DK243+820涵洞施工方案全套资料

DK243+820涵洞施工方案全套资料(全套标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）

目录DK243+820涵洞施工方案全套资料(全套标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）TOC\o"1—3”\h\z\u_Toc289356531”2、工程概况 1HYPERLINK\l”_Toc289356532”2.1工程简介 1HYPERLINK\l”_Toc289356533”2。2技术标准 12。3主要工程数量 2_Toc289356536"2。4。1地质水文条件 2_Toc289356538”2。4.3交通条件 2HYPERLINK\l”_Toc289356539"2。5工程特点、重点 2HYPERLINK\l”_Toc289356540"3施工部署 2HYPERLINK\l”_Toc289356541”3.1施工总目标 2HYPERLINK\l”_Toc289356542”3。1.1安全目标 2_Toc289356544"3。1.3质量目标 3HYPERLINK\l”_Toc289356545"3。1.4环保目标 3HYPERLINK\l”_Toc289356546”3.2施工组织机构 3HYPERLINK\l”_Toc289356547"3。3资源配置 4劳动力计划 4HYPERLINK\l”_Toc289356549"主要施工机械设备配备表 5HYPERLINK\l”_Toc289356550”3。3.3主要的材料试验、测量、质检仪器设备配备表 5_Toc289356552"3。4。2施工便道 6HYPERLINK\l”_Toc289356553”3.4.3施工营地及临时房屋 6_Toc289356555"4、工期保证措施 64。1组织保证措施 6HYPERLINK\l”_Toc289356557”4。2制度保证措施 64。3技术保证措施 64。4设备、物资、后勤保证措施 65施工方法 7HYPERLINK\l”_Toc289356561”5.1总体施工方法 7HYPERLINK\l”_Toc289356562"5.2主要施工方法、施工工艺、技术措施 75。2。1施工准备 7钢筋加工、安装 85。2.4模板安装与加固 8_Toc289356569"砌体施工（防护工程） 95。2.8涵背回填 10HYPERLINK\l”_Toc289356571”5。2.9其他附属工程施工 10HYPERLINK\l”_Toc289356572"6。工程质量保证措施 106。1质量目标 106.2制度保证措施 106。2质量保证体系 11HYPERLINK\l”_Toc289356576”7、雨季施工措施 11_Toc289356578"7.2机电设备防护措施 118安全保证措施 128。1安全目标 12HYPERLINK\l”_Toc289356582”8。2安全保证体系 128.2。1安全管理机构 138.2.2主要管理人员的安全职责 14HYPERLINK\l”_Toc289356585”8。3安全控制措施 15_Toc289356587"8.3。2防坍塌安全技术措施 15HYPERLINK\l”_Toc289356588"8。2.3雨季防洪抢险措施 15HYPERLINK\l”_Toc289356589"8。4安全应急预案 15_Toc289356591"8。4。2应急救援组织机构 168。4.4应急救援机具设备准备 169。环境保护措施 17_Toc289356597”9.1.1环境保护目标 17_Toc289356599”9.2环境保护措施 18_Toc289356601”9。2。2控制施工扬尘的措施 18HYPERLINK\l”_Toc289356602"9.2.3施工及生活废水的治理 18HYPERLINK\l”_Toc289356603"9.2。4施工及生活固体污染物的治理 189。3文物保护措施 1810。1文明施工目标 19HYPERLINK\l”_Toc289356607"10.2文明施工保证措施 1910。2。1施工现场场容管理措施 19HYPERLINK\l”_Toc289356609”10.2.2施工过程的保证措施 19HYPERLINK\l”_Toc289356610"10.2.3治安消防保证措施 20HYPERLINK\l”_Toc289356611”10.2.4文明撤离 2010。3现场文明施工措施 21HYPERLINK\l”_Toc289356613"10。3.1施工道路和施工场地： 2110.3。2钢材、水泥库、周转材料规划 21HYPERLINK\l”_Toc289356615”10。4文明施工内业资料 21_Toc289356617”10.4。2资料收集整理要求 21HYPERLINK\l”_Toc289356618”10.4.3资料管理保证措施 221、编制依据1.1《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》1.2《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》1.3《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》1.4《成渝铁路客运专线路基区间设计图》1。5《DK243+8201-2.5×1.5m钢筋混凝土框架涵设计图》1.6现场的有关调查资料2、工程概况2.1工程简介该新建涵洞中心里程位于DK243+820,为排洪而设，涵洞为1—2。5×1.5m钢筋混凝土框架涵，设计流量Q1/100=6。07m3/s,与线路中心线的法线斜交40°，按箱身斜交做.新建涵洞涵长为21.09m，采用现浇法施工，先现浇框架、后铺设线路。涵洞涵身采用C35抗侵蚀性钢筋混凝土，基础采用C30抗侵蚀性混凝土，帽石采用C30混凝土。2.2技术标准铁路等级：客运专线；正线数目：双线;正线间距:5m；旅客列车设计行车速度：250km/h；最小曲线半径：7000m，进入枢纽可适当减小；限制坡度：20‰(困难地段可适当加大）；到发线有效长度：650m；牵引种类：电力；闭塞方式:自动闭塞；动车组类型：动车组；列车运行控制方式：CTC;行车指挥方式:调度集中；轨道类型：无砟轨道；结构型式:暂按CRTSⅢ型板式。2。3主要工程数量项目名称挖土方C35钢筋混凝土m3C30混凝土m3钢筋tM10浆砌片石m3主体工程53280.824。636。5附属工程22249。324.52。4施工条件2.4.1地质水文条件本涵洞出入口两端为小沟,常年流水，雨季时,受山沟排水影响，水流量较大。2.4。2气候条件属中亚热带湿润季风气候区,受西南季风气候和地形影响，四季分明,雨热同季，冬暖春早，夏长秋雨,云雾多霜雪少。春季花明，夏日风清，秋熟香溢，冬至温润，空气湿度大，无霜期时间长，雨量充沛,日照少，风力小.根据收集的资料，年平均气温16.9℃～18。2℃，常年降水在918~1105毫米，主要集中在5月～10月，占全年降水的70％。日照年平均数为1000～1400小时，是全国最少的地区之一。2。4.3交通条件本涵洞施工点位于大安隧道引入便道旁,引入便道采用混凝土路面，交通比较便利。2。5工程特点、重点工程特点：该工程地基处于水田中，有较深的淤泥。施工重点：本涵洞为新建框架涵洞,由于处于水田中，在涵洞基坑开挖时,边开挖边做好基坑防护，同时做好应急预案，以及应急物资、人力的准备,以免造成基坑坍塌事故。3施工部署3.1施工总目标3。1.1安全目标 无重大及以上施工安全事故，无因建设引起的重大及以上道路交通事故，无重大及以上火灾事故;控制和减少一般责任事故。3。1.2工期目标方案申批通过后，立即安排人力及机械设备投入施工。拟定从2021年4月1日开工，于2021年5月10日结束，共40天.工期安排表序号项目名称开工日期完成日期备注1技术准备/物资准备2021—3-302021—4—52便道引入与场地平整2021-4—12021-4-53碎石垫层施工2021-4—62021—4—106基础施工2021-4—112021-4-137涵身施工2021-4—152021—4-258翼墙施工2021—4—262021-4-309防水层2021-5—12021—5—310涵洞回填2021—5-42021-5—611涵洞出入口附属设施2021-5-12021—5-103。1.3质量目标坚持“百年大计，质量第一"的方针，认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规，以先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保主体工程质量“零缺陷”。按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100％。3.1。4环保目标努力把工程施工对环境的不利影响减至最低限度，确保隧道沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，文物得到有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护,少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定.3.2施工组织机构

中铁二局成渝客运专线CYSG-5标第一项目分部中铁二局成渝客运专线CYSG-5标第一项目分部项目经理项目经理安全总监项目副经理总工程师安全总监项目副经理总工程师机电部财务会计部工地试验室机电部财务会计部工地试验室综合办公室计划合同部物资部安全质量部工程技术部综合办公室计划合同部物资部安全质量部工程技术部路基架子队路基架子队涵洞作业班 涵洞作业班架子队管理人员为：序号类别路基架子队备注1作业队长尤学勤2技术主管黄铁3技术员赵正斌4质量员肖文5安全员罗海军6材料员李丽7试验员白云龙8领工员3人9班组长4人10特种作业人员3人组建“精干、高效”的施工队伍,投入本工点施工的人员，均是我公司在其他高铁项目从事过高铁施工、具有一定施工经验的人员.正式开工以后,经过合理组织施工,确保按期、优质、高效、安全地完成该工程。3。3资源配置3.3.1劳动力计划根据工程特点，结合综合施工能力，采用人工配合挖掘机作业，为了确保不影响路基填筑工期，安排施工高峰期劳动力30人。劳动力配备主要有管理人员、技术人员、安全员、施工员、测量工、试验工、开挖工、电工、钢筋工、电焊工、木工、混凝土工、机修工、钳工、普通工等。3.3.2主要施工机械设备配备表序号机具名称规格单位数量备注1发电机120KW台12自卸汽车8T台2运土3挖掘机CAT200台1挖土4装载机ZL40台1装土5砼罐车8m3台26振捣棒插入式60型台127抽水机DA1-150*5台28电焊机BX-513台29钢筋加工机械套110木工加工机械套111砂浆搅拌机台112组合钢模套13.3。3主要的材料试验、测量、质检仪器设备配备表序号仪器名称规格/型号单位数量1水准仪DS30台12全站仪台13轻型动力触探仪台14坍落度测定仪套15混凝土试模组66600KN万能材料试验机WE600台17YE2000压力试验机YE2000台18砼抗渗仪HS—40台19振筛机ZBX-92台110架盘天平台13。4临时工程3。4.1施工平面布置施工场地平面布置图3.4。2施工便道施工便道利用大安隧道引入便道引入施工工点。3。4。3施工营地及临时房屋生活区房屋：利用路基架子队生活用房。生产区房屋：为便于现场材料、机械的集中管理，钢筋采用集中加工,运输到现场.3。4.4供电方案施工用电从附近高压线T接引入,并配以120KW发电机备用。4、工期保证措施4。1组织保证措施组建“精干、高效"有施工经验的涵洞施工队伍,本涵洞由第一分部部路基架子队负责组织、管理和实施,分部在资金物资,机械设备上加大投入,确保按照所排定的工期进行实施。4。2制度保证措施在岗位责任制中健全工期保证制度，项目分部部与架子队、架子队与施工班组层层签订安全、质量、工期包保责任状.加强和完善计划的考核制度，编制周密、详尽的施工生产计划，以天保旬，以旬保月，坚持旬检查、月评比、季考核，严格实行奖惩制度.4.3技术保证措施根据施工设计文件和现场实际情况,严格按照审批后的施工方案进行施工.组织详细技术交底，使作业人员了解设计意图和工艺操作流程。全面、及时掌握并处理影响施工安全、质量、进度的关键问题，对工程交叉和施工干扰制定针对性的技术措施，对重大关键问题超前研究，及时配置或调整人、财、物、机，以保证工程的连续性和均衡性.编制分阶段和月度网络进度计划,及时发现关键工序的转化,分析原因，确定阶段工作重点,使工程实施处于受控状态。4.4设备、物资、后勤保证措施抓关键、保重点，加强宏观控制，突出工程重点.做好设备的选型及配件供应工作，设备的选型力求实用、多效、耐用的原则，防止待机误工。在施工中备足易损件，加强检修。抓好材料的采购、储备和供应工作，满足季节性施工需要，确保进度要求。随时与气象部门取得联系，掌握天气变化,避免灾害天气对施工造成影响.搞好路地关系，加强与地方政府和群众的联系，在交通干扰、车辆通行等方面,采取有效措施，为工程施工创造一个良好的外部环境,确保施工顺利进行。加强现场生活、卫生、治安管理，使参建职工消除后顾之忧。5施工方法5。1总体施工方法采用人工配合挖掘机进行涵内土方开挖，并随开挖随支护坑壁,保证基坑稳定。涵洞开挖后及时安装钢筋和浇注基础及涵身混凝土，施作沉降缝、防水层，进行两侧缺口回填,保证路基施工不受影响.5。2主要施工方法、施工工艺、技术措施5.2。1施工准备（1)搞好施工调查，对涵洞的占地面积，周边建筑物、和干扰施工的管、线路逐项进行核实。认真审核设计文件，将设计文件与现场实际进行对照,查看里程、流水面高程等是否相符,现场进行技术交底。（2)做好现场的施工复测工作。(3）开挖临时排水沟（临时排水沟结合永久排水沟）疏干地表水，平整场地，做好现场临时设施与文明标准工地的建设。（4）施工前建立快速反应队伍，准备足够的抢险物资机具，如编制袋、砂石料、片石、枕木、方木、木板及背材、抽水机、钢钎、铁铲等机具,一旦出现险情及时抢救。（5)编制实施性施工组织设计或方案，办理单位工程开工报告。5.2.2基坑开挖基坑开挖前需对开挖范围内的隐蔽设施再次核实,并请相关部门配合人员确认，设立明显标志并加套管覆盖防护或拆改。如发现不明电缆、电线等,应暂停施工，及时上报，经有关单位和部门进行确认，查明后再进行施工，不得擅自处理.基坑开挖应按施工交底尺寸分层开挖。基坑边坡支护视地质情况采用分台阶挡板防护或挡板防护。该新建涵洞为排洪涵，现状排水量大,施工时在旁边新建一条水渠进行疏导。基坑开挖完成并经检查合格后，及时进行钢筋布设和基础混凝土施工,防止基坑暴露过久。基坑开挖后应做地基承载力试验，合格后方进行下一工序施工。5.2.3钢筋加工、安装合格的钢筋进场后应妥善保护,防止生锈变形。使用的钢筋表面应洁净、顺直，无弯折。加工钢筋时，严格按图纸技术交底，下料时准确计算钢筋长度,减少钢筋断头废料和焊接量。需要焊接时，必须进行焊接试验。焊接主筋时接头采用闪光对焊，其它筋采用双面焊，焊缝的长度不小于5d（d为钢筋直径），焊缝应饱满无焊渣.箍筋的定位与设计图纸保持一致，所有钢筋绑扎要牢固,几何尺寸正确。为保证保护层厚度，在钢筋与模板间垫保护块，垫块支垫稳固,厚度足够.5。2。4模板安装与加固根据框架涵的几何尺寸要求,模板采用组合钢模，全断面整体组装支立。拼装时，先进行预拼,调整板缝，并对板面进行打磨处理。模板安装前,模板表面要清洁，并在内表面涂刷同一品种的脱模剂。拼装时，模板间缝隙以海绵条填塞避免浇筑时漏浆,板缝以原子灰抹平。钢模板加固时采用满堂红排架，模板采用蝶形卡子双层横、立杆加固，纵横架立杆间距1m，卡子呈梅花型布置。为防止钢架管变形，在纵架立杆端头及板面个别处，用10×10cm带木加固，保证整体板面平整度及几何尺寸满足要求。边板之间需用方木及横撑钢筋支顶立模，确保浇筑振捣不变形跑模。支立模板时严格按设计图纸及技术交底进行，几何尺寸必须满足规范要求。为保证模板在混凝土浇注过程中不发生变形，支架和模板均要有足够的强度、刚度和稳定性，能承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证框架尺寸准确。拆模后立即清除砼表面的不平处，砼表面板缝用抛光机打磨平，模板面清污，校正模板并刷油保护，妥善存放以便倒用。5.2.5混凝土浇注砼采用集中拌制，砼运输车运至现场，输送泵送料入模，砼采用水平分层浇筑，分层厚度为40cm左右。混凝土捣固采用插入式捣固器。捣固时捣固器插入下层砼约5cm~10cm，捣固器移动间距不大于振捣器作用半径的1。5倍,每振点的振捣延续时间宜为20～30s，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为止。5.2。6拆模、养生底板混凝土浇注完毕三天后开始绑扎边墙和顶板的钢筋,边墙和顶板混凝土强度达到设计强度的75%后即可拆模，(按随机试件确定）。混凝土凝固后，进行草袋覆盖养生,并每2h浇一次水，以确保混凝土强度达到设计要求。5.2.7沉降缝与防水层施工（1）沉降缝施工：沉降缝外侧采用再生橡胶沥青浸制麻筋填塞深5cm,沉降缝内侧采用M10水泥砂浆嵌塞15cm.沉降缝外面敷设一层0.5m宽的甲种防水层。沉降缝填缝前，必须清扫干净，并保持干燥。沉降缝内、外侧塞缝应连续贯通、填塞密实,外表光洁。（2)防水层施工：涵身防水层为丙种防水层，施工时在涵身混凝土基面上涂刷丙种防水层两道。涂刷前基面必须平整、干净,表面无积水，丙种防水层涂刷要均匀，第二层涂刷前必须保证第一层已凝固。5.2.8砌体施工(防护工程）（1）浆砌片石施工:片石要求：普通片石的形状不受限制，但其中部厚度不小于15cm；用作镶面的片石宜选用表面较平整，尺寸较大者，且边缘厚度不得小于20cm,片石强度等级应符合设计要求,当设计无要求时,片石强度不应低于Mu30.砌体工程所用砂浆的强度等级应符合设计要求。当设计无要求时，一般工程不得小于M5。砂浆中所用水泥、细骨料、水等原材料的质量应符合规范要求。（2）砌体施工要求：砌体采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于120cm,各段水平砌缝大致水平.段内各砌块的砌缝要相互错开，砌缝饱满。各砌层先砌外围定位砌块，外围砌块与里层砌块交错连成一体.定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料。定位砌缝必须满铺砂浆,不得镶嵌小石块.定位砌块砌完后,先在圈内铺一层砂浆，且厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，砌缝饱满。砌筑腹石符合下列规定：①石料间的砌缝应相互交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得先干填石料，而后铺灌砂浆。②石料大小搭配，较大石块以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧,不得留有空隙。③块石砌筑可不按同一厚度分层,但每砌成70~120cm的高度后找平一次。段内和两段相接处的竖向错缝,不小于8cm。用块石填缝时，水平砌缝宽度不大于3cm，竖向砌缝不大于4cm。填腹石的砌缝彼此错开.镶面石采用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，砌缝宽度不大于3cm。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm。④砌体施工后及时覆盖，并经常洒水保持湿润,常温下养护期不少于7d。砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。5.2。8涵背回填涵背回填土:盖板涵防水层施工完毕后，及时进行涵缺回填，采用小型夯土机分层夯实。5.2。9其他附属工程施工（1)帽石、翼墙采用现场关模浇注砼，一次浇注成型。（2）锥体及沟床铺砌采用挂线法施工。6。工程质量保证措施6。1质量目标按照验收标准,各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100％。6。2制度保证措施（1）坚持技术交底制度开工前，根据施工组织计划编写作业指导书，并向全体施工人员进行全面技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系和施工注意事项。（2）坚持自检、互检、工序交接检查的“三检”制度,做到上道工序不合格，不准进入下道工序施工，工序交接时,必须有明确的质量交接意见，检查和交接都持有互相签认字据，为施工分析留下证据。检查合格后方可向监理报验,监理验收不合格，不准进入下道工序施工。（3）坚持材料检验制度，材料进场前检验验收或取样送检,防止不合格材料进入现场。主要材料具备三证.通过检验合格的才能使用。（4）坚持质量事故申报制度，施工中发生质量事故,实事求是确定事故等级，并采取措施防止事故扩大。重大质量事故及时报告监理工程师、业主、和上级部门，阐明事故发生地点、时间、工程项目、发生经过、损失情况、原因分析、应急措施、处理方案和处理完成时间。对事故的责任人严肃处理，做到事故原因未查清不放过、责任人或群众未受教育不放过、没有防范措施不放过。坚持持证上岗制度，无论是优秀的员工还是新招募的工人必须通过培训经考试合格后持证上岗。6。2质量保证体系成立以项目经理为组长的质量管理体系,将质量目标分解到各部门和班组。从安全、质量、工期、成本、文明施工、技术资料管理等六个方面，狠抓工程创优工作,形成自上而下的质量管理体系。（见下图）7、雨季施工措施雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段,确保雨季正常进行施工，不受季节性气候的影响。雨季施工中易出现的基坑坍塌、护壁失稳，施工中易出现的边坡冲刷、浸泡等，雨季施工须准备充分,做到雨季施工的连续性以保证工程质量.7.1准备工作掌握气象趋势及动态,开工前与当地气象部门签订服务合同掌握气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作.提前作好劳动力安排和材料采购计划，储备足够的物资材料以保证雨季的施工，并储备相当数量的抢险物资。对施工现场及构件生产基地根据地形,对场地四周的排水系统进行疏通,以保证水流畅通,做到施工作业场地不积水,并防止周邻地面水倒流进入场内。施工运输便道路基碾压坚实,做好路拱并以天然级配砂石或泥结碎石作路面,道路两侧排水系统完善，保证不堵、不积和不冲刷路面.7。2机电设备防护措施机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。7.3涵洞基础工程的雨季施工措施在人力、物资和机械设备上加大投入，尽量缩短施工周期减少雨季影响。基坑周围设置排水沟，避免地表水流入基坑，基坑底设置排水沟和集水坑,并配备充足的抽水机将积水排出到基坑外。挖基土远离基坑边缘，减轻基坑顶的荷载。TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划检查落实改进工作质量质量工作检查现场QC小组活动总结表彰先进质量自检小组检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段质量评定经济TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划检查落实改进工作质量质量工作检查现场QC小组活动总结表彰先进质量自检小组检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段质量评定经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状奖优罚劣经济兑现反馈实现质量目标思想保证组织保证施工保证制度保证技术保证提高质量意识作业队质量领导小组创优规划经济法规贯彻ISO9001系列质量标准，推行全面质量管理各项工作制度和标准岗前技术培训熟悉图纸及规范技术交底质量计划测量复核应用新技术新工艺提高工作技能技术岗位责任制质量责任制质量保证体系图8安全保证措施8.1安全目标无重大及以上施工安全事故，无因建设引起的重大及以上道路交通事故，无重大及以上火灾事故；控制和减少一般责任事故。8。2安全保证体系安全保证体系图思想教育保证提高全员意识作业队安全领导小组安全保证体系图思想教育保证提高全员意识作业队安全领导小组工班、工种安全检查员队安质室工作保证开工前检查施工过程检查收尾过程检查制度保证国家安全法律法规经济保证包保责任制奖罚分明经济兑现安全生产目标安全生产第一安全为了生产生产必须安全六项安全生产制度：安全生产责任制安全标准工地建设制安全生产教育制安全技术交底制安全交接班制安全生产检查制各项安全生产标准、规程组织保证施工技术规则8。2。1安全管理机构建立以项目经理、项目副经理、总工程师、安检负责人员组成的安全领导小组，领导和组织实施本项目安全管理，确保实现安全目标。安质部和各安全专检小组、安全监督小组在项目经理部安全领导小组领导下，具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行“安全生产一票否决权”。各作业队的安全管理小组是各管段安全管理实施机构，组织作业队安全自检小组和班组安全员，实施施工过程安全管理和监督.安全管理组织机构如图示.项目经理部安全管理小组项目经理部安全管理小组作业队安全管理小组安质部安全自检小组班组安全员安全专检小组安全监督小组安全管理机构图8.2。2主要管理人员的安全职责项目经理和主管生产的副经理：对本项目的安全生产和劳动保护负总的领导责任。贯彻国家、铁道部和本公司有关安全生产的方针、政策和规章制度；组织制定本项目安全管理制度，研究解决安全生产中的问题，组织安全生产检查；监督各级、各职能部门贯彻安全生产责任制；主持重大伤亡事故的调查处理.总工程师、队主管工程师或技术负责人：对项目安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面的领导责任。在组织编制施工组织设计时，同时编制相应的安全技术措施；采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，制定相应的安全操作规程；负责审查改善工人劳动条件的技术措施项目，认真解决施工生产中安全技术问题，对职工进行安全技术教育；参加重大伤亡事故的调查分析,提出技术鉴定意见和改进措施.作业队长:对本作业队的安全生产工作负具体领导责任。在组织施工时认真执行安全生产的规章制度和上级的有关规定；不违章指挥，不强令工人冒险作业。发现违章作业现象坚决制止;在施工中认真实施安全生产制度并根据现场情况制定实施细则,经常检查施工现场，及时消除事故隐患,经常对职工进行安全技术、安全纪律教育；发生重大事故及时上报，认真分析事故原因，并提出改进措施，加以落实。班组长：教育并带领本班组人员遵守安全生产规章制度，学习安全操作规程，按章作业;每天上班前开好安全生产会,认真执行安全交底；对本班组成员思想或身体状态反常，采取相应对策或调离危险作业部位；如发生工伤或重大未遂事故立即上报作业队长。8。3安全控制措施8。3。1施工现场安全技术措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场等按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《铁路建设项目现场安全文明标志》规定的标牌，夜间经过的坑、洞设置黄灯示警。施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6—88的规定执行。进入施工现场的人员戴安全帽，脚手架施工挂安全网，高空作业人员系好安全带。临线作业人员必须穿反光黄马卦，带反光标志。8.3。2防坍塌安全技术措施土石方开挖自上至下分层施工,禁止挖“神仙土”。对于2m以上的基坑均做专项防护设计和采取防、排水措施,确保基坑安全。对松散土质边坡,在做好防护的同时，设置观察标识，安排专人监测。8。2。3雨季防洪抢险措施防洪工作方针：安全第一、常备不懈、预防为主、全力抢修.防洪工作原则:统一指挥，分级负责。防洪工作目标：少断道，不翻车,消灭责任水害事故，确保汛期行车安全畅通。项目经理部成立防洪领导小组，明确责任，落实到人头。开展防洪大检查，雨季前对受施工影响的排水设施进行一次全面疏通。认真执行雨前、雨中、雨后“三检制”。坚持防洪值班制度。遇有险情及时组织力量抢修,并及时向上级报告。预先做好防洪抢险各项准备工作,加强与地方气象部门的联系，在大雨、洪水到来之前预备足够的人力、物力,加强防洪重点工地的值班和巡守，确保安全渡汛。8。4安全应急预案8.4.1指导思想坚持“安全第一，预防为主"的方针,“以人为本，关爱生命”，建立统一指挥、职责明确、反映迅速的应急援救体系，最大限度地减少生产安全事故损失.8.4.2应急救援组织机构成立应急救援领导小组，由以下人员组成：组长：李轮思副组长：廖建东、赵碧云组员：王刚、兰焕武、尤学勤、张志、黄铁专职安全员：罗海军下设应急抢险工班一个：人员50人.项目分部抢险值班：023-8.4。3应急救援材料准备准备如下应急救援材料进行妥善存放，数量见下表：序号材料名称单位数量备注1砂袋个5002方木M3103应急照明灯只104铁丝50Kg8.4。4应急救援机具设备准备准备如下应急救援机具设备，数量见下表：序号设备名称单位数量备注1挖掘机台12自卸汽车台53压路机台14推土机台15锄头把306气夯机台17撬棍把308.4.5应急救援组织机构职责分工组长:批准各种应急物资的购买和储备，带领、指挥应急救援人员赶赴事故现场指挥救援工作;调用现场一切可以利用的人力、物力和设备,及时抢修既有线、设备、机车车辆和抢救人员,必要时向周边单位和当地119请求支援。副组长：在组长领导下，作好应急准备和组织演练工作，协助组长开展救援工作。施工技术部:负责组织制定工程抢险方案；协助事故应急抢险救援现场指挥人员的协调、指导工作。参加因工程施工导致的事故调查处理。安全质量部：负责检查处理施工生产过程中发现的事故隐患，协助技术人员进行事故灾害分析,根据分析结果拟定处置方案；协助事故应急抢险救援现场指挥人员的协调、指导工作；向上级报告事故情况；参加因工程施工导致的事故调查处理。物资设备部:负责检查机械设备的日常使用和隐患检查工作，对设备事故进行分析，并拟定处置方案;负责应急救援材料、设备的购买和储备；事故发生后，负责应急救援材料的运输和设备的调遣.综合部：维护事故现场秩序,保护事故现场，负责拨打120，负责协调医疗等单位的救援工作.9。环境保护措施9。1环境保护方案以国家有关环境保护的法律、法规为准绳，贯彻“预防为主、保护优先，谁污染了谁治理的方针。环保、水保要本着“三同时”原则与工程本体同步实施，实现环境保护目标。9.1.1环境保护目标全面达到湘桂铁路扩能改造工程建设环保要求，确保工程所在地的环境不受污染和破坏.施工全过程环境保护达到国家及广西壮族自治区标准要求。序号环境目标环境指标1生产、生活污水排放达标符合标准2工程施工噪声排放达标符合标准3工程施工无扬尘、无运输遗洒对易扬尘的粉状物料进行库存，露天存放进行覆盖。运输无遗洒。4铁路综合工程施工(野外）动、植物保护严禁伤害野生动物。在范围内尽量减少植物、植被的破坏。5铁路综合工程施工弃碴防止水源污染严禁向水源、河流弃碴6建筑垃圾分类管理分类堆放及时清理7固定场所、办公垃圾分类管理分类堆放及时清理8节约能源不超过行业规定标准9。1.2环境保护组织机构成立以项目经理为第一责任人的环保组织机构,成员包括项目副经理、总工程师、专职环保工程师及各部门负责人；环保组织机构负责在项目部办公会和生产调度会上提出、研究和解决环保问题。项目经理部环保委员会项目经理部环保委员会专职环保工程师项目部环保监督小组作业队环保技术小组作业队环保自查小组班组环保责任人员环保组织机构框图9.2环境保护措施9。2。1施工噪音污染的防治大型施工机械尽量布置在远离居民区的地方,采用低噪声设备，并采取消声减振等措施,减小噪音的影响.噪音大的施工机械尽量避免夜间施工，自备发电机作隔音处理.9。2。2控制施工扬尘的措施对施工场地和便道用洒水车定时洒水,达到防尘目的，施工住地采用清洁能源，同时进行绿化。9.2。3施工及生活废水的治理在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不堵塞、水质达标。9.2.4施工及生活固体污染物的治理生产和生活垃圾分类集中堆放、收集，送往就近的城市垃圾卫生填埋场或指定地点处理.施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清用,砂浆、混凝土倒运时应采取防撒落措施。9。3文物保护措施贯彻实施《工地文物保护办法》，加强职工教育和培训,把文物保护分解到人头。向广大参战职工宣传文物保护的意义，从思想上杜绝破坏和侵占文物的渠道；对于发现文物并保护好了文物的个人和集体进行表彰和奖励,对未保护好文物和有侵占文物现象的个人和集体进行通报批评和处罚，对触犯刑律的,移交司法机关处理。对当地有关文物考古资料进行收集、整理、分析,对有可能出现的文物的地点在三级技术交底中予以明确，并随时与当地文物保护单位保持联系。施工过程中一旦发现地下有考古、地质研究价值或文物时,及时停止施工，保护好现场，并用最快的方式通知业主及有关部门,避免人为的破坏，而给考古和文物保护及研究造成损失。10。文明施工保证措施10。1文明施工目标严格遵守《建设工程现场文明施工管理暂行规定》有关条例,积极争创文明施工样板工地.10。2文明施工保证措施10.2。1施工现场场容管理措施施工现场内的所有临时设施均按平面图布置，场地围蔽设置施工标示牌，标明工程名称、规模及业主、设计、监理、施工单位名称和施工单位负责人,总工程师以及工程开工、竣工日期、施工许可证及施工平面布置图等;施工现场设置的临时设施,包括办公室、宿舍、食堂、厕所等均采用砖砌墙体，防火材料盖顶;并建立住地文明、卫生、防火责任制，按规定布置防火设施，并落实相关责任人管理；施工现场食堂按卫生标准设置并配齐用具。现场临时住地、工地厕所设置加盖的三级化粪池，施工完毕后覆盖埋置。工地范围内由保健医生专人负责定期消毒；工地的原材料和半成品不得堆放于围蔽外，严格按公司《文明施工管理办法》要求分类堆放，并用标识牌标识清楚；施工现场内道路平整畅通，排水出口良好，无人作业的沟、井、坑均加盖设防和安全防护标志或回填整平；所有施工管理人员和操作人员必须佩带证明其身份的标识牌，施工场地出入口设专职安全保卫二名.10。2。2施工过程的保证措施积极加强与当地各级人民政府的联系，了解并尊重当地的文化习俗，与施工驻地的居民保持良好的关系，为施工创造良好的外部环境；树立企业良好形象.场地布置合理，整洁有序,材料堆码整齐,无脏乱差；合理调配材料，做到工完料净，场地整洁；砼灌注作业后，运输车及作业场地及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清爽；施工道路、电力线、通讯线布局整齐合理；施工场地标牌醒目，办公室内干净、整洁，各种规章制度健全；各类资料填写准确、及时、规范，收集齐全，归档有序，专人管理并建立健全各类台帐，归档管理；做好工程地质及水文地质记录，加以分析、核对，与设计有出入时，及时与建设单位、设计单位联系完善变更设计。10.2.3治安消防保证措施治安消防工作按照国家计委、公安部发《关于国家重点建设项目施工现场安全保卫工作的八项基本要求的通知》执行.治安消防工作坚持“预防为主、确保重点"和“预防为主、以消为辅"的指导思想,保证铁路建设过程中的安全。在施工过程中建立专门的保卫机构，统一领导治安、安全保卫工作。建立、健全现场保卫组织，派专职保卫干部，在现场保卫机构的领导下,协同作战.建立施工现场消防管理网络；绘出消防平面图，明确各区域消防责任人，挑选年富力强的人员组成义务消防并组织培训，队员名单上墙，建立消防档案。施工现场内的所有临时设施平面布置间距满足防火距离，建筑材料使用防火材料，按照消防有关要求，按规定在施工作业面和生活区配备各种消防器材，并定期检查.加强施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备的管理,制定相关制度,设置防护设施和报警设备,以防物资被哄抢、盗窃或破坏。经常开展防火、防爆、防盗的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患,及时整改.广泛开展法制宣传和“四防"教育,提高广大员工遵纪守法的自觉性。在施工区域内所发生的各类案件，及时报告现场保卫组织机构和属地公安机关，积极配合，认真处理；对违反法律和治安管理处罚条例的人,移交检察公安机关依法处理。10.2.4文明撤离工程交付后,组织施工人员和机械设备有序撤离。尽量恢复地形原貌，对占用的耕地进行复耕，做好弃碴场地的绿化恢复工作。清除污水，保持当地饮水质量；清理渠道，确保排水畅通。修复道路，确保当地交通正常通行。撤除修建的临时生产、生活房屋，平整场地，将施工现场的残土、废料等清理干净.10。3现场文明施工措施10.3。1施工道路和施工场地：临时房屋采用轻型活动板房，并严格按规划布置，在驻地四周设围墙，张贴宣传标语。在办公区内做到工作职责、图表上墙。办公室布置合理。现场道路保持顺直，无坑洼、积水，各路口有道路指示牌,保证无扬尘。10。3。2钢材、水泥库、周转材料规划按要求设置“七牌一图”及安全质量宣传标牌。工地原材料按分级分类进行堆放。施工料具堆砝整齐。水泥库及钢筋加工场地四周排水畅通,半成品分工点进行标识，分级分类进行堆放。各工号施工结束后做到工完料清，场地整洁。10.4文明施工内业资料10。4.1内业资料管理目标与本工程施工相关的技术资料，应根据招标文件、国家有关法规、技术规范及设计文件进行收集、整理、编制，并达到以下要求：（1)资料齐全、真实、字迹清楚；（2)表格使用正确，填写格式符合要求;（3）签字手续齐全；（4）及时收集整理，分门别类装订成册.10.4.2资料收集整理要求（1）施工技术资料必须随施工进度及时完成,工程竣工后所有资料汇集完整。杜绝拖欠补做、涂改、伪造,现场施工的各类音像资料尤其是重点工程部位、隐蔽工程由专人负责收集、整理、归档。（2)资料收集整理由技术员和现场领工员共同完成，每月分两次进行检查,第一次检查上月资料存在的问题及整改情况；第二次检查本月资料完成和整理的情况.（3）资料的编写字体规范、整齐，不得写草字、简体字，采用碳素笔填写，作到内容齐全、数据准确,日期吻合，签字盖章清楚有效。(4）所有资料使用文件夹、文件盒、文件柜，并妥善保管，其他人员不能擅自动用。资料借阅要登记、签字，用毕归还，防止保管不善导致丢失、污损。10。4。3资料管理保证措施（1）建立健全内业资料管理系统和目标责任制,并在施工现场指定专人负责技术资料工作.(2)施工过程中建立完善的资料管理奖惩制度，各部门应明确责任，各负其责，互相配合，积极主动完成资料的汇集、编写工作，防止互相推委、扯皮。对在资料管理工作中玩忽职守、不负责任，造成资料缺失、损坏的，按规定给予处罚.成都第二绕城高速公路东段项目A2合同段K33+580～K35+820路基土石方分部工程施工方案四川省公路桥梁建设集团成都第二绕城高速公路东段A2项目部2021年10月08日施工方案本段包含的工程项目及主要工程数量表如下：（表1）序号项目单位设计工程量备注1清表耕植土m3197432路基开挖土方m31335403路基开挖石方m32204软石4挖除淤泥m3435回填渗水性材料1068m35路基填筑m3215087含路基填石6低填浅挖处理m323138换填砂砾石7远运利用m3214997包括土方、石方8弃方m3106787松土、普通土工程特征分析及施工对策工程特点本段通过区以平原、低山丘陵为主,海拔高度452～476m，地形平缓、起伏较小,地下水主要分布于松散堆积砂砾卵石孔隙水及红层砂泥岩风化带空隙裂隙水。工期短，需远运利用土石方量大，构造物多。工程重点、难点工程本段重点、难点工程为膨胀土处理、石方爆破、路基填石、土石方远运利用。施工对策膨胀土处理施工对策：对路床部分的膨胀土进行换填（砂砾石），加大设备投入,利用晴好天气分段施工，精心组织，合理安排。石方爆破施工对策：安排专业队伍进行施工。路基填石施工对策：以技术为保障，合理组织,加强现场控制。土石方远运利用施工对策：加大人员、机械设备和资金的投入，合理组织安排。工程施工安排任务划分根据实施性施工组织总设计并结合具体情况，项目部计划将本段路基土石方施工任务分成一个路基责任工区。人员、机械设备见下表：(表2）作业队负责施工区段主要设备劳动力备注土石方施工一队K33+580～K35+820推土机1台平地机1台振动压路机1台（20t）自卸汽车10台装载机1台挖掘机2台(其中1台带带破碎锤）洒水车与成德南互通共用20进度安排影响进度的因素该项目的总工期及本段的工程量、工程特点、气候因素以及投入人员、设备情况是影响进度的主要因素.工期安排根据合同文件及实施性施工组织总设计安排，本段计划开工日期为2021年11月01日，计划竣工日期为2021年04月20日。施工安排项目开工后，组织相关人员、机械设备修建好临时设施，拉通路基的纵向施工便道，然后进行路基清表及软基处理工作，为大面积的路基填筑和桥涵施工创造条件。路基填筑时，优先考虑桥梁及通道、涵洞开工必需的场地，尽早为本项目的关键工程打开工作面。施工方案及施工方法根据设计及施工规范要求，路基压实度及填料最小强度和最大颗粒要求见下表:（表3）路基压实度及填料最小强度和最大颗粒要求表项目分类路面底面以下深度（cm)填料最小强度CBR（％）路基压实度（重型)(%）填料最大粒径（mm）填方路基上路床0～308。0≥96100下路床30～805。0≥96100上路堤80～1504。0≥94150下路堤≥1503。0≥93150低填及土质挖方路床0～308。0≥9610030~805。0≥96100普通路段路基土石方施工本段路基清表耕植土19743m3,挖土方133540m3，挖石方2204m3(软石）,路基填筑215087m3。填方最大高度10。2m，挖方最大高度9。5m.清表本段路基的清表工程施工采用挖掘机、装载机联合作业并人工配合，自卸汽车运输施工的施工方法。项目开工后应立即组织工人和机械将施工段范围内的草皮、树根、灌木、垃圾、有机物残渣全部清除,清除耕植土厚度一般0.3m，运到弃土场集中堆放。经过水塘、河沟地段的路堤在清除淤泥基础上回填砂砾石或片碎石或设计所要求的其他渗水性材料。经过水田地段的路堤在清除地表耕植土后，应开沟排水，对湿软土层还应采取换填或设置片石排水沟等措施进行处理。土质路堑施工方法A、土方调运在100m以内采用推土机施工。推土机具有操作灵活、运转方便、所需土作场地小、短距离运土效率高等特点，既可独立作业,也可配合其他机械施工，带松土器的推土机还可进行松土作业。推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退、空回等过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。因此必需以最短的时间和距离切满上，并尽可能减少土在推运过程中散失。B、土方调运在100m以上采用挖掘机配自卸汽车施工.路基开挖采用多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法相结合。根据本段工程特点，采用全断面开挖进行，从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高。为确保工程在施工过程中,严格按照设计文件和路基施工技术规范组织施工，应特别注意以下几点:a、施工中要加强对地下管道、缆线或其它结构物的调查、保护。b、开挖前和开挖中应做好现场排水工作，在雨季开挖时应作好纵向截水沟以利疏通沿线水源避免浸泡路基。c、在有居民区的施工路段施工时，应尽量减少噪音以及行车污染，凡途经居民区的便道均需注意日常洒水维护，且须注意施工中居民区、施工人员的安全，并须提供居民区出入便道或便桥。d、当路基挖至规定断面后，如仍留有非适用材料，其挖除深度及范围应上报监理工程师批准确定,按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用批准的合格材料回填和压实到图纸规定或与基相连路段相同规定的压实度，挖出的非适用土应按弃方处理。土方路堑施工工艺流程图如下：测量放样测量放样场地清理全断面开挖开挖截水沟边坡整修开挖边沟检查验收路槽整修、碾压、成型装运土方③石质路堑爆破施工方法本段石方开挖2204m3，工程数量少,主要集中在K35+000～K35+820段，一般切深3~6m，基岩主要为泥岩、粉砂质泥岩、粉砂岩.为了避免岩石结构面被破坏及危及岩层的完整性,严禁采用大中型爆破和松动爆破施工，本方案拟采用多向潜孔钻钻孔，微差毫秒爆破工艺，实行光面爆破或预裂爆破.其顺序为：恢复路基中线，放出边桩,钉牢边桩。用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。在地面上准确放出炮眼位置,竖立标牌，标明孔号，深度,装药量。用推土机配合爆破，创造临空面,使最小抵抗线方向面向回填方向.采用潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”，预裂爆破时采用“一字型”。爆破施工要严格控制飞石距离，采取确实可行的措施,确保人员和建筑物的安全.本项目采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量.确保边坡爆破质量，同时配合选择合理的爆破参数,减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查好炮孔，吹尽残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑用乳化防水炸药。装药后用木杆捣实，填塞黏土。认真设计,严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。顺利起爆,并清除边坡危石后，用推土机清除道路。随时注意控制开挖断面,切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟和排水沟，截水沟，经监理工程师验收合格后,按设计对边沟、边坡进行防护，不要留孤石和超爆,做到一次标准成型验收合格。光面爆破施工工艺流程图如下：光面爆破施工工艺流程图地质情况地质情况地质情况修正光爆设计光爆设计放样布眼定位开眼钻眼清孔装药联起爆网络起爆通风光爆效果检查否是土方路堤施工方法土方路堤采用机械化施工，操作程序：取土运输推土机初平平地机整平压路机碾压。施工一般技术要领如下:a、路基填筑前,应对填料密度、含水量、最大干密度进行检测。根据设计断面，分层填筑，分层压实。b、每层填筑前均应放出填方边界线，为了保证路基有效宽度能充分压实,路基每一层摊铺宽度应大于设计宽度,左、右各超宽不少于30cm。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数,每层填料总厚度不宜小于50cm。土方路堤填至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm.c、填筑路堤宜采用水平分层填筑发施工。如原地面不平，应由最低处分层填起,每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。d、原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。e、当地面横坡不陡于1：5且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶并压实到规定压实度，台阶宽度不得小于3m。台阶顶作成2—4％的内倾斜坡.填筑应由最低一层台阶填起,并分层压实，然后逐台向上填筑分层压实,所有台阶填完之后,即可按一般填土进行。f、不同土质混合填筑路堤时，一透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。g、低路堤施工时,应首先在路基两侧开挖排水沟，及时排水，以降低地下水位，确保低路堤施工质量。h、填土路堤分几个作业段施工时，两个相临段交接处不在同一时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。土方路堤压实施工要领：a、路基填筑时要划线布置卸料点，由自卸汽车运料至卸料点，先用推土机粗平，平地机再进行精平，振动压路机进行碾压.碾压时先静压,然后再振动碾压，碾压速度先慢后快,压实速度以2～4km/h最为适宜，振动强度由弱到强。b、碾压一段终了时,宜采用纵向退行方式继续第二遍碾压，不宜采用调头方式,以免因机械调头时搓挤土，使压实的土被翻松。故压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业。c、在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线的内侧向外侧（当曲线半径超过200m时，可以按直线段方式进行）。两行之间的接头一般应重叠1/4～1/3轮迹.d、纵向分段压好以后，进行第二段碾压时,其在纵向接头处的碾压范围，宜重叠1～2m，以确保接头处平顺过渡。土方路堤填筑施工工艺流程图如下:土方路堤填筑施工工艺流程图土方路堤填筑施工工艺流程图恢复定线填前碾压自卸车备土推土机摊平平地机整平振动压路机碾压压实检查密实度合格，监理批准进行下一层填筑地表清除校对水准点检测密实度控制分层厚度补充洒水检测含水量控制边坡预留宽度不合格检测密实度填石路堤施工方法根据设计及施工技术规范要求并结合本项目部具体情况，填筑方法采用分层压实法。填料最大粒径不宜大于层厚的2/3，在路床顶面以下50cm范围内，填料粒径不得大于10cm。在填筑过程中，从最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。填石路堤划分为四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检测区段。八道工艺流程是:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。测量放样测量放样场地清理基底处理试验路段填料装运分层填筑推铺平整振动压实检测签认路基成形路基整修竣工验收施工机具准备分层填筑推铺平整振动压实检测签认填料准备填料检测填料粒径控制铺填厚度控制碾压遍数控制层面平整、石块紧密、振碾无沉落移动、相邻两次的压沉值为零检测线形、纵坡、边坡测量中线、宽度、高程合格土石路堤施工方法a、填料要求一般情况下,石块强度大于20Mpa时，不易被压路机压碎，所以，当土石混合料的石质强度大于20Mpa时，其粒径不得超过压实层厚度的2/3,超过的应予清除,这有利于压实均匀,并在填筑时不致使上下层石块重叠，避免压实不稳定。当土石混合料中所含石块为软质岩或极软岩（强度小于15Mpa）时，易为压路机压碎，不存在较大石块的产生，故其粒径可与压实层厚度相同，但不宜超过层厚,超过的应打碎。b、填筑方法土石路堤填筑，不得采用倾填法，只能采用分层填筑,分层压实.当土石混合料中石料含量超过70%时，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行；当土石混合料中石料含量为50%—75％时，每层填筑厚度不大能超过40cm;石料含量低于50%时，应按填土路基要求施工。可用推土机铺填，每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定，用机械铺填时应注意避免硬质石块，特别是集中在一起的尺寸大的硬质石块。填筑与压实方法与填土路基基本相同。接近路堤设计标高时，需改用土方填筑.填料来源于合同段内的挖方路段。c、注意事项A、若将压实后渗水性差的细料土填在路堤两侧,则雨后填筑于路堤中部渗水性好的土吸收的水分无法排除而降低路堤承载力，甚至路堤中部形成水囊，使路面严重破坏。所以，压实后渗水性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水性良好的土石混合料填筑于路堤两侧。B、取之不同路段的土石混合料如果均为硬质石料或软质石料且压实后的渗水性基本相同，可混在一起填筑。但如果土石混合料的岩性或土石混合比相差较大，则应分层或分段填筑，如分层或分段填筑有困难，则应将硬质石块的混合料铺筑于填筑层的下面,且石块不得过分集中或重叠,上面再铺软石质混合料，然后整平碾压。（2）软土路基施工淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏土统称为软土。本段K34+870。000～K34+890。000为软土地基，平均宽度19。8m，淤泥厚度1.1m。采用开挖换填法进行施工,即将软弱地基层全部挖除,用透水性较好的材料进行回填。开挖由端部向中央，分层挖除,由汽车运载到路基范围以外堆放或运至取土坑还田.在开挖时要注意解决渗水和雨水两个问题，采用边挖边填，并注意及时抽水。（3）膨胀土路基施工K33+580～K35+280属于弱膨胀土路段，由于膨胀土具有膨胀潜势,路堑边坡易发生塑性溜滑，故本段路堑边坡应放缓。路床范围0.8m内的成都粘土换填为砂砾石填料。当填方高度小于等于2m时，采取换填措施，换填深度要与设计相符。当填方高度大于2m时,按普通路堤正常填筑。挖方深度小于3m时,边坡放缓，路床换填。低填路基及土质路堑施工K33+650～K35+820存在低填路基(填方高度小于1.5m）及土质路堑段，施工过程采取路床范围（路面地面以下0～80cm）换填砂砾石材料进行处理，处理后上、下路床压实度均不得小于96％。桥涵台背过渡段施工桥(涵）头跳车产生的原因,主要是路基压缩沉降和地基沉降引起的,台背处填筑内摩擦面较小的材料，加之压实质量的影响,路基的压缩沉降量一般较大，故台背回填必须采用正确的填筑方法和良好材料。路堤与路堑过渡段施工，在路堑一侧相接处开挖台阶,台阶厚度不小于1m，且应挖至新鲜稳定的原土(岩）上，其填筑施工方法与前述基本相同。若相邻两段路堤不是同步施工，相接处的施工也与此相同。过渡段的填土应予以严格夯实，堤堑过度段用重型振动压路机反复碾压,台后填土和横向结构物缺口填土也采用内燃冲击夯机夯实.a、回填应按照图纸在监理工程师的指示下进行，必须采用透水性好的材料（砂砾石）进行回填，同时在设计要求的范围内用掺3％水泥的砂砾石回填。回填时严格控制压实度，要求自下而上压实度均不得小于96%，每层松铺厚度不大于15cm。b、涵背回填时，应在两侧对称均匀分层回填压实，涵台胸腔部分周围先用小型压实机械压实填好后，方可用机械大面积回填，涵顶填土压实厚度必须大于50cm后，方可通过重型机械和汽车，对桥梁构造物,也应做到两端对称施工，桥背后填土与锥坡填筑同时进行。c、为保证回填处的压实，在压路机不能压到的边角处，必须采取冲击夯或液压振动夯等机具夯实，并对每层填筑质量实施检测透水性材料的干容重或空隙率控制施工质量。（6)路基雨期施工a、雨期施工地段的选择及施工前的准备工作A、排水困难地段及膨胀土地段不宜安排在雨期施工。B、施工前所修建的施工便道应保持晴雨畅通。C、修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能排除地面水。D、储备足够的工程材料和生活物资。b、雨期填筑路堤A、雨期路堤施工地段除施工车辆外，严格控制其他车辆在施工场地通行。B、在填筑路堤前,在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软，采取换填措施。C、选用透水性好的材料作为填料，利用挖方土作为填方时应随挖随填及时压实,含水量过大无法晾干的土不能用做雨期施工填料。D、路堤分层填筑,每一层的表面，做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层当天完成压实.c、雨期开挖路堑A、土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。B、开挖土质路堑采取分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横破。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，沿坡面留30cm后，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。C、土质路堑挖至设计标高以上30~50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。D、雨期开挖岩石