大连开发区某桥工程施工组织设计

大连开发区某桥工程施工组织设计一、编制依据和编制原则1.编制依据1.1大连开发区某桥工程招标文件；1.2招标文件补充文件；1.3标前会答疑记录及补遗书； 1.4设计图纸；1.5招标文件及设计图中要求的国家、交通部及大连市现行的技术标准、施工规范、规定、规程、规则、验收标准及有关定额；1.6现场调查资料；2.编制原则2.1质量目标明确，保证措施完善,工程质量确保泰山杯，争创鲁班奖；2.2工期目标明确,计划安排合理有序,确保施工工期满足业主要求；2.3安全目标明确,安全措施可靠,制度完善,确保施工过程中人员、设备、工程、交付前的安全；2.4施工部署、施工方案、施工方法和施工工艺成熟、先进、科学；2.5做到保护环境、保护文物、文明施工；2.6加强施工管理，推广应用“四新”技术，降低造价；本施工组织设计对主要工程采用了目前国内成熟、先进的施工方法、施工工艺并确定了较高的质量目标。对进度计划、劳力安排、注意事项等提出了要求。中标后，对每个单项工程在不违背本施组的原则下，根据现场具体情况另行编制实施性施工组织设计，报监理工程师批准后实施。二、工程概况1.编制范围大连开发区某桥，桩号（0＋24.12-0＋670）段范围内的全部工程。2工程概述本工程位于大连开发区西海村，施工起止桩号为0＋24.12(原某路桥上)，施工终点0＋670，全长645.88米，规划横断面为中间12米机动车道，双向2车道，左侧2米人行道，右侧6米人行道，全宽20米。其中0＋24.12-0＋45.9为新建道路；0+45.9-0+299.97(按道路前进方向)右侧为0.2米边石宽＋5.8米＝6米宽人行道；左侧仍为原规划断面，0+299.97-0+659.89为主桥，0+659.89-0+670为新建道路。3.自然状况根据岩土工程勘察报告，该建筑场地地貌单元为海岸，属海成地貌。场地标高为13.78m~(-1.26)m，高差15.04米。场地内地层结构由上至下可划分为12层，上部为卵石、碎石、含碎石粉粘土，下部为全风化辉绿岩、强风化辉绿岩、强风化石英岩、强风化板岩、中风化辉绿岩、中风化板岩、中风化石英岩、无软弱下卧层。该场地无滑坡、崩塌、泥石流、采空区等不良地质作用，场地稳定，适宜建筑。场地内为海水，随潮汐变化而变化。水位受海潮影响，高潮时水位为1.83米左右，低潮时水位为-1.21米左右，海水对砼有腐蚀性。场地地层为单斜构造。土层标准冻深0.7米，最大冻深0.93米。4.周边条件本标段位于大连开发区西海村，交通方便，该建筑场地地貌单元为海岸。桥左侧为山，右侧面向大海。该工程实施后，开发区内增加了一条新的旅游观光路。5.主要技术标准荷载等级：汽车-20级；挂车-100；人群荷载3.5KN/m2设计车速：40公里/小时地震设防：抗震设防裂度为7度桥下净空：0.5米(高潮水位)桥下纵坡：主桥最大纵坡2.65%最小纵坡：0.42%人行桥最大纵坡：0.61%人行桥最小纵坡：0.61%桥上横坡：桥面横坡为1%地面道路横坡：1%人行道横坡：1%6.主要工程数量详见:“主要工程数量表”。主要工程数量表项目名称单位数量备注直径φ120钻孔桩根26直径φ150钻孔桩根525.4m×2.2m×个1320m×2.5m×2m承台个29m×6.25m×2m承台个11矩形扁墩1.9×0.8米个12Y型墩个12台柱个10七跨连续箱梁联1六跨连续箱梁联1现浇预应力砼连续曲线箱梁联37.工程特点、难点分析及采取对策7.1工程特点及难点7.1.17.1.27.1.37.1.4本工程梁部施工是本工程重点。7.2采取对策针对以上特点及难点，我们将在施工组织、时间安排、机械设备配备、施工方法及安全、环保等各个方面，编制切实可行的方案和措施。主动与各管理部门联系，协助建设设计单位及各管理部门，办好建筑物及地上地下管线的拆迁工作。合理安排施工时间加大环保投入，文明施工，以解决好扰民及环保问题。确保工程安全、优质、低耗、按期完成，达到业主及有关方面的要求。三、施工总体部署1.施工组织机构及任务划分本工程是大连开发区内新增旅游观光路，对开发区交通旅游事业的发展及方便人民群众的生活有着十分重要的作用。有幸参加该工程建设是我公司的光荣。惠及中标，该工程将列为我公司的重点工程，为确保高效、优质、快速地完成该项工程，我公司将从全公司范围内抽调参加过多项市政道路、桥梁工程施工的管理人员、技术人员和技术工人参加本工程施工。针对本工程的特点，中标后我公司立即成立大连开发区某桥工程项目经理部。经理部由具有国家壹级项目经理资质的人员任经理，全权代表我公司对该工程进行各项管理。经理部并设一名副经理和一名总工程师协助经理工作。经理部设施工技术、安全质量监察、工程拆迁办公室、文明施工和环保部、工程试验室、机械物资部、计划财务部、综合办公室等部室，负责本工程的日常管理工作。经过周密研究，拟设一个桥梁工程队，一个综合工程队。详见“组织机构框图”及“经理部人员组成表”。桥梁工程一队负责主桥施工，综合工程队负责人行桥、道路及附属工程施工。施工过程中，根据工程进度情况，由项目经理部负责对人员、设备、机械、施工顺序进行统一调度协调。2.经理部主要成员及部门职责2.1项目经理主持全面工作，认真履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责，负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。2.2项目副经理主抓工程质量、安全、文明施工、生产进度、资源配置和队伍管理，组织指挥施工生产、协调各生产单位的接口界面，进行内部考核、评比；负责质量策划、统筹安排项目质量计划和创优规划，并组织实施，实行质量一票否决制，实施质量奖惩制度，审批物资采购计划和机械设备配置计划，主持对分供方的评价。2.3总工程师主抓技术工作和质量控制，负责与监理单位、设计单位、质检站和业主的协调工作。审批关键和特殊工序的施工作业指导书和技术保证措施，主持新工艺、新技术、新材料的研究及推广应用，组织工程竣工交付。2.4施工技术部2.4.1组织设计文件会审，全面掌握施工图、合同、技术规范。编制实施性施工组织设计和质量计划，负责过程控制，结合项目管理特点，制订技术、安全、质量等管理细则和保证措施。2.4.2负责全线的控制测量，组织重点、难点问题攻关，进行施工技术交底。经理部人员组成表序号职位名称数量备注1项目经理1壹级项目经理2副经理1壹级项目经理3总工程师1高级工程师4测量工程师25桥梁工程师21名高级工程师6道路工程师17机械工程师18试验工程师19质检工程师210地质工程师111资料负责人112计划计量工程师113财务负责人114其他10合计31组织机构框图经理经理总工程师总工程师安全质量监察部工程拆迁办公室文明环境和保护部施工技术部安全质量监察部工程拆迁办公室文明环境和保护部施工技术部副经理工程试验室计划财务部综合办公室机械物资部桥梁工程队综合工程队副经理工程试验室计划财务部综合办公室机械物资部桥梁工程队综合工程队2.4.3参加质量评定和隐蔽工程检查验收，不定期参加安全质量大检查和QC小组活动。组织对不合格品的评审及处置，主持制定纠正、预防措施并跟踪验证。2.4.4建立技术和质量管理日志，做好项目技术档案管理工作，协助总工程师组织工程竣工交付。2.4.5按照质量体系文件要求，全面开展各项质量活动。2.5安全质量监察部2.5.1负责质量计划的宣传、落实工作，负责创优计划的策划和落实工作。2.5.2督促检查对原材料的检验和试验工作，负责现场自检并配合监理工程师做好质量检验工作。2.5.3负责工程质量和安全的检查和评比工作。2.5.4编报质量记录和安全报表。2.6工程试验室2.6.1认真执行现行有关试验检验规范、标准，编制试验细则，试验设备的按期标定计划。2.6.2负责原材料和工序的检验工作，按时收集、整理检验和试验报告，并及时上报。2.6.3对检验和试验数据的准确性和有效性负责。2.7机械物资部2.7.1负责材料和设备订货采购、租赁。2.7.2编制材料、设备供应计划，经主管领导批准后负责实施。2.7.3整理保管好一切材料、机电设备的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作。2.7.4制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负全责。2.7.5制定定（限）额发料标准和机械台班内部租赁收费标准，办理材料、机械成本核算和费用结算。2.7.6记录材料使用情况,做到可追溯性标准。2.7.2.7.2.8计划财务部2.8.1负责年、季、月施工生产计划的编制，掌握项目各生产单位的工程进度情况，分析影响进度的因素，提出整改措施。2.8.2负责计量支付工作和内部承包核算工作。2.8.3负责合同管理，索赔申请和清算资料的处理索赔事宜。2.8.42.8.5负责向业主提供按合同规定的，必须递交的证明文件，办理与业主间工程款的收取、支付。2.8.6对项目成本支出作好分析预测，寻求挖潜和降低成本的可能途径。2.9综合办公室主要负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、治安保卫、职工食堂以及内部行政事务。其中：2.9.2.9.2.9.2.10工程拆迁办公室负责协调临时占地、临时道路、工程拆迁等事项，解决扰民，民扰等问题。2.11文明环境和保护部负责施工环境和文明施工，协调地方关系。制定环保规划、措施，控制公路两侧的环境污染，实施环保工作。3.施工协调3.1与业主的协调3.1.3.1.3.2与交管及道路管理等部门的协调工作为确保施工期间过往车辆和行人的安全，减少对既有道路的影响，采取如下措施:3.2.3.2.3.2.3.3与设计单位的协调工作3.3.3.3.3.3.3.3.4根据业主指令组织设计参加材料设备、装饰选型、选材和订货，参加新材料的订样采购，由设计、业主、施工单位共同鉴署材料封样单。3.3.3.4与监理工程师的协调工作3.4.1在施工过程中，严格按照经甲方及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理，在班组“自检、互检、交接检3.4.3.4.3.5与周边居民单位的协调与周边居民（村镇或居民委员会）或单位取得联系，介绍工程施工情况及进度，并了解居民、单位的要求，在施工期间采取有效措施，减少施工扰民，使施工正常进行。3.6与市政、路政方面的协调预先进行施工放样明确开挖施工的位置，而后与市政、路政有关单位联系，将结构设计情况和开挖位置、施工方法向市政、路政有关单位介绍清楚，并经实地坑探或物探，协调配合，确定施工期间管线保护或改移方案，顺利安全地完成施工任务。3.7与其他承包单位的协调为两端相邻标段在贯通测量、施工道路、用水、用电等诸方面提供方便。并指派专职工程师负责相关接口事宜，同时建立专门实施小组，确保业主及监理工程师的指令或协调事项得到有效实施。3.8文物保护措施3.8.3.8.3.8.3.9地上、地下管线和周围建筑物保护措施3.9.3.9.3.9.3开挖施工前在已查明地下管线路径基础上设立标志或洒灰线，并向施工人员进行技术交底，地下管线路径两侧各3.9.3.9.3.10与政府有关部门的配合3.10.3.10.3.10.4.道路保畅措施为确保施工过程中，不中断交通，确保车辆通行，保证施工期间不出现任何安全责任事故，在施工中服从工程建设指挥部统一指挥和部署，在确保车辆通行的前提下，科学周密安排施工作业，配备足够的专业人员，实行全天24小时值班。全体施工人员、施工作业段实行全员参加的全方位保通体系，同时对施工人员及沿线过往车辆、群众广泛宣传交通安全知识，准备专门的应急设备（装载机、吊机、运输车）以做到范围内随到随处理。5.施工准备及平面布置5.1施工准备5.1.5.1.2配合业主进行征地、拆迁、道路、电线路及给排水管道改移工作。了解、掌握沿线地下构筑物和各种管线的经路、埋深、使用等情况。参加业主、设计、监理组织的测量交桩及技术交底工作。5.1.5.1.5.1.5.1.5.1.5.2施工平面布置根据工程分布，任务划分，交通、场地、水电等条件综合布置施工队伍和生产及生活驻地。本着合理、节约、方便施工，保证环保、减少扰民，减少占地等原则布置临时工程。5.2.5.2.1租用当地既有房屋，配备足够数量的现代化办公设备。试验室设在经理部内，检测设备满足施工要求。5.2.1本工程设一个桥梁工程队，设在D25号台尾处，办公及生活用房采用高级塑钢活动房屋，房屋面积满足生产及生活需要，并设堆料场及钢筋加工场。5.2.1设在D0号台尾处，办公及生活用房采用高级塑钢活动房屋，房屋面积满足生产及生活需要，并设堆料场及钢筋加工场。5.2.详见“施工总平面布置图”。

施工总平面布置图

5.2.3施工临时道路本工程在靠山一侧修建临时便道，便道宽5米，泥结碎石路面，便道填高1米，并高于潮位。5.2.45.2.4.5.2.4.2供电：利用既有高压线路T接，在综合工程安一台315KVA变压器，架设电力线为0.4km；在桥梁工程队设一台315KVA变压器，架设电力线0.4km5.2.4.5.2.5在经理部和工程队及施工现场周围，采用围挡板进行围挡，围板高2.0m，用钢管脚手架固定。在围挡外面适当位置设置标有建设项目、工程概况、业主、设计、施工、监理、质检站名称、施工单位主要负责人、工期、质量目标等内容的施工公告牌和安全警示牌等。在较深的基础、泥浆池、变压器四周设置钢管护栏或钢筋栅栏，并有明显的安全警示标志。5.3资源配置--劳动力计划、主材、设备用量及安排、主要试验、检测仪器用量及安排5.3接到中标通知书后，立即组织施工队伍进场，进行各项施工准备，迅速开工。配备足够数量的专业劳动力，根据工期进度计划，相继进行钻孔桩、墩台、现浇连续箱梁及桥面道路施工。根据施工计划安排，劳力高峰为400人，详见“劳动力计划表”。劳动力计划表日期单位年年9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月桥梁工程队5011016018017016020020020080综合工程队5011015018017015020020020080合计=SUM(B3,B4)80=SUM(C3,C4)220=SUM(D3,D4)310=SUM(E3,E4)360=SUM(F3,F4)340=SUM(G3,G4)310=SUM(H3,H4)400=SUM(I3,I4)400=SUM(J3,J4)400=SUM(K3,K4)1605.3本工程所需混凝土为商品混凝土。其他所需的材料，如水泥、钢筋、钢材、木材及其他材料，在具有合格证书及相关检验资料的前提下，就近购买进场。5.3根据本工程的工期及工程量，配备满足施工需要的施工机械设备，主要施工机械见“投入本工程的主要施工机械表”。5.3根据设计图和现场调查，配备20台、载重8t-15t的自卸运土车，并配备挖掘机和装载机装土，摊铺机、平地机、推土机、震动压路机、洒水汽车进行道路及路面施工，同时配备足够桥梁施工机械。根据计算配备施工机械，满足工程施工要求。5.3.5试验检测措施、主要试验、检测仪器用量及安排5.3.5为满足本工程试验、检测项目，保证工程质量，在开工20日内，建立一个符合要求的试验室。为方便日常工作，试验室驻地设在经理部院内，行政上直接受项目经理及总工程师领导，业务上受上一级试验室指导，试验室设主任一名，配备若干名具有

投入本工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其中拥有新购租赁土方路面机械推土机D155A235kw2001日本2295推土机T200624kw99沈阳2290挖掘机PC220-61.6m2001日本1190挖掘机SK2001m2000日本2290装载机ZL50B3m2001沈阳2295装载机ZL503m2001厦门1195平地机GD705A294kw2000日小松2290摊铺机TIIAN42324m2000德ABG2290振动压路机PV100310t2002日酒井1195双钢轮震动压路机YZC1848t2002徐工2295胶轮式压路机XP260182002徐工1195静压路机S1014A10~14t2001德宝马1195内燃夯BS52Y3t2000西安8890洒水车JYJ141PS25t2001济南1195空压机10m384KW99北京2290运输机械自卸汽车CWB520H15t2000日产101090自卸汽车FLD112SD15t2000美国5595自卸汽车CWB520HDL15t2001尼桑5595炮车CA1110PK2L20t2000日本2290油槽车JZQ509232t99济南1190翻斗车FC-101t98邯郸101095桥涵机械冲击钻机YKC-30φ1.5m2001北京8890砼拌输车NT0-500D6m2001广州6690搅拌机JS5000.5m2000山东2290搅拌机JZ3500.35m99山东2290汽车起重机KP50050T2000日本1190汽车起重机QY50A50T2000徐州1190汽车起重机QY35A35T2000浦沅2295汽车起重机QY1616T2000徐州2290汽车起重机QY88T2000徐州2290砼输送泵HBT6060m2001江麓2295砼输送泵HBT7070m2002徐工2295发电机150GF150kw99郑发1190发电机75GF75kw99天津2290振捣器3.6kw3.6kw2000河南303090钢筋切断机GQ4021kw2001河南6695钢筋切断机GQ40-224kw99四川2290弯曲机GW40-120kw2002青岛4495弯曲机GW40-118kw98太原2290钢筋对焊机UN1-150900KVA99上海2290钢筋对焊机UN1-125500KVA2002株洲2295电焊机BX6-40024KW99青岛4490电焊机BX1-500-737.5KW2001北电6695钢筋调直机GT4/1455KW98杭州4490钢筋调直机GT4/1488KW99建湖2290张拉千斤顶YCW250T250t×200天津威力20016695电动油泵BZ3250mpd天津威力20014495电动油泵BZ5050mpd天津威力20012295变压器315315KVA99北京2290

岗位证书的工作人员和助理人员。试验室不受周围粉尘、烟雾、震动和噪声影响，采光、照明、湿度满足试验要求，有水泥、混凝土、砂浆、无机结合料试件标准养护条件。5.3.5.2职责范围5.3.5.2.1为本工程的原材料进行试验，确定合格与否及各项技术性能指标。5.3.5.2.2为本工程所用材料提供合理的配比，保证满足工程需要。5.3.5.2.3进行现场检测，如地基承载力、密实度、含水率等。5.3.5.2.4为质量检测提供最终试验，如砂浆、砼强度试验。5.3.5.2.5个别非常规项目由试验室委外进行。5.3.5.3材料试验、测量、质检仪器设备用量详见：“投入本工程的材料试验、测量、质检仪器设备表”。四、施工进度计划及工期保证措施1.总工期进度安排经过认真读阅招标文件和设计图，并详细调查了现场施工条件、物资供应、水电及交通情况，结合我单位综合施工实力，本工程于年9月13日开工至年6月20完工，比招标文件要求工期提前10天完工。其中：施工准备：年9月13日---9月钻孔桩施工：年10月1日---12月31日承台施工：年11月1日---年2月29日桥墩台施工：年12月1日---年4月30日现浇箱梁施工：年3月1日---年5月31日桥面铺装及栏杆：年4月1日---年6月15日道路及其它附属工程：年5月1日---6月15日

投入本工程的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1压力试验机2000KN台12压力试验机600KN台13万能材料试验机WE-600台14万能材料试验机WE-100台15鼓风干燥箱2B101-N台16反复弯曲试验机台17分样筛φ200mm套18振摆仪φ300mm台19砂、石筛φ300mm套210德法乐磨耗机双筒式台111针片状规锥仪套112砂浆稠度仪145型台113强制式砼搅拌机30台114砼振动台1m台115泥浆含砂量测定仪套316水泥电动抗折机KZJ-500台117雷氏沸煮箱FZ-31台118行显式水泥浆搅拌机JJ-5台119切割机G210型台120砼抗渗仪HS40台121砼弹性模量测定仪TM-2台122砼凝结时间测定仪LHN-1台123砼含气量测定仪Y-100台124砼回弹仪VM225个125碎石圆孔筛套126材料试验机YE-50套127反力架400KN个128传感器套129千斤顶200KN个130光电式分析天平TG-328B台131灌砂仪φ100、φ150套632铝土合40×20个2033环刀具200mm个3634刮平刀26×320把235核子密度温度仪MC-3C台236K-30测式仪K-30台137液塑限测定仪XD-1套138无侧限抗压试模φ50、φ100、φ150个1539无侧限抗压仪台140电动取芯机HZD-100台141标贯仪63.5kg(锺重)套142三米直尺个343冷压弯头WX100-32套144坍落度仪标准套845量筒1105010025050010002000套146容量瓶500ml个447搅拌锅铲半固型套148水泥胶砂密实台ZT-96台149水泥净浆搅拌机SJ-160台150水泥胶砂流动度仪SLY-10台151水泥负压筛折仪7-51-150台152水泥稠度仪W-1台153水泥胶砂搅拌机NRI-411A台154电热恒温加热器200W套155砼标准养护箱SYB-40B台156案称5kg/50g台157台称1000kg台158架盘天平1000g台159架盘天平5000g台160电子天平MB00g台161水泥专用天平ALTP1213-5台162砼试模150×150×150mm组3063砼试模100×150×100mm组1564砂浆试模7.07×7.07×7.07组2065水泥胶砂试模40×40×160组1066水泥留样桷φ20×25个267砼抗渗试模组268重型击实仪手动台269标准电动击实仪DTD-2台270液塑限联合测定仪FG-Ⅱ台171电动脱模器Typ-2台172容积仪12.51020套173土壤筛0.1-10套1074电动振筛机φ200/3006611台175扭力天平100kg台176土壤比重计YM-85台177湿度密度仪TS-4台278恒温水浴槽LH-Ⅱ台179温度计-50～+50支580棒形温度计支1081碎石方孔筛套282全站仪Gootvonies台183经纬仪TDJ2,J2010台384水准仪DS3-2,S3台5

场地清理达标：年6月16日---年6月20日详见附表：“施工总体计划表”。2.工期保证措施如果我单位中标，我们将科学合理地进行安排，控制关键工序，抽调有经验的施工队伍保证工程质量，如期完成施工任务。2.1配备强有力的项目领导班子。我公司将选配管理水平高，经验丰富，事业心强，多次组织承建大型工程施工的人员组成项目班子。实行项目法施工，采用先进的科学管理手段，保证按期优质完成任务。施工准备抓早抓紧，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，指挥机构迅速成立及时到位，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。施工队力量迅速进场，达到“三快”，即“进场快”，“开工快”,“施工快”，迅速掀起施工高潮，机械设备将同施工队伍迅速抵达确保主体工程按时（或提前）开工。2.2选调有施工经验，善于打硬仗，技术水平高的队伍。根据本工程的特点，我们将选派优秀的专业化施工队伍，按桥梁、路面、排水专业，既分工明确又协调合作的方式统一组织，备足劳力，昼夜施工，加快施工进度。根据施工情况变化，不断优化施工方案，及时调整各分项工程的计划进度、劳力和机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，确保阶段工期的实现。2.3调遣精兵强将，由责任心强、有特长的骨干人员组成干练务实的经理部：抽调整体素质高、施工作业能力强，有突出业绩的专业队伍进行重点工程施工，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。2.4强化施工调度指挥与协调工作，管理人员、技术人员跟班作业，靠前指挥，加强监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采用垂直管理，减少中间环节，提高决策速

施工总体计划表”

度和工作效率。强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。2.5与业主、设计、监理等有关单位密切配合，求得支持，形成合力，共同完成工程任务。2.6精心策划，制定方案，有预见性地处理好本工程与周边单位，居民的关系，在确保安全和不扰民的前提下，为工程施工创造良好的环境，保证工程施工不受影响。2.7周密计划，超前预测，科学组织管理，加强和强化各专业间的协调，使整个工程统一指挥，互相配合、支持，压缩施工工期。2.8保持一定的后备力量，以备必要时投入使用，从而保证进度计划的实现。2.9抓好安全生产、文明施工。搞好环境保护工作，确保工地条件满足施工进度与质量的要求。根据当地气象、水文质料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。积极采用新技术、先进设备，以科学手段加快施工进度，运用计算机网络技术对整个项目工程实施动态管理，及时把变化的情况归纳为计算机参数，经计算机运算，得出各种处理数据，运用计算结果指导施工。五、施工方案、施工方法1.施工测量1.1交接桩为保证测量桩点使用正确，由监理工程师和设计单位现场点交导线坐标控制点和水准基点，同时提供书面资料，并办理交接手续。交接桩完成后，立即对所交导线坐标控制点及水准基桩进行加固保护，设置醒目的标识，树立标牌，注明“测量桩橛，注意保护”字样，并及时组织进行复测。1.2控制桩位复测及加密对所交导线点、水准基点，按相应等级的精度要求进行复测。导线控制点采用全站仪，水准基点采用自动安平水准仪，在有利观测时间进行观测，并对外业测量数据资料，及时进行成果整理。报监理工程师作为原始技术资料存档，外业测量资料也应妥善保存，备查。复测中如发现问题，及时与监理工程师和设计单位联系，协商解决。根据现场施工的需要，对导线控制点和水准点进行加密。加密导线点与原导线点尽量布置成等边三角形，选择有利时间观测，并尽量避开或减少不良因素对测量精度的影响，测角中误差为±6″。测距中误差为±15mm，边长相对误差为1/10000。加密水准点设在便于观测的附近固定建筑物上，并设明显标志。对加密水准点应由两个以上的已知水准点进行闭合。根据测量成果资料，按比例绘制导线点和水准点布设图，原导线点、水准基点与加密导线点和加密水准点，以不同代号、颜色进行标识，并将有关数据填于图中，经审核无误后方可使用。对导线点和水准基点（包括加密点）定期进行复核，防止桩位在施工过程中变化而出现错误。1.3放样测量 根据设计图提供的坐标，对构筑物进行放样，桩位放样采用坐标法进行，并用不同导线点进行复核。放样后，应进行纵、横方向符合性检查。施工测量应严格执行不同方法、不同人观测、不同人计算的测量复核制度。2.道路土方填筑施工2.1工程概述本工程0＋24.12-0＋45.9段及0+659.89-0+670段为新建道路。2.2道路土方填筑2.2.1准备工作在施工之前，要制定实施性施工组织设计，做到劳力、材料、机械设备充足到位。测量人员按图纸设计要求，用全站仪及经纬仪每间隔10m定出引道中线，标明其轮廓。调查施工范围内的地质水文，对图纸所示的挖方、借土场的填料取有代表性的土样进行液塑限、塑性指数、天然稠度、颗粒大小分析、含水量、相对密度以及土的击实和CBR值、有机质含量和易溶岩盐含量等的试验。试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）的规定执行。试验结果未得到监理工程师的审批同意决不进行施工。填筑施工工艺，详见：“填筑施工工艺框图”。2.2.2基底处理基底处理包括原地面的清表掘除和压实，以及对特殊地基的处理。2.2.2.1清表引道范围内的旧结构物、旧路面和其它障碍物等予以拆除。对于正在使用的旧路面及其它结构物，在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后再拆除。采用风镐配合挖掘机拆除旧路面，汽车运到指定碴土消纳场进行处理。2.2.2.2零填层压实清表整平后用振动压路机将清表面压实。其压实度不得低于按重型击实法测定的密实度的90%，填土高度小于0.8m时，对原地面清表掘除之后土质基底翻松0.3m，翻松后整平压实，按重型击实法测定的压实度不小于95%。当原地面的自然纵、横坡度陡于1：5时，将原地面表土挖成台阶，逐层填筑找平。台阶的宽度要满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶做成2%～4%的内倾斜坡。原地面为砂类土则不挖成台阶，而将原地面以下0.2～0.3m的表土翻松，然后整平压实到密实度符合设计及规范要求。

填筑施工工艺框图不合格结束坡面防护边坡整修、路面平整路堤标高、宽度检测压实度检测碾压含水量检测摊铺整平分层上料现场填筑工艺试验基底处理地表排水测量放线施工准备上土填料选择击实试验未达到设计标高

2.2.2.3场地清理掘除及回填压实后，重新测量地面标高，并绘制挖填横断面，根据实测结果重新编制土石方调配方案，报监理工程师审批。不合格结束坡面防护边坡整修、路面平整路堤标高、宽度检测压实度检测碾压含水量检测摊铺整平分层上料现场填筑工艺试验基底处理地表排水测量放线施工准备上土填料选择击实试验未达到设计标高2.2.3填筑试验段填筑首先做土方试验段，根据土的最佳含水量和填土厚度、机械设备等，通过碾压来确定达到最佳压实度的拌和速度、虚铺厚度、压实顺序、碾压遍数及土的松铺系数。2.2.4运料与摊铺填筑采取按路面平行线水平分层控制填土标高的方法施工。每层松铺厚度根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定，但每层最大厚度不得超过0.3米，最小不得小于0.1米。若使用不同土质的填料要分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于0.5米。当分段填筑时，先填地段按1：1的坡度分层留台阶，台阶的宽度不小于1.5米，且压实度要和相应填层的压实度相同。当有两作业段同时施工时，每一压实层相互交叠衔接，两段接头搭接范围不小于2米。使用挖掘机挖装，15吨自卸汽车运输。推土机配合平地机摊铺整平。平整度和横向坡度符合要求，以保证每层表面不积水。为保证每层集料摊铺整平后满足松铺厚度和平整的要求，根据现场试验的结果，每层上料前要用白灰划出方格，自卸车卸土时要有专人指挥，均匀地卸到指定的格内。对于压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚的三分之二，并均匀分布，以便达到要求压实度。在碾压过程中，若发现有不平整的地方，应及时用平地机刮平，然后再碾压，保证压实效果。2.2.5晾晒或洒水每层摊铺土方都要进行含水量检测，如含水量不符合标准，用多铧犁翻土，进行晾晒或洒水车洒水拌匀，直到含水量符合要求。2.2.6碾压当含水量适宜时，及时进行碾压，压实先静压1～2遍，然后用大吨位振动压路机振动压实。碾压由低处向高处排压，前后两次轮迹须重叠二分之一轮宽，碾压遍数按试验段取得的参数确定。结构物附近或压路机压实不到的地方，采用小型压路机、蛙式打夯机、冲击夯或其它有效夯具，夯实到规范要求压实度。2.2.7检测压实度采用灌砂法、环刀和业主、监理同意的其它仪器进行检测，如用核子密实仪，须和灌砂法做对比试验。每一层密实度压至规范要求时，要进行中线、宽度、平整度、标高及纵横坡度的检查，如都符合要求则做好技术资料，并向监理工程师申请报检验收，以便进行上一层填筑作业。2.2.8雨天施工注意事项当在雨季施工中，当天填筑的土方要当天碾压成型，确保顶面无积水和渗透，路拱横坡控制在4%。下雨之前抽检和自检合格的引道土方，由于没上土雨后则要重新抽检压实度，压实度合格方可上土，如不合格则要重新翻起、晾晒、碾压。2.2.9技术标准和要求按照设计及技术规范要求执行。3.桥梁工程施工3.1工程概况本工程0+45.9-0+299.97(按道路前进方向)右侧为0.2米边石宽＋5.8米＝6米宽人行桥；0+299.97-0+659.89为主桥。人行桥上部结构：人行桥D0～D13为两联现浇普通混凝土直线加曲线连续箱梁，其中一联D0～D7为19.97+5×20+19.97=139.94米长，七跨连续箱梁；另一联D7～D13为19.97+4×20+19.97=119.94米长，六跨连续箱梁，桥宽5.8米，悬臂1.45米，箱梁为单箱实体结构，梁高0.75米，标号为40号砼。人行桥下部结构：采用桩式桥墩、桥台，桥墩采用矩形扁墩1.9×0.8米，桥台柱采用圆柱，桩径D=1.2米，承台采用钢筋混凝土矩形承台5.4×2.2×1.5米，桩采用钻孔灌注桩，桩径D=1.2米。人行桥桥面伸缩缝：在D0、D7、D13桥墩台上各设一道人行道伸缩缝，人行栏杆及其基础在此处断开。人行桥支座：D0、D13桥墩台上采用板式橡胶支座。D1~D12桥墩台上采用盆式橡胶支座。人行桥桥面铺装：桥梁结构个部由上行下结构依次为5cm步道板，3cm水泥砂浆，0～5.8cm40号砼三角垫层，人行道高出路面25cm，人行道外侧设人行道栏杆。主桥上部结构：主桥为三联现浇预应力混凝土连续曲线箱梁，横截面为单箱四室，梁高为等高1.3米，悬臂2.45米，跨中肋宽为0.6米，支点肋宽为1.0米，跨中顶板厚为0.25米，底板厚为0.2米，支点顶板厚为0.4米、底板厚为0.4米。其中D13～D17联为29.97+30+30+29.97=119.94米四跨预应力混凝土连续箱梁，为直线加曲线段。D17～D21联为29.97+30+30+29.97=119.94米四跨预应力混凝土连续箱梁，为曲线段。D21～D25联为29.97+30+30+29.97=119.94米四跨预应力混凝土连续箱梁，为曲线段加直线段。主桥下部结：预应力混凝土曲线连续箱梁用预应力隐形盖梁，桥墩采用Y型墩，D14～D16，D18～D20，D22～D24墩宽1.2m，墩下为9m×6.25m×2m承台，承台下为φ1500mm钻孔灌注桩，D17、D21为两连续梁间过渡墩，墩宽1.7m，墩下为9m×6.25m×2m承台，承台下为φ1500mm钻孔灌注桩，D13为人行桥与车行桥间过渡墩桥台，D13，D25桥台采用轻型桥台，桥台下接20m×2.5m×2m承台，承台下为φ1500mm钻孔灌注桩。附属结构：桥面铺装采用5cm沥青砼，沥青砼下接水泥砼，用水泥砼找坡，其中人行道边石处水泥砼厚10cm，车行道中心线处水泥砼厚16cm。桥台处设8m桥头搭板，在D13、D17、D21、D25桥墩台上各设一道GQF-MZL80NR型伸缩缝。主桥支座：D13、D25桥台上采用板式橡胶支座，其余采用盆式橡胶支座，桥上人行道边石距离路面25cm高，人行道外侧设人行道栏杆。主桥人行道路面结构：5cm彩色步行道板，3cmM5砂浆，8cm砼板。人行道横坡度由人行道过梁找坡。现浇连续箱梁采用40号水泥砼，普通钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋。桩采用30号水泥，承台、桩采用25号水泥砼，桥台采用30#水泥砼。主桥桥面伸缩缝采用GQF-MZL80NR型伸缩缝。3.2施工准备3.2根据闭合后的设计测量导线基点、水准基点及加密后的导线网，水准网，进行桥中心线及标高定测。复核无误后，进行墩台中心线及各结构部位放样，施工测量严格执行不同方法、不同人观测、不同人计算的测量复核制度。3.2工程开工前协调各管线主管单位，详细了解地下管线位置、标高及管线结构物的形状大小。并在各主要位置进行人工开挖物探，确定管线准确位置及走向。在施工过程中对开挖工作追踪确认，保证地下管线的安全。3.3基础施工挡排水方案考虑到现有海滩面标高较低，在高潮位时将全部被淹没，为了保证工程顺利进行，采用合桥段范围内进行筑堰，紧临新建桥修建一条挡水围堰。围堰内外侧筑粘土草袋，中间夹心填筑粘性土外边坡为1:1，内坡为1:0.5，围堰顶宽为8.0米。3.3.1施工放样用全站仪准确定桥位，然后将围堰的外边线定桩于现场，同时用水准仪侧设出围堰外边线的高程，以确定围堰填筑高度。3.3.2围堰内外边墙砌筑由于围堰外侧将长期受到海水的冲刷，为达到防水严密、减少渗漏的目的，采用草袋内装粘性土逐层砌筑，草袋装填量为袋容量的1/2~1/3，袋口用细麻线或铁丝缝合，施工时草袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐。围堰外侧按1:1叠坡，内侧边坡采用1:0.5叠坡，顶口均为两层草袋宽度。在砌底层草袋之前首先对基底进行处理，在有海淤泥段将淤泥全部清除干净，至卵石或碎石层后进行铺筑，铺筑采用逐段逐层进行施工，在海水较深处，选择在退潮后再集中进行，或用带钩的木杆，将草袋钩送就位，草袋砌筑的顶面高度高于最高潮位(按设计所给1.83m计)1.0m。3.3.3围堰夹心粘土填筑待边坡墙施工完成后，将草袋边坡墙内的海水抽干，同时将淤泥底清除干净后进行粘土填筑，由于此围堰将作为施工便道使用，所以在填筑过程中做到分层填筑，层层碾压，每层填筑厚度30cm左右，采用振动压路机碾压2～4遍，顶部标高低于外侧草袋顶标高50cm。3.3.4竣工后清土待整个工程竣工后，将围堰的所有土方清除，清土采用先清内部的粘土，后拆除边坡墙的方式，在所有粘土清除干净后再进行草袋的拆运，以免对海水造成污染。具体详见：“围堰断面示意图”3.4钻孔灌注桩施工3.4.1施工方法根据地质条件及工程情况，本工程钻孔桩采用冲击钻机钻孔，钢筋笼分段制作、汽车吊吊装入孔，井口焊接接长。竖向钢导管法浇注水下砼，封底前导管下口距孔底0.3～0.5m，灌注过程中任何时候导管的埋深都要大于2m，小于6m,桩顶灌注标高高于设计标高0.5～1.0砼采用商品砼，砼运输车运输，汽车吊配合。导管法灌注水下砼。为了方便承台施工，每个墩台的钻孔桩，在保证邻桩成桩质量的前提下集中完成。钻孔桩施工见“钻孔桩施工工艺框图”。3.4.1.1施工准备：平整场地，清理杂物，必要时对软土层进行压实或换填处理。3.4.1.2桩位放样：对设计单位所交付的导线坐标、水位基点桩及桥位中心线进行检查复测，确认无误后，测设孔桩桩位及标高，并设护桩，以利检查使用。3.4.1.3埋设护筒：护筒采用4mm钢板卷制焊接，内径为孔桩直径加30cm，长度2.0m。在旱地埋设护筒，护筒顶高出地面

钻孔桩施工工艺框图拔出护筒，养护成桩钢筋笼制作回收泥浆再生制备泥浆灌注水下砼复查孔底沉渣厚度，清孔导管安装钢筋笼安装钻进至设计深度停钻，检查钻孔质量（沉渣厚度，清孔）边钻进，边灌泥浆护壁钻孔就位、钻孔埋设护筒测量放线定出桩位

层中，周围夯填30cm粘土并密实。拔出护筒，养护成桩钢筋笼制作回收泥浆再生制备泥浆灌注水下砼复查孔底沉渣厚度，清孔导管安装钢筋笼安装钻进至设计深度停钻，检查钻孔质量（沉渣厚度，清孔）边钻进，边灌泥浆护壁钻孔就位、钻孔埋设护筒测量放线定出桩位3.4.1.4钻机对位钻机对位时要保持平稳，不发生倾斜移位，对位误差不大于10mm，并在钻进中每班检查对位情况，发生偏移立即纠正。3.4.1.5钻孔：钻孔作业连续进行，不得中断并经常检查注意地层的变化，作好钻孔记录。钻机开钻或进入砂层时，以低速钻进，加强泥浆护壁，防止钻进中坍孔。3.4.1.6相邻5m以内桩距的钻孔桩，要等前根桩砼灌注完成24小时以后，且达到终凝程度再行钻进，以免影响前根桩成桩质量。钻孔采取泥浆护壁，土质不良（砂层、松散土层）时可在泥浆中加入适量膨润土和碳酸钠，以增加泥浆黏度及护壁能力。3.4.1.7清孔：清孔时，保持孔内水头的高度，防止坍孔，孔底沉淀物厚度小于10cm3.4.1.8终孔检查：钻孔达到设计深度清孔后，对孔径、斜度、泥浆沉淀物的厚度等进行检查，确认各项技术指标符合下表要求后，方可进行下道工序的施工。钻孔桩各项技术指标:孔的中心位置-------------任何方向偏差不大于50钻孔直径-------------------不小于孔桩设计直径倾斜度----------------------不大于1/100泥浆相对密度--------------1.05-1.15粘度--------------------------16-22(秒)含砂率-----------------------小于4%沉淀--------------------------小于10钢筋笼骨架底面高程-----±503.4.1.9钢筋笼：钢筋笼采用箍筋成型，在钢筋加工厂分段成型后运至施工现场，井口接长钢筋笼时主筋采用单面搭接焊，笼体要求整体焊接牢固。每隔3.0m-4.0m设置定位C30砼预制垫块，垫块穿Φ8钢筋焊于主筋外侧，以保证钢筋笼的保护层厚度。汽车吊吊装入孔，钢筋笼的顶面及底面标高误差不大于5cm，纵横向误差满足规范要求。并固定好钢筋笼的位置，以免砼灌注过程中钢筋笼移位或上浮。3.4.1.10灌注水下砼：钢筋笼安装完毕后，重新检查沉淀量不大于10cm，即可灌桩。砼灌注使用导管进行，导管直径25cm。导管提前进行压力试验。首斗封底砼数量3立方米以上，封底前向导管内放入球胆作为隔水塞，封底后导管埋深不小于1m，水下砼灌注必须连续进行，不得中断，灌注过程中导管埋深不小于2m，也不大于6m，砼的坍落度为18-22cm3.4.1.11砼灌注前配备备用发电机。3.4.1.12桩基施工完成后，凿除桩顶预留砼，按设计要求对桩体进行检测。3.4.2保证质量措施：在钻孔桩施工中，采取必要的措施防止坍孔断桩，防止坍孔的主要措施是经常检修钻孔机具设备，使钻孔能连续不间断进行，保证钻孔进度。始终保持孔内有足够高的水位，加大净水压力，钻孔中，注意地质情况变化，钻到砂层，加大泥浆比重，增强护壁能力。清孔后，立即下钢筋骨架，安装导管，灌注混凝土。防止断桩的主要措施是导管坚固，导管内壁光滑圆顺，内径一致，使用前试拼、试压、编号、接口连接严密、牢固。砼拌合均匀，坍落度控制在18-22cm，大于40mm超粒径的卵石要筛除。灌注水下混凝土要保证连续施工，混凝土运输后灌注前不得离析。在灌筑过程中，记录浇注混凝土的数量，经常测量孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深，导管的埋深大于2m，小于6m。导管提升要轴线竖直和位置居中，逐步提升，专人指挥吊机防止拔多断桩。有备用发电机。水、电、料、商品砼供应必须满足砼连续浇注的需要。3.5承台施工承台采用风镐、炮锤配合挖掘机开挖，人工修整坑底并设坑底排水设施，在坑顶设草袋围堰。凿除虚桩头至设计标高，保证桩顶嵌入长度。对桩进行小应变检测合格，请监理对基坑进行检查认可后，测量放样，绑扎布置承台钢筋和墩柱预埋钢筋，钢筋的规格、数量、接头方法和位置均符合设计和施工规范要求，主筋采用对焊接头，墩柱钢筋按设计位置予埋在承台内。组合钢模板立模，模板外侧设双钢管加固，模板水平位置、顶部标高满足设计及规范要求，支撑和模板稳定牢固，模板接缝塞胶条防止漏浆。使用商品砼，砼坍落度12cm-16cm。砼运输车运输，溜槽入模，插入式振动器快插慢拔捣实砼。振捣棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模板保持5-10cm的距离，并插入下层砼5-3.6墩柱施工3.6.1模板加工本工程墩身模板采用工厂制作拼装式大块钢模板，为保证砼的内实外美，模板按设计分块采用∠75×75×8角钢作边肋，δ＝5mm冷轧钢板作面板，模板内肋采用∠75×75×6，以保证模板的整体刚度。为保证结构物的尺寸及砼表面平整光滑，模板按以下要求验收：3.6.1.1模板的制作尺寸偏差不大于2mm，对角线偏差不大于3mm，单块模板表面平整度差小于1mm3.6.1.2模板拼装后板缝严密，不漏缝，相邻板面错缝不大于1mm。3.6.1.3模板制作实施出厂初验，工地复验的签单验收制度。3.6.2施工方法模板采用工厂制作拼装钢模板，台柱分节制作，每节高度为2.0米，调整节1.0米；D1至D12号墩上部喇叭口处单做一节，下部分节制作，每节高度为底部利用承台施工时的预埋筋固定，顶端利用倒链紧线器拉紧固定。为保证墩柱几何尺寸正确不变形，沿高度每1.5砼采用商品砼，砼坍落度7cm-9cm，砼运输车运输，砼泵车泵送入模，当混凝土倾落高度大于2米时设串筒下料，分层浇注，每层厚度为30厘米，插入式振捣器捣实，一次灌注至墩顶标高。振捣棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模板保持5-3.6.3注意事项模板出厂前先试拼，检查其几何尺寸、接缝错缝、平整度并编号成组。工地拼装时接缝加设橡胶密封条，以防漏浆。拼装后对上述各项进行检查，合格后吊装。灌筑砼前对模板中心位置、方向、垂直度、标高进行检查纠正、加固，确认无误后，灌注砼。灌注后24-36小时，且强度达到5Mpa后方可拆模，防止砼表面受损。混凝土采用塑料布包裹的方式养护。3.7支座安装3.7.1板式支座安装：控制支撑垫石四角高差不大于2毫米，支座安装前在垫石上抹3-5毫米干硬砂浆，保证支座与垫石接触紧密即可。3.7.2盆式支座采用地脚螺栓连接法，按支座位置在支撑垫板上准确预留地脚螺栓孔，孔径≥3倍地脚螺栓直径、深度稍长于地脚螺栓。安装过程如下：3.7.2.1放样：在墩顶上按设计图纸标出支座位置十字线，并测出高程。3.7.2.2支座安装前，清理垫石顶面，清凿并刷洗干净预留孔。3.7.2.3用丙酮或精清洗支座各相对滑移面，擦洗干净支座其它部件。3.7.2.4支座安装上、下各部件纵横向精确对中。当安装温度与设计温度不同时，活动支座上下各部件错开的距离根据计算确定。3.7.2.5锚固采用砂浆或细石混凝土，砂浆或混凝土的标号符合设计规定。配合比由实验确定。砂浆初凝前，插进地脚螺栓并带好螺母，待砂浆完全凝固后再拧紧螺母。3.7.2.6支座安装除满足标高要求外，两个方向的四角高差不得大于2毫米。3.7.2.7支座上座板与梁体一同浇注，通过螺栓固定。3.8台帽施工钢筋在加工场加工，运至台顶绑扎，按设计要求设保护层垫块，钢筋完成后安装台帽模板，加固稳定，防止漏浆跑模，台帽顶面标高、坡度一定要控制在设计和规范允许值内，浇筑全过程要认真检查模板的稳定，保证台帽位置正确，浇筑后及时覆盖养生。3.9重点工程连续箱梁施工人行桥D0~D13为两联现浇普通混凝土直线加曲线连续箱梁，其中一联D0~D7为19.97+5×20+19.97=139.94米长，七跨连续箱梁；另一联D7~D13为19.97+4×20+19.97=119.94米长，六跨连续箱梁，桥宽5.8米，悬臂1.45米，箱梁为单箱实体结构，梁高0.75米，标号为40号砼。主桥为三联现浇预应力混凝土连续曲线箱梁，横截面为单箱四室，梁高为等高1.3米，悬臂2.45米，跨中肋宽为0.6米，支点肋宽为1.0米，跨中顶板厚为0.25米，底板厚为0.2米，支点顶板厚为0.4米、底板厚为0.4米。其中D13~D17联为29.97+30+30+29.97=119.94米四跨预应力混凝土连续箱梁，为直线加曲线段。D17~D21联为29.97+30+30+29.97=119.94米四跨预应力混凝土连续箱梁，为曲线段。D21~D25联为29.97+30+30+29.97=119.94米四跨预应力混凝土连续箱梁，为曲线段加直线段。3.9.1支撑方法本工程采用门型架支撑，采用军用便墩支撑，军用便墩基础采用20号水泥混凝土，人行桥设三排军用便墩，主桥设四排军用便墩，跨度为10米，横桥向铺2根I45工字钢横梁，横梁上顺桥向铺I56a(人行桥铺I50a)工字钢纵梁，等距摆放22根(人行桥放7根)，纵梁上铺方木，方木上铺木板。具体详见：“门型架支撑示意图”3.9.1.1受力检算3.9.1.1.1荷载主桥荷载：1661.9×25/4/30+1.06×22/10=348.5KN/m

门型架支撑示意图”

人行桥荷载：405.9×25/7/20+0.93×7/10=73.13KN/m考虑施工荷载冲击系数k=1.3,安全系数k1=1.2348.5×1.3×1.2＝543.66KN/m73.13×1.3×1.2＝114.1KN/m3.9.1.1.2工字钢挠度：主桥f=5ql4/384EI=5×543.66×100004/(384×22×2.1×105×65600×104)=23.4m人行桥f=5ql4/384EI=5×114.1×100004/(384×7×2.1×105×46500×104)=21.7m允许挠度：[f]=L/400=10000/400=25mm显然：f<[f]（可）3.9.2模板安装连续梁外模（底模及侧模）采用大块竹胶合模板，模板的厚度、产地、质地一致，运至工地后现场拼装。内模采用钢木组合模板，∠45角钢做边框，外镶3厘米厚木板，用彩条布包裹防止漏浆。根据以往的施工经验内模底部不封口，为防止底板混凝土数量不足，内模顶板中间留一通长木板先不封闭，该木板随箱梁底板混凝土浇注进度封闭。边框采用螺丝连接以方便拆卸周转使用。每孔内模顶部在两端1/4跨径处开60×60CM天窗，以方便内模内振捣人员进出及拆除内模方便。天窗在内模拆除后封闭。连续梁端模采用竹胶板加纵横方木制作。连续梁底模在支架上方木顶初平，底板上使用水平仪细平的标高方式，每2m一断面进行底模铺设，并与支架上方木固结。底模铺设结束经水准仪检验合格后，用经纬仪进行中线控制。梁侧板外侧设3.0cm×3.0cm的方木条定线。保证梁体线型尺寸，面板与梁身相交处的标高使用水平仪控制。以保证梁的结构尺寸准确。模板接缝严密，不密贴处用小型手刨找齐，粘胶条以防止漏浆，接缝平顺，相邻板面错缝小于1mm，以满足砼外观要求。模板表面涂刷模板柒，钢筋绑扎及砼灌注前，对支架检查、加固、对中线、水平进行复核，以保证梁体结构的平整度、几何尺寸、中线、标高符合设计和规范要求。3.9.3钢筋工程用于本工程的钢筋的各种性能必须符合相关规范的要求，对进厂的钢筋按规范要求进行检测，合格后才能用于工程使用。连续梁钢筋在钢筋场集中下料加工，现场绑扎。接头位置及搭接长度符合规范要求。连续梁钢筋安装顺序为：先安装底板及腹板钢筋，然后安装预应力钢筋，再安装内模，最后安装顶板及翼缘板钢筋。当普通钢筋与预应力钢筋相冲突时，可对其进行调整，保证其位置的先后顺序为A主梁纵向预应力筋；B横梁及横向预应力筋；C主梁普通钢筋；D横梁普通钢筋。同时安装钢筋时注意不要遗漏各种梁体予埋件。3.9.4预应力钢筋预应力钢筋采用Ф15.24低松弛钢绞线，松弛率须小于2.5%，标准强度R=1860MPA，弹性模量E=190000MPA，钢绞线符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）的要求。钢绞线进厂后按规范要求进行检测，合格后才能用于施工。张拉端锚具采用OVM15-7锚具。锚垫板和螺旋筋采用厂家配套产品。锚具符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的要求。进厂的锚具按规范要求进行检测，合格后用于工程使用。保证锚垫板与钢绞线垂直。预应力钢绞线按设计长度加工制作分类集中下料，采用金属波纹管制孔。波纹管在工厂加工卷制。钢筋骨架绑扎时按设计的平面和立面坐标，焊好波纹管定位钢筋井字架，然后将波纹管安装牢固，接头采用套管连接，接头用胶粘带裹紧防止漏浆。波纹管的承插方向一致，便于穿束，钢绞线采用穿束机穿束，穿束结束后，检查波纹管接口的严密性，同时在波纹管最高点设置排气孔，排气孔高于顶板20cm以上，并与波纹管接口严密。3.9.5砼灌注砼使用商品砼，砼加缓凝剂，缓凝时间不少于8小时，水泥用量不超过500kg/m3，其水灰比小于0.45。砼运输车运输，砼泵车灌筑，一次浇注成型。安排2台砼泵车，及足够数量的砼运输车，保证砼连续灌注。从两端向中间灌注。为适应大体积梁体灌注的连续性，砼中加入适量缓凝剂，适当延缓初凝时间。坍落度控制在12-16cm。砼灌注采用水平分层，斜向分段的方式进行，先底板、后腹板，再顶板的顺序分层分段连续进行。每段的长度控制在5米左右。底板及腹板砼采用插入式振捣器振捣，顶板可铺以平板振捣器铺助振捣。底板混凝土主要靠腹板流入，当腹板流入的混凝土不足时，直接自内模顶部开口处向底板浇注混凝土。混凝土振捣采取定人定位置，每个腹板安排1人专人振捣，每个内模内安排两人振捣。振捣棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模板保持5-10cm的距离，并插入下层砼5混凝土浇筑前，对模板、支架进行全面检查，波纹管、锚垫板、嗽叭管、螺纹筋位置要准确，定位要牢固。并对伸缩缝、进风口、出风口、防撞体的预埋情况进行检查，做好记录，保证位置准确。3.9.6预应力施工3.9.6.1成孔方式为波纹管成孔，施工时注意：波纹管外观无孔洞、无油污、无变形，接头无偏口、卷口，搭接接头牢固、密封。按设计要求安设排气孔，保证压浆密实。砼浇筑过程中，严禁振捣棒碰撞波纹管使其移位和损坏变形。3.9.6.2钢绞线及锚具预应力钢绞线采用φj15.24高强度低松驰预应力钢绞线，标准强度fpk=1860Mpa、Ep=1.95×105Mpa。锚具采用OVM15-7锚具，且能承受脉冲动载。预应力张拉采用YCW250型千斤顶并配套自锚顶压器。钢绞线不得有折弯、烧伤、继丝，下料长度满足孔道计算长度和工作长度，并有富余长度，钢绞线现场穿束切割，用砂轮切割机切割，切割时在切口两端用扎丝扎紧钢绞线。钢绞线编束保证每根钢绞线之间平行不缠绕。钢绞线外露部分包裹严密，防止沾污锈蚀。3.9.6.3预应力张拉施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理，并定期进行维护和校验。张拉前对千斤顶、油压表进行配套标定，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，并按标定结果配套使用。预应力终张拉在梁体砼强度达到设计强度90％以上，钢绞线张拉锚下控制应力1395Mpa,张拉时以应力（油压表读数）和应变（伸长值）进行双控，以应力控制为主，伸长值校核。当实际伸长值与理论伸长值误差超过±6%时，停止张拉，查明原因，采取相应措施后再重新张拉。张拉顺序按设计进行。张拉采用对称原则进行。预应力筋的伸长值按下式计算：L=PPL/（APEP）式中：PP----预应力筋的平均张拉力（N），L----预应力筋的长度（mm）；AP----预应力筋的截面面积（mm2）；EP----预应力筋的弹性模量（N/mm2）。预应力筋的平均张拉力按下式计算：PP=P（1-e-(kx+uθ)）/(kx+uθ)式中：PP----预应力筋平均张拉力（N）；P----预应力筋张拉端的张拉力（N）；k----孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；x----从张拉端至计算截面的孔道长度（m）；u----预应力筋与孔道壁的摩擦系数；θ----从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）。张拉工艺为：0→初始应力→控制应力（持荷2min）→锚固。张拉程序为：先清除锚垫板上的灰浆、杂物，安装工作锚及夹片。安装千斤顶及工具锚，在工具锚夹片上涂退锚灵，以便于退锚。两端同时或一端匀速张拉至初应力（一般为控制应力的10-20%），测量初始长度做标记，做为计算伸长值的起点。两端同时或一端加油张拉至设计控制应力后，测量最终长度，计算伸长值并与理论值比较（持荷5分钟）合格后，回油锚固。3.9.6.4张拉注意事项锚垫板上设定位措施（在垫板加工时留锚具面或施工时点焊锚具定位圈），并保证锚垫板平面与孔道垂直。千斤顶张拉要匀速平稳并防止张拉力超限。千斤顶、工作锚、工具锚等轴线与孔道轴线重合。做好测量伸长值的标记。两端张拉时，至设计控制拉力，测量伸长值，满足要求，一端持荷，一端锚固，然后持荷端补足控制张拉力后持荷再锚固。检查有无断丝、滑丝等现象，如有断丝按规范要求处理。3.9.6.5压浆、封锚钢绞线张拉完成后应及时进行压浆。先用手提砂轮切割机切除多余钢绞线，并对锚环与夹片间缝隙进行封闭处理。压浆前用高压水对孔道进行冲刷，清除孔内杂物。压浆采用同梁体水泥标号相同的纯水泥浆，水灰比0.4-0.45，泌水率满足规范要求，水泥浆流动度控制在17-22秒，其强度为M45。水泥浆中可掺入水泥用量的0.01%膨胀剂。压浆采用活塞式压浆泵，压力为0.5Mpa-0.7Mpa，压浆时一般自下而上进行，每根管道一次压注完成。灰浆搅拌时，需计算每次所压孔道灰浆数量留有余地，并在规定时间内压注完毕，搅拌的净浆需过筛后放于储浆桶中供压浆使用。压浆时从一端向另一端压入，至另一端冒出水、稀浆，溜浆时关闭出浆阀，并稳压一段时间，确保压浆饱满。压浆过程中要随时记录并按规定制取试件，以便进行评定。完成压浆后，及时清除端面、锚垫板、钢绞线表面上的污物，焊接钢筋网、立模、用与梁体同标号砼进行封锚。3.9.7落架拆模压浆结束后即可拆除支架模板，箱梁采用门式支架整体浇注，一次落模，满足施工过程中连续梁没有体系转换的要求，支架拆除从跨中向支点进行，以防止跨中断面产生弯矩而出现裂缝。3.9.8施工注意事项支架除进行检算外，采用等重量予压，一则检验支架强度及整体稳定性，二则消除不均匀沉降及非弹性变形。模板出厂运到工地后，立即检查其密合性、强度、平整度和几何尺寸偏差。工地拼装后表面涂刷液化石蜡。钢筋加工前，抽样进行强度、伸长率、冷弯检验及焊接试验。对钢绞线进行强度、弹性、模量、松驰度试验。砼灌注前需认真检查钢筋规格、数量、接头位置及绑扎情况；波纹管位置、数量、接头处理、定位加固情况；栏杆底座予埋件、张拉端及锚固端锚垫板、加强螺旋筋焊接固定情况及模板伸缩缝板安装加固情况，确定无误后进行砼灌注，砼灌注连续不间断进行。予应力钢绞线张拉前，对千斤顶、压力表、油泵进行标定，并进行编号，不得互换。绘制压力表读数MPa一千斤顶张拉力KN曲线，以备张拉时对张拉力进行控制。予应力钢绞线未全部张拉锚固前，不拆支架，防止砼出现裂纹。予应力连续箱梁施工详见“连续箱梁施工工艺流程图”。3.10控制连续箱梁砼收缩徐变措施3.1提高骨料的压碎值指标降低针片状骨料及含泥量。适当提高砼的强度，施工配合比高于设计标号，施工时严格控制砼的配合比和水灰比，提高砼的施工质量。在满足设计、规范及混凝土施工质量的前提下降低水泥用量及水灰比。选用水化热较低的水泥。加强砼养生工作，降低水化热，减少砼表面温差，对砼收缩徐变非常重要。3.1适当延长预应力张拉龄期，严格按照预应力张拉顺序同时对称同步张拉。严格按照设计坐标控制预应力管道位置，保证管道布置与设计吻合，测定管道摩阻系数，调整张拉应力，保证预应力施加准确。搞好压浆、封锚工作。3.13.11预防连续箱梁混凝土裂纹措施3.11.1优化混凝土配合比，采用抗裂性能好的水泥，控制水泥质量，采用圆角细骨料，降低坍落度，混凝土不要高强，满足

连续箱梁施工工艺框图浇筑底板、腹板砼拆腹板内模钢铰线张拉砼养生达100%强度、并不少于12天钢筋加工制作试件浇筑项板砼绑扎顶板钢筋安装顶板底模压浆、封端拆除支架、模板压试件钢绞线试验模板加工、试拼波纹管制作、钢绞线下料编束安装腹板内模安装波纹管、穿束钢筋加工绑扎底、腹板钢筋安装底模侧模支架安装预压地基处理制作试件

设计要求即可。浇筑底板、腹板砼拆腹板内模钢铰线张拉砼养生达100%强度、并不少于12天钢筋加工制作试件浇筑项板砼绑扎顶板钢筋安装顶板底模压浆、封端拆除支架、模板压试件钢绞线试验模板加工、试拼波纹管制作、钢绞线下料编束安装腹板内模安装波纹管、穿束钢筋加工绑扎底、腹板钢筋安装底模侧模支架安装预压地基处理制作试件3.13.13.13.13.13.11.73.13.1第一次张拉0→15%σcon→50%σcon（记录伸长值）当混凝土强度达到100%，弹性模量达到3.5×104Mpa时进行二次补张拉。张拉时混凝土龄期不小于10天。第二次张拉50%σcon（作始读标记）→100%σcon（记录伸长值）持荷5分钟→锚固。3.13.12桥面附属3.12.1桥面铺装砼为C30号防水砼，施工前对桥面整体化砼表面进行清理、冲洗。铺装钢筋一次绑扎，按设计要求加设垫块。砼浇筑前，两侧设砼块（或条）或槽钢，以控制铺装砼顶面标高。砼采用商品混凝土，砼运输车运输，汽车吊吊送入模，刮板找平，行夯梁振捣，人工抹平，钢丝拉毛器拉毛。砼初凝后即可喷水养护，终凝后用再生棉线毯覆盖洒水养护。砼浇筑时要预留出伸缩缝位置，刮板刮平及人工抹面时，按设计做成向两侧排水的排水坡。面层5cm沥青砼施工与路面面层同时进行，施工方法见路面面层施工。3.12.2防撞体防撞护栏在桥面整体化砼施工完成后即可施工。清除予埋钢筋上的灰浆，安装防撞体钢筋。支立模板，模板由工厂统一加工制作。砼采用商品混凝土，砼运输车运输，人工辅助入模，插入式振捣器振捣，一次浇注成型。3.12.3伸缩缝在沥青面层施工结束后施工，按设计位置切除沥青面层，将预留槽清理干净，绑扎钢筋，根据环境温度调整缝宽，整体安装伸缩缝型钢，予埋钢筋与异型钢采用双面电弧焊，焊缝长度不小于5d。伸缩缝两端异型钢按设计要求弯起。浇注混凝土。砼浇注过程中用胶带封闭异型钢凹槽，保证凹槽里不进水泥浆。橡胶条安装前清除异型钢凹槽内杂物，除锈，并涂刷一层粘接剂。然后从一端把橡胶条一侧完全嵌入槽内，再嵌入另一侧。3.12.4栏杆桥梁栏杆施工采用专门加工制作的护栏钢模，分段浇注，并按设计预埋好各种预埋件和预留孔道。在支模前将钢筋绑扎完毕，预埋筋与墙身钢筋焊接牢固，绑扎钢筋时，每隔5m设一个控制点，控制标高及位置。每跨接头及伸缩缝处均断开，保证伸缩缝上下贯通，缝隙均匀。曲线上每5m一点，按曲线要素划出钢筋及模板线，严格按标准立模，做到曲线圆顺、平滑，并保证外弧钢筋保护层厚度。混凝土采用混凝土运输车运输，分层浇注，振捣棒振捣，保证混凝土表面光洁、平整，无麻面气泡等现象。3.13台背回填施工方法3.13.13.13.1.1填土顺路线方向长度顶部为距台背不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m3.13.13.13.23.13.2.1填筑远离台背范围大于5米3.13.23.13.2.3原地面处理:3.13.23.13.23.13.23.13.23.13.2.5.3压实采用振动压路机配合BS52Y3.13.23.13.2采用振动压路机配合小型振动夯实机具进行台背回填的压实，填料摊铺后，平地机进行整平，然后压路机静压一遍找平，振压遍数由试验确定，然后振动压实，直至达到压实标准，对于大型压路机无法实施压实的边角处，用小型振动夯实机进行压实，强振走行达到压实标准为止。3.13.2通过碎石筛分试验，标准击实试验，确定砂砾在符合级配要求的情况下，检测方法为灌沙法。4.路面工程施工4.1路面结构概况道路结构为5cmAC-16I型中粒式改性沥青砼，6cmAC-25I型粗粒式沥青砼，20cm6%水泥稳定砂砾，20cm5%水泥稳定砂砾。道路人行道结构人：5cm厚人行步行道板，3cmM5砂浆，17cm10#砼。4.2水泥稳定砂砾施工4.2.1施工工艺报施工方案：开工前，将配合比提交监量工程师审核，待监理工程师审批后，方可进行施工准备。水泥稳定砂砾采用商品混合料，自倾汽车运输，采用人工进行整平，压路机碾压成型，摊铺机单幅宽全断面摊铺整平。详见：“水泥稳定砂砾施工工艺框图”4.2.2做试验段正式开工前至少28天，在监理工程师批准的现场试铺一段试验段。目的是为了验证混合料的稳定性，检验机械能否满足运输、摊铺、拌和和压实的质量要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺合理性和适应性。4.2.3施工方法4.2.3.1测量放线：按设计标准施放中心线、边线和高程控制桩，并在路肩上做好排水槽以防雨水浸泡作业。

水泥稳定砂砾施工工艺框图砂砾砂砾施工放样挂控制线不合格压实成型人工挂线水松散厚度检查底基层洒水配合比检查养护压实成型稳压整形运输摊铺机摊铺混合料厂拌水泥备料

4.2.3.3混合料拌和：采用连续式固定厂拌商品料，水泥用量比理论配合比大1%，以确保强度达标，拌合含水量视天气情况要高出最佳含水量2%左右，以补偿混合料在运输、摊铺及碾压中过程的水份流失。拌和场离摊铺地点较远时，混合料在运输时覆盖，以防水分蒸发，卸料时注意卸料速度防止离析，运到现场的混合料及时摊铺，现场存放时间不超过24小时。施工放样挂控制线不合格压实成型人工挂线水松散厚度检查底基层洒水配合比检查养护压实成型稳压整形运输摊铺机摊铺混合料厂拌水泥备料4.2.3.4合料运输：采用15T自卸汽车将料按卸车间距均匀堆放卸车。4.2.3.5摊铺：采用推土机大致摊铺，然后人工根据技术交底进行挂线细找，达到规定高程和横坡度。预留碾压下沉量通过试验路段确定。技术人员用水准仪器检查高程一致，防止超限。对于局部低洼处平地机用齿耙将表层耙松5-6cm用相同的均匀料找平。标高不低于高程控制线，以防薄层贴补，遵循“宁刮勿贴”的原则。4.2.3.6压实：先用轻型两轮压路机及时由路面较低一侧向路面较高一侧一轮压半轮快速稳压后，再采用重型振动压路机、三轮压路机进行作业，直线段从外缘的路肩回填土方开始向路中心进行压实，曲线超高地段从低处向高处进行压实，