公路桥梁施工技术的质量控制正式版

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公路桥梁施工技术的质量控制公路桥梁施工技术的质量控制正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）【摘要】随着经济的不断发展，公路桥梁工程也得到了快速的发展。公路桥梁工程的施工质量的好坏事关人们日常出行的安全。因此我们必须重视公路桥梁施工工程的质量控制问题。基于此,笔者重点论述了公路桥梁施工技术的质量控制措施，以期作为参考。【关键词】公路桥梁;施工技术;质量控制一、公路桥梁施工技术质量控制的重要性公路桥梁施工不仅涉及到管理、技术、经济、劳力等要素，还有综合考虑公路桥梁在施工过程中所面临到的风险问题.因此,在施工过程中，对公路桥梁施工技术质量进行严格控制,是确保整个公路工程施工质量的关键环节,十分有必要。只有严格按照施工工艺,并采取有效质量控制措施，才能确保施工的质量，降低经济损失和减少安全风险。同时公路工程建设是一项庞大而复杂的系统工程，具有投入大，工期长,技术、管理要求高等特点，且施工质量容易受外界因素的影响,因而施工过程中，必须处理好细节与全局的关系。施工设计、施工规划、施工组织、施工场地勘查等方面，只要任何一个环节出现问题,将对整个工程建设产生不利影响因此，公路桥梁建设，不仅仅需要施工人员的技术配合，不断提高施工人员自身的施工技能，而且还要对工程的施工技术状况进行具体分析，加强对每一个施工环节的管理，从而为公路桥梁的施工质量提供强有力保障.二、影响公路桥梁施工质量的因素(一）技术的因素公路桥梁施工人员的技术水平是影响施工质量的重要因素之一,随着公路桥梁施工要求的提高，施工难度逐渐增大，这就需要不断提高施工技术人员的技术水平。但从目前形势上看施工技术人员的技术水平仍有待进一步提高,加之路桥企业缺乏重视，未能形成相应的人才培养机制和培训机制,使得公路桥梁施工人员综合技能较为低下.具体表现在施工过程中,施工人员未能充分领会设计意图和技术要求，不能严格安装相关的规定和标准对材料进行配比，操作过程中也存在一定问题,从而影响了公路桥梁的施工质量。例如:在公路桥梁混凝土浇筑过程中，施工人员不按技术标准进行操作,甚至违规操作，造成振捣不规范和不均匀，从而引起公路桥梁路面的蜂窝现象，严重影响了公路桥梁的施工质量。（二)原材料和机械设备的因素有些施工企业为了追求经济利益，会购买廉价不合格的、劣质的原材料或者机械设备，甚至以次充好，应用于施工中，这也是公路桥梁出现质量问题非常重要的一个方面.由于材料原因,出现了公路桥梁裂缝,可以说是桥梁施工中最常见的质量问题,一旦发生裂缝，就会使混凝土的强度下降，导致承载力的下降，而且经过长期的、不断的受力，又会产生更多不良的后果,使我国公路桥梁蒙受重大的损失.(三）检验的因素有些公路桥梁施工的工程中，缺少完善的施工质量检验的方法，更加缺少控制的措施。只开展了表面的检验工作,并没有将检验工作发挥出实际的作用，很多工序完成后,并没有进行严格的检验就开始下一道工序,使施工中每道工序质量都不能得到保证,导致施工质量无法得到保证。二、加强公路桥梁施工技术的质量控制的有效措施（一）完善公路桥梁施工技术质量控制管理体系虽然在整个公路工程的建设施工中只占据其中的一小部分，对整个公路工程的经济效益也没有太大的影响，但是公路桥梁却是整个公路运输过程中的重要交通枢纽，一旦发生问题，将会对整个公路的交通运输造成最直接的影响。因此，在公路工程的建设施工中，一定要加强对公路桥梁施工技术的质量控制，以保证公路桥梁的施工质量。而想要做好质量控制，首先要做的就应该是完善公路桥梁施工技术的质量控制体系。（二）控制好施工原材料与施工机械设备公路桥梁在施工过程中，可以说,施工的原材料与施工机械设备对影响施工技术质量起到最重要的影响，只有保证施工的原材料与施工机械设备的质量，可能使工程整体施工质量得到保证.施工原材料与施工机械设备如果一旦出现质量问题，或者施工原材料与施工机械设备质量不能符合施工质量的要求，施工中就很容易出现质量问题，难以补救。这样的结果会对工程项目正常施工造成严重的不良后果施工材料中，钢材（包含普通钢筋、型钢、预应力钢材)是所有结构物的骨架,起着举足轻重的作用,其原材料质量的好坏、施工质量、施工工序都至关重要。而砂石骨料级配会影响混凝土的收缩，只有科学的、合理的进行骨料的选择，可能不会使骨架的紧密度受到影响，不会使混凝土的结构出现干缩。如果制作大体积混凝土，还要选择合适的水泥，要尽量选择水化热低一些的水泥产品，使混凝土在大体积施工时防止裂缝的发生随着公路桥梁施工难度的增加，会使用特殊施工的机械设备,可是很多施工企业因为缺少资金与设备的支持,使施工的质量受到影响,尤其是一些难度大、专业强的工程项目更需要专业机械设备的使用,有些施工企业设备因为缺少日常维护使设备根本不能正常发挥作用，使施工质量与施工进度受到严重的影响。因为很多施工的原材料与施工机械设备都和工程项目施工成本有着密切的联系，要严格的控制好施工的选材。由于近些年来,我国交通运输行业处于高速发展的状态，很多施工原材料与施工机械设备的市场也发展飞快，公路桥梁施工材料与施工机械设备的市场在品类的选择上更多，具有多类型、多质量的发展特点.各种施工原材料与施工机械设备的质量好坏参差不齐，常有以次充好的情况发生，可见，要进行施工原材料与施工机械设备选择时,面对市场上的各种产品一定要做好严格的选择、检测与控制工作,对采购人员更是要做好监督与管理,防止公路桥梁施工过程中发生以次充好或者偷工减料情况的发生.一旦发现问题，就要严格处理，对相关责任人要做好责任的认定,对施工原材料与机械设备的质量更要进行严格的控制,使公路桥梁施工质量得到保证，防止由于原材料或者施工机械设备出现质量问题导致的停工或返工。（三）提高工作人员专业素质和技术水平不管是施工工作人员还是施工技术质量控制和管理工作人员，其专业素质低下，技术水平有限都会对施工技术的最终质量形成一定影响,因此,为了保证公路桥梁施工技术质量，就要提高工作人员的专业素质和技术水平。首先，企业应该加强对工作人员专业知识的传授和技术能力的培训，提升他们的专业素质和技术水平；其次，工作人员本身也应该意识到自身的不足之处，努力学习，精心研究，在不断学习和实践中不断提升自己。（四）施工过程中严格执行规范公路桥梁施工过程中，要严格执行相关规范，对每项施工作业都要按照相关规范的要求完成.可以说,施工过程作为工程项目中最关键的环节，也是耗费时间最长的环节,在施工前，一切的准备工作都是为施工过程而做准备与服务的.所以，公路桥梁工程施工过程中,对任何分项工程或者每道施工的工序都要严格的按照相关的规范进行操作和控制,工程施工中或者施工工序中如果并没有按照规范进行操作和控制,不能忽视不理,一定要以科学的处理方法做好补救工作，尽可能的将各种事故和质量隐患消灭在萌芽中随着公路桥梁建设质量要求越来越高，其施工难度也变得越来越大，因此，为了能够保证公路桥梁施工建设的顺利性,建筑企业必须在提升施工技术,及时更新施工设备的基础上，加强对施工技术质量的控制。只有这样，才能够避免其问题的出现，保证公路桥梁的施工质量。参考文献［1］董卫国。浅议公路桥梁施工技术的质量控制［J］。建筑知识,2021（11）［2]余明林。论桥梁施工中的技术质量问题探讨［J］.科技创新导报，2021（12）［3]刘续忠。浅谈公路桥梁桥面铺装层的施工及常见问题[J].科技界，2021，（25)公路桥梁施工安全控制技术研究公路桥梁施工安全控制技术研究摘要:公路桥梁工程由于人为因素、技术因素及环境因素的影响，存在很多的安全隐患，导致许多的施工安全事故的发生。为了避免惨剧的发生,必须采取有效措施加强对施工安全的管理，保证施工安全,减少人们生命财产的损失。本文结合笔者多年路桥施工经验，从多个方面对施工安全控制问题进行了探讨。关键词:公路;桥梁；施工；安全；控制；技术中图分类号：U448.14文献标识码：A文章编号：一、路桥施工存在的问题1。1施工现场缺乏有效的安全管理在公路桥梁工程施工现场中,施工组织没有依据《公路桥梁工程安全生产管理条例》的要求制定施工安全管理制度，没有进行安全防护措施，导致施工现场十分的混乱。施工人员没有配备安全防护工具，施工现场没有粘贴安全警示标志，没有对施工设备进行检查和维护，也没有对安全事故制定应急方案,导致施工安全隐患的存在。1。2施工人员的安全意识淡薄在公路桥梁施工队伍中，多数以农民工为主。农民工知识文化有限，综合素质较低,一般只能做一些体力上的工作，对施工安全技术了解也不足，这是导致公路桥梁施工安全问题的重要因素。一方面农民工受教育程度十分有限，没有进行专门的教育，导致施工人员对公路桥梁施工安全认识不足，安全意识淡薄，没有制定应急安全措施，导致施工安全事故的发生.另一方面,施工人员综合素质不佳，不能对公路桥梁施工安全进行有效的管理和控制。在缺乏管理的情况下,容易产生施工安全事故.1.3工程各部门安全管理不到位在公路桥梁工程施工过程中，项目管理部门不重视施工单位的选择，选择的施工单位技术有限，信誉不高，影响施工质量.其次，施工单位在施工中没有对施工人员进行安全教育，没有对施工现场进行有效管理.施工单位为了谋取自身利益，采购劣质材料和设备，不仅导致工程质量不过关，而且导致安全事故的发生，威胁人们生命财产安全。再者，工程监理部门没有发挥监理的功能，没有及时发现工程不合理施工问题，导致施工质量差，安全事故频发。二、公路桥梁工程施工安全的控制2.1人员施工安全控制人员施工安全防护措施的对象主要包括一线施工人员、施工技术人员、施工管理人员等。为了保证人员施工安全和工程施工的安全进行，做出以下安全防护措施.2.1.1防止过劳现象的产生为了有效防止人员过度劳作现象的产生，施工单位要保证施工人员的合理劳作强度。首先，施工单位要充分利用公路桥梁施工的机械化和自动化技术，以机械操作代替人工施工，有效减少施工人员体力消耗.其次，合理安排施工人员施工任务，保证施工人员正常作息时间。再者，施工人员不能盲目的赶进度。即使要赶进度，也可以采用增加人员的方法，采取轮班制度,保证施工人员有充足的休息时间。2.1。2对施工人员进行培训定期对施工人员进行有效的培训和考核。对公路桥梁工程施工人员进行安全教育，提高施工人员的安全防护意识，减少安全事故。规范施工人员的操作，防止机械破坏和人员伤亡等事故的发生。施工人员进行培训后进行严厉的考核，并由有关部门颁发合格证书,施工人员考核合格后才可上岗。2.2机械设备的安全控制机械设备的安全维护主要针对公路桥梁施工过程中使用的机械设备。如果没有对施工机械设备进行有效的维护，将导致设备老化,导致安全隐患的遗留。或者机械本身不合格，威胁人们生命财产安全。2.2.1机械设备保养方法施工管理人员要正确掌握机械设备保养方法，对公路桥梁施工中所用到的机械设备进行安全管理，做好机械设备的养护工作。并利用计算机辅助设备，对机械设备保养过程进行有效的监控，保证机械设备保养工作的有效实行。2.2。2及时更新机械设备机械设备使用寿命会随着使用次数的增加和使用时间增长而减少。机械设备的老化是必然的，为了保证施工安全,要及时更新设备，淘汰已经老化的设备。更新设备与不止境的维修相比，要更具有经济效益。2.2。3特殊机械设备的检测在公路桥梁工程施工过程中，施工人员为了提高施工质量和施工进度，而采取特殊的机械设备。在使用特殊的机械设备时，必须经过严格的安全检测。如果检测合格后，才能使用。如果检测不合格，不仅不能投入使用，还要清除出施工现场。2。3桥梁工程施工过程的控制桥梁工程施工过程主要包括基坑施工、孔桩施工、墩台施工、预应梁施工及桥面施工等，在施工过程中存在很多的危险因素，隐藏着许多的安全事故。为了保证桥梁工程施工安全进行,保证人们的生命财产安全，对桥梁工程施工过程进行有效的管理和控制。2.3.1基坑施工安全控制a。要制定安全施工方案，并提出有效的安全防护措施。b.对机械设备进行有效的检修。保持挖掘机与吊斗之间的安全距离，对吊斗的挂钩、配件、绳索等进行检查。c。基坑支撑的拆除.在进行基坑拆除工作的时候，必须有专人负责指导。如果出现基坑倒塌事故，要及时进行基坑加固措施。如果出现洪水事故，要指挥施工人员及时撤离施工现场，保证人们生命财产安全。2.3。2孔桩施工安全控制a。人工挖孔桩。进行孔桩施工的人员进行施工的时候，要注意孔内通风充足,保证气体的排出，避免中毒事故.如果孔内二氧化碳含量过高要及时停止施工,并采用机械通风、凿岩通风等措施,保证施工安全。b.防止孔桩坍塌。施工过程中如遇到渗漏水现象,要及时采取排水和防水措施,避免孔桩的倒塌.c。加固孔桩内壁。对孔桩顶部的出土机进行安全管理，设立高度超出0.3米的井圈，设置为孔桩口的栏杆。加强孔桩口周围环境的管理，并粘贴安全警示标志.d。人员安全防护。在孔桩内施工的人员，要配置安全防护工具。两个孔桩不能同时施工,当一个孔桩在施工时，另一个孔桩的施工人员要马上停止施工，并撤离孔桩施工现场。2.3.3墩台施工安全控制a。保证支架稳定。在墩台施工中，要对支架设备进行加固措施，防止支架失稳倒塌，造成安全事故.b。加强施工现场管理。对施工人员进行安全教育,并在施工现场粘贴安全警示标志，提高施工人员安全意识。c.起重设备规范操作。在进行起重操作过程中,必须有专人进行指导，保证起重操作规范和施工安全.d。施工人员安全防护。墩台施工人员在施工过程中，要佩戴安全带、安全帽等安全防护工具,防止施工安全事故伤害.2.3.4预应梁施工安全控制a。安全护栏的设立。在进行桥梁桥面预应拉力施工的时候，要保证张拉施工平台和拉伸机的稳定性，并在平台周围设立安全护栏。b。安全网的设立。在进行高空施工的时候，要设立安全网，保证人员安全。c。施工现场管理。在进行桥梁张拉作业的时候，施工人员不能站在张拉机械设备千斤顶前后，防止张拉过程中产生的安全事故.d。安全应急措施。在张拉的过程中，如果发生漏油、断丝、剧烈震动等异常现象，施工人员要及时停止作业，检查故障原因，及时进行维修.2。3。5架梁施工安全控制a.保证移梁的稳定.在进行移梁的时候，要采用专业的移梁轨道，保证移梁的平稳.移梁轨道不能存在错牙、道床或者错台沉陷现象。梁体提升时要平稳，支架要牢固.b.防止钢丝过度断丝。在进行架梁工作的时候，要尽量防止钢丝断丝现象的出现，断丝的数量不能超过总数的5%。钢丝要整齐排列，不能出现互压乱绕的情况。c.做好吊梁工作。梁体起吊到离地面10至20厘米位置时,停止起吊，对吊机进行安全检查后再次起吊。起吊过程中，保持两端平衡，保证吊机稳固。三、结语为了保证公路桥梁工程施工安全,加强对施工人员的培训和考核，提高施工人员安全防护意识；加强对施工设备的维护，保证施工设备的安全运行;加强对公路桥梁施工过程的管理和控制，规范操作;加强施工环境控制,保证施工安全。通过有效的安全控制方法，提高公路桥梁施工质量，保证人们生命财产安全。参考文献[1］陈跃昌,李麟达。公路桥梁施工安全控制技术[J]。价值工程，2021。［2]刘永明.山区高速公路桥梁施工安全控制技术研究［J］。黑龙江科技信息,2021。[3]郭俊卿，邹朋.桥梁施工安全管理对策分析[J]。中国新技术新产品，2021。［4］颜兴全。公路施工技术管理分析［J］。交通科技与经济,2021.[5]宋人武.高速公路桥梁施工安全控制技术探讨[J].中国新技术新产品,2021.工程技术129-—----—----—最新【精品】范文公路路基施工技术及质量控制措施摘要:公路路基强度高、稳定性和耐久性良好的将成为路面结构的良好支承体系，有利于提高路面整体强度和使用性能,延长路面使用寿命，同时，还可以降低路面工程造价和公路养护维修费用。反之,若路基工程质量低劣，将给路面和路基自身留下许多隐患，路面的使用品质和使用寿命会因此而降低，严重的路基或路面破坏甚至会中断交通，造成重大经济损失.关键词：公路路基、施工技术、质量控制措施一、前言公路工程施工是一个综合性的复杂的生产过程，由于道路等级的不同，路面结构的差异对施工工艺和质量控制提出不同的要求与方法。近年来，在针对我国部分地区公路病害的调查中发现有许多公路病害的发生是由于路基强度不足引起的.路基强度是道路的根本，只有按照一定的施工工艺精心施工并采取合理的检测控制手段,才能保证施工的质量，只有把路基的施工质量控制好，才能给结构层、面层奠定良好的基础。二、路基施工的质量要求（一）具有足够的稳定性为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳,发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定的措施来保证路基整体结构的稳定性.(二）具有足够的强度为保证路基在外力作用下，不致产生超过容许范围的变形，要求路基应具有足够的强度.（三）具有足够的水温稳定性路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基应具有一定的水温稳定性.三、路基施工技术要点(一)填土层的碾压为了保证路基的压实质量，首先应在试验段的施工中研究解决影响压实的各种因素，制定相应的技术保证措施。路基施工必须分层填筑，分层碾压。一般路段松铺厚度小于或等于30cm，构造物两侧（桥涵头处理)松铺厚度不得大于15cm,路床顶面最后一层的最小压实厚度大于或等于10cm,不同性质的土不能混填,同一种土填筑厚度不能小于50cm（两层）.路基填筑必须全幅填筑，一次到位，严禁帮宽。在碾压过程中，要把含水量控制好，要确保压实度达到规范要求后,方可进行后续施工。（二）路基路面排水水是影响路基强度和稳定性的另一重要因素，许多路基病害是由水的侵蚀造成的，另外，从保护环境、不损害当地农田水利设施考虑，也必须做好路基排水，形成排水系统，并与地区排水规划相协调。在路基施工中,应重视施工排水，防止因各种原因造成的水患，给路基、路面施工造成不必要的损失。(1)地面排水。最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和一级公路上的排水沟渠,一般都要求铺砌防护。普遍采用浆砌片石加固、而水泥混凝土预制板块也开始广泛应用。高速公路和一级公路通过水网地段的路基，过去逢沟设涵的做法在一些地方有了改进，对路线两侧的灌溉沟渠重新系统布置，免去了穿越路线的排灌涵洞，从而提高了路基的工程质量。（2）路面排水。路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。路拱横坡应≥2%。雨水排出路面有二种方式.第一种是集中排水，在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带，以其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水，每隔20～50m间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。第二种是分散排水，多用于地势平坦地区，路线纵坡小于0。3%的长路段,除了硬化路肩和加固路基边坡外，在经过地下水位较高的绿洲地带，也要防止边坡上部的植草向上生长挡住横向排水出路造成路表积水，改进的方法是硬化路肩，设置路肩排水沟,增大沟坡排水。四、路基质量控制措施在高等级公路路面结构设计中,土基的回弹模量是影响结构层厚度最敏感的参数之一，土基回弹模量较小的变化，对结构厚度将产生较大的影响,路基的回弹模量除了受重复荷载作用的影响外，还与土质、压实度、含水量等有密切关系，在具体施工中是通过选取好的土质、增加压实、控制弯沉来实现的。这些因素又与施工质量密切相关，所以路基施工质量的好坏直接影响到路面结构的安全性以及工程的经济性.（一）路基土的控制路基一般是用自然土修筑的，在路基填筑之前应对自然土进行试验分析，确定其物理力学性质，测定其最佳含水量及最大干容重,以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测，从有关试验结果分析：土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低，而砂性土回弹模量比较高。施工选择取土场时,我们通过选择塑性指标较小的土来填筑路基.当路基土的力学性质较差或路基施工受气候、水文等条件影响时，一般可采用如下方法对路基土进行稳定:（1）石灰稳定路基土此方法适用于土质较差或含水量比较高的土质，在换土不经济、工期要求比较紧的情况下，宜采用石灰改良土质，达到填筑路基的要求。（2）掺加粒料对高液限粘土或地下水位较高的路段，可采用掺加砂砾、碎石、炉渣等粒料的办法。（二）压实度控制（1)保证土的最佳含水量土在最佳含水量时进行压实才能达到最大密实度，因此，在路基填土压实过程中，必