道路创优计划

PAGE目录一、编制说明…………………1（一）工程质量等级评定………………1（二）创优项目指标……1二、编制依据…………………2三、工程创优目标及责任人…………………3（一）分部工程质量目标及责任人………3（二）分项工程质量目标及责任人………3（三）分项（工序）工程质量目标及责任人……………3（四）工序质量目标及责任人……………4四、工程创优保证体系………5（一）质量创优组织机构及主要职责……5（二）工程创优保证体系…………………7五、工程创优保证措施………8（一）工程质量技术组织措施……………8（二）原材料的质量保证措施……………10（三）工程计量管理措施…………………11（四）施工过程中的质量控制措施………13（五）成品保护措施……15六、工程质量通病的防护与处理措施………21（一）路堤填筑……………21（二）排水及管涵…………23（三）混凝土路面…………23（四）其他病害……………33一、编制说明本工程我公司投标承诺的质量等级为确保优良工程。在创优施工中，我们将严格按国家行业标准《市政道路工程质量检验评定标准》执行，本创优计划提出的检查验收标准将以严于行业和国家标准指标，按本公司自行编制的施工质量标准组织验收评定确保优良目标的实现。本道路建设工程为城市二级主干道，设计中间行车道行车速度40Km/h，道路宽度为30米，其中车行道路15米为水泥混凝土路面，两侧绿化带宽为3.5米，人行道宽4米，全长1530米。本工程创段计划评定项目为路基、车行道混凝土路面、人行道及排水工程。按照《公路工程质量检验评定标准》及《市政道路工程质量检验评定标准》的规定。本工程为一个单位工程分项划分为路基、基层、面层、附属构筑物，分部按长度划分为5个（每个部位长度定为300米），优良项目控制指标。（一）工程质量等级评定：执行《公路工程质量检验评定标准》，创优标准：执行《市政道路工程质量检验评定标准》（二）创优项目指标（1）分项优良符合合格标准的条件，全部检查项目合格率的平均值应达到90%。（2）分部优良在评定合格的基础上，全部分项、工序检查项目合格率的平均值达到90%。（模板工序不参加评定）（3）单位工程在评定合格的基础上，全部部位（工序）检验项目合格率的平均值达到90%。二、编制依据1、《--招标文件》、招标答疑纪要。2、《--工程》施工图纸。3、《--施工合同》。4、《-施工组织设计》。5、公司内部的《质量手册》以及各项工程施工质量管理规章制度。6、国家有关市政工程，交通建设工程的相关的现行施工规范、规程及标准。（1）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004（2）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJI-90）（3）《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）（4）《公路土试验规程》（JTJ051-93）（5）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）（6）《公路水泥凝土路面养护技术规范》（JTJ073-2001）（7）《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-9）（8）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）三、工程创优目标及责任人（一）分部工程质量目标及责任人序号分部工程工程质量责任人备注1K0+3000优-2K0+6000优-3K0+9000优-4K1+2000优-5K1+5300优-（二）分项工程质量目标及责任人序号工序名称工程质量等级级责任人备注1路基优良-2基层优良-3面层优良-4附属构筑物优良-（三）分项（工序）工程质量目标及责任人序号分项工程工序工程质量等级级责任人备注1路基土方优-路床优-路肩优-边沟优-2基层4%水泥稳定定层优-6%水泥稳定定层优-3面层模板合格-水泥混凝土优-4附属构筑物人行道垫层优-人行道面砖优-侧石铺设优-排水管安装合格-收水井优-（四）工序质量目标及责任人1、路基序号项目质量等级责任人备注123451路基土方填方√√√√√-挖方√√√√√-路床√√√√√-路肩√√√√√-边沟√√√√√-2、基层序号项目质量等级责任人备注1234514%水泥稳定定层√√√√√-26%水泥稳定定层√√√√√-3、面层序号项目质量等级责任人备注123451模板√√√√ο-2水泥混凝土√√√√√-4、附属构筑物序号项目质量等级责任人备注123451人行道垫层√√√√√-2人行道面砖铺铺设√√√√√-3路缘石铺设√√√√√-4管道基础及管节安装√ο√√√-5检查（雨水）井井砌筑√√√√√-注：“√”—优，“ο”—合格四、工程创优保证体系（一）质量创优组织机构及主要职责1、创优组织机构：为加强工程质量创优工作领导，项目部成立创优领导小组。组长：-；副组长：-；成员：-。项目部创优领导小组为质量创优管理组织机构，其管理机构组织关系，详见创优管理组织机构图2、创优组织管理机构的主要职责：（1）创优领导小组的主要职责：项目部创优领导小组组长由项目经理担任，项目经理同项目工程技术负责人一起向监理和业主负责，使项目达到优良目标。项目工程技术负责人负责整个项目技术和质量管理工作，使整个工程全部按照设计文件、工程规范、技术标准、工程质量检验评定标准完成，紧紧把握住工程运行的脉搏，不断地完善各项施工计划，保持与监理工程师的密切联系、组织、指导并检查各子项目的施工，保证创优计划的正常实施，审核并签署项目的验收资料。坚持技术交底制度，在施工前，对参与施工的有关管理人员、技术人员和工人详细地交待工程情况和技术规范要求，避免发生工艺操作上的错误，以便科学地组织施工，并按合理的工序、工艺流程进行科学管理。（2）技术质检组、工地实验室的主要职责：在项目工程技术负责人的领导下，具体负责施工现场的质量检测工作，以工序质量控制为中心，严格执行工序三检制，即项目施工班自检、项目质检组复检，监理工程师抽检的三检制度，每道工序必须经监理工程师认可后，方能进行下道工序的施工。组织重要分项、分部工程及单项的检查验收、整理工程技术档案资料、记好施工日志，随时向工程技术负责人汇报工程动态的有关信息。工地试验室负责建立工程材料和工程质量试验，承担各项与工程质量控制有关的检测、试验，承担对拟采用的材料进行标准试验及混凝土、水泥砂浆配合比试验等有关的试验。试验结果按有关规定及时送交监理工程师批准。（二）工程创优保证体系为确保本工程创优目标的实现，建立以项目经理、项目技术负责人为首的项目创优领导班子，下设技术科、质检科、安全科及工程部、材料供应部、技术部、质安部，配备了各专业的施工员、质检员、安全员、材料员、预算等专业技术人员，质量管理横向到边，纵向到底的组织机构，形成强大的工程创优保证体系，具体详见工程创优保证体系框图：创优领导小组组生产体系原材料供应体体系监理控制体系系工程部材料供应部技术部质安部钢筋工程砼工程模板工程安装工程材料采购试验计量测量挡案工程资料料质量监督与管管理五、工程创优保证措施（一）工程质量技术组织措施我们在该工程项目上建立以项目经理为首的项目领导班子，对该工程项目进行全方位、全过程、全员管理，对参与该项目管理的各级管理人员，根据公司的《质量保证手册》程序文件要求，建立健全各级岗位责任制,制定施工现场质量管理制度。充分调动广大职工参于工程质量管理的积极性，形成良好的施工氛围，始终把确保工程质量这条红线贯穿施工全过程，确保质量目标的如期实现。1、认真贯彻“质量第一”的方针，组织全体职工学习国家有关公路建设工程施工技术规范、规程、标准和公司《质量体系程序文件》、《质量保证手册》，以“质量是企业的生命”为题，宣传质量的重要性，将质量意识贯穿到每个职工的头脑中。加强质量意识和专业技术培训，按工艺标准操作施工，确保分部分项工程达到合格标准。2、全面推行质量管理，建立健全质量责任制，落实各级管理人员责任，推行“样板制”和“挂牌制”。3、优化施工方案，积极采用先进的施工工艺，科学安排施工进度，合理调配劳动力，对总计划要进行周全细致的安排，对施工过程中的关键性部位制定详细的针对性措施。成立“攻关型”QC小组，针对施工难点开展QC小组活动，不断强化管理。4、由技术负责人召集有关人员共同进行企业施工工艺指南、企业质量标准、图纸会审和技术交底工作。5、健立健全由技术负责人组成的有效的质量监督机构。6、各分项工程质量严格执行“三检制”，在施工过程中严格执行一票否决制，对各班组定时、定点、定部位施工，层层把关，做好质量等级的验评工作。7、所有隐蔽工程必须经业主、监理、市开发区质检部门及有关验收单位签字认可,每道工序在监理工程师检查合格后,才能组织下道工序施工。8、材料采购力求货比三家，择优选用，进场材料除要求有出厂合格证。9、及时收集整理工程的各种资料，做到资料与施工进度同步。10、及时掌握工程质量动态，收集工程质量信息，开展质量统计分析活动，加强质量控制，消除质量隐患。11、合理选择施工机械，搞好日常维护检修工作，保持机械设备运转处于良好状态。12、工程质量与职工利益挂钩，对产品质量实行奖优罚劣。（二）原材料的质量保证措施施工材料的质量，尤其是用于结构施工的材料质量，将会直接影响到整个工程结构安全，故在各种材料进场时，一定要求供应商随货提供产品的合格证或质保书外，进入施工现场虽经监理工程师检验认可后方能入库,由宜昌市建筑工程质量检测中心出具的检验合格报告后,经监理工程师认可方能投入使用。为保证材料质量，在材料供应和使用过程中，必须做到“四验”、“三把关”。即“验规格、验品种、验数量、验质量”、“材料员把关、技术质检试验员把关、操作员把关”，以保证用于本工程上的各种材料均是合格优质的材料。1、钢筋质量保证措施：按国标GB50204-2002和GB50300-2001标准检查验收。钢筋不得有明显的扭曲、麻面、凹表和影响质量的锈蚀，无沾油，圆径误差符合国家标准。钢筋表面不得有裂缝、结疤和夹杂物等缺陷，两端不得有分层现象和6mm以上的毛刺。进入施工现场的钢筋必须分炉号进行抽样复检，经复检合格后再行使用。2、水泥质量保证措施：普通硅酸盐水泥的质量要求按GB175执行。水泥使用前必须有可靠的防雨、防潮措施，库存时间超过三个月后，必须重新检验，强度降低时，应降级使用。主体结构上严禁使用立窑生产的水泥。按GB175规定，水泥初凝时间不得早于45分钟，终凝时间不得迟于12小时。每包水泥的量差在±1kg内。进入施工现场的水泥必须按生产批号及进货批量进行抽样复检，经复检合格后再行使用。为使水泥的强度检验方法与国际标准接轨，硅酸盐及普通硅酸盐水泥的检验标准执行GB175水泥标号改为强度等级。3、工程用砂的质量保证措施：本工程使用宜昌市当地天然河砂，细度模数介于0.70～3.70之间，根据JGJ52－92规定，细度模数为3.1～3.7寸为粗砂，入2.3～3.3寸为中砂，1.06～2.3寸为细砂，0.7～1.6寸为特细砂，砼工程使用中粗砂，抹灰工程使用中砂，砌体工程使用中砂。砂子含泥量不大于3％，其余杂物含量在规范允许范围内，砂子级配合理，颗粒圆润。4、碎石的质量保证措施：本工程所用石子为宜昌市本地产碎石，粒径为15－40mm，碎石应选用质地坚硬，无风化现象，级配合理的材料。质量标准按规范规定执行。（三）工程计量管理措施1、按工程及规范要求配备各类检测仪器，如经纬仪、水准仪、台称、钢尺、游标专尺、靠足等。各类计量器具按国家《计量法》的规定，在周期检定范围内送地方计量检定部门检定，合格方可使用，检测合格率达100％。保证对现场的各类原材料，按规定检测、过磅。施工中严格控制原材料耗量，保证砼后台上料计量率达100％。2、编制施工工艺计量指导书，在路基放线，测量必须正确无误，要实行互相检验合格，方可进行下道工序施工，焊工要持证上岗，并进行试焊合格后，方可在工程上焊接，焊接按规范从工程焊件中取焊接试件，进行检验，若抽样不合格，该批焊接材料不得用于工程，须重新切除焊接。砼工程用的各种原材料，按试配合比单换算为单盘搅拌用量，实行计量配料，砼搅拌做好台次记录即砂、石、水泥、外加剂每盘计量记录，坍落度及水灰比记录，做好砼试块的取样、制作、养护、试压等计量记录，以及施工现场检养护温度记录。为保证砼的质量，需根据设计及现场材料情况，气候条件进行配比，挂牌施工，每台班拌合料抽查数不少于四次，并以抽查数据填写原始记录。雨天施工时，骨料含水率要增加测定次数，抽查水泥、外加剂按重量计，允许偏差不超过±2%；粗细骨料重量偏差不超过±3％；水、外加剂不超过±2％。砼试块每一个台班不少于一组，并在砼搅拌现场按规范抽样、制作、养护；砂浆试块每一层或每一台班配合比不少于一组，并在搅拌现场按规范抽样、制作、养护；电孤焊或电渣压力焊试件每同一焊工完成每一种同类型接头达300个取3个冷弯试件、3个拉伸试件；钢筋电弧焊试件与电渣压力焊试件每同一焊工完成每一种同类接头达300个取3个抗拉试件。（四）施工过程中的质量控制措施施工阶段的质量技术组织控制措施主要分事前控制、事中控制、事后控制三个阶段，并通过这三个阶段来对本工程各分部分项工程的施工进行有效的阶段性质量控制。1、事前控制阶段正式施工活动开始前应建立完善的生产控制和合格控制的质量管理体系，编制《质量计划》，制定现场的各种管理制度，完善计量及质量检测技术和手段，熟悉各项检测标准。对工程施工所需的原材料、半成品、构配件进行质量检查和控制，并编制相应的检验计划。进行设计交底，图纸会审等工作，并根据本工程特点确定原材料控制、工艺流程、施工操作控制、每道工序质量检查、各道本着工序的交接检验以及专业工种之间等中间交接环节的质量管理和控制要求，还应包括满足施工图设计和功能要求的抽样检验制度等。对本工程将采用的新技术、新结构、新工艺、新材料均要审核其技术审定书及运用范围。检查现场的测量标高，建筑物的定位线及高程水准点等。2、事中控制阶段施工过程中将完善工序质量控制，把影响工序质量的因素都纳入管理范围。及时检查和审核质量统计分析资料和质量控制图表，抓住影响质量的关键问题进行处理和解决。用于建筑工程的主要材料、半成品、成品、建筑构配件、器具和设备的进场验收和重要建筑材料的复检。控制每道工序的质量，在每道工序的质量控制必须按企业标准指标执行.每道工序完工后除了自检、专职质量检查员检查外，还强调了工序交接检查，上道工序还应满足下道工序的施工条件和要求,同样,相关专业工序之间也应进行中间交接检验，使各工序间和各相关专业工程之间形成一个有机的整体。严格工序间交换检查，作好各项隐蔽验收工作，加强交检制度的落实，对达不到质量要求的前道工序决不允许进入下道工序施工，直至质量符合要求为止。对完成的分部、分项、工序工程，按相应的质量验收标准的办法进行分别检查、验收。施工操作员是保证工程质量的直接责任者，施工操作员必须严格要求和提高自身的素质，应加强质量意识并对他们管理的加强，以确保操作过程中的质量要求。首先，对每个进入本项目施工的人员，均要求达到一定的技术等级，具有相应的操作技能，特殊工种必须持证上岗。对每个进场的劳动力进行考核，同时，在施工中进行考察，对不合格的施工人员坚决退场，以保证操作者本身具有合格的技术素质。其次，加强对每个施工员的质量教育，提高其质量意识，自觉按操作规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性。再次，施工管理人员，特别是施工员及质检员，应随时对操作员所施工的内容、过程进行检查，在现场为他们解决施工难点，进行质量标准的测试，随时指出达不到质量要求及标准的部位，要求操作者整改。最后，在施工中各工序要坚持自检、互检、专业检制度，在整个施工过程中，做到工前有交底，工中有检查，工后有验收的“一条龙”操作管理方式，以确保工程质量。3、事后控制阶段按规定对施工过的产品进行质量验收，对完成的分部、分项、工序工程进行检查验收。并整理所有的技术资料，且进行编目、建档。在保阶段进行回访保修。(五)成品保护措施施工过程中成品保护应设专人负责，并按要求分类堆放，并做好防盗、防潮、防火等措施。加工半成品钢筋及绑扎好成型后的钢筋，接地及预埋等焊接不能有咬口、烧伤钢筋以及不能任意踩踏或重物堆置，以免钢筋弯曲变形。模板支模成型型后如有其其他分项配配合施工的的情况，不不得任意拆拆除模板及及重锤敲打打模板、支支撑，水平平运输车道道，不得直直接搁置在在侧模上。砼浇筑成型后后应进行覆覆盖保护，砼砼终凝前，不不得上人作作业，不得得集中堆放放材料以及及不得随意意开槽打洞洞。对于砼路面应应覆盖草袋袋加以保护护，以防地地面受损。严严禁在施工工好的地面面上直接拌拌制或存放放砂浆。交工前为确保保工程质量量完好，投投标单位应应在各道工工序完工后后，应组织织专职人员员按施工组组织设计或或项目质量量计划中规规定的成品品保护制度度办法进行行成品质量量保护工作作。直到竣竣工验收，办办理移交手手续后方可可终止。对于原材料、半半成品、工工序产品、最最终产品的的特殊保护护方法在施施工时编制制详细方案案。质量控制标准准及检查方方法项目分项名称检查项目规定值或允许许偏差检查方法和频频率1路基土石方工程土方路基基本要求符合4.2..1条要求求2外观鉴定符合4.2..3条要求求3△压实度（%）挖方（m）0—0.8≥95按附录B检查查密度法：每2200m每每压实层测测4处填方（m）0—0.8≥950.80—11.5≥94>1.5≥924△弯沉（mm）不大于设计要要求按附录I检查查5纵断高程（mmm）+10-155水准仪：每2200m测测4断面6中线偏位（mmm）100经纬仪：每2200m测测4点，弯道道加HY、YH两点7宽度度（mm）符合设计要求求米尺：每2000m测4处8平整度（mm）203m直尺：每每200mm测2处×10尺9横坡坡（%）±0.5水准仪：每2200m测测4个断面10边坡坡符合设计要求求尺量：每2000m测4处11排水工程管道基础及管节安装基本要求符合5.3..1条要求求12外观鉴定符合5.3..3条要求求13△混凝土抗压压强度或砂砂浆强度（MPa）在合格范围内内按附录D、FF检查14管轴线偏位（mm）15经纬仪或拉线线：每两井井间测3处15管内底高程（mm）±10水准仪：每两两井间测2处16基础厚度（mmm）不小于设计尺量：每两井井测3处17管座肩宽（mm）+10-5尺量、挂边线线：每两井井间测2处肩高（mm）±1018抹带宽度不小于设计尺量：按100%抽查厚度不小于设计19检查（雨水）井井砌筑基本要求符合5.4..1条要求求20外观鉴定符合5.4..3条要求求21△砂浆强度（MPa）在合格标准内内按附录H检查查22轴线偏位（mmm）50经纬仪：每个个检查井检检查23圆井直径或方方井长、宽宽（mm）±20尺量：每个检检查井检查查24井底高程（mmm）±15水准仪：每个个检查井检检查25井盖与相邻路路面高差（mm）雨水井+0--4水准仪、水平平尺：每个个检查井检检查检查井+4--026盲沟基本要求符合5.7..1条要求求27外观鉴定符合5.7..3条要求求28沟底高程（mmm）±15水准仪：每110-200m测一处处29断面尺寸（mmm）不小于设计尺量：每200m测一处处30路面工程水泥混凝土面层基本要求符合7.2..1条要求求31外观鉴定符合7.2..3条要求求32△弯拉强度（Mpa）在合格标准之之内按附录C检查查33板厚度（mm）代表值-5按附录H检查查，每2000m每车车道2处合格值-1034平整度σ(mm)2.0平整度仪：全全线每车道道连续检测测每1000m计算σIRIIRI（m//km）3.2最大间隙h（mm）53m直尺：半半幅车道板板带每2000m测2处×10尺35抗滑构造深度度（mm）一般路段不小小于0.5且不大于1，特殊路路段不小于于0.6且不大于1.1铺砂法：每2200m测测1处36相邻板高差（mm）3抽量：每条胀胀缝2点，每2000m抽纵纵横缝各2条，每条2点。37纵横缝顺直度度（mm）10纵横缝20mm拉线，每每200mm4处，横缝缝沿板宽拉拉线每2000m4条38中线平面偏位位（mm）20经纬仪：每2200m测测4点39路面宽度（mmm）±20抽量：每2000m测4处40纵断高程（mmm）±15水准仪：每2200m测测4断面41横坡坡（%）±0.25水准仪：每2200m测测4断面42水泥稳定基层基本要求符合7.7..1条要求求43外观鉴定符合7.7..3条要求求44△压实度（%%）代表值基层底基层按附录B检查查，每车道道2处9795极值939145平整度（mmm）12153m直尺：每每200mm测2处×10尺46纵断高程（mmm）+5-115+5200水准仪：每2200m测测4个断面47宽度（mm）符合设计要求求符合设计要求求尺量：每2000m测4处48厚度（mm）代表值-10-12按附录H检查查，每2000m每车车道1点合格值-20-3049横坡（%）±0.5±0.5水准仪：每2200m测测4个断面50△强度（MPPa）符合设计要求求符合设计要求求按附录G检查查51路缘石铺设基本要求7.14.1152外观鉴定符合7.144.3条要要求53直顺度（mmm）1020m拉线：：每200测4处54预制铺设相邻两块高差差（mm）3水平尺：每2200m测测4处相邻两块缝宽宽±3尺量：每2000m测4处55现浇宽度（mm）±5尺量：每2000m测4处56顶面高程（mmm）±10水准仪：每2200m测测4处57路肩基本要求符合7.155.1条要要求58外观鉴定符合7.155.3条要要求59压实度（%）不小于设计规规定按附录B检查查，每2000m测2处60平整度（mmm）103m直尺：每每200mm测2处×4尺61横坡（%）±1.0水准仪：每2200m测测2处62宽度（mm）符合设计要求求尺量：每2000m测2处2、分项质量量检查程序序图：熟悉图纸、规规范技术交底施工操作返工处理互检合合格不合格项目质检员检检查合格不合合格报监理检查报报监理检查合格评定验收六、工程质量量通病的防防护与处理理措施（一）路堤堤填筑1、路基沉陷陷、不平整整主要现象：局局部路段在在垂直方向向上产生较较大的沉落落。形成坑坑塘和裂纹纹或因地基基沉降路基基整体下沉沉。处理措施：路基的施工质质量，是整整个路线工工程的关键键，也是路路基路面工工程能否经经受住时间间、车辆运运行荷、雨雨季冬季的的考验。要要做好路基基工程，必必须扎扎实实实地进行行路基的填填筑，尤其其对原地面面的处理和和坡面基地地的处理：：（1）路堤填填筑前原地地面处理①填筑路堤时时应首先进进行原地面面处理。当当路堤填筑筑高度不小小于1.00m时，应应注意将路路基范围内内的树根，草草丛全部挖挖除。若基基底的表层层土系腐殖殖土，必须须用挖掘机机或人工将将基表层土土清除换填填，厚度视视具体情况况而定，一一般以不小小于30ccm为宜，并并予以分层层压实。如如发现草炭炭层、鼠洞洞、裂缝，应应更换符合合条件土回回填，并按按规定进行行压实。路路堤通过耕耕地时，路路堤筑填施施工前必须须预先填平平压实。如如其中有机机质含量和和其他杂质质较多时，碾碾压时因弹弹性过大，不不易压实，应应换填土。②坡面基底处处理。当坡坡面较小（横横坡小于1：5）时，只只需清除坡坡面上的表表层，其处处理方法同同上。但坡坡度较大（横横坡大于1：5）时，应应将坡面做做成台阶，让让填料充分分嵌在地基基里，以防防止路堤的的滑移。台台阶的尺寸寸，依土质质、地形和和施工方法法而不同，一一般宽底不不宜小于11m，而且且台阶顶面面应做成向向堤内倾斜3％－5％的坡度度，并分层层夯实。当当所有台阶阶填完之后后，可按一一般填土进进行。（2）路堤填填料路堤填实一般般应采用砂砂砾及塑性性指数和含含水量符合合规范的土土，不使用用淤泥、沼沼泽土、冻冻土、有机机土、含草草皮土、生生活垃圾及及含腐殖质质的土。对对于液限大大于50，塑性指指数大于26的土，一一般不宜作作为路基填填土。本工工程选用天天然砂砾石石进行路基基回填，要要求其砾石石含量不小小于50％，不得得使用粘土土含量大的的砾石土。且且液性应小小于28，塑性指指数小于9。（3）填土路路基压实路基施工时，应应严格按现现行《公路路路基施工工技术规范范》要求进进行，并应应通过试验验路段来确确定不同机机具压实不不同填料的的最佳含水水量、适宜宜的松铺厚厚度和相应应的碾压遍遍数、最佳佳的机械配配套和施工工组织，还还要有一定定素质的施施工队伍来来重视。2、路基的弹弹簧主要现象：路路基土在压压实时产生生受压时产产生受压处处下陷，四四周弹起，如如弹簧般上上下抖动，路路基土形成成软塑状态态，体积没没有压缩，压压实度达不不到要求。预防措施：填填土在压实实时，含水水量应控制制在最佳含含水量两个个百分点之之内，填土土层土时，应应对下层填填土的压实实度和含水水量进行检检查；在填填土时应开开好排水沟沟，或采取取其他措施施降低地下下水位到路路基50ccm以下。治理方法：将将弹簧土翻翻开晾晒、风风干至最佳佳含水量附附近（±2％）时再再进行压实实，或将弹弹簧土挖除除换干土或或透水性材材料，用石石灰粉或其其他固化材材料均匀拌拌入弹簧土土中，经一一定时间闷闷料，吸收收土中水分分，减少含含水量，然然后再进行行压实。（二）排水及及管涵1、排水管接接口漏水排水管接口漏漏水：排水水管入口有有水，但出出口水量很很小甚至无无水。预防措施：管管道接口严严格按设计计要求施工工。治理方法：挖挖开管上部部覆盖土，重重新做管道道接口。2、排水管错错位主要现象：排排水管不位位于同一轴轴线，部分分管段出现现位移。预防措施：排排水管安放放前槽底必必须夯实，垫垫层混凝土土严格按设设计施工。治理方法：视视现场排水水管错位情情况而定，将将出现错位位的管段拆拆除重新安安装。（三）混凝土土路面1、凝土混合合料和易性性不好主要现象：（1）混合料料胶凝材过过少，松散散，粘结性性差，结构构物表面粗粗糙。混合合料胶凝材材过多，粘粘聚力大、容容易成团，流流动性差，浇浇筑比较困困难；混合合料中水泥泥砂浆量过过少，石子子间空隙充充填不良混混凝土不密密实。（2）混合料料在运输、浇浇筑过程中中，产生离离析分层，表表面泌水严严重。预防防措施：①正确进行路路面混凝土土的配合比比设计与试试验，严格格按《水泥泥路面施工工及验收规规范》（GBJ997－87）要求执执行。水泥泥用量不应应小于3000kg//m3，在保证证设计强度度要求前提提下，单位位水泥用量量不宜过大大。②混凝土的水水灰比及坍坍落度应根根据道路的的性质、使使用要求及及施工条件件来合理选选用。③混合料砂率率对与保证证路面混凝凝土和易性性十分重要要，应合理理的选用。当当砂粗时，宜宜选用较大大砂率，砂砂细时，可可选用较小小砂率。④为改善混凝凝土和易性性必要时可可掺减水剂剂，为延长长作业时间间可掺缓凝凝剂，但事事前必须检检验，符合合要求后主主可使用。⑤严格计量装装置的标定定与使用，加加强原料的的混合料的的质量检测测与控制，保保证混合料料配比准，和和易性良好好。⑥混凝土和易易性不好会会影响路面面工程质量量及耐久性性，不能应应用于原等等级路面工工程，但可可降级使用用。2、外加剂使使用不当（1）混凝土土浇筑后较较第时间内内不能凝结结硬化。（2）混凝土土浇筑后表表面鼓包或或在暑季较较早出现收收缩裂缝。（3）混凝土土坍落损失失快，混凝凝土运至工工地出现倾倾料不畅，浇浇筑时，难难以震捣密密实。预防措施：①应熟悉各类类外加剂的的品种与使使用性能，在在使用前必必须结合工工程的特点点与施工工工艺进行试试验，确定定合适的配配合比，符符合要求后后方可使用用。目前市场上外外加剂品种种繁多，有有普通减水水剂及高效效剂及减水水剂，缓凝凝剂及缓凝凝减水剂，早早强剂及早早强减水剂剂等，其性性级各有区区别，使用用场合不一一，应严格格按产品说说明书要求求予以使用用。②不同品种种不同用途途的外加剂剂应分别堆堆放，专职职保管。③粉状外加剂剂要保持干干燥状态，防防止受潮结结块。已结结块的粉状状外加剂应应烘干、碾碾碎，过00.6mmm筛后使用用。④选择离施工工现场较近近的拌站，以以缩短运输输时间减少少损失。治理方法：①缓凝减剂掺掺量过多，造造成混凝土土长时间不不凝结，则则可延长养养护时间，视视后期强度度达到设计计要求时方方可使用。②因缓凝时间间不够，致致使混凝土土过快而产产生收缩裂裂缝时，应应采用适当当的措施予予以修补；；“鼓包”部分应在在凿除后再再修补。③坍落度损失失已超过标标准的，则则应退货。3、抗折强度度低主要现象：不不同期间抽抽样测得的的混凝土抗抗折强度波波动大，合合格判断强强度不符合合要求。合合格判断强强度应大于于或等于设设计强度与与均方差同同合格判断断系数之积积的和。强强度离散较较大，均匀匀性越差，要要求的合格格强度越高高。原因分析：①混凝土原材材料不符合合要求。水水泥过期或或受潮结块块；砂、石石集料，级级配不好，空空隙率大，含含泥量、杂杂质多，外外加剂种类类选择不当当或外加剂剂质量与掺掺量不当。②混凝土配合合比不准确确，或者没没有按抗折折强度指标标确定配合合比，在混混合料制备备过程中，没没有认真计计量，严格格控制配比比、用水量量与搅拌时时间，影响响了混合料料的强度与与均匀性。③混凝土试件件没有按规规定取样与与养护。如如随意取样样或多加水水泥，试件件没有振捣捣密实，试试件养护温温度与温度度不标准，随随意堆置等等，均会影影响试块强强度的均匀匀性与代表表性。预防措施：①确保混凝土土原材料质质量，水泥泥进场必须须有质量证证明文件，并并按规定取取样送检，合合格后方可可使用，加加强对水泥泥的储存保保管，水泥泥堆放时，下下面要垫高高30cmm，四周离离墙30ccm以上，以以防受潮，不不同品种、版版号、标号号、出厂日日期的水泥泥分别堆放放，分别使使用，先到到先用，存存放期不应应超过三个个月，散装装水泥应置置于水泥筒筒仓内；砂砂、石堆放放场地要进进行清理，防防止杂物混混入，合种种粒径的砂砂石，不得得混放，应应隔离堆放放。批量达达规定量时时，应及时时交试验室室检验。外外加剂的保保管工作也也应与水泥泥一样，特特别是干粉粉状外加剂剂，应避免免受潮。②严格控制混混凝土配合合比：现场场来料应及及时交于试试验室，通通过试验来来确定或调调正现场施施工配合比比，确保其其正确、可可靠。严格格按配合比比计量施工工，当面集集料含水率率变化时，应应根据实际际情况，及及时调整配配合比，在在规定计量量偏差内称称量。③拌制混凝土土时，要严严格遵守操操作规程，加加强质量监监督与日常常抽检，保保证混合料料强度的稳稳定性和均均匀性。④应按《水泥泥混凝土路路面施工及及验收规范范》中取样样频率以及及《普通混混凝土力学学性能试验验方法》的的有关规定定进行试验验。⑤如混凝土强强度不符合合要求时，应应进行调查查研究，查查明原因，采采取必要措措施时行处处理。4、混合料色色差大（1）硬化后后混凝土路路面颜色深深浅不一。（2）每盘出出料的混合合料颜色呈呈“花样”。原因分析：①采用了不同同品牌的水水泥，而水水泥的颜色色有差异，造造成料色差差。②搅拌时间不不足，没有有达到规定定的最短拌拌料时间，造造成混合料料颜色不均均匀。防护措施：①根据配合比比与阶段工工程量，确确定阶段进进料量，靠靠选择水泥泥品质稳定定、产量较较大的供货货单位。②应根据拌和和机的种类类、容量以以及混合料料的情况，保保证适当的的搅拌时间间，使混凝凝土混合料料质量均匀匀稳定，色色泽不一。5、路面龟裂裂主要现象：混混凝土路面面表面产生生网状、浅浅而细的发发丝裂缝，呈呈小六角形形花纹，深深度5-10mmm。原因分析：①混凝土浇筑筑后，表面面没有及时时覆盖，在在炎热或大大风天气，表表面游离水水分蒸发过过快，体积积急剧的收收缩，导致致开裂。②混凝土在拌拌制时水灰灰比过大，模模板垫层过过于干燥，吸吸水量大。③混凝土配合合比不合理理，水泥用用量砂率达达大。④混凝土表面面过度震荡荡或抹平，使使水泥和细细骨料过多多上浮至表表面，导致致缩裂。预防措施：①混凝土路面面浇筑后，及及时用潮湿湿材料覆盖盖，认真浇浇水养护，防防止强风和和曝晒。在在炎热季节节，必要时时应搭棚施施工。②配制混凝土土时，应严严格控制水水灰比和水水泥用量，选选择合适的的粗集料级级配和砂率率。③在浇筑混凝凝土路面时时，将基层层和模板浇浇水湿透，避避免吸收混混凝土中的的水分。④干硬性混凝凝土采用平平板震捣器器时，防止止过度震荡荡，使砂浆浆集聚表面面。砂浆层层厚度应控控制在2-5mmm范围内。抹抹来时不必必过度抹平平。治理方法：①如混凝土在在初凝前出出现龟裂，可可采用镘刀刀反复压抹抹或重新振振捣的方法法来消除，再再加强湿润润覆盖养护护。②一般对结构构强度无甚甚影响，可可不于处理理。③必要时应注注浆进行表表面涂层处处理，封闭闭裂缝。④混凝土路面面的结构组组合与厚度度设计应满满足交通需需要，特别别是重车，超超重车的路路段。治理方法：①当板块裂缝缝较大，咬咬合能力严严重削弱，则则应局部反反挖修补。先先沿裂缝两两侧一定范范围划出标标线，最小小宽度不宜宜小于1mm，标段应应与中线垂垂直，然后后沿缝锯齐齐，凿去标标线间的混混凝土，浇浇捣新混凝凝土。②整个板块翻翻挖后重新新铺筑新的的混凝土板板块。③用聚合物灌灌浆法封缝缝或沿裂缝缝开槽嵌入入弹性或刚刚性粘合修修补材料，起起封缝防水水的作用，有有一定的效效果。6、角隅断裂裂主要现象：混混凝土路面面板角处，沿沿与角隅等等分线大致致相垂直方方向产生断断裂，在胀胀缝处特别别容易发生生。块角到到裂缝二端端距离小于于横边长的的一半。原因分析：①角隅处纵横横缝交叉处处容易形成成脱空，导导致角隅应应力增大，产产生断裂。②基础在行车车荷载与水水的综合作作用下，逐逐步产生塑塑性变形累累积，使角角隅应力逐逐渐递增，导导致断裂。③胀缝往往是是位于端模模板处，拆拆模进容易易损伤，而而在下一相相邻板浇捣捣时，由于于已浇板块块强度有限限，极易受受损，造成成隐患，故故此处角隅隅较易断裂裂。预防措施：①选用合适的的填料，减减少或防止止接缝渗水水，重视经经常性的接接缝养护，使使接缝处于于良好的防防水状态。②采用抗冲刷刷，水稳性性好的材料料，如水泥泥稳定性拉拉料作基层层，以减少少冲刷与塑塑性变形。③混凝土路面面拆模与浇浇捣时要防防止角隅损损伤并注意意充分捣实实。④胀缝处角隅隅应采用角角隅钢筋补补强。治理方法：若若裂缝较小小，可采灌灌浆法封闭闭裂缝，继继续使用；；若板角松松动，则可可以沿裂缝缝锯齐凿去去板块后，采采用具有良良好粘结性性能的混凝凝土进行修修补。7、化学反应应引起裂缝缝主要现象：化化学反应引引起的裂缝缝分为碱-骨料反应应引起的裂裂缝、由钢钢筋锈蚀引引起的裂缝缝，主要表表现为成杂杂乱的“地图”状裂缝和和顺筋开裂裂，在裂缝缝处有白色色沉淀的胶胶体和锈迹迹斑出现。原因分折：①碱-骨料反反应产生的的裂缝是由由于混凝土土内部的碱碱和碱活性性骨料经若若干年化学学反应，生生成物积累累到一定数数量后，吸吸水膨胀，导导致裂缝。②钢筋锈蚀产产生的裂缝缝是由于混混凝土钢筋筋保护层太太薄或混凝凝土抗渗性性差，导致致外有害离离子侵入混混凝土内部部，使钢筋筋锈蚀、膨膨胀，导致致混凝土开开裂。③混凝土中铝铝酸三钙受受硫酸盐的的侵蚀，产产生难溶而而产生增大大的反应物物，使混凝凝土何种膨膨胀而出现现裂缝。④水泥中游离离cao过多，在在混凝土硬硬化后，继继续水化，发发生固相体体积增大，使使混凝土崩崩裂。防治措施：①加强骨料的的碱活性检检验，禁止止使用会产产生碱-骨料反应应的骨料；；使用低碱碱水泥，控控制外加剂剂的含碱量量，应用活活性掺合料料，以抑制制碱骨料反反应。②增加混凝土土钢筋保护护层厚度，对对钢筋涂刷刷防腐蚀涂涂料，混凝凝土采用级级配良好的的粗骨料低低水灰比，以以增加混凝凝土密实度度，提高抗抗渗透性，减减少水分的的渗入。③加强水泥检检验，防止止用游离，Cao过多的水水泥。④对钢筋锈蚀蚀引起的裂裂缝，可把把钢筋周围围混凝土凿凿除，彻底底清除锈迹迹，然后用用各类修补补混凝土进进行修补。8、纵向裂缝缝主要现象：顺顺道路中心心方向出现现的裂缝。这这种裂缝一一旦出现，经经过一段营营运时间后后，往往会会变成贯穿穿裂缝。原因分析：①路基发生不不均匀沉陷陷，如纵向向沟槽下沉沉，路基拓拓宽部分沉沉陷、排管管等导致中中面基础下下沉，板块块脱空而产产生裂缝。②由于基础不不稳定，在在行车荷载载与水温的的作用下，产产生塑性变变形或者由由于基层材材料安定性性不好（如如钢渣结构构层），产产生膨胀，导导致各种形形式的开裂裂。纵缝亦亦是一种可可能和形式式。③混凝土板厚厚度与基础础强度不足足产生的荷荷载型裂缝缝。预防措施：①在回填路基基时，应分分层填筑、碾碾压，保证证均匀、密密实。②在新旧路基基界面处应应设置台阶阶或格栅，防防止相对滑滑移。③混凝土板厚厚度与基层层结构应按按现行规范范设计，以以保证应有有的强度和和使用寿命命。基层必必须稳定。宜宜优先采用用水泥，石石灰稳定类类基层。处理方法：①出现裂缝后后，必须查查时原因，采采取对策。②如属于土基基沉陷等原原因引起的的，则宜先先从稳定土土基着手或或者等待自自然稳定后后，再着手手修复，在在过渡期可可采取一些些临时措施施，如封缝缝防水，严严重影响交交通的板块块，挖除过过可用沥青青混合料修修复等。③裂缝的修复复，采用一一般性的缝缝嵌或浇注注专用修补补剂有一定定效果，但但耐久性不不易保证。采采用扩缝加加筋的方法法进行修补补，具有较较好的增强强效果。④翻挖重铺是是一个常用用的有效措措施，但基基层必须稳稳定可靠，否否则必须从从加强、稳稳定基层着着手。（四）其他病病害1、露石石主要现象象：露石又又称露骨，是是指混凝土土路面在行行车作用下下水泥砂浆浆磨损或剥剥落后石子子裸露的现现象。原因分析析：水泥混混凝土的水水灰比过大大或水泥的的耐磨性差差，水泥用用量不足致致使混凝土土表现砂浆浆层的强度度和磨耗性性差，行车车作用下很很快磨损剥剥落，形成成露石。预防措施施：①严格控控制混凝土土的水灰比比和施工坍坍落度，合合理使用外外加剂，使使用前应进进行试验，组组织好混合合料的供应应和施工，防防止坍落度度损失过快快。夏季施施工时，现现场要设遮遮阳棚。②按规范要求求，选择好好水泥、砂砂等原材料料，根据使使用要求及及施工工艺艺，确定合合理配比，掌掌握好用水水量。③应用粘结性性良好的结结合料，如如聚合物水水泥砂浆对对水泥混凝凝土路面露露骨部分进进行罩面修修补。2、蜂窝主要现象：混混凝土板侧侧面存在明明显的孔穴穴，大小不不一，状好好蜂窝。原因分析：①施工振捣不不足，甚至至漏振，使使混凝土颗颗粒间的空空隙未能被被砂浆填满满。告别是是在模板处处颗粒移动动阻力大，更更易出现蜂蜂窝。②模板漏浆造造成侧面蜂蜂窝。防治措施的：：①严格控制混混合料坍落落度，并配配以相应的的捣实设备备，不得漏漏振，保证证有效的捣捣实。②沿模板边的的混凝土先先用插入式式振捣器仔仔细振捣，不不得漏振，再再用平板式式振捣器振振实。③模板要有足足够的刚度度和稳定性性，不得有有空隙，如如发现模板板有空时，应应予堵塞，防防止漏浆。④砂浆进行修修补。3、胀缝不贯贯通主要现象：：混凝土路路面胀缝在在厚度和水水平方向不不贯通。原因分析：①浇捣前仓仓混凝土时时胀缝处封封头板底部部漏浆，拆拆除填充头头板时又没没有将漏浆浆清除，造造成前后仓仓混凝土联联结。②接缝板尺寸寸不足，两两侧不能紧紧靠边模板板，胀缝处处上下缝板板，在施工工过程中发发生相对移移位，致使使在浇捣后后一仓混凝凝土时大量量砂浆挤进进，使前后后仓混凝土土联结。③当胀缝采用用切缝时，切切缝深度不不足，没有有切到接缝缝板顶面，造造成混凝土土联结。防治措施：①封头板要与与侧面模板板，底面基基层接触紧紧密，要有有足够的刚刚度和稳定定性，在浇浇捣混凝土土时不得有有走动和漏漏浆现象。②在浇捣后一一仓混凝土土前，应将将胀缝处理理干净，确确保基层平平整，接缝缝板摆放时时要贴紧模模板和基层层，不得有有空隙，以以免漏浆。③锯缝后应检检查是否露露出嵌缝板板，否则继继续锯直至至露处嵌缝缝板为止。④接缝板质量量应符合设设计规范要要求。⑤发现胀缝不不贯通，由由人工整理理鉴通，并并做好回填填与封缝。4、摩擦系数数不足主要现象：水水泥混凝土土路面光滑滑，摩擦系系数低于设设计标准或或养护要求求。原因分析：①水泥混凝土土路面水泥泥砂浆层较较厚，而砂砂浆中的砂砂偏细，质质地偏软易易磨，致使使光滑。②混凝土坍落落度及水泥泥用量大，经经震荡后，路路表汇集砂砂浆过多，经经行车碾磨磨后，形成成光滑面。③、路面施工工时，抹成成过光，又又未采取拉拉毛措施。④、路面使用用时间较长长，由于自自然磨损而而磨光。预防措施：①严格按规范范要求控制制混凝土的的水灰比与与坍落度及及水泥、砂砂等原材料料的质量。②、在混凝土土路面施工工过程中应应采取拉毛毛、刻槽等等防滑措施施。治理方法：①用表面刻槽槽来提高路路面的摩擦擦系数。刻刻槽可为33mm宽，4mmm深的窄缝缝，间距30－55mmm效果比较较显著。②在磨光的表表面用各种种类型的道道路修补剂剂罩面，同同时采取相相应措施，重重要的是保保证上下面面良好粘结结。5、传力杆失失效主要现象：胀胀缝或缩缝缝处传力杆杆不能传递递荷载而在在接缝一侧侧板上产生生裂缝或碎碎裂。胀缝缝处传力杆杆失效最为为普遍，较较为严重。原因分析：①混凝土路面面与施工过过程中，传传力杆垂直直与水平向向位置不准准，或振捣捣时发生移移动；传力力杆滑力端端与混凝土土粘结，不不能自由伸伸缩；对胀胀缝传力杆杆端部未加加套子留足足空隙，这这些病害都都使混凝土土板的伸缩缩受阻，导导致接缝一一侧板被挤