石前先清理下承层上的杂物,然后进行洒水使下承层表面湿润，但不能过分潮湿造成路面湿滑。在道路中线及边线位置做成向外,宽50cm高度和水泥稳定碎石压实厚度相同的土模做支撑.土模用振动夯进行密实,密实后用人工进行修整使土模内侧与路面垂直。第四章工期安排本标段路面水稳层工程计划开工日期2021年6月1日，计划完工日期2021年7月30日.第五章施工工艺和施工方法一、混合料的拌制1、厂拌的设备及位置将在拌和以前提交监理工程师，按监理工程师的指令进行安装检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。2、拌合站采用WBC—500型强制式拌和机，配置四个石料仓和一个水泥仓，采用自动补水器加水，设计拌和能力为每小时500t。拌合质量由试验室和拌合机操作人员共同控制。3、试拌前检查集料含水量，根据设计配合比调整施工配合比，确保含水量满足设计要求。在正式拌制混合料之前，必须先调试所有的设备，按照试验室提供的配合比控制冷料斗的给料速度,控制水泥输送泵的送料速度和水泵水流阀门的大小,使混和料符合配合比，其含水量比最佳含水量大0.5％，同时尚应根据运距、施工气候等情况调节含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量略大于最佳含水量。二、混合料的运输、铺筑、整形、碾压1、运输a、根据我们所设水稳拌和站位置，同时考虑到混合料运距及摊铺能力，并根据将来施工的具体情况，再进行详细调节安排,保证拌和、摊铺及压实作业的连续性。b、装车时，保证车斗内装载高度均匀,以防离析；在必要时混合料运输应加盖蓬布，以防止雨淋和水分散失，保证混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量达到最佳。c、运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时,速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或或破坏表层强度；拌和好的混合料要尽快运到现场摊铺，拌成的混合料堆放时间不宜超过24h,最迟不得超过72h。2、摊铺、整形a、水稳基层设计厚度为34cm，分上下两层摊铺压实;下基层摊铺完验收合格养护七天后及时进行上面基层摊铺;在摊铺前将底基层浮灰及松散部分清除干净,适当洒水湿润，在下基层和上基层施工前,分别在底基层和下基层顶面，清除浮灰后喷洒水泥净浆（按水泥质量记:1.0～1。5kg/m2).水泥净浆稠度以能洒布均匀为度，洒布长度以不超过摊铺机前30m～40m为宜。b、混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的摊铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上.c、施工机械配置：采用2台WTU75D型摊铺机，2台18t单钢轮振动压路机，2台18/21t光轮压路机。单幅采用双机梯队作业摊铺,施工时保证运输能力与摊铺机的生产能力互相协调，减少停机待料现象；两台摊铺机一前一后，相隔约5～10米同步向前摊铺混合料，前后两台摊铺机轨道重叠50～100mm。d、标高控制:由于采用两台摊铺机联合摊铺,基层顶面标高控制采用前面一台摊铺机一边侧伸出厚度传感器搭在铝合金导梁上，传感器沿铝合金导梁顶面移动，另一侧采用横坡仪传感器，以达到控制标高要求；后面一台摊铺机一侧由摊铺机伸出厚度传感器搭在钢丝基准绳上，另一侧利用刚摊铺的水稳层厚度以达到控制标高的要求。摊铺过成中，测量及检验人员每隔5～10m检验高程和平整度，保证摊铺机始终在高程和平整度合格的状态下摊铺。e、摊铺作业时应做到与拌和机生产能力相匹配，根据拌和机的生产能力和运输能力，确定摊铺机的摊铺速度,摊铺速度控制在3m/min左右,摊铺时混合料充满摊铺机搅龙2/3高度，保证摊铺的混合料平整、不离析；摊铺时混合料的含水量与最佳含水量偏差控制在—1％～+1.5%，同时要考虑施工期间的天气状况，如高温天气含水量可适当高于最佳含水量1.5%，阴雨天气含水量可适当低于最佳含水量1%。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带要及时铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀;基层铺筑应按“宁高勿低”和“宁刮勿补"的原则施工，严禁用薄层贴补的办法进行找平，以免“脱壳”；摊铺机前应保证有5辆以上料车等候卸料,减少摊铺机待料的情况，以保证摊铺作业的连续性，提高平整度；在水稳层施工时，要特别注意施工时限，由于水泥的活化性会直接影响水稳层的最终强度，所以水稳混合料拌和完成后搁置时间不应过长，否则会使水泥丧失活性，从而降低水稳层的强度。从水稳混合料拌和到最终碾压成形，总时间应控制在4小时以内，如若有其他不确定因素造成总时间超过4小时的，经现场试验验证即可对已摊铺碾压成形的部分先做接缝处理，拌和未摊铺的混合料应废弃或转为其他用途。f、摊铺作业时，确定专门技术人员对已铺的基层进行标高和厚度的跟踪控制,根据检测结果对摊铺机传感器进行微调,以保证施工质量.g、在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补,并做好修边、整形、拍实工作，以保证边缘直顺密实。3、压实a、配备2台型号为183Y18/21光轮压路机和2台型号为YZ18JZ振动压路机(激振力为330/190kN）。碾压工作及时、紧跟，严格控制作业时间，从加水拌和到碾压成型时间间隔不能超过2小时，避免顶部混合料水分散发过快而变松散。b、碾压时，直线形横坡路段,应由从低到高、先轻后重、先静压后振压的原则进行碾压，超高路段应由内侧路肩向外侧路肩、由低至高碾压，碾压时碾压轮横向错半轮，初压时压路机行走速度为1.5～1。7km/h,后采用1.8~2.2km/h,密实度增大后可适当增大碾压速度.碾压遍数为7遍，具体工艺为：YZ18JZ振动压路机静压一遍;YZ18JZ振动压路机轻振一遍；YZ18JZ振动压路机重振两遍；YZ18JZ振动压路机轻振一遍;3Y18/21光轮压路机碾压两遍。c、碾压段长度应根据拌和、运输、摊铺能力进行调整,并以拌和至摊铺碾压终了不超过4小时进行调节。d、碾压过程中应适当洒水，使水稳表面始终保持潮湿，炎热天气混合料表面水份蒸发过大时，使用人工及时翻开并换填新的混合料,使其达到质量要求。碾压成型后进行压实度的检测，做到压路机不在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水稳层表面不受破损，压实后光轮压路机赶光、收面，表面平整无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象，且断面正确，横坡路拱与面层一致，压实度符合规范要求.三、横、纵向接缝处理1、横向接缝处理a、用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断,如因故中断时间超过2h或工作班结束，应设置横向接缝,摊铺机应驶离混合料末端.b、将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根17×17cm方木，方木的高度应与混合料压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，方木应垂直路中线。c、方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，高度高出方木5cm,然后将混合料碾压密实。在重新摊铺混合料前将碎石和方木除去，下承面清扫干净。用水泥浆湿润接头，铺上水稳碎石后压路机横向碾压,使接缝平整度达到要求.d、将混合料碾压密实。e、在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去并将底基层及下面层顶面清扫干净。2、纵向接缝处理水稳层施工应尽量避免纵向接缝,在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接,不应斜接，并按下述方法处理：a、在前一幅摊铺时,在靠后一幅的一侧应用方木或钢模做支撑，方木或钢模板的高度与水稳层的压实厚度相同.b、混合料拌和结束后，靠近支撑木或钢模的一部分，应人工进行补充拌和,然后整形和碾压。c、养生结束后，在摊铺另一幅之前，将方木或钢模板拆除。d、如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒布水泥净浆，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。四、混合料的松铺系数的确定松铺系数暂定1.27（既上下基层松铺厚度为22cm)，通过试铺确定。五、交通管制及养生a、每一段水稳层碾压完成并经过压实度检查合格后，应立即开始养生。b、拟采用土工布覆盖洒水养生，覆盖土工布时，确保搭接长度不小于10cm，结头处用砖块固定,覆盖整个路幅全宽，每天洒水的次数视气候而定,整个养生期间做到始终保持稳定层表面潮湿。c、养生期不少于7天,养生期间严格封闭交通，尽量避免施工车辆在养生层上通行.第六章工程创优实施方案1、设立质量监察专职人员，制定质量检查监督制度2、每一道工序、每一作业班组指定兼职质量员，将质量缺陷消灭在萌芽之中。3、主动接受建设单位质量监督和监理工程师的监理，积极为现场设计人员和监理工程师的工作生活提供便利条件。4、对主要管理人员选配水平高,经验丰富,业绩优良的人员担任，安排具备专业资格的专业人员承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足需要。5、拌和机的投料要准确，要在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量.6、拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。7、严格控制碾压含水量，以最佳含水量±1%时碾压。8、拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在2小时内完成。第七章质量保证、安全技术和环境保护措施一、确保工程质量的措施从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、经济保证五个方面严格入手，制定切实可行的措施确保工程质量。1组织保证措施⑴建立安全质量管理领导小组，项目经理亲自负责组织领导小组的工作。⑵落实质量责任终身负责制。项目经理与业主、与企业法人签订质量包保责任状，对工程质量终身负责。项目部各级行政和技术负责人以及各级施工人员层层签定质量包保责任状。⑶实行安全质量一票否决制。派具有资质和施工经验的技术人员担任质检工程师,并赋予质检工程师一票否决权力。2思想保证措施⑴做好开工前职工思想总动员,教育全员要以为国家、为人民高度负责的精神自觉搞好工程质量。⑵深入开展质量法规教育,组织全员学习有关法律、法规以及有关技术规范、规程，切实履行法定的质量义务。⑶适时召开现场会，抓样板、树典型,及时总结推广先进经验,鼓励先进鞭策后进，不断提高工程质量的水平。3技术保证措施⑴建立工程测量组，负责全管段的控制测量及抽查性测量工作。施工队组建测量班负责施工放样。配备先进的量测仪器，做到及时量测信息，及时分析并反馈指导施工。⑵建立试验室，派有资质的试验技术人员，组成强干的试验队伍，配备精良齐全的试验仪器，满足工地质量检测和工程试验的需要。⑶选用先进的机械设备，保证施工连续。8。4施工保证措施⑴建立质量责任制。经理部、施工队设专职质检员，班组设兼职质检员，明确各级责任。认真执行三检制度，即:自检、互检、工序交接检验制度,切实做好隐蔽工程的检查工作。⑵对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，严格执行规范，分项工程开工前执行先试验再铺开的程序.⑶加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率,现场质检的原始资料真实、准确、可靠、不追记。⑷完备检验手段，加强计量和材料检验工作，严格杜绝不合格材料。5经济保证措施落实质量岗位责任制与经济责任制，项目经理部全员实行质量风险抵押金制度,并对施工队实行与质量挂钩的奖惩办法.建立质量奖励基金，实行内部优质优价制度.二、施工安全体系1安全目标无重伤以上事故,年轻伤率控制在2‰以内；无重大机械设备事故；无火灾事故。2安全管理机构施工现场建立由项目经理为组长，项目总工为副组长，安全质量部部长及各施工队负责人为组员的安全领导小组，操作层为安检工程师、各队安全员.现场安全管理机构见图7—1。组组长李军路面基层施工队路队长工程技术部计划财务部安全质量部物资设备部综合办公室试验室副组长冯忠荣施工队技术责人施工队安检员3安全保证措施3。1建立健全安全管理制度⑴建立安全教育培训制度。严格执行国家和上级主管部门的安全规定和本单位《施工现场管理标准》。组织施工人员在上岗前学习有关施工规范安全教程及安全管理规定，学习本工程中安全保证措施，经考试合格后持证上岗.⑵建立安全生产技术交底制度。施工技术部门制定针对性强，可操作易检查的安全技术规程、操作细则，结合本工程特点,在各个方面，制定切实可行的预防安全事故发生的措施，把安全事故消灭在萌芽状态.⑶建立安全检查制度。即施工前讲安全,施工中查安全，施工后评安全的制度。制定检查计划,列出详细检查表，确定奖惩措施。⑷建立重大事故上报、现场保护及调查制度。在施工中如果发生重大伤亡事故，立即向上级主管部门和当地劳动部门、检查机关报告。施工单位同时派人员赶赴现场，组织指挥有关人员积极抢救伤员,并做好调查工作，坚持“三不放过”的原则，严肃处理相关责任人。⑸建立安全生产记录牌制度，施工现场设置“六牌一图”，增强各施工人员的安全责任感,责任心.建立安全生产会议制度，定期不定期召开安全生产研讨会，对检查出的事故苗头，研究解决办法、制定处理意见。⑹建立安全控制制度.通过落实有针对性的安全措施,达到三个预控：预测控制作业对象本身不安全因素；预测控制作业方法的不安全因素;预测控制现场环境的不安全因素。用超前的预测控制措施预防事故的发生。3。2保证安全技术组织措施⑴制定各种安全作业规程，对特殊施工工艺必须详细制定安全作业规程，报建设、监理批准后才允许进行下一步施工。⑵加强职工安全生产教育和安全技术交底，开展安全标准工地的建设工作,提高全员的安全意识、提高遵章守制的自觉性。⑶重视现场作业安全,施工现场及出入口设足够的安全标语和安全警示牌，并一律持证上岗.⑷合理组织施工，在施工现场设专人指挥交通，交叉路口设立通行标志、警示牌等,确实做好交通和施工的协调，保证施工安全。⑸认真执行国家消防条例，在材料仓储地和驻地以及施工现场配备足够的消防设施，做好易燃易爆器材的领取、运、管工作,并建立严格制度.⑹认真规划施工场地布置。⑺施工用电和生活用电所有线路铺设、电设备的安装、检查和维修由专职电工按规程要求来完成，线路铺设科学合理。⑻各种机械操作人员和车辆驾驶人员均持证上岗，不准将机械设备交给无操作证的人员操作；对机械操作人员建立档案，专人管理。3。3具体工程安全保证和防范措施1、建立健全以经理部为主的安全生产领导小组,强调“管生产必须管安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。2、成立第一负责人为核心的安全领导小组，以管理人员和专职安全员为骨干,推行全员安全生产责任制。项目经理部经理、工程队队长、班(组）长和工人逐级建立安全生产责任制。队设专职安全检查员，班（组）设兼职安全员,做到分工明确，责任到人。3、作业队必须制定安全生产管理规章制度，设专职安全员。进场前对参施人员进行安全生产教育,提高安全意识。4、所有参施人员进入施工现场必须戴安全帽。现场设专职安全员，负责日常施工安全巡视检查.5、作业中对违章操作坚决制止.作业人员须熟知本工种的安全操作规程和施工现场的安全生产制度，不违章作业，对违章作业指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。对施工人员必须进行安全生产教育。6、进入现场人员必须使用符合国家、行业标准的劳动保护用品。7、路基从现况高压线下穿过时，高压线下要设限高标志和警示牌，施工和机械通8、加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，严格禁止带病作业。洒水车在上下坡及弯道运行中,不得高速行驶,并避免紧急制动。9、用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。10、建立健全临时用电安全管理制度,定期对施