名校地下铁道的基本概念与功能

主讲人：施成华中南大学土木工程学院隧道工程系1.1.1

地下铁道的基本概念1.1.2

地下铁道的功能与特点1.1.3

建设地铁的前提条件与发展趋势•2基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势◆地下铁道是指在大城市的地下修筑隧道、铺设轨道，以电动快速列车运送大量乘客的公共交通体系，简称地铁。◆地铁运输几乎不占街道面积，不干扰地面交通，它是解决城市交通拥挤问题，并能大量、快速、安全运送旅客的一种现代化交通工具。•3基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势◆狭义上：专指在地底运行为主的城市铁路客运系统。◆广义上：在城市郊区，地铁线路常可延伸至地面或高架桥上。故又称为“有轨公共交通”(masstransitrailway)。◆部分城市以地面线路为主。又把“有轨公共交通”称为“轻轨”。•4基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势◆在英文环境中，根据各城市类似系统的发展起源与使用习惯之不同，有多种称谓：●●●●●●Metro——法国、中国大陆地区MRT——新加坡、台北、高雄等MTR——特指香港、北京的4号线和14号线Subway——美国及周边地区、北京的北京地铁公司部分Tube或Underground——特指伦敦U-Bahn/S-Bahn——特指德国•5基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势1.主要功能(1)能满足大运量的需要●一条地下铁道单方向每小时的运送能力可达4～6万人次，为公共汽车的6倍至8倍，为轻轨交通的2倍多。完善的地下铁道系统可担负起城市客运量的一半左右。地下铁道(亿人次/年)公共电、汽车(亿人次/年)客运量城市东

京纽

约巴

黎莫斯科17.4512.0011.3519.7914.3413.486.8817.59•6基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势1.主要功能(2)速度快，节省时间●平均时速40～50km，停车40秒；●按时发车，决不会出现塞车等状况。●所以省时、快速、方便，较其它地面交通工具，节省1/2～2/3的时间。•7基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势1.主要功能(3)能缓和街道交通拥挤、降低交通事故●地铁将大量的客流引入地下，减少地面交通车辆，从而可减少地面50%左右的交通压力，较大程度地缓解了沿线区域交通紧张的矛盾。•8基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势1.主要功能(4)节约城市土地资源●地铁线路大部分建于地下，可节省城市地面空间，保存城市中心“寸土寸金”的地皮。9基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势1.主要功能(5)为乘客提供安全可靠、舒适便利的旅行条件●地铁以车组方式运行，有可靠高效的通信调度系统作为线路安全运营的有力保障；载客量大，正点率高，交通事故极少，安全舒适，具有地面任何交通工具不可比拟的优越性。•10基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势1.主要功能(6)节约能源，减少了城市公共交通对环境的污染●

地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。一条地铁每年将减少50多吨的一氧化碳、40多吨碳氢化合物的排放，可降低城市污染。各种交通方式能源消耗和环境污染比较比较项目

城郊铁路

航空

城市道路

城市轨道交通能源消耗人均CO2人均噪声1.01.01.05.36.31.54.64.61.70.81.00.4•11基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势1.主要功能(7)具有抵抗战争和抵抗地震破坏的能力①在战时最重要的功能是作为城市人防干道。保障战时沿线居民的安全疏散和转移；保障城市战时部分重要战备物资安全贮备和迅速转移、发送。②将地铁干线、地铁站、换乘枢纽站与已建的城市人防疏散干道、重要人防工程、重要政治及经济目标相互连通，可形成完整的城市地下防护空间体系。③可作为人民防空的指挥工程、人员掩蔽工程及重要设施、设备和物资的储备工程。•12基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势1.主要功能(8)地铁网将城市中心区和市郊区联成一个整体13基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势2.地铁的缺点(1)投资巨大。地下建造成本比建于地面高；此外还需配套复杂的相关运营设备。(2)建设时间长。一条线路约需5年才能建成。(3)运营成本高。因为是在地下，各种运营设备多，消耗能源较多。(4)防灾能力弱。对水灾、火灾等灾害的抵御能力相对较弱。•14基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势1.前提条件(1)城市人口状况●城市人口超过100万时，建造地下铁道的宏观前提。(2)城市交通流量情况●单向客流量是否超过2万人次，且在采取措施后，已无法满足客流量的增长。(3)城市地面、上部空间进行地铁建设的可能性●城市中心区域的土地被超强度开发，其地面、上部空间已被充分利用，调整余地不大。•15基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势1.前提条件◆我国目前的政策（2018年7月）：●城市人口在300万以上●GDP在3000亿以上●地方财政一般预算收入300亿以上●规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上•16基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势2.发展趋势◆目前很多城市道路交通堵车严重，行车速度缓慢，交通负荷度已经饱和。◆建设地下铁道，向地下发展是今后大中城市发展的一种趋势。17基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势2.发展趋势●截至2017年底，中国内地共计34个城市开通城市轨道交通并投入运营，开通城轨交通线路165条，运营线路长度达到5033公里，投运车站3234座。●截至2017年底，国务院已批复43个城市，约9000公里的城市地铁建设规划。基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势2.发展趋势●至2018年6月的我国大陆城市地铁通车里程前10名概况运营轨道里程人口

首条线路开（万）

通时间日均客流量（万）排序城市线路车站2345678910北京广州南京深圳重庆武汉成都天津大连1961

1969.011270

1997.06221310867654609391378285264237196182156370207174199154167ꢀ136126661194.7900.0298.1394.3200.0248.4200.092.08182005.041035

2004.121569

2004.119782004.071404

2010.091293

1984.126702002.10200.0•19—数据来源：各大城市地铁官网最新更新数据基本概念

功能与特点

前提条件与发展趋势2.发展趋势◆地下铁道→城市轨道交通：许多大