地面混凝土平整度控制施工方案

【标准施工方案】地面混凝土平整度控制施工方案(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）

混凝土地面平整度控制施工方案【标准施工方案】地面混凝土平整度控制施工方案(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）一、施工组织1、公司AAAAAAA部:**＊＊*AAAAAA厂技AAAAA部：AAAAAAAAA工程部：AAAAAAAA;项目负责：AAAAAA2、鞍钢建设项目部：AAAAAAA AAAAAAAAAAA AAAAAAAAA施工负责:AAAAAAAA3、质量检查及监理：监理公司总监:AAAA；厂：AAAAAA4、施工技术专家:：AAAAAAAAAAAAAAAAAA、AAAAAAA二、施工内容1、设计原则地面混凝土浇筑采用激光摊铺找平表面振捣机与人工刮杠分层、分段浇筑(将地面分为36m×35m的两段）相结合的方法施工，即将试验大厅按照后浇带要求分成两部分，两部分分段施工,由于试验大厅地面下有铜板屏蔽层,先施工屏蔽层下的混凝土,施工完毕后铺焊铜板网屏蔽层进行上层混凝土施工,将铜板网断开点留置在后浇带内，混凝土浇筑形变期结束后进行后浇带浇筑；振捣使用人工振捣，然后使用激光找平机摊铺并找平混凝土，进行表面振捣，与刮平配合施工,以保证地面平整度.施工前检查2、地面施工工艺流程施工前检查垫层施工垫层施工定位放线并分段定位放线并分段 钢筋敷设钢筋敷设钢筋焊接、接地箱、接地钢管施工 钢筋焊接、接地箱、接地钢管施工钢筋焊接检查，基层清理钢筋焊接检查，基层清理第一层混凝土摊铺第一层混凝土摊铺第一层混凝土振捣·第一层混凝土振捣第一层混凝土刮平第一层混凝土刮平铜板网安装、清理铜板网安装、清理第二层混凝土摊铺浇筑第二层混凝土摊铺浇筑第二层混凝土振捣第二层混凝土振捣第二层混凝土刮平第二层混凝土刮平机械压光 机械压光清理养护清理养护切缝切缝3、施工前的检查3.1、施工前必须检查并确认地下管网是否施工完毕，有无遗漏；3。2、试验大厅的回填土全部回填、压实后再检查接地系统,在接地系统的水平接地极与垂直接地极的交叉点挖合适的坑，直到能够看到水平接地极与垂直接地极的交叉点的焊接，检查焊接处是否损坏,如有损坏，必须处理合格。检查完后，开挖的检查坑必须人工回填，满足相关规范要求。4、测量仪器标高测量仪器为DZS3—1自动安平水准仪，测量精度≦1mm.固定测量人员并在使用过程中对水准仪进行检测、校准,施工过程中进行复测检查。测量前后对测量数据进行比较，核实测量仪器。5、定位放线施工定位放线重点在于控制两层浇筑时的混凝土表面平直与标高，混凝土设计厚度为400mm厚。6、钢筋铺设本次混凝土地面施工钢筋根据设计要求采用Φ20＠150双层双向钢筋，钢筋事先按要求长度加工好,钢筋要用事先加工好的支撑筋架起,支撑筋梅花布置间距1500mm,要严格控制以保证钢筋网不产生下挠。后浇带位置钢筋预搭接，搭接长度与后浇带宽度一致,两边互不伸入分段混凝土地坪中，后浇带封堵采用木模板，不得使用金属网、金属带，后浇带混凝土施工前进行焊接清渣处理。7、钢筋焊接、接地箱、接地钢管施工见后附预埋钢管、接地箱、双向双层钢筋施工要求7.1、混凝土中不允许含有除钢筋网、屏蔽网之外的任何金属异物。7.2、后浇带两侧禁止使用钢丝网,采用木模板支护.8、混凝土摊铺浇筑混凝土前再次检查焊接点并复核预埋管。混凝土采用商品混凝土。塌落度要严格控制在进场时150±10mm.由混凝土罐车运至现场，汽车泵驶入厂房内，将混凝土泵送入模,人工协助摊铺至设计厚度(第一次浇筑为300mm厚，第二次浇筑为100mm厚）＋虚铺高度(虚铺高度根据经验为2～3cm).摊铺混凝土时应连续摊铺，不得中断。9、混凝土振捣用插入式振捣棒仔细振捣，快插慢拔直到混凝土表面不再冒泡（尤其是要注意边角的振捣）。振动棒振捣后使用激光找平机摊平，并利用激光找平机进行混凝土表面振捣，振捣过程中人工协助整平混凝土，呈现出有浮浆又大致平整的表面,振捣必须密实，杜绝空谷现象。10、刮平第一层浇筑300mm厚采用人工找平，人工找平后表面拉毛处理；11、设置基准轨道第二次浇筑时设置基准轨道，在第一次浇筑混凝土表面安装固定架，采用10#标准槽钢做轨道,下部垫大理石片进行调整,按照6m×35m方向通长设置.安装轨道前确保表面无灰浆,安装过程中派专人测量轨道表面标高，标高误差小于1mm时,将轨道用混凝土固定牢固。12、混凝土摊铺浇筑混凝土前再次复核轨道面标高.混凝土采用商品混凝土。塌落度要严格控制在进场时150±10mm。由混凝土罐车运至现场，汽车泵驶入厂房内，将混凝土泵送入模，人工协助摊铺至设计厚度＋虚铺高度(虚铺高度根据经验为2~3cm)。摊铺混凝土时应连续摊铺，不得中断。13、刮平混凝土面刮平使用材料为专用铝合金刮杠，每次浇筑混凝土前对刮杠进行平直度检查：13。1在刨边机上检查轨道、铝合金型材的平直度，如误差超过1mm,则使用刨边机校直铝合金刮杠，铝合金刮杠选择厚壁型材，强度好，不易产生变形。13.2使用完毕后的铝合金刮杠用水冲洗干净，除去表面的灰浆，妥善保管以备下次使用。13.3刮平方法混凝土浇筑带振捣完毕，使用平面振捣机进行振捣，然后使用铝合金刮杠进行粗刮找平，达到上表面整平,布满原浆且粗骨料被挤压沉实到混凝土面以下为止，使上表面平整，有光泽。粗刮平后用铝合金刮杠进行精刮平，刮平过程中，两侧的操作人员配备一把金属抹子，随时清理掉方钢管上的混凝土，以保证铝合金刮杠直接接触到方钢管面，确保混凝土面标高。14、拆轨道补浆提浆待混凝土初凝前抽出轨道，使用同批次同型号混凝土进行补浆，然后进行正常的提浆操作。15、机械压光混凝土面压光分为提浆和压光两步。提浆选用施工经验丰富的人员进行表面压光工作，混凝土浇筑完毕后压光人员不能离开现场，随时检查混凝土强度，选择最佳的提浆时机。记录浇筑至提浆的时间，在下次浇筑时作为参考。第一次提浆完成后,用铝合金型材再次对混凝土表面进行刮平与检查，对低点进行补浆处理,高点进行刮除。2)压光在混凝土地面初凝后且未到终凝时采用叶片式混凝土压光机对混凝土进行表面压光。压光在提浆完后约1小时进行，以人的手指压不出手印为最佳（记录提浆到压光的时间)。压光人员的鞋须穿无纹且干净的软鞋，压光应两人一组，边压边清扫边补浆，以地坪压出光泽为最佳。视砼硬化情况上刀片磨光机沿纵横方向打磨至少三遍，机器走不到的地方，用铁抹人工压光。每次磨光前，应根据表面硬化情况调整叶片角度和发动机转速，以免损伤表面。磨光边缘区域时，因磨光机叶片会直接接触方钢管，会把一些灰浆残留在方钢管表面，影响边缘处标高，应派专人随时用抹子清理方钢管上的灰浆。16、养护混凝土浇筑24h后进行养护，采用草帘子覆盖的方法来控制混凝土自身水化热蒸发的水分不流失，并定期洒水保持草帘子湿润，洒水养护14天后揭掉草帘子.17、割缝为克服温度变化产生裂缝，需在已浇筑好的混凝土地面上垂直于混凝土浇筑方向用切割机切缝。切缝时间应从严掌握，过早切缝会使石子松动损坏缝缘:过晚切缝困难，且缝两端易产生不规则开裂。适宜的时间为混凝土抗压强度达到6～10MPa。根据经验，本次施工在本季节通常养护1天后可进行割缝施工。具体操作方法如下：在拟切缝的水泥混凝土上弹出墨线，安好导轨导向架，将切缝机定位，开动切缝机，放水润滑，转动刀架手柄，缓慢进刀，采用0.7cm厚金刚石锯片切缝，使锯片首先达到设计缝深,然后旋紧螺丝，锁住丝杆并开动行走，从而形成40mm深、0.8cm宽缝。18、清理每仓地坪浇筑完毕后,派人清理每仓地坪边残留的混凝土。凿除后浇带内松动的混凝土,并将内部残留的混凝土清理干净后，用木板覆盖保护。方钢管拆除后，将面上的灰浆清理干净，检查方钢管的平直度，以备下次使用。19、成品保护混凝土浇筑后15天内禁止车辆进入.成品保护期间，在地面上覆盖草帘子保护,当其他施工作业要求用支架或梯子时，底部要放木板,以免破坏地面。施工车辆上地面时，必须在所经过区域铺塑料布或五彩布，防止漏油污染地面.钢构件、管道或其它带棱金属物品堆放在地面上时，下面必须铺木板或木方。20、后期处理在已浇筑完成的地面上用墨线弹出500mm×500mm网格线，用水准仪测出每个墨线交叉点的标高并做记录,对比所测的标高数据选择平整度超标部位，对标高偏高部位采用磨光机进行研磨，在研磨时用靠尺跟踪检查，对标高偏低部位采用环氧石英砂浆找平.21、关键问题主要控制措施1）测量标高的控制：为保证地坪的整体水平度，从一个标高控制基准桩在厂房每柱列10～30m测设一个标高控制点.面层标高控制是在已处理好的基层砼表面按横向6000mm，纵向间距1000mm布大理石垫块，在垫块上放规格10＃标准槽钢。22、施工过程中注意事项：1、混凝土中不允许含有金属杂物,商品混凝土加工前进行原材料检查，确保混凝土中不含有金属杂物.2、后浇带两侧禁止使用钢丝网，采用木模板施工并做好支护。3、施工必须根据施工面积确定人力、机具的投入.4、由于采用泵送砼，塌落度大，收缩及沉实量大，易行成收缩裂缝或干缩裂缝，在满足泵送的条件下，塌落度要尽量小，一般控制在150±10mm。5、混凝土浇筑前要清理干净结合面、浇水润湿。6、砼浇筑时必须保证砼供应的连续性，而且要保证施工用电的正常使用。7、机械抹光时，要严格掌握砼强度，避免由于压面过早或过晚影响表面质量。8、压光过程必须设专人进行平整度检查工作,及时补浆，以确保地坪平整度规范要求.9、施工人员要穿无刻痕的平底软鞋上地面操作。10、必须派专人做好地坪养护.公路和市政道路沥青路面平整度的施工质量控制摘要：公路和市政道路工程是基础设施建设的重要组成部分.路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥。因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到道路科技界关注和重视。关键词：市政道路；公路;沥青路面；平整度路面平整度是路面表面诱使行驶车辆出现振动的高程变化（其纵向起伏的波长范围约为0。5m-50m),它可以用仪器进行量测。而乘客对振动的感受和接受能力带有主观性，往往采用小组评分的方法进行主观评定.1道路沥青路面平整度的影响因素1。1路基的不均匀沉降路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。路基的沉降可以有两种情况，一是路基本身的压缩沉降；二是由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的.路基的沉缩是因为路基填料选择不当,填筑方法不合理,压实度不足，在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素，在荷载和水温综合作用下，引起路基沉缩。地基的沉陷是指原天然地面有软土、泥沼或不密实的松土存在，承载能力极低,路基修筑前未经处理，在路基自重作用下，地基下沉或向两侧挤出,引起路基下陷。1。2基层的不平整基层的平整度差对路面平整度有着重要影响.若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同,产生路面不平整。对于沥青路面，因基层顶面的平整度允许偏差为l0mm，当用沥青摊铺机作业时,尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出l0mm的松厚,压实后仍将出现低洼。基层的不平整产生的原因主要在施工环节中,基层混合料原材料的质量控制，基层混合料的拌和、摊铺、整形、碾压施工，基层的接缝和调头处的处理都会影响到基层的平整度.1。3沥青混合料配合比对路面平整度的影响沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量及工程造价关系密切，而作为路面两个使用性能之一的路面平整度自然与混合料配合比有着直接的关联。由多家生产石料场家供货,生产条件差，生产设备不统一，造成石料规格参差不齐，尽管在级配过程中都进行了大量的选料工作,并且控制了0.075mm，2。36mm，4。75mm、公称最大料径的1/2到1/3及公称最大料径五档规格料的通过量，但中间粒径的通过量出人较大，引起集料级配变化较大,从而使沥青混合料的压实系数产生了很大的波动，影响沥青路面的平整度。油石比较大,已铺筑的路面会产生奎包和泛油;油石比较小,路面会出现松散；矿料的质量不好,集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高,使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害,最终影响路面平整度。1.4沥青混合料拌和对路面平整度的影响为了保证摊铺机连续、匀速、不间断地摊铺，每台拌和机的产量一定要和摊铺机相匹配，否则就得采用多台拌和机联合供料，但在联合供料过程中,每台拌和机的拌和温度不可能完全一致,再加上粒料规格的不一致，使得摊铺后局部的温度差异、碾压的温度和效果变化较大，影响到沥青路面平整度。当拌和设备出现意外情况,刚开炉或料温低，含水量大时,会出现料温不均匀现象;当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化,不能保证沥青混合料摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低,出现温度差,形成一个个坎。1。5路面摊铺机械及施工工艺对路面平整度的影响摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。1.6碾压工艺对路面平整度的影响路面平整度好坏关键在于沥青混合料的摊铺，但压路机的碾压是一个重要的环节，切记不可牺牲压实度来争取平整度,合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证沥青路面的压实度和平整度的重要手段。碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。碾压遍数不够,会使压实不足，通车后易形成车辙。碾压速度不均匀、急刹车、突然起动、随意停置、掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥。2市政道路沥青路面平整度的施工质量控制策略2。1路基的施工控制路堤填筑前原地面处理.路基的施工质量,是整个道路工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。路堤填料。路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。对于液限大于50，塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土.填土路基压实.公路运输和市政道路路基施工时,应分别严格按现行《公路路基施工技术规范》或《城市道路路基工程施工及验收规范》要求进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，还要有一定素质的施工队伍来重视。完善排水设施。为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止漫流、聚积和下渗。同时，对于影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引导到路基范围以外，注意防渗以及水土保持问题.2。2沥青路面原材料的控制为保证道路路面具有高强度、高温稳定性，低温抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品质，减少因承重而产生的变形，在原材料选择上应做到：有较高强度、耐磨耗，采用锤式或反击式破碎机加工的具有良好颗粒形状的硬质石料，选用粘度高，针入度较小，软化点高和含蜡量低的优质沥青。根据施工现场的实际情况，均能满足要求.保证原材料的进料和堆放,只要在施工过程中，严格按设计要求，充分使用好沥青拌和设备。均能生产出合格的沥青混合料。2.3选择合适的压缩比（松铺系数）根据传递作用，传递要素第一类为压缩比q或松铺系数k，压缩比是指该结构层的压实厚与虚铺厚之比。但在施工单位中普遍将他们称作松铺系数计算公式如下：q=压实后厚度h实/碾压前厚度h虚或k=碾压前厚度h虚/压实后厚度h实。为了保证和提高平整度，要准确掌握松铺系数，碾压前厚度和碾压后的厚度要有代表性,取点要尽量的多、并用测量和钻芯进行对比。在碾压前和压实后测量和压实后的钻芯应在同一位置。同时松铺系数大，则不平整传递就大,松铺系数小，不平整度传递就小，故施工时应尽量选择先进的摊铺设备，增大摊铺后的预压密实度，以减小不平整的传递。2。4沥青路面面层施工工艺控制：沥青路面施工工艺水平对平整度指标的；高低起着决定作用。要施工出高平整度的路；面必须采取以下沥青摊铺碾压施工工艺：2.5养护和管理水平道路建成投入运营后，因为养护的问题致使沥青路面平整度水平急剧下降，甚至引起路面结构破坏，缩短沥青路面的使用寿命.因此道路的养护和管理水平对沥青路面平整度有一定的影响。为了控制路面的平整度，可采取的措施主要有：加强道路养护，特别是对沥青路面水破坏严重的问题，对道路排灌设施要勤于疏通,避免公路积水，从而引起沥青路面破坏和平整度下降。加强路政管理力度。在一些混合交通及不封闭路段，一些建筑运输车辆超载，致使车载细粒料散落路面,在过往车辆碾压下，路面结构迅速破坏，路面平整度也受到严重影响。结论：路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用.在当今的道路建设中，由于施工的水平不断提高,企业间的竞争焦点越来越着眼于路面平整度,把它作为衡量施工能力和水平以及公路和市政道路工程质量优劣的重要指标之一。参考文献［1］林增忠.市政道路沥青路面建设质量若干问题与对策,福建建筑，2021.03.［2］周彦忠.对市政道路路面施工有关问题的分析，建材与装饰，2007.09.[3]施文达.论市政道路路面质量工程的控制，科技创新导报,2007.3.3.西南民航职业学院工程-教学楼加筋混凝土地面专项施工方案编制人：刘宾龙审核人：陈万强审批人：编制单位:湖南金石建设西南民航职业学院工程项目部编制日期：二〇一七年二月一、编制依据1、重庆中迪创远建筑设计设计的贵州盘县航空职业培训基地·西部航空职业学院工程项目施工图纸；2、西南民航职业学院工程施工合同；3、贵州地矿基础工程提供的地质勘察报告；二、地面设计地面设计标准：地1地砖面层（燃烧性能为A级)（用于首层地面)1、装饰面层2、撒素水泥砂浆3、30厚1：3水泥砂浆找平4、抗裂砂浆5、保温层(详建筑节能)6、100厚C15混凝土7、150厚3:7灰土8、素土夯实三、工程地质、水位地质概况3.1、地形地貌3.1.1、盘县属北亚热带，属冬春干燥夏季湿润型气候，冬长夏短，年平均气温14.2℃，最热月平均气温21.8℃，最冷月平均6.3℃，极端最高37℃,极端最低-7.9℃.年平均降水量1399.3mm，年平均降雨日数（日降水量≥0.1mm）188。1天,日降水量≥5.0mm的日数65.9天，暴雨日（日降水量50。0）40天，大暴雨日数（降水量≥100.0cm)0。3天，年平均日照时数1598。8小时，占可照时数36%.年平均风速1。5m/s，全年静风频率为43%。3。1。2、根据盘县气象站多年观测资料统计分析，降水量在地区上分布不均,一般7月中下旬进入降雨季节，降水量集中在7～10月,约占全年的90%。暴雨主要集中在6~9月。夏季暴雨、冬季冻雨是本区明显的不利气候。3.2、地形地貌条件3。2.1、拟建场地经平场过后地形地势相对平坦，场地标高接近于拟建建筑±0.00m，勘察区属于碳酸盐岩分布区，为剥蚀、侵蚀为主的低中山地形,地势平缓,相对较开阔，地面起伏较小，坡度〈10°,平场后场地四周平整，无高危边坡及临空面存在，区内现状地面标高介于1861。575m~1862。787m之间，接近教学楼高为1862.00m，场区四周平坦。3。2.1、根据现场调查和钻探资料反应,场地内岩土构成自上而下为：表层为素填土（Qml）、下伏基岩为三叠系中统关岭组（T2g）泥灰岩组成，其分布情况及性状分述如下：3。3。1、填土层素填土（1）：色杂，结构松散，主要为粘土、少量耕植土和平场产生的碎石构成，碎石含量15%～25%，碎石粒径在2cm～100cm之间，由于场地新近开挖,未经碾压夯实，未完成自重固结,故固结情况较差，分布在场地大部分地，局部缺失，层厚0.5~8。7m。3。3.2、粘土（Qel+dl）②：呈似层状产出。黄色、褐黄色，土质较均匀，结构致密,节理裂隙发育，偶见铁锰质结核,粘性较好，含水饱和，局部见少量风化碎屑，其厚度受下伏基岩面起伏控制有一定差异。3.3。3、本场区下伏基岩为三叠系中统关岭组泥灰岩(T2g)，岩层倾向266°，倾角4°。根据岩石风化程度和岩体完整程度，本场区岩石主要分为中风化和强风化两个岩质亚单元。强风化泥灰岩:分布于基岩上面。褐黄色,节理裂隙极发育。中风化泥灰岩：浅灰、灰色，细晶结构，薄至中厚层状，节理、裂隙较发育，岩体较破碎，岩质较硬。3。4、地质构造场区地质构造简单，属单斜构造，无大的断裂通过,基底稳定。适宜建筑。基底岩层为侏罗系上统蓬莱镇组（J3p）砂质泥岩夹薄层砂岩，地层走向北东，倾向北西，倾角4~6度，岩体下伏在第四系冲、坡洪积和回填土之下,呈不整合接触。覆盖层厚度＞22。0m.3.5、水文特征地表水场地位置属丘陵地带，无地表水汇聚区，雨季大气降水滞留时间较短.地表水主要与大气降水为主，水量受降雨强度的变化而不同。四、地面专项施工方案1、由于房间设计跨度大，根据地质勘察报告，工程地质、水位地质概况.地面沉降变形较大。2、将原地面设计标准第6项、100厚C15混凝土改为厚250，取消设计第7项、150厚3：7灰土，采用加筋混凝土地面施工标准可解决使用过程中的地面沉降变形.3、施工基础梁的同时在基础梁上预留地面链接钢筋，钢筋配置按照楼面设计标准进行布置。4、基础梁、地面板钢筋的制作安装钢筋的制作在现场进行，加工制作完成并通过建设方、监理验收并做好隐蔽工程验收记录签证后安装就位。5、基础梁、地面板砼施工5。1、基础梁、地面板砼在施工时应按设计要求的节点大样实行施工,搭接缝砼浇筑时间应控制在2小时以内，使之不形成砼冷缝。5.2、砼浇筑施工应确保振捣密实，采用振动棒振密时，要求振动点位均匀,振动点间距不大于振动半径的1。5倍,一般控制在400～500mm，振动深度应插入下一层砼50mm左右，砼的接缝时间不得大于2上时,采用平板振动器振实板面砼时，应使楼板砼每点振动，插入振捣时，“快插慢拨”插点均匀，每一振点的延续时间振要时间足够，以观察砼表面不出现气泡时,砼振捣落实，同时在砼振实时,不得使钢筋骨架走位、预埋件变动。5。3、砼浇筑前应检查模板、钢筋、预埋件、预留洞等，作好记录并符合隐蔽要求后方可实行浇筑，同时在砼浇筑前，应清除模内污渣，润湿模板.梁板砼同时浇筑，浇筑砼时应连续进行，当必须间歇时,其间歇时间宜缩短，应在前层砼凝结之前,将次层砼浇筑完毕.5。4、施工缝的位置应在砼浇筑之前确定，并宜留置在结构受剪力作用较小且便于施工的部位，柱宜留置在梁下50mm处,板的施工缝宜留在次梁跨度的中间1/3范围内。6、砼浇筑注意事项:6。1、砼浇筑前，应办理好有关部门的隐蔽工程签证和砼浇灌许可证。6。2、砼浇筑施工，派专人随时掌握供料和浇筑状况,确保砼浇筑的连续性。6.3浇筑砼期间，应加强气象监测，及时预报天气状况，防止大雨暴雨、曝晒等天气对砼质量的影响。有必要时，则应采取措施，防止恶劣天气对砼施工的影响，以确保砼质量.7、预埋件和预留孔洞的施工技术措施7。1预埋件、预留孔洞：在施工过程中,必须与水施、电施、建施等有关图纸密切配合，核对无误。7.2预埋件和预留孔洞施工,标高位置准确,不得遗漏,其允许偏差应符合规范规定。不允许出现错漏预埋、预留，应反复对照图纸检查，严禁事后打洞、剔凿，办好隐蔽记录。7。3预留孔洞的内模,在砼强度能保证构件和孔洞表面不发生裂缝后方可拆除。7.4在浇筑砼过程中，应经常观察模板、预埋件和预留孔洞的位置情况,当发现有变形、位移时应及时采取措施进行处理。四、主要工程的施工方法1、路基开挖（GD段）1）开挖程序测量放线——原施工道路砼破碎—-土石方开挖、凿打——装运石渣——清理平整——准备连砂石铺设2）开挖方法开挖时应自上而下进行（原路面高程见附图1）,先采用一台460型挖机破碎300厚原砼路，再利用一台350型挖机进行挖运装车。砼破碎装运完后，采用一台挖机对砼面下的土方或砂石挖运、装车出场，再采用一台460型带破碎头挖机进行岩石的凿打,挖运土方的挖机配合施工.开挖后表面因振松的岩石，表面呈薄片状和尖角突出的岩体，均需采用人工清理。开挖后的岩石表面应干净、粗糙.岩石中的断层、裂隙、软弱夹层应清理至规定的深度。所有松散岩石应予以清除。开挖时，施工人员随时跟踪测量,严格按设计图纸控制高程、坡向。遇有软弱层的区段，必须挖除松散、软弱的土石方，直至坚硬的岩石层，超挖部位采用连砂石回填。6）验收开挖完成，待验收后下一工序准备连砂石铺设施工。2、土石方填筑施工（EF段）1）土石方填筑施工程序：工作面清理——卸料-—铺料——洒水、夯击（合格后进行下一个循环）2）土石方填筑施工方法：土石拟用机械运土石至填筑面,采用平铺法铺料，铺料厚度控制在20-30cm为宜，平整，洒水,采用18t压路机进退错距法碾压压实，边角部位采用人工抬石夯打压实。及时修整坡面。3）填筑质量保证措施质量控制和检查是土石填筑施工中极重要的环节，它应贯穿于全施工过程。在施工过程中，施工人员必须加强全程控制,加强质量管理工作，严格实行“三检制”,对于重要部位、隐蔽工程需要有监理工程师的签字认可方可进行下一道工序施工。土石料的粒径、级配必须符合设计的规定;土石填筑必须在上一道工序验收合格后进行;质检人员盯班控制夯击参数,控制铺料厚度和夯击遍数；填筑面施工应统一管理，保证工序衔接均衡上升，各段各层之间应设立标志,以防漏夯、欠夯，上下层分段位置应错开；夯击机械平行于砌体轴线方向夯击,边角部位用轻型夯击设备击压，并适当增加夯击遍数；禁止使用下雨天含水率偏高的土料和河道清淤泥土料作回填料.3、连砂石铺设在不影响主楼施工的情况下，分段施工。根据道路开挖或回填的进程，分段分段的进行连砂石铺设，采用天然级配连砂石最大粒径以不大于10cm为宜，以利碾压;小于0。074mm的粉料含量不应大于5%，以利稳定。连砂石垫层应分层铺设、分层碾压，每层的压实厚度不应超过20cm。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完道路全宽为一遍,碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需碾压6～8遍,应使表面无明显轮迹。碾压机的碾压速度，头两遍以1.5~1。7Km/h为宜，以后可为2。0~2.5Km/h。道路的两侧应多压2～3遍。4、雨水口本工程砖砌雨水口，参选图集05S518（P6），混凝土或铸铁雨水口或高分子材质。（见后附图2）施工要求1）雨水口井圈表面高程应比该处道路路面低30mm，并与路面接顺。2）位置、尺寸应符合设计，平面尺寸误差不超过±10mm，高程误差不超过—10mm。3)砌体砂浆必须饱满，砌筑不许有通缝。4）雨水管口与井壁接口严密。管口与井内壁防水砂浆抹灰面平。5)雨水口管坡度不得小于1%.混凝土或铸铁井圈尺寸±2mm.5、过路雨水管及预埋管安装1)过路雨水管采用DN200钢筋砼管，预埋管采用DN300钢筋砼管。2）管槽宽度按管径的大小,每边各加200的工作面，深度按设计标高控制。GD段为岩石层,采用带破碎头的460型挖机凿打成型。3）砼管道采用人工安装，接头严密.管底浇筑100厚的C15砼垫层，管道安装完成，管道保护采用C20砼包管，见下图：6、200mm厚C25混凝土路面施工采用商品混凝土,施工工序为测量放线→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→机械或人工抹平→机械或人工抹光→拆模→机械切缝→养护。1)。测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲面起迄点和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分快线。要求分块线距离窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分快线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核.包括在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。2).基层检验与整修基层检验内容包括基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度、和压实度等，均须符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护,控制行车,使其不出现车辙。如有损坏应浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补.对半刚性基层，要注意把握整修时间，对迟难以整修且很费工。对加宽的部分,新旧部分的强度应一致。3）.安设模板基层检验合格后，即可按照放线安设模板。模板采用【25槽钢,长度3～4m，接头处拼装配件链接,装拆简易。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面与基层顶面紧贴,局部低洼处（空隙）事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后,再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层机油作为隔离剂，以便拆模.4）。混凝土运输采用商品混凝土罐车直接运抵浇筑地点。5)。摊铺与振捣（1）.摊铺摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土运送车辆到达摊铺地点后,直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工摊铺平整。（2）。振捣振捣混凝土时，应用插入式振捣器振捣同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1。5倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍.插入式振捣器振捣后,应迅即用平板振捣器均匀地振捣。施工中选用频率6000次/min以上的振捣器。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直径75-100mm的无缝钢管,在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构即可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5—6mm左右的砂浆层。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整.最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步出力刮平，直到平整度符合要求为止。6）。抹面混凝土提浆滚平后，在初凝前即用汽油动力抹面机进行抹面，抹面机抹面时采用横8字进行，视混凝土硬化程度换取抹光刀片，抹光不得少于3道并全面光洁。7)。切缝混凝土道路面浇筑应每隔30—50m留设一道胀缝，胀缝应与路中心线垂直,缝壁必须垂直贯通，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆(也可采用20—25厚聚苯板嵌入）。路面混凝土强度达到70%左右即可进行缩缝切割，切割深度不得小于路面厚度的1/3且每板块不得大于36m2.8）.养护混凝土浇筑后,如气候炎热，空气干燥,不及时进行养护，混凝土中水分蒸发过快,出现脱水现象，则混凝土表面将产生干缩裂纹，或形成片状，粉状剥落，影响其强度、耐久性和整体性,故混凝土早期养护非常重要。对已浇筑完毕的混凝土，应在12小时后，加以覆盖和浇水，使其保持湿润状态。不得少于7昼夜，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。在养护期间车辆不得进入.五、工程质量保证措施1．施工工艺和技术控制工程开工前认真编制实施性施工组织设计，经监理工程师审批后,严格按施工方案组织施工.在施工过程中，经常检查落实情况，以确保施工生产的正常进行，及时发现问题并纠正错误。2．材料的质量控制材料供应管理部门必须对采购的原材料建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入施工现场。3．施工工艺(操作）质量的控制各施工班组每天进行施工中间检查及完工检查交验；坚持“三控制”,自检合格后由专职质检员进行全面检查验收，然后报请监理工程师验收签认，才进行下道工序施工.上岗操作人员必须经过技术培训，具备相应工种的岗位实践技能，对专业技术工种坚持考核持证上岗制度。各工序实行操作者挂牌制,使操作者任务明确、质量责任清楚。各专业技术工人和高级技师等保持相对稳定，保证工作的连续性和操作技术水平的一致性。六、安全保证措施及保证体系1、制定全面的安全技术操作规程，分发到各工区，分队施工班组，并提前进行培训学习和考试，对考试不合格的人员禁止上岗作业，施工中狠抓按章操作的落实工作。2、设置专人负责安全保卫工作，杜绝重大伤亡事故发生，认真作好防火、防盗工作，确保施工生产顺利进行。3、施工现场安排专人对作业机械、车辆进行指挥，并设置作业区域安全警示线.七、确保文明、安全施工的措施1、安全目标：施工中消灭一切责任事故，在施工中确保人身安全,消灭重伤以及人身伤亡事故,建成“安全生产文明施工的标准化工地"。2、安全保证体系为解决好施工与安全之间的各种矛盾，严格贯彻“安全第一，预防为主"的方针，针对本工程特点,制订如下措施，并以严字当头，一丝不苟,常抓不懈，认真贯彻执行，以减少各类事故的发生.①、加强安全生产教育，提高安全生产意识，重点进行二个方面的教育：(1）违章违纪安全的教育；主人翁责任感和安全第一的教育；（2）本职工作安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；3、项目部成立安全检查科，设专职安全员,负责施工过程中的安全管理和检查。4、保证安全的管理措施①工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故,在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程,留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支.②加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。③对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等悬挂醒目的安全标志。④对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备足够数量的灭火器具、消防水管和消防栓等，以备急需。⑤项目经理亲自抓安全生产和安全教育,定期如开安全生产会议,检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖,使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。⑥建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。5、保证安全的具体操作措施1）施工运输车辆的安全措施（一）进出施工区域,应注意观察并主动避让正常行驶的车辆；（二）不得在施工区域外随意停放；（三）不得将物料、泥土带出施工作业区域污染路面；2）施工作业人员应遵守下列规定：（一）接受专门的安全教育和作业规程训练;（三)不得在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外;八、环境保护与文明施工1．在弃料运输过程中，会有大量的粉尘产生，对操作人员以及周围的大气、环境均有不利的影响。为此，在运输过程中采用采用密闭运输方式，可以有效地减少运输过程中的粉尘污染，达到保护操作人员和环境的目的。2.为防止清扫过程中产生扬尘，必须先洒水再作业，出场的车辆必须在洗车槽内冲洗干净。3.施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习，成立领导小组专人负责环保计划的落实。4。施工现场划分责任区，明确每个责任区责任人,责任人由项目经理部领导担任，从而落实责任区的管理责任。5。防止、减少环境污染措施①、施工区域，各种临时设施，施工完毕后，做到“工完、场清、料尽”.②、严格组织施工和管理，保护周围环境。③、建筑垃圾统一堆放场，并定期清理。为充分保证工程质量及施工安全、确保按期完成，我们将充分国务院台湾事务办公室（广安大厦中区）装修改造工程地面陶粒混凝土垫层施工方案审批：中建一局建设发展公司国务院台湾事务办公室装修改造项目经理部2006.11。15一、总则1、适用范围本工艺标准适用于国务院台湾事务办公室（广安大厦4—14层）装修改造工程地面垫层的施工.2、编制参考标准及规范（1）《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB59—2002)(2）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）(3)《建筑地面设计规范》(GB50037-96）（4）《轻集料混凝土技术规程》（JGJ51-90）二、施工准备1、技术准备（1）进行技术复核，基层标高、管道埋设符合设计要求，并经验收合格。（2）施工前应有施工方案，有详细的技术交底，并交至施工操作人员.（3)各种进场原材料进行进场验收，材料规格、品种、材质等符合设计要求，同时现场抽样进行复试，有相应施工配比通知单。2、材料准备（1)水泥采用普通硅酸盐水泥，其强度等级为32.5级。(2）砂采用中砂,含泥量不大于3％。（3）轻集料的级配要适宜,其最大粒径应小于30mm。(4)轻集料混凝土的强度等级为CL7。5。3、主要机具手推车、磅秤、筛子、铁锹、小线、木拍板、刮杠、木抹子等。4、作业条件(1）楼地面基层施工完毕，暗敷管线等已经验收合格，并作好记录。(2)垫层混凝土配合比已经确认，混凝土搅拌后对混凝土强度等级、配合比、搅拌制度、操作规程等进行挂牌.配合比-—水泥：水：砂：陶粒390:190：829：291折合成每袋水泥用量及其它材料所用量为：50公斤/袋：24.5公斤：106公斤：37.5公斤(3)地垄完成，水平标高控制线已弹完.（4)水、电布线到位,施工机具、材料已准备就绪。三、材料和质量要点1、材料的关键要求（1）水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验。(2)当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，应进行复验,并按复验结果使用.（3)陶粒在临时堆放处注意防雨，运输和堆放应保持颗粒混合均匀,减少离析.采用自然级配时其堆放高度不宜超过1m，并应防止施工废块和其它杂物质混入.2、技术的关键要求（1)在气温5度以上的季节施工时，可根据工程需要对轻粗集料进行预湿处理。在气温5度以下时不宜进行预湿处理.(2)垫层铺设前，其下一层表面应湿润,并刷素加介面剂的素水泥浆一道。（3）陶粒混凝土的配合比应通过计算和试配确定，其浇筑时的坍落度宜为10～30mm。(4)捣实混凝土采用人工振动，每一振处应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落。(5)陶粒混凝土浇筑完毕后，应在12h以后洒水养护，浇水次数应能保持混凝土具有足够的湿润状态,浇水养护时间不少于7d。3、质量关键要求（1)混凝土不密实1）基层未清理干净、未湿润，造成混凝土垫层与基层间粘结不牢；垫层施工前必须将基层清理干净并洒水湿润.2）陶粒混凝土振捣不密实，漏振；应加强振捣工作。3)陶粒混凝土配合比掌握不准，搅拌不均匀。(2)陶粒混凝土表面不平整混凝土铺设时未按线找平,未随打随刮平；铺设过程中随时拉线上杠找平。（3)混凝土表面出现裂缝1）垫层面积过大，未分段进行浇筑，未留伸缩缝。2)垫层厚度过薄不足60mm，垫层内管线过多。3）配合比不准确，水灰比控制不好。4、职业健康安全关键要求(1）砂、陶粒、水泥的投料人员应配戴口罩,防止粉尘污染.5、环境关键要求(1)砂、陶粒、水泥应统一堆放,并应有防尘措施.（2）混凝土搅拌现场，使用现场及运输途中遗漏的混凝土应及时收回处理。四、施工工艺1、工艺流程2、操作工艺（1)清理基层:浇注混凝土垫层前,应清除基层的尘土和杂物；基层表面平整度应控制在15mm内。（2)找标高、弹线：根据墙上水平标高控制线,向下量出垫层标高，在墙上弹出控制标高线。垫层面积较大时，采用细石混凝土或水泥砂浆做找平墩控制垫层标高。(3）陶粒混凝土搅拌1）陶粒混凝土搅拌机开机前应进行试运行，并对其安全性能进行检查，确保其运行正常；2)陶粒混凝土搅拌时应先加页岩陶粒,后加水泥，最后加砂和水，其搅拌时间不得少于1。5min.3)陶粒混凝土的运输：在运输中,应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到浇筑地点时，坍落度一般控制在10～30mm。4）采用人工搅拌时应注意搅拌质量，水泥、砂、陶粒人工搅拌时，应达到搅拌次数，干三遍，湿三遍，才能使用。(4）铺设陶粒混凝土1)混凝土铺设应从一端开始，由内向外铺设。混凝土应连续浇筑，间歇时间不得超过2h。如间歇时间过长，应分块浇筑，接槎处按施工缝处理，接缝处混凝土应捣实压平,不显接头槎。2）大面积垫层应分区段浇筑。3)振捣混凝土：用铁锹摊铺混凝土，用水平控制桩和找平墩控制标高,虚铺厚度略高于找平墩，然后人工振捣密实。4)陶粒混凝土表面找平：混凝土振捣密实后，以墙柱上水平控制线和水平墩为标志,检查平整度，高出的地方铲平,凹的地方补平。5)刮平、滚压：以找平墩为标志，控制好虚铺厚度，用铁锹粗略找平，然后用木杠刮平，再用滚筒往返滚压，并随时用2m靠尺检查平整度，高出部分铲掉，凹处填平。直到滚压平整出浆且无松散颗粒为止。对于墙根、边角、管根周围不易滚压处，应用木拍板拍打密实。采用木拍压实时，应按拍实→拍实找平→轻拍逗浆→抹平等四道工序完成。6）水泥砂浆表面找平：砂浆先用水平刮杠刮平，然后表面用木抹子搓平，铁抹子抹平压光。找平层施工完后12h应进行覆盖和浇水养护，养护时间不得少于7d。（5）冬期施工冬期施工环境温度不得低于5℃。如在负温下施工时,混凝土中应掺加防冻剂,防冻剂应经检验合格后方准使用，防冻剂掺量应由试验确定。混凝土垫层施工完后，应及时覆盖塑料布和保温材料。五、质量标准 1、主控项目(1)水泥混凝土垫层采用的粗骨料，其最大粒径不应大于垫层厚度的2／3；含泥量不应大于2％；砂为中粗砂，其含泥量不应大于3％.检查方法：观察检查和检查材质合格证明文件及检测报告.（2）陶粒混凝土的强度等级应符合设计要求，且不应小于CL7.5。检查方法：观察检查和检查配合比通知单及检测报告o2、一般项目水泥混凝土垫层表面的允许偏差应符合下表规定。垫层表面的允许偏差和检验方法(单位：mm）项次项目允许偏差检验方法1表面平整度10用2m靠尺和楔形尺检查2标高±10用水准仪检查3坡度不大于房间相应尺寸的1/1000，，且不大于30用坡度尺检查4厚度在个别地方不大于设计厚度的1/10用钢尺检查六、成品保护1、浇筑的垫层混凝土强度达到1.2MPa以后,才可允许人员在其上面走动和进行其他工序施工。2、施工时，混凝土运输工具不得碰触门框，对隐蔽的电气线管应进行保护。七、安全环保措施1、原材料及混凝土在运输过程中，应避免扬尘、洒漏、沾带，必要时应采取遮盖、封闭、洒水、冲洗等措施。2、落地混凝土应在初凝前及时回收，回收的混凝土不得夹有杂物，并应及时运至拌合地点,掺人新混凝土中拌合使用。场地平整及混凝土路面施工方案工程概况珠市口停车场位于珠市口地铁站C口的地区。总建筑面积约1800m2。室外构筑物(电缆沟、电缆井、排水沟、围墙、化粪池等）二、施工条件1、本工程场平及垃圾处理方案已经确定.2、公司指挥部高度重视,各项准备工作基本就绪，人员机械已经到位,随时准备进场。3、根据公司制定的质量管理模式的标准,其质量保证体系健全，且得到不断地改进和完善。施工过程中的工程技术,质量安全，文明施工，周到服务等各项管理工作全面受控三、施工目标停车场内所有场平、室内卫生、道路路容路貌需要全面整治。我项目将在场平、地基处理过程中,认真执行以下文件,实现如下目标:我公司与建设单位签订的合同，协议等文件。2、施工图纸、设计处理方案、设计变更所确定的技术参数，施工方案等技术文件。3、质量目标：按国家现行施工验收规范及质量标准达到合格要求.4、现场达到设计要求的场坪标高。5、所有建筑垃圾，民用垃圾、大小石块、土方都需要清运、平整到位。四、施工部署根据停车场现场施工情况，确定4个施工大队。按照作业区域内任务量大小，确定各大队设备及人力资源配备。施工大队分别为：一队、二队、三队、四队.任务划分：一队负责:A区、B区场地平整,路面残渣清理,拉运、垃圾清理；二队负责：C区、D区场地平整,路面残渣清理，垃圾清理,场坪土方的回填及清运；三队负责：E区垃圾清理，场坪土方的回填及清运,F区环形道路的围挡安装；四队负责：G区各单体室内的卫生清理工作;4、拟投入的主要施工机械设备及人员划分表序号项目单位1普工242管理人员43PC60挖机4430铲车25运渣车46手推劳动车8台五、施工方法根据施工的部署，根据施工进度及工期要求分块同时施工.清表及场平采用挖掘机与渣车配合，人工辅助。清除大小石块、杂草及建筑垃圾；拆除沿线未经确定或不允许保留的障碍物,如杆线。必要时与当地部门联系共同商定，减少不必要的麻烦。混凝土路面清理采用人工清理方法，先清扫路面垃圾及尘土，后用重锤及销子剔除路面遗留的混凝土残渣.土方回填与清运严格按照土石方横断面控制挖方及回填高程，接近设计高程时，测量人员现场控制。采用挖机与渣车配合，回填的的土方应均匀，防止严重的下陷，回填土源的质量要达到要求,坚决杜绝渣土进入场地.土层较薄的地方先用铲车推平,打堆后再用挖机挖装，渣车运至指定的回填地块或堆土区。4、围挡施工由测量人员确定具体的位置后，方可施工，围挡的板块采用焊接，焊接质量到达规范要求,板块高度至少达到2.5m高，斜撑应选择坚硬位置，保证围挡的牢固性。室内卫生清扫依据管理人员要求，分单体,分房间逐个检查清扫，对地面、墙面进行彻底的打扫，确保无残渣及建筑垃圾的遗留，保证各单体各房间的卫生达到验收标准。六、安全文明施工1、现场平面布置应根据实际情况和现场特点合理布置。现场标志牌、宣传牌力求内容简要醒目，且字体大方端正，并设立在主要出口处。道边和场地保持平坦、整洁、畅通，现场无积水，无散落物。2、文明施工及环境保护方面项目部拔出相应的资金用于创建文明施工工地和改善周边施工及生活环境。3、工地配备一名专职安全员，做好用电、防火、防盗及交通安全工作，每日坚守岗位，及时排除隐患。4、由于出入车辆较多，在施工过程中,要派专人在现场入口指挥。挖机操作人员必须按操作规程进行施工，汽车驾驶严格遵守交通法规,并按照规定的路线的行驶5、施工区均保证清洁，机具堆放整齐，各道路畅通，全区域内无积水.6、现场运输车辆需要覆盖，并安排专人对路面经常洒水保养,并经常安排人员进行清扫，防止道路产生扬尘污染，减少灰尘影响.严格执行郑州市有关施工时间规定，减少噪声污染及汽车尾气的排放，尽量减少对周围市民的干扰.水泥混凝土路面施工组织方案工程概况珠市口停车场工程。路面面层结构为30cm的C30水泥混凝土，设计抗弯拉强度为5。0MP,总施工面积为1800m2。二、施工准备1、开工路段的基层相关技术指标均满足设计要求，并对其表面进行了个清理，使其表面平整、干燥、整洁，已经监理工程师验收合格.2、拌和场地和机械根据本项目实际情况，本工程使用外购商品混凝土。三、砼路面的施工工艺流程如下：上基础验为合格→室内外试验完毕→安装模板→砼拌和→砼运输入仓→平板、插入式振动器振捣→初平→微振动梁振岛→二次找平→真空吸水→表面处理磨浆→推光→压痕→养护→锯缝→嵌缝等。3。3。2。2模板工程1、安装模板采用钢槽钢，高度同路面结构层同高，采用人工安装。砼路面两侧模板安装好坏，直接影响平整度，模板安装不牢（包括基础和加固支撑）在振岛时容易变样，特别是用振动梁振平时，两侧模板的高程是控制砼面形状的主要因素,两侧模板牢固，横坡合格率高、平整,纵向模板接头处要平顺,不变形,纵向平整度质量好，直顺度好.所以说模板安装质量是保证路面平整度第一因素.2、模板的拆除模板拆除的时限应根据路面结构物的结构类型确定，须待到规范规定的砼强度值后方可拆模。木模板拆除应使用专用工具，按各类模板结构支撑所确定的程序小心仔细地进行,避免对模板及砼面的损伤。拆除后的模板应分别堆放，予以标识,并加以维护保养，以备再用.3.3。2。3钢筋工程本工程钢筋主要是传力杆和角隅钢筋，量少，结构简单，加工方便。方便采用厂加工,运到现场人工安装。1、钢筋的进场及检验钢筋应根据施工详图及进度计划要求组织钢筋进场.进场后堆放在钢筋堆放场，并予以标识。钢筋应有出厂合格证，进场后应按规范要求取样复检,合格后方可使用到本工程上.2、钢筋加工钢筋加工集中在工地钢筋加工厂内进行。1）钢筋除锈、调直钢筋下料加工前应先进行除锈、调直处理。清除钢筋表面的油渍、漆污和浮皮、铁锈等，并用钢筋调直机将弯曲的钢筋调直,钢筋除锈主要结合钢筋调直一起进行，在钢筋调直过程中除锈，必要时辅以机械、手工除锈。2）钢筋配料钢筋加工前仔细阅读施工详图和设计修改通知，结合浇筑部位的分层分块，兼顾砼入仓方式，并根据钢筋运输、安装方法及所采用的接头形式,分解制定钢筋下料加工单。3)钢筋切断主要采用钢筋切断机切断钢筋。切断时将同规格钢筋按不同长度长短搭配，统筹排料，一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。断料时在工作台上标出尺寸刻线并设置控制断料尺寸用的挡板，避免用短尺量长料.4）钢筋弯曲成型利用钢筋弯曲机按要求弯曲成型。5)钢筋焊接加工场内钢筋采用闪光对焊机进行连续闪光焊。应合理选择焊接参数，以获得良好的对焊接头。6）钢筋代换一般应避免钢筋代换，必须进行钢筋代换时，征得监理工程师同意，可按规范规定进行钢筋等强度、等面积或变形控制代换。3、钢筋安装1）准备工作钢筋绑扎安装前先核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等，并准备好铁丝、绑扎工具及控制砼保护层的预制垫块。2）钢筋安装方法主要采用现场手工绑扎即散装法。3）钢筋绑扎安装分为铺料、划线、绑扎、连接及仓位清理五个工序。根据测量放样点在模板基础上划出钢筋位置线，籍以进行钢筋绑扎或连接.钢筋保护层用同标号的水泥砂浆预制垫块控制，垫块预埋铁丝与钢筋扎紧。4）钢筋连接钢筋现场连接主要采用手工电弧焊，施焊前，先进行钢筋定位,保证两钢筋的轴线在一条直线上。施焊时，引弧由一端开始,在搭接钢筋端头上收弧，弧坑应填满。其焊缝长度不小于搭接长度，搭接长度应符合规范规定，焊缝高度及宽度也应满足规范要求。4、砼运输为减少和避免砼在受料、卸拉过程中骨料的分离,必须改进搅拌出料槽的长度，用8T自卸汽车直接受料，砼卸料高度在70cm以内,在仓内卸料时，采用汽车边卸料边同前缓慢移动。3.3。2。5摊铺初平砼卸到仓内后人工进行摊铺，每工作点前台全部操作人员15人.砼表面平整在施工技术人员的指导下，由具有摊铺经验的操作人员完成，摊铺中要按照测量标出的高程控制点水平线，按水平线将砼铺均匀.处理表面平整，尤其骨料分布要均匀.此后除必要操作人员在规律在作精细平整操作外，其他人员均不得在松铺的砼上走动.3。3。2.6振捣、找平把摊铺好砼先用插入式振动器初振一遍，补平低凹部位，铲除超高部分,然后平板振动，边振动人工边补料、弃料,使振后表面基本初平，然后选用相应板宽的微振动梁靠在两侧模板顶进行振动，这时表面泛浆量大，微振动梁沿纵向向前振时一般不允许再补料，但如果在明显凹部用碾压人工补平，再振一遍,最后人工用长尺表面找平，并准备真空吸水。3。3.2。7表面处理砼路面表面处理，包括真空吸水、磨浆、抹光、压防滑痕等工序，是关系砼路面表面平整度关键一道。真空吸水量少，浆稀且薄，抹光效果差，压痕容易出现齿状，影响处观和平整。实践得知、真空吸水每板块一般吸35kg左右，磨浆机一般在吸水后半小时开始磨浆，抹光一般可跟在磨浆后不能太迟，太迟表面浆硬，压痕不明、且浅,不符合要求。值得一提是砼面层完毕后，要严格保护好成层，防止车辆、人员及其他动物在表面走动，要待一定强度后，才能允许在上面走动.3。3。2.8伸缩缝砼切缝一般为缩缝，其切缝时间一般在砼施工完毕12小时后,其必须与纵向垂直，缝内不得有杂物，用沥青灌浇,伸缩缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。伸缩缝要按设计要求施工，安好滑动传力杆灌满缝。3。3。2.9砼养护砼浇筑完毕后，采用锯木或麻袋盖面养护，保护表面湿润状态，砼一般浇筑完毕后12~18小时,可开始养护。养护方法:用洒水车沿线喷养，派专人专车养护,养护时间不少于14天,尽可能养护20天。3.3。2。10砼路面施工裂缝的预防砼路面施工裂缝一般由于施工间隔时间长，接缝断裂、施工温差大、捣拌不均、切缝不及时等因素引起，为保证少出现裂缝，必须注意天气预防、避免中午浇筑，有条件对骨料进行冷却，降低入仓温度和水化热温外，尽可能在夜间进行浇筑。对于工作面施工间隔长，对交接面要进行处理。接缝要尽量留在缩缝处，以免影响外观。1#生产车间地面施工方案一、设计概况1＃生产车间建筑面积均为15244。96㎡，建筑高度为9m，建筑层数为一层。地面面积约15000㎡，地面做法为:素土夯实，夯实系数不小于0。94→200厚砂砾石层压实→50厚碎石垫层压实→200厚P8抗渗C25钢筋混凝土压光.重点及难点分析：⑴本车间地面面积大，横纵跨度为252m×60m,如何控制平整度是施工的重点；⑵地面原回填土深度1~6m不等，虽然采取了强夯，但基础梁和承台部分开挖后重新回填的土方的沉降量与原土方不同,且地面为钢筋混凝土地面，施工正逢低温季节,如何控制由于温度应力、收缩应力及沉降不均匀引起的混凝土开裂是施工的主要难点；⑶地面完成面是混凝土原浆压光面，其上没有其他装饰面，如何留设施工缝以保持完成面表面颜色一致是施工的难点之一。二、工程概况四川兴能源新材料剑阁产业园二期，，四川兴能新材料建设；1＃生产车间项目建筑面积15244.96㎡。1＃车间建筑结构的安全等级为二级，结构的重要性系数为1。0；地面设计为钢筋砼结构。质量要求：达到国家现行的规范要求，工程质量等级为合格，工程计划工期为:30日历天。计划开工日期2021年11月5日，计划竣工日期2021年12月5日,该计划日期包含混凝土标准养护日期28天，取送样检测满足设计及规范要求，且检验结果达到合格标准。三、工艺流程素土压实—-砂砾石摊铺压实——碎石摊铺压实找平——地面打把充筋——钢筋绑扎、安装-—模板支设-—混凝土摊铺——混凝土振捣——粗刮——表面揉浆——细刮——机械压光-—养护——割分格缝——地坪面层。素土压实土源采用原土回填,土质质量符合回填土质量要求。回填素土含水率必须控制在17。8%左右，施工时以手握土料成团两指轻捏解碎为宜.土过湿凉干、过干可洒水润湿。素土回填应分层分段进行并夯实，用打夯机夯实时每层虚铺素土厚25—30CM，基本铺平分层压实。砂砾石摊铺压实天然级配砂石或人工级配砂石：宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵）石、石屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区,可采用细砂，但宜同时掺入一定数量的碎石或卵石，其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。天然级配砂石材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用做排水固结地基时，含泥量不宜超过3％。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm。铺筑砂石的每层厚度，一般为15～20cm,不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制.视不同条件，可选用夯实或压实的方法.大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达35cm，宜采用6～10t的压路机碾压。碎石摊铺压实找平铺筑碎石的每层厚度，一般为15～20cm，不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制.视不同条件，可选用夯实或压实的方法。大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达35cm,宜采用6～10t的压路机碾压。地面打把充筋用1：2水泥砂浆对底部找平，，要严格控制顶标高，终凝后在垫层上放出钢筋铺设位置线。5、钢筋绑扎、安装

本次混凝土地面施工钢筋根据设计要求采用Φ8@200单层双向钢筋，钢筋事先按要求长度加工好，铺设时将钢筋穿过［12侧模上事先钻好的孔，从而保证了钢筋在混凝土边缘上保护层厚度为40的要求，中间的钢筋要用事先加工好的马镫铁垫起，马镫铁高度要严格控制以保证钢筋不下挠.6、支模

经项目部仔细研究，本次施工顺序为先A区再B区，每个区段内短向(36m）隔4跨支模，从而做到隔跨浇筑混凝土,待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。7、混凝土摊铺

混凝土采用P8防渗C25商品混凝土.塌落度要严格控制在进场时110～120mm.由混凝土罐车运至现场，汽车泵驶入厂房内,将混凝土泵送入模，人工协助摊铺至设计厚度＋虚铺高度（虚铺高度根据经验为2~3cm)。摊铺混凝土时应连续摊铺，不得中断。8、混凝土振捣

用插入式振捣棒仔细振捣，快插慢拔直到水泥混凝土表面不再冒泡.出现乳浆停止下沉为止.振捣过程中人工协助整平，呈现出有乳浆又大致平整的表面.9、粗刮

每条水泥混凝土振捣完毕，用槽钢刮杠来回往返4～5次，达到上表面整平，布满原浆且粗骨料被挤压沉实到水泥混凝土中下部为止。10、表面揉浆

为确保上表面原浆厚度均匀,特用φ75mm无缝钢管(内灌细砂）沿混凝土浇筑方向来回