桥梁下部结构施工方案培训资料

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目录桥梁下部结构施工方案培训资料

TOC\o"1-2"\h\z\u1编制依据 12编制原则 13适用范围 14工程概况 15机械配置及劳动力安排 26墩柱施工方案 36.1施工工艺 36.2施工方法 37墩系梁施工方案 67.1墩系梁施工工艺 67.2墩系梁施工方法 78盖梁施工方案 108.1盖梁施工工艺 108.2盖梁施工方法 109墩系梁支架受力计算 149.1设计方法 149.2分配梁I10工字钢承载力验算 149.3横梁I45a工字钢承载力验算 169.4钢棒承载力验算 1710、盖梁支架受力计算 1810.1设计方法 1810.2分配梁I10工字钢承载力验算 1910.3横梁I45a工字钢承载力验算 2010.4钢棒承载力验算 2211安全保证措施 2311.1安全生产方针 2311.2安全目标 2411.3施工安全保障体系 2411.4综合保证措施 2411.5施工现场安全技术措施 2511.6施工机械的安全保证措施 2611.7高空作业安全生产措施 2611.8施工用电措施 2711.9起重吊运安全保证措施 2811.10紧急处理措施 2812质量保证措施 2812.1建立质量保证体系 2812.2制度保证 2912.3技术保证 3012.4钢筋质量保证措施 3112.5混凝土的质量保证措施 3113环境保护措施 3213.1水土及生态环境的保护措施 3213.2水环境保护措施 3213.3大气环境保护及粉尘的防治 3313.4完工后场地清理及恢复平整的环保措施 33桥梁下部结构施工方案1编制依据1.1《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011)1.2《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)1.3《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）1.4《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2016）1.5《福建省普通公路施工标准化指南》（桥梁分册）1.6《路桥施工计算手册》（人民交通出版社）1.7*********及*********施工设计图2编制原则2.1安全第一、预防为主、综合治理。2.2坚持做到运输、施工兼顾，确保行车安全和施工安全。2.3严格执行现行有关技术规范、施工安全管理规定。2.4全面、充分响应合同文件，严格执行技术规范2.5实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。2.6推行全面质量管理，执行贯标质量管理标准和程序。2.7采用项目法组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。3适用范围本方案适用于横四线顺昌城关改线二期工程*********及*********桥梁下部结构工程施工。4工程概况*********中心桩号为K3+568.5，全长217m。全桥共2联，3×35m+3×35m；上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；*********总计2个桥台，5个桥墩，每个桥墩3根墩柱，桥台分别为0#桥台及6#桥台。*********下部结构主要构件为2个桥台，15根墩柱，5道柱系梁，5个盖梁，墩柱高度为6.1~12m。*********中心桩号K7+267，桥梁全长226m。第一联桥梁跨径组合为（30+27+2×30）m预应力混凝土先简支后结构连续T梁；第二联桥梁跨径组合为（3×35）m预应力混凝土先简支后结构连续T梁。*********总计1个桥台，7个桥墩，每个桥墩3根墩柱，桥台为0#台，*********下部结构主要构件为1个桥台，21根墩柱，9道柱系梁，7个盖梁，墩柱高度为8~21m。5机械配置及劳动力安排施工机械配置表序号机械名称型号数量备注1挖掘机PC-2001台2吊车QY-161台3吊车QY-251台4混凝土灌车/4辆5钢筋切割机GD402台6钢筋弯曲机GW-402台7钢筋调直机BC-32台8钢筋镦粗机HDCJ-32S1台9钢筋滚丝机/1台10电焊机BX3-3154台劳动力安排表序号工种人数备注1工班长22模板工123钢筋工154混凝土工85电焊工46电工26墩柱施工方案6.1施工工艺*********墩柱直径为1.5m及1.8m两种规格，*********墩柱直径为1.6m。墩柱施工工艺流程图见下图。基础表面砼处理基础表面砼处理测量放样墩身模板拆除量放样墩身模板安装墩身砼浇筑墩身钢筋绑扎钢筋制作模板制作修整砼搅拌、运输试件制作墩柱施工工艺流程图6.2施工方法6.2.1测量放样使用全站仪放出墩柱中心点作为立模板依据，使用水准仪精确测定设在拟立墩柱模板的位置四周的四个墩柱标高控制点，中心点、标高点应经复核无误，并经测量监理工程师签认后方可交给班组使用。6.2.2钢筋加工及安装墩柱施工涉及钢筋有Ф28、Ф25、Ф12、Ф10共四种，钢筋直径大于等于25mmm的采用机械连接。钢材应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）均应有标示牌，进场钢材应按批号及直径分批验收，并按规定抽样试验，合格后方可入库。不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放，场地四周要有排水措施，避免钢筋锈蚀和污染。钢筋在进行切断前应根据配料单检查核对钢筋的规格、尺寸、根数是否正确，根据原材料长度，将同规格的钢筋按不同长度进行长短搭配，统筹排料，先截长料，后截短料，以尽量减少浪费。钢筋的断料尺寸应准确，其允许偏差为±10mm，钢筋的断口不得有马蹄形、起弯、劈裂等现象。下料前应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对，对钢筋进行调直、除锈处理。钢筋在下料切断前，应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算，并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。在成批进行钢筋弯曲操作前，应做各种类型弯曲钢筋段的样板，试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符。对钢筋焊接及机械连接应先进行取样试验，符合设计及规范要求后方可大批量生产。每根墩柱内应注意预埋一根Ф110的PVC管，预埋方向为顺桥向。立柱钢筋绑扎后，四周均匀绑好水泥垫块，以保证保护层厚度。立模之前，报请监理工程师验收。6.2.3墩柱模板安装本桥桥墩立柱模板采用定型钢模板，使用电动钢丝刷进行模板除锈，除锈后及时进行涂抹脱模剂。模板所用脱模剂必须为优质脱模剂，不得影响混凝土外观，可用优质机、液压油等。脱模剂必须均匀，涂抹完毕应用干净抹布将余油拭净。使用吊车、人工配合安装墩柱模板，安装时根据放样出的墩柱中心点在墩柱钢筋底部焊十字钢筋作为模板平面定位的间接依据；用砂浆将拟立墩柱模板处找平。用吊车将模板依次吊立在钢筋笼周围拼装在一起，尽量精确定位，上好拧紧连接两块模板的螺栓。作业人员进入墩柱模板内，用墩柱中心点尺量检查模板底部对中情况。采用吊垂球对准墩柱中心放样点结合尺量检查模板上口位置定位情况。同时吊垂球初步检查模板的垂直度。如有偏差，吊车配合使用钢钎撬动模板调整位置。直至平面位置及垂直度符合规范要求。模板垂直度控制措施：施工班组模板定位完成后，报项目部测量班使用全站仪在墩柱模板上口放样出十字交叉（同一墩墩柱连线方向和墩柱连线垂直线方向）的四个检查点，作为检查墩柱模板偏位、垂直度的依据。实测实量墩柱模板偏位情况，并计算墩柱模板垂直度，交质检工程师作为墩柱模板立模是否合格、能否进行下道工序的依据。模板接缝处理：模板竖、横缝应嵌入泡沫胶或橡胶条，防止漏浆。模板底堵漏砂浆不得超过钢筋，更不能污染柱头。6.2.4墩柱浇筑砼使用20t汽车吊、料斗进行砼垂直运输，在墩柱模板上口用钢管搭设平台放置漏斗，漏斗下设串筒下落砼，保证自由倾落高度不超过2m。自下而上顺序水平分层浇筑墩柱砼，每层厚度不超过30cm，插入式振动器依次振捣密实。移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，与钢模保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提起振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋。插捣时要“快插慢拔”，垂直或斜向振捣，掌握好每一插点的振捣时间，一般为20～30s。振捣插点要均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”的次序移动，不应混用。以混凝土表面成水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。砼浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。混凝土强度达到2.5Mpa以上后，方可脱侧模。施工中应严格控制墩身的垂直度和浇筑处桥墩顶面的偏心。6.2.5砼养护拆模时，砼抗压强度不小于2.5MPa，砼达到拆模强度后，立即拆模，然后用塑料薄膜将墩身整体包裹，并放置漏桶于墩柱顶部，保持湿度。7墩系梁施工方案本工程墩系梁模板全部采用定型钢模板，提前组拼好后在现场整体安装，模板的安装与拆卸均由吊车配合人工完成，采取穿心钢棒法支撑施工，下部采用I45a工字钢支撑底模。7.1墩系梁施工工艺施工准备→穿钢棒→安装底膜→测量放出系梁中线→绑扎墩系梁钢筋→立侧模→浇筑混凝土→混凝土养护。7.2墩系梁施工方法墩系梁采用穿心钢棒法施工，穿心钢棒上安放千斤顶，千斤顶上安装I45a工字钢作为横梁，横梁上铺设I10工字钢作为分配梁，工字钢间距为20cm，分配梁上为定型钢模板底膜。7.2.1测量放样在第一节段墩柱施工结束后，根据设计图纸及导线点，利用全站仪及水准仪对中系梁进行精确放样，在中心位置钉上水泥钉，放线后测量人员进行复核，将成果整理成资料上报监理，验收合格后进行下道工序的施工。7.2.2模板安装在施工完成后墩柱上穿φ10钢棒，在钢棒上安装[14槽钢，将槽钢中间翼缘上割φ12cm半圆孔，槽钢扣在钢棒上，槽钢长50cm，槽钢上安装千斤顶，千斤顶上放置I45a工字钢，工字钢长14.1m，外漏钢棒50cm，工字钢采用拉杆拉紧，紧贴墩身，上铺设I10工字钢作为分配梁，间距20cm，I10工字钢长3m。钢棒与槽钢处节点大样图（单位：mm）分配梁上铺设钢底膜，在平台上绑扎钢筋，安装侧模。模板采用组合定型钢模，在施工前进行详细的模板设计，以保证模板有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工过程中产生的各项荷载。模板安装后由测量工作人员进行结构复测工作，必须确保系梁结构各部形状、尺寸的准确无误。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。模板安装前，涂刷脱模剂，以保护模型并方便拆模。7.2.3钢筋加工及安装系梁钢筋在钢筋加工场统一下料加工，再运至现场绑扎成型，钢筋主骨架可根据实际情况提前在钢筋加工场焊接加工，现场直接安装和绑扎。钢筋加工尺寸按照设计图纸执行，钢筋绑扎、焊接等严格按照规范、标准执行。钢筋安装完成后，对照设计图纸再次检测，确保钢筋规格、型号、间距、数量等满足设计要求。钢筋绑扎完成后，按设计位置和标高安装外钢模，钢模设对拉螺杆固定。并报请监理工程师检查验收后，方可进行下一道工序施工。7.2.4混凝土施工砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。系梁混凝土采用拌合站集中拌和，罐车运至工地，吊车配合入仓进行浇筑，浇筑方式采用水平分层浇筑，分层厚度30cm，插入式捣固棒进行振捣，振捣每一层混凝土时捣固棒插入下层混凝土10～15cm，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振。砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形，发现问题要及时采取补救措施，严格控制原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合设计要求。砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆、透水养生。当系梁砼达2.5Mpa时拆除侧模，砼强度达设计强度75%方可拆除底模。7.2.5拆模及养护当混凝土初凝后顶部覆盖无纺布，开始洒水养护，并且当混凝土达到一定强度时，拆除加固槽钢，松开模板横竖向紧固螺栓，利用吊车吊开模板。模板拆除后及时洒水并用无纺布覆盖，养护时间最短不少于7天。8盖梁施工方案8.1盖梁施工工艺盖梁施工工艺：支架搭设→测量、放样→底膜安装→钢筋制作、安装→侧模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。8.2盖梁施工方法8.2.1支架搭设在已施工完成的墩柱上，根据设计图纸及导线点，利用全站仪及水准仪对盖梁进行精确放样，在中心位置钉上水泥钉，放线后测量人员进行复核，将成果整理成资料上报监理，验收合格后进行下道工序的施工。在墩身预留Φ110mm圆孔内穿入Φ100mm钢棒，钢棒长3m，在钢棒上安装[14槽钢，将槽钢中间翼缘上割φ12cm半圆孔，槽钢扣在钢棒上，槽钢长50cm，槽钢上安装千斤顶，千斤顶上放置I45a工字钢，工字钢长14.1m，外漏钢棒50cm，工字钢采用拉杆拉紧，紧贴墩身，上铺设I10工字钢作为分配梁，间距20cm，I10工字钢长3m，分配梁上铺设钢底膜。8.2.2模板安装盖梁模板采用定型钢模板，模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。8.2.3钢筋加工及安装每批次钢材进场前，应检查钢筋出厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）均应有标示牌，进场钢材应按批号及直径分批验收，并按规定抽样试验，合格后方可入库。对钢筋焊接及机械连接应先进行取样试验，符合设计及规范要求后方可大批量生产。钢筋在支架施工完成，铺好底模后就可进行。用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐砂浆垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。钢筋成品及半成品均应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。避免踩蹋已绑扎好的钢筋。8.2.4混凝土浇筑严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m，超过2m则布置串筒。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂，另外我们在施工中还将重视以下几点，即：严格控制混凝土的配制计量工作；严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象；严格进行混凝土的养生。8.2.5混凝土的养护混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。混凝土的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。8.2.6模板拆除混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除侧模，混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。9墩系梁支架受力计算9.1设计方法9.1.1采用容许应力法设计计算；9.1.2墩系梁支架属临时结构；模板、支架及混凝土自重荷载分项系数取1.2，施工人员及振捣混凝土荷载分项系数取1.4。9.1.3弹性模量、惯性矩、截面抵抗矩、容许应力、容许扰度数值参考《路桥施工计算手册》（人民交通出版社）；9.1.4综合考虑*********及*********墩间距，墩系梁截面尺寸，按照受力最不利原则，支架计算采用墩间距为6.55m，截面尺寸为1.4m（宽）×1.6m（高）进行支架承载力验算。9.2分配梁I10工字钢承载力验算9.2.1力学参数分配梁采用I10工字钢，间距为20cm，每根工字钢长3m，分配梁底支撑为I45a工字钢横梁，横梁最大间距为1.95m，墩系梁截面最大尺寸为1.4m（宽）×1.6m（高）。混凝土重力q1=0.2×1.6×25=8KN/m模板支架荷载q2=0.75×0.2=0.15KN/mI10工字钢自重q3=11.25×10×10-3=0.1125KN/m振捣混凝土产生的荷载为q4=2.0×0.2=0.4KN/m施工人员荷载取q5=2.5×0.2=0.5KN/m竖向均布荷载q=（8+0.15+0.1125）×1.2+（0.4+0.5）×1.4=11.175KN/m截面抵抗矩W=49cm³QUOTEw=49cm³半截面面积矩S=28.2cm³惯性矩I=245cm4QUOTEI=245cm4弹性模量E=2.1×105MPa截面面积A=14.33cm²腹板厚度d=4.5mm分配梁计算简图9.2.2强度验算最大弯矩M=qbl82-bl=最大剪力Q=ql/2=11.175×1.4/2=7.82KNσ=MWτ=QSId=9.2.3刚度验算f===2.79mm＜[f]=1800/400=4.5mm满足承载力要求9.3横梁I45a工字钢承载力验算9.3.1力学参数横梁采用I45a工字钢，工字钢紧贴墩柱，净距最大净距为1.8m，工字钢下为千斤顶支撑，千斤顶间距为6.55m。横梁上为分配梁，分配梁间距为20cm，横梁受力分析采用均布荷载简化计算。根据9.2.2得知分配梁支点处支座反力为7.82KN，横梁经简化计算，均布荷载为q1=7.82/0.2=39.1KN/m。I45a工字钢自重为q2=80.38×10×10-3≈0.80KN/m；则总竖向荷载q=39.1+0.80=39.9KN/m横梁计算简图惯性矩：I=32241cm4；截面抵抗矩：W=1432.9cm3；截面面积：A=102.4cm2；理论重量g=80.38kg/m；腰厚d=11.5mm；半截面面积矩：S=836.4cm3；弹性模量E=2.1×105MPa9.3.2强度验算最大弯矩M=0.125×q最大剪力Q=0.625×ql=0.625×39.9×6.55=163.34KNσ=MW=213.98×106τ=QSId9.3.3刚度验算f=0.521ql4满足承载力要求根据支座反力，Q=163.34KN=16.334t，千斤顶需选用20t及以上规格型号方可满足支架承载力需要，根据盖梁支架首例分析，综合考虑，千斤顶选用25t及以上规格型号的千斤顶。9.4钢棒承载力验算9.4.1力学参数根据9.3.2得钢棒处P=163.34KN。钢棒计算采用悬臂梁模型进行计算。钢棒受力计算简图钢棒自重q1=3.14×0.05×0.05×79=0.62KN/m惯性矩：I=πd4/64=3.14×104/64=490.625cm4；截面抵抗矩：W=π/4×r³=3.14/4×5³=98.125cm3；截面面积：A=πr²=3.14×5²=78.5cm2；弹性模量E=2.1×105MPa9.4.2强度验算最大弯矩M=Pb+1/2×ql2=163.34×7.5×10-2+1/2×0.62×0.7×0.7=12.4KN·m最大剪力Q=P+1/2×ql=163.34+1/2×0.62×0.7=163.557KNσ=MWτ=QA9.4.3刚度验算f===0.32mm＜[f]=700/400=1.75mm满足承载力要求10、盖梁支架受力计算10.1设计方法10.1.1采用容许应力法设计计算；10.1.2墩系梁支架属临时结构；模板、支架及混凝土自重荷载分项系数取1.2，施工人员及振捣混凝土荷载分项系数取1.4。10.1.3弹性模量、惯性矩、截面抵抗矩、容许应力、容许扰度数值参考《路桥施工计算手册》（人民交通出版社）；10.1.4综合考虑*********及*********墩间距，盖梁截面尺寸，按照受力最不利原则，支架计算采用墩间距为6.55m，盖梁长18.3m，盖梁高1.8m，宽2.2m进行支架承载力验算。10.2分配梁I10工字钢承载力验算10.2.1力学参数分配梁采用I10工字钢，间距为20cm，每根工字钢长3m，分配梁底支撑为I45a工字钢横梁，横梁最大间距为1.95m，盖梁高度1.8m，宽2.2m。混凝土重力q1=0.2×1.8×25=9KN/m模板支架荷载q2=0.75×0.2=0.15KN/mI10工字钢自重q3=11.25×10×10-3=0.1125KN/m振捣混凝土产生的荷载为q4=2.0×0.2=0.4KN/m施工人员荷载取q5=2.5×0.2=0.5KN/m竖向均布荷载q=（9+0.15+0.1125）×1.2+（0.4+0.5）×1.4=12.375KN/m截面抵抗矩W=49cm³QUOTEw=49cm³半截面面积矩S=28.2cm³惯性矩I=245cm4QUOTEI=245cm4弹性模量E=2.1×105MPa截面面积A=14.33cm²腹板厚度d=4.5mm分配梁计算简图10.2.2强度验算最大弯矩M=ql281-4a最大剪力Q=q/2（1+2a）=12.375/2×（1.95+2×0.125）=13.61KNσ=MWτ=QSId=13.61×10³×28.2×10³10.2.3刚度验算f===4.4mm＜[f]=1950/400=4.875mm满足承载力要求10.3横梁I45a工字钢承载力验算10.3.1力学参数横梁采用I45a工字钢，工字钢紧贴墩柱，净距最大净距为1.8m，工字钢下为千斤顶支撑，千斤顶间距为6.55m。横梁上为分配梁，分配梁间距为20cm，横梁受力分析采用均布荷载简化计算。根据10.2.2得知分配梁支点处支座反力为13.61KN，横梁经简化计算，均布荷载为q1=13.61/0.2=68.05KN/m。I45a工字钢自重为q2=80.38×10×10-3≈0.80KN/m；则总竖向荷载q=68.05+0.80=68.85KN/m横梁受力计算简图如下：横梁受力计算简图惯性矩：I=32241cm4；截面抵抗矩：W=1432.9cm3；截面面积：A=102.4cm2；理论重量g=80.38kg/m；腰厚d=11.5mm；半截面面积矩：S=836.4cm3；弹性模量E=2.1×105MPa10.3.2强度验算各点弯矩MMM各点剪力悬臂梁受力情况下Q连续梁受力情况下Qσ=MW=267.76×106τ=QSId10.3.3刚度验算在悬臂梁作用下最大挠度f===-5.64mm＜[f]=2600/400=6.5mm满足承载力要求在两等跨均布荷载下最大挠度f=0.521ql4满足承载力要求根据支座反力，Qmax=204.4KN=20.44t，千斤顶需选用25t及以上规格型号方可满足支架承载力需要。10.4钢棒承载力验算10.4.1力学参数根据10.3.2得钢棒处P=204.4KN。钢棒计算采用悬臂梁模型进行计算。钢棒受力计算简图钢棒自重q1=3.14×0.05×0.05×79=0.62KN/m惯性矩：I=πd4/64=3.14×104/64=490.625cm4；截面抵抗矩：W=π/4×r³=3.14/4×5³=98.125cm3；截面面积：A=πr²=3.14×5²=78.5cm2；弹性模量E=2.1×105MPa10.4.2强度验算最大弯矩M=Pb+1/2×ql²=204.4×7.5×10-2+1/2×0.62×0.7×0.7=15.48KN·m最大剪力Q=P+1/2×ql=204.4+1/2×0.62×0.7=204.617KNσ=MW=15.48×τ=QA=204.617×10.4.3刚度验算f===0.39mm＜[f]=700/400=1.75mm满足承载力要求11安全保证措施

11.1安全生产方针认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行部颁有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的思想意识。建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，并贯穿施工全过程。制定实现安全目标和保障目标的规章制度。加强现场管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工环境。11.2安全目标本工程安全目标为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”即：无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大设备事故、火灾、管线事故、交通事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故(包括本单位职工、农民工、外单位职工)；“三消灭”即：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故；“一创建”即：创建安全文明施工工地。11.3施工安全保障体系加强宣传教育工作，强化安全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。建立健全安全生产责任制度、安全技术交底制度、安全生产检查制度。组织成立安全生产领导小组，以项目经理任组长，为第一安全责任人，项目副经理为副组长，主抓安全工作，安质部部长负责抓落实的安全管理体系，下配2名专职安全员，各施工队分别成立安全小组，设置兼职安全员，逐级签订安全承包责任书，自上而下形成安全生产体系。建立各项安全保障制度，制定用电、车、机械等安全技术操作规程，对特种施工作业必须严格持证上岗。严格执行安全监督、安全奖罚、安全教育等制度。实行逐级承包，签订安全生产承包合同，杜绝安全事故发生。11.4综合保证措施建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确，责任到人，奖罚分明。施工人员按比例配备足够的专职安全员，驻地管理人员一律佩证上岗，安全员佩证为红色，以示醒目。在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员铭牌、施工总平面图。针对重点工程项目及关键工序，编制专项安全措施和专项技术交底，并设专人进行安全监督与落实。11.5施工现场安全技术措施现场周围设置必要标志牌，包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等，并定期进行维护。盖梁及墩系梁在进行支架施工前安装安全爬梯，现场安全爬梯与墩柱采用缆风绳或采用钢筋与墩柱连接牢固，确保安全爬梯稳固、不摇晃，在盖梁施工完成后方可拆除安全爬梯。在安全爬梯入口处设置警示标志及安全提醒标牌，禁止无关人员上下爬梯。施工中，要挂安全网，按高空作业标准实施。施工人员必须穿救生衣，戴安全帽；供电线路符合“三电”施工安全技术标准。电力施工人员必须持证上岗、有处理触电者的紧急救护的能力；使用电动工具的人员，在潮湿现场作业，应戴绝缘手套、穿绝缘鞋。手持电动工具应装安装防护罩，并按国家规定进行定期检查和维修；施工中使用的各类高凳、爬梯，应轻便牢固。使用时要安放平稳。11.6施工机械的安全保证措施各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。对每次检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。起重设备必须按规定的性能使用，安全保护装置必须齐全完整、灵敏可靠，严禁任意调整和拆除。严禁超限吊装、斜拉、斜吊以及不明重量的物件。起吊用的钢丝绳必须符合安全系数，并经常检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀或滑轮有裂纹、缺口等现象达到破损程度时，必须及时更新。11.7高空作业安全生产措施高空作业前对现场进行技术教育和现场技术交底，施工前逐一对安全标志、工具和设备等检查；做好对高处作业人员的培训考核等。凡是进行高处作业施工的，应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、档脚板、安全带和安全网等。作业前应认真检查所用的安全投放是否牢固、可靠。凡是从事高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育；特殊高处作业人员应持证上岗，上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术交底。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，要按规定对作业人员进行相关安全技术教育。高处作业人员应经过体检，患有高血压、低血压、恐高症、晕旋症、癫痫病者严禁上岗。施工单位应为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的个人安全防护用具，作业人员应按规定正确佩戴和使用。发现安全措施有隐患时，立即采取措施，消除隐患，必要时停止作业。遇到各种恶劣天气时，必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之完善。11.8施工用电措施施工现场的专职安全员及专业电工，负责日常用电安全教育、管理和监督、检查等工作，并及时向项目经理报告用电安全生产执行情况。现场所有接拉电线及电气设备均由持证电工操作。每个施工作业人员经用电安全教育后应具有较强的用电安全责任制，掌握一定的安全用电常识。定期由项目经理组织有关人员进行用电安全的抽检和全面检查，发现问题及时整改。发生事故隐患，按安全用电“三不放过”原则及时处理。做好临时用电工程检查验收记录。电工作业维修记录。设备定期检修等记录。经常检修现场电箱，保证箱内各类电器装置灵敏有效，完整无缺，绝缘良好，无外漏带电部分，且安装牢固，布置接线规范。进、出线口设在箱体的下底面。电箱装设在干燥、通风、常温以及无杂物、无液体浸溅和易受撞击的场所，周围有足够二人同时工作的空间和通道，并采用设防雨篷等防雨措施。动力、照明线路分路设置；并选用合理的额定漏电电动作电流的漏电保护器，进行分级配合，严格执行“一机一闸一漏”制，并选用与用电设备相匹配的漏电开关。所有电气设备绝缘做到良好；所有电气设备都安装漏电保护装置并接地。非指定人员不动用电气设备，所有电气设备由专人负责检查保养。对每台电气设备建立档案。11.9起重吊运安全保证措施起重机械超高、力矩限制器、吊钩保险等齐全有效；安装验收后取得合格证方可使用。对起重设备的素具、钢丝绳、吊钩等做到定期检查安全使用情况，定期检查行车各种安全装置，落实措施，督促落实整改情况、验收工作。严格执行起重作业“十不吊”规定，每次作业前经试吊检验。在吊装区域设置警戒标志。起重吊机在6级以上大风时停止吊装作业。作业人员攀爬钢筋笼必须系好安全带，做好防坠措施。起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，对钢筋、型钢、管材等细长和多根物件的吊装时，必须捆扎牢靠，多点起吊。11.10紧急处理措施在施工过程中，预测有可能发生的安全问题，并制定了有效的紧急事故处理预案，采取相应的方案，应对有可能发后的紧急事件。施工现场发生职工伤亡事故、中毒事故、管线事故等，按规定立即报告负责人和监理、业主单位。发生事故积极抢救伤员和保护好事故现场。12质量保证措施12.1建立质量保证体系建立建全质量保证体系，从组织、思想、制度、技术等方面保证质量目标的实现。质量检测及控制建立班组质检员自检、分队质检员自检、质检工程师自检的三级自检制度，坚持自检、互检和工序交接检验制度相结合的三检制，并接受监理工程师的质量检查和社会质量监督。12.2制度保证严格执行质量自检、互检、工序交接检验相结合的三检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，上报作业队复检。质量检测及控制程序：严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时，有质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽。严格执行质检工程师“一票否决权”制度。设质检工程师，分队质检员，班组设兼职质检员。保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。认真执行质量管理制。把施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、工序交接检验“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，具体到施工合同中，并落实到工班，使质量控制做到干群结合，上下结合、内外结合、贯穿于施工全过程。实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化。坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现问题及时纠正，并对结果进行验证。在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”，即：施工前，每个操作人员明确操作要点及质量要求。施工过程中，施工管理人员必须随时检查指导施工，制定工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。每个工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。12.3技术保证加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工，吃透设计文件和施工规范、验标，施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求。及时进行技术交底，发现问题及时解决。制定实施性施工组织设计，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的停工整顿，达到要求后再继续施工。坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。用于本合同段工程中的材料必须按规定进行检验，试验频次满足规范要求。严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地应有出厂检验单，同时在现场进行抽查，来历不明的材料不用，过期变质的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和标定，确保仪器设备的精度和准确度。要把好各工序中间的质量检验关，对加工的成品、半成品和隐蔽工程按要求认真检查验收，并报驻地监理工程师检查签证。对进货检验和试验进行控制，验收产品是否符合规定，对产品检验和试验的不同状态进行标识，防止不合格产品投入使用或加工。12.4钢筋质量保证措施钢筋采购必须有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，绝不采购，对使用的钢筋，要严格按规范规定取样试验合格后方能使用。Φ25及以上直径钢筋在钢筋加工厂内机械连接，接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批接头之中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对机械连接作业质量的监督考核。制作成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，分类堆放整齐，制作成型钢筋堆放钢筋场内成品区。钢筋绑扎成型后，经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土。12.5混凝土的质量保证措施混凝土配合比申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，严格按配合比执行。砼原材料分类分仓堆放，严格按规范做试验和抽检，对不合格的材料坚决清退出场。派专人（试验人员）到搅拌站监督检查配比执行情况，原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌和时间是否相符。混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后方能浇注，若坍落度损失过大，试验人员可根据实际情况征得监理工程师同意后加入适量水泥浆，以确保混凝土的水灰比不变，并搅拌均匀后方可浇注。浇注混凝土前，经监理工程师检查批准后方能开始浇注，混凝土的浇注方法，必须经得监理工程师的批准。在监理工程师监督下按规定制作试件测试强度。混凝土必须进行分层连续施工，每层施工时浇筑层的厚度不大于30cm。施工过程中要求经常检查模板的变形情况，发现模板开裂漏浆时，应立即停止施工，马上采取相应应对措施进行加固。严格控制混凝土配制计量、搅拌时间、坍落度，保证混凝土的流动性、和易性及缓凝早强性。严格控制桥墩立柱高程及各断面尺寸在规范容许范围内。13环境保护措施13.1水土及生态环境的保护措施施工期间按合同规定的施工范围，在保证施工顺利进行的前提下，严格限制施工人员和施工机械的活动范围，尽可能缩小作业带宽度；施工结束后，及时清理现场，使之尽快恢复原状，将施工对生态环境的影响程度降低到最低程度。对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)，按规定处理，防止对动、植物造成损害。工程完工后，及时彻底进行现场清理，并采用植被覆盖或其它处理措施。运输车辆作好防止漏失措施，以防物料污染道路。13.2水环境保护措施靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，或禁止维修机械时油水直接排放入江河。施工产生的废浆要用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染。13.3大气环境保护及粉尘的防治在设备选型时选择低污染设备。运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持整洁。对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。13.4完工后场地清理及恢复平整的环保措施施工期间保持工地清洁，保持经常洒水以控制扬尘；严禁在施工场地焚烧有毒、有害物资，避免有毒、有害气体污染大气；凡是违反环保规章，无论偶然与否，如造成环境损害，要立即报告监理工程师。工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾应进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。MCC中冶交通百色至靖西公路第22标合同段那都1#桥、那都2#桥、弄亮中桥下部构造施工方案2011年7月5日目录1 编制说明 32 工程概况 43 施工准备 43.1 施工测量 43.2 材料 43.3 机械 43.4 人员、施工安排 54 施工方法 64.1 模板制作 64.2 扩大基础施工 64.3 系梁施工 74.4 墩身施工 84.4 墩身施工 84.4 盖梁施工 104.6桥台施工 204.7垫石施工 215 施工进度计划及保障措施 226 雨期施工安排及措施 227 质量保证措施 227.1 质量目标 227.2 质量保证体系及管理制度 22安全及环保措施 24

一、编制说明本施工方案为百色至靖西公路靖西互通式交叉，即靖西互通桥下部结构施工方案。编制依据：(1)百色至靖西公路两阶段施工图设计（K91+400～K96+496.07）施工图。(2)业主、监理等上级部门下发的管理文件。：(3)编制依据：《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）；《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）；《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）；《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）。《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；(4)国家及地方有关法律法规。(5)现场施工调查和本单位类似工程施工经验、施工工法、技术性文件。二、工程概况1、那都1#桥位于那都村附近，跨越源自大龙潭水库流入难滩河的登龙河，桥位处河面宽约35m,水深约2~3m，河两侧为大面积稻田。本桥位于整体式路段，左右幅平面均位于直线上，纵断面位于R=50000m的凹竖曲线上。桥墩采用双柱墩配桩基础，桥台采用肋板式桥台配桩基础。2、那都2#桥位于那都村附近，跨越源自大龙潭水库流入难滩河的登龙河，桥面处河面宽约20m,水深约1~2m，河两侧为大面积稻田。本桥位于整体式路段，左右幅平面均位于直线上，纵断面位于纵坡为1.55%的直线上。桥墩采用双柱墩配桩基础，桥台采用重力式U型台配扩大基础和肋板式桥台配桩基础。3、弄亮中桥位于弄亮村附近，桥位处为大面积的耕地及稻田，地势较平坦，桥位处有一条宽约7m的水沟，在洪水季节流量较大。本桥位于整体式路段，左右幅平面均位于A=620m的右偏缓和曲线上，纵断面位于纵坡为0.619%的直线上。桥墩采用双柱墩配桩基础，桥台采用重力式U型台配扩大基础和肋板式桥台配桩基础。三、施工准备3.1施工测量本桥梁工程测量采用天宝M3全站仪和博飞DZS3-1水准仪，根据监理工程师批准的《复测成果书》，进行控制点及水准点的放样和定期复核测量。对桥梁中线定期贯通测量。3.2材料本桥下部结构采用搅拌站集中拌合混凝土,在使用之前应对其设备进行标定,对原材料(砂、石、水泥、及外加剂)进行检验，对配合比、塌落度进行试验达到要求后才能让其提供合格产品保证工程质量。在混凝土出厂时应对其和易性、塌落度进行检查，符合规范设计要求时才能发往工地进行使用。钢材根据业主监理要求选购合格产品分批采购，确保工程质量。3.3机械本工程机械大部分采用平板拖车通过316省道，经便道、便桥进入施工现场。我施工拟投入本工程中主要机械设备见下表：序号机械名称规格型号单位数量备注1电焊机220V/380V台62钢筋切断机5.5KW台23钢筋弯曲机GW40台24发电机组55KVA台1备用5汽车吊25T辆16钢筋调直机5．5KW台23.4人员、施工安排桥梁施工现场负责人：邓荣峰现场技术负责人：王刚现场安全负责人：邱建光根据施工进度编制劳动力分月投入计划，合理安排各工序、作业班组施工人数，确保每个施工环节连续紧凑进行。劳动力分月投入计划见下图：施工方法4.1模板制作下部结构采用φ1.3m的墩柱，根据施工进度计划现需制作φ1.3m定型钢模板2套。模板制作尺寸，按照图纸上最高立柱制作，经施工人员核实尺寸后送模板厂制作。如模板制作要求：立柱模板按3m/节制作，面板采用5mm厚钢板，横向背带采用10#槽钢，间距50cm，半圆共8根；纵向背带采用5mm后钢板，间距40cm，半圆共4根。螺栓孔设计Φ18孔，用M16加强螺栓，间距17cm。4.2扩大基础施工扩大基础尽量安排在旱季施工，首先应做好施工准备，在基坑四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内冲刷坑壁，造成塌方。基坑顶应留有护道，静载距坑缘不少于0.5m，动载路坑缘不少于1.0m。同时进行地表清理工作。然后测量放线，进行基础开挖。石质基础，采用人工手持风钻打眼，松动爆破，基坑较深时采用卷扬机提升；土质基础采用人工开挖。若施工便道能达到基坑位置时，采用反铲挖装，自卸汽车运输。土质边坡坡比控制在1:1.25，石质边坡坡比控制在1:0.5；基坑施工不可延续时间过长，自基坑开挖至基础完成，应连续施工。爆破或机械开挖至接近坑底标高时应保留不少于30cm的保护层，最后由人工清挖修整至基底设计标高。4.3系梁施工施工灌注桩时，混凝土灌注至系梁底面高程以上0.5m～1.0m左右（以设计要求），再用风镐或钢钎将混凝土凿除至系梁底面标高位置。系梁施工前先要对桩基进行检测，合格后进行系梁的施工。系梁施工前，应放出桩中心点并测量出桩顶面标高，以便控制系梁顶面高程。系梁施工前应将墩柱钢筋笼安装好，并在四个方向用钢丝绳固定，保证浇注系梁砼时钢筋笼的位置正确，系梁模板采用拼装钢模板，采取卡扣、对拉螺栓连接方式(模板上下各按照间距1m排列φ12mm的钢筋为对拉杆)。施工前应对模板进行试拼装，保证接缝密贴和大面的平整度。系梁基坑槽开挖时，注意平面尺寸应比系梁平面尺寸每侧加宽0.6m，保证钢筋绑扎及立模的工作面。基底应比设计标高低3cm左右，以便施工3cm的水泥砂浆作系梁底模。系梁钢筋在钢筋棚内加工，现场绑扎。钢筋安装过程中注意钢筋保护层的厚度。模板立设完毕应对中线和标高进行复核无误后方可施工系梁混凝土。混凝土施工时应从两桩顶向系梁中部进行，分层浇筑，每层厚度不大于30cm。4.4墩身立模时将两片模板在地面上拼装成整体吊装。模板采用钢管脚手架（脚手架按照横向间距1.2m,纵向间距1.5m搭设）固定并在四个方向用钢丝绳（花蓝螺栓调整拉力）拉紧，上高空作业者均需系好安全带。本桥墩柱与桩基相接处设有系梁，系梁与墩柱砼应同时浇注，系梁与墩柱相交处的模板必须提前按照直径、高度模数和弧度定做，确保砼的外观质量。柱顶系梁模板支架应牢固可靠，模板支架安装完毕后应进行预压和验收，确保其部下沉后方可浇注砼。立柱混凝土按照内实外美的要求，每次立模前认真清洗钢模，涂刷同种脱模剂，为确保钢筋笼位置，模板安装时应挂设专门制作的保护块，模板安装完毕后，检查模板平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性。模板立设完毕报经监理工程师检查合格后灌注混凝土。灌注过程中对其平面位置及垂直度进行观测，发现问题及时解决。墩身混凝土施工前将桩头顶面混凝土凿毛、清洗干净，测定墩中心，画出立柱底面位置。本桥的墩柱钢筋笼直径比较大，为防止钢筋笼吊放时扭曲变形，一般在主筋内侧每隔2m架设一道直径φ20的加强筋，主筋在现场焊接。大直径螺旋形箍筋和加强筋的加工成形，可采用在场用弯曲机的顶盘上加一个同箍筋直径的圆盘以插销固定，再不改变传动机的情况下进行弯曲成形，为便于调运，一般一次制作成形，钢筋笼组装一般在桩基工程附近地面平卧进行，方法是在平整地面上铺设二排轻轨，将加工钢筋居中铺设在钢轨上，按划线逐根放上主筋并与之电焊焊接，控制平整度误差不超过50mm。上下节主筋接头错开50%，螺旋箍筋与主筋按梅花形用电弧焊点焊固定。钢筋保护层采用混凝土垫块，，钢筋笼外形尺寸要严格控制。钢筋笼吊装采用25T吊车三点起吊，吊装安排专人指挥，保证吊装过程中钢筋笼不变形，吊装安全无事故。钢筋笼安装完成后用三根缆风绳成等边三角形固定。本桥混凝土采用集中拌合混凝土，混凝土运输车运输至施工现场，吊车吊送入模，当砼落差大于2m时采用料斗和串筒保护。混凝土捣固采用插入式振动棒，分层灌注，每层厚度不超过40cm，振动棒插入深度要求进入下层混凝土不少于20～25cm。墩柱砼浇筑高度比设计高度高8cm（盖梁底保护层7.5cm），确保以后盖梁施工时保护层。在混凝土灌注过程中，派专人观察支架、模板、脚手架及作业平台的工作状态，发现异常情况，立即处理或停止灌注。混凝土拆模前后均应加强混凝土养护，采用塑料薄膜包裹，保持混凝土表面湿润。主筋定位凿毛立柱和桩或承台间的主筋定位凿毛立柱和桩或承台间的测量放样钢筋绑扎成型模板安装、加固墩柱混凝土浇注混凝土养生检查验收混凝土试块试验混凝土试块制作养护混凝土拌和运输钢筋加工现场检查4.5盖梁施工1、桥梁结构形式本标段包括三座预制梁桥：k94+378那都1#桥、k94+700那都2#桥、k95+018弄亮中桥。此三座桥均为20m预应力空心板梁。2、盖梁结构形式那都1#桥盖梁结构形式为（长*高*宽）：1497.6×145×170(cm);那都2#桥盖梁结构形式为（长*高*宽）：1297×145×170(cm);弄亮中桥盖梁结构形式为（长*高*宽）：1297×145×170(cm);3、桥梁工程数量序号桥梁名称上构形式盖梁数量1821834盖梁支撑系统方案1、盖梁支撑工艺方案1）盖梁支撑系统简述那都1#桥、那都2#桥、弄亮中桥盖梁采用预埋托架法施工。托架：采用Ø100mm热轧圆钢锭材，材质为Q345，浇筑墩柱混凝土时在墩柱顶部预留Ø120mm孔洞，待墩柱混凝土强度达到100%设计强度后穿圆钢锭作为主梁托架；支架主梁：采用2根32a型工字钢作为盖梁施工主梁。 次梁：采用10#槽钢，@500mm；其自重计入模板标准荷载值中；每个盖梁混凝土体积那都2#桥为33.2M3，那都1#桥为34.1m3，弄亮中桥为29.5m3.本施工检算以那都1#桥盖梁作为标准，其他参照该设计方案。2）盖梁支撑系统简图，盖梁支架简图如下3）盖梁支撑系统参数主梁参数：查型钢手册，36#a型工字钢参数见下表36#工字钢参数表3613615.8107644877600060 次梁参数：查型钢手册，10#槽钢各种参数见下表10#槽钢参数表100488.55.312703940010．00托架参数：Q345圆钢；直径：Ø100mm；长度：2000mm。2、盖梁荷载计算：主要荷载参数1．1、盖梁中间段荷载：盖梁重量：（1.45*1.7*8.302*25KN）/8.302/2=30.81KN/m模板自重：｛（8.302*1.45*2）+8.302*1.7｝*0.8KN/m2/8.302/2=1.84KN/m36a工字钢自重：60*10/1000=0.6KN/m10#槽钢自重：10*3*10/1000/2=0.15KN/m砼冲击荷载：2KN/8.302=0.24KN/m施工人员荷载：4KN/8.302=0.48KN/m盖梁中间段荷载合计：q1=34.12KN/m1.2、盖梁悬挑端荷载：盖梁重量：（3.337*1.45*1.7-0.75*2.24/2*1.7）*25KN/3.337/2=25.46KN/m模板自重：｛（3.337*1.45-0.75*2.24/2）*2+1.45*2.4+0.75*1.45｝*0.8KN/m2/3.337/2=1.51KN/m36a工字钢自重：0.6KN/m10#槽钢自重：0.15KN/m砼冲击荷载：0.24KN/m施工人员荷载：0.48KN/m盖梁悬挑端荷载：q2=28.44KN/m3、盖梁支撑系统验算1）主梁验算 主梁荷载简图主梁弯矩简图主梁强度验算跨中最大弯矩：Mmax=1/8*34.12*8.3022-1/2*28.44*3.3372=135.61KN/m抗弯强度验算公式：σ其中：Mmax最不利弯矩值，取135.61（KN·Wxf钢材抗弯强度设计值：查《钢结构设计规范GB50017-2003》中表3.3.4.1-1《钢材的强度设计值》，Q235号钢f值取215（N/mm2）；有σ=MmaxW主梁跨中挠度验算 跨中挠度计算公式：fE钢材弹性模量，取206×103（N/mm2） Ｉ惯性矩，查表取157960000（mm4）；Ｌ净跨，取8.302m；λm/L之比，m悬挑长度；即m/L＝3.337/8.302=0.4q线荷载，取34120N/mf同时f跨中<L/400，即12.34<8302/400=20.76mm2）次梁验算次梁荷载计算单元、弯距简图（单位m，N） 次梁荷载计算（10#槽钢间距0.5m布置）砼重量：1.45*1.7*0.5*25KN/1.7/2=9.063KN/m模板自重：（1.7*0.5+1.45*0.5*2）*0.8KN/m2/1.7/2=0.541KN/m次梁荷载合计：q=32.65KN/m次梁抗弯强度验算次梁抗弯强度计算公式σ其中Ｍmas次梁跨中最大弯距，取3470N·mＷx10槽钢净截面抵抗距，取39400mm3f钢材抗弯强度设计值：查《钢结构设计规范GB50017-2003》中表3.3.4.1-1《钢材的强度设计值》，Q235号钢f取215（N/mm2）；σσ次梁挠度计算次梁跨中挠度计算公式 f有f同时fmax<L/400，即2.56<1700/400即10#槽钢次梁跨中挠度满足规范要求。3）托架验算 采用Ø100mm热轧圆钢锭材，材质为Q345；托架圆钢抗剪强度计算公式σfv抗剪强度设计值，查《钢结构设计规范GB50017-2003》中表3.3.4.1-1《钢材的强度设计值》，Q345号钢抗剪强度设计值fv取145（N/mm23.1剪力计算V=RA=1/2(28.22*3.337+34.12*8.302)=236.54KNσ=V/A=236.54/3.14*502.mm2=30.13N/mm2<f=145N/mm即选用Ø100mm材质Q345的圆钢作托架可满足规范要求。 4）对拉螺栓验算 对拉螺栓布置盖梁侧模采用Ø16对拉螺栓固定，对拉螺栓采用850mm（竖向）×800mm（水平）布置，盖梁模板装配简图如下（单位m）：对拉螺栓验算时对模板的侧压力标准值G4K采用下面公式计算，取值小者：Ｆ＝F其中F新浇混凝土对模板侧压力计算值(KN/m2）；γc混凝土重力密度，取25（KN/M3）；t0混凝土初凝时间（h）按试验确定或按t0=200/(T+15)（T为混凝土的温度℃），T暂取25℃；β１外加剂修正系数，取1.2；β2坍落度修正系数，取1.00； V混凝土浇筑速度（m/h），取0.8（m/h）；H混凝土侧压力计算处至混凝土新浇面总高度（m），取盖梁高度1.45m；有FFNNN对拉螺栓最大轴力设计值；NtＡn查《JGJ162-2008建筑施工模板安全技术规程》中表5.2.3得M16螺栓的有效净截面面积An=144mm2；ftbNN即Nt即采用M16对拉螺栓竖向间距0.85m横向间距0.8m布置可满足施工要求。5）梁间支撑为防止主梁受力后工字钢失稳，两主梁间采用10#等肢角钢制作梁间支撑。主梁间支撑布置见下图（单位m）：主梁支撑布置图6）盖梁支架搭设与拆除 盖梁支架搭设流程：场地平整夯实→铺设脚手架垫板→钢管脚手架搭设→穿Ø100圆钢→安装纵梁与梁间支撑→安装12.6#工字钢横梁→调整拱度与盖梁横坡、固定横梁→铺设底模盖梁支架拆除流程：混凝土同条件试件试压达到设计强度75%→松动拆除托架与纵梁间的灌砂筒→拆除底模小横梁→拆卸梁间支撑→拆除纵梁工字钢→拆除脚手架3、盖梁施工流程图4、盖梁钢筋绑扎、安装1）盖梁钢筋绑扎盖梁钢筋采用在盖梁附近硬化一块场地，就地将盖梁钢筋半成品绑扎为整体骨架。2）盖梁钢筋安装在安装完盖梁底模后，盖梁钢筋骨架采用一台25T汽车吊整体吊放于盖梁底模上。5、盖梁模板安装 盖梁模板采用汽车吊逐块吊装就位，人工在脚手架平台上拼装紧固。 4.6桥台1）桥台设计参数见下表：靖西互通桥桥台参数表序号桥梁名称墩台号桥台形式1那都1#桥0#台肋板式桥台5#台肋板式桥台2那都2#桥0#台重力式U型桥台10#台肋板式U型桥台3弄亮中桥0#台重力式U型桥台3#台肋板式桥台肋板式桥台支模示意图（重力式桥台支模参照该支撑图纸）3）施工工艺基础放线钢筋绑扎模板安装模板加固测量复核施工报检砼浇筑拆除模板、养生回填、碾压台帽施工4.7垫石施工垫石钢筋在立柱施工时根据测量标高及平面位置进行预埋，立柱施工完成后，垫石采用自制模板根据测量放线进行拼装、加固，砼用吊车起吊，作业人员振捣。五、施工进度计划及保障措施本桥下部构造预计两个月完工，工期尽量向前推进。为了能缩短模板拆模周期，考虑到使用混凝土加外加剂保证施工。六、雨期施工安排及措施雨期施工时，降水量大，除对本工程质量进行一般性检查外，还要做到：1、做好钢材的存放和防潮工作，避免钢材锈蚀，影响工程质量。2、加强对成品混凝土构件的养护工作，高温天气增加混凝土的养生频数。3、雨量大时浇注混凝土要注意按要求调整混凝土的施工配合比，确保混凝土的和易性。4、做好已开挖基坑的排水、塌方措施，确保基坑边缘土体的稳定性。七、质量保证措施7.1质量目标本工程达到国家和交通部现行的工程质量验收标准，满足合同要求。杜绝工程质量重大事故的发生。本桥工程一次验收合格率达到100%。7.2质量保证体系及管理制度质量保证体系针对本工程特点和质量目标的要求，成立以工区项目经理为首的质量保障领导小组，将质量目标分解到各管理部门，建立健全质量保证体系，进行质量目标管理。管理制度质量责任制度成立以工区项目经理为首的质量保证体系，建立各级领导质量责任制。项目经理对质量全权负责，并进行组织、推动、决策，对照质量目标，贯彻落实工程质量