汽车构造期末试题以及答案_第1页
汽车构造期末试题以及答案_第2页
汽车构造期末试题以及答案_第3页
汽车构造期末试题以及答案_第4页
汽车构造期末试题以及答案_第5页
已阅读5页,还剩11页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

第第#页2禺x:£冷丁趣带M血疋2禺x:£冷丁趣带M血疋r&<A13S干:丄十乍:》丄一ifit4AJX—J,11:."—诧打、iW:fT4—氓动+JLF-一槪环JEfl—W1M«yJ缎[Wh-M.r一电碑閱Io.fi[:[I-.^Z«12-4fiJ*JffliJ*L.3-屮一产+昭a*zW2自_甘吕轮酝匸X圧fst•程<mill!-R)1X1S3i-S7>缸可随时控制制动油压的增减。P424.1.升压常规制动,但是ABS不工作。如图23-88所示,车速传感器检测到车轮有抱死信号,感应交流电压增大,电磁阀通过较大电流。柱塞移至图示的最上方,主缸与轮缸的通路被截断。轮缸与储液器接通,轮缸压力下降。与此同时,驱动电动机启动,带动液压泵工作,把流回储液器的制动液加压后送入主缸,为下一制动过程做好准备。3.减压制动,保压制动,并且ABS3.减压制动,并且ABS工作。ABS工作过程:当汽车制动时,安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱死,并将信号传给电脑,电脑会马上降低被抱死车轮的制动力。车轮又继续转动,转动到一定程度,电脑又施加制动力,保证车轮既受到制动力,又不至于抱死,这样不断重复,直至汽车完全停下来,电脑能在一秒钟之间对车轮进展几百次的检测,并同时对制动系统进展数十次的操作,在“抱死-松开-抱死-松开〞的循环工作过程中,使汽车始终保持临界抱死的间隙滚动状态。名词解析1、点火提前角从点火时刻起到活塞运行到上止点,气体开场膨胀作功时,曲轴所转过的角度。2、压缩比汽缸总容积与燃烧室容积的比值3、四冲程发动机每一个工作循环都有四个活塞行程,按其作用分别称为进气行程、压缩行程、作功行程与排气行程4、燃油消耗率有效燃油消耗率是指发动机每输出1kw的有效功率在1h内所消耗的燃油克数5、涡轮增压利用发动机排出的废气来驱动涡轮机进而拖动压气机以提高进气压力,增加充气量的方法6、充气效率:实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸容积的新鲜充量之比7、过量空气系数:指燃烧1kg燃料所实际供应的空气质量与完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量之比。8气缸的工作容积(气缸排量)v;活塞从一个上止点所绕过的容积h称为气缸工作容积。9、发动机的工作容积(发动机排量)v;多缸发动机所有气缸工作容L积的总与,称为发动机工作容积。10、燃烧室容积v;活塞在气缸内作往复直线运动,当活塞位于上c止点时,活塞顶上面的气缸空间排量称为燃烧室容积。口、气缸的总容积v;活塞位于下上止点时活塞顶上部的全部气缸a容积称为气缸总容积。7〕配气相位

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论