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文档简介

AudiA48W)是继AudiQ74M)之后的第二款MLBevo(纵置模块化)平台的车。如果AudiA48W)装备完全的话,那么车与AudiA48K)相比,新A4车的电子系统结构是全新的,否则的AudiA4上新的FlexRay总线系统将很多控制单元彼此连成网络,从而变速器、底盘控制单元、电子稳定系统(ESC)、助力转向控制

和显示部件(比如MMI和Audivirtualcockpit)之间的通讯。具有3D-音效的Bang&Olufsen音响系统,使用的是MOST-总线。与其它奥迪车一样,本款AudiA4车上也使用了铝制高压导线,导线横截面积分别为16mm2、35mm2和50mm2。但是,本款AudiA4车上也是首款使用了横截面积为2.5mm2、4mm2和6mm2的铝制导线的奥迪车。通过这些措施,新奥迪中档车上电子系装置或者几个辅助系统(比如奥迪换道辅助系统和周围环境 •车上各个控制单元都承担着哪些功能 AudiA4上所使用的总线系 制动灯/牌照 Audidriveselect(奥迪驾驶模式选择

称作蓄电池控制单元(BDM),与搭铁线构成一个整体。AAudiA4使用下述蓄电池 95Ah/450110Ah/520

79Ah/42093Ah/520

58Ah/34068Ah/38075Ah/42092Ah/520105Ah/580EFB蓄电 AGM-蓄电EFBEnhancedFloodedBattery的缩写,意思是增强型注水式铅酸电

AGMAbsorbandGlassMat的缩写,意思是吸收式玻璃纤维隔板)蓄电池,其内部的电解液与超细玻璃纤维结合在一起。AGM-蓄电池除

-跨接起动点在30号线分线器T22上,其上还有电容器C24。红色

主丝支 J367蓄电池控制单234 56ABC路图上只标着“S”。车上分布的其他的单个丝,也只标着

TV22,带有

30号线分线器TV1,带

奥迪车上使用铝制电线,已经有很长时间了,AudiA4(车型8W)也不AudiA84H)上首次使用了铝制蓄电池主线,AudiA4上

631001。这个维修套件内,除了有一个折波钳、一个剥线钳外,还有的卷边接头,包括用于2.5mm2、4mm2和6mm2的导线

至于铜线的维修,仍与以前一样,使用维修套件VAS1978B来进行。

就需要使用铜线修理组件VAS1978B。 1.卷边接头必须能保证铝线连接的抗拉性能 2.连接点处必须密封

单股

J104ABS控制单 J136带

E265后部空

J234安全气

E380

J245滑天窗控单 J527转向柱电子控制单J492J285组合仪表内控制单 J533数据总线诊断接

J772头控制单 J775底盘控制单 R242驾驶员辅助系统正面 1–

带有功能的座椅

带有功能的副司

NO–传感器控制单

MOST-总线

AudiA4 500500500500 5005001015020500约200约80第12页上的网络连接图展示了AudiA4车上控制单元的通讯路径。Audi型,在这方面肯定是与AudiQ7(车型4M)是关系很近的。AudiA4上使用的总线系统与AudiQ7(车型4M)上的是一样的。

如果我们把AudiA48W)与AudiA48K)对比一下,就会发现AudiA4上市时也用于AudiQ7(车型4M)上了。

(FlexRay-

元元 2元所谓的“中间控制单元”有两个电阻,每个电阻是1,3kΩ(总计就是2,6kΩ)。

47Ω4747Ω4747Ω471,3kΩ1,31,3kΩ1,31,3kΩ1,31,3kΩ1,3 47Ω47

47Ω47Ω4747Ω47474747Ω471,3kΩ1,31,3kΩ1,3

47Ω47

47Ω47

•使用舒适CAN-总LIN2:车库门开启单元E284,车库门开启单元J530,自动防炫目车内后视镜Y7,左、右LED-大灯功率模块1A31和A27进行通讯 J519是使用了重复针脚来与LIN-从控制器连接的。比如:LIN1分配在三个针脚上(A22A23C50),但这些针脚在控制单元内部是连在一起的,就是说:如果针脚A22上对正极或负极短路了,那么连接在针脚A23和C50上的控制单元也会受影响,反之亦然。

•网络网

•使用舒适CAN总 •J393是AudiA4上的主控制••舒适系统控制单

•使用舒适CAN总

•使用舒适CAN总

•在手动变速器车上是标

滑动天窗控制单元

•标 •使用信息CAN总 AudiA4上的组合仪表不再接入

(Audivitual

别系统等)时,才会安装有J844。

•使用FlexRay总 •使用FlexRay总

控制单元J492只是执行J775令。 转向柱电子控制单元

•触发安全气囊、安全带张紧器和蓄电池切断点火 •使用FlexRay总

•控制发动机电子系 •使用FlexRay总 •使

智能起停系统的历史以及2.0版的详细信息,请参阅SSP634“AudiQ7(车型4M)车载供电网络和联网”。是用在了AudiQ7(车型4M)上。 单元1SCR-

所有柴油机上的该控制单元都是相同的。还原剂箱的容积可能会不同:标配的SCR-箱是12升“可达里程扩展型”的SCR-箱是24升1。

•使用混合动力CAN总气湿度传感器G657,空气质量传感器G238,高压传感器G65

:

(带有集成的头

•使用扩展CAN总

•信号(/传感器/开关 ,,,

用来监视本车后面和侧面情况(自行车和汽车),AudipresenserearAudiside •3C–J769(主控制器( •使用扩展CAN总

名 ABS控制单元

操控信息内 •使用信息CAN总 (后面TV-名 TV-调谐器

后 系统(Audi

选装(PR-号9WE

发送给全轮驱动控制单元J492,后者会执行该命令。

•计算所需的角,以便实现可变的转向传动

大灯装置喷嘴从大灯上脱开。

相应的备件号请参阅维修手册或者电子备件。LED-

41

回家/离家功能,是通体放电驻车灯功能和近光灯功能来实现的。适总线

至于车辆的水平高度信息,J519是通过舒适系统控制单元

LED-3040km/h)0W 左侧灯光控制单元左侧示宽灯LEDSAE适灯左右功率模块1A31/A27以及左右灯光控制单元J1018/J1023供

号:8X1)组合来使用。至于车辆的水平高度信息,J519是通过舒适系统控制单元J393或者底盘控制单元J775(如果装了的话)来获知的。

单 适 如果装备了奥迪矩阵式ED大灯的话,那么供电控制单元J5就负责为E大灯左右功率模块1A31/A以及左右灯光控制单元/J供电。另外,J1通过子总线系统来与这些控制单元进行通讯。

至于车辆的水平高度信息,J519是通过舒适系统控制单元J393或者底盘控制单元J775(如果装了的话)来获知的。

供电控制单元J519将激活闪光功能的请求发给大灯和舒适系统控

还是以传统模式来闪光。舒适系统控制单元J393通过单独导线来

动态闪光可以在该款AudiA4上的奥迪矩阵式LED前大灯上以及所有在AudiA4(8W)上,车辆后部的车灯分成两部分:侧围板上的尾灯和后箱盖上的尾灯。AudiA4LimousineAudiA4Avant上的尾灯都

灯21W16W16255284,52116327激活28约4,52121灯W16W16W16W16W16W4)284,5W16W44272121

LED-(PR-号:灯转向灯10111086682014674444

)LED-尾灯(PR-Nr.:

尾 制动 后雾101410861489674544

AudiA4

如果AudiA4Limousine上配备的是所谓“隐私”玻璃,那么其制动AudiA4 这款AudiA4上的牌照灯,无论是哪种型号尾灯,都是采用LED技术制造的。Audidriveselect(奥迪驾驶模式选择这款AudiA4装备有Audidriveselect系统。使用Audidriveselect

此外,Audidriveselect还会影响下述装置: •自动变速

Audipresensebasic/presense可以通过两种方式来对Audidriveselect系统进行设置:按压中控台上驾驶和舒适功能单元1E791上的Audidriveselect按键,或者通过多系统单元E380。

单元 单元

多系统单

Audidriveselect 发动机和自动变速器根据所选模式,发动机和自动变速器对油门踏板的运动的反应,可能是迅速的,可能是均衡的。速器)处于较低转速区,这样可以节省燃油。 和运动(dynamic)

(auto)可供选择。

在efficiency

在AudiA4(8W)上,车前部照明由每个车门上的2个LED来完成,这些LED同时也用作车门把手照明。在新AudiA4Avant上,后箱盖上有

外部照明的话,PR-号QQ1QQ2上是将前区照明集成在所有4个车门( 上车

上车

上车 上车

舒灯车门警示灯C 线

)

RGB-

脚 脚

滑动天窗按 麦克 防盗警报系统的车内运动探测 器G384)以及警报喇叭H12是舒适系统 用户。G578和H12通过不同的LIN-总线连接到J393。

AudiA4及其衍生产品的一个新特点是:如果通过诊断插头T16或者通舒 F123防盗警报装置接触开关(在后箱盖内F124防盗警报装置和门锁接触开关(在后箱盖锁芯内

G304后窗玻璃破碎传感器G384车辆倾斜传感器G578防盗警报传感器G183左后侧面玻璃破碎传感器G184右后侧面玻璃破碎传感器G273车内传感器

舒适系统控制单AudiA4 用

副副元

舒适系统控制单本系统一览图表示的是理论上装备最全时的情况。舒适系统控制

门外拉手处的触摸传感器,是直接就连接在舒适系统控制单元J39

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