大桥挂篮悬臂浇筑施工讲义

A1-刚墩铰支连续梁；A2-柔墩铰支连续梁；A3-柔墩固结连续梁；B1-铰接悬臂梁；B2-连续框式悬臂梁；B3-挂孔悬臂梁；B4-框式挂孔悬臂梁；a-混凝土铰；b-钢筋混凝土摆座；c-橡胶支座；d-剪力铰常用悬臂施工的结构体系淮河特大桥挂篮施工

跨径组合：59+100+59m预应力混凝土变截面直腹板连续箱梁桥宽：13.52+1m上部结构：变高度连续箱梁(单箱单室）顶板厚0.28～0.45米，底板厚0.34～0.81米，腹板厚0.5～0.7米，根部梁高5.5米，跨中梁高2.2米。梁高按二次抛物线变化，底板厚度按直线变化桥墩型式：4.0x7.0米箱形空心墩身（墩宽4.0m)上部结构概述

上部结构采用挂篮悬臂浇筑法施工，单个“T”构共有14对悬浇节段，0#块长14m，重为760.3t。左幅采用三角挂篮，右幅采用菱形挂篮施工。

节段编号0#1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#11#12#13#14#节段长度(m)142.52.52.52.53.03.03.03.03.03.03.53.53.53.5节段重量(t)760.3103.399.797.594.3106.8100.897.394.091.889.098.694.090.689.9上部结构概述常用挂篮的形式

三角挂篮图

三角挂篮照片三角挂篮的结构形式

三角挂篮由主桁架、行走小车、行走轨道、后锚固系统、前横梁、底篮、内模系统、外模系统、走道板（操作平台）等组成。主桁架：主桁架是挂篮的主要受力构件之一，单肢挂篮由两片主桁架组成，两片主桁架由平联联成整体。单片主桁架由两斜杆、立杆、水平杆共四个构件组成。行走小车：单片主桁架下设有一个行走小车，单个行走小车由小车机身和四个滚轮组成，行走小车通过螺栓与主桁架连接，其滚轮卡在行走轨道内。行走轨道：单片主桁架下设置单根行走轨道，通过6根预埋锚固筋和3道反压梁将轨道锚固在已浇好的梁段上。后锚固系统：后锚固系统是挂篮悬浇过程中的主要受力系统。单片主桁架设有四根后锚钢筋和两根反压梁，后锚钢筋采用φ32mm精轧螺纹粗钢筋。前横梁：前横梁是前吊带（5根）的主要受力构件之一。底篮：底篮由前托梁、后托梁、底纵梁和底模组成。前托梁和后托梁结构形式一模一样，均设有5根φ32mm精轧螺纹粗钢筋吊带，它通过吊座、吊鼻与吊带连接；在挂篮前移时，用葫芦将后托梁挂在外模行走轨道上。

三角挂篮的结构形式

内模系统：由内模、内模行走轨道和滑模装置组成。单只挂篮设有4根内模行走轨道，行走轨道的前端通过φ32mm精轧螺纹粗钢筋锚固在前横梁上，后端通过两滑模装置、预留洞和吊带锚固在已浇筑的梁段上。外模系统：外模系统由外侧模、外模行走轨道和吊架组成。外侧模加工成整体；每块外侧模下设有1根行走轨道，每根轨道上设有2个吊架，行走轨道的前端通过吊带锚固在前横梁上，后端通过两吊架、预留洞和吊带锚固在已浇筑的梁段上。三角挂篮的特性1、结构简单；2、构件较少，自重轻（本挂篮每对重约50t）；3、安装方便(一对挂篮安装只需3天左右就可完成)；4、行走方便，省力、省工；5、装卸、运输方便；6、在不同桥梁周转使用时，改造工作量少（一般只对主桁架之间的平联进行改造，无需对前、后托梁及上横梁进行改造），适用性更强。常用挂篮的形式

菱形挂篮图

菱形挂篮图菱形挂篮的结构形式及特点菱形挂篮主要由以下结构组成：主桁架、前上横梁、后平联、底模平台、提升机构、行走机构以及后锚部分

。菱形挂篮主要特点是：结构受力明确，施工简便可靠，不需要设置配重块。序号项目名称挂篮各部分的结构形式及特点1主桁架主桁架为一菱形结构，各杆件均由2I25a加连结板焊接成一方形截面梁，是该挂篮的主要受力部件，其特点为：桁架焊接成一整体，变形小，安装方便。2前上横梁前上横梁直接用2I40b焊接而成，在有吊带的位置设有专门的锚固点。3后平联由I16a焊成的矩形桁架和两外挑的三角桁架组成。矩形桁架将两主桁连成整体，外挑的三角桁架端点各设有一吊耳、挂篮行走时通过钢丝绳吊住底平台。4底模平台底模平台由前、后下托梁，底纵梁和底模组成，两下托梁的结构形式同挂篮的前上横梁。整个底平台上的荷载部分由前后下托梁传递前上横梁和砼。5提升机构1、挂篮前吊点设有6根精轧螺纹钢筋，锚固在前上横梁上，单根精轧螺纹钢筋用两个螺旋千斤顶和一根扁担梁来实现整个底模平台的提升和下放。2、由于挂篮行走时，所有后锚固点均必须拆除，故在箱梁外侧各增加一根吊索，吊索上配10t葫芦，吊索吊住底平台两后吊点实现挂篮行走。6行走机构挂篮直接在顺桥向铺设工字形轨道，工字形轨道用压梁锚固在箱梁顶面上，挂篮前支点卡在工字形轨道上，尾部通过行走小车倒挂在工字形轨道的翼板下。7后锚固单榀主桁架采用3根精轧螺纹钢筋作后锚固，3根精轧螺纹均锚固在分配梁上和已浇梁段上，再通过两根φ45丝拉杆传递给主桁架后锚点。其它挂挂篮的的形式式梁式挂挂篮图图牵引式式挂篮篮图其它挂挂篮的的形式式桁架式式挂篮篮图其它挂挂篮的的形式式Z式挂篮篮图总工艺艺流程程悬臂施施工总总工艺艺流程程边跨合拢施工中跨合拢施工准备0#块施工挂篮安装养护、张拉、压浆临时锚固拆除挂篮预压1#块箱梁悬浇施工挂蓝前移挂蓝拆除悬浇节段循环施工0#块施工工常用的的0#块支架架形式式钢管支支架形形式牛腿支支架形形式钢管支支架与与牛腿腿相结结合形形式满堂支支架形形式下部为为钢管管支架架与上上部为为满堂堂支架架相结结合形形式钢管支支架与与满堂堂支架架相结结合形形式中间为为钢管管支架架与两两端为为满堂堂支架架相结结合形形式0#块临时时锚固固一般的的做法法是：：墩墩身施施工时时，在在墩顶顶预埋埋Φ32精轧螺螺纹钢钢筋，，作为为箱梁梁施工工的临临时固固结结结构，，并在在墩顶顶浇注注4块C50砼临时时支座座。0#块临时时锚固固当悬臂臂浇筑筑过程程中产产生的的不平平衡荷荷载较较大时时或墩墩身顺顺桥向向较窄窄时，，可采采用在在墩身身两侧侧设置置混凝凝土柱柱，混混凝土土柱内内设精精轧螺螺纹钢钢筋进进行锚锚固。。挂蓝安安装工工艺流流程挂篮改制及质量检查安装工字形轨道、行走小车安装主桁架滑船安装主桁架构件并锚固安装后平联、后联杆以及前上横梁安装底模平台吊带、吊索卷扬机吊底模平台就位安装挂篮外侧模挂篮内模行走系统及内顶模安装就位预拼底篮平台挂篮预预压挂篮预预压常常用的的方法法挂篮预预压的的目的的挂篮预预压是是挂篮篮施工工的一一道关关键工工序。。规范范规定定新挂挂篮在在初次次使用用前必必须进进行预预压，，挂篮篮预压压主要要有以以下几几个目目的：：1、检查查挂篮篮的加加工质质量和和设计计性能能，确确保挂挂篮使使用安安全；；2、消除除挂篮篮非弹弹性变变形；；3、求出出挂篮篮变形形与荷荷载之之间的的线形形关系系，为为设置置箱梁梁预拱拱度提提供依依据。。传统的的挂篮篮预压压方法法主要要有以以下几几种：：1、袋装装砂预预压2、水箱箱加水水预压压3、围水水预压压袋装砂砂预压压法袋装砂砂预压压就是是将砂砂袋同同步、、均匀匀布置置在两两端挂挂篮的的底板板上，，以此此来模模拟砼砼的重重量进进行预预压。。在预预压前前应先先测出出每袋袋砂的的平均均重量量，然然后推推算出出所需需要砂砂袋的的总数数量。。袋装砂预预压法的的优点1、方案简简单，容容易实现现；2、比较经经济。袋装砂预预压法的的缺点1、工期长长（一般般为4～7天）；2、花费劳劳动力多多；3、堆放高高度高，，施工不不安全；；4、预压精精确度较较差，不不能很好好地模拟拟挂篮实实际受力力状态。袋装砂预预压法水箱加水水预压法法水箱加水水预压就就是利用用钢护筒筒加工成成水桶（（或水箱箱），将将水桶挂挂在挂篮篮的前托托梁(或前横梁梁)上灌水进进行预压压。水箱加水水预压法法的优点点1、方案容容易实现现；2、水桶可可以提前前加工好好，预压压进度快快；3、预压过过程中，，操作人人员远离离危险区区域，比比较安全全。水箱加水水预压法法的缺点点1、加工水水桶所花花的焊工工劳动力力多，加加工底板板所需的的钢材多多，不经经济；2、难于模模拟挂篮篮实际受受力状态态，预压压精度差差。围水预压压法围水预压压就是用用档板将将挂篮两两侧外侧侧模板前前后两端端封闭好好，在空空腔内侧侧用彩料料布围好好，灌水水进行预预压。围水预压压法的优优点1、此方案案操作人人员比较较安全；；2、所花劳劳动力较较小。。围水预压压法的缺缺点1、加工、、安装、、加固档档板所需需的时间间长；2、所用材料较较多，不经济济；3、如果档板加加固不好或彩彩料布漏水容容易造成预压压失败；4、不能模拟挂挂篮实际受力力状态，预压压精确度差。。此方案常在整整跨箱梁进行行预压中采用用，如移动模模架预压及满满堂支架预压压常采用。千斤顶预压法法千斤顶预压是是一种比较新新型的预压方方法：在0#块端部腹板上上预埋好埋件件，焊接倒牛牛腿，利用千千斤顶分级对对挂篮底篮施施加压力进行行预压。其原原理是利用力力的作用力与与反作用力。。千斤顶预压法法的优点1、方法简单，，操作方便，，方案容易实实现；2、可只对单只只挂篮进行预预压，预压过过程对墩身及及临时锚固不不产生偏心力力；3、预压过程中中，操作人员员远离危险区区域，施工安安全；4、所花劳动力力少，进度快快，焊接牛腿腿、千斤顶分分级预压、拆拆除牛腿等总总共只需1天左右；5、千斤顶可利利用箱梁张拉拉千斤顶，基基本不需要辅辅助材料，十十分经济；6、预压力主要要作用在箱梁梁腹板位置，，与挂篮实际际受力状态比比较相近，分分级施加力容容易把握，预预压精度高。。7、箱梁节段重重量越重，采采用千斤顶预预压法则效果果越好。千斤顶预压法法的1、不能对移动动模架及满堂堂支架施工的的整跨箱梁进进行预压；2、预压数据据需进行换换算。千斤顶预压压法的步骤骤1、在0#施工过程中中预埋好焊焊接倒牛腿腿支架施工工用埋件。。埋件埋设设在0#一端的腹板板上，共需需4块预埋件，，预埋件安安装位置见见左图。2、按图焊接接倒牛腿支支架，确保保焊缝质量量。3、安装钢箱箱梁。钢箱箱梁为直线线段施工用用钢箱梁，，钢箱梁的的作用是将将预压力分分散给挂篮篮底篮的各各根纵梁上上。4、设置挂篮篮预压测量量控制点，，进行预压压前测量。。测量控制制点设置2个，分别设设置在底篮篮前端两侧侧箱梁腹板板对应的位位置。5、安装千斤斤顶，分5级（分别为为20%、40%、60%、80%及100%的预压力））均匀加载载进行挂篮篮预压。每每加一级荷荷载，持荷荷10分钟后，进进行控制点点测量。预预压采用2套纵向束张拉千千斤顶预压。6、卸载后进行控控制点测量。7、拆除挂篮预压压支架。8、对挂篮预压数数据进行整理分分析，得出挂篮篮变形与荷载的的线形关系。千斤顶预压法注注意事项1、提前对千斤顶顶和油压表进行行校核，求出不不同荷载等级下下油压表的读数数。2、注意千斤顶和和油压表按标定定进行配套使用用。3、预压支架焊好好后，现场技术术人员应进行专专门检查并作相相应记录，确保保支架焊缝质量量满足要求。4、预压前暂时不不安装挂篮底模模板，避免预压压将底模板压坏坏，钢箱梁直接接安装底篮纵梁梁上，并确保钢钢箱梁与底篮每每根纵梁均紧密密接触。预压好好后再安装挂篮篮底模板。5、预压过程中，，要确保两千斤斤顶均匀加载，，并严格控制加加载油压表读数数，确保预压精精度。6、预压过程中，，操作人员及其其余人员远离千千斤顶及危险区区域，确保人员员安全。7、每施加一级荷荷载后，确保持持荷时间不小于于10分钟，方可进行行控制点测量。。8、预压过程中，，发现异样情况况应立即停止预预压，查明原因因并采取有效措措施后方可继续续预压。千斤顶预压法的的成果整理对分级加载预压压记录的数据须须进行专门的分分析整理，以便便得出挂篮变形形与荷载的线形形关系，为设置置挂篮预抬值提提供依据。下表表为某桥挂篮预预压记录的原始始数据。测量点编号(挂篮前点)1测量点编号(挂篮前点)2

预压前标高(m)40.577预压前标高(m)40.627持荷20%（26t）标高(m)40.566持荷20%（26t）标高(m)40.614沉降量(mm)11沉降量(mm)13持荷40%（52t）标高(m)40.561持荷40%（52t）标高(m）40.609沉降量(mm)16沉降量(mm)18持荷60%（78t）标高(m)40.556持荷60%（78t）标高(m)40.603沉降量(mm)21沉降量(mm)24持荷80%（104t）标高(m)40.55持荷80%（104t）标高(m)40.598沉降量(mm)27沉降量(mm)29持荷100%（130t）标高(m)40.546持荷100%（130t）标高(m)40.593沉降量(mm)31沉降量(mm)34卸载后标高(m)40.57卸载后标高(m)40.618沉降量(mm)7沉降量(mm)9通过数据分析可可得出挂篮的塑塑性变形为8mm，挂篮的总变形形为：y=8+0.1884P式中y为持荷后的底篮篮前端腹板位置置的总变形量，，单位为mm；P为挂篮所受的压压力，单位为t，压力P的作用点离已浇浇梁段的端面距距离为1.5m。三角挂篮预压原原始数据千斤顶预压法的的成果整理由于箱箱梁每每节段段的重重量不不同，，且节节段长长度也也不是是固定定不变变，如如本桥桥箱梁梁悬浇浇节段段长度度有2.5m、3m及3.5m三种，，而挂挂篮预预压时时，千千斤顶顶的位位置固固定不不变，，离砼砼端面面距离离为1.5m，故须对每节段的的重量进行换算后后，方能代入挂篮篮沉降公式y=8+0.1884P算出每节段挂篮的的预抬值，经过换换算后每节段挂篮篮的预抬值的计算算公式为：y=8+0.1884P×(a÷÷2+0.5)÷÷(1.5+0.5)即y=8+0.0942P×(a÷÷2+0.5)式中y为每节段挂篮的预预抬值，单位为mm；P为每节段箱梁的重重量，单位为t；a为每节段的长度，，单位为m。根据挂篮的预抬值值的计算公式得出出本桥三角挂篮的的每节段的挂篮预预抬值如下表：节段编号1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#11#12#13#14#长度(m)2.52.52.52.53.03.03.03.03.03.03.53.53.53.5重量(t)103.399.797.594.3106.8100.897.394.091.889.098.694.090.689.9预抬值(mm)25.024.424.123.528.127.026.325.725.324.828.927.927.227.1挂篮行走方法1、用两个20t千斤顶放松前后吊吊带，后吊带放松松后拆除，底模平平台的后部由钢丝丝绳吊在后平联三三角架上。并脱离离底模板、外侧模模、翼缘模和内摸摸。2、单只挂篮用四个个50t千斤顶顶起前滑船船，用2t葫芦拉工字形轨道道至已浇梁段端部部，并将工字形轨轨道用反压梁锚固固好。3、操作50t千斤顶放松后锚丝丝拉杆上的锚固螺螺帽，让行走小车车反扣在工字形轨轨道上，拆除分配配梁下部的精轧螺螺纹锚固用钢筋。。同时将内模及内内模移动系统降落落在箱梁底板上4、用两个10t葫芦手拉手拉挂篮篮前移到位，同时时用两个2t葫芦手拉内模及内内模移动系统前移移到位。挂篮前移移时，严格控制挂挂篮中线与桥轴线线的偏差，确保挂挂篮到位后按设计计位置准确支立模模板。5、挂篮行走到位后后安装挂篮后锚固固，操作50t千斤顶调平主桁架架后，上紧主锚杆杆上的锚固螺帽。。6、安装挂篮后吊带带，用两个20t千斤顶提升底模平平台至设计标高。。7、支立待浇段模板板。后吊带须用千千斤顶张拉100kN~150kN，让底模板与箱梁梁已浇段砼压紧，，防止底模平台滑滑动。挂篮行走注意事项项1、当混凝土强度达达到设计张拉要求求强度时方可张拉拉预应力筋，张拉拉前不可脱离底模模。2、行走轨道时，，后锚筋不允许松松动、拆除。3、行走过程中，保保证每一根行走轨轨道上不少于三根根反压梁，且至少少两根处于锚固状状态，反压梁配置置按行走小车的位位置，始终保持前前一后二，与小车车最近梁的距离，，保证前距≤150cm，后距≤100cm。4、所有用于后锚及及反压梁的精轧螺螺纹钢筋必须预先先逐根使用千斤顶顶顶拉检验，确保保单根精轧螺纹钢钢筋锚固力不小于于40t。5、操作中专人观测测模板行走情况及及各吊带、吊索铅铅垂度，如有异常常，找出问题及时时处理，然后才能能继续进行。6、严禁非操作人员员、闲杂人员进入入行走操作区域。。悬臂端严禁站人人及堆放材料、非非使用机具。挂篮拆除当单个“T”构悬浇完毕后，将将挂篮退回到0#块处，通过精轧螺螺纹钢筋和10t葫芦或3T卷扬机将底篮整体体降落到地面上或或船舶上，然后用用塔吊或吊车将挂挂篮其余构件拆除除。模板制安单侧挂篮外侧模板板一般为整块；内内模部分要适应悬悬浇过程中箱梁腹腹板宽度和高度变变化，做作成基本本部分和收分部分分。基本部分适用用于悬浇过程中的的所有梁段，收分分部分根据每节梁梁段尺寸变化进行行组合。有齿块部部分的内模需另行行按尺寸配置。挂篮内模行走系统统的滑梁前吊点吊吊在前上横梁上，，后吊点锚固在箱箱梁砼上，行走时时挂篮内顶模及内内模基本部分以及及内模行走系统同同挂篮一起行走。。挂篮底模安装在在底篮上，前端通通过前吊带锚在前前横梁上，后端通通过后吊带直接锚锚在已浇注的砼面面上。翼缘模前端端锚在前横梁上，，后端锚在已浇注注的砼面上；外侧侧模通过牛腿和吊吊带锚在底篮上。。底模随挂篮安装时时安装好；在挂篮篮安装好后，再可可安装外模和翼缘缘模，然后安装内内模。模板初步安安装好后，请测量量组精确定位。模模板定位步骤为：：先调底模，再调调外模，然后调内内模。钢筋绑扎及预预应力施工钢筋绑扎及预预应力施工钢筋绑扎及预预应力施工张拉按照设计要求求，当混凝土土强度达到设设计张拉要求求的强度后才才可进行预应应力张拉。张拉按以下步步骤进行：初初张拉（张拉拉力P0为设计张拉力力的0.1倍）→持荷2分钟→量测测伸长量δ0→张拉至设计吨吨位P→持荷2分钟→量测伸伸长量δ1→卸压→量测伸伸长量δ2→退顶实际引伸量：：根据公式δ=P×(δδ1－δ0)/(P－P0)-（δ1－δ2）计算实际引引伸量，与理理论伸长量Δ进行比较，查查看（δ－Δ）/Δ是否在[－5％，+6％]以内。如满足足，说明张拉拉合格，否则则，应查明原原因并采取相相应的措施处处理后方可继继续张拉。检查千斤顶及及锚具有无滑滑丝：根据（（δ2－δ1）是否大于7mm来判断有无滑滑丝。如大于于7mm，则表明出现现了整体滑丝丝，应查明原原因并采取相相应的措施，，解决后方可可继续张拉。。纵向束张拉压浆预应力钢束张张拉完毕后，，用砂轮切割割机将多余钢钢绞线切割，，余留长度为为3.5cm左右。张拉结束后在在24小时内进行孔孔道压浆，孔孔道压浆按照照从底处孔道道进浆高处孔孔道出浆的顺顺序进行。孔孔道压浆应一一次性完成，，压浆压力为为0.4~0.6Mpa，压浆应缓慢慢进行，不得得中断；浓浆浆排出后，关关闭出口阀门门并继续压浆浆至一定压力力。水泥浆从从搅拌完毕至至压入孔道的的中间间隔时时间不得超过过40分钟。孔道压浆水泥泥浆的水灰比比不得大于0.4，标号不小于于40Mpa，泌水率不大大于2%，流动度宜为为12~14s，不准掺入氯氯盐，按规范范可适当掺入入减水剂、膨膨胀剂和缓凝凝剂进行配制制。边跨直线段施施工边跨直线段常常采用钢管支支架形式和满满堂支架形式式进行施工。。箱梁体系转换换步骤1、进行0#块施工，并将将0#块与墩顶进行行临时锚固。。2、进行箱梁悬悬浇施工及边边跨现浇直线线段施工。3、进行两边跨跨合拢段施工工，张拉并压压浆。4、拆除边跨合合拢段劲型骨骨架、吊架等等及现浇直线线段支架等。。5、拆除0#块墩顶临时锚锚固。6、对中跨合拢拢段两段标高高进行调整，，并锁定。7、进行合拢段段施工张拉并并压浆。8、拆除中跨合合拢段劲型骨骨架、吊架等等。箱梁体系转换换注意事项1、结构由双悬悬臂状态转换换成单悬臂受受力状态时，，梁体某些部部位的弯矩方方向发生转换换。所以在拆拆除梁墩锚固固前，应按设设计要求，张张拉部分或全全部布置在梁梁体下缘的正正弯矩预应力力束，对活动动支座还需保保证解除临时时固结后的结结构稳定，如如控制和采取取措施限制单单悬臂梁发生生过大纵向水水平位移。2、梁墩临时锚固的的放松，应均衡对对称进行，确保逐逐渐均匀地释放．．在放松前应测量量各梁段高程，在在放松过程中，注注意各梁段的高程程变化，如有异常常情况，应立即停停止作业，找出原原因，也确保施工工安全。3、对转换为超静定定结构，需考虑钢钢束张拉、支座变变形、温度变化等等因素引起结构的的次内力．若按设设计要求，需进行行内力调整时，应应以标高、反力等等多因素控制，相相互校核．如出入入较大时，应分析析原因。4、在结构体系转换换中，临时固结解解除后，将梁落于于正式支座上，并并按标高调整支座座高度及反力．支支座反力的调整，，应以标高控制为为主，反力作为校校核。墩顶临时锚固块的的拆除边跨合拢段施工完完毕后，在中跨合合拢段施工前须进进行墩顶临时锚固固块拆除。合拢段施工步骤1、箱梁悬浇单“T“完成后拆除其挂篮篮，安装边跨合拢拢段吊架及模板，，对称支撑在悬臂臂端及边跨现浇段段上。2、复测合拢段两两端标高，将合合拢段标高调整整。3、选择200C左右将合拢段劲劲性骨架锁定。。4、进行立模、绑绑扎钢筋、预应应力管道及合拢拢段钢束穿束等等施工。5、选择一天中最最低并且较稳定定的温度时间浇浇注边跨合拢段段砼。6、待砼达到的设设计张拉强度后后，按要求张拉拉第一批束。7、拆除劲性骨骨架。8、按照设计要求求的先后顺序张张拉第二批钢束束，一般先张拉拉长束后张拉短短束。9、拆除边跨合拢拢段吊架和边跨跨现浇直线段支支架。10、与边跨合拢段段类似的步骤和和方法进行中跨跨合拢段施工。。合拢段施工注意意事项1）合拢段长度选选择。合拢段长长度在满足施工工操作要求的前前提下，应尽量量缩短，一般采采用1.5～3.Om。2）合拢温度选择。。一般宜在低温温合拢，遇夏季季应在晚上合拢拢，并用草袋等等覆盖，以加强强接头混凝土养养护，使混凝土土早期结硬过程程中处于升温受受压状态。3）合拢段混凝土土选择。混凝土土中宜加入减水水剂、早强剂，，以便及早达到到设计要求强度度，及时张拉预预应力束筋，防防止合拢段混凝凝土出现裂缝。。4）合拢段采用临临时锁定措施，，采用劲性型钢钢或预制的混凝凝土柱安装在合合拢段上下部作作支撑，然后张张拉部分预应力力钢束，待合拢拢段混凝土达到到要求强度后，，张拉其余预应应力束筋，最后后再拆除临时锁