济宁市汶上县某大桥工程全套技术交底

施工技术交底年月日单位工程名称济宁市汶上县xx大桥分部工程下部结构分项工程名称旋挖钻成孔灌注桩交底内容：济宁市汶上县xx大桥工程，基础采用桩基础，桩基按摩擦桩计算，共有桩径1.5米钢筋混凝土桩48棵，P0、P5桥台桩基底高程-3.0米，桩顶高程35.10米，桩长38.10米，P1、P4桥墩桩基底高程-10.00米，桩顶高程34.10米，桩长44.10米，P2、P3桥墩桩基底高程-18.00米，桩顶高程34.10米，桩长52.10米,桥台桩基单桩C30混凝土设计方量最大为67.29立方米，P1、P4桥墩桩基单桩C30混凝土设计方量最大为77.89立方米，P2、P3桥墩桩基单桩C30混凝土设计方量最大为92.02立方米，地质分层自上而下分为杂填土、粉质粘土、细沙、粉质粘土、细沙、粘土、粉质粘土、细沙、粘土、粉质粘土。1、埋设护筒钻孔前在测定的位置准确埋设护筒，护筒由厚度4－6mm钢板制成，护筒直径比桩基孔径大100－150mm，每节护筒长度1.5-3.0m，护筒至少高出地面30cm。以防止杂物、泥水流入孔内。护筒定位时先对墩台桩位进行复合，然后以桩位为中心，定出相互垂直的十字控制桩，使十字中心与桩位一致。在道路上直接埋设护筒时，根据地下水位或河道水位的高度确定护筒的埋置深度，保证筒内有1m的水头高度。护筒顶面高出施工水位，护筒底端埋入天然地层。埋设护筒时，按桩位中心挖一底面直径较桩径大1m圆坑。在安放护筒前将坑底整平，再安放护筒使大致就位。护筒就位要准确，保证护筒中心与桩位中心一致、筒壁与水平面垂直（即筒壁与桩中心线平行）。首先使护筒底脚居中，然后再将护筒放平，并反复校核直至垂球对准中心，筒壁与垂线的距离均等为止。护筒就位后再通过十字控制桩检查桩位是否正确。护筒就位后，用粘土分层夯填埋固，填土时每20cm一层对称打夯。护筒周围填土高度比护筒顶面低20cm左右，并在顶面周围留有约0.5m宽的平台。填土外侧边坡为1：1。分层夯填时，每夯完一层应检查一次护筒的中心位置和垂直度，填平后并挂上垂球再检查一次，如果发现偏差，立即校正。交底单位接收单位交底人接收人施工技术交底年月日单位工程名称小清河桥梁及滨河南路桥分部工程下部结构分项工程名称冲击钻成孔灌注桩交底内容：2、旋挖钻就位施工场地平整处理，保证旋挖钻机底座场地应平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。3、制备泥浆及泥浆指标因钻机施工中泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作用，为此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。由于地基岩土中又夹有粉砂土层、亚砂层，地面水位较高的特点，调制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要。泥浆相对密度：1.02－1.10，粘度：18－22s，砂率≤4％，泥皮厚度：＜2mm，PH值：大于7。

施工过程中随时检测清孔后灌注混凝土时泥浆的各项性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用，避免发生施工事故。4、旋挖钻进旋挖钻机采用筒式钻斗。钻机就位后，调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。钻机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔。旋挖钻机施工初期，提升料筒时，发现提升力显著增大，有孔壁颈缩现象。经过详细分析，由于筒式钻斗完全无护壁作用，在提升钻斗时，其下部产生较大负压力作用，致使产生“吸钻”现象，从而造成孔壁颈缩现象。因此，必须对筒式钻斗进行改进。在筒壁上加焊4块双曲面护壁钢板（或增设导流槽），两两对称布置，为防止升降时碰怀孔壁，钻头旋转时双曲面护壁钢板直径小于孔径2cm。由施工现场实践得知，改善后的钻斗在提升过程中液压系统压力显著减小，钻孔颈缩现象得到改善。控制钻斗钻进、提升速度

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若钻机升降钻斗时速度过快，钻斗外壁和孔壁之间的泥浆冲刷孔壁，再加上钻斗下部产生较大负压作用，造成孔壁颈缩、坍塌现象。所以钻斗提升时应严格控制其速度，经现场实践得知，钻斗升降速度保持在0.75－0.80m/s。当钻斗粉砂层或亚砂土层时，其升降速度应更加缓慢

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旋挖钻机钻机过程中应严格控制钻进速度，避免钻进尺度较大，造成埋钻事故。

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若钻机升降钻斗时速度过快，钻斗外壁和孔壁之间的泥浆冲刷孔壁，再加上钻斗下部产生较大负压作用，造成孔壁颈缩、坍塌现象。所以钻斗提升时应严格控制其速度，经现场实践得知，钻斗升降速度保持在0.75－0.80m/s。当钻斗粉砂层或亚砂土层时，其升降速度应更加缓慢。交底单位接收单位交底人接收人施工技术交底年月日单位工程名称小清河桥梁及滨河南路桥分部工程下部结构分项工程名称冲击钻成孔灌注桩交底内容：（1)

旋挖钻机钻机过程中应严格控制钻进速度，避免钻进尺度较大，造成埋钻事故。

(2)

若钻机升降钻斗时速度过快，钻斗外壁和孔壁之间的泥浆冲刷孔壁，再加上钻斗下部产生较大负压作用，造成孔壁颈缩、坍塌现象。所以钻斗提升时应严格控制其速度，经现场实践得知，钻斗升降速度保持在0.75－0.80m/s。当钻斗粉砂层或亚砂土层时，其升降速度应更加缓慢。钻进结束后，经过测量孔深已达到设计要求时，及时吊装钢筋骨架。孔洞周围地面上不得堆放重物和杂物，孔口附近保持良好的排水状况。施钻过程中，随时检查护筒四周变化，注意是否有沉陷坍塌现象。5、成孔检测5.1孔深检测钻孔至设计标高后，采用钢丝测绳固定在钻头上测量孔深，作为测量沉渣厚度依据。5.2沉渣厚度检测沉渣厚度应由有经验的人员测定。使用钢丝测绳，现场设测绳标定装置。沉渣厚度按设计图纸要求检测，端承桩不大于5CM，磨擦桩不大于25CM。5.3孔径检测及倾斜度检测现场制作与钻孔灌注桩等直径的探孔器，检测孔径。探孔器用Ф22钢筋焊接加工而成，外径等于桩基设计直径，长度为5倍桩径。下放及上升探孔器时观察有无停顿及阻碍现象。孔位倾斜度由经纬仪检测钢丝绳垂直度。采用经纬仪根据栓桩现场对孔位中心进行复核。交底单位接收单位交底人接收人施工技术交底年月日单位工程名称小清河桥梁及滨河南路桥分部工程下部结构分项工程名称冲击钻成孔灌注桩交底内容：5.4孔位中心检测采用经纬仪根据栓桩现场对孔位中心进行复核。6、钢筋笼制作与吊装钢筋笼验收规范为：主筋间距±20MM；箍筋间距0，-20MM；骨架外径±5MM；骨架长±10MM；骨架保护层厚度±10MM；骨架中心平面位置±10MM。6.1原材检验本工程钢筋的材质、规格应符合热轧带肋钢筋（GB1499-1998）及热轧圆盘条（GB/T701-1997）规范。进场材料应有产品质量保证书、试验报告单并进行机械性能检验和可焊性试验，检验合格后方能使用。6.2钢筋堆放钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分批堆存，现场设立明显标志。钢筋应堆放在砖垛或混凝土垛上，并应覆盖。6.3钢筋加工钢筋加工制作前，将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误并出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少接头，以节约钢材。6.4钢筋连接根据设计图纸，本合同段钢筋笼长度在31-44米之间，分为两段或三段制作。每段钢筋笼主筋采用对焊连接；螺旋筋与主筋间采用点焊连接；钢筋笼之间主筋交底单位接收单位交底人接收人施工技术交底年月日单位工程名称小清河桥梁及滨河南路桥分部工程下部结构分项工程名称冲击钻成孔灌注桩交底内容：连接采用搭接焊。6.4.1对焊操作要求：Ⅱ级钢筋对焊的操作关键是掌握合适的顶锻时间和力量。采用闪光对焊时，其操作要点为：一次闪光，闪平为准；预热充分，频率要高；二次闪光，短、稳、强烈；顶锻过程要快速有力。6.4.2搭接焊操作要求搭接焊：注意对钢筋搭接部位的预弯和安装，应确保两钢筋轴线相重合。单面搭接焊焊缝长度为10ｄ，两端另外各加焊1CM左右。6.5混凝土垫块保护层混凝土垫块为圆台型，直径10CM，厚度5CM左右，中心插Ф10圆钢，圆钢两端点焊在主筋上。垫块竖向每两米设4个，均匀分布在加劲钢筋周围。6.6下笼6.6.1采用自制平车运输钢筋骨架，保证骨架不弯曲、变形。钢筋笼顶部设置吊环，用16T吊车下笼。下钢筋笼时主筋连接采用搭接焊法，保持主筋位置正确、竖直；同一搭接焊长度范围内的主筋应互相错开；且在同一截面内钢筋接头数不得大于主筋总数的50%，距每个接头50CM范围内的箍筋，可待两段钢筋骨架主筋焊接后再做。注意加快钢筋笼焊接速度，尽量减少空孔时间。6.6.2钢筋笼下落过程中，始终保持钢筋笼居中，避免碰撞井壁，骨架入孔后，下落速度要均匀，不宜猛落，就位后使钢筋笼轴线与桩轴吻合。6.6.3钢筋笼吊装入孔达到设计标高后，将骨架调正在孔口中心。将钢筋笼吊筋焊在护筒上，并用Ф48钢管加强，以防止混凝土灌注过程中钢筋笼浮起或移位。交底单位接收单位交底人接收人施工技术交底年月日单位工程名称小清河桥梁及滨河南路桥分部工程下部结构分项工程名称冲击钻成孔灌注桩6.6.4第二次清孔钢筋笼入孔后，立即用导管进行第二次清孔。清孔时注意保持孔内水头。二次清孔主要控制泥浆比重及含砂率，泥浆相对密度控制在1：1以下。清孔达到要求后方可进行混凝土灌注。第二次清孔后如果4小时内未灌注混凝土，则须重新开始清孔。6.7混凝土（成桩）施工安放钢筋笼及二次清孔合格后，应立即进行混凝土灌注，减少空孔时间。本工程水下混凝土设计配合比标号C30，坍落度在18-22CM之间，掺2.5%的泵送剂，以延长混凝土初凝时间。7、混凝土灌注7.1准备工作每次混凝土施工开始前应检查各项准备工作是否就绪，合格后方可浇注。7.1.1导管准备采用直径250MM钢制导管，丝扣连接。导管在使用前每根丈量尺寸，并进行编号和记录。每节导管应平直，其偏差不得超过管长的0.5米-1米。钻进过程中经常校验导管有无变形。7.1.2漏斗配备导管顶部设置漏斗和储料斗，漏斗设置高度在灌注到最后阶段，特别是接近到桩顶部位时，应能保证上部桩身的灌注质量。漏斗和储料斗采用4-6MM制板制作，要求不漏浆、不挂浆，漏泄顺畅彻底。7.1.3运输车辆配备本工程混凝土现场运输采用8M3混凝土搅拌车进行，根据工程进展及时对搅拌车进行保养。交底单位接收单位交底人接收人施工技术交底年月日单位工程名称小清河桥梁及滨河南路桥分部工程下部结构分项工程名称冲击钻成孔灌注桩交底内容：7.2首批混凝土7.2.1灌注首批混凝土时，导管埋入混凝土内的深度不小于1.0M，其混凝土的初灌量计算式为：Vｆ=ｎ/4ｄ2（H+ｈ+0.5ｔ）+ｎ/4ｄｉ2(0.5L-H-ｈ)Vｆ-混凝土的初灌量（M3）；ｄ-桩孔直径(M)；ｄｉ-导管内径(M)；L-钻孔深度(M)；ｈ-导管埋入混凝土深度(M)，一般取ｈ=1.0M;ｈ-导管下端距离灌注前测得的孔底高度(M),一般取H=0.3-0.5M；ｔ-灌注前孔底沉渣厚度（M）。本工程桩基混凝土运输采用8M3搅拌车，可以满足要求。7.2.2到场混凝土检测混凝土到场后应进行坍落度检测和粘聚性、保水性观察并进行记录。坍落度确保在19-22CM之间，不合格者不准使用。每棵桩基专人在现场负责留置试块和检测混凝土性能，根据浇注时间安排，试块数量不小于3组。7.2.3首批混凝土浇注检查导管位置是否居中，保持导管底部距孔底40CM左右。根据计算的初灌方量，确保后续灌注能力后，方可拉开活门。7.3浇注过程7.3.1灌注过程中，结合混凝土情况，保证导管埋深在2米-6米7.3.2后续混凝土灌注应保证连续，因故中断再灌注时，应控制混凝土下落速度，以免在导管内形成气囊。孔口返浆稳定后，方可正常灌注。交底单位接收单位交底人接收人施工技术交底年月日单位工程名称小清河桥梁及滨河南路桥分部工程下部结构分项工程名称冲击钻成孔灌注桩交底内容：7.3.3在灌注过程中由专人负责用测锤测量混凝土面的上升高度，准确掌握灌注进度。探测次数不得少于导管节数，作为拆卸导管依据，并做好施工记录。7.3.4当孔内混凝土接近钢筋笼时，应保持埋管较深，放慢灌注速度；当孔内混凝土面进入钢筋笼1-2M后，适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋笼在下层混凝土中的埋置深度。7.3.5灌注混凝土过程中，应定时上下牵动导管。7.4桩头浇注7.4.1浇注桩头混凝土时，应适当提高漏头高度，增大压力。7.4.2根据灌注情况，桩头混凝土高度应比设计高程高出0.5米-1米7.4.3桩头混凝土初凝后，可慢慢向上拨出护筒。7.5桩基检测7.5.1每一根钻孔桩均需进行低应变测试，测试单位应具有相应资质并经监理审核同意。7.5.2钻孔桩成桩7天后，由工人用风镐将桩顶标高上混凝土凿除（注意保护桩头钢筋），然后用平錾将桩头顶面凿平。低应变检测时间，根据留置试块的抗压值情况，一般在混凝土龄期达到14天以后，并且要在监理工程师在场的情况下进行。7.5.3低应变检测合格后，即测量成桩实际中心位置，以绘制桩位平面偏差