路基工程施工方案、施工方法、施工工艺及技术措施

PAGE路基工程施工方案、施工方法、施工工艺及技术措施3.3.1.1路基工程概述3.3.1.1.1工程概况本标段为哈大客运专线沈阳至哈尔滨段，起讫里程为DK579+140.00～DK926+560.00，线路正线全长345.596km。路基长度50.947km，占总路线长度的14.7%；线路路基被桥涵构造物分成43段，各段具体情况详见“表3.3.1-1路基分段划分统计表”。路基工点类型主要有路堑路堤边坡防护、黏性土路基、软土(松软土)路堤、季节性冻土路基、膨胀岩土路堑、湿陷性黄土路基、风吹雪路基、浸水路基等类型。3.3.1.1.2路基工点类型本标段路基设计工点类型多，主要有：深路堑、高路堤、陡坡路基、边坡防护路基、季节性冻土路基、基床处理路基(包含低填浅挖路基的基底处理等)、不良地质路基、特殊地质路基等。路基标准横断面型式详见图3.3.1-1～3.3.1-5。3.3.1.1.3路基工程数量、段落划分及处理方式(1)路基工程数量全线路基区间土石方872.49×104m3；其中路基挖方392.62×104m3，路基填方479.87×104m3；站场路基土石方699.54×104m3；CFG桩802.65万米。(2)路基段落划分及处理方式①路基段落划分线路路基被桥涵构造物分成43段，各段具体情况见“表3.3.1-1路基分段划分统计表”。②处理方法A.边坡防护路基路堤边坡防护按设计要求依据路堤边坡高度、填料性质、地基条件及自然环境等条件分别采用立体植被护坡网内(客土)喷播植草、铺草皮、种紫穗槐、浆砌片石、浆砌片石骨架内种紫穗槐或干砌片石护坡。边坡较高时，自坡脚至基床表层下每隔0.6m铺一层抗拉强度为不小于25KN的双向土工格栅，宽不小于3m、无支挡结构且不受洪水冲刷的路堤坡脚设浆砌片石脚墙或护道，易受洪水冲刷时设防冲刷脚墙、桩板墙等。具体见“表3.3.1-2路基基底处理段落及处理措施表”。投标文件PAGE10表3.3.1-1路基分段划分统计表编号里程长度（m）涵洞地质情况备注级配碎石拌和站数量（座）类型1DK579+140-DK579+333.52193.52／／粘质黄土西靠山屯DK578+0002DK584+675.48-DK585+835.71160.22／／粉质黏土新四平车站3DK586+088.30-DK586+233.29224.99／／粉质黏土新四平车站4DK590+080.88-DK591+146.121065.24／／粉质黏土5DK591+745.88-DK592+462.95717.07／／粉质黏土6DK592+801.05-DK593+879.601078.55／／粉质黏土前三家子DK598+0007DK594+250.40-DK595+160.70910.30／／粉质黏土8DK595+335.30-DK595+892.49557.19／／粉质黏土9DK597+113.50-DK598+687.201573.70／／粉质黏土及粘质黄土10DK600+398.78-DK602+407.302008.52／／粉质黏土及粘质黄土11DK603+923.35-DK605+061.851138.50／／粉质黏土12DK605+596.18-DK606+425.91829.73／／粉质黏土13DK607+418.05-DK608+521.701103.65／／粉质黏土孙家屯DK613+00014DK608+686.32-DK609+192.70506.38／／粉质黏土15DK609+367.32-DK610+855.351488.03／／粉质黏土16DK611+716.65-DK612+087.90371.25／／粉质黏土表3.3.1-1路基分段划分统计表编号里程长度（m）涵洞地质情况备注级配碎石拌和站数量（座）类型17DK612+524.10-DK615+485.62961.50／／粉质黏土孙家屯DK613+00018DK616+510.40-DK619+800.503290.10／／粘质黄土19DK619+923.50-DK621+291.001367.50／／粘质黄土20DK633+003.28-DK634+542.701539.42／／粉质黏土新公主岭车站施家管子DK645+00021DK634+717.30-D1K635+449.27731.97／／粉质黏土22D1K636+358.80-D1K636+604.32245.52／／粉质粘土23D1K643+449.10-D1K643+992.45543.35／／粉质黏土24D1K644+657.55-DK645+946.491351.29／／粉质黏土25DK648+965.13-DK650+213.401248.27／／粘质黄土26DK651+206.21-DK653+812.352606.143箱形涵粉质黏土及粘质黄土27DK654+019.65-DK655+003.90984.251箱形涵粘质黄土28DK672+291.14-DK674+464.692173.557箱形涵粘质黄土李明屯DK667+00029D3K687+600.00-D3K690+7003100.005箱形涵粘质黄土长春西车站魏家窝堡DK691+00030D3K690+700-D3K692+955.542255.54／／粉质黏土31DK750+935.43-DK752+095.751160.323箱形涵粘质黄土拉拉屯DK773+50032DK771+699.23-DK773+350.001650.772箱形涵粘质黄土表3.3.1-1路基分段划分统计表编号里程长度（m）涵洞地质情况备注级配碎石拌和站数量（座）类型33DK773+350.00-DK774+900.001550.001箱形涵粘质黄土新德惠车站拉拉屯DK773+50034DK774+900.00-DK775+034.65134.651箱形涵粉质黏土35DK832+600.00-DK834+350.001750.001箱形涵粘质黄土新扶余车站西十号DK833+00036DK834+350.00-DK834+518.90168.90／／粘质黄土37DK842+803.15-DK843+684.28896.695／／粘质黄土38DK883+226.22-DK883+900.00673.781箱形涵粘质黄土正红旗DK888+00039DK883+900.00-DK885+450.001550.04箱形涵粘质黄土及粉质黏土新双城车站40DK885+450.00-DK885+889.53439.532箱形涵粘质黄土41DK914+705.58-DK916+420.831715.251箱形涵粘质黄土及粉质黏土42DK924+250.95-DK924+641.94390.99／／粘质黄土及粉质黏土43DK925+995.90-DK926+560.00564.10／／粘质黄土及粉质黏土表3.3.1-2路基基底处理段落及处理措施表编号路基处理分段里程划分线路长度最大挖高最大填高防冻胀处理范围地基处理措施1DK579+140-DK579+333.52193.521.65换填A、B组填料，采用符合土工膜封闭；设置防护道水泥搅拌桩1868根，9460m；双向土工格栅2163m2。2DK584+675.48-DK585+835.71160.2211换填A、B组填料换填A、B组填料50790m3。3DK586+088.30-DK586+233.29224.998设置防冻护道CFG桩1599根16150m；双向土工格栅7925m2。4DK590+080.88-DK591+146.121065.24127.5设置防冻护道水泥搅拌桩11260根，76210m；双向土工格栅17442m2。5DK591+745.88-DK592+462.95717.076.44.51.5*1.5m护道、表层下设1.0m防冻层CFG桩2989根30100m；双向土工格栅10981m2。6DK592+801.05-DK593+879.601078.5596.3两侧1.5*1.5m护道水泥搅拌桩6597根53402m。7DK594+250.40-DK595+160.70910.30105两侧1.5*1.5m护道水泥搅拌桩5996根47808m；双向土工格栅7295m2。8DK595+335.30-DK595+892.49557.1996两侧1.5*1.5m护道水泥搅拌桩4776根31591m；双向土工格栅5808m2。9DK597+113.50-DK598+687.201573.7028换填A、B组填料，采用符合土工膜封闭；设置防护道水泥搅拌桩40019根244733m；双向土工格栅68365m2；挖除换填3086m3。10DK600+398.78-DK602+407.302008.521.36换填A、B组填料，采用符合土工膜封闭；设置防护道水泥搅拌桩28584根138586m；CFG桩10120根69854m；双向土工格栅90316m2；挖除换填26947m3。11DK603+923.35-DK605+061.851138.50142.7换填A、B组填料，采用符合土工膜封闭。水泥搅拌桩4534根33803m；双向土工格栅5514m2；挖除换填3522m3。12DK605+596.18-DK606+425.91829.73124双侧1.5*15护道水泥搅拌桩3648根21107m；双向土工格栅6931m2。13DK607+418.05-DK608+521.701103.65146换填A、B组填料，采用符合土工膜封闭；设置防护道水泥搅拌桩2613根12830m；双向土工格栅4964m2；挖除换填10296m3。14DK608+686.32-DK609+192.70506.386换填A、B组填料，采用符合土工膜封闭；设置防护道水泥搅拌桩7577根48973m；双向土工格栅9216m2。15DK609+367.32-DK610+855.351488.03106.5换填A、B组填料，采用符合土工膜封闭；设置防护道水泥搅拌桩11562根51100m；双向土工格栅14062m2。16DK611+716.65-DK612+087.90371.256.5换填A、B组填料，采用符合土工膜封闭；设置防护道水泥搅拌桩5977根25245m；双向土工格栅11359m2。表3.3.1-2路基基底处理段落及处理措施表编号路基处理分段里程划分线路长度最大挖高最大填高防冻胀处理范围地基处理措施17DK612+524.10-DK615+485.62961.5066.5换填A、B组填料，采用符合土工膜封闭；设置防护道。水泥搅拌桩20389根94572m；双向土工格栅32256m2。18DK616+510.40-DK619+800.503290.108换填A、B组填料；设置防护道。水泥搅拌桩14703根78146m；双向土工格栅17884m2。19DK619+923.50-DK621+291.001367.5081.5*1.5护道;表层下设1.0m防冻层。水泥搅拌桩11219根81133m；双向土工格栅19168m2。20DK633+003.28-DK634+542.701539.4256双侧1.5*1.5护道水泥搅拌桩13769根69276m；CFG桩8382根68410m；双向土工格栅61977m2。21DK634+717.30-D1K635+449.27731.972.75.5双侧1.5*1.5护道水泥搅拌桩6110根24836m；CFG桩4914根41512m；双向土工格栅32600m2。22D1K636+358.80-D1K636+604.32245.527.5双侧1.8*1.8护道水泥搅拌桩5806根32698m；双向土工格栅14096m2。23D1K643+449.10-D1K643+992.45543.355双侧1.8*1.8护道水泥搅拌桩17250根69378m；双向土工格栅25073m224D1K644+657.55-DK645+946.491351.293.15.9双侧1.6*1.6护道水泥搅拌桩5875根41155m；CFG桩6113根40308m；双向土工格栅34209m2。25DK648+965.13-DK650+213.401248.275.51.8*1.8护道;表层下设1.0m防冻层。水泥搅拌桩26774根172782m；双向土工格栅48749m226DK651+206.21-DK653+812.352606.14116.5换填A、B组填料，采用符合土工膜封闭；设置防护道。水泥搅拌桩1613根19930m；CFG桩18716根155819m；双向土工格栅82005m2。27DK654+019.65-DK655+003.90984.255.5双侧1.5*1.5护道水泥搅拌桩5433根27544m；CFG桩9761根97331m；双向土工格栅82005m2。28DK672+291.14-DK674+464.692173.5572*2护道;表层下设1.0m防冻层。CFG桩33058根291475m；双向土工格栅138758m2。29D3K687+600.00-D3K690+7003100.009.57换填A、B组填料，采用符合土工膜封闭；设置防护道。水泥搅拌桩85539根604312m；CFG桩76221根909962m；双向土工格栅82005m2。30D3K690+700-D3K692+955.542255.5485换填A、B组填料，采用符合土工膜封闭；设置防护道。水泥搅拌桩4478根49370m；CFG桩36397根685141m；双向土工格栅186263m2。31DK750+935.43-DK752+095.751160.3255.5换填A、B组填料，采用符合土工膜封闭；设置防护道。水泥搅拌桩25254根4197m；CFG桩8788根163936m；双向土工格栅41440m2。表3.3.1-2路基基底处理段落及处理措施表编号路基处理分段里程划分线路长度最大挖高最大填高防冻胀处理范围地基处理措施32DK771+699.23-DK773+350.001650.774.84.8换填A、B组填料，采用符合土工膜封闭；设置防护道。CFG桩12066根316706m；双向土工格栅72948m2。33DK773+350.00-DK774+900.001550.006双侧1.5*1.5护道水泥搅拌桩44640根164406m；CFG桩24595根506702m；双向土工格栅132942m2。34DK774+900.00-DK775+034.65134.656.252*2护道;表层下设1.0m防冻层。CFG桩2371根38944m；双向土工格栅9248m2。35DK832+600.00-DK834+350.001750.0011.5双侧1.5*1.5护道挖除换填4554m336DK834+350.00-DK834+518.90168.904.28.22*2护道;表层下设1.0m防冻层。水泥搅拌桩48876根538858m；CFG桩20197根566526m；双向土工格栅185005m2。37DK842+803.15-DK843+684.28896.69511.5采用符合土工膜封闭；表层下设1.0m防冻层CFG桩6242根175088m；双向土工格栅36375m2。38DK883+226.22-DK883+900.00673.786.52*2护道;表层下设1.0m防冻层。CFG桩10022根281117m；双向土工格栅41792m2。39DK883+900.00-DK885+450.001550.06.52*2护道;表层下设1.0m防冻层。水泥搅拌桩13617根150127m；CFG桩26725根751235m；双向土工格栅140335m2。40DK885+450.00-DK885+889.53439.536.52*2护道;采用符合土工膜封闭。CFG桩6672根187150m；双向土工格栅27093m2。41DK914+705.58-DK916+420.831715.25462*2护道;采用符合土工膜封闭;表层下设1.0m防冻层CFG桩17607根493876m；双向土工格栅73392m2。42DK924+250.95-DK924+641.94390.9911.5基床底层换填1.0mA、B组填料。CFG桩5583根115936m；双向土工格栅42421m2。43DK925+995.90-DK926+560.00564.104.92.1*2.1护道;表层下设1.0m防冻层。CFG桩5829根89130m；双向土工格栅24896m2。表3.3.1-3路基工程施工队伍安排及任务划分表序号区段里程长度（m）涵洞级配碎石拌和站施工队伍安排及任务分工是否为运梁通道数量（座）类型1DK579+140-DK579+333.52193.52／／西靠山屯DK578+0001、路基综合施工一队负责地基处理、基床以下土石方、涵洞工程、防护排水工程、路基附属工程。按照三个作业区段平行流水施工。运梁通道DK584+675.48-DK585+835.71160.22／／运梁通道DK586+088.30-DK586+233.29224.99／／运梁通道DK590+080.88-DK591+146.121065.24／／运梁通道DK591+745.88-DK592+462.95717.07／／运梁通道2DK592+801.05-DK593+879.601078.55／／前三家子DK598+000运梁通道DK594+250.40-DK595+160.70910.30／／2、路基综合施工二队负责地基处理、基床以下土石方、涵洞工程、防护排水工程、路基附属工程。按照三个作业区段平行流水施工。3、路基综合施工三队负责路基基床施工（包括A、B组料填筑、非冻土填筑、砂垫层摊铺、级配碎石拌合及填筑）。按照三个作业区段平行流水施工。运梁通道DK595+335.30-DK595+892.49557.19／／运梁通道DK597+113.50-DK598+687.201573.70／／运梁通道DK600+398.78-DK602+407.302008.52／／运梁通道DK603+923.35-DK605+061.851138.50／／运梁通道DK605+596.18-DK606+425.91829.73／／运梁通道3DK607+418.05-DK608+521.701103.65／／孙家屯DK613+0004、路基综合施工四队负责地基处理、基床以下土石方、涵洞工程、防护排水工程、路基附属工程。按照三个作业区段平行流水施工。运梁通道DK608+686.32-DK609+192.70506.38／／运梁通道DK609+367.32-DK610+855.351488.03／／运梁通道DK611+716.65-DK612+087.90371.25／／运梁通道表3.3.1-3路基工程施工队伍安排及任务划分表序号区段里程长度（m）涵洞级配碎石拌和站施工队伍安排及任务分工是否为运梁通道数量（座）类型3DK612+524.10-DK615+485.62961.50／／孙家屯DK613+0004、路基综合施工五队负责地基处理、基床以下土石方、涵洞工程、防护排水工程、路基附属工程。按照三个作业区段平行流水施工。运梁通道DK616+510.40-DK619+800.503290.10／／5、路基综合施工六队负责地基处理、基床以下土石方、涵洞工程、防护排水工程、路基附属工程。按照三个作业区段平行流水施工。6、路基综合施工七队负责路基基床施工（包括A、B组料填筑、非冻土填筑、砂垫层摊铺、级配碎石拌合及填筑）。按照三个作业区段平行流水施工。运梁通道DK619+923.50-DK621+291.001367.50／／运梁通道4DK633+003.28-DK634+542.701539.42／／施家管子DK645+000运梁通道DK634+717.30-D1K635+449.27731.97／／运梁通道D1K636+358.80-D1K636+604.32245.52／／7、路基综合施工八队负责地基处理、基床以下土石方、涵洞工程、防护排水工程、路基附属工程。按照三个作业区段平行流水施工。运梁通道D1K643+449.10-D1K643+992.45543.35／／运梁通道D1K644+657.55-DK645+946.491351.29／／运梁通道DK648+965.13-DK650+213.401248.27／／8、路基综合施工九队负责地基处理、基床以下土石方、涵洞工程、防护排水工程、路基附属工程。按照三个作业区段平行流水施工。9、路基综合施工十队负责路基基床施工（包括A、B组料填筑、非冻土填筑、砂垫层摊铺、级配碎石拌合及填筑）。按照三个作业区段平行流水施工。运梁通道DK651+206.21-DK653+812.352606.143箱形涵运梁通道DK654+019.65-DK655+003.90984.251箱形涵运梁通道5DK672+291.14-DK674+464.692173.557箱形涵李明屯DK667+00010、路基综合施工十一队负责地基处理、基床以下土石方、涵洞工程、防护排水工程、路基附属工程。按照三个作业区段平行流水施工。运梁通道表3.3.1-3路基工程施工队伍安排及任务划分表序号区段里程长度（m）涵洞级配碎石拌和站施工队伍安排及任务分工是否为运梁通道数量（座）类型6D3K687+600.00-D3K690+7003100.005箱形涵魏家窝堡DK691+00011、路基综合施工十二队负责地基处理、基床以下土石方、涵洞工程、防护排水工程、路基附属工程。按照三个作业区段平行流水施工。12、路基综合施工十三队负责路基基床A、B组料填筑、非冻土填筑、砂垫层摊铺、级配碎石拌合及填筑。按照三个作业区段平行流水施工。运梁通道D3K690+700-D3K692+955.542255.54／／运梁通道7DK750+935.43-DK752+095.751160.323箱形涵拉拉屯DK773+50013、路基综合施工十四队负责（地基处理、基床以下土石方、涵洞工程、防护排水工程、路基附属工程；路基基床A、B组料填筑、非冻土填筑、砂垫层摊铺、级配碎石拌合及填筑。按照三个作业区段平行流水施工。运梁通道DK771+699.23-DK773+350.001650.772箱形涵14、路基综合施工十五队负责地基处理、基床以下土石方、涵洞工程、防护排水工程、路基附属工程；路基基床A、B组料填筑、非冻土填筑、砂垫层摊铺、级配碎石拌合及填筑。按照三个作业区段平行流水施工。运梁通道DK773+350.00-DK774+900.001550.001箱形涵运梁通道DK774+900.00-DK775+034.65134.651箱形涵运梁通道8DK832+600.00-DK834+350.001750.001箱形涵西十号DK833+00015、路基综合施工十六队负责地基处理、基床以下土石方、涵洞工程、防护排水工程、路基附属工程；路基基床A、B组料填筑、非冻土填筑、砂垫层摊铺、级配碎石拌合及填筑。按照三个作业区段平行流水施工。运梁通道DK834+350.00-DK834+518.90168.90／／运梁通道DK842+803.15-DK843+684.28896.695／／运梁通道表3.3.1-3路基工程施工队伍安排及任务划分表序号区段里程长度（m）涵洞级配碎石拌和站施工队伍安排及任务分工是否为运梁通道数量（座）类型9DK883+226.22-DK883+900.00673.781箱形涵正红旗DK888+00016、路基综合施工十七队负责地基处理、基床以下土石方、涵洞工程、防护排水工程、路基附属工程；路基基床A、B组料填筑、非冻土填筑、砂垫层摊铺、级配碎石拌合及填筑。按照三个作业区段平行流水施工。运梁通道DK883+900.00-DK885+450.001550.04箱形涵运梁通道DK885+450.00-DK885+889.53439.532箱形涵运梁通道DK914+705.58-DK916+420.831715.251箱形涵17、路基综合施工十八队负责地基处理、基床以下土石方、涵洞工程、防护排水工程、路基附属工程；路基基床A、B组料填筑、非冻土填筑、砂垫层摊铺、级配碎石拌合及填筑。按照三个作业区段平行流水施工。运梁通道DK924+250.95-DK924+641.94390.99／／运梁通道DK925+995.90-DK926+560.00564.10／／运梁通道路堑边坡防护按设计要求依据工程地质和水文地质条件、路堑边坡高度、地层岩性、结构面产状、风化程度等采用浆砌片石护脚、浆砌片石护墙、孔窗式护墙(孔窗内铺砼预制块+2.0m锚杆)、浆砌片石护坡、加厚拱型骨架内铺设干砌片石、植被护坡、挡土墙、片石砼(预加固桩片石砼)挡土墙、拱型骨架护坡等多种措施的组合，对爆破产生的局部裂隙采用浆砌片石嵌补。B.高路堤边坡高度为8～12m时，基床底层及以下采用A、B组填料填筑，压实标准满足基床底层要求。8m以下边坡放缓一级，并于8m处设2m宽边坡平台。边坡高度超过12m时，基床以下采用A组填料填筑，同时采用冲击碾图3.3.1-1直线段路堤标准横断面图图3.3.1-2直线段路堑标准横断面图图3.3.1-3曲线段路堤标准横断面图图3.3.1-4曲线段路堤标准横断面图图3.3.1-5接触网支柱、声屏障基础布置位置标准横断面图压技术或重型机械加强碾压。采用拱形截水骨架内种植紫穗槐、干砌片石护坡等。C.深路堑深路堑设置边坡支挡加固防护工程如：挡土墙、锚固桩、桩板墙、拉索锚固桩、边坡预应力锚索、框架锚杆等，坡面采用边坡防护措施，并加强边坡及自然边坡的位移变形监测。D.陡坡路基根据下滑力的大小、地形条件等因素，分别采用开挖台阶C15片石混凝土路肩或路堤挡土墙、路肩或路堤式桩板墙，对易受冲刷侧设防冲刷及截排水设施。E.浸水路基水塘、水库及防山洪冲刷路基，采用单层或双层干砌片石护坡、浸水挡墙或防冲刷墙等，挡墙或脚墙基础的深入冲刷线下不小于1m，防护水位标高处设2～5m的边坡平台，防护水位标高以下采用水稳性好的渗水料填筑。F.特殊地质路基a.特殊地基处理本标段采用的地基加固处理主要有：挖除换填、强夯、冲击压实、搅拌桩、CFG桩等措施。b.膨胀土路基膨胀土路基边坡高度控制在6.0m以内，边坡平台宽2～4m，坡率1：1.75～2.0，坡面采用截水骨架护坡、拱型骨架护坡、脚墙+骨架护坡、桩板墙+骨架护坡等，每隔10～15m设边坡支撑渗沟。路堤地段基底换填改良土或碎石土，厚度不小于0.5m，基底设碎石垫层并铺设土工格栅，并加强地表防排水。G.受限路基采用路肩挡墙、路堤挡墙、桩板墙对坡脚进行加固。H.基床处理路基浅挖路堑，基床土不能满足要求时，进行换填处理，并采用冲击碾压等措施碾压密实。I.不良地质路基a.顺层路堑顺层路堑采用抗滑挡墙、预加固桩、桩板墙、边坡预应力锚索、框架等措施加固，并加强坡表位移、深部位移监测。b.堆积体路基堆积体路基坡面采用浆砌片石护坡或截水骨架进行防护，并每隔10m设一支撑渗沟。基床土质不满足要求时进行换填，地基条件不满足要求时采用挖除换填、强夯、冲击压实、碎石桩、塑料排水板进行加固，对不稳定堆积体设抗滑挡墙、抗滑桩等支挡，并加强地表及地下水引排。c.岩溶路基(或人为坑道、采空区)岩溶路基采用注浆、C15片石混凝土回填、嵌补或C20混凝土梁跨、板跨或拱跨等措施加固。d.危岩落石路基对危岩落石路基区分具体情况采用主动、被动防护网防护或锚杆、锚索进行加固。3.3.1.2路基工程施工方案3.3.1.2.1路基工程施工组织方案(1)路基施工区段划分队伍安排本标段路基工程按照总体布置共计划分九个独立施工区段，安排17个路基综合施工队承担本标段所有路基工程的施工任务，每个路基综合施工队根据所承担的任务不同，下设土石方及换填作业分队、路基基床作业分队、CFG桩作业分队、水泥搅拌桩作业分队、强夯作业分队、改良土作业分队、沥青混凝土作业分队，各作业分队按照一定的作业区间采取平行流水作业。具体见“表3.3.1-3路基工程施工队伍安排及任务划分表”。(2)路基工程平面布置方案路基工程按照“各种作业互不干扰、方便运输及工序衔接、便于组成连续作业线”的原则，结合地形特点、机械设备及结构物材料存量等因素，进行规划布置。标段内重点土石方工程设置贯通施工便道，施工布置综合考虑位置合理、施工用水、用电等因素。根据总体布置要求，本标段内路基工程共计设置本标段共设置改良土与级配碎石、拌和站9处，分别布置于施工便道的两侧。改良土及级配碎石、拌和站设置见“表3.3.1-4改良土及级配碎石拌和站设置一览表”。挡护小型构件预制场设置于就近拌合站内，沥青砼采用商品沥青砼，不设置拌合站，并按合理工艺流程进行机械设备、料场、拌和站、工房等布置，形成位置合理、布置紧凑、满足不同施工阶段作业需要的有机整体。表3.3.1-4改良土、级配碎石拌和站设置一览表序号拌和站位置供应范围供应长度（km）1西靠山屯DK578+000DK564+400DK592+00027.62前三家子DK598+000DK592+000DK607+40015.43孙家屯DK613+000DK607+400DK621+22613.834施家管子DK645+000DK633+000DK655+000225李明屯DK667+000DK655+000DK674+48319.486魏家窝堡DK691+000DK687+999DK694+9676.977拉拉屯DK773+500DK772+037DK775+0062.978西十号DK833+000DK832+741DK843+68410.949正红旗DK888+000DK886+848DK890+4483.6(3)路基工程施工顺序安排路基施工以控制沉降为主导思想，以软土地基处理和过渡段填筑为重点，加强路堤填筑压实，防护工程适时跟进，确保工程质量优良。路基工程按照土工结构物要求进行施工，优先安排软土地基、过渡段桥台、路基堆载预压段、运梁通道段路基、影响无碴轨道施工地段的路基及涵洞工程施工，为过渡段填筑及路基堆载预压留出较充裕的时间，满足运架的工期要求。路基防护、排水等附属工程，根据现场情况，在保证不影响总工期的前提下根据具体情况协调安排进行。路基土石方施工本着“就近移挖作填，减少运距，少占耕地，保护环境”。软岩及顺层地段的土石方工程作好施工组织与策划，安排旱季施工，避开雨季施工，施工中采取预加固措施，并加强边坡变形监测，根据监测结果安排施工进度。过渡段级配碎石和与其连接段的A、B组填料填层与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的分层高度同步填筑并均匀压实。路基工程主要施工顺序为：施工准备→地基加固→路基本体及基床底层填筑、路堑开挖、防护等工程→路基沉降期→基床表层填筑→配套工程施工→沥青砼防水层→整理验收。3.3.1.2.2路基工程施工技术方案(1)路基工程总体施工方案路基施工以控制沉降为主导思想，以地基处理和过渡段填筑为重点，加强路堤填筑压实，防护工程适时跟进，确保工程质量优良。优先安排软土地基和过渡段桥台、涵洞工程施工，为过渡段填筑留出较充裕的时间。同时，路基工程作为沉降变形控制十分严格的土工结构物,为保证工后沉降、不均匀沉降控制目标的实现达到主体结构质量零缺陷，符合有碴轨道技术条件要求，现制定工场化、信息化、系统化、机械化的总体施工方案。工场化：改良土、级配碎石场拌施工；沥青混凝土集中搅拌；混凝土、砂浆电子计量集中拌合；挡护工程构件集中预制；实施路基工程结构物材料集中供应，工场化、标准化生产。信息化：将施工中获得的工程地质核查资料、施工工艺及存在问题、试验检测数据、试验段路基各项施工参数、路基沉降变形分析及路堑高边坡变形监测等信息随机反馈到各相关环节中，形成“监测—分析—调整”循环，实行动态管理和信息化施工。系统化：将地基处理、填料施工设计、路基填筑、路堑开挖、支挡结构、边坡防护、路基排水及沉降变形监测、分析等作为系统工程，并与相关工程、附属设施密切配合，严格按照工程质量标准进行管理，加强施工过程控制及质量检测工作，确保路基工程质量，实现路基系统功能。机械化：配备功能齐全、性能先进的地基处理，A、B组填料筛分、拌合，改良土、级配碎石场拌、摊铺，沥青混凝土集中搅拌、摊铺，路基填筑，路堑开挖及路基相关工程施工机械设备，实施机械化施工。基床表层以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工；基床表层按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测整修“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。填料摊铺使用推土机进行初平，再用平地机进行平整。级配碎石的摊铺采用摊铺机或平地机进行，顶层采用摊铺机摊铺。路堑施工前及时完善排水系统，作好堑顶截、排水设施，堑顶为土质或有软弱夹层时，及时铺砌天沟并采取其它防渗措施。开挖区保持排水系统通畅，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适。深路堑施工做好土石方开挖与支挡加固工程的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖、分级支护”的原则，自上而下进行。开挖一级，加固防护一级，并采取控爆、光爆、弱爆等方案。软土、松软土、软岩、膨胀土及顺层地段的土石方工程作好施工组织与策划，安排旱季施工，避开雨季施工，施工中采取预加固措施，并加强边坡变形监测，根据监测结果安排施工进度。过渡段级配碎石和与其连接段的A、B组填料填层、相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按相同的分层高度同步填筑、均匀压实。路基工程尽早安排软基处理施工，完成后留有尽可能多的调整期及沉降观测期(堆载预压不得少于6个月)，进行工后沉降分析，预压地段先期组织施工满足工后沉降的控制要求。(2)路基工程工艺方案路基工程施工中推行成熟的工法、工艺，并不断总结探索新技术、新工艺、新测试方法。认真核查地质资料，地基处理按照技术要求、质量标准制定施工工艺。对于桩网复合地基，施工前应进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。软弱地基施工后需要堆载预压，为了满足工后沉降要求，堆载预压沉降观测和调整期不少于6个月，且经过一个雨季，工后沉降评估分析达到要求后，才能进行下一道工序施工。因此软土、松软土地段路基是控制路基工程工期的关键工程。施工前期应优先安排软基处理施工，以尽可能地留足路基沉降稳定的时间。安排好地基和路堤沉降变形观测工作，并按要求点绘沉降曲线进行路基工后沉降分析，为下道工序施工做准备提供依据。路基填筑按照土石方调配方案，基床表层以下按“三阶段(准备阶段、施工阶段、验收阶段)、四区段(填铺区、整平区、碾压区、检测区)、八流程(施工准备、施工放线、基底处理、填土、整平、碾压、检测、边坡整形)”的施工作业法组织施工，基床表层按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测整修“四区段”和拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工作业法组织施工，全断面水平分层填筑,重型振动压路机分层碾压密实，人工配合修整边坡。填料摊铺使用推土机进行初平，再用平地机进行平整。级配碎石的摊铺采用摊铺机摊铺。(3)路基土石方调配方案路基土石方施工本着“就近移挖作填，减少运距，少占耕地，保护环境”的原则，做好土石方调配方案，规划作业程序、机械作业路线，做到平衡、经济、合理。(4)路基填料施工设计方案路堤本体填料优选附近取土场中的A、B组填料，当沿线无A、B组填料时，尽量利用挖方改良，不足部分自集中取土场运往集中拌和站进行改良，采用挖掘机挖土，自卸汽车运输。本标段挖方地层主要为粉质黏土和风化泥岩，属C、D组填料，不能直接做为路基填料，C组填料应先考虑纵向利用运往集中拌和站进行改良；如有弃方，优先满足区间内地基处理路堤地段做为临时堆载预压土方，预压完成卸载后弃至取土场；剩余挖方弃方直接弃往取(弃)土场。路基基床填料采用厂拌级配碎石。针对本标段挖方及填方量的特点，利用路堑开挖合格填料物理或化学改良后用于路基填筑施工，填料缺乏地段设置取土场。取土场按设计要求设在工点范围5～8公里的地方，施工中根据设计要求制订具体的土石方调配方案，在对路基填料进行复查和试验的基础上开展填料施工设计工作。以试验数据分析改良土物理性质(颗粒级配、塑限、液限、塑性指数、击实试验参数)的变化、强度和水稳性的变化特点。A、B组填料集料经破碎、筛分后，进行粒径、级配、细粒含量试验分析。级配碎石粒径、级配及材料性能符合铁道部现行规定及设计要求，认真进行原材料分级、配合比的确定及室内击实试验，并在进行填筑工艺试验的基础上组织集中供应、规模生产。(5)路基采空区处理方案路基地段挖填方一般均在地表以下15m以内，根据地质资料有关说明，采空区埋深均较深，因此，施工过程中一般不会遇到采空区；如极个别地段遇到采空区，则根据采空区规模，分别采用回填密实、架桥或涵洞通过，具体根据设计要求进行处理。(6)路基附属工程施工方案路堑施工前及时完善排水系统，作好堑顶截、排水设施，堑顶为土质或有软弱夹层时，及时铺砌堑顶天沟并采取防渗措施。开挖区保持排水系统通畅，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应。根据地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度、施工季节和环保要求，并结合土石方调配选用开挖方式。路堑施工做好土石方开挖与支挡加固工程的有机结合和进度协调，坚持自上而下进行“分级开挖、分级防护”的原则，开挖一级，加固防护一级，土方和软石以机械开挖为主，人工配合挖掘机整刷边坡，不便机械施工的地段采用人力开挖。次坚石、坚石视情况采用裂土器和台阶法浅孔松动预裂爆破技术开挖。(7)路基相关工程等施工方案接触网支柱基础、电缆槽、综合接地、连通管道、声屏障基础、站台墙等相关工程与路基工程同步施工，采取措施，确保成型路基的完整性、整体质量、稳固与安全。站内各类过轨的管线沟槽结合路基填筑进行预埋，排水沟施工注意与路基衔接处的回填压实。路基上的各种设备与路基同步修建，确保路基的稳固与安全。3.3.1.2.3路基沉降变形监测、控制方案(1)路基沉降变形控制方案按设计要求埋设对施工干扰小、无测杆的智能数码型监测元器件，编制监测数据管理软件，利用计算机实现数据的自动管理与存储，基本实现初步分析功能。设置精密控测网，用以作为辅助元器件的重要观测点沉降板，路基面观测桩的沉降变形观测。沉降观测采用二等水准测量，观测精度不低于1mm。路基变形监测分四阶段进行。第一阶段：路基填筑期间的监测，主要监测路基填筑期间地基沉降速率及路堤坡脚边桩位移，控制填筑速率；第二阶段：路基填筑完成后，自然沉落期及堆载预压期的变形监测，直到工后沉降分析可满足有碴轨道铺设要求为止。利用实测数据推算最终沉降量目前使用较多的有修正双曲线法、三点法等，根据工点具体情况，视拟合程度的优劣，选择与工程实际情况较为吻合或接近的方法推算最终沉降量、工后沉降量及沉降速率；第三阶段：铺设有碴轨道施工期间的监测；第四阶段：铺设有碴轨道后及试运营期的监测。(2)路堑高边坡变形控制方案按照设计要求对自然、人工边坡的变形和受力状态进行监测、分析、控制，实施边坡地表位移、深部位移监测、预应力锚索锚固力监测、桩背土压力监测、地下水渗流监测，根据当地工程经验采取类比法和监测资料分析、归类总结确定各类监测警戒值，逐步建立和完善各类条件下的边坡变形、边坡稳定性、边坡质量的分析办法和控制标准。(3)路基工后沉降控制方案路基工程安排合理的沉落放置时间，以确保工后沉降、不均匀沉降满足要求，并为下道工序施工创造条件。针对不同地基条件下的各种地基加固措施，施工前进行工艺性试验，确保施工质量及地基加固处理措施的有效性，满足工后沉降的控制要求。3.3.1.2.4路基工程工艺性试验方案(1)路基填筑工艺性试验客运专线将路基作为一土工结构物来进行设计与施工，对填筑材料、压实标准、变形控制、检测要求等较现行铁路有很大提高。图3.3.1-6图3.3.1-6土层不同厚度K-N关系曲线客运专线与一般的线路相比，压实标准更高更严，击实标准要求采用重型击实，填土压实系数要求达到0.90～0.95，孔隙率n小于20～25%，必须在施工中应用大型施工机械，并进行优化组合。工艺试验中将选用WB1803D自行式和YZT18B拖式振动压路机为主的压实机械和以T140推土机和PY-160C平地机为主的摊铺机械。检测设备采用k30荷载仪、核子密度湿度和容积仪(灌砂、灌水法)。依据技术标准、压实机械性能、填料类别，在路基标段范围内分别选取100～300m长，经基底处理合格的平缓地带，作为工艺试验段。工艺试验段试验内容：①对使用同一类型机械组合同一类型的土样根据层厚碾压试验的检测统计数据绘制不同虚铺厚度的压实系数(K)随振动碾压遍数(N)变化的关系曲线，如图3.3.1-6所示。②不同含水量条件下压实系数(K)与振动碾压遍数(N)试验的关系曲线，见图3.3.1-7。图3.3.1-7土层不同含水量K-N关系曲线图3.3.1-7土层不同含水量K-N关系曲线接近最佳含水量时机械的碾压遍数和当含水量接近施工控制含水量上、下限时碾压遍数，最后，总结得出合理的振动碾压遍数。同样的，当改良土填筑施工前和基床表层级配碎石施工前均要进行工艺性试验。根据实际情况得出合理的施工参数。(2)复合地基CFG桩成桩工艺性试验软基地段大量采用桩网复合地基，施工前应进行成桩工艺试验，确定CFG桩施工工艺和参数。(3)复合地基水泥搅拌桩成桩工艺性试验(4)强夯置换工艺性试验当路堤基底浅层采用强夯置换时，进行工艺性试验。通过试验确定夯锤的重量、夯点的布置范围及夯点的夯击次数，绘制夯击次数和夯沉量关系曲线。(5)冲击压实与振动碾压工艺性试验施工前，根据设计要求的压实度及沉降量进行现场工艺性试验，确定采用机械的规格及性能，冲击压实及振动碾压的遍数，冲击能及振动功率等参数。(6)沥青混凝土工艺性试验无碴轨道路基基床顶面采用沥青混凝土，施工前进行工艺性试验，确定沥青混凝土混合料的拌和、摊铺、碾压等工艺参数。3.3.1.3路基施工方法、施工工艺3.3.1.3.1地基补勘在施工准备阶段，要根据设计提供的地质勘察资料，对湿陷性黄土、膨胀土等主要的不良地基进行详细的补充地质勘查，组织准确的路基地基条件评价和地基处理措施咨询，必要时重新确定正确的地基加固或处理措施。3.3.1.3.2地基加固处理(含路基堆载预压)本标段地基处理路基为软土、松软土地基，灰岩残积红黏土层地基，膨胀土地基等。主要地基加固措施采用换填法、强夯法、水泥搅拌桩、CFG桩、冲击碾压、土工织物和土工格栅等。路堤填筑前，清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。当基底土密实且地面横坡缓于1:10时清除草皮杂物后压实，地面横坡为1:5～1:2.5时，自上而下挖台阶，台阶顶面作成4％的内倾斜坡。沿线路横向挖台阶宽度、高度满足设计要求，沿线路纵向挖台阶宽度不小于2.0m。根据现场实际情况，可以采用推土机等大型机械辅以人工进行施工。原地面处理后的外观符合下列要求：基底无草皮、树根等杂物，且无积水；原地面基底密实、平整，坑穴处理彻底，无质量隐患；横坡符合设计要求。(1)换填施工①施工准备 A.适用范围：路基通过水稻田，洼地或池塘地段，应进行换填处理。B.测量放样：首先按设计要求进行中线、高程和横断面测量，然后按设计要求的宽度和距离中心的位置放样。C.准备和检验、考核施工使用的所有机械设备及劳动力的各自指标和合格证。D.修建进场施工便道和开挖排水沟、修建挡水堤以防止雨水流入场地内。施工过程中为便于开挖顺利进行，保证换填质量，人工在开挖坑外四周设截水沟，坑内两边设排水沟，由集水井排水。E.对换填料场的各项试验数据报监理审批后开始备料，在料场内加水闷料，使其含水量略大于最佳含水量。F.铺筑试验段，确定换填工艺，铺筑层厚，机械配套和碾压遍数等参数。②施工方法A.不合格土的开挖a.对于需要换填的淤泥、黑土或膨胀土采用人工配合挖掘机开挖。根据换填长度决定开挖顺序、长度在100m以下时，开挖由一端往另一端进行。长度在100m以上时，开挖宜从中部往两端进行。b.软弱土层挖除干净并经监理工程师确认后，采用推土机配合人工将底部平整；若底部起伏较大时，应按规定要求设置台阶或缓于1∶5的缓坡。c.底部处理，当底部的开挖宽度和深度达到设计要并经过监理工程师确认后，可采用压路机对换填面进行压实，当含水量不佳时，应洒水闷料或晾晒加灰后才能保证压实效果。d.按验收标准要求作填前压实检查，合格并经监理审定后，方可进行合格料的回填。B.合格土的换填a.换填可根据总长度选择，开挖完成后再进行换填或是保证开挖30m后，开挖、换填平行作业。一般情况下，换填总长度在50m以下时，采取前者。反之，采取后者。b.采用装载机、自卸汽车将准备好的换填料运到施工现场后，按规定的车距均匀卸料。c.采用平地机后跟重型压路机的方法，按松铺厚度不大于0.3m，进行分层刮平和初压。d.按照试验段确定的压实工艺，采用振动压路机，按照填料的特性，选用适宜振频、振幅和碾压工艺，本着先轻后重，先边后中的原则，确保碾压达到规定的压实密度。③施工工艺A.换填施工工艺框图(换填施工工艺框图见3.3.1-8)。B.对框图的文字说明a.挖除需换填的土层，并将底部整平。当底部起伏较大，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。b.根据换填部分所处的路基部位，采用符合设计要求的填料并分层填筑碾压达到相应的压实标准。c.换填范围及深度应符合设计要求，施工中应对需换填土层范围及深度进行核实。图3.3.1-8换填施工工艺框图施工准备施工准备开挖基底平整换填碾压检测下一步施工合格不合格备料与运输换填料审定d.当采用机械挖除需换填土时，应预留厚度30～50cm的土层由人工清理。e.所用填料及压实标准应符合验收标准的有关规定，对填料应定期进行抽样检验。(2)强夯施工①施工准备A.强夯范围a.按设计图纸要求，确定强夯的范围和改良土的填筑厚度。b.强夯加固范围：一般的强夯加固范围为路基两侧各10m范围，加固深度为消除地面下4～6m以内湿陷性黄土及加固6～8m以内的更新统（Q2）黄土。c.夯击点布置：施工时根据夯锤直径确定，夯击点间距选择1.5D。正式夯。d.时按间隔1个夯击点进行跳夯，跳夯间距为3D，有利于夯击能量向土层深处传递。夯击点布置见图3.3.1-9“强夯夯击点布置图”。(a)第一遍夯击点按正方形网格排列，间距3D，间隔1个夯击点跳夯夯击完成。(b)第二遍选用第一遍已夯点间隙，采用梅花形网格排列，依次夯击完成。图3.3.1-9强夯夯击点布置图注：注：1.Ⅰ、为第一遍夯击击点，正方形网格布置。2.Ⅱ、为第二遍夯击击点，梅花形网格布置。3.Ⅲ、为第三遍夯击击点，正方形网格布置。3D3D6D.3DⅡⅡⅠⅠⅡⅢ3DⅠⅠⅡⅠⅢⅡⅡⅡⅠⅡⅠⅡⅢⅠⅡⅡⅢⅠⅡⅠⅠⅡ3DⅡⅡⅢ3DⅢⅡⅡ3DⅡⅡⅢⅠⅡⅠⅠⅠⅡⅠⅡⅡⅢⅡⅢⅡⅢⅠⅡⅠⅡ3D3D(c)第三遍夯击选用第一、二遍已夯点间隙，采用正方形网格排列，依次夯击完成。三遍完成后，各遍锤印可以达到彼此搭接。(d)夯击遍数按设计文件要求执行。强夯三遍，最后再以低能量(前几遍能量的1/4～1/5)进行排夯，锤印彼此搭接1/2～1/3夯痕，以加固前几遍夯点之间被振松的表土层。必要时可根据地基土的性质和工程要求适当增加夯击遍数。(e)夯击遍数间隔时间：各夯击遍数之间的间隔时间，由试夯确定。正式强夯时首先保证夯击遍数间隔时间，并做详细记录，其次可根据实际情况调整施工流水顺序，安排合理的流水节拍，力争使各区段间达到连续夯击。坚决杜绝间隔时间未到就强行施工现象，确保强夯质量。(f)夯锤落距：按验收标准要求，具体数据由试夯并报监理工程师验证确定。每次夯击前，检查落距并做详细记录，以确保夯击能量达到设计要求。②强夯机具准备A.夯锤：按验收标准要求选用性能合格，施工方便的优质夯锤，其几何尺寸、形状、着地面积及冲击压力均应符合验收标准要求。B.起重机械：采用履带式起重机(起重能力大于夯锤重量的1.5倍)，考虑到钢丝绳的承载力另配加滑轮组起吊夯锤。自动脱钩器应有足够强度，起吊不产生滑钩；脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落。C.推土机：用TY220推土机将改良土填平夯坑，同时作为履带式起重机的地锚以防止落锤时履带式起重机倾覆。③施工场地准备A.场地平整，清除表层土，进行表面松散土层碾压，修筑机械设备进出道路，排除地表水，施工区周边作排水沟以确保场地排水通畅防止积水。B.查明强夯场地范围内地下构造物和管线的位置及标高，采取必要措施，防止因强夯施工造成损坏。若邻近有建筑物，先在靠建筑物一侧挖减振沟或其它减振措施。C.测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，钉木桩或打灰点标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置若干个水准基点。铺设垫层，强夯置换法，铺入相应的置料并整平。④施工方法A.强夯试夯a.强夯前根据提供的地质资料，在施工现场选取一个面积约400m2、地质条件具有代表性的场地进行强夯试夯。b.在试夯区进行原位测试，取地面下5～10m以内原状土样进行室内土工试验，测定有关土性数据。c.根据以往施工经验，强夯法采用夯击能范围值3000～5000kN*m，夯击遍数3-4遍，最后再以低能量满夯2遍；强夯处理后地基的承载力通过现场载荷试验确定，夯后有效加固深度内土的压缩模量采用原位测试和室内土工试验确定。强夯置换片石单击夯击能为3000kN*m，通过强夯把填入夯坑内的片石打入土中，形成碎石桩，然后再夯击桩间土，使其排水固结，并与打入土中的片石一起形成复合地基。d.在最后一遍夯击完成7天以后取地面下10m以内土样进行原位测试和土工试验，将试验结果与试夯前试验数据进行对比分析，以消除地面以下4～6m以内黄土湿陷性的要求为准，即按此强夯参数进行正式施工，否则，对有关技术参数作适当调整并再次试夯以确定正式强夯参数。e.强夯试夯时邀请监理工程师和设计单位共同参加，确定的强夯技术参数报监理工程师批准后进行正式强夯施工。B.强夯施工a.正式强夯时按试夯所确定的强夯技术参数进行。施工控制标准以各个夯击点的夯击数为准，同时保证最后两击夯沉量差值不大于50mm。b.施工时保证夯击势能，夯击击数，按照夯击间距和跳夯顺序，保证夯击遍数和各遍之间的间隔时间，认真施工，逐个检查，仔细复核各个技术参数，确保无误并做详细记录。c.每夯击一点，记录夯击击数；每夯击一遍，测量场地平均夯沉量，并做详细的现场记录。一遍夯击完后，检查复核有无漏夯的夯击点以及每个击点夯击次数够不够以便及时进行补夯。每一遍夯击之后，用推土机推新土将击坑填平，以备下一次夯击。三遍夯击完成后，最后再以低能量排夯一遍，锤印搭接1/2～1/3夯痕以加固被振松的表层土。d.夯击时确保落锤平稳、夯位准确，若错位或坑底倾斜过大，用改良土将坑底整平再夯。e.雨季施工时及时排出场地积水，夯坑回填土先用推土机稍加压实并稍高于附近地面，防止坑内土体吸水过多致使夯击出现橡皮土现象。当坑底含水量过大时，先铺砂石再进行夯击。⑤施工工艺A.施工工艺框图a.文字说明(a)强夯施工前,应根据初步确定的强夯参数,在现场进行试夯,并通过测试,与夯前测试数据进行对比,检验强夯效果,以便最后确定工程所采用的各项强夯参数。(b)施工过程中，应派专人负责监测工作，开夯前应检查锤重和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求(c)强夯过程中，夯点放线经容易发生错误，在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯及时纠正。(d)随着时间的增长，经强夯后的地基强度会逐步恢复和提高，强夯结束后，应间隔一段时间对地基进行检验。施工准备测量垫层铺设夯点布设施工准备测量垫层铺设夯点布设夯机就位试夯强夯施工下道工序检验签证检验签证是是否否(3)冲击压实与振动碾压①施工准备施工前，根据设计要求的压实度及沉降量进行现场试验，确定采用机械的规格及性能，冲击压实及振动碾压的遍数，冲击能及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价标准。②施工方法A.冲击压实采用拖式冲击压路机，振动碾压采用重型振动压路机，施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止。B.冲击压实次数根据设计要求的压实度和沉降量控制值或现场施工时以冲击轮轮迹高差小于15mm来控制冲击压实次数。C.冲击碾压与振动碾压的加固范围要超出路基两侧坡脚外宽度为处理深度的1/2～2/3，并不小于3m，每填筑1.5m厚冲击碾压一次。D.冲击压实时均匀碾压。相邻两段冲击压实搭接长度不小于15米。冲击压实前，要及时对地基适量洒水，使水份充分渗透，达到适宜的含水量然后冲击碾压。冲击压实10遍左右后，平地机大致整平，再冲击压实。E.冲击碾压完成后，表层的松土重新刮平，并用振动压路机压实。F.当出现地面以下2～3m范围内存在软土夹层、地基为粉土、地层含水量大于60%、附近受既有建筑物影响、地基已进行复合地基加固、已设置路肩挡墙地段的情况，地基处理不采用冲击压实施工。G.冲击压实及振动碾压施工的质量控制及处理效果的评价标准符合现场试验确定的结果。③施工工艺A.施工工艺框图B.文字说明a.施工前，根据设计要求的压实度及沉降量进行现场试验，确定采用机械的规格及性能，冲击压实及振动碾压的遍数，冲击能及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价标准。b.冲击压实次数根据设计要求的压实度和沉降量控制值或现场施工冲击轮轮迹高差来控制冲击压实次数。c.冲击压实采用冲击压路机(由装载机拖行)，振动碾压采用重型振动压路机，施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压，碾压达到要求的密实度为止。d.当涵洞附近需进行冲击压实时，先进行冲击压实后再施工涵洞。冲击压实及振动碾压施工的质量控制及处理效果的评价标准符合现场试验确定的结果。图3.3.1-11冲击碾压施工工艺框图施工准备施工准备测量场地清理、平整修筑临时排水设施冲击或振动碾压冲击碾压区刮平振动压路机碾压下道工序补压是否检验签证(4)水泥搅拌桩①施工准备A.搅拌桩施工前，现场取原状土，在室内选出最佳水泥用量，现通过试桩，确定喷粉(浆)量、搅拌头的旋转速度、提升速度等施工参数。B.根据地层的含水量及PH值确定采用的施工方法，当地层含水量＜30%、或PH＜4时，采用浆体喷射搅拌桩，否则采用粉体喷射搅拌桩。C.施工前通过工艺性试桩(每处工点的试验桩不少于2根)确定该工点的成桩经验及各种操作技术参数。D.施工前应先平整施工场地并做好临时排水设施②施工方法A.浆体喷射搅拌桩采用搅拌桩机施工，搅拌机械设备采用中心输浆的双轴搅拌机，配备起吊设备、制浆设备、泵送浆液设备等；B.粉体喷射搅拌桩采用粉喷桩机，将水泥加入灰罐内，通过空压机用一定的压力压入送灰管，通过搅拌头的喷嘴喷入土层，在土中形成一个加固料和土体的混合体。C.搅拌桩桩径为0.5m，桩间距1.0～1.5m，加固深度不大于15m，桩体水泥掺入量不小于15%，并在施工中按照设计要求考虑地下水对水泥混凝土的腐蚀性。严格按照设计的水灰比配制浆液，配制好的浆液必须过筛。D.施工中采用有效的电脑自动记录仪，正确记录各种参数并自动打印输出；桩号、日期、始打和结束时间、设计桩长、实际桩深、每延长米的喷浆(粉)量及累计数量、搅拌深度等，确保搅拌桩的质量。按照设计的桩位、桩长、桩数、喷浆(粉)量、复搅长度及试桩确定的参数进行施工。桩顶标高高出设计标高不少于0.5m，采用人工凿除桩应头。E.应严格控制搅拌时的下沉和提升速度，提升或下沉速度不得超过1.0m/min，以保证加固范围内每一深度均得到充分搅拌；深层搅拌施工中采用少量多次喷浆的方法，至少保证三次搅拌喷浆，同时应确保复搅次数(不小于2次)。F.成桩后7天内采用轻型动力触探(N10)检查桩的质量，28天后钻心取样进行无侧限抗压强度试验以及地基承载力试验。G.搅拌桩施工完毕并检测合格，进行基坑开挖，人工剔除软桩头后，桩顶面设置0.6m厚碎石垫层，垫层中铺设一层强度不小于80kN/m双向土工格栅。③施工工艺A.施工工艺框图水泥搅拌桩施工工艺框图见“图3.3.1-12水泥搅拌桩施工工艺框图”。图3.3.1-12水泥搅拌桩施工工艺框图施工准备施工准备测量搅拌桩机就位调平对中钻进至设计标高喷浆（粉）、搅拌、提钻至桩顶再次搅拌喷浆（粉）至桩底标高提钻桩机移位B.文字说明a.开工前及时进行土样试验、加固料试验和水泥土比例试验，做工艺性试验桩，以掌握该施工场所的各种制桩技术参数，如含浆量、钻进速度钻杆提升速度等，试验结果经监理工程师批准后作为工程桩的施工依据，并及时向施工人员进行技术交底。b.不得使用不合格的施工机具及不合格或失效的水泥。c.控制钻头下沉和提升速度，保证加固范围内每一深度都得到充分搅拌，严格按要求进行复拌。d.随时检查施工记录，对照施工工艺对每根桩进行质量评定，不合格的桩根据具体情况采取补救措施。e.选取一定数量的桩体开挖，检查桩外观质量、搭接质量和整体性。(5)CFG桩①施工准备A.核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。B.进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工用配比。C.平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。D.测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。E.施工前清除地表耕植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。F.开工前在施工场地范围内进行工艺性试桩(不少于2根)，确定拔管速度、单桩混合料投入量、施打顺序等施工参数。②施工方法A.CFG桩振动沉管灌注施工a.沉管根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度，并进行设备组装。桩机就位，保持桩管垂直，垂直度偏差不大于l％；若采用预制钢筋混凝土桩尖，需埋入地表以下300mm左右。开始沉管，为避免对邻桩的影响，沉管时间应尽量短；记录激振电流变化情况，应1m记录一次，对土层变化处应予以说明。b.投料在沉管过程中用料斗进行空中投料。待沉管至设计标高且停机后须尽快完成投料，直至管内混合料顶面与钢管料口平齐。c.拔管启动电动机，首次投料留振5～10s再开始拔管。拔管速率按工艺性试验并经监理工程师批准的参数进行控制，一般1.2～1.5m／min较合适。拔管过快易造成局部缩颈或断桩；拔管太慢振动时间过长，会使桩顶浮浆增厚，易使混合料离析，对淤泥质土，拔管速度可适当放慢。拔管过程中不宜反插留振。如上料不足，须在拔管过程中空中投料，以保证成桩后桩顶标高达到设计要求。成桩后桩顶标高应高出设计桩长0.5米，且浮浆厚度不超过20cm。d.封顶沉管拔出地面，确认成桩符合设计要求后，用湿粘性土封顶。e.移机钻机移位进行下一根桩的施工。B.长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工a.CFG桩钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。b.混合料搅拌混合料搅拌要求按配合比进行配料，计量要求准确，拌合时间不得少于1min。混合料加水量和坍落度(设计要求长螺旋钻管内泵压混合料法施工时，坍落度控制在16～20cm)根据采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。在泵送前混凝土泵料斗应备好熟料。c.钻进成孔钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制孔深的依据。当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。d.灌注及拔管CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆心充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在2～3m/min，成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，桩顶采用湿黏土封顶，进行保护。施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。e.移机当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。③施工工艺A.施工工艺框图(见图3.3.1-13CFG桩施工工艺框图)B.文字说明a.CFG桩施工方法根据设计要求和现场地基土的性质、埋深、场地周边是否有居民、有无对振动反应敏感的设备等多种因素选择采用长螺旋钻孔法或振动沉管法。b.为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制，核对地质资料，在工程桩施工前，应先做不少于2根试验桩，并在竖向全长钻取芯样，检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度，根据发现的问题修订施工工艺。c.CFG桩的数量、布置形式及间距符合设计要求，桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。d.通常桩顶混凝土密实度差，强度低，采取桩顶以下2.5m内进行振动捣固的措施;为保证施工中混合料的顺利输送，施工中采取强制式搅拌机。e.桩身每方混合料掺加粉煤灰量及坍落度控制根据设计和采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。f.清土和截桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。g.跳打施工时应及时清除成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。h.CFG桩施工属隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工(6)垫层图3.3.1-13CFG桩施工工艺框图平整场地平整场地桩机对位位长螺旋钻进（振动沉管）泵料（投料）转移桩机测量放线停钻泵料拔芯管（振动拔套管）下道工序成桩28天后检测成桩试验安装桩机位CFG混合料搅拌计量投料配合比确定材料试验制作试件①施工方法A.刚性桩施工完成并检验合格后，在管桩托盘顶铺设碎石垫层。B.垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，粒径宜为不得大于50mm,含泥量不得超过5%，且不含草根、垃圾等有机杂质。C.先铺设下层碎石垫层至设计标高标高，清理碎石垫层表面坚硬凸出物，再铺设5cm厚中粗砂保护层后，按设计要求铺设双向土工格栅。土工格栅铺设时拉直、绷紧，连接牢固，保证无褶皱和破损。D.土工格栅采用抗拉强度为100KN/M的凸点双向钢塑土工格栅，伸长率≤3%时每延米拉伸屈服力纵横向均不应小于100KN/M，连接点剪切强度不应小于1.5MPa。E.土工格栅和土工格室铺设完成并验收后，立即填筑上层碎石，避免日光暴晒老化。F.碎石采用分层填筑压实施工。分层厚度、压实遍数及含水率通过现场试验确定。采用自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压。②施工工艺A.施工工艺框图（见“图3.3.1-14垫层、土工格栅施工工艺框图”）B.文字说明a.施工前先对砂垫层材料进行取样检验，以确保砂垫层材料为级配良好的中、粗砂或砂砾，其含泥量不超过5%以及渗透系数符合要求，且不含有机质、垃圾等杂物。b.基底处理，做土路拱。c.砂砾垫层的铺筑施工采用分层压实法，分层厚度、压实遍数通过试压确定。施工时，下层密实度经检验合格后，再填筑上层。(7)堆载预压①施工方法A.对于设计有堆载预压要求的路段，按照施工组织设计要求提前安排施工，保证预压期满足要求。在预压土分层填筑过程中及填筑完成后的预压期内，按照设计要求的频度进行详细的沉降观测，达到规定的预压时间后进行工后沉降分析，工后沉降满足控制值要求时进行卸载，然后进入基床表层施工程序。如果沉降期满路基沉降变形仍不收敛，及时与监理方、设计方以及业主方取得联系，共同协商，采取延长预压期等相应措施进行处理，使工后沉降最终满足轨道铺设要求。图3.3.1-14垫层、土工格栅施工工艺框图施工准备施工准备测量铺设下层碎石垫层碾压铺设5cm中粗砂保护层检验签证铺设土工格栅铺设上层碎石垫层轻型碾压运送土工格栅土工格栅检测检验签证否否是是B.预压土施工工艺顺序为：铺设土工布→分层填筑预压土→放置并观测→合格后卸载。C.设计有堆载预压的路段，在路基基床底层填筑碾压合格后预压土填筑施工前，于堆载预压土方的底面铺设一土工布层，以防止预压土对基床底层造成污染，同时也为预压期满后的卸载提供分界依据，防止卸载时扰动基床底层结构，保证路基的整体性和稳