某舾装码头工程施工组织设计

目录TOC\o"1-2"\h\z\u第一章编制说明和依据 41.1编制说明 41.2编制依据 4第二章工程总体概述:施工程序总体设想及施工段划分 62.1工程概况 62.2工期及工程质量 72.3主要工程数量 82.4自然条件 92.5施工程序总体设想及施工段划分 142.6工程特点、难点及施工关键点分析 16第三章施工总平面布置和临时设施布置 173.1施工总平面布置和临时设施布置 173.2总施工工艺流程 21第四章主要施工方法 244.1施工测量及试验 244.2沉箱预制场建设 294.3基槽挖泥 304.4基床块石抛填 354.5基槽换填块石爆破夯实 394.6沉箱基床夯实 524.7基床整平 554.8沉箱预制 574.9沉箱出运 714.10沉箱安装工艺 884.11沉箱内回填施工 914.12上部结构 924.13码头后方回填 994.14面层施工 1004.15附属设施施工 102第五章施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约承诺 1055.1施工进度计划 1055.2各阶段进度的保证措施 1055.3违约承诺 107第六章劳动力投入计划及其保证措施 1086.1劳动力投入计划 1086.2劳动力投入保证措施 108第七章机械设备、办公设备及检测设备投入计划 110第八章施工的重点、难点、关键技术、工艺分析及解决方案 114第九章、针对设计图纸、工程量清单及施工管理的合理化建议 116第十章质量保证措施与违约承诺 11710.1施工管理组织机构 11710.2组织机构职责 11710.3质量保证体系 12110.4施工过程的质量控制 12910.5技术质量保证措施 13010.6高温、雨季、夜间及冬季施工保证措施 13210.7违约承诺 134第十一章安全生产和文明施工措施及违约承诺 13511.1安全生产保证体系 13511.2安全管理制度 13511.3安全管理措施 13611.4施工期防台措施 13811.5文明施工保证措施 14211.6环境保护措施 14411.7违约承诺 146第十二章新技术应用与违约承诺 14712.1.新技术应用 14712.2违约承诺 147附表 148施工总平面图 148临时设施用地表 149计划开竣工日期和施工进度网络图 151劳动力计划表 153拟投入的主要施工机械设备、办公设备、检测设备表 154施工重点、难点、关键技术、工艺分析及解决方案 158合理化建议及意见表 160第一章编制说明和依据1.1编制说明本工程名称：某舾装码头工程。本施工组织设计根据招标文件、设计施工图纸、答疑文件以及相关标准、规范等编制。1.2编制依据1.2.1招标文件、答疑文件（1）xx项目3#舾装码头工程招标文件（项目编号：LSZB08-004）；（2）xx项目3#舾装码头工程招标答疑文件。1.2.2设计文件大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司《xx项目3#舾装码头工程施工招标图》。1.2.3执行技术规范和标准合同中采用的国内标准和施工规范是按招标时中华人民共和国交通部发布的中华人民共和国行业标准的正在使用的版本，并参照其它相应的技术标准。执行规范、标准主要有：《海港水运规范》(JTJ/T204-96)《港口建设项目环境影响评价规范》（JTJ226-97)《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267-98)《水运工程混凝土试验规程》（JTJ270-98)《港口工程地基规范》（JTJ250-98）《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》（JTJ/T258-98）《水运工程抗震设计规范》（JTJ225-98）《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》（JTJ296-96）《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》（JTJ218-2005）施工过程中严格按照技术规范、设计要求进行，上述未尽事宜执行国家、地方、部门、行业的有关规定；经业主确认的施工企业标准、规程和规定；本工程技术规格书的有关条款；其它本工程适用的国家技术规范和标准；上述标准或规范有修改或重新颁布，施工时将遵照执行。第二章工程总体概述:施工程序总体设想及施工段划分2.1工程概况本工程位于****。3#舾装码头位于****造船项目新建防波堤的堤根部，总长420m，前沿线为南北方向，其结构形式为沉箱重力式码头，共有27个沉箱和2个堵口沉箱组成。码头上部结构为钢筋砼廊道式胸墙，码头上设有有两条起重机轨道，分别位于廊道后墙及沉箱后墙上。码头后方为回填开山石，面层结构为钢筋砼面层。主要工程内容包括：基床处理、基床抛石、回填开山石、沉箱预制安装、系船柱安装、护舷安装、现浇砼面层等。码头结构断面图如下：2.2工期及工程质量(1)、总工期：2008年4月8日，竣工时间2009年4月8日。(2)、工程质量：优良。2.3主要工程数量序号项目名称单位数量1基床抛石（10～100kg，块石外购）m336501.002基床夯实（普夯）m210373.903基床抛开山石（块石分选，含土量不大于5%）m3296824.804基床夯实（爆夯2层）m2296824.805陆上现浇砼面层C20m311070.176面层钢筋加工t166.057场地上铺筑碾压碎石垫层m33690.068场地上铺筑碾压二片石垫层m37380.119陆上现浇砼轨道梁C35F300m31442.7910轨道梁钢筋加工t115.4211轨道梁上钢轨安装QU80型m828.0012陆上现浇砼矩形胸墙C35F300m36072.1813胸墙钢筋加工t485.7714沉箱预制15.5m×17.7m×16.5mm323925.0015沉箱钢筋加工t2392.5016沉箱堆放m323925.0017沉箱安放个29.0018沉箱内填石(块石分选)m380005.2019200t风暴系船柱（双柱）供货安装个9.0020100t双柱系船柱供货安装个14.0021陆上现浇砼系船柱及放风拉索块体C30m32756.1622系船柱及放风拉索块体钢筋加工t41.3423浆砌石挡墙m3116.35324护面块石（50～100kg）m34118.2525DA800H2000橡胶护舷供货安装个54.0026D300X1500橡胶护舷供货安装个189.0027挖泥（2类土）m3773900.0028挖泥（4类土）m330300.0029挖泥（11类土）m314800.0030沉箱后回填开山石（含土量不大于10%）m3326462.0031沉箱后回填开山土石m3384392.8032沉箱溜放个2933沉箱拖运个2934基床整平m37928.8035系船柱及防风拉索块体下C10砼垫层m398.3636系船柱及防风拉索块体下300mm碎石垫层m3639.402.4自然条件2.4.1气象项目区属辽东半岛西南端，西濒渤海湾，南临黄海。属半岛丘陵温暖湿润气候区，受季节影响，春夏多东南或西南风。风速3-5m/s，最大可达7.7m/s，多年平均风速4.4m/s，多年平均气温为9.2℃，7-8月份最高可达34℃，一般在25℃，多年平均降水量646.9mm，且多集中在7-8月份，约占全年的60%左右。本区濒临海域潮汐属于不正规半日潮，每日潮位两涨两落；以风浪为主，涌浪为次。项目区属温带季风气候，具有海洋气候特点。冬无严寒，夏无酷暑。年平均温度10.3℃，年平均风速3.82米/秒，年平均降水617毫米，年平均雾日12天。根据旅顺当地水师营气象站1964年～1985年资料统计分析(特殊注明除外)。1、气温历年极端最高气温35.4℃历年极端最低气温-19.0℃年平均气温10.25℃年最高平均气温32.45℃年最低平均气温-16.4℃2、降水历年最大月降雨量423mm(1964年7月)历年最大年降水量970mm(1964年)多年平均降水量617mm日最大降水量150mm6～8月降水量占全年降水量62%日降水量≥50mm降雨天数2天/年3、风况多年平均风速3.82m/s最大风速30m/s常风向频率NNE31%次常风向频率N27%强风向NNW，其最大风速30m/s水师营气象站风玫瑰图（1964～1985）根据****当地水师营83～85年的风况统计资料，分析统计后分别得出年内大于6级、7级、8级和9级风的天数，统计结果见下表：风级平均天数/年＞6级＞7级＞8级＞9级d341720从上述统计来看，船舶抗风作业标准从6级提高到8级时，由于风影响作业的天数从34天/年锐减到2天/年，这说明，船舶抗风作业能力的提高对船舶可作业天数的影响非常明显。4、台风****主要是受冬季寒潮、夏季台风的侵袭。据调查，台风影响一般每两年一次。统计1949～1986年袭击和影响****的主要台风，****是受台风影响较少的港口。统计中对****海区产生影响的台风仅有两次，且风向为E向；对****的影响不是很大。5、雾况历年平均雾日(能见度<1km)12.3天年最多雾日38天年最少雾日2天雾多发生于春夏季节(4～8月份)，占全年总数69%2.4.2水文1、潮汐、水位（1）、潮型潮型为不正规半日潮，但接近于正规半日潮，其潮差与大连地区其它港址相比是最小的。（2）、潮位特征值****曾在1957年7月～1958年6月观测潮位，同时根据****新港1998年12月～1999年2月潮位资料与****军港的同期潮位资料进行相关分析，根据****军港1957年～1998年的最高、低潮位进行计算得：平均高潮位：1.77m平均低潮位：0.44m平均潮差：1.33m年平均潮位：1.13m最高潮位：2.90m(由相关计算而得)最低潮位：-1.35m(由相关计算而得)最大潮差：1.94m（3）、设计水位设计高水位：1.11m设计低水位：-1.06m极端高水位：1.75m极端低水位：-1.52m施工水位：0.20m2、波浪浅水区（口门附近）波浪年内分布（%）H1/10(m)≤0.50.6～1.01.1～1.51.6～2.02.1～2.52.6～3.0≥3.1ΣN3.050.713.76NNE3.760.143.90NE1.630.281.92ENE1.211.21E1.491.49ESE0.570.57SE1.351.35SSE2.840.142.98S0.710.71SSW1.061.140.142.34SW0.780.210.99WSW0.710.850.211.77W0.140.210.350.070.78WNW0.210.430.070.070.78NW1.353.909.654.971.630.710.1422.35NNW5.324.6810.0Σ26.5412.710.475.111.630.710.1456.92C43.083、海流港区海域落潮流历时大于涨潮流历时，落急流速大于涨急流速，海域内落潮流占主导地位。由于受岸线形状和外海地形剧烈变化影响，港区附近不同位置的潮流强弱差别较大，越靠近外海流速越大，湾内的流速远小于外海流速。涨潮时潮流沿岸线方向由外海进入湾内，落潮时湾内水流流向外海，涨潮时湾内生成一个较大的涡，然后随落潮流逐渐移动到湾外。4、冰凌羊头洼湾及外海水域除重冰年结冰外,绝大部分年份没有海冰,偶有外海流冰不影响船舶航行。2.4.3泥沙运动羊头湾东侧虽然存在浅滩，但纯潮流条件下东侧海域几乎没有进入防波堤内的水流，因此羊头湾东侧浅滩对防波堤内港池的淤积威胁较小。****岸线基本没有开挖，也基本不存在淤积问题。2.4.4地质情况1、地形地貌****属辽东半岛南部丘陵区，区内沿岸山丘直接临海，近岸底质为砂且多礁石，潮间带甚窄，为典型的基岩港湾海岸。由于无河流入海及其他泥沙来源，岸线和沿岸海底地形甚稳定。2、地层分布勘察区内的海域中，上部为全新统海相沉积物，之下为上更新统陆相坡洪积物。基底为震旦系南芬组三段的浅灰色、黄绿色、灰白色的页岩、细粒石英砂岩构成。根据钻探结果，地层分布如下：（1）、素填土（）：黄褐色，充填时间短，松散，压缩性高。系由碎石、角砾及岩屑组成。碎石成份为石英砂岩、页岩，棱角状，一般在2～10厘米，大者40～50厘米，中等风化，含量约70%，层厚2.6～9.6米；（2）、淤泥（）灰～灰黑色，上部处饱和，流塑状态，下部处于很湿，软塑状态。层位不稳定，厚度变化大，孔隙比高，压缩性高。层厚0.5～2.60米；（3）、亚砂土（）灰～灰褐色，深灰色，湿，稍密；粉砂含量约70%左右，有少量生物贝壳碎片，层厚4.30～9.20米；（4）、粉细砂（）深灰色，饱和，中密。粉细砂的主要矿物成份为石英、长石等，层厚0.7～1.28米；（5）、淤泥质亚粘土（）灰～灰黑色，很湿，软塑，淤泥质亚粘土在水平方向上及垂直方向上，逐而相变为淤泥质粘土。总体上以淤泥质亚粘土为主体。局部夹有砾石混中粗砂透镜体，分布局限，层厚1.68～6.70米。（6）、亚粘土（）黄褐色，湿，可塑，局部夹粉细砂透镜体，该层在垂直方向上亚粘土与粘土互层，局部相变为亚砂土，层厚2.0～5.96米；（7）、碎石砾石混中粗砂（）黄褐色，饱和，密实，碎石砾石成份为石英砂岩，次棱角状。2～5厘米，含量约60～70%，层位不稳定，厚度变化大，层厚0.95～5.90米。（8）、亚砂土（）黄褐色，灰褐色，湿，中密，粉细砂，含量约60%，可见矿物为石英、长石，该层层位较稳定，层厚1.74～7.73米；（9）、砾石混中粗砂（）黄褐色，饱和，密实，砾石矿物成份为石英砂岩，次棱角状，2～5厘米，大者10厘米，中等风化，含量约55～60%。层位不稳定，厚度小，层厚0.3～5.05米；（10）、石英砂岩、页岩（Z1n3）黄褐色，浅灰白色，结构构造清晰，节理较发育，石英砂岩岩质较坚硬，页岩岩质较软，抗风化能力差，属于中等风化，揭露厚度0.3～0.5米。3、地震根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本工程区的地震动峰值加速度为0.1g，地震基本烈度值Ⅶ。2.5施工程序总体设想及施工段划分2.5.1施工程序总体设想工程开工后，立即开始进行码头基础挖泥施工和沉箱预制的准备工作。由于码头基础工程量较大，平面上拟划分为两个区段同时进行施工：码头基础施工区域全长609.44m，最大宽度166.70m，第一施工区自码头北端基础施工区域起点开始向南，全长224.6m；第二施工区紧接第一施工区向南，全长384.84m。每个区段的施工均由北向南推进，在纵断面上形成阶梯流水。施工区域划分平面图如下：沉箱预制场拟选用我公司在建的****预制场，该预制场位于****新港入口内的东南侧，在此进行本工程29个沉箱的预制施工。2.5.2施工段划分码头改造段拟划分为四个施工段进行施工：第一施工段，进行码头基础的施工；第二施工段，进行沉箱预制施工；第三施工段，进行码头上部结构的施工；第四施工段，进行码头附属设施、后方回填及面层施工。2.6工程特点、难点及施工关键点分析2.6.1工程特点分析(1)、施工现场作业条件较好由于该码头位于新建防波堤的根部，本工程的施工是在有掩护的区域内作业，风浪对其影响大大减少。我单位正在进行大连中远造船项目防波堤工程的施工，具备临建场地、施工码头等施工有利条件，因此可以较快的进场施工，对工程的工期有保证。(2)、必须统一考虑，安排好整体工期由于本工程工期较紧，因此要求在施工安排上，必须从工程整体考虑码头的施工进度，根据此进度要求，安排施工工序。(3)、与防波堤工程施工交叉进行本工程与防波堤工程施工相互交叉、制约，各标段间必须紧密配合、加强沟通与协调。2.6.2工程难点分析(1)、沉箱预制是本工程进度的关键点，因此，工程开工后，必须立即开始预制沉箱的准备工作，争取最短的时间内开始进行沉箱的预制，保证工程按计划的进度进行。(2)、在进行基槽挖泥施工的过程中，需采取必要措施防止原有防波堤坡角塌方和冲刷。2.6.3施工关键点分析(1)、施工进度关键点：①沉箱预制是工程进度的关键点。②各道工序间的衔接也是重要环节。(2)、施工质量关键点：①码头后方回填必须在廊道砼浇筑完成形成80%强度后进行。②码头基床下部基槽换填块石需进行爆破夯实，夯实的效果和质量对于码头的沉降有直接影响。(3)、施工安全关键点：①各施工船舶、机械的相互协调与避让。②爆破夯实施工安全及爆破对防波堤结构的影响。第三章施工总平面布置和临时设施布置3.1施工总平面布置和临时设施布置3.1.1施工总平面布置原则及内容根据施工现场条件以及施工工艺的要求，进行施工总平面的布置。平面布置主要布置内容有：施工现场办公、生活区、施工码头、施工生产区（包括钢筋、模板加工堆放场地、混凝土拌和站等内容）、以及沉箱预制场。由于我单位旅顺分公司正在进行xx项目防波堤工程的施工，现场已经具备了施工条件，对本项目施工具有较大优势。3.1.2沉箱预制场本工程共有沉箱29个，因为沉箱预制是施工进度计划的关键点，我单位拟采用本公司在建的旅顺预制场进行沉箱预制。沉箱预制场位于羊头洼港入口处的东南侧。场内设六个台座，每个台座尺寸为22.0m×25.0m，沉箱下水处设坐底式半潜驳基础，便于沉箱出运。钢筋、模板等加工场地及堆场在台座东侧。在预制场内设置一台砼拌和站提供预制沉箱的砼，预制场平面布置示意图如下：3.1.3施工道路布置本工程施工道路主要采用以下布置原则：从现场生活、办公区至施工现场主要使用现有场内道路，可以满足施工要求；施工现场的临时道路待后方回填施工开始后进行修建，与场内道路连接，以满足施工需要。3.1.4施工总平面布置图施工总平面布置图3.1.5办公生活区平面布置项目部办公生活区平面布置图3.1.6临时用地临时设施一览表序号设施名称占地面积(m2)建筑面积(m2)建设标准需用时间1业主办公室240240临时建筑2008.4～2009.42监理办公室150150临时建筑2008.4～2009.43项目部办公室270270临时建筑2008.4～2009.44会议室6060临时建筑2008.4～2009.45娱乐室195195临时建筑2008.4～2009.46职工浴室200200临时建筑2008.4～2009.47厕所100100临时建筑2008.4～2009.48停车场200200临时设施2008.4～2009.49娱乐室200200临时设施2008.4～2009.410职工宿舍410410临时建筑2008.4～2009.411民工宿舍12001200临时建筑2008.4～2009.412职工食堂175175临时建筑2008.4～2009.413民工食堂100100临时建筑2008.4～2009.414民工浴室100100临时建筑2008.4～2009.415混凝土拌和站30003000临时设施2008.4～2009.416砂石堆场30003000临时设施2008.4～2009.417砂石堆场10001000临时设施2008.4～2009.418临时材料存放场10001000临时设施2008.4～2009.419场内道路12001200临时设施2008.4～2009.420现场试验室500500临时建筑2008.4～2009.421钢筋加工场地22802280临时设施2008.4～2009.422钢筋原材存放场30003000临时设施2008.4～2009.423沉箱预制场地2500025000临时设施2008.4～2009.424工作码头20002000临时设施2008.4～2009.425仓库500500临时建筑2008.4～2009.426现场加工房18001800临时建筑2008.4～2009.427门岗3030临时用房2008.4～2009.428消防设施1010临时用房2008.4～2009.429宣传栏55临时设施2008.4～2009.430开水点55临时设施2008.4～2009.431门楼及大门2020临时设施2008.4～2009.432围挡130130临时设施2008.4～2009.4合计=SUM(ABOVE)48080=SUM(ABOVE)480803.2总施工工艺流程3.2.1施工组织原则基于前述工程施工特点，本着对工程负责的态度，以保证质量、保证工期、保证安全为目标，确立下述施工组织原则：(1)、我单位将组建强有力的项目经理部，主要技术管理人员对类似码头工程施工经验丰富；组织机构健全、稳定；劳动力组织充足；资金材料充分保证；施工工艺优化合理；作业环境良好；以完善的生产要素确保工程的顺利进展。(2)、强化施工全过程的计划管理，实现施工全过程以计划作指导。开工前制定严密、合理的工程施工总进度计划，并在工程施工过程中分阶段制定施工的季度计划、月计划、周计划，计划与资源及要素配置相适应，施工作业实行网络计划控制，并根据实际情况及时调整优化网络计划。(3)、现场施工采取“多头施工，形成流水作业”的原则。在施工过程中，采用先进可靠的施工工艺，保证施工质量，保证施工安全，提高工效，确保工期。3.2.2总体施工工艺流程图总体施工工艺流程图第四章主要施工方法4.1施工测量及试验为了保证各单体工程轴线的准确性，同时为了方便施工放样，便于施工测量控制，需要在业主提供的首级工程测量控制网点的基础上，根据工程实际施工需要，进一步建立工程测量控制微网。工程测量的点位埋设采用预制或现浇混凝土桩，埋深不小于80cm。混凝土桩顶部预埋带有十字刻划的不锈钢或铸钢标志，标志顶面为半球型。施工控制测量的技术要求和精度按照《水运工程测量规范》JTJ203-2001执行。施工控制测量的技术和精度指标要求如下：项目内容精度要求平面控制相对闭合差1/20000边长丈量相对误差1/60000测量中误差±5″方位角闭合差±10×n1/2高程控制每公里高程中误差±6mm闭合差±12×L1/2其中：n——测站数L——测段或区段长度（km）。4.1.1平面控制测量体系的建立平面控制采用大连市城建坐标系统，根据业主提供的控制点，采用全站仪，结合船坞及舾装码头的平面布局和轴线走向，在本工程施工区域选择地势较高、根基牢固并至少一个方向通视的地方进行选点，增设附加控制点，建立三角网或闭合导线网，把测量数据按最小二乘网平差得到毫米级的定位结果，建立本工程的平面测量控制体系。4.1.2高程控制测量体系的建立本工程采用大连筑港高程系统，依据业主提供的基准水准点，全站仪施测，在本工程施工区域选择地基稳固、便于观测和埋设标石的地点增设附加高程控制基点，高程控制基点应尽可能设在二级平面控制点上，建立高程导线网，并计算处理得到毫米级的高程控制结果，建立本工程的高程测量控制体系，各辅助基点定期以首级高程测量控制体系为据进行技术复核。4.1.3测量和检测的仪器主要测量仪器配置表序号仪器设备名称单位数量仪器精度1GPS台1厘米级2GPS台1厘米级3全站仪台1±1"4全站仪台1±3"5水准仪台2±0.7mm6水准仪台1±2mm7经纬仪台28软件套19电脑台110打印机台14.1.4工程试验一、试验机构设置为保证整个工程质量得到全面有效控制，使所有产品均满足业主、规范及设计要求，组建现场试验检测室，承担本工程部分试验和检测。同时依托基地中心实验室进行水泥、外加剂及砼的抗渗、抗冻试验。现场试验检测室配置技术力量雄厚，人力、仪器、设备等资源配置先进、合理，检测能力全面，并建立了检测过程中必须严格遵守的检测管理程序。二、试验检测人力资源主要试验检测人员设置一览表编号职务职称备注01主任兼技术负责人检测工程师02质量负责人检测工程师03试验员检测员04试验员检测员三、试验检测仪器、设备资源试验检测仪器、设备的配置均按工程需要而配置。按规定的周期进行专检或自检，取得计量合格证。所有的仪器、设备设有专人负责进行操作和保养，并且有操作规程和管理制度。试验检测仪器、设备如下表。主要试验检测仪器、设备一览表编号仪器设备名称规格型号生产厂家01压力试验机NYL-2000D无锡试验仪器厂02液压万能试验机WE-1000长春试验仪器厂03钢筋标距仪河北沧州仪器厂04冷弯冲头φ6～φ112济南仪器厂05负压筛析仪FYS150无锡建仪机械厂06混凝土搅拌机STD-60沈阳试验仪器厂07混凝土振动台1m2沈阳振动器厂08混凝土插入式震动棒HZ-30沈阳振动器厂09混凝土贯入阻力仪HG80天津建筑仪器厂10混凝土回弹仪GC3山东建筑仪器厂11混凝土含气量测定仪HC-CL型天津京润仪器厂12混凝土坍落度筒沈阳试验仪器厂13混凝土试模150mm3沈阳试验仪器厂14砂浆试模70.7mm3沈阳试验仪器厂15砂浆稠度仪SZ145天津建筑仪器厂16砂子标准筛φ200绍兴陶堰砂筛厂17震击式标准摇筛机φ300北京动力机械厂18碎石标准筛φ300绍兴陶堰砂筛厂19石子压碎指标测定仪北京动力机械厂20针片状规准仪北京动力机械厂21电热鼓风干燥箱702-3大连干燥箱厂22台秤100kg大连衡器厂23电子天平20kg大连衡器厂24电子天平2kg、1kg上海仪器厂25容量筒一套上海玻璃仪器厂26游标卡尺、钢板尺300mm上海量具厂27压力试验机HYL-300长春试验仪器厂28电动抗折试验机KZJ-500沈阳精华分仪厂29水泥胶砂搅拌机ST-195沈阳电影机械厂30水泥胶砂振动台JZT-85A沈阳电影机械厂31水泥净浆搅拌机ST-160-A沈阳电影机械厂32水泥胶砂流动度仪DTZ-2沈阳电影机械厂33高温炉沈阳电影机械厂34水泥稠度及凝结时间测定仪沈阳电影机械厂35水泥抗压夹具40×40mm2无锡建仪机械厂36恒湿恒温养护箱YH-40沈阳试验仪器厂37沸煮箱LFX-A沈阳电影机械厂38水泥试模40×40×160沈阳试验仪器厂39雷式夹沈阳试验仪器厂40混凝土渗透仪HS-40A型天津建筑仪器厂41氟冷凝机FSL-5型上海第一冷冻机厂42微机（打印机）三星韩国43空调三菱日本四、试验检测室设备布置(1)、混凝土、砂浆试验室房屋一间。混凝土、砂浆稠度测定仪及砂浆试拌和成型有关仪器。存放试模及未拆模试件。(2)、力学检测室房屋一间。设有2000KN压力试验机、1000KN万能试验机。(3)、标准养护室房屋一间。安装自动喷淋设备、冷暖空调、自动温控系统、恒温养护水池。(4)、房屋一间。主任、技术负责人、质量负责人办公室。(5)、房屋一间。试验员办公室、设有微机2台、打印机1台、资料柜4个。五、试验内容根据工程施工实际情况，为保证工程质量对以下试验项目进行检测，其中水泥、外加剂及砼的抗渗、抗冻试验由基地中心实验室进行试验检测，其他试验由现场试验室进行检测。试验检测内容一览表名称检测内容名称检测内容水泥细度砼用碎石含泥量安定性吸水率标准稠度含水率凝结时间颗粒级配抗折强度表观密度抗压强度堆积密度砼用砂含泥量紧密密度吸水率泥块含量含水率针片状含量坚固性压碎指标值颗粒级配山皮水锈含量砂浆表观密度外加剂减水率堆积密度泌水率紧密密度含气量泥块含量收缩率比云母含量抗压强度比氯离子含量凝结时间差轻物质含量氯离子含量有机物含量砼配合比设计配合比设计密度密度坍落度稠度泌水率分层度含气量抗压强度吸水率钢筋屈服强度凝结时间抗拉强度抗压强度延伸率抗折强度冷弯劈裂抗拉强度砼现场质量检验回弹法检测抗冻性取芯法检测抗渗性超声回弹法4.2沉箱预制场建设本工程共有沉箱29个，因为沉箱预制是施工进度计划的关键点，拟采用我公司在建的旅顺预制场进行沉箱的预制。沉箱预制场位于羊头洼港入口处的东南侧。场内设六个台座，每个台座尺寸为22.0m×25.0m，纵移道宽度为8m；码头前沿底高程为-2.85m、基础梁垫木顶高程为-2.10m、码头前沿胸墙顶标高+2.90m。沉箱下水处设坐底式半潜驳基础，便于沉箱出运。钢筋、模板等加工场地及堆场在台座东侧。在预制场内设置一台砼拌和站提供预制沉箱的砼，预制场平面布置示意图见第三章，半潜驳基础图如下：半潜驳基础示意图4.3基槽挖泥4.3.1概述本工程挖泥总量约为816000m3。码头前沿方向基槽长498ｍ，底宽43～58ｍ，最大挖深-34ｍ，挖泥需挖除设计要求的持力层以上的淤泥、淤泥质粉质粘土和粉质粘土层。基槽挖泥抛放至业主指定区域，运距约12km。4.3.2施工工艺流程挖泥工艺流程图4.3.3基槽挖泥施工方法一、测量定位系统的建立由业主给定的已知坐标控制点，建立码头工程施工测量控制网，并依工程建设的需要，建立施工自定义坐标系。施工时，挖泥船顺码头轴线定位，由挖泥平面分区，按挖泥船舶具体船宽(船地)，设置施工纵向分条，挖泥船施工采用GPS控制。每个纵向分条的施工区域挖泥完成后，挖泥船横移进行下一纵向分条的挖泥施工。二、挖泥船驻位、定位1、定位浮鼓的设置在码头的施工轴线左右两侧各100m处，设置两列定位浮鼓，每列3个，浮鼓间距200m，浮鼓下设15t锚块。标识浮鼓专门用于海上施工作业船舶的粗定位。2、挖泥船的粗定位挖泥船由锚地通过设置的定位浮鼓驶入施工现场水域，立即按照已经设置的合适的定位浮鼓的位置，带缆于浮鼓上进行粗定位。3、挖泥船准确定位挖泥船粗定位完成后，通过船用双GPS，对挖泥船进行准确定位，并系紧各条缆绳，方可进行挖泥作业。4、挖泥施工定位挖泥船驻位完成后，根据建立好的施工分条网格，对挖泥进行定位(船舷对准施工导标)，按该区域的纵向分条，由码头北端向码头南端进行施工。一抓挖泥结束后，根据抓斗张开的实际尺寸，由设置于船上的抓斗移动刻度，操作手进行下一抓的挖泥。当纵向分条的一个断面挖泥完成后，由船长指挥移船进行下一断面的挖泥。某一施工纵向分条挖泥结束后，施工船舶横移一船地，进行下一施工纵向分条的施工。纵向挖泥某区施工示意图见下图。基槽挖泥示意图三、施工方法1、挖泥方法抓斗挖泥采用“横移挖宽，纵移挖长“的方法进行。挖泥船每次后移长度即船的纵移长度等于抓斗张开长度减2m（前后各1m），每一纵向分条施工完成后的挖泥船横移宽度决定于挖泥船宽度减2m。上述挖泥船纵横移长度都是基于防止基槽漏挖的原则展开的。挖泥船作业的横移宽度由所用挖泥船宽度决定。具体方法如下：每一挖泥区开挖前，应根据所挖基槽的宽度和挖泥船宽计算该基槽横向几次开挖。横向开挖次数用下式计算：n=b/(a-2)式中：n……………横向开挖次数，计算后进位为整数；b……………基槽(或港池)挖泥宽度（m）；a……………挖泥船宽度（m）。挖泥船纵向挖完一个基槽断面后，应绞锚前进一定距离开始下一断面开挖。前进（即纵移）距离等于抓斗张开长度。实际量测所用抓斗的长度即为每次挖泥船的纵移长度。本区所使用的挖泥船抓斗张开长度6m，纵向前进一个斗位距离控制在4m，前后各压1m，防止漏挖。3、挖泥底标高和平整度控制本工程采用一条18m3和一条8m3抓斗式挖泥船，分层开挖，当挖至设计底标高。为控制好基槽底标高和平整度，挖泥时需控制抓斗下落深度，即利用已有所挖点位的泥面标高，在钢丝绳上作控制标记，利用平面高程减取钢丝绳长度就可得到基槽的开挖高程。控制抓斗的开挖间距，由于在开挖过程中，已抓过的泥面和没抓过的原泥面有一定的高差，抓斗在该区间会出现“倒斗”现象，反映在钢丝绳上会出现倾斜，因而可以控制下一抓与上一抓重叠在1/4－1/3抓斗范围内，如遇到地质不良地段，重叠的范围可适当加大。在实际施工作业中，挖泥船除严格控制设计底标高外，基槽部分还要密切关注土层情况，遇到与设计地质资料不符等情况，应及时准确做好记录并报告技术负责人。4、边坡挖泥由于抓斗不可能挖出斜坡，故施工中按照“下超上欠，超欠平衡”的原则垂直进行基槽开挖，最后形成设计要求的边坡。5、施工记录挖泥施工前把建立好的总挖泥施工分区图和各区段纵向挖泥分条图交给挖泥操作手，挖泥操作手必需随时在所挖位置做好挖泥记录，以防止每作业班交接过程中漏挖及重复施工。6、挖泥弃土利用泥驳上自带的GPS定位系统将泥驳开向业主指定的区域进行弃土。4.3.4质量验收标准基槽开挖严格按照设计图纸中标志的基槽底标高进行开挖。但在以下几种情况，应及时向业主或监理单位反映：1、基槽开挖至设计底标高时，所挖土层与地质资料明显不符或小于设计要求的标贯击数的。2、基槽没挖至设计底标高，但遇设计要求的持力层，且基床抛石高度大于0.5m的，及时报告并转移到下一区域施工。3、基槽没挖至设计底标高，但遇设计要求的持力层，且基床抛石高度小于0.5m的，及时报告并应标明。每个挖泥区挖泥结束后应及时对基槽测量验收。测量用实时差分GPS定位系统和超声波测深仪。每5－10m一个断面，每2m测一个点。同时，对挖泥区进行潜水员水下插泥取样，核对土质，经检查，标高与土层均达到设计要求后，方可进行下道工序的施工。基槽开挖应严格按照施工图施工，开挖的尺寸不小于设计要求，且符合设计要求：基槽开挖允许偏差序号项目允许偏差（mm）1平均超深Ⅰ、Ⅱ类土800Ⅲ、Ⅳ类土5002平均超宽Ⅰ、Ⅱ类土2000Ⅲ、Ⅳ类土15004.4基床块石抛填4.4.1概述本工程基床抛石总量为333325.8m3，包括两部分，一部分为基槽换填块石，采用含土量不大于5%的开山石抛填，块石重量1～500kg，总量约296824.8m3，抛填标高从基槽底至-19m，边坡1：1；另一部分为沉箱基床块10～100kg块石，抛填标高从-19.0m至-16.0m，边坡1：1.5，总量约36501.0m3。4.4.2施工工艺流程一、施工顺序基床抛石在各区段均由北向南施工，基床夯实和基床整平要紧跟随其施工。基床抛石时要考虑预留夯沉量。二、工艺流程基床抛石工艺流程图4.4.3施工方法一、施工测量基床抛石工程测量主要是水下测量，根据施工控制网完成平面控制和高程控制。水下测量以GPS与测深仪相结合完成测量，GPS提供平面位置坐标、高程，测深仪提供该位置水深。通过计算机数据处理，显示成果并绘制成图。1、水深测量根据不同的工程需要，水深测量布设5×2m或2×2m的测量控制网格。将网格数据输入计算机，设计测量航线和测量密度。测量船安装GPS、测深仪、计算机等相关设备，测量时按断面设置测量船的航测轨迹，水深测量按测点间距要求记录，形成的水深图包含平面坐标位置、实测水底面高程、测量时间等参数，打印记录，完成水深测量，进行抛填控制和检查验收。2、抛石测量控制根据基床抛石厚度、宽度制定抛填相应的控制网格，利用全球定位系统GPS直接定位抛石定位船舶，利用GPS调整船位。抛石船舶直接靠泊定位船抛石作业。抛石时根据设立的水尺及测深水砣控制基床抛石标高及边坡。3、水下断面测量水下断面在施工过程中需按工序要求进行测量，以控制各层施工质量。根据工程实际情况，布设5×2m的测量网格，以达到边坡控制精度要求，具体做法如下：（1）断面间距5m，测点间距2m，并设定测点坐标，将各设计断面制成数据模块输入计算机。（2）使用GPS结合测深仪安装在专用测量船上，测量时按予设航线航行测量并记录数据，即可测得该断面水下地形数据资料。通过计算机将实测断面叠加到设计断面，即可实时显出实际抛石断面形状与设计断面的差异，并可直接计算出需补抛的数量和部位，便于补抛。（3）多次测量同一断面使用不同颜色叠加，可反映出该断面形成的过程和各层实际抛填情况。二、基床抛石主要施工工艺本工程基床抛石施工采用两种工艺进行施工，对于基槽换填块石，由于工程量较大，抛石厚度较厚，采用开体驳粗抛，方驳加反铲找平的工艺进行抛填，分两层进行抛填和夯实，每层厚度不大于8m；对于沉箱基床块石，厚度为3m，采用方驳加反铲施工工艺分两层进行抛填和6t重锤夯实，每层厚度为1.5m。三、施工方法1、抛石前基槽检查抛石前，先对基槽的尺寸，标高和基槽底回於物进行检查，重度大于12.6kN/m3的回於沉积物不得大于300mm。如检查合格，方可进行基床抛石的施工；若检查不合格，则先进行清淤，直至符合规范规定时方可进行抛石施工。2、开体驳抛填(1)利用施工控制网根据开体驳的石仓尺寸，将施工区域分成若干网格。(2)基槽换填块石抛填使用定位船定位，开体驳停靠定位船舷侧。(3)定位方驳顺轴线布置，采用GPS定位。从中部开始，两侧依次对称抛填，断面全部抛填完成后移至下一个船位继续施工。(4)实际抛填前要根据不同水深、潮流、石料规格进行试抛，测出抛填后石料实际堆积情况，划分抛填区域网格。(5)对断面抛填前后进行测量，与设计断面进行校核，进行补抛和校正。3、码头基床块石采用方驳加反铲抛填工艺。(1)方驳加反铲工艺抛填需将抛填区域按方驳甲板装载石料长度重新分成条状区域，一般分条宽度小于方驳装载石料长度4～6m。抛填在各区段内均由北向南进行。(2)方驳上配抛石工，抛石工通过询问设立于岸边的水尺，通过测深水砣测摸基床标高，指挥反铲抛到指定地点，直到抛石合格为止。(3)本船位抛石找平合格后，方驳向另一侧移动，一般移船位置2m，重新测量，继续抛填找平施工。本条细抛完成后方驳移至下一分条，直至施工区域全部完成。(4)测量船按规定的网格测量，间距5×2m，测量水深与设计断面校核后，确定局部需补抛的位置，对施工船舶重新定位进行补抛。方驳加反铲抛石分条施工平面示意图方驳配合反铲作业示意图4.4.4质量验收标准一、验收方法1、利用测量船，GPS定位系统与回声测深仪测量验收。2、完成设计断面的抛石段，及时请监理工程师验收，填报隐蔽工程验收单。二、质量验收标准材料质量标准表名称水中浸透后强度规格、形状重量状态基床块石不低于50MPa不应呈片状符合设计要求未风化且无严重裂纹基槽底换填块石不低于30MPa含土量不大于5%符合设计要求未风化且无严重裂纹抛石实际断面线与设计断面线允许偏差项目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法顶面标高+0，-500每10m一个断面每2m一个测点用测深仪测边线+400，-024.5基槽换填块石爆破夯实4.5.1概述本工程基槽换填块石爆破夯实总量为296824.8m3，采用分两层（每层进行二至三遍）爆夯施工工艺。该段基床最大深度为-34.09m，夯实顶标高为-19.00m。根据设计要求分层厚度不大于8.0m,各断面分层见下表，爆夯断面分层示意图如下图。基槽换填块石爆夯分层表断面7-76-65-54-43-32-21-1石层最大厚度（m)10.6511.2611.1812.715.0913.310.1分层厚度（m）第二层5.05.05.06.08.06.05.0第一层5.656.266.186.77.097.35.1爆夯断面分层示意图4.5.2爆夯施工方法的选择一、爆夯密实块石基床主机理研究成果表明，其主机理是将设计的药包按照一定的网格参数布置在块石基床的表面或悬浮在其上部，在一定的覆盖水深的药包起爆后产生的爆炸有效动载荷（爆破震动和爆炸冲击波）作用于组成基床的骨架上，使骨架体（块石）发生挤压与错位的重新排列，块石间隙减小，且块石间接触紧密，从而提高了基床的密实度，达到避免了基础受上部载荷作用下的不均匀沉降和减少沉降量的目的。块石基床密实效果主要包含爆后平整度和爆破夯实率。除与基床抛填平整状况和块石的级配有关外，主要决定于布药位置的准确性、布置网格和爆炸有效动载荷情况（覆盖水厚度、大小与次数）。二、爆夯施工方法的选择为确保爆夯施工的质量，爆夯施工采用分层夯实，线性布药，由最低标高位置抛石爆夯向设计基床顶标高顺序作业的方法。一次爆夯厚度不大于8m，每层爆夯3遍。为避免深水投放药包漂移，确保布药位置的准确性，采取设置在船舶上的液压制导或刚性制导的深水线性布药装置，一次布药宽度30～45m。4.5.3爆夯工艺流程4.5.4施工方法一、爆夯参数设计计算根据《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》和设计要求，结合我单位已完成的多项工程爆夯经验，基床分两层爆夯，每层爆夯3遍。起爆药包中心至水面的最小距离15m。（1）布药网格。为使爆夯作用均匀，爆后基床平整，药包平面布置采用正方性网格布置,药包间距为3×3m。每一分层中的第二次布药位置在垂直轴线上与第一次布药位置均等差开。第三次布药布置在平行轴线上与第二次布药位置均等差开（详见布药平面图）。（2）单药包药重Q。按如下经验公式计算：Q=q×S×H×η/n式中q—爆夯单耗，kg/m3，规范要求：4.0～5.5kg/m3，本工程取5.0kg/m3；S—单药包夯实基床表面积(m2)，本工程为9m2；H—分层厚度(m)；η—夯实率，本工程为15%；n—爆夯遍数取3，Q—单药包药量（各层药量详见爆夯参数表）。（3）悬挂高度h2。考虑水的隔离和配重物的影响效果，药包悬挂高度不小于药包半径的1/3。根据规范h2≤（0.35～0.4）Q1/3，考虑本工程采用开体驳抛石施工工艺，抛石层顶面不平。取第一遍爆夯药包悬挂高度为120cm，第二、三遍爆夯悬挂高度90cm。（4）齐爆药量。在确保爆夯施工时北部旅游区和水上施工人员、船舶的安全的前提下，同时达到预期的爆夯效果，根据爆区的环境情况，取最大齐爆药量为1000kg。（5）药包配重。为保证药包位置准确，其配重不小于药包的重量。（6）药包形状。研究成果表明，药包的形状影响炸药的能量利用率，从而产生不同的爆夯效果，如聚能药包使炸药的绝大部分能量作用于一个方向上。本工程采用似球形集中药包。爆夯布药平面图（第一分层）爆夯布药平面图（第二分层）二、船上布药工艺本工程的布药工艺主要特点有：采用线性方式布药，在船上一次并联一排药包，悬挂于支撑横梁体上，再用液压传导或船上吊车置于基床面，从而避免深水投放药包漂移，达到布药准确；垂直于基床轴线可一次布药一排，布药施工时间短；爆夯网络安全，准爆性高；施工简单安全等。主要布药工艺流程如下：船上制作药包。放置起爆头，引出传爆支导爆索；加入配重体；按爆夯参数将药包连接成排备用。(2)按实测水深在药包上捆扎悬挂药包绳索，准备飘浮物备用。(3)施工船在爆区定位。陆上测控布药位置。(4)将准备的一排药包悬挂于支撑横梁体上。(5)向船舷的布药方向移动布药机构，到位后沿轨道放入含药包的横梁体，至基床表面时，船上人员拉脱药包脱钩装置，提起无药包的横梁体。(6)保护好已布排药包的导爆索引线。移船于下一个布药位置后，按（4）～（6）步循环施工，至完成整个布药范围。施工船撤离爆区至安全位置。(7)将布完的导爆索引线分别并上2发塑料导爆管雷管，导爆引线收起待用（见船上爆夯布药工艺流程图）。船上爆夯布药工艺流程图船上布药装置与布药横断示意面船上布药装置侧视图三、爆夯网络设计1、炸药的选取在水下爆破作业时，必需考虑炸药主要性能有:炸药的起爆感度；炸药抗水性能及炸药的威力。选用WJ2000标准生产的抗水性能较好的2级乳化炸药。2、起爆系统与网络为保证深水条件下的爆夯安全准爆，起爆系统与网络设计为：爆夯药包选用防水炸药—乳化炸药；选用32g/m高能导爆索传导爆或普通导爆索传爆加500g起爆体引爆炸药；每排引出的导爆索连接2个并联的雷管。采用2个并联电雷管引爆，塑料导爆管起爆方式见下图。起爆网络图四、施工安全距离的确定水下爆炸效应一般有水中冲击波、爆炸震动以及爆炸产物的污染等。这几种水下爆炸效应对环境的影响安全范围在爆破安全规定中作了相应的规定，并给出了计算公式。根据确定爆炸源与人员和其他保护对象之间的安全距离，应按爆炸效应对人员和其他保护对象的影响进行核定并取其最大值的原则，针对本工程中保护对象的要求和特点，主要考虑到爆炸震动和水中冲击波的安全距离来确定警戒范围。1、安全距离的确定爆炸震动距离的确定根据国标《爆破安全规程》中规定：一般建筑物的爆破地震安全性应满足安全震动速度的要求。爆夯区在野猪岛南80m外海域，且距爆区400m范围内无建筑设施，不需考虑爆夯震动对岛上建筑物影响。由于工程施工中爆夯与沉箱安装穿插进行，需考虑爆夯震动对已安装沉箱的影响，取已安好沉箱允许震动速度为V=5cm/s（重力式码头容许震动速度V=5～8cm/s）。爆炸震动安全距离可按下式计算：R=(K/V)1/а×Qm式中：R—爆炸地震安全距离，m；Q—最大一段装药量，kg；V—地震安全速度，取5cm/s；m—药量指数，取1/3；K--与爆炸区的地形，地质等条件有关的系数和衰减指数，取K值为530，а为1.82。爆夯施工中最大齐爆药量为1000kg，代入安全距离公式得R=（530/5）1/1.82×10001/3=130m爆夯震动对已安装沉箱结构的安全距离确定为150m。(2)水中冲击波安全距离的确定爆夯根据国标《爆破安全规程》中第8.3.5条规定：在水深不大于30m的水域内进行水下爆破，水中冲击波最小安全距离，应遵守下列规定：当炸药量为200~1000kg时，采用水中裸装药方式，水中冲击波对人员安全最小距离2000m，对潜水人员最小距离为2600m，对木船最小距离为500m，对铁船最小距离为250m。2、安全警戒范围的规定为了确保人民生命财产的安全，加快工程的顺利进展，本工程重点考虑到水下爆炸效应较复杂的地质、水文和爆炸方式等条件的产生、传播的复杂性，在施工安全管理上我们规定的警戒范围如下：（1）陆域上爆炸震动安全警戒线为距爆源以外300m；（2）水中冲击波安全警戒线：对水中人员距爆源以外2600m；对船舶距爆源以外300m。4.5.5爆夯施工过程质量保证措施一、典型施工爆夯第一次典型施工以后，立即测量爆夯后石体分布范围，石体底部高程、顶面高程和四面边坡情况及石体体积的变化情况。以数据分析的方法，检查爆夯石料密实的质量效果。若满足质量要求，便可进入正式施工，若未能满足质量要求，需调整试验参数，再次进行典型施工，直到满足质量要求为止。二、施工技术要求基床爆夯正式施工前，先进行爆夯试验，爆夯试验段选在具有代表性的部位进行。试验段长度取18m，齐爆药量不大于1000kg。爆夯试验结束后，根据试验段爆夯后所检测的基床密实度、基床表面平整度、爆夯对未布药区基床及边坡的作用和爆夯冲击波对周围环境影响等实际情况，选取确定适当的爆夯参数、夯沉量、爆夯安全距离等爆夯技术指标，，进行正式基床爆夯。爆夯施工结束后，向监理工程师提交如下资料：①抛填石料质量、方量记录；②爆前、爆后断面测量，计算夯沉量；③布药、起爆记录，药包位置的记录；④基床爆夯的沉降观测记录。三、水深测量在爆破前和第二遍爆夯完成后，对抛石基床进行全断面测量，采用GPS联合回声测深仪进行水深测量，测量间距为5.0m一个断面，2.0m一个点，把测量结果绘制成水深图。四、质量标准水深测量每5.0m一个断面，2.0m一个点；单药包药量允许偏差不大于5%；药包平面位置偏差不大于药包间距的10%；药包悬高偏差不大于悬高的5%；夯沉量检验：根据前后两次高程测量结果计算出夯沉率，累计夯沉率为10%～15%；爆后基床平整，不产生爆坑。五、质量保证措施测量点、高程、轴线和抛填参数严格控制,按照工程质量检验标准和设计技术要求进行工程的中间、工后检查。基床石层面偏差±0.4m，且预留夯沉量。确定合理的悬挂高度，以避免药包中心2倍半径以内的强爆炸作用粉碎或损伤表层块石。陆上测量控制施工船定位，并采用船上吊装线性群药包布设，根据需要安排潜水配合检查药包分布情况，以确保爆夯施工布药位置的准确性。相临区段布药搭接一排药包。根据累计夯沉量分析爆夯处理效果。爆夯后夯沉率不满足设计和规范标准要求，需增加爆夯遍数，直到达到要求为止。选择合格的药包,采用防水炸药和起爆材料,药包按标准制作，防止外包装破损，确保准爆。4.5.6主要船机设备被配序号设备名称数量1爆夯装药平台船1艘2警戒交通船2艘3600HP拖轮1艘4浅层地震仪1套5空压机1台6电雷管检测仪2台7起爆器2台8测量船1艘9潜水船1艘4.5.7环境保护与施工安全措施一、环境保护根据国家海洋局对海洋水质等监测数据表明，水下爆炸采用零氧平衡的乳化炸药时，对海洋不会造成环境污染。遵守当地政府与有关部门对环保的规定，每次放炮后，利用交通船和警戒船对爆破后漂浮物进行清理，防止对施工海域(包括航道、停泊区)及旅游区造成环境污染。二、施工安全措施水下爆炸施工遵守“爆破安全规程”和“民用爆炸物品的管理条例”。1、爆破警戒与信号爆炸作业时使用警报器，以警告现场的所有工作人员。警报信号包括警报旗和声响警报器，具体操作规定如下：爆破警报爆破前20分钟，悬挂黄旗，同时鸣响一系列短(10秒钟)间歇警报信号一分钟。爆破警报爆破前1分钟，悬挂红旗，同时鸣响一次警报信号一分钟。全部解除悬挂绿旗，同时鸣响一次30分钟警报信号。全部解除信号只能在爆破监督员证明爆破解除后鸣响，若有盲炮，在处理盲炮过程中依然悬挂红旗。2、现场爆破作业安全措施根据装药范围划定距装药区外边界50m以外的爆区警界线。爆夯前利用电话、对讲机和海上警戒船通知等方法，加强与业主、附近施工单位的联系，确保海上作业人员、施工船舶等的安全。清理在爆区警界线以内的与爆炸作业无关的人员，机械设备，由警界人员在警界线外保护。爆夯前必须将计划起爆时间报告监理工程师，经批准后，在规定时间内起爆。进入爆破现场施工的人员禁止携带火种和易燃品。在雾天，黄昏和夜晚时，禁止水下爆炸作业；遇雷雨时停止爆破作业，已接好的雷管网络应立即短接，并迅速撤离警界区外。爆破作业前，爆破技术负责人根椐爆破布药区的水位，流速，流向，风浪等海况布置爆破作业。利用船舶作业平台进行水上爆炸作业时，堆放药包的船舱清理干静并不得有尖锐突出物；尽量避开风涌浪较恶劣的海况，避免剧烈的颠簸和撞击。由爆破员对装药现场内余留的火工品，其他材料进行清理和回收；当确认网络区内无影响物和警界信号允许下进行起爆网络连结。施工船舶按要求到指定避风地点防台。3、网络准爆的保护措施选择质量合格的防水导爆索，注意导爆索接头检查。置于乳化炸药的导爆头要求：炮头折长度不小于10cm，折次数不小于4次；对折的导爆炮头用胶布将两头捆扎固，不使其松散；导爆炮头引出端要求：引出端长度不小于1.5m；并不应破损和打小于900的死折。导爆头与炸药的联结要求：用竹或木棒将导爆头轻轻地推入药包直径的2/3处，将炸药和导爆头压紧，用麻线将引出线与药包塑料袋口扎紧；爆工在搬运或装药时不准直接提拉引出线。主导爆线与导爆头引出线连接技术要求：总则，导爆线起爆网络应采用搭接或水手结等方法，搭接时两根导爆线重折的长度不得小于15cm，中间不得夹有异物和爆炸药，友线与主线传爆方向的夹角不得小于90；必须用快刀切割导爆线，不得用剪刀或摩切，并且禁止切割已接上雷管或已插入炸药里的导爆线。电雷管使用前，在室外安全地点用专用爆破检测仪表逐个检测，导通下电阻在1.5~2殴姆范围内。主导爆线起爆端扎紧的电雷管距主导爆线端部15cm处，雷管聚集穴方向与导爆线传爆方向一致。电雷管的引线端在没有放好起爆导电线和爆区未清场前不准接在主导爆线上。爆破技术员检查主导爆线和支导爆线的搭接网络，合格后进行连入电雷管。用专用爆破检测仪表检测已经连接好的起爆网络。4、盲炮处理规定发现盲炮或怀疑盲炮时，立即报告或及时处理，并在附近设明显标志。处理盲炮时，无关人员不准在现场，并在爆区边界设警戒和禁止进行其他作业；不能及时处理时，延长警戒时间。禁止直接抽拉露出水面的导爆头引线。禁止用船只托拉未起爆的药包。对发生盲炮的原因进行分析：当整个爆区未起爆时，须立即切断起爆器与导线的连接并短接导线输入端，由爆破员进行爆破网络检查，必要时用专用的爆破仪表进行测量，直至检查清楚后才能连接起爆。注意殉爆药包数量和重量（是拒爆药量的1/2为宜），可分成二排或几排布药。每次处理盲炮必须进行总结，并由处理者填写处理过程备案。5、水下裸露药包的保护措施水下裸露药包的配重重量不小于药包重量的1倍。药包配重材料应选用粗砂或密度较大的砂土，禁止使用块石或碎石作为配重材料。药包导爆头引线在加入配重材料前进行保护好，禁止配重材料进入导爆头与炸药结合部位。装入水下的药包或堆放场地的药包不准存放过夜。投药的船只应选择风涌浪较小的海况条件下作业，并且要求船只稳定性和质量好。禁止在投药船的作业区内存放任何带电物品和易燃物品。在急流段布药时，在加大配重的同时，应使用双条缠绕的导爆线，并用传导杆送药包到海床面上。利用投药船布药作业时，在投药船离开投放药包的地点前，必须反复检查船底是否挂有药包或导爆线。禁止拖曳和撞击已投入海床面上的裸露药包。裸露药包漂浮水面或有其他异常现象时，严禁起爆。（11）为了削减水中冲击波对人员与保护物的影响，采用水中气泡帷幕保护措施，削弱水中冲击波的传播。气泡发生体位置距爆源约20～30m。4.6沉箱基床夯实4.6.1概述基床夯实宽度为23m，基床厚度为3m，分两层进行夯实，每层厚度为1.5m。抛石基床选用重锤夯实法进行夯实，夯锤采用6t圆台形重锤，底直径1m。基床夯实示意图4.6.2施工工艺流程基床夯实施工工艺流程图4.6.3施工方法一、测量控制系统的建立根据码头工程平面、高程控制系统，在陆上设立基床夯实控制导标。夯实时，由船舶依船宽，以船舷对齐导标进行施工。里程方向以每次收放缆绳的距离控制。二、夯实船驻位夯实船顺码头轴线方向驻位，前后四口缆绳系在已经设立好的定位浮鼓上。通过对导标确定船舶的断面位置和方向，由GPS确定夯实船的里程，并根据基床宽度和船舶自身船宽，确定施工纵向分条。以后每横向移船由测量人员进行一次里程方向的定位。三、基床夯实施工方法1、夯锤的选择本工程选用机械重锤进行夯实，夯锤重60KN，夯锤底直径1m。夯锤落距2.5～3m，夯击能为174.8KJ/m2～209.7KJ/m2，保证大于120KJ/m2的设计规定。由船上55t履带吊进行夯实。2、机械夯实为防止夯实作业中的倒锤、掉锤、重锤钢丝绳抽断等情况发生，基床夯实前对抛石基床进行适当整平。夯实采用均邻接压半夯的施工工艺。初、复夯各一遍，保证每点达到八夯次。夯实时，应根据船宽与夯锤沿吊机拔杆弧形旋转的位置相对关系，由极坐标法准确计算出每一断面夯锤落点位置，并在船上做出相应刻度，夯锤每一次起落夯实，都应按刻度进行，以保证相邻锤点间能够接压，均匀夯实。夯实均邻接压半夯施工操作图每一个断面夯实完毕后，移缆进行下一断面的施工。根据缆绳上提供的刻度，每次夯实船前进或后退0.5m(夯锤直径的1/2)。初打一夯次施工完毕后，与初打施工方向相反再进行复打一夯次的施工，以保证每一点夯实8夯次。当一个船位的初、复打夯实完成后，移船进行下一船位的施工。相邻船位要注意夯实基床的分段搭接长度，施工中控制在2m左右，保证施工中无漏夯。夯锤每次落距2.5～3m，大于120kj/m2的夯击能要求。施工过程中，做好每一船地、每一断面的夯实测量记录。3、特殊情况下的补抛补夯处理（1）夯实后基床顶部补抛块石的面积大于沉箱底面积的1/3。（2）夯实后基床顶部补抛面积大于30m2且基床顶面普遍厚度大于0.5m。4.6.4质量验收标准基床夯实验收采用选取区域复打一夯次，测量该区域夯前夯后平均沉降量的方法进行。一般施工中抽查6×6m的断面，原夯锤、原夯击能复打一夯次(夯锤相邻排列，不接压半夯)。基床夯实允许偏差、检验数量和方法项目允许偏差(mm)检验单元和数量单元测点检验方法平均沉降量30抽查6×6m断面1×1m用水准仪加水深测杆4.7基床整平4.7.1概述本工程共有沉箱29个，沉箱底宽为18m，基床长度453m，整平基床沉箱两侧各加宽0.5m，整平面积为8607m2，基床整平采用细平标准。考虑到沉箱背后开山石