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中美汽车贸易分析-贸易摩擦缓解,进口贸易商受益

——贸易摩擦缓解。2018年12月14日,国务院关税委员会则决定,自2019年1月1日起,对原产于美国的汽车及零部件暂停加征25%的关税,恢复到之前15%的关税。此次暂停加征关税的政策执行3个月,截止日期为2019年3月31日。中美贸易摩擦涉及汽车重大事件梳理时间事件2018年4月2日中国国务院关税税则委员会决定对原产于美国的部分进口商品中止关税减让义务,自2018年4月2日起对原产于美国的7类128项进口商品中止关税减让义务。按照20172018年4月4日中国国务院关税税则委员会决定对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税,涉及2017年中国自美国进口金额约500亿美元。2018年6月16日国务院宣布对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税,其中对农产品、汽车、水产品等545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税,对其余商品加征关税的实施时间另行公告。其中,汽车类商品从7月6日开始执行,美国进口车关税涨至40%。2018年7月6日中国将对原产于美国的545项约340亿美元进口商品加征25%的关税,其中,汽车类商品涉及28项。2018年12月1日中美双方首领在阿根廷首都参加20国集团峰会,中美双方同意在2019年1月1日暂不提升2000亿美元的关税税率至25%。2018年12月14日对原产于美国的汽车及零部件暂停加征25%的关税,恢复到之前15%的关税。此次暂停加征关税的政策执行3个月,截止日期为2019年3月31日资料来源:公开资料整理,立鼎产业研究中心本次关税下降对完税价格下降影响为8%。进口车价格=报关价+关税+消费税+增值税=报关价*(1+关税税率)*1.16/(1-消费税税率)。本次对原产美国的汽车及零部件暂缓加税对完税价格的影响为8%。关税下降幅度对完税价格的影响资料来源:公开资料整理,立鼎产业研究中心对美汽车贸易:出口以零部件为主、进口以整车为主。1)据海关总署的数据,2017年我国出口美国的商品金额为4297.55亿美元,按照HS分类车辆及其零附件(铁道车辆除外)出口金额为151.17亿美元,其中主要为汽车零部件商品。2)根据海关总署的数据,2017年我国从美国进口的商品金额为1539.43亿美元,按照HS分类车辆及其零附件(铁道车辆除外)进口金额为150.93亿美元,其中主要为汽车整车商品。2017年我国和美国贸易金额及汽车贸易额(亿美元)资料来源:海关总署,立鼎产业研究中心我国对美国汽车产品贸易额(亿美元)资料来源:海关总署,立鼎产业研究中心利好进口车贸易商。2018年4月4日,我国决定对美国汽车加税到40%,6月16日决定从7月6日开始执行汽车类商品进口关税,汽车进口量受影响。2018年5-10月,我国进口美国汽车商品为65.59亿美元,同比下降17.5%。本次暂停增加对美关税,利好进口车贸易商。我国从美国进口车辆及

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