2023年一级建造师之一建民航机场工程实务模考模拟试题(全优)

2023年一级建造师之一建民航机场工程实务模考模拟试题(全优)单选题（共50题）1、全向信标台可设置在（）。A.航路的转弯点B.机场跑道中线上C.跑道末端处D.跑道入口处【答案】A2、飞机配载平衡是航站楼（）系统的基本功能之一。A.信息集成B.离港C.捷运D.行李处理【答案】B3、航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（），在水平面内的投影与跑道中心线重合。A.0°~2°B.1°~3°C.2°~4°D.3°~5°【答案】C4、弱电系统的信息电缆与电源线不能同管敷设；若在同一电缆桥架内敷设，应采用()隔开。A.镀锌钢板B.镀锡钢板C.塑料隔板D.金属隔板【答案】D5、对于机场道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，为了保证其流动性，一般在混凝土搅拌过程中加入（）。A.引气剂B.缓凝剂C.早强剂D.减水剂【答案】D6、水泥道面用的最多的模板是（）。A.钢模B.木模C.钢木混合模D.塑料模【答案】A7、机场净空保护区域内修建的影响飞行安全的建筑物，应由（）来责令清除。A.机场所在地民航管理机构B.机场保卫部门C.机场运行指挥中心D.机场所在地县级以上地方人民政府【答案】D8、混凝土强度以（）强度为设计标准。A.抗压B.剪切C.弯拉D.疲劳【答案】C9、飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场，其道面混凝土设计弯拉强度不得低于（）。A.5.0MPaB.10.0MPaC.15.0MPaD.20.0MPa【答案】A10、用水泥、砂砾土(其中土的含量应不大于20％)或砂或碎石和水拌合得到的混合料，经摊铺、碾压、养护，7d强度（），1年后小于10MPa。回弹模量小于1000MPa的结构层，称半刚性基层。A.3～4MPaB.2～3MPaC.1～2MPaD.1～0.5MPa【答案】C11、通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为（）m。A.200~400B.500~700C.800~1000D.1000~1400【答案】A12、（）是沿链路的信号损失度量。A.近端串扰B.噪声C.衰减D.近端串扰比【答案】C13、某民用机场跑道一端磁方位角为326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）。A.33B.32C.15D.14【答案】A14、与空管一次监视雷达相比较，空管二次监视雷达的特点是（）。A.发射功率较大B.反射回波较弱C.干扰杂波少D.方位精度较高【答案】C15、民用机场的（），应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。A.建设B.运行C.运营D.经营【答案】A16、航向天线系统安装包括天线基础施工、天线系统接地和（）等。A.线缆敷设B.室内设备安装C.电气设备调试D.场地保护区施工【答案】A17、民用机场的救援和消防级别与（）有关。A.年旅客吞吐量B.使用该机场的飞机尺寸C.该机场的飞行区指标D.机场所在城市的级别【答案】B18、以下工程属于非民航专业工程的是（）。A.航站楼土建工程B.航站楼工艺流程C.飞行区围界工程D.航空气象工程【答案】A19、滑行道边灯的发光颜色为（）。A.黄色B.蓝色C.绿色D.红色【答案】B20、含有业务、服务、消防和空防广播功能的公共广播系统，其分区应首先满足（）。A.业务B.服务C.消防D.空防【答案】C21、从对飞机导航作用的角度考虑，PAPI灯提供的信息与()相同。A.航向信标B.全向信标C.指点信标D.下滑信标【答案】D22、依据《中华人民共和国民用航空法》，民用机场是指专供民用（）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。A.飞机B.航空器C.客机D.运输机【答案】B23、II/Ⅲ类仪表着陆系统应安装（）远场监视器。A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标【答案】A24、水泥混凝土从搅拌机出料直至卸放在铺筑现场的时间．宜不超过（）。A.10minB.30minC.45minD.60min【答案】B25、飞机在跑道上起飞通常是（）。A.在顺风情况下B.在无风情况下C.在逆风情况下D.不考虑风向【答案】C26、目视助航设施定位必须以（）为基准。A.跑道中线B.机场坐标系统C.滑行道中线D.机坪安全线【答案】B27、下列标志中，颜色为黄色的是（）。A.作业等待区标志B.廊桥活动区标志C.滑行道中线标志D.机位安全线标志【答案】C28、根据《民用机场管理条例》(中华人民共和国国务院令第553号)的规定：在运输机场开放使用的情况下，确需在飞行区及与飞行区邻近的航站区内施工的，应当取得（）的批准。A.机场当局B.机场所在地地区民航管理机构C.机场所在地的县级以上地方人民政府D.国家民航局【答案】B29、机场目视助航灯光系统工程包括（）的安装工程。A.指点信标、风向标和灯箱B.标记牌、指点信标和风向标C.灯箱、标记牌和指点信标D.风向标、灯箱和标记牌【答案】D30、在压实土基时，碾压机的时速宜控制在（）。A.1~2km/hB.2~3km/hC.5~7km/hD.7~8km/h【答案】B31、新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地（）发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。A.交通管理部门B.民航地区管理局C.县级以上地方人民政府D.市级人民政府【答案】C32、在五级集中式托运行李安全检查流程中，最后一集由（）来完成。A.痕量爆炸物探测仪B.CT机C.多视角爆炸物探测系统D.安检员【答案】D33、关于多点相关定位系统的特点，说法正确的是（）。A.定位精度不依赖地面站数据B.发射功率小C.不需要额外的机载电子设备D.受天气影响【答案】C34、新拌合水泥混凝土流变性的外加剂有塑化剂和流化剂及（C）。A.早强剂B.引气剂C.减水剂D.发泡剂【答案】C35、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定，符合（）中有关标准。A.EIEB.SATIC.ICAOD.IATA【答案】D36、半刚性基层的养护时间最少应达到（）d。A.5B.7C.10D.14【答案】B37、在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置（）。A.路由器B.服务器C.现场配线设备D.配线间【答案】C38、在第三代航站楼信息集成系统中，行李处理、安检信息管理系统都是直接与（）进行信息交换。A.智能信息交互平台B.机场运行中央数据库C.机场资源分配系统D.机场资源规划管理系统【答案】A39、运输机场的主体是（）。A.航站楼B.停机坪C.滑行道D.跑道【答案】D40、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（）调控含水量。A.摊铺作业面上B.运输车辆上C.中心搅拌站内D.料场内【答案】C41、根据《民用机场管理条例》在民用机场围界外（）范围内，搭建建筑物、种植树木等影响民用机场运营安全的活动，由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正。A.15mB.10mC.8mD.5m【答案】D42、下列工程中不属于民航专业工程的是（）。A.航站楼土建工程B.货运站工艺流程设计C.飞行区消防管网工程D.飞行区供电工程【答案】A43、旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的（）划分等级。A.年旅客吞吐量B.月旅客吞吐量C.日旅客吞吐量D.高峰小时旅客吞吐量【答案】A44、下列关于二次雷达说法正确的是（）。A.A／C模式二次雷达采用选址询问B.A／C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限【答案】C45、机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以（）为基础。A.航班计划B.智能消息框架C.离港信息D.行李处理系统【答案】B46、停止道是供飞机（）时使用的。A.停放B.上、下旅客C.中断起飞D.加油【答案】C47、对于机场信息集成系统，其主运行系统的存储系统应采用（）存储。A.磁盘B.光盘C.云端D.共享【答案】D48、对于稳定碎石基础施工，当混合料含水率处于最佳含水率±1％时，（）效果较好。A.摊铺B.碾压C.平整D.接缝处理【答案】B49、公共广播系统的供电线路和传输线路设置在室外时，应穿（）敷设。A.塑料管B.厚壁塑料管C.钢管D.热镀锌厚壁钢管【答案】D50、机场助航灯光跑道人口灯的颜色为（）。A.白色B.蓝色C.红色D.绿色【答案】D多选题（共30题）1、下列机场助航灯具中，采用并联供电的有（）。A.顺序闪光灯B.滑行道中线灯C.A型简易进近灯D.跑道接地带灯E.障碍灯【答案】AC2、机场安全检查信息管理系统的硬件主要由服务器、（）以及系统外围设备组成。A.存储设备B.摄像机C.拾音器D.X射线机E.工作站【答案】ABC3、机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用白色与（）相间的颜色。A.橙色B.蓝色C.绿色D.红色E.黄色【答案】AD4、在航站楼广播系统安装工序中，需在“线槽安装”工序之前完成的工序有（）。A.扬声器定位B.绝缘测试C.调音台安装D.预埋管线E.箱盒定位【答案】AD5、软弱土地基处理应结合地基处理方法进行以沉降为主的监测，必要时应进行稳定性监测，监测内容主要包括（）等。A.地表沉降B.地表水平位移C.孔隙水压力D.分层沉降E.顶面土压力【答案】ABCD6、用于引导飞机着陆的设备包括（）。A.二次检测雷达B.航向信标C.下滑信标D.全向信标E.精密进近航道指示器【答案】BCD7、I类精密进近跑道上必须设置()。A.跑道人口灯B.跑道边灯C.跑道接地地带灯D.跑道中线灯E.跑道入口识别灯【答案】AB8、出入口控制系统的主要功能是对通行人员进行（）。A.身份验证B.称重C.拍照D.通行控制E.记录【答案】AD9、机场跑道中线灯灯光的颜色包含（）。A.绿色B.紫色C.白色D.蓝色E.红色【答案】C10、民用运输机场竣工验收应当具备的条件有（）A.完成飞行校验B.完成消防工程验收C.完成建设工程设计和合同约定的各项内容D.有完整的技术档案和施工管理资料E.有主要建筑材料的进场试验报告【答案】CD11、下列灯光系统中用串联供电的是（）。A.跑道中线灯B.跑道边灯C.顺序闪光灯D.滑行道中线灯E.泛光照明【答案】ABD12、在实际设计机场时，考虑到（）等设计工作时，停机坪和跑道、滑行道密切相连，因此，也把停机坪（包括站坪）设计归在飞行区设计中。A.道面结构B.竖向结构C.排水系统D.安全工程E.地面标志【答案】ABC13、航班信息显示系统的施工主要内容包括（）。A.网络接口安装B.报文接口安装C.系统软件安装D.数据库安装E.显示终端安装【答案】ACD14、以下属于大型工程的是()。A.飞行区指标4E、单项工程合同额为3500万元的机场场道土方工程B.飞行区指标4D、单项工程合同额为5100万元的机场场道基础工程C.飞行区指标4E、单项工程合同额为1500万元的机场目视助航工程D.单项工程合同额为5100万元的机场场道基础工程C.飞行区指标4E.单项工程合同额为540万元的空管工程【答案】ABD15、民航通信导航监视设施进行防雷保护时，需进行电涌保护的有（）。A.雷达天线B.供配电系统C.下滑台铁塔D.天馈系统E.全向信标反射网【答案】BD16、空管工程建设程序一般包括（）。A.新建机场选址B.预可行性研究C.总体规划D.初步设计E.建设实施【答案】BD17、航站楼内必须采用不问断电源配电的柜台有（）柜台。A.值机B.问询C.安检D.登机E.中转【答案】ACD18、一级民航机场工程承包企业资质在（）方面均有要求。A.企业资产B.企业主要人员C.企业大型施工设备D.企业工程业绩E.企业获奖项目【答案】ABD19、工程不良地质土包括（）等。A.黏性土B.膨胀土C.盐渍土D.湿陷性黄土E.砂性土【答案】BCD20、在下列进出通导设施的线缆中，应采取屏蔽措施的线缆有（）。A.高压电力线缆B.低压电力线缆C.通信线缆D.明敷引下线E.接地线【答案】ABC21、机坪供电对象包括（）。A.机坪泛光照明灯B.机务维修用电C.机位标记牌D.引导标记牌E.顺序闪光灯【答案】ABC22、下列关于民航监视系统说法正确的有（）。A.广播式自动相关监视系统可在无雷达覆盖区提供ATC监视B.区域管制主要使用近程空管一次监视雷达C.二次雷达对管制区域的有源反射目标监测D.多点定位系统是场监雷达的重要补充手段E.空管自动化系统不属于监视系统【答案】ACD23、飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统（ILS）中获取（）信息。A.航向道B.速度C.距离D.下滑道E.通信【答案】ACD24、《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场，是指专供民用航空器进行（）等活动使用的划定区域。A.起飞B.降落C.滑行D.停放E.大修【答案】ABCD25、下列标志中属于停机坪安全线的有（）。A.飞机轮挡放置区标志B.关闭标志C.翼尖净距线D.廊桥活动区标志E.机坪栓井标志【答案】ACD26、影响水泥混凝土道面耐冻性的主要因素有（）A.补强筋B.水灰比C.骨料级配D.骨料含泥量E.道面纹理深度【答案】BCD27、机坪供电对象不包括（）。A.机坪泛光照明灯B.机务维修用电C.机位标记牌D.引导标记牌E.顺序闪光灯【答案】D28、没有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3。时，灯具光束仰角是（）。A.2°30’B.2°50’C.2°55’D.3°15’E.3°30’【答案】AB29、航显系统接收和处理的接口数据中，（）属于信息集成系统数据。A.网络校时协议B.航班数据C.资源分配数据D.基础数据E.串口信号【答案】BCD30、民航机场安全防范系统宜由（??）和围界防护等子系统组成。A.防爆安检B.视频安防监控C.入侵报警D.出入口控制E.生物信息识别【答案】ABCD大题（共10题）一、1．背景某机场工程项目，经有关部门批准后，决定由业主自行组织施工公开招标。该工程项目按如下程序实施：(1)发出投标邀请函；(2)编制和发售招标文件；(3)进行资格后审；(4)勘察现场和召开投标预备会；(5)投标；(6)开标、评标和定标。2．问题(1)招标准备工作应包括哪些内容(2)招标投标程序的内容是否正确不正确之处请改正。【答案】(1)招标准备工作的内容包括：1)成立招标领导小组和招标工作组；2)制定招标工作计划；3)确定招标方式、合同形式和合同段。(2)招标投标程序中不正确之处为：1)因为是公开招标，不能用发出投标邀请函的形式。2)应该是资格预审而不是资格后审。3)正确的顺序为：(1)—(3)—(2)—(4)—(5)—(6)。本题主要考核招标的准备工作和招投标的程序，尤其是招标投标程序应该掌握，主要包括：(1)发出招标公告；(2)进行资格预审；(3)编制和发售招标文件；(4)勘察现场和召开投标预备会；(5)投标；二、1．背景某飞行区指标为4E的机场，进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大，单项合同额为5000万元。机场场道工程采用公开招标方式，机场建设指挥部按照法定程序进行了招标，最终A、B、C、D、E五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时，因D公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质，为此撤销了D公司本项工程的投标资格。开标时，E公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终A公司中标，并于4月20日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中，该工程在关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误：(1)由于机场建设指挥部原因，设计变更后新增一项工程于5月1日～5月15日施工：(2)由于A公司原因，原计划于6月15日晚到场的挖掘机直到6月20日晚才到场；(3)由于连续多日高温造成机场供电紧张，该工程所在地区于6月16日～6月17日停电。在发生上述工期延误事件后，A公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出了工期索赔要求。2．问题(1)A单位是否能承担本工程施工？(2)在招标过程中对E公司的处置有何不妥之处?(3)该工程的实际工期延误为多少天?应予批准的工期延长时间为多少天?【答案】(1)施工单位具备与本工程要求相符的企业资质。因为A施工单位具备机场场道工程专业承包一级资质，可以承包各类机场的跑道、滑行道和机坪工程的施工，不受单项合同额限制。(2)不应由招标管理机构宣布E公司为无效投标，应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。(3)该工程的实际工期延误为20d，应批准的工期延长为15d。(1)见《民航机场工程管理与实务》“1D420021机场场道工程专业承包资质标准”。(2)根据我国《工程建设项目施工招标投标办法》(七部委令30号)的相关规定，投标文件未按招标文件的相关规定，存在无投标人企业法定代表人或其授权委托人签章情况的，按废标处理并将该投标文件退出评标程序。故E公司为无效投标，但不应由招标管理机构宣布，而应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。(3)该工程的实际工期延误为20d，应批准的工期延长为15d。其中由设计变更引起的新增工程施工时间15d应由机场方承担；由挖掘机晚到引起的工期延误由A公司自行承担；由机场停电造成的工期延误本应由机场承担，但因A公司延误在先，故不计入。三、某新建机场场道的基层采用水泥稳定土，在填筑过程中，施工单位根据现场实际情况选择合理级配，采用光轮压路机和振动压路机，分层碾压。碾压完成后，检测了高程、压实度、平整度符合规范要求，认定施工质量合格，提请下道工序开工。问题(1)碾压原则怎么规定?碾压速度是多少?(2)压实度检测标准是什么?检测频次是多少?检测方法是什么?(3)检测项目是否存在漏项，如有请补充。【答案】(1)碾压原则是从高到低，从边到中，先轻后重，先慢后快。碾压速度为，头两遍以1．5～1．7km／h为宜，以后用2．0～2．5km／h。(2)检测标准：(重型击实法)上基层不得少于98％；底基层不得小于97％。检测频次每2000m2检查3次以上。检测方法为灌砂法或水袋法。(3)检测项目有漏项，还应检测厚度、宽度、横坡度。解析：(1)《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》MH5014--2002规定：碾压原则是从高到低，从边到中，先轻后重，先慢后快。碾压速度为，头两遍以1．5～1．7km／h为宜，以后用2．0～2．5km／h。(2)《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》MH5014--2002规定：(重型击实法)上基层不得少于98％；底基层不得小于97％。检测频次每2000m2检查3次以上。检测方法为灌砂法或水袋法。(3)厚度、宽度、横坡度是基层摊铺非常重要的技术指标，它们不但决定自身的施工质量，而且对后续面层铺筑产生重要影响。四、1．背景我国华北某新建机场A标段在土方施工结束后，施工单位按要求对分项工程进行自检，实测项目的自检结果是压实度合格率为94％，顶面高程和顶面平整度的合格率分别为90％和91％。2．问题(1)该标段土方工程能否合格?说明理由。(2)分项工程的质量检验评定程序是什么?(3)跑道端安全区的土方工程压实度的检测密度是多少?【答案】(1)不能合格。依据《民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准》MH5007—2017，虽然顶面高程和顶面平整度的合格率符合要求，但土的压实度为保证项目，合格的标准是合格率必须在95％以上，而该标段的自检结果为94％，故该标段土方工程为不合格。(2)分项工程质量检验评定程序是施工单位按要求对分项工程进行自检，合格后按要求填写工程质量检验评定用表，报监理单位验收，监理单位应结合平行量测和平行试验的结果，按相关要求对施工单位的检验评定结果进行签认。(3)跑道端安全区土方工程压实度的检测密度是每层每2000m2测1处。五、1．背景我国西南某新建机场为高填方机场，其中航站区坐落在土质混合料的填方区，面积约为30000m2。施工过程中发生了以下事件：事件一：为强化施工质量管理，在强夯压实土石方时，使用自动监测装置，对其施工过程进行了实时监控。事件二：在冬季低温施工时，发现填料中含有粒径大于150mm的冻土块粒，监理单位责令停工，并要求整改。事件三：航站区所在的土质混合料填方区，每层平均布设了25个压实质量检测点。2．问题(1)在强夯压实土石方时，对其实时监控的内容有哪些(2)在事件二中，监理单位为何要求停工及整改(3)航站区所在填方区中，每层平均布设的压实质量检测点数量是否符合技术标准【答案】(1)当采用强夯等间歇压实工法时，实时监控的内容有：松铺和压实厚度、夯点位置、夯击次数、夯沉量和夯锤提升高度等指标。(2)低温施工时，若填料中有粒径大于150mm的冻土块，易使部分填料产生冻结或冻胀。(3)航站区所在填方区中，每层平均布设的压实质量检测点密度低于每层每1000m2测1点的标准。不符合《民用机场高填方工程技术规范》MH／T5035--2017的相关要求。六、背景某机场I类精密进近跑道长2800mm。拟在原址更新仪表着陆系统和自动气系观测系统。北航向天线阵距跑道北端280m，距航向近场监控天线120m，南下滑/测距仪台距跑道中心线120m，距跑道南端内辙280m。该机场每日6：00-24：00开放。更新仪表着陆系统工程划分为6个分部工程，分别是：航向天线系统安装、航向近场监控天线安装、航向台室内设备安装、下滑/DEM天线系统安装、下滑台室内设备安装、下滑台进场监控天线安装。下滑铁塔和下滑近场监控天线杆利旧。事件一：为了保证工期，机场管理机构采取了施工期间跑道北端临时关闭60m，跑道由北向南单向运行的方案。事件二：施工期间，监理工程师现场检查时，发现航向天线水泥混凝土基础侧面有浅表蜂窝缺陷，要求施工单位整改。事件三：设备安装过程中，项目经理发现施工人员有如下施工行为：①修剪射频电缆时，使用50m软尺检查电缆电气长度。②因风向风速仪支撑杆未订货，用镀锌钢管现场加工风向风速仪支撑杆。项目经理当即制止了上述施工行为。同时要求到场设备整机通电前须进行检查，以排除设备整机运输过程中可能产生的电气接触不良等隐患。问题1．事件一中，机场管理机构采取的方案有利于哪个分部工程和施工说明理由2．事件一中，对临时关闭跑道区域在采取什么相应措施。3．事件二中，分析缺陷产生的原因，列出整改措施。4．写出飞行活动期间禁止施工的分部工程，说明理由。【答案】1．有利于航向天线系统安装。理由：在跑道北端临时关闭60m后，北航向天线阵距新的北端的距离为340m（280+60）>300m，此时在跑道有飞行活动区间航向信标天线阵可以进行施工。在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内的区域进行任何施工作业。2．对临时关闭的跑道区域采取的措施包括：设置关闭标志、关闭相应部分跑道灯光和进口处应当设置不适用地区标志物和不适用地区灯光标志。3．缺陷产生的原因可能有：（1）水泥混凝拌合不均匀；（2）侧模漏浆；（3）振捣不足。整改措施包括：（1）按规定的时间进行水泥混凝土拌合并检测；（2）模板支设完成后进行检查，有问题及时纠正；（3）浇筑过程中加强振捣。可以按照参与者进行组织。本问的参与者包括：水泥混凝土和模板。混凝土又涉及到原材料和施工（振捣）。4．飞行活动期间禁止施工的分部工程是：航向近场监控天线安装。理由：在跑道北端关闭60m后，航向近场监控天线跑道端的距离为340（280+60）-120=220m<300m。在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外300m以内的区域进行任何施工作业。本问考核的是不停航施工一般规定中最重要的内容。在授课过程中我多次强调过。5．①使用软尺测量的是物理长度而不是电器长度，电气长度需要电子设备进行检测；②风向风速仪的支撑杆不能使用镀锌钢管，这样将会影响导航设备的电磁环境。物理长度对应的是电气长度；机场内安装的设施和设备要考虑净空高度和电磁环境，不同材质对净空没有影响，影响的是电磁环境。6．重点检查的内容包括：（1）设备的外观有无损坏；（2）各部件有无脱落；（3）电源线缆连接有无断开；（4）接插的部位有无松脱；（5）接地线缆连接是否完好。本问可以按一般电气设备的检查进行组织，能多答尽量多答几条。七、1．背景某新建民用机场，飞行区指标为4D，甲施工单位中标停机坪建设工程。建设单位在招标文件中明确绿色施工要求，甲施工单位按照要求设定绿色施工目标，建立绿色施工组织保障体系，编制绿色施工专项方案。经审核，监理单位要求甲施工单位绿色施工专项方案中完善关于扬尘污染、废气排放、噪声污染的措施。2．问题(1)控制施工场地扬尘污染及扩散措施有哪些(2)说明采取哪些措施控制废气排放(3)简述控制噪声污染措施。【答案】(1)控制施工场地扬尘污染及扩散措施包括：1)应根据用途对场内施工道路进行适宜的硬化处理，并定期洒水、清扫；2)对裸露场地和集中堆放的土石方应采取覆盖、绿化或固化等措施；3)对易产生扬尘的材料和作业应采取遮挡、苫盖、洒水等降尘措施；4)对易产生扬尘的施工车辆应采取封闭措施，并在出口处设置车辆清洗设施；5)露天作业时，应根据天气预报及时调整作业计划；因天气原因易造成施工扬尘时应暂停施工作业；6)宜采取技术手段对工地扬尘进行监控。(2)控制废气排放措施包括：1)场内的施工车辆、机械设备、油机等应符合国家、行业的排放要求；2)场内不应焚烧各类废弃物；3)有限空间内进行焊接作业应严格控制有害气体浓度；4)不应使用释放量超标的阻燃剂和混凝土外加剂；5)室内装修应使用环保材料，并按规定检测室内有害气体或废气的浓度。(3)控制噪声污染措施包括：1)合理安排施工时间；八、背景某机场建设单位在办理工程质量监督手续时，向质量监督部门提交了建设工程批准文件及建设单位与设计、施工、监理等单位签订的合同副本。质量监督部门认为提交材料不全，要求补齐相关材料。在后续的施工过程中，监督站委托相关工程质量检测单位承担检测任务。工程质量检测单位在核查工程参建单位的实验室装备时，参建单位人员以核查人员不是监督站管理人员为由拒绝核查。检测单位在抽检机场场道水泥混凝土面层的施工质量时，发现多处质量问题。问题问题(1)为什么质量监督部门认为建设单位提交的材料不全？(2)检测单位人员是否可以核査参建单位的实验室装备，工程质量检测单位可承担的任务有哪些？(3)监督站应如何处理机场场道水泥混凝土面层施工中的质量问题？【答案】分析(1)《民航建设工程质量监督管理规定》（民航机发[2000]108号）第16条要求建设单位在办理工程质量监督手续时，除提供建设工程批准文件及建设单位与设计、施工、监理等单位签订的合同副本外，还应提供建设单位的基本情况。建设单位提供的资料中，缺少建设单位的基本情况。(2)可以核查，因为核查T程参建单位的实验室装备是工程质量检测单位的职责。工程质量检测单位可承担的任务有：1)核查工程参建单位的实验室装备、试验人员资格、试验方法及成果等；2)对工程质量进行抽检；3)参与工程质量事故分析和研究处理方案。(3)当机场场道水泥混凝土面层施工抽检不符合技术标准时，监督站应发责令整改通知，发现有严重质量问题时，发停工通知，并及时上报建设行政主管部门。九、1．背景某建设单位在机场场道工程施工中，在与当地政府签订的协议时，由于没有提供当地