线路施工安全技术措施_第1页
线路施工安全技术措施_第2页
线路施工安全技术措施_第3页
线路施工安全技术措施_第4页
线路施工安全技术措施_第5页
已阅读5页,还剩33页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

安全技术措施安全、文明施工是电力安装企业的一个重要工作,是电力施工项目管理的重要内容,是企业形象和社会信誉的特征表现。不文明的施工,不仅影响一个工程、一个企业的信誉,而且关系到整个电力行业的健康发展和社会各界的工作和生活秩序。1、安全施工1.1、安全生产管理目标1)、施工人员安全管理目标:杜绝重伤事故,轻伤事故率低于2%;2)、施工设备安全管理目标:杜绝重大事故,定期检修、保养,不出现失控伤人。1.2、安全生产责任制安全生产责任制是我公司最基本的一项安全生产制度,是岗位责任制的组成部分,是所有保护制度的核心,有了这项制度,就能把安全与生产从组织领导上统一起来,把“管生产必须管安全”的原则从制度上固定下来。本工程项目经理将对整个工程项目的安全生产负领导责任,各级工程技术人员、职能部门和生产工人在各自的职责范围内对安全工作负起相应的责任。1.3、安全教育现场作业人员与施工安全生产最为紧密,要使项目的现场作业人员都了解党和国家的安全生产方针、政策和各项法规制度,使他们正确理解、认识做好劳动保护工作对促进社会主义建设的重要性,树立安全生产的责任感和自觉性。因此,我公司根据不同的施工作业人员确定了不同的安全教育内容,并且制定严格的安全教育制度。1.4、安全检查制度事故的发生一般是由于人的不安全行为和物的不安全状态交叉发生的,建立健全的安全检查制度就可以对可预知的事故采取必要的预防措施,结合本工程的特点、建立定期的安全检查制度和专业安全检查制度;因本工程施工处于夏季,还要检查夏季防暑降温、防风、防雷、防触电、防倒塌等事故的发生。1.5、工程安全防护措施、土方工程(1)挖土应从上而下分层进行,禁止采用挖空底脚的操作方法;(2)基坑按照施工组织设计采取护坡措施后,方可开挖;(3)基坑边1m以内不得堆土,堆料和停放机具,1m以外堆土,其高度不得超过1.5m;(4)操作时要随时观测上方土壤的变动情况,如发现有裂纹或部分塌落应及时放坡或加固;(5)基坑边设置防护标志,夜间施工挂红色标志灯,任何人不得在基坑边和陡坡下休息;(6)夜间施工要有足够的照明;(7)一般采用人工开挖,如人工不能施工,则采用挖掘机开挖。作业区内应无行人和障碍物,挖掘前先鸣声示意,并试挖数次,确认正常后,方可开始作业;(8)作业时,挖掘机应保持水平位置,将行走机构制动住,并将轮胎或履带楔紧。(9)遇较大的坚硬石块或障碍物时,须待清除后,方可挖掘。不得用铲斗破碎石块、冻土或用单边斗齿硬啃。(10)挖掘原建筑物基础时应采取防护措施,如发现有塌方危险应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。(11)作业时,必须待机身停稳后再挖土,当铲斗未离开工作面时,不得作回转行走等动作,回转制动时,应使用回转制动器,不得用转向离合器反转制动。(12)装车时,铲斗要尽量放低,不得碰撞汽车的任何部分。在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。(13)作业时,铲斗升、降不得过猛。下降时不得撞碰车架和履带。(14)在作业或行走时,严禁靠近架空输电线路,机械与架空输电线的安全距离应符合有关规定。(15)操作人员离开驾驶时,不论时间长短,必须将铲斗落地。(16)行走时,主动轮应在后面,臂杆与履带平行,制动住回转机构,铲斗离地面1m左右。上下坡道不得超过本机容许最大坡度,下坡用慢速行驶,严禁在坡道上变速和空档滑行。、基坑周边防护(1)土方工程施工负责人应对工程的作业安全技术负责并建止相应的责任制。施工前,逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品。(2)临时架子作业中的安全带、工具和各种设备,必须在施工前加以检查、确认其完好,方能投入使用。(3)施工作业场所有坠落可能的物件,应一律先行撤除或加以固定。施工的物件及余料和废料均应及时清理运走,不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。(4)雨天作业时,必须采取可靠的防滑措施。(5)因作业必须临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业后应立即恢复。(6)基坑周边,必须设置防措施;上下基坑搭设临时马道。、电气线路施工安全措施1)一般要求①安装工作宜从上至下进行,避免立体交叉作业,防止伤人和损坏设备。②凡两人以上安装或操作同一设备时,应建立呼唤应答制。③放置或就位设备时,不应将脚放在设备的下方,防止压伤。④使用扳手时,不准套上管子。2)架设电线必须有专人指挥,明确信号。所使用的机具(如绞车、滑车、绳索、拔杆等)需经计算和检验后方可使用。3)在六级以上的大风及雷雨、浓雾天气或精神不振、酒后,禁止立杆及杆上作业。4)杆塔起立①地面组装杆塔时,先选好场地,适当垫平,使杆塔不得滚动。②在坑内立电杆时,应使用带槽的滑板,不得用锹镐、棍棒等物代替。③坑内有人工作时不准移动或转动电杆。④起立杆塔离地面O.5~1m时,暂停起立进行检查,特别注意绳扣的连接部分。确认无问题后方可继续起立,当即立好,中途不得停下。杆塔起立到70°应减慢牵引速度,工地人员均应站在距起立杆塔高度的1.2倍以外。⑤不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆,不得将叉杆、支杆等支撑在身体上。⑥竖立杆塔时埋设的地锚,应根据不同地质及受力情况埋设牢固。利用树桩等代替地锚时,应详细检查确认坚牢没有拔出的危险方可使用。主牵引地锚、杆塔中心、扒杆顶及制动地锚四点需在一线上。⑦在带电的架空电力线路和供电设备附近立杆或撤杆时,必须保证足够的安全距离。如不能保证安全距离,应先停电,并在线路两端接地后再行施工。2)、电缆施工应注意的安全事项:(1)挖掘电缆沟前应了解地下设施埋设情况,并应采取措施防止损坏地下设施或发生事故。(2)敷设电缆前,应将电缆盘架设稳固,并将电缆盘上凸出的钉子等拔掉,以防转动时损伤人员。(3)人力敷设电缆时,每人所承担的重量不得超过35kg。所有人员均应站在电缆的同一侧,在拐弯处应站在其外侧。往地下放电缆时,应按先后顺序轻轻放下,不得乱放。(4)敷设电缆时,不得在易坍塌的沟边O.5m以内行走。在墙洞、沟口、管口及隔层等处施放电缆时,人员应距洞口处1m以上。(5)剥除电缆麻皮。铠装时应带手套、口罩,防止沥青中毒。(6)腐蚀环境中敷设电缆时,电缆不宜做中间接头。3)起重机使用注意安全事项(1)必须熟悉起吊工器具的基本性能,最大允许负荷,报废标准和工件的捆绑、吊挂要求及指挥信号,严格执行本工种的安全技术操作规程。(2)工作前应认真检查并确认所需用的一切工器具、设备处于完好状态,若发现链条、钢丝绳、麻绳、工夹吊具已经达到报废程度,严禁使用。(3)起重物体必须根据物体重量体积、形状、种类采用合适的起重捆绑和吊运方法。多人作业时必须指定专人负责指挥。(4)吊运物件时,必须保持物体重心平稳,各种物体起吊前应先进行试吊,确认可靠后方可进行指挥吊运。(5)使用三脚架应绑扎牢固,杆距相等,杆脚固定牢靠,不可斜吊;使用千斤顶必须垂直,上下填牢,随起随填,随落随抽填木、使用滚杠两端不宜超出工件底面过长,防止压伤手脚,滚动时应设监护人员,人不准在重力倾斜方向一侧进行操作,钢丝绳穿越通道,应设明显的安全标志。(6)吊运重物时尽可能不要离地面太高,在任何情况下禁止吊运重物从人员上空越过,所有人员不准在重物下方停留或行走,不得将重物长时间吊悬在空中。(7)使用起重机时应与起重机操作人员密切配合,必须做到“十个不准吊”:超载、指挥信号不明、气候恶劣光线不足、捆绑不牢、歪拉斜吊、吊物上站人或有浮置物、棱角未保护、埋入地下物和重量不明、危险物品、违章指挥。(8)起重机不得在架空输电线路下方或附近进行工作。如确实需要,必须制订可靠的防范措施,专人监护。(9)工作时应事先清理起吊地点及运行通道上的障碍物,无关人员避让,自己也应选择恰当的上风位置(安全位置)。(10)工作中严禁使用手直接矫正已被重物张紧的绳索等吊具,过程中发现捆绑松动或机工具发生异样或异响,应立即发生停止作业信号,后进行检查,绝不可有侥幸心理。(11)翻转大型物体,作业人员应站在重物倾斜方向的对面,严禁面对倾斜方向站立。必要时应在重物翻转下方放置衬垫物。(12)选用的钢丝绳、链条等吊索具长度必须符合要求,挂吊物体时,吊索具与所吊物体的夹角要适当,不宜过大。(13)吊运物体如有油污,应将捆绑处油污擦干净,以防止吊物从捆绑处滑动。(14)指挥两台或两台以上起重机械抬吊同一物体时,必须开具安全施工作业票,并有施工技术负责人在场指导,严格按照安规条之规定进行。(15)吊运大件设备时,应在设备端部系上绳索拉紧,确保在上升或平移过程中的稳定。在卸到运输车辆上时,要观察重心是否平稳,确认松绑后不致倾倒时才可松绑卸物。(16)在任何情况下,严禁用人身重量来平衡吊运物体或以人力支撑物体起吊,更不允许站在物体上同时吊运。起吊重物前,应将其附件拆下或固定牢固,以防因其活动引起重物重心变化或滑下伤人,重物上的杂物应清扫干净。(17)卸下吊运物体,要垫好衬木,不规则物体要支好支撑,保持平稳,要确认存放情况,不得将物体压在电源线或管道上,或堵塞通道,物件对方要整齐平稳。(18)起重挂钩工在任何情况下不得让他人代替起重挂钩重物。(19)工作结束后,应将所用工具擦净油污做好保养,加强保管4)、专业责任管理(1)项目对各专业资质必须认真审核。(2)各专业进场必须具备许可证,经安全科审查合格方准进入施工生产,考试不合格不准进入施工现场。(3)各专业人员进入现场后,首先由劳动部门登记注册,进行三级安全教育,即公司安全教育、项目安全教育、班组安全教育,根据进场教育考试情况,未经教育考试合格的人员,不准参加施工生产。(4)各专业设一名专职安全员。(5)各专业专职安全员必须经安全培训合格,统一归口项目专职安全员。(6)电工、电焊工、起重司机,架子工、信号工、机动车辆司机,必须持有特种作业操作证方准上岗。(7)严禁违章用工,不准使用18岁以下童工、残疾人等不符合条件的外包工,一经发现必须立即清退。(8)进入施工现场的施工人员保持稳定,需要调整人员时,要提前提出调换计划,经项目经理同意后,方可调、换、重新入场的人员按第3条规定,进行三级教育和注册登记,否则不得参加施工生产,未经同意,擅自增加或调换人员,一旦发生伤亡事故要追究分包方领导的责任。(9)每周一上午班前应有一小时综合安全交底教育,分项工程应有安全技术交底,交底有交底人,被交底人的签字。(10)项目管理人员要对全体施工人员进行遵章守纪的法制教育,做好施工前的安全交底,无论是队长、工长或工人均不得违章指挥和违章作业,并服从企业安全部门人员的管理。(11)项目经理部有权按照规章制度对违章、冒险作业人员进行处罚,停工整顿,直至解除合同。(12)施工人员必须遵守和执行“建设部关于加强建筑企业安全生产的暂行规定”和执行现行的一切安全生产的法规和制度,信守安全生产责任协议,认真落实本规定的要求。1.6、生产安全(1)制定安全生产责任制:认真贯彻安全第一、预防为主的方针。项目经理是项目安全生产第一责任者,安全员是安全工作直接责任者,建立安全生产责任制,责任落实到人,做到谁施工谁对安全负责。坚持经常和定期安全检查,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞;坚持以自查为主、互查为辅、边查边改的原则,主要查纪律、查隐患,结合季节特点,重点查防触电、防机械车辆事故、防火等措施的落实。(2)工地实行安全值班制度。加强安全值班检查制度,每项施工工序必须有详细的安全交底,签字齐全,方可施工。(3)各作业队必须设一名安全检查员,严格贯彻安全生产制度和操作规程,随时发现安全隐患,及时纠正改进。加强全员安全教育,使施工人员牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的意识,克服麻痹思想,做到思想上重视,生产上严格执行。坚持进行安全教育,坚决制止违章指挥和违章作业,落实安全生产责任制和贯彻执行各种规章制度。(4)对所有施工人员入场后进行安全教育,一线工人应掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。各类机械设备的操作工、电工、焊工等工种,必须持证上岗,佩带相应的劳动保护用品。(5)对施工的每道工序进行有针对性的安全技术交底,履行签字手续。施工现场重点部位及危险作业部位设安全生产标志,随时提醒职工注意安全生产。场内各种安全设备、设施等,任何人不准擅自拆动。(6)所有人员进入工地必须戴安全帽,遵章守纪。(7)严禁违章指挥,违章作业。工人对领导的违章指挥有权拒绝,建立安全否绝制度。(8)上下垂直运输机械、绳索、部件应在当班使用前由专人负责检查,起吊物体不得过重、过满,并应注意:钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数。凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的,打死弯、断股、油芯外露的不得使用;吊钩除正确使用外,应有防止脱钩的保险装置;卡环在使用时,应使销轴和环底受力。吊运钢筋笼时,必须使用卡环。1.7、用电安全(1)施工用电必须符合用电安全规程。现场电器设备要有防漏电措施,非电工不得安装、操作电器设备。(2)电缆、电线不得随地拖拉或绑在架子上。(3)电箱内开关及电器必须完整无损,接线正确。各类接触装置灵敏可靠,绝缘良好,无灰、无杂物、固定牢固。(4)电箱内应设符合规定的漏电保护及分开关。必须保证“一机一闸,一箱一漏”制。(5)配电箱要有防护栏、防雨防砸棚,每个箱子上锁并设专人负责。(6)所有电器设备,一律安装漏电保护器,设备和线路必须良好,各种电动设备必须接零、接地,开关箱与用电设备实行一机、一闸、一保险。(7)夜间施工要有足够照明设备,手把灯必须采用36v低压电,潮湿部位的照明也要采用低压照明,电器设备要有可靠的接地线,电器设备操作人员操作时必须带防护用具和绝缘手套。(8)电焊机应单独设开关。电焊机外壳应做接零或接地保护。施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机触电保护器。电焊机一次线长度应小于5m,二次线长度应小于30m。接线应压接牢固,并安装可靠防护罩。焊把线应双线到位,不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作为回路地线。焊把线无破损,绝缘良好。电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。(9)氧气、乙炔瓶不得曝晒、倒置、平放使用,瓶口处禁止沾油。氧气瓶和乙炔瓶工作间距不得小于5m,两瓶同焊机间的距离不得小于10m。未安装减压器的氧气瓶严禁使用。1.8、消防措施在施工过程中,本着“防消结合,以防为主”的原则,将消防安全落实到每项工程施工中去。具体措施如下:(1)工程开工前,由项目部对施工人员进行消防安全教育,学习消防法规、规章和技术规范,并在施工中组织日常消防安全检查,纠正违章行为。(2)施工现场必须配备消防器材,消除侥幸、麻痹思想。(3)施工需要搭建的临时建筑,施工用料的堆放、保管应符合防火要求,现场按有关要求配备一定数量的消防器材。(4)易燃、易爆物品单独存放,专人负责,严格控制。(5)施工现场的消防器材、设施要随时保持良好的使用状态,做到标志明显。不得随意动用或移动消防器材、消防设施。(6)施工现场及作业面严禁吸烟,明火作业要开用火证、采取预防灭火措施。1.9、机械设备安全(1)现场所用设备布局合理,安装牢稳,周正,清洁,符合规范要求。(2)定期对使用设备维护保养、保证不带病运转,设备完好率达到规定标准。(3)严格按规程进行操作,发现机械故障及时处理,不得硬行运转,以免损坏或降低设备使用寿命。(4)施工中遇地下障碍物,必须请甲方清除后方可钻进,不得强行钻进,防止损坏设备。(5)钢筋机械的使用安全①进入现场的钢筋机械在使用前,必须经项目工程部、安全部检查验收,合格后方可使用。操作人员需持证上岗作业,并在机械旁挂牌注明安全操作规定。②钢筋机械必须设置在平整、坚实的场地上,设置机棚和排水沟,防雨雪、防砸、防水浸泡。焊机必须接地,焊工必须穿戴防护衣具,以保证操作人员安全;③钢筋加工机械要设专人维护维修,定期检查各种机械的零部件,特别是易损部件,出现有磨损的必须更换。现场加工的成品、半成品堆放整齐。④钢筋加工机械处必须设置足够的照明,保证操作人员在光线较好的环境下操作。在进行加工材料时,弯曲机、切断机等严禁一次超量上机作业。(6)砂轮机的使用安全①打磨钢筋等材料的砂轮机在使用前应经安全部门检验合格后方可投入使用。开机前检查砂轮罩、砂轮片是否完好,旋转方向是否正确。对有裂纹的砂轮严禁使用。②操作人员必须站在砂轮片运转切线方向的旁侧。③用砂轮片切割时压力不宜过大,切割件固定必须牢固。切忌使用劣质砂轮片。使用手持砂轮机时,要佩带绝缘手套及防护墨镜。2、安全文明施工与环境保护安全文明施工与环境保护要贯穿于项目施工的全过程。2.1、安全文明施工管理目标本工程施工现场及机械料具管理要严格按总平面设计作到合理布置、方便施工、场容整洁、封闭施工;环境保护及环境卫生工作措施得力、管理严密,符合哈密市相关法规的要求,防止有损周围环境和人员身体健康现象的发生;在防止扰民等方面应制定具体的措施,加强内部保证和外部协调,妥善处理所出现的问题。2.2、建立健全岗位责任制按专业和工种实行管理责任制,把管理的目标进行分解并落实到有关专业及人员。项目主管领导统一安排布置,项目有关部门和管理人员负责落实。具体实施时分片区、分阶段制定分解目标,组织实施。做到有目标、有计划、有分工、有措施,通过宣传教育、布置安排、分头行动、检查考评、奖罚兑现等环节的狠抓落实,保证文明施工目标的实现。2.3、安全文明施工管理机构及运行程序成立工地文明施工领导小组组长:项目经理副组长:执行经理专职安全员组员:责任师作业队队长2.4、安全文明施工(1)施工现场设硬质围挡,结合场地实际合理进行布置。(2)施工现场主要道路要求道路畅通、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物;场地平整不积水,无散落杂物。(3)场地设排水系统,并畅通不堵。建筑垃圾必须集中、密闭、分捡存放,及时处理。(4)班组必须做好操作活完脚下清,随做随清,物尽其用,废弃垃圾及时清运,不得堆弃。2.5、环境卫生(1)施工现场设专人负责卫生保洁,保持现场整洁卫生。(2)施工现场须设有饮水桶,保证开水供应,做到不喝生水。(3)严禁在办公区和施工现场随意大小便。(4)作好节能工作,安装节水型水龙头,禁止跑、冒、滴、漏现象发生。禁止长明灯。(5)搞好卫生防疫教育工作,杜绝食物中毒,煤气中毒。(6)噪音的控制:现场在进行钢筋加工及成型时,要控制各种机械的噪音。将机械安装在平整度较高的平台上,下垫木板,并定期检查各种零部件,如发现零部件有松动、磨损,及时紧固或更换,以降低噪音。浇筑混凝土时,使用低噪音振动棒,且不要振动钢筋,降低噪音排放强度。(7)钢筋原材、加工后的产品或半产品堆放时要注意遮盖(用苫布或塑料),防止因雨造成的锈蚀。如果钢筋已生片状老锈,钢筋在使用前必须用铁丝刷或砂盘进行除锈。为了减少除锈时灰尘飞扬,现场要设置苫布遮挡,并及时将锈屑清理起来,待统一清运到哈密市规定的垃圾集中地。2.6、防止施工扰民和民扰的控制措施(1)严格按照哈密市政府有关规定施工。(2)严格控制作业时间,特殊情况需连续作业,按规定办理夜间施工证。(3)施工现场夜间施工尽量轻拿轻放,杜绝人为敲打、叫、嚷、野蛮装卸噪声等现象,最大限度地减少人为噪声。(4)现场所有强噪声机具均应避免夜间施工,现场严禁车辆鸣笛。(5)噪音的控制:现场在进行施工时,要控制各种机械的噪音。将机械安放在平整度较高的平台上,并定期检查各种零部件,如发现零部件有松动、磨损,及时紧固或更换,以降低噪音。(6)施工现场一律使用清洁燃料,以防止大气污染。2.7、防扬尘污染控制措施(1)施工现场、生活区配备洒水车定时进行洒水和清扫。(2)生活垃圾与施工垃圾分开,所有垃圾密闭存放,及时清运。(3)运输易飞扬的细颗粒散体材料和建筑垃圾时,遮盖封闭严密,以免沿途泄漏、遗洒,卸时采取有效措施防止扬尘。2.8、施工现场卫生防疫措施1)、施工现场、办公区、仓库,应实行责任区管理负责制,责任区分片包干、挂牌标示,个人岗位责任制健全,保洁、安全、防火等措施明确有效。工地大门两侧街道100m随时清扫、保洁,为保证该路段清洁干净,我公司将安排专职保洁员负责。2)、办公区要作到整齐、美观、窗明地净,及时打扫和清洗脏物。清倒垃圾到指定场所,严禁随地倾倒污水污物。室内空气流通、清新,防止造成中毒和产生病菌。3)、工地食堂必须办理食品卫生许可证,炊事人员必须办理健康证,并保证身体健康和卫生状况良好。食堂内外干净、卫生,炊具经常洗刷,生熟食品分开存放,食物保管无变质,防止发生食物中毒现象。2.9、现场垃圾收集与消纳1)、现场设置垃圾站,专门存放生活垃圾,每天由勤务队负责清运至街区政府部门指定的垃圾站。2)、按照政府要求垃圾分类收集、分类清运;3)、建筑垃圾每天由勤务队负责收清运至基坑内,同基坑土方一起运出现场。3、消防保卫3.1、施工现场保卫1)、现场保卫工作组织机构:针对本项目成立保卫工作领导小组,以项目经理为组长,项目安全负责人为副组长,专业工长、作业队、现场保安员为组员。2)、治安保卫措施:为了加强施工现场的保卫工作,确保建设工程的顺利进行,根据建设工程施工现场保卫工作基本标准的要求,结合本工程的实际情况,为预防各类盗窃,破坏案件的发生,特制定本工程的保卫工作方案。(1)本工程设立由5人组成的保卫领导小组,由本工程项目经理任组长,全面负责领导工作,安全负责人任副组长,其他成员由各施工段工长、外联队队长、外联队安全员组成。(2)工地设门卫值班室,由保安员昼夜轮流值班,白天对外来人和进出车辆及所有物资进行登记,夜间值班巡逻护场。重点是仓库、电工房、办公室及围挡的保卫。(3)加强对劳务人员的管理,掌管人员底数,掌握每个人的思想动态,及时进行教育,把事故消灭在萌芽状态。(4)每周对职工进行一次治安教育,定期组织保卫检查,并将会议检查整改记录存入内业资料内备查。(5)施工现场必须按照“谁主管,谁负责”的原则。由项目主要领导负责保卫工作。各专业人员接受总包单位的统一领导和监督检查。(6)施工现场设立门卫和巡逻护场制度,护场守卫人员要佩带值勤标志。(7)施工现场严禁赌博、酗酒、传播淫秽物品和打架斗殴。(8)配电室、食堂、大型机械设备及工程关键部位和关键工序,是现场的要害部位,加强保卫,确保安全。3)、治安保卫教育:由保卫小组负责人组织,定期对职工进行治安保卫次育,提高思想认识,一旦发生灾害事故,作到召之既来,团结奋斗。每周对职工进行治安教育,定期组织保卫检查。4)、现场保卫定期检查:为了维护社会治安,加强对施工现场保卫工作的管理,保护国家财产和职工人身安全、确保施工现场保卫工作的正常有序,促进建设工程顺利进行,按时交工,根据本项目实际每周对现场保卫工作进行一次检查,对现场保卫定期检提出的问题限期整改,并按期进行复查。检查内容如下:(1)各施工队伍人员底数及各队的职工的证件是否齐全,无证人员立即退场,并对施工队负责人进行处罚。(2)加强对职工的政治思想教育,提高遵纪守法的自觉性。(3)施工现场保卫值班人员必须佩带袖标上岗,门卫及值班人员记录完整明确。3.2、施工现场消防1)、现场消防工作组织机构:消防安全工作领导小组,针对本项目成工消防安全工作领导小组,以项目经理为组长,项目消防安全负责人为副组长,各施工段工长、劳务作业队队长、安全员、现场保安员为组员。2)、义务消防队:以本项目部经理为义务消防队队员、以项目消防安全负责人为副队长,项目施工人员5人组成义务消防队员。定期进行教育训练,熟悉掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法,做到能防火检查和扑救火灾。3)、消防措施(1)电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起;各种电动机具必须按规定接零接地,并设置单一开关;遇有临时停电或停工休息时,必须拉闸加锁。(2)严格防火措施,确保施工安全,禁止违章作业。施工作业用火必须经保卫部门审批,领取用火证,方可作业。用火证只在指定地点和限定时间内有效。(3)现场生产、生活用火均应经主管消防的领导批准,任何人不准擅自动用明火。使用明火时,要远离易燃物,并备有消防器材。(4)现场设吸烟室,场内严禁吸烟。(5)现场从事电气焊人员均应受过消防知识教育,持有操作合格证。在作业前办理用火手续,并配备适当的看火人员,看火人员随身应有灭火器具,在焊接过程中不准离开岗位。附件:电力施工“三防十要”内容“三防”,即防止触电伤害、防止高空坠落伤害、防止倒(断)杆伤害。“十要”反事故措施:第一条工作前要勘察施工现场,提前进行危险点分析与预控工作前要勘察现场,工作负责人必须清楚和明确工作任务、作业范围和施工方法,并根据作业类型、方法、人员、工器具、环境等制定危险点预控措施,不得盲目接受工作任务。第二条检修、施工要使用工作票,作业前现场进行安全交底检修施工要填用工作票,不得无票工作。开工前,工作负责人要向作业人员现场交底,做到“四清楚”,即作业任务清楚、现场危险点清楚、现场的作业程序清楚、应采取的安全措施清楚。未经现场交底不得开始工作。第三条施工现场要设专人监护,严把现场安全关施工现场工作负责人、工作许可人、工作班成员要各司其职,专职监护人要对工作人员精神状态、工器具配备、现场安全措施、作业安全行为等进行全过程监督检查,不得脱岗或随意替代工作。第四条电气作业要先进行停电,验明无电后即装设接地线停电工作要按照停电、验电、挂接地线的程序做好安全技术措施。对双电源供电的设施,做好防止反送电的措施。作业部位必须验电,验电后立即装设接地线,禁止不做安全措施或随意变更作业次序。第五条高空作业要戴好安全帽,脚扣登杆全过程系安全带进入工作现场要戴好安全帽,未经许可不得进入;登高作业要检查工器具并确认合格,用脚扣登杆应全过程系好、系牢安全带,不得失去安全保护。第六条梯子登高要有专人扶守,必须采取防滑、限高措施梯子登高前应检查并确认梯身合格、基面牢固、定位可靠;作业时梯子应与地面成60°左右的斜角,距梯顶不得少于1米,要有专人全过程扶守,不得单人专业。第七条人工立杆要使用抱杆,必须由专人进行统一指挥立撤杆塔要由专人统一指挥,使用合格工器具。人工立杆要使用抱杆,不得用铁锹、桩柱等代替;机械立杆起吊位置应合适,严禁过载使用。第八条撤杆撤线要先检查杆根,必须加设临时拉线或晃绳撤杆撤线应先检查杆身、杆基、拉线等是否牢固,打好临时拉线或晃绳,未经许可不得随意调整或拆除。严禁采取突然剪断导线、地线、拉线等方法进行作业。第九条交通要道施工要双向设置警示标志,并设专人看守架拆线路要由专人指挥,在公路、铁路、航道等交通要道上应双向设置标志进行警示、隔离,并设专人手持旗帜看管。禁止不采取防止挂线事故的防范措施。第十条放、撤线邻近或跨越带电线路要使用绝缘牵引绳邻近或跨越带电线路放、撤线时要就近在施工的线路上装设临时接地线,要使用绝缘牵引绳并与带电线路保持足够的安全距离。220kV线路跨越青银高速公路施工组织方案及安全保障措施有限责任公司2021年09月审批页编写:年月日校对:年月日审核:年月日批准:年月日目录TOC\o"1-1"\u一、工程概况及跨越情况简介4二、跨越施工方案与安装要点6三、施工操作程序8四、施工安全组织机构10五、施工安全注意事项11六、搭设跨越架时采取交通控制管理措施11七、危险点防范、控制措施预案13八、应急预案14附图一:24#-25#跨越青银高速公路平面图附图二:跨越架断面图220kV线路新建工程跨越青银高速安全技术措施一、工程概况及跨越情况简介(1)工程概况:1、线路主要参数:线路额定电压:220kV导线型号:2*JLHA3-425中强度铝合金绞线。地线型号:一侧JLB40-120,一侧36芯OPGW。2、线路路径:(1)起于盐化工220kV站构架空出线,跨越青银高速止于信秋220kV中间进线架构。(2)跨越青银高速的情况简介:本工程24#至25#跨越档距为212米,24#塔型为2B3-ZM2-39(全高46.5m),25#塔型为2B3-ZM2-39(全高46.5m)。建成后导线距高速路面28.66m新建线路在青银高速路K543+680m处跨越。跨越交叉角约为86度。24#铁塔中心线距青银高速围栏的距离114.82m,25#铁塔中心线距青银高速距围栏的距离62.29m。青银高速公路双向各两车道,一停车道,中间有隔离带,路面总宽约28米。为使本工程安全顺利的进行施工,并保证青银高速公路正常运行,通过项目经理部有关人员现场调查,特制定以下施工措施。编制依据:1、《中华人民共和国公路法》(2004年修正);2、《中华人民共和国公路管理条例》(2021年修正);3、《公路安全保护条例》(2021年7月1日施行);4、《路政管理规定》(2003年);5、《涉路工程安全评价规范》(0834/1790—2021);6、《公路工程技术标准》(JTGB01-2021);7、《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2021);8、《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006);9、《公路路线设计规范》(JTGD20-2006);10、《河北省高速公路管理办法》(1991年);11、《国家电网公司安全设施标准(第2部分:电力线路)》(Q/GDW434.1-2021);12、《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233—2005);13、《电力建设安全工作规程第2部分:架空电力线路》(DL5009.2-2021);14、《国家电网公司基建安全管理规定》(国网(基建/2)173-2021);15、《跨越电力线路架线施工规程》(DL5106-1999);16、《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》(国网(基建、3)176-2021);17、《电力安全工作规程》(线路部分)(Q/GDW1799.2-2021);18、《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2005)19、《110~500kV架空电力线路施工质量及评定规程》(DL/T5348-2002)20、《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法》(国网(基建、3)176-2021;21、《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》(SDJJS2-87);22、《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》(国网(基建/3)187-2021);23、《电力建设工程施工技术管理导则》(国家电网工[2003]153号);24、《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》(Q/GDW250-2021);25、公司质量、安全体系文件。26、工程建设强制性条文。27、本工程编制的《施工组织设计》等文件。二、跨越施工方案与安装要点一、施工方案:通过项目经理部有关人员现场调查,决定采用搭设杉杆跨越架进行施工,整个跨越架的跨度约为40m,封网后,进行跨越青银高速路的施工。二、安装要点:1、杉杆跨越架搭设的一般要求1)杉杆外观检查应无腐烂、横裂等缺陷。用于主杆的的弯曲度应小于1%,用于横杆的弯曲度应小于4%。2)杉杆之间的连接一般应采用10—8号镀锌铁线绑扎。3)在高速路的两侧隔离外侧带各搭设跨越架,根据现场实际情况的调查,高速路两侧的跨越架需搭设在两侧的斜坡边下,搭设的跨越架要求用Ф13钢丝绳打好临时拉线,跨越架高14米(高速路两侧),封网后,网片距主路面7米,整个跨越架要求用Ф13钢丝绳打好临时拉线。打拉线时采用3t地锚,临时拉线对地夹角为45º。跨越点的详细数据见附图三。2、跨越架的搭设1)在有经验的人员指挥下组立杉杆架,专职安全员和技术人员到场给予监督指导。2)根据不同被跨越物的要求,选取不同的跨越架形式。3)跨越架的中心应在线路中心线上,导线宽度10.2m,对电力线路,宽度应超出新建线路两边线各2m,对通讯线,宽度应超出新建线路两边线各1.5m,且架顶两侧应装设外伸羊角撑竿。4)越线架采用绝缘尼龙绳(网)封顶(考虑尼龙绳的初伸长和弧垂对被跨越物垂直距离的影响),采用较新的尼龙绳,有断股、腐蚀、破股及老化的尼龙绳一律禁止使用。5)为固定跨越架,宜在架体外侧打外拉线固定,拉线应尽量垂直架体。拉线使用Φ13mm钢丝绳,对地夹角不得大于60°,拉线坑使用铁地锚或者直径200的木地锚,地锚埋深1.8m。(6)跨越架的立杆、大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于1.5m,绑扎时小头应压在大头上,绑扣不得少于3道。立杆、大横杆、小横杆相交时,应先绑2根,再绑第3根,不得一扣绑3根。(7)越线架立杆间的距离不得超过1.5m;立杆埋深不得小于0.5m,杆坑底部应夯实;遇松土或者无法挖坑时应绑扫地杆;立杆应垂直地面。(8)大横杆间的距离不得超过1.2m;小横杆间的距离不得超过1m;横杆与立杆成直角搭设。越线架两端、转角处及每隔6~7根立杆应设剪刀杆、支撑杆或拉线。剪刀杆、支撑杆或拉线与地面的夹角不得大于60°。支撑杆埋入地下的深度不得小于0.3m或用铁桩将底端绑扎牢固,铁桩埋深不小于0.5m。(9)封顶网的施工要求将承托绳及尼龙绳通过滑车引渡到跨越架一端,采用手扳葫芦调节承托绳弛度,达到要求后用绳卡(卡豆)固定承托绳。再通过尼龙绳铺设封顶杉杆并固定。3、为了确保本工程此次施工顺利跨越青银高速公路,针对交通安全事项采取以下措施:1)在来车方向200米和100米处分别设“前方施工,减速慢行”和“前方施工,注意安全”警示牌;夜间要有醒目标志,如警示灯、反光牌、彩旗等。2)确保跨越架搭设符合设计规程和安全需要。跨越架搭设时,两侧同时进行,统一信号、统一指挥,并设专人监护,注意来往车辆。3)封网绝缘杆铺设完毕后,把跨越架上的所有的绳头全部牢固绑扎在跨越架上,防止风吹到运行公路上。4)护网底绳一侧固定绑牢于跨越架上,另一侧通过滑轮与地锚相连,中间用3t葫芦连接,随时调整,确保护网高度,避免过低或跌落导致交通事故。5)拆除跨越架时,先拆除绝缘杆,再拆除跨越架,逐步进行,不得采取整体拉倒的方式,确保施工作业人员人身安全和交通安全。三、施工操作程序(1)跨越方案报批提前向公司主管部门报送跨越方案,并取得批复。(2)施工准备工作在接到由公司批复的跨越方案后,应进行技术交底,对施工中的工器具(特别是其中的连接件)进行规格、数量、安全性能、机械性能的严格检查与核对。(3)向公路运行部门提出跨越申请征得公路部门同意后方可施工,并请公路运行部门协助指导。(4)封网施工施工人员将Ф6绝缘测绳使用无人机放过公路,将放过公路的绝缘测绳两侧拉起,将绝缘测绳绷起来,两侧施工人员要统一信号,,使其悬空,这时用Ф6的绝缘测绳带4根Ф13的承托绳和1根绝缘绳,然后再用1根Ф13的绝缘绳带5根Ф13的绝缘绳,其中1根用于当循环绳。当8根绝缘绳(4根承托绳和4根绝缘绳)全部汇过来后先把4根承托生通过跨越架顶端固定好的U型环和地面拉线坑的钢丝绳套连接,在使用通过地面的手扳葫芦调节承托绳,达到高度时停止调节固定好。开始封网,先把绝缘杆通过特制滑车挂在承托绳上,在把绝缘绳套套在绝缘杆上固定好,为了防止绝缘杆窜动,必须将其绑扎牢固。绝缘杆每间隔2米铺设一根。依次类推按照跨越宽度把绝缘杆铺设完毕后,使用手板葫芦调节封好的网片,当垂度达到要求时,停止调节固定好。再把跨越架上的所有的绳头全部固定在跨越架上,防止风吹到主路上。(5)跨越架的拆除跨越架的工作全部完成后,经公司质检部门检查合格后,先拆除绝缘杆,再拆除跨越架,回收工器具,结束本次跨越。(6)施工计划安排具体施工时间以批准时间段为准,工期10天。日期主要作业内容备注带班班长第1—2天搭设跨越架第3-4天展放牵引绳第5-7天展放导、地线档距为212米第8天展放光缆第9天紧线及附件的安装第10天拆除跨越架四、施工安全组织机构安全组织机构图施工总负责人安全负责人现场专职安全员跨越施工负责人栋现场工具负责人五、施工安全注意事项1、施工前进行技术交底,使全体工作人员明确任务,明确操作工艺,明确质量标准,树立安全意识,确保安全施工。2、应组织施工人员学习《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)DL5009.1-2021》中的有关内容,在施工中认真执行。3、搭设跨越架及封顶网的组装和拆除时,应注意被跨公路的安全距离,并设专人监护。跨越线架与被跨物的最小安全距离距离说明被跨越物公路铁路距架面水平距离路边0.6m铁轨中心3.0m距封顶垂直距离路面7m普通铁路6.5m4、应对跨越网重点监护,自设立至拆除均应有专人昼夜值班。5、在放线过程中,沿线各塔均应派人监视,出现问题及时报告,以便采取措施进行处理。6、在进行封网施工过程中,要注意来往的汽车,以保证公路的正常运行。紧线时,应有防止跑线措施,如使用两套卡线器和加装二道防线等措施。7、铺设过渡承托绳、绝缘杆,应在良好的天气进行,遇到雨、六级及以上风天时,应停止作业。七、危险点防范、控制措施危险点防范类型预控措施展放导、牵引绳跨越跨越架时未设专人看护起重伤害触电等展放导引绳、牵引绳越过跨越架时应派专人监护,防止卡住拉倒跨越架引发事故。放导引绳时将导引绳临时锚在跨越架上物体打击严禁在跨越架上临时锚固导引绳,地线等地锚、尤其是转向地锚或临时地锚的埋深不够起重伤害各种锚桩应按技术要求布设,其规格和埋深应根据土质经受力计算而确定。立锚桩应有防止上拔或滚动的措施。跨越架搭设与拆除高处坠落物体打击触电1、高处作业人员必须将安全带系在牢固构件上。2、必须制定专职监护人,明确工作负责人。3、拆除跨越架应自上而下逐根进行,架材应有人传递,不得抛扔,严禁上下同时拆除或将跨越架整体推倒。4、重要或特殊跨越架的搭拆应由施工技术部门提出搭拆方案,经审批后实施。5、跨越架同排立杆每隔6-7根立杆应设剪刀撑,每隔2根立杆应设一支杆,跨越架两端及中间应装设可靠的拉线。6、严格按照规程要求的安全距离搭设,监护人必须随时检查搭设情况,发现不符合规定要求必须立即整改。7、组立钢格构式带电跨越架后,应及时做好接地措施。放线时,对重要跨越的监护力度不够起重伤害触电等放线过程中,要在牵张段内的重要跨越架(如电力线路、交通要道等)、居民区、学校附近等处设专人监护,做到通讯畅通,指挥统一,并设立警戒标志,避免意外事故发生。主要工器具配置表序号名称规格单位数量备注1承力绳Φ13×100m根4加保护套2临时拉线Φ13×50m根343绝缘杆张20封网4地锚3t个12控制拉线5绑线m若干6牵网绳Φ8×100m根207杉杆根2000八、事故应急预案在施工中,小事故因处理不及时或处理不当就可能酿成大灾;事故发生后如何处置在初级阶段,建立事故应急救援体系对遏制事故的发生,防止事故的扩大,减少人员伤亡和财产损失意义重大。项目部根据跨越架搭设施工实际情况本着“预防为主,积极救援,统一指挥,分工负责,协调一致”的原则成立如下应急预案:8.1成立应急救援指挥机构施工负责人:负责对本工程生产安全事故应急预案的制定和实施,事故发生时负责组织、协调应急救援系统,并向上级主管部门报告事故情况。安全负责人:王连喜负责对本工程生产安全事故应急救援预案的组织落实,事故发生时及时、迅速到达事故现场,指挥、布置事故救援工作,协助上级对事故进行调查分析。项目部各科室成员:负责对所辖各部门应急救援系统的运作,主要包括:应急救援措施的制定、应急救援小组成员的培训、应急救援物资供应等。机运队、施工队队长:为各应急救援小组第一负责人,负责组织对本小组成员进行救援知识的培训及对本小组成员进行分工;事故发生时第一时间到达现场指挥救援并向上级主管领导报告事故情况。8.2应急联络方式施工负责人:项目部24小时值班:2195169机运队队长:安全负责人:紧急医疗救护:120路政交警:8.3应急救援原则A、发生事故后,现场负责人在报警和按程序向主管上级领导报告的同时(发生跨越架倾倒造成公路断交事故时,应同时向公路管理部门报案),抢救受伤人员是第一位的任务;现场负责人要在喧闹、恐慌的气氛中冷静沉着地对事故和周围环境做出判断,并有效地指挥所有人员在第一时间内抢救伤员,并稳定人心,消除人们的恐慌心理。B、事故发生后要迅速采取一切措施防止事故扩大和蔓延。C、事故发生后要在积极抢救伤员的同时立即在周围设置警戒线,

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论