江西铁路隧道专项施工方案

②、横肋横肋的计算按简简支梁计算面板P＝60KKN/m22横肋跨度2.00m，间距0.33mq＝60×0..3＝18KN//m采用[14aa#，面板10mmmI＝＝8.6336×10－6ymax＝＝--2.1×10-3＝2.1mmm＜[y]Fmax＝qll÷2＝18×2÷2＝18KNδmax＝FFmax÷S＝18×103/11.851××10-3＝9.7244MPa＜[δ](5)、丝杠：：①、顶丝杠：单单个顶丝杠受受压力为1551.31KKN顶丝杠采用φ880mm，[τ]＝140Mppa，可受力力为：Fmax＝S[[τ]＝3.14×40²×140＝703KNN＞151.331KN,可可以使用,套管φ114××8无缝钢管，材材质Q2355，S＝2664mm2可受受力为：Fmax＝S[[τ]＝2664×140＝372.996KN＞151.331KN，可可以使用②、底丝杠：底丝杠总正压力力＝顶部砼总总压力22889.6KNN+台车下纵纵梁以上部分分1100KKN＝3389..6KN单个梁底丝杆最最大受压力为为3389..6÷12＝282.55KN顶丝杆采用φ880mm，[τ]＝140Mppa，可受力力为：Fmax＝S[[τ]＝3.14×40²×140＝703KNN＞282.55KN,可可以使用,套管φ114××8无缝钢管，材材质Q2355，S＝2664mm2可受受力为：Fmax＝S[[τ]＝2664×140＝372.996KN＞282.55KN，可以以使用③、侧丝杠：侧向下方两丝杠杠间纵向间距距为2.3mm；截面间距距为约1.8875m，单单个最大受力力约为：F＝2.3×11.875××60＝258.775KN；侧丝杆采用φ660mm，[τ]＝140Mppa，可受力力为：Fmax＝S[[τ]＝3.14×30²×140＝395.664KN＞258.775KN,可可以使用,套管φ95×88无缝钢管，材材质Q2355，S＝2187mm2可受受力为：Fmax＝S[[τ]＝2187×140＝306.118KN＞258.775KN，可可以使用④、丝杆螺牙的的强度计算::见《新编编机械设计师师手册》第33-30页按最小丝杠螺纹纹计算：Tr60×8，螺螺母长度700mmP＝8mmb＝0.65pp＝0.65×8＝5.2Z＝8圈k2＝5P/dd＝5×8÷51＝0.7844[τ]＝＝＝994Mpaa∵τ＝≤[τ]]∴Fw≤[τ]]=0.7884×π×51×5.2×8×94=4991.1988KN满足要求！九、仰拱栈桥结结构计算根据现场工字钢钢的供应情况况，并保证栈栈桥结构的强强度刚度满足足整个隧道施施工循环内相相关车辆通行行的要求。拟拟选择采用11根40a#工字字钢为一组，栈栈桥每边采用用三组并排，顶顶部用Φ20螺纹钢筋筋连成整体，纵纵向间距100~15cmm，以提高栈栈桥结构的平平面内、外强强度和刚度。纵纵向两端做成成1m长坡道方方便车辆通行行，两幅栈桥桥横向间距根根据车轮轮距距布置，保证证车轮压在栈栈桥中部。钢钢材长度为工工字钢标准长长度12米。净跨跨度按8m进行计算算，如图所示示：图9-1栈桥桥结构示意图图（1）仰拱栈桥桥结构计算栈桥结构为两部部各3根Ⅰ40a工字钢钢并排布置作作为纵梁，每每两根工字钢钢上下翼缘板板通长焊接，横横向顶部用Φ20螺纹钢筋筋连接，保证证在车轮荷载载作用下纵梁梁能够共同受受力，并且能能够提高栈桥桥桥面的横向向刚度。设计荷载按出渣渣车40t重车，前前后轮轮距为为4.5m，前前轴分配总荷荷载的1/33，后轴为2//3，左右侧侧轮各承担11/2轴重，工工字钢为整体体共同承担重重车荷载，工工字钢自重、按按1.15系数数设计，动载载及安全系数数设计为1..1。①、力学简化梁两端都有转动动及伸缩的可可能，故计算算简图可采用用简支梁，如如图9-2所示图9-2简支梁梁计算简图由于截面上的弯弯矩随荷载的的位置变化而而变化的，因因此在进行结结构强度计算算时，应使在在危险截面上上即最大弯矩矩截面上的最最大正应力不不超过材料的的弯曲许用应应力［σ］故需确定定荷载的最不不利位置，经经荷载不同位位置处的弯矩矩比较在检算算最大正应力力时，应取PP/3荷载在在跨中位置，如如图9-3所示图9-3计算算弯矩图（单单位：cm）计算最大剪应力力时，取荷载载靠近支座位位置，如图99-4所示图9-4最大大剪力弯矩图图（单位：cmm）（2）栈桥结构构检算①、用静力平衡衡求出支座AA、B反力及最大大弯矩和剪力力P--车辆荷荷载（N）RAc—图图9-3中A支点反力（NN）RAd—图图9-4中A支点反力（NN）Mmax—最最大弯矩值（KN.m）Qmax–最最大剪力值（KN）②、根据初选结结构进行力学学计算：按每侧共3根工工字钢进行检检算查《路桥施工计计算手册》——热轧普通工工字钢截面特特性表，得440a型工字字钢。Wx=10900cm3；Wy=93.22cm3；a、平面内强度度计算；σmax=MMmax//Wx=(3..36*1005)/（3*10990）=102..75MPaa＜210MMPaσmax—工字字钢最大弯曲曲应力（MPa）[σ]钢材容许许弯曲应力（MPa）Wxx轴截面抵抵抗矩(cm3)Wyy轴截面面抵抗矩(cm3)由以上计算可知知，单侧按照照3根工字钢选选用，平面内内强度可以满满足工作要求求，且未考虑虑工字钢、横横向连接螺纹纹钢筋共同作作用的富余系系数，平面内内是偏于安全全的。b、平面外强度度计算考虑到车辆行驶驶在栈桥上时时，方向不一一定与桥纵向向平行，存在在横向弯矩，按按平面最大弯弯矩的15%%考虑，计算算如下：σmax=MMmax/Wy=3.366*105*0.155/3*933.2=1880.3MMPa＜210MMPa由以上计算也可可知，按照单单边3根工字钢选选用，平面外外强度可以满满足设计要求求。c、剪应力计算算使用剪应力强度度条件公式校校核最大剪应应力需先计算算40a型工字字钢截面中性性轴一侧的面面积对中心轴轴的静矩每根工字钢分担担的最大剪力力为Q=2.05**102/3=688.3KN查表得40aa型工字钢Ix=217220cm4，Sx=631..2cm33，Ix∶Sx==34cm，d=10..5mm故得到栈桥纵梁梁最大剪应力力，并据此校校核剪应力强强度τmax=Q**Sxmaax/(IIx*d)=668.3*6631.2//（217200*10.55）=0.21002.75MMPa＜120MMPaτmax最大剪应应力[τ]钢材容许许剪应力(MPa)Q剪力(KN)Sxmax最大半截截面面积矩((cm3)Ix轴截面面惯性矩(cm4)d腹板厚度度(mm)剪应力满足要求求，此结构安安全。d、刚度计算：：一般简支梁结构构允许挠度对挠度要求高的的结构，，对挠度要求小的的结构，，fmax—最大大挠度值(mm)[f]允允许挠度值((mm)p后轴荷荷载(N)L计算跨跨度(m)E弹性模模量(MPa)挠度大于要求较较高的结构挠挠度允许值，但但是考虑到栈栈桥为临时结结构物，且最最大挠度值小小于要求较小小的结构挠度度允许值，此此栈桥结构可可用。十、施工机械需需用量计算1、施工机械械需用量综合合计算公式N=式中：N—施工工机械需用数数量（台）；；Q—工作作量，以实物物计量单位计计算；K—施工工不均衡系数数；T—工作作台日数（dd），即有效效作业天数；；P—台班班生产率；m—每天天工作班数（班班）；ф—工作机械系系数；（1）混凝土搅搅拌机需用量量计算根据工程实际QQ取1500000m3，查表9-331得，K取1.65，有有效工作天数数T取300天，每每班生产率PP取200m3，工作班数数取3，工作机械械系数ф查表得0.77.则有N===1.96台取取N=2台故搅拌站选用22台HZS120的搅拌机。（2）混凝土罐罐车需用量计计算根据工程实际QQ取200m3，查表9-331得，K取1.65，有有效工作天数数T取1天，每车生生产率P取8m3，工作班数数取8，工作机械械系数ф查表得0.66.则有N===11.5台取取N=12台（3）土方机械械需用量计算算按下式计算CC=式中：C—土方机械需需用数量（台台）；Qh——每昼夜需完完成的土方量量；P—土土方机械台班班生产率；m—每每天工作班数数；装载机根据实际际工程量Qh取700m3，P取600mm3，工作班数数m取1则有C==11.2台考虑到机械不定定期的故障修修理以及洞外外部分材料的的起重运输，每每个洞口个多多加一台，故故选6台装载机。（4）土方运输输自卸汽车计计算C=式中：C—运输输工具需用数数量（台）；；Q—最大大季度货运量量；P—台班班生产率（tt/台