《现代铁路远程控制系统（第2版）》4-1-(2)-1系统技术特点

铁道信号远程控制01课程内容

01概述

02远动系统技术基础

03调度集中（CTC）系统及其应用

04铁路列车调度指挥系统（TDCS）

05铁路信号微机监测及其实用系统2本章内容铁路列车调度指挥系统TDCS概述TDCS结构TDCS网络TDCS功能TDCS接口其他技术要求TDCS维护与常见故障处理34.1TDCS概述(2)系统技术特点TDCS改变了传统铁路信号的观念，用网络的观点对现有铁路信号专业技术门类进行改造，把传统的区间、车站、编组站三段式信号组织方式改造为铁道部、铁路局等两级调度指挥中心的控制结构，由铁道部调度指挥中心局域网、铁路局调度指挥中心局域网、基层网等三层网络结构实现。44.1TDCS概述整个系统具有以下特点：①先进性：系统设计具有高起点，在研制中采用最先进并具有发展前景的技术，如计算机技术、信息技术、智能决策技术、地理信息技术、远程控制技术、网络技术、数据传输技术、多媒体技术等，同时吸收采纳了国外新技术，采用了国际标准及国内外最新产品，使系统整体在一定时期内保持技术领先性。54.1TDCS概述②实时性：TDCS是实时过程控制和实时信息处理系统，列车在运行过程中对铁路沿线的各种信号灯、道岔、轨道等信号设备的状态显示及位置产生大量的变化信息。这些信息主要是通过基层网的列车运行系统自动采集的，必须及时、准确地向上传递给铁路局、铁道部的各级调度人员。64.1TDCS概述按照铁道部信号专业相关标准，在信息高峰的情况下，这一过程延时时间不能超过4s；在两级三层的任何一台信息处理机上，这些信息必须实时、有序地进行处理，既不能定时处理，也不能批处理。74.1TDCS概述③安全性：TDCS是一个闭环系统，采用闭环网络设计，使之从信息采集、传输、处理、方案制定、计划调整、控制决策、命令传输、校核到设备动作循环，不间断执行，整个系统达到“自成体系，安全运行”，确保系统连续稳定运行。84.1TDCS概述TDCS铁道部、铁路局调度指挥中心局域网中均配置了网络防火墙及入侵检测系统、防病毒软件、动态口令等安全防范子系统，确保各级调度指挥中心TDCS的安全性，防止黑客攻击、破坏或者窃取有关信息。94.1TDCS概述④可靠性：TDCS是一个行车调度指挥系统，重点是行车调度指挥和管理，它的应用和工作性质确定了它的系统必须是高可靠和高安全的，而且必须保证24h无间断正常运转。作为一套行车设备，一旦系统中断或故障，将会直接影响整个调度指挥的正常工作。因此，网络及关键设备采用双套冗余设计以及双电源，提供系统容错机制，保证系统连续不间断地稳定运行，保证数据信息的安全性和正确性。104.1TDCS概述同时，系统对网络及设备的运行具有监控和管理能力，对非法用户或计算机病毒入侵具有抵御能力。另外，系统提供可靠的数据后备和恢复手段，提供系统故障恢复功能，在系统故障时尽可能减少数据丢失。114.1TDCS概述⑤开放性：

TDCS是一个庞大的综合性系统，这样的系统需要集成大量的计算机设备、网络设备、打印设备、存储设备、显示设备，同时在集成化的环境下还得依靠软件支撑平台开发大量的动、静态数据处理、实时信息处理、智能分析计算统计、界面显示程序，因此系统采用了符合国际标准和工业标准的开放式系统平台。124.1TDCS概述同时，TDCS工程是在吸收国内外先进经验的基础上结合我国铁路的实际情况开发的现代化管理系统，开发