课件地下工程施工方法分类

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地下工程施工方法分类矿山法（钻爆法）掘进机法沉埋法盾构法暗挖法传统矿山法新奥法明挖法盖挖法浅埋暗挖法盾构法水底隧道施工方法浅埋及软土隧道施工方法山岭隧道施工方法隧道施工方法

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地下工程施工方法分类明挖法

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地下工程施工方法分类11地下工工程施施工方方法分分类12地下工工程施施工方方法选选择在选择择施工工方法法时，，要综综合考考虑工工程性性能、、场地地条件件、工工程地地质和和水文文地质质条件件、地地面交交通状状况、、工期期要求求等，，并做做一定定的技技术经经济比比较，，从而而确定定最为为经济济合理理的施施工方方法。。琼州海海峡水水下隧隧道施施工方方法选选择1琼琼州州海峡峡铁路路隧道道修建建的必必要性性铁路轮轮渡自自身固固有的的缺点点铁路轮轮渡不不能全全天候候的运运行列车过过海时时间长长铁路轮轮渡在在海上上航行行的风风险较较大(2)客客货运运量预预测预计到到2020年，海海南对对外的的客运运量最最少可可达4800万人次次/a、货运运量最最少可可达13000万t/a，铁路路轮渡渡已达达到饱饱和。。(3)琼琼州海海峡铁铁路隧隧道的的建设设也是是完善善路网网、发发展铁铁路自自身的的需要要(4)保保卫祖祖国领领海、、领土土完整整、巩巩固国国防的的需要要(5)对对海南南的经经济发发展起起到巨巨大的的拉动动作用用（2）铁路路隧道道线位位比选选现根据据粤海海铁路路网的的位置置，考考虑到到铁路路隧道道修建建后便便于接接轨，，并根根据海海峡的的海底底地形形以及及已有有的地地质、、地震震资料料，初初步选选择四四条线线位方方案，，如图图所示示。琼州海海峡海海底地地形Ⅰ线线线位剖剖面Ⅱ线线线位剖剖面Ⅲ线线线位剖剖面Ⅳ线线线位剖剖面表Ⅰ线~Ⅳ线线位位方案案比较较线位方案Ⅰ线Ⅱ线Ⅲ线Ⅳ线海面宽19.2km18.8km34.2km30.8km最大水深90m90m100m45m海底地形起伏较大，南北段各有一深水槽起伏较大，南段有一个深水槽中段有一深水槽较平缓海底电缆等有禁止抛锚区无无无地层岩性Q(淤泥,粘土,粉土质砂和风化玄武岩)N2(粘土和粘土质砂互层)同I线同I线Q(中粗砂,粘土,粉土质砂)N2(粘土和粘土质砂互层)活动断裂北西向海口-云龙北西向那胆-房参岭,长流-仙沟北西向颜春岭-道崖东西向马袅-铺前附近地震区海口地震区四塘地震区海峡与老城地震区距震中较远与铁路接轨引线较长隧道口直接连接引线较长引线很长与轮渡相比运距增加很小运距没有增加运距增加很小运距增加很大适合隧道类型暗挖海底隧道暗挖海底隧道暗挖海底隧道沉管隧道由于Ⅲ线海底底段最最长，，海水水最深深，且且海底底不平平缓，，该线线位不不如其其他三三条好好。Ⅰ线和Ⅱ线的最最大水水深及及长度度几乎乎相同同，但但Ⅰ线海底底有两两个深深水槽槽和一一个禁禁止抛抛锚、、铺捞捞区，，对施施工不不利，，在断断裂构构造及及地震震稳定定性方方面Ⅰ线不如如Ⅱ线好，