《电气设备故障诊断与维护》实习报告

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！年7月日机械与汽车工程学院实训（实习）报告优（）良（）中（）及（）不及（）不及（）不及（）不及（）不及（）优（）良（）中（）及（）不及（）不及（）不及（）不及（）不及（）优（）良（）中（）及（）不及（）不及（）不及（）不及（）不及（）3.综合成绩按各分项成绩“优=95分，良=85分，中=75分，及格=60分，不及格=0～50分”及规定比例计算得分；教师可以根据实际情况做相应调整;5.本表中成绩不得涂改，若有涂改，涂改处应有评分教师的签名。机械与汽车工程学院实训（实习）报告目录一、一机两库排故1.1一机两库电路原理分析………11.2排故前的准备…………………21.3排故分析………………………2二、电气线路安装与排故2.1两台电机控制原理图的安装与排故…………3（1）电路原理分析…………………3（2）电气接线图设计………………4（3）安装接线过程中碰到的故障和解决办法……52.2车床电气控制系统的安装与排故……………6（1）电路原理分析…………………6（2）电气接线图设计………………7（3）安装接线过程中碰到的故障和解决办法……82.3油泵电机控制原理图的设计、安装与排故…………………9（1）电路原理图设计及分析………9（2）电气接线图设计………………10（3）安装接线过程中碰到的故障和解决办法……11…………………11置0FU2加到接线柱1，3。电源指示灯亮。置2L11相经过PR、热保护器FR、继电器KZ3线圈与电源N相构成回路，若压力保护器、热保护器均处于正常位置，那么继电器KZ3线圈得电，常开触点KZ3（1-10）闭合自锁。常开触点KM断开，切断报警电路。置1运行状态。电源L11相经过转换开关到达节点KZ2KZ1（7-8）、KM线圈得电。接触器的常开主触点闭合，电1机械与汽车工程学院实训（实习）报告动机得电运行，带动压缩机运行进行制冷。常开辅助触点辅助触点KM（5-6）断开，准备状态指示灯灭、运行状态指示灯亮，指示运行。（4）自动报警。当压缩机在运行过程中出现压力过高（压力过低），使压力控制器常闭触点（10-11）断开，继电器KZ3线圈失电，电磁阀、压缩机均停止工作。KZ3线圈失电，电磁阀、压缩机均停止工作。同时，常闭触点KZ3（18-19）复位，电铃得电报警。1.2排故前的准备（1）准备工作①查看装置背面各电器元件上的接线是否牢固，各熔断器是否安装良好；②独立安装好接地线，设备下方垫好绝缘垫，将各开关断开；③插上三相电源。（2）操作试运行①合上漏电断路器，看测量仪表上的交流电压表表针是否指在220±10%的刻度上（分别检查三相），若不在请检查实验室的电源；②将QS开关置“ON”；③将SA置“0”；④按下启动按钮；⑤主令开关SA置0停止状态，电源指示灯亮；⑥主令开关SA置2准备运行状态，准备运行指示灯亮；⑦主令开关SA置1运行状态，一机两库系统正常工作，运行指示灯亮。1.3排故分析（1）各器件均不工作并且各指示灯均不亮：用万用表测量1号线，发现电源处电路断路，电不通，所以K1处有问题。KZ32（3）压缩机不工作，其他均正常工作并且运行指示灯亮：这个故障说明了控制K16或者K19或者K20。2.1两台电机控制原理图的安装与排故（1）电路原理分析图2-1.1两台电机控制电路原理图按下SB3能启动电机SB5能启动电机SB6两台电机同时启动，3图2-1.3两台电机控制面板接线图4图2-1.5两台电机控制电气接线设计图（3）安装接线过程中碰到的故障和解决办法无，一次成功56置开关SQ→KM5线圈通电→电动机M3点动。782.3油泵电机控制原理图的设计、安装与排故（1）电路原理图设计及分析9图2-3.2油泵电机控制电路控制面板接线图图2-3.3油泵电机控制电气接线设计图（3）安装接线过程中碰到的故障和解决办法无，一次成功三、总结时光飞逝，一转眼，一个礼拜就过去了，一个礼拜说长不长，说短不短，长则足元器件的功能、结构和原理；分析电气原理图；根据老师排故示范，进行系统排故练排故。累并快乐着，是这个礼拜实训带给我们的感觉。累，因为任务繁重，细节繁琐；机械与汽车工程学院实训（实习）报告脉，就好比这次实训里的一机两库装置，此前我们并未听过这