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文档简介

<<城市居住区规划设计规范>>GB50180—93(2002年版）道路居住区的道路规划，应依据以下原则：依据地形、天气、用地规模、用地周围的环境条件、城市交通系统以及居民的出行方式，应选择经济，便利的道路系统和道路断面形式；小区内应防范过境车辆的穿行，道路通而不畅，防范来回迂回，并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等的通行；有益于居住区内各种用地的区分和有机联系，以及建筑物部署的多样化；当公共交通线路引入居住区级道路时，应减少交通噪声对居民的搅乱；在地震烈度不低于六度的地区，应试虑防灾救灾要求；满足居住区的日照通风和地下工程管线的埋设要求；城市旧区改建，其道路系统应充分考虑原有道路特色，保留和利用有历史文化价值的街道；应便于居民汽车的通行；同时保证行人、骑车人的安全便利。（撤消该款）居住区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小道四级。其道路宽窄，应符合以下规定：居住区道路：红线宽度不宜小于20m；小区路：路面宽6m-9m，建筑控制线之间的宽度，管线的不宜小于10m;组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，管线的不宜小于8m；宅间小道：路面宽不宜小于；

需敷设供热管线的不宜小于需敷设供热管线的不宜小于

14m；无供热10m；无供热居住区内道路设置，应切合以下规定：小区内主要道路最少应有两个出人口；居住区内主要道路最少应有两个方向与外头道路相连；灵活车道对出门人口间距不该小于150m。沿街建筑物长度超出150m时，应设不小于4m×4m的消防车通道。人行出口间距不宜超出80m，当建筑物长度超出80m时，应在基层加设人行通道；居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应保护院落的完好性和利于治安保卫；在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无阻碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于，纵坡不该大于%；居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并应在尽端设不小于12m×12m的回车场所

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