国际货运管理213

国际货运管理213第1页/共28页一、国际班轮航线管理

航线的合理化选择船期表制定第2页/共28页航线的合理化选择班轮运输定义班轮营运组织的任务班轮航线分类运输对象运行组织所跨区域航行线路班轮航线参数航线发船间隔和发船密度航线往返航次时间航线平均装卸总定额航线货流总量及各二港间货流量航线货流方向不平衡系数航线货流时间不平衡系数航线货物平均运距开辟班轮航线的基本条件自然条件(航线安全的可能性,航线吃水限制,港口情况,气候情况,潮汐情况)货源条件其他条件第3页/共28页船期表制定制定原则一个月对外发布要符合实际情况到港及离港时间方便托运制定方法确定发船间隔计算到离港口的时间注意的问题(时差,富裕作业时间,远洋班轮要有节奏有规律)班轮船期表的维持按预期船期表运行预防误船期(码头和库场,快速装卸,船务配合)第4页/共28页码头和库场港口代理必须与当地工人、库场、港务局、海关、货主保持密切的联系，获得充分的合作电告船长港口情况、控制船速、抢先到港电告准确到港时间、货载情况和装卸舱口、应该准备的装卸工作和修理及供应品的需要量如港口拥挤，调整到港次序为严格控制船期，可放弃部重要的港口，将进出口货物以装船方式运送第5页/共28页快速装卸主要方法预备好码头库场，通知托运人进港报关预备好装卸工人和工具所有舱口应同时装卸充分利用合同中所约定的装卸条款装载图应将不同港口货已不同颜色表明加固货物的工具应事先备好，并尽量避免翻舱第6页/共28页船务配合利用装卸时间维修、保养船舶迅速补充物料、油、水及伙食有关事务迅速办好各种到期船舶证件第7页/共28页二、国际集装箱运输管理集装箱货运出口业务流程（p105)接受订舱、审核出口文件签发货运文件、备妥文件资料重箱货或拼箱货进场（码头、货运站）签发场站收据航次货运报关、传递航次文件、结算费用、实施航次货运跟踪做好货运信息反馈与客户服务工作及箱子动态汇总计收运费及其他费用签发提单核实装船货物、制作舱单提单等文件承运人代理人码头堆场货运站装卸公司（驳运公司）核实航次货物、制定预载图、拟定码头作业计划查验：货物、箱重、箱体表面与铅封、有无单证订舱并提交出口文件与资料制定和定期公布航线船期表船公司或代理人场站收据联单（放箱单、设备交接单及其他单证托运人船舶系泊货物装船取箱货物装箱报关、商检等OK?N第8页/共28页二、国际集装箱运输管理集装箱货运进口业务程序航次进口货运文件与资料整理、处理，并分送（信息管理与传递系统）船舶抵港、货物卸船核实卸货物、核对放货文件货物分拨、转运等代理业务、放货业务问题货物处理、箱子动态及状态跟踪航次汇总、航次结算、文件整理、事后服务申请船舶入境、进港作业、泊位安排接卸货、提货准备公司有关部门、海关、海事港口当局、码头与装卸货运站、收货人或通知人等货物装港承运人代理人EDI,FAX,Mail,BYship获得并审核进口货运文件与资料货物卸港承运人代理人OK?Ok?Ok?NYNYNY第9页/共28页集装箱提单集装箱提单的特点一类：港到港的海运提单一类：内陆的多式联运提单一般为待装船提单，转为以装船提单（24小时）集装箱提单与一般海运提单的区别基本相同主要区别在于确认条款，即表明承运人是在箱子外表状况良好、铅封号码完整下接、交货物并说明该提单是收货代运提单承运人的责任期限舱面（甲板）货选择权条款承运人的赔偿责任限制制约发货人的责任条款第10页/共28页制约发货人的责任条款发货人装箱、计数条款铅封完整交货条款货物检查权条款海关启封检查条款发货人对货物内容正确性负责条款承运人运价本说明第11页/共28页三：国际海运运价管理班轮运价管理航次费率估算第12页/共28页班轮运价管理班轮运价管理的特征班轮运价的种类班轮运费的结构第13页/共28页班轮运价管理的特征班轮运价水平较高班轮运价相对较稳定班轮运价是一中垄断价格班轮运价通常采用等级运价班轮运价由基本费率和附加费两部分组成第14页/共28页班轮运价的种类运价主体的分类班轮公会运价班轮公司运价双边运价协议运价费率结构分类等级运价单项费率运价航线运价第15页/共28页班轮运费的结构基本运费是对任何货物都收取的运费附加运费燃油附加费（应急燃油附加费）货币贬值附加费港口附加费港口拥挤附加费转船附加费超长附加费超重附加费直航附加费选港附加费洗舱附加费变更卸货港附加费绕航附加费旺季附加费超额责任附加费冰冻费、苏伊士运河附加费、巡诊费、整体费率上调、目的地交货费、空箱调运费、码头作业费、原产地接货费第16页/共28页航次费率估算航次的收入与成本航次收入船舶成本航次估算程序计算航次时间计算燃料消耗计算航次载货量计算航次变动成本航次盈亏分析第17页/共28页航次收入单航次租船连续航次租船航次期租船包运合同以上四种不定期收费计算公式相同：航次收入=运费率（运价）＊载货吨数第18页/共28页航次完全成本中国（固定成本和变动成本）欧洲（资本成本、营运成本、航次变动成本）固定成本＝资本成本＋营运成本变更动成本＝航次变动成本资本成本包括：船舶的折旧和利息营运成本包括：船员工资、津贴，以及培训费、福利费、差旅费和其他杂费保险费和包赔费修理保养费（中国称大修基金）物料备用费润滑油费管理费航次变动成本：航行燃料费，港口使用费，运河通过费，货物装载物料费装卸费，速遣费和赔偿费，船员航行津贴和佣金第19页/共28页计算航次变动成本航次消耗的燃料费用港口使用费用本船到过此港的历史数据确定本次的费用类似的船在此港的费用推算本船本港次港口费通过代理或者航运组织提供港口收费的各项标准，然后估算（该法较精确）第20页/共28页航次盈亏分析（Ｐ１２０）欧美式的估算方法：（每天净收益－航次盈利的评价指标）航次总收入＝预计运费率＊航次货运量＋滞期费＋亏舱费航次净收入＝航次总收入－佣金航次毛收入＝航次净收入－航次变动成本中国采用每天净利润指标日本的估算方式（期租租船）保本运费率方式

f=(k1*T+k2+k3+X+-D)/[(1-t)*Q]第21页/共28页国际货运主要法规国际海运主要法规（p121)

三大国际海运主要法规：《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》比较三种规则的异同点：定义承运人的义务与责任承运人的免责与赔偿责任限制托运人的责任与义务运输合同的无效条款索赔和诉讼时效规则的适用范围运输单证第22页/共28页国际多式联运主要法规国际多式联运的定义构成国际多式联运的基本条件国际多式联运的主要特征《国际货物多式联运公约》又称为《东京规则》（８个方面，p129~130)中国海商法第23页/共28页国际货运事故处理

国际货运事故索赔处理国际货运事故理赔处理第24页/共28页国际货运事故索赔处理索赔程序损失通知申请检验提交索赔单证被保险人在索赔时应履行的其他义务采取施救措施，防止或减少损失向有关责任方索赔第25页/共28页国际货运事故理赔处理确定损失原因货物原残货物在运输途中受损水渍损失短量、短少损失碰损、破碎损失责任审定险别责任的审定保险期限的审定被保险人义务的审定第26页/共28页Thebearwithout