带电跨越放紧线施工方案

高头窑110kV变—红庆梁煤矿110kV输电线路线路架设（带电跨越）施工方案编码：SD-10项目名称高头窑110kV变—红庆梁煤矿110kV输电线路作业内容线路架设(带电跨越)张牵放紧线签字栏批准年月日审核年月日编写年月日———四川昆仑电力工程有限公司——红庆梁煤矿110kV输变电工程项目部二○一三年七月目录1.适用范围 12.编写依据 1并结合施工现场情况，特制定本施工方案 13．施工概况 1该线路共8.6km/32基塔，其中#1号塔—#19号塔为单回路5.1km，#19号塔—#32号塔为双回路3.5km，跨越电力线路如下： 1序号 1跨越耐张段 1跨越塔号 1被跨越电力线路 1备注 11 1#1—#5 1#1—#2 110kV架空线路共8回路 1线路名称见工作票 1#2—#3 110kV架空线路共4回路 135kV架空线路共2回路 1线路名称见工作票 1#4—#5 1220V架空线路共1回路 12 1#5—#7 1#5—#6 1220V架空线路共1回路 13 1#7—#9 1#7—#8 1380V架空线路共1回路 1#8—#9 1220V架空线路共1回路 14 1#14—#19 1#17—#18 1220V架空线路共1回路 15 1#19—#23 1#22—#23 110kV架空线路共1回路 1线路名称见工作票 16 1#28—#30 1#28—#29 1220V架空线路共1回路 1#29—#30 1220V架空线路共1回路 1带电跨越的电力线路35kV共2回（有地线）、10kV共13回、380V以下共7回 1为保证作业时防止导/地线误碰带电线路，本施工采用带电搭设简易跨越架，先由飞艇（直升机）放绝缘导引绳，再由张牵机放紧线。 14.作业流程 24.1作业（工序）流程图 24.2工序安排 3表4-2工序安排表 35.安全风险辨析与预控 36.作业准备 46.1人员配备 4表5-1人员配备表 46.2主要工器具及仪器仪表配置 5表6-2主要工器具及仪器仪表配置表 57．作业方法 67.1施工准备： 67.2.1跨越架搭设 67.2.2牵张场地布置 87.2.3放线滑车悬挂 87.2.4导引绳展放 97.2.5牵引绳及导地线展放 97.2.6导地线连接 107.2.7导地线紧线 10图7-5松锚升空布置示意图 127.2.8平衡挂线 128.质量控制措施及检验标准 138．1质量控制措施 138.2质量控制表单 158.3检验标准 15 1.适用范围本施工方案适用于红庆梁煤矿110kV输电线路，带电跨越（电力线路）张力架线施工作业。2.编写依据为确保该红庆梁煤矿110kV输电线路架线施工作业顺利成，根据被跨越电力线路的运行单位达拉特旗供电局要求，带电跨越放紧线施工（被跨越电力线路不停电）。严格按照：DL5009.2《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）；DL5106-1999《跨越电力线路架线施工规程》；DL/T5168-2002《110～500kV架空送电线路工程施工质量及评定规程》；GB50233-2005《110kV-500kV架空电力线路施工及验收规范》进行施工作业并结合施工现场情况，特制定本施工方案3．施工概况该线路共8.6km/32基塔，其中#1号塔—#19号塔为单回路5.1km，#19号塔—#32号塔为双回路3.5km，跨越电力线路如下：序号跨越耐张段跨越塔号被跨越电力线路备注1#1—#5#1—#210kV架空线路共8回路线路名称见工作票#2—#310kV架空线路共4回路35kV架空线路共2回路线路名称见工作票#4—#5220V架空线路共1回路2#5—#7#5—#6220V架空线路共1回路3#7—#9#7—#8380V架空线路共1回路#8—#9220V架空线路共1回路4#14—#19#17—#18220V架空线路共1回路5#19—#23#22—#2310kV架空线路共1回路线路名称见工作票6#28—#30#28—#29220V架空线路共1回路#29—#30220V架空线路共1回路带电跨越的电力线路35kV共2回（有地线）、10kV共13回、380V以下共7回为保证作业时防止导/地线误碰带电线路，本施工采用带电搭设简易跨越架，先由飞艇（直升机）放绝缘导引绳，再由张牵机放紧线。4.作业流程4.1作业（工序）流程图是否发现是否发现异常处理至符合要求是完成否填写施工记录图4-1作业流程图牵、张场地布置跨越架搭设导引绳展放放线滑车悬挂开始牵引绳及导地线展放导地线连接导地线紧线平衡挂线质量检验4.2工序安排表4-2工序安排表工序名称工序编号跨越架搭设牵张场地布置放线滑车悬挂导引绳展放牵引绳及导地线展放导地线连接平衡挂线5.安全风险辨析与预控表5-1安全风险辨析及预控措施检查表序号安全风险预控措施检查结果1架线前杆塔未接地检查架线段内所有杆塔，确保所有杆塔接地装置已连接牢靠后再开始架线工作。2施工前未进行安全技术交底施工前对施工队进行安全技术交底。没有进行交底的，施工人员有权拒绝施工。3牵张设备未安装接地滑车安全监护人检查确认牵张设备接地滑车已安装4锚线、转向及紧线地锚埋设情况不清楚指派责任心强、工作经验丰富的技工负责监督施工，保证按方案要求的深度、角度埋设。5地锚未进行回填土地锚放入坑内连接拉棒后，马上进行回填夯实出线作业应把6放线盘安装不牢固，线盘架制动不可靠施工前由安监人员检查确认7搭拆跨越架时没有安全监护人监护现场设立专责安全监护人8跨越架立杆、支杆等不按要求埋深埋设设立专人监督检查9跨越架与跨越物体安全距离不够10未办理工作票在带电的被跨越线路进行跨越架的搭拆完成工作票办理后才能进行施工操作11不停电越线架搭设时在架内侧攀登或作业12跨越架中心偏移导地线接触电力线用仪器测量搭设方向，在搭设过程中监控测量保证方向准确13进入施工现场不戴安全帽进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽，未戴安全帽的人员禁止进入施工现场。14受力工器具以小代大工器具严禁以小代大15导引绳、导线跳槽仍继续牵引加强放线段中监控，各塔位派专人监护，牵引机侧收到任何停机信号应立即停止牵引，直至故障排除后才能继续牵引16通信信号中断情况下仍进行导引绳、牵引绳及导地线的展放和紧线工作一旦出现有监控部位信号中断，指挥人员应立即指挥停止工作，查明原因并恢复通信后才能继续工作。17导地线升空有人员跨越将离地的导地线加强升空点安全监督，导地线升空前要求现场人员撤到安全距离以外18绞磨受力时，采用松尾绳的方法卸荷应用绞磨松出磨绳，不受力后再拆出磨绳19磨绳从卷筒上方卷入磨绳应从卷筒下方卷入，并排列整齐20绞磨刹车打滑使用前进行检查，使用中打滑应在机前进行锚固后更换绞磨21弛度调整时葫芦链尾未打扣操作时，检查确保链尾系扣锁紧。22出线作业，安全带未固定在合适位置上安全带设置在合适的位置上23高空上下交叉作业避免在同一垂直线上作业246.作业准备6.1人员配备表5-1人员配备表工序名称工作人数负责人数监护人数跨越架搭设1011牵张场地布置811放线滑车悬挂1211导引绳展放1011牵引绳及导地线展放1511导地线连接811导地线紧线1011平衡挂线811注:作业人数根据具体工程量规模配备。6.2主要工器具及仪器仪表配置表6-2主要工器具及仪器仪表配置表序号名称规格/编号单位数量备注1张力机规格数量按实际定2牵引机规格数量按实际定3吊车规格数量按实际定4放线滑车(导线)规格数量按实际定5放线滑车(光缆)规格数量按实际定6放线滑车（地线）规格数量按实际定7压线滑车规格数量按实际定8牵引绳规格数量按实际定9导引绳规格数量按实际定10临锚绳规格数量按实际定11牵引走板规格数量按实际定12旋转连接器规格数量按实际定13抗弯连接器规格数量按实际定14单头网套规格数量按实际定15双头网套规格数量按实际定16直线管保护套规格数量按实际定17接地滑车规格数量按实际定18卡线器规格数量按实际定19绞磨规格数量按实际定20钢丝绳规格数量按实际定21起重滑车规格数量按实际定22白棕绳规格数量按实际定23卸扣规格数量按实际定24链条葫芦规格数量按实际定25钢地锚规格数量按实际定26压接工具规格数量按实际定27断线钳规格数量按实际定28对讲机规格数量按实际定29经纬仪规格数量按实际定注:主要工器具及仪器仪表根据具体工程量规模配备。7．作业方法7.1施工准备：7.1.1技术资料：设计图纸、施工规范、安全措施、施工方案7.1.2人员组织：技术负责人、施工7.1.37.1.4施工材料准备：导地线、绝缘子、压接管、金具7.2施工操作：7.2.1跨越架搭设7.2.1.1架线施工前沿线调查交叉跨越情况，并与7.27.2.1.3线路与跨越物正跨或斜跨角大于30°时，应考虑整体搭设跨越架，跨越架斜跨角小于30°时，可采取分相搭设跨越架，地线与边相共用一个，中相单独使用一个，并用经纬（1)跨越架横线路长度L=（考虑风偏）式中：L—跨越架实际长度；L'—两边线间距离；θ—线路与被跨越物夹角。F—施工线路导线和地线在安装气象条件下，跨越点的风偏距离。（2）跨越架宽度W（两主排之间的水平距离）W=W1+2（X1+X2）式中：W1—公路的宽度，电力线、通信线两边相距离。X1—跨越与被跨越物之间的最小水平距离（见下表6-1、6-2）X2—电力线、通信线的风偏距离。（110kV以下取0.5m）（3）跨越架高度H=h1+h2+h3式中：h1—被跨越物高度h2—跨越架与被跨越物最小安全距离h3—高度裕度。跨越架宽度小于5m时取0.5m，大于5m时取1.0m。表7-1跨越架与被跨越物的最小安全距离（m）:被跨越物名称公路通信线、低压配电线距架身水平距离至路边：0.60.6距封顶杆垂直距离至路面：5.51.0表7-2跨越架与带电体之间的最小安全距离（最大风偏后）（m）:距离说明线路电压等级（kV）≤3566～110154～220330500架面与导线的水平距离1.52.02.55.06.0无地线时，封顶网（杆）与带电体的垂直距离1.52.02.54.05.0有地线时，封顶网（杆）与带电体的垂直距离0.51.01.52.63.67.2（1）跨越架使用毛竹时，小头有效直径不小于75mm，搭设时立柱间距离一般为1.5m左右，横杆上下距离一般在1.0m左右；立柱及支撑杆应埋入土内不少于0.5m；一般跨越架上部不用封顶，比较重要的跨越需要封顶时一般采用斜向或交叉封。（2）不停电搭设跨越架，一般用于10KV－35KV的带电线路，搭设时线路应退出重合闸，并邀请被跨越线路运行部门现场监护，且应在良好的天气下进行，应用坚实而干燥的竹或杉木杆搭设，并在远离被跨越线路侧打临时拉线，以控制杆不向带电侧倾倒；搭设电力线跨越架的架杆应保持干燥，防止感应电压伤人，竖于地面的架杆埋深不小于0.5m，跨越架结构要牢固。搭设带电跨越架时，靠近电力线以上部分严禁使用铁丝绑扎。跨越架两边顶端应起羊角保护。（3）为防跨越架顶磨损，应选择好控制档的水平放线张力，对个别有磨擦的用圆木补强。（4）带电跨越架必须在两头各挂一块“有电危险，严禁攀登”的警示牌。（5）公路跨越架夜间设红色标志灯，在施工过程中派人监护。公路跨越架必须在前后200米处设有“电力施工，车辆慢行”的警示牌。（6）跨越架的拆除按搭架时的反顺序自上向下拆除，且须一件一件地拆除，严禁整片推倒。7.2.2牵张场地布置7.2（1）一般情况下，张力放线段的长度宜为5～8km，放线滑车15个。当选择牵张场地非常困难时，放线滑轮数量不应超过20个。（2）选用的放线段长度与线轴导线累计线长相近的方案以减少直线压接管数量。如果导线供货为定长时，放线段长度应与线轴中线长的整数倍相近。（3）张力场、牵引场宜是地势平坦，交通方便的直线塔之间。（4）牵张场地应满足牵引机、张力机能直接运达到位，且道路修补量不大，场地面积不应小于：张力场：55×25m；牵引场：30×25m。牵、张机出口与邻塔悬挂点间的高差角不应超过15°。（5）大牵、张机一般布置在线路中心线上，其方向应对正邻塔导线悬挂点，使绳（或线）在机上的进出方向垂直大牵引机的卷扬轮和大张力机的张力轮中心轴。对于地形受限制的地方，可采用转角引出的方式布置牵张场地，转向场地的布置应另编写特殊施工方案且符合安全使用要求。7.2.2.2张力机布置在#1号塔小号侧及#30号大号侧,牵引机布置在#21与#22号塔之间,从线路两端往中间牵引放线7.2.3放线滑车悬挂7.2（1）悬垂绝缘子串及金具的组装符合设计图纸规定。（2）放线滑车与绝缘子串连接方式可靠、正确。（3）绝缘子碗头、球头与弹簧销之间的间隙配合适当。（4）采用合成绝缘子串的应同时安装出线操作梯，以防合成绝缘子串受损。（5）耐张塔转角小于30度时，每相导线横担端部悬挂一个放线滑车；转角大于30度时，每相导线悬挂两个放线滑车。耐张塔的放线滑车，为防止受力后跳槽，应采取预倾斜措施，并随时调整倾斜角度，使导引绳、牵引绳、导线的方向基本垂直于滑车轮轴。（6）经验算达到以下条件的杆塔应悬挂双滑车:1）加在滑车上的荷载大于滑车的承载能力时；2）滑车包络角角度值大于30度时；7.2.3.2悬垂滑车悬挂如下示意图挂点挂点放线滑车直角挂板单绝缘子串单滑车图7-1悬垂滑车悬挂示意图7.2.4导引绳展放7.2.4.1全线采用7.2.4.2导引绳分段展放完毕后，将各段连接升空，利用小牵张系统牵引更大规格的牵引绳。用牵引方向牵引方向293456259877.2.5牵引绳及导地线展放7.2.5.1展放牵引绳及地线均采用小牵机及小张机。小牵张系统构成示意图图6-2小牵张系统构成示意图小牵引机；2—导引绳；3—架线滑车；4—旋转连接器5—牵引绳；6—抗弯连接器；7—小张力机；8—牵引绳盘架；9—接地滑车7.2.5.2展放牵引绳，开始时应慢速牵引。待系统运转正常后，方可全速牵引，其速度应控制在40～7.2.57.27.27.2.5.6导线调平后，牵引机逐步增大牵引力和速度。牵引力的增值一次不宜大于5kN，避免增幅过大引发冲击力。牵引速度开始时宜控制在50m/min，运转正常后，控制牵引速度在60～7.27.27.27.2.6导地线连