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文档简介
六盘水凤凰大道东段地下综合管廊现场临建施工方案2015年11月施工组织设计//(专项)施施工方案报审审表工程名称:凤凰凰大道东段地地下综合管廊廊工程编号::致:四川兴旺建建设工程项目目管理有限公公司(项目监理机机构)我方已完成凤凰凰大道东段地地下综合管廊廊工程Z0+6200-Z0+9909段便道道施工方案的编制和审批批,请予以审审查。附件:□施工组组织设计□专项施工方案案施工方案施工项目经理部部(盖章)项目经理(签字字)年月日审查意见专业监理工程师师(签字)年月日审核意见:项目监理机构(盖章)总监理工程师(签字、加盖执业印章)年月日审批意见(仅对对超过一定规规模的危险性性较大的分部部分项工程专专项施工方案案):建设单位(盖章章)建设单位代表(签字)年月日注:本表一式三三份,项目监监理机构、建建设单位、施施工单位各一一份目录TOC\o"1-2"\h\z\u1工程概况12便道工程数量量13编制依据14便道设计15机械设备配置置26主要工程项目目施工方法226.1测量定线线26.2便道路基基石方填筑226.3便道级配配砂石路面施施工26.4防护栏杆杆搭设37工程质量控制制措施38施工安全控制制措施3凤凰大道东段地下综合管廊工程 Z0+620-Z0+909段便道施工方案第5页共4页工程概况凤凰大道东段地地下综合管廊廊工程位于贵贵州省六盘水水市钟山区。全全长2.7公公里,凤凰大大道东段为两两箱管廊,管管廊顶板覆土土2m,管廊廊宽和高为44.85×3.65mm,基坑开挖挖深度为5..75m,局局部节点(通通风口、逃生生口、投料口口)位置开挖挖深度达9..6m。凤凰凰大道东段道道路两侧有新新建学校、居居民区、村庄庄、沥青拌合合站厂房、材材料堆场,各各种新建管线线(包括雨水水管、污水管管、通讯管线线、电力管线线,管线已经经敷设,未启启用)、行道道树、人行道道等。根据施工进度安安排,现施工工凤凰大道东东段Z0+6620-Z00+909段段地下综合管廊。管廊Z0+9099处南侧有一热热力公司,管管廊施工时为为保证施工安安全及符合文明施施工相关规定,需需将路封闭。为避免热力公司车辆从施工现场通行时所产生的安全隐患,且满足热力公司通行要求,在Z0+909处东侧修筑便道供热力公司的轿车等小型车辆通行。便道工程数量便道长度1122m,路面宽宽度4m。石方填筑984m3;级配砂石石面层448m2,30cm厚厚;防护栏杆82m,1.5m高高,钢管扣件件式。编制依据施工现场实际情情况业主单位委托便道设计便道结构设计330cm级配砂砂石,路面宽宽度4m,路路基为用管廊廊Z0+9009处堆放的石方方填筑,边坡坡坡度1:11,分层回填填碾压,回填填厚度不超过过30cm。便道位位置见附图11,便道断面见见下图。便道道石方填筑段段为82m长,填填筑厚度平均均为3m;级配砂石石面层填筑长长度112m长,填填筑厚度300cm。图1便道断面图图机械设备配置表1拟投入的主主要机械设备备表序号机械名称规格型号单位数量备注1电子水准仪台12全站仪台13挖掘机1m3台24装载机3m3台15压路机20t台16平地机90kW台17自卸车10t台38洒水车4t台1主要工程项目施施工方法测量定线测量定线采用现现场踏勘定线线,使便道符符合线形、纵纵坡要求,符合现场实际际情况,工程程量最少为原则。便道与与凤凰村三组组道路接茬处处应有足够的转弯弯半径保证车车辆的正常转转向。便道路基石方填填筑采用管廊Z0++909处堆堆放的石方,采采用10t运输车运输,装装载机摊铺,每每层厚度不超超过30cm,摊铺铺平整后用压压路机碾压,碾碾压6遍直到到路基表面不不再下沉,压压实度应满足足使用要求。便道级配砂石路路面施工路面级配砂石的的级配由3种种不同粒径的的碎石(377.5~199mm,199~9.5mmm,9.55~4.755mm)和44.75mmm以下中砂组组配而成,最最大粒径不应应超过37..5mm(方方孔筛),碎碎石中针片状状颗粒含量不不超过20%%,压碎值不不大于30%%,碎石中不不应含有粘土土块、植物等等有害颗粒。路面施工工序::下层路基检检查→测量放线→级配砂石拌拌制→运输→摊铺→碾压成型→质量检查及及缺陷处理。施工放样路基填筑完成后后,检查压实实度合格后,测放路面中中桩和边桩,保证路路面宽度。拌合和运输级配碎石混合料料采用商品混混合料,采用用10t自卸汽车车运输到施工工现场,同时时根据运距远远近,视气候候条件状况,决决定是否给予予运输车辆以以遮盖,避免免混合料的水水分蒸发过快快,影响底混混合料的铺筑筑质量。摊铺摊铺前清理杂物物,洒水碾压压。摊铺采用用装载机,人人工配合,摊摊铺要求是平平、匀、快,严严禁薄层摊铺铺或贴补。摊摊铺表面要平平整,混合料料要均匀,摊摊铺后人工消除粗细集集料离析现象象,特别是粗粗集料窝或粗粗集料带应该该铲除,并用用新混合料填填补或补充细细混合料并拌拌和均匀。碾压混合料摊铺完后后即可进行碾碾压,采用220t压路机机进行压实,碾碾压时先用压压路机静压11遍,再用振振动振压3遍遍。直线段不不设超高的平平曲线段,由由两侧路肩开开始向路中心心碾压;在设设超高的平曲曲线段,由内内侧路肩向外外侧路肩进行行碾压。碾压压时碾压轮横横向错半轮,后后轮压完路面面全宽时,即即为一遍。纵纵向碾压时,第第一轮与第二二轮的终止点点要相互错开开1~2米,其其轮迹应与顺顺延路路基的的方向成阶梯梯状,压到最最后一轮时,要要延台阶的排排列方向进行行碾压,以保保证前后碾压压段的衔接部部位的平整度度。终压时静静压1遍,使使表面无明显显轮迹。碾压压时压路机的的行走速度为为1.5-22km/h,密密实度增大后后可适当增大大碾压速度。总总之就遵守“先边后中,先先慢后快”的原则进行行碾压。路面面两侧应多压压2~3遍。凡凡20t压路机压不不到的地方采采用小型压路路机压实。检查路面压实度、宽宽度、平整度度符合便道使用要求求。防护栏杆搭设便道外侧为边坡坡,需在便道道边搭设防护栏杆杆以保证行人及车辆安全,栏杆用用钢管搭设,高高度1.5m,下设挡脚板,高高度180mm,涂刷红白相间油漆。工程质量控制措措施严格实行“三关关”制度。一是是技术关,施施工之前对参参与本工程施施工的所有人人员进行技术术交底,使各各级施工人员员了解工程施施工的技术要要求和重难点点控制;二是是材料关,所所有施工材料料都必须检验验合格后才能能用于工程施施工;三是施施工过程关,精精心施工,细细化管理,达达到规划要求求。加强施工过程质质量管理,认认真执行“三三检制”(自自检、互检、专专检)及分项工程质质量评定制,保保证上一道工工序施工质量量符合要求后后方可进入下下一道工序的的施工。施工安全控制措措施施工期间定专人人负责通道入入口的保卫,并并指挥现场的的交通,确保保场地内施工工路段车行畅畅通。在施工区域内用用显眼的粗线线(带)标出出警戒线,严严禁无关人员员踏入。在危险地段、拐拐弯处设置警警示标志,并并在便道进口口处设置醒目目规范的指示示标识,并注注明相应距离离。在进入施施工现场的路路边,设置“进入施工现现场,请减速速慢行”“前方施工工,减速慢行行”“
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