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文档简介
铁道信号远程控制01课程内容
01概述
02远动系统技术基础
03调度集中（CTC）系统及其应用
04铁路列车调度指挥系统（TDCS）
05铁路信号微机监测及其实用系统2本章内容调度集中系统及其应用调度集中概述分散自律调度集中系统结构分散自律调度集中系统功能主要技术原理分散自律调度集中系统网络通信调度集中系统接口33.1调度集中概述(7)分散自律调度集中系统定义及特点
分散自律概念最初源自日本东京圈城市铁路控制系统。由于日本是地震多发国家，为了使控制中心在遭受地震袭击瘫痪后，车站还能在一定时间内正常接发列车，日本东京圈城市铁路控制系统特别在车站设立了自律计算机，通过接收控制中心下达的运行计划，在与中心通信中断后自行接发列车。43.1调度集中概述我国分散自律概念扩展了新内涵，解决行车和调车相互干扰的问题。在车站设立自律机来完成按照列车运行计划和《站细》正常接发列车以及协调列车、调车冲突的功能；允许控制中心和车站通过调度集中系统自主进行调车的功能。将实现列车和调车作业的统一控制的原则叫作“分散自律”控制原则。53.1调度集中概述分散是相对于调度中心集中控制而言，将过去有调度中心集中控制所有车站的列车作业的方式改为由各个车站设备独立地控制各自的列车和调车作业。63.1调度集中概述自律是依据各站的特点，系统按照“技规”、“行规”、“调规”和“站细”等规则自动协调列车作业和调车作业的矛盾，自动控制列车进路和调车进路。73.1调度集中概述分散自律的实质就是比照我国铁路运输指挥的模式，将调度员指挥调度列车群运行的知识和车站值班员指挥控制本站列车调车作业的知识以形式化的描述纳入计算机处理。基本原则：列车作业优于调车作业，调车作业不得干扰列车作业。系统会自动判定冲突，及时给出报警。83.1调度集中概述分散自律调度集中的特点：
以设备自动控制为主，但人工干扰优先。具备传输通道故障情况下的降级措施，保证通信中断后的一定时间内车站的接发车作业不中断。93.1调度集中概述系统统一协调处理列车调车干扰问题，正常情况下没有交放权的要求。调度中心可以远程办理车站所有作业。通常情况下调度中心办理的作业，车站只能监视，无权更改；车站办理的作业，调度中心只能监视，无权更改。103.1调度集中概述采用动态口令、身份验证、网络防病毒和防火墙技术保证系统网络的安全性。采用安全信息传输协议、信息安全编码和具有故障安全特性的软硬件设备保证控制命令的安全传
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