先张法空心板梁监理细则

临海高等级公路 段工程项目空心板梁监理细则编制： 审批： 临海高等级公路东台段工程驻地监理组TOC\o"1-5"\h\z一、 工程概况 2二、 监理依据 2三•监理工作流程图 4四、 监理工作控制要点及目标值 6五、 监理工作方法及措施 6六、 现场质量监理 7、工程概况、工程范围、专业特点二、监理依据《建设工程监理规范》(GB5O319-2OO0《建设工程施工安全监理规程》(DG/T08-2035-2008)3•《中华人民共和国安全生产法》专业技术性规范、规程和标准：《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)《建设项目管理规范》(GB/T50326-2006)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)《预应力用混凝土钢绞线》(GB/T5224-2003)《后张预应力施工规程》(DGJ08-235-1999)《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-2002)《城市桥梁工程施工及验收规程》DGJ08-117-2005《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004《公路工程施工及验收规程》DGJ08-119-2005《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)招标文件投标文件监理合同业主与承包商签订的施工合同、协议及附件施工图纸及说明、设计单位指定的通用标准图、补充设计文件、设计变更联系单、四方签证的工程洽商、设计交底会议纪要监理工作流程图先张法预制梁（板）预制质量监理流程张拉台检查-台座稳定性-钢梁刚度-松张设施开工报告审批钢筋检查（常规）模板检查（常规）•复核人、材料、机械•材料抽检试验•混凝土设计，对比试验•油压表，千斤顶标定•审核施工工艺、张拉应力锚具检查不同意同意补充报告继续准备张拉监理旁站检查-应力、伸长量-应力程序-断丝及滑丝发现不正常张拉台检查-台座稳定性-钢梁刚度-松张设施开工报告审批钢筋检查（常规）模板检查（常规）•复核人、材料、机械•材料抽检试验•混凝土设计，对比试验•油压表，千斤顶标定•审核施工工艺、张拉应力锚具检查不同意同意补充报告继续准备张拉监理旁站检查-应力、伸长量-应力程序-断丝及滑丝发现不正常混凝土浇筑（常规，旁站）1发现不合格随时调整r养护检查蒸汽的温度，湿度，时间1F |强度合格…不合格…继续养护1T张拉检杳•强度符合设计•引起混凝土损伤中间交工验收（常规）混凝土成品检验

中间交工验收预制梁（板）安装质量监理流程审批开工报告物件检查-人、材料、机械准备-吊装方案-承载试验报告-梁体损伤-外形尺寸预制梁（板）安装质量监理流程审批开工报告物件检查-人、材料、机械准备-吊装方案-承载试验报告-梁体损伤-外形尺寸承包人整修横向湿接头施工、安装中间交工验收四、 监理工作控制要点及目标值质量控制目标：检验批合格率100%进度控制目标：梁场开工日期投资管理目标：控制在设计概算内；安全、文明施工管理目标：无重大伤亡事故，创市级文明工地；环境保护目标：符合国家和地方环境保护的法律法规要求。五、 监理工作方法及措施巡视对正在施工的部位和工序进行监督，对承包人施工资源、工程进度、施工质量、安全进行记录，做好施工日记；旁站按关键工序表所列施工内容进行监督，如有材料、工艺、施工方法要求进行纠正，严重时向专监进行汇报，对可能引起质量隐患，影响工程质量的行为按“监-28”格式下达监理工程师通知要求其整改；见证施工过程中，砼坍落度、水泥浆等试件取样进行全过程监督；平行试验在承包人自检的基础上，按规范或合同规定的抽检比例，独立进行检查或检测，复核确认承包人的自检结果；监理工作联系单在施工过程中，与承包人进行工作联系时，按“监-017”表式对承包人进行工作联系;监理工程师通知对未经监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件按“监-11”表式通知承包人进行整改，合格后进行回复；工程暂停按规范标准检验出工程质量缺陷、重大质量隐患时，向承包人发出格式为“监-12”的暂时停工令，要求承包人整改。检验批签认对未经监理人员验收或验收不合格的检验批，监理人员拒绝签认，并要求承包人不得进行下道工序施工。六、现场质量监理1、基本要求预制梁的施工，首要的目标是保证梁体承载能力，因此，混凝土强度、钢材的质量都必须得到保证，混凝土结构的截面尺寸、钢筋、钢丝柬的位置都必须准确地按图纸施工。预制梁的预应力张拉是一个十分重要的工序。它直接决定梁体承载能力，必须按设计要求张拉施工。由于张拉工艺事后无法复检，因此施工时监理人员应严格旁站记录。预应力在混凝土养护达到规定强度放张后，不可避免会发生起拱变形。由于混凝土徐变的作用，预拱值往往比较大，直接影响到桥面标高的控制。因此在施工前，估算梁体的预拱值，张拉后随时观察预拱变化是十分重要的。预制场预制板梁施工工艺复杂，质量要求高，工期紧迫。因此，必须树立“质量第一，安全第一”的方针，严格按照设计标准及施工细则进行监理，强化施工内部质保体系，确保工程内在质量与外形美观，创优质工程。在预制梁开工前，承包人应提出报告申请开工，监理工程师应审查承包人的施工工艺方案，场地设施，材料试验报告各阶段的施加应力及应力筋伸长值的计算书等，在各项合格后批准开工。2、准备工作（1） 原材料的检查试验监理工程师应对承包人进场的原材料在承包人自检合格后进行抽检，包括：水泥、石子、黄砂、钢绞线、钢筋等。（2） 复核审批承包人的混凝土配合比试验监理工程师应对承包人所申报的建筑材料报验的混凝土配合比进行抽检复核，合格后以书面形式批准并附于开工报告之中上报总监代表。（3） 台座及底模的检查专业监理工程师对预制场的台座应认真仔细的检查，台座应结合土基、梁的重量、施工经验等浇注砼，并铺设钢板，且其平整度不得超过2mm（2m直尺）。钢板的焊缝要用磨光机打磨，做到光滑、平整。（4） 千斤顶及油压表施工用的千斤顶、油压表的油泵、阀门接头等应开工前由有资质的部门进行校验，并有建立油表压力与千斤顶编号及张拉力标定曲线，合格证书报专业监理工程师，并建立定期检查卡片备查。有下列情况之一者应重新进行检验：更换配件及大修后；张拉时预应力束连续断裂；油压表指针不能回零；千斤顶严重漏油。3、 开工报告的审查专业监理工程师应严格审查承包人所报的开工报告，对其提交的施工组织设计和施工方案应仔细推敲，全面审查施工方案、施工方法、施工周期、计划施工进度图表等，合格后报请总驻地监理申请开工。4、 施工各程序的监理1）钢绞线的张拉准备工作对底模、横梁进行全面的检查；预应力筋制作、铺放、失效应力塑料管检查；铺设有关测量、标志检查；油表千斤顶配套检验检查；钢绞线质保书、抽检资料、外观检查。工作锚的检查锚具应具有出厂合格证及各项指标的试验合格资料。预施应力预施应力时，现场监理员应全过程旁站监理。施工单位应以控制应力为主，伸长量作为校核。现场监理员应根据承包人在开工报告中所报的施工方案进行预施应力的监理，要求承包人严格控制油表读数，并仔细以伸长量校核,并要求承包人采取可靠措施，使各钢束受力均匀一致。认真检查有无断丝情况，并做好记录。2） 模板专业监理工程师必须对模板的强度、刚度、稳定性进行检查，特别对模板的各部位形状、尺寸的位置一定要对照图纸进行仔细检查，确保其正确性。模板安装完毕后，应由承包人自检合格后，由专业监理工程师对其平面位置、顶部标高、几何尺寸、纵横向稳定性等方面进行检查，合格签认后进行下道工序。3） 钢筋绑扎钢筋绑扎完毕后，承包人应先自检，自检合格后报现场监理人员抽检。监理人员应严格按图纸检查，特别注意角度不同的端部钢筋的检查及各预埋件位置。4） 混凝土的浇筑现场监理应对砼浇注全过程监督：审查试验室提供的施工配合比；经常抽查其砼的坍落度，并监督承包人控制好；随时注意承包人的振捣，对承包人欠振现象，要求其提出处理意见；浇注过程中，要求承包人设专人检查模板、钢筋及预埋件,当发现跑模、移位、变形等情况，应及时要求承包人处理；监督承包人及时填写砼施工记录；f.监督承包人按规范要求制作砼试件，并做好台帐。5） 养护现场监理员应监督承包人对已浇好梁体的养护。6） 放张钢绞线在放张时的砼强度应不低于设计标号的80%,现场监理员要监督承包人同条件下砼试件的试压。现场监理员应严格监督承包人钢绞线的张放，监督其是否对称、均匀，严禁骤然放松。5、 构件的出槽与堆放1） 板梁强度达80%后，即可出槽堆放。2） 专业监理工程师应检查施工单位板梁堆放的垫块搁置，堆放高度（不宜超过三层），各层间搁支点是否保持同一垂线内。3） 提醒承包人同一桥跨的梁体按砼灌注桩日期接近的堆放在一起，以便于安装及吊装。6、 构件的验收梁片应由施工单位质检人员逐片检查验收，验收标准按《公路工程质量检验评定标准》，如实填写有关工程质量检验评定表，保送专业监理工程师抽检评定、验收。

预制梁（板）安装实测项目项次检杳项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1支座中心偏位梁5用尺量，每孔抽查4~6个50(mm)板10支座(60)2竖直度1.2%吊垂线，每孔2片梁20(0)3梁、板顶面纵向高程（mm）+8,—5用水准仪抽杳，每孔2片，每片3点30(40)注：板的安装按括号内的规定分评定预制梁（板）实测项目项次检杳项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1混凝土强度（Mpa）在合格标准内试压块试验结果统计352板梁长度（mm）+5,—10用尺量153宽度(mm)干接缝（