快递竞争格局分析与发展趋势三

快递物流咨询网（）中国快递行业民间研究机构首席顾问徐勇中国快递市场分析1、不交培训费必缴赔偿费！2、标准化是降低成本和提高操作、效率的基础！是企业做大、做强的基础！只有标准化才能做得大，个性化做不大！3、服务产品标准化是操作标准的基础！要学习肯德基、麦当劳，不要培养中国式的“厨师”（因为它不能形成产业化）；快递物流咨询网研究分析

4、包裹越小利润越高，包裹越大利润越差！

5、中国快递的高速发展掩盖了行业弊端、掩盖了加盟体制的弊端、掩盖了管理存在的缺陷。6、简化操作流程，把复杂的问题简单化，“看板化”；7、使用一线的操作员工文化越低流失率越低、文化越高流失率越高。

快递物流咨询网研究分析

8、民营快递的董事长没有超过高中学历，文化越高企业做的越小、文化越低企业做得越大；9、快递越专业化做得越大、越是多元化做的越差。10、小包裹大市场，小包裹可以成就世界500强。11、快递的计量单位越小，管理的层次越高。快递物流咨询网研究分析

案例分析创业者学历越低，企业做得越大！为什么在民营快递企业中，低学历创业者的成功概率最高？案例分析股东越少，企业做得越大！为什么股东越少企业做得越大？1、客户越大，品牌名气越大，快递公司的利润越差！2、大客户比例越大，快递公司的利润越差！

3、对于快递企业来说，高值货低附加值，是低端市场，不是高端市场！（手机、电脑）。为什么从事高货值、个性化的物流难以盈利？快递物流咨询网研究结论

4、增值服务越多，不可控因素越多，成本越高！

5、个性化越强，如果不能将个性化共性化，标准化，企业难以做大！6、在一个运营平台业务结构的多元化，企业难以做大！为什么从事高货值、个性化的物流难以盈利？快递物流咨询网研究分析

快递质量是企业的生命？还是快递价格是企业的生命？在快递发展的初级阶段，在低端快递市场，在同质化竞争的条件下，“价格”是企业赖以生存的关键要素，质量不是企业的生命！注重质量意味着成本的增加，谁注重服务质量谁就会失去市场份额！快递物流咨询网研究分析

产业集中度与竞争的关系？1、产业集中度越高，市场竞争以服务为主；2、产业集中度越低，市场竞争以价格为主；快递物流咨询网研究分析

根据媒体新闻报道统计从业人员籍贯对快递缺失概率的影响案例分析序号缺失内容

缺失案件人员籍贯

备注1内盗安徽长江北、湖北、河南、辽宁、江西、江苏苏北2扣件敲诈安徽长江以北、浙江、江苏苏北、山东主要是加盟快递企业3打架斗殴安徽长江以北、江苏苏北、山东、辽宁

应当鼓励民间资本投向大型综合型品牌快递企业、专业化快递企业和同城快递企业，力争到“十二五”末，85%的快件量市场份额集中到8家左右的快递品牌企业，90%的快递收入集中到10家左右的快递品牌企业。产业集中度目标？

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运营质量与销售、客服的关系？序号快递品种运营质量和企业实力所占比重销售、客服所占比重1标准快递90%10%2项目物流60%40%快递物流咨询网研究分析

1、运营质量是核心，销售与客服是锦上添花；2、销售就是诠释公司的价值和企业文化，为客户提供解决方案；（案例）3、一流的销售员可以提升公司价值，提升销售价格；运营质量与销售、客服的关系？快递物流咨询网研究分析

快递质量与快递价格是企业的关系？

高价格的快递不一定有高质量的快递服务，但是高质量的快递服务一定有相匹配的价格支撑。快递物流咨询网研究分析

如何理顺低价策略与“价格战”关系？低价策略：微利经营；“价格战”：低于成本竞争、或者采取价格欺诈、或者降低服务品质、或者降低服务标准等不正当竞争行为；案例分析“价格战”的利弊分析案例分析利弊

1、价格低，消费者短期内在价格上实惠；2、有利于加速优胜劣汰；

1、多数快递企业难以做大、做强，也会拖累优秀快递企业；2、不利于快递产业健康、有序和可持续发展；3、持续地“价格战”将导致快递企业向“无利化”发展，加快部分快递企业倒闭；为什么快递行业会持续近10年的价格战1、产业集中度较低（价格竞争）；产业集中度越高（服务竞争）；2、“价格战”成因分析：需求方：80%以上的客户对快递价格的敏感程度高于快递服务品质和快递品牌的敏感程度，其快递需求多样化，但是不愿支付相关的增值服务费用，造成快递公司将快递服务的价格压缩到单一的递送服务；案例分析为什么快递行业会持续近10年的价格战供应方：为了取得竞争优势，80%的快递公司只能将其服务产品“单一化”、服务质量“低端化”，从而引发同质化竞争，其结果必然是价格战，陷入了“谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死”的怪圈。在“网购”快递的服务中，颠覆了企业的生存法则，即价格是快递公司的生命，质量成为多数快递公司虚拟的“口号”。其中，部分快递公司的低价竞争是以不为员工缴纳社保为竞争手段，以牺牲员工未来的保障换取利润。案例分析快递的经济规律序号商品类别对快递价格的敏感程度

提供服务特点备注1低附加值商品高基本快递服务提供标准化快递服务2高附加值商品低提供增值服务有偿提供增值服务快递物流咨询网研究分析

以低价竞争必然导致依靠业务量的规模盈利，业务量越多，缺失的概率越高！快递物流咨询网研究分析

案例分析货物外包装情况统计（非文件类）日期包装不规范9-910%9-1010%9-1111%平均10.33%操作质控存在的缺陷案例分析时间调查数量破损件数破损百分比9-10500122.4%9-11500142.8%操作质控存在的缺陷操作质控存在的缺陷案例分析操作质控存在的缺陷因素案例分析面单填写抽查时间调查票数错误项目票数发件日期始发/目的地收/发件人名址收件人/发件人电话收/发件人邮编发/揽件人签字物品名称总重量/件数运费是否保价/保价费合计费用付费方式至11日580921048251411262330389497555519313错误百分比15.86%17.93%14.14%8.79%70.86%45.17%56.90%67.07%85.69%95.69%89.48%53.97%操作质控存在的缺陷案例分析用10年时间改造特许加盟模式民营快递企业，特许加盟模式将向“自营模式”为主转型或向“自营、加盟、代理混合模式”转型是必然趋势。终极是“自营为主，代理为辅”。目前，在世界500强的快递企业中，还没有一家是特许加盟模式快递企业的案例。预计，在未来10年内，像顺丰这样的自营式快递企业将越来越多。快递企业转型升级的方向快递物流咨询网研究分析

牢牢把握员工的特点

80后、90后劳动力的特点：独生子女日趋增多，缺乏吃苦耐劳精神，其个人文化娱乐成本增高，吃、穿、用要求高、通讯成本高、感情投入成本高。这些成本都将在工资中体现。

快递物流咨询网研究分析

有35%以上的80后难过“体力关、业务关、心理关”。

这些因素将导致劳动力紧缺、劳动力成本增高、劳动力流失率增高是今后国内快递业不可回避的现实。快递物流咨询网研究分析

快递行业的工作特点：

早晚忙、体力劳动强大、容易被投诉、递送员室外作业（炎热与寒冷兼程、具有意外伤害风险）、分拣员长期夜班、重复劳动工种、社会地位不高，容易受到客户的歧视。快递物流咨询网研究分析

关键词

一流的团队：只合作不竞争

二流的团队：既合作又竞争

三流的团队：只竞争不合作

最高明的竞争就是——避免竞争！

建立市场竞争的法则1、“一个优良习惯”：修炼自己的情商，勇于挑战自己！虚心学习、执行力强！工作高效！

2、“两个超脱”：超脱诱惑、超脱金钱；3、“两个追求”：职业发展追求“高、新、久”；管理上追求“精、细、优”；

民营快递所需要的人才快递物流咨询网研究分析

4、“三个气质”：

“霸气”：思路敏捷、决策快、敢于承担责任；

“雅气”：言行高雅，打上领带能见“老外”（谈判）；

“俗气”：入乡随俗，适应能力强，穿上工作服能“扛麻袋”（现场指挥）；

民营快递所需要的人才快递物流咨询网研究分析

5、“八个能力”：应用文写作能力、基本英文说写能力、信息技术应用的能力、沟通能力、领导能力、压力承受能力、思辨能力、应变能力等。快递产业所需要的人才快递物流咨询网研究分析

管理者应当具备的理念要为成功找方法，不为差错找理由！

快递物流咨询网研究分析

三流的企业靠降价（价格）；二流的企业靠质量（服务）；一流的企业靠品牌（标准）；一流、二流、三流快递企业差异？快递物流咨询网研究分析

级别企业管理管理手段成本管理企业发展竞争手段激励方式增长速度服务质量与成本的关系一流标准信息化优化制定战略服务企业文化发展机会控制增长的节奏用户满意度第一二流人才制度控制凭感觉销售奖金自然增长大客户服务质量第一三流经验处罚压缩顺其自然价格许愿跟着增长成本第一一流、二流和三流快递企业的差异是什么？快递物流咨询网研究分析

快递经营管理在宏观上：经营管理学日本！

产品品质学德国！

创新科技学美国！快递经营管理在微观上：

物流经营学习DHL、UPS！

快递经营学联邦快递！快递物流咨询网研究分析

快递物流咨询网研究结论第五部分目录第七部分第六部分“快递化”将是现代物流的发展趋势第八部分提问与交流中美快递产业对比分析“快递化”将是现代物流的发展趋势什么是”快递化“？

1、门到门服务

2、限时服务

3、增值服务什么是”快递化“？

“快递化”是现代物流的发展趋势门到门限时服务

增值服务

Value-addedservicesDoortodoor物流DoortodoorTime-definiteExpressservices“快递化”将是现代物流的发展趋势”快递化“现象之一

据国家邮政局及快递咨询网等机构统计分析，快递业务量每年以25%的复合增长率高速增长，而物流业的增长速度仅为10%左右。市场对“限时服务”、“门到门”和增值服务的需求助推了快递产业的高速发展。“快递化”将是现代物流的发展趋势”快递化“现象之二

据快递咨询网的分析，提供快递服务的速尔物流、龙邦物流、优速物流、鑫飞鸿物流、港中能达物流、亚风物流等公司的件均重与从事公路零担运输的天地华宇、佳吉物流、德邦物流、佳宇物流、佳怡物流等公司50%左右货量的件均重一致。这表明“快递化”已开始进入公路零担运输领域竞争，将“站到站”的城际间运输提升为“门到门”的限时服务。快递件均重物流件均重案例分析德邦物流“快递化”

案例分析顺丰速运与德邦物流上海至东莞10公斤以上包裹快递性价比（3日达）

重量企业名称报价性价比11公斤顺丰速运顺丰速运特惠108元（上午10点半）德邦物流价格：1.85元/KG取派：23+60元103.4元（下午1点半）15公斤德邦物流价格：1.85元/KG取派：23+60元109.4元（下午1点半）顺丰速运顺丰速运特惠144元（上午10点半）“快递化”将是现代物流的发展趋势”快递化“现象之三

铁路货运、航空货运公司既是物流配送的集成商，也提供“限时服务”、“门到门”服务和增值服务。“快递化”将是现代物流的发展趋势

国美电器、苏宁电器、京东商城、凡客诚品、当当网开始自建配送体系，以便提供更加个性化的限时和增值服务。凡客诚品快递员”快递化“现象之四

“快递化”将是现代物流的发展趋势

淘宝网、各种团购网等上千家网购平台，以及数以万计的电商完全依赖于快递公司提供“限时服务”、“门到门”和增值服务。这表明网购平台及企业离开了快递则难以为继。”快递化“现象之五

据各地消协的统计，以“网购”快递为主的“四通一达”等快递企业的投诉量呈现50%的增长。但其业务量却每年稳步保持40%以上的增长。可见，投诉并没有影响其成长速度。这表明快递市场竞争还处于初级阶段，用户对快递的依赖度非常高。”快递化“现象之六

“快递化”将是现代物流的发展趋势“快递化”将是现代物流的发展趋势”快递化“现象之七

许多VC、PE积极寻找快递企业洽谈投资；其它各种投资也开始介入快递行业。除了海航天天快递、汇通—百世快递都已经完成合资，联想基金、复兴投资也参股韵达快递，凤凰基金等三家投资全峰速递，这表明资本市场看好快递行业。

创新销售模式依赖于“快递化”

“直销”、“扁平化销售”、“以销定产”（单件小批量的销售）、“个性化”销售、“组合式销售”、“体验式销售”和“零库存”等创新销售模式已经向中国等新兴经济体国家渗透。

快递已经由单一的递送信件和包裹向现代“扁平化销售”（直销）融合，通过增值服务的延伸为它提供了包装、配货、开箱验货、代收货款、签单返还、换货等功能。改变了生产商→批发商→零售商→用户的这一传统的销售路径，大大降低了销售成本、缩短了销售周期，成为最经济、最快捷的销售渠道。

“快递化”将是现代物流的发展趋势直销扁平化销售以销定产（单件小批量）个性化销售组合式销售体验式销售零库存……创新销售模式依赖于“快递化”的方式“快递化”将是现代物流的发展趋势“快递化”将是现代物流的发展趋势创新销售模式依赖于“快递化”

牛津经济研究院《快递业对全球经济的影响》认为，在知识密集型产业中，快递服务对公司成功尤为重要，特别是高科技零部件制造、IT/电讯、金融服务及与互联网相关的公司（包括零售业公司）。

调查表明，知识密集型公司更加依赖快递服务，主要与其生产的产品和提供的服务有关：

一、高价值产品。特别是需要维持较低的存货率（如电子元件）的产品。

二、故障商品。如受损的个人电脑，需要尽快维修并送回客户手中。“快递化”将是现代物流的发展趋势创新销售模式依赖于“快递化”

在德国，82%受访的电子公司表示如果没有国际快递服务，其业务将受到严重影响。

在印度，一半以上受访的IT服务公司表示，快递服务对整个业务发展都非常重要，2/3的公司认为未来5年他们的快递使用频率将增长10%。

据快递物流咨询网的研究分析，在中国，快递已经从知识密集型产业向非高科技产业延伸，如机械制造、传统加工业等所有国民经济产业，并进入供应链的所有环节。“快递化”将是现代物流的发展趋势“快递化”助推了网购高速发展

自2005年开始，快递加快了与“网购”对接，促进了“网购”每年以翻一番的增速高速发展。

“网购”对快递的依存度是100%，快递对“网购”的依存度视快递企业的不同在5%至50%之间。快递助推了“网购”的高速发展，“网购”的高速发展又扩充了快递的市场容量，成为快递业务新的增长点。

“快递化”将是现代物流的发展趋势

“快递化”助推了网购高速发展

最引人瞩目的是，由于“快递化”得到了广泛地认同。目前，“快递化”已经向超市、菜市场渗透。一批如1号店（超市）、天鲜配（蔬菜配送）等网购平台也采取了“快递化”的方式配送。“快递化”将是现代物流的发展趋势“快递化”提高了物流的附加值

根据快递物流咨询网的研究分析，“站到站”的运输市场门槛较低，处于同质化竞争。其表现形式为“价格战”、靠超载盈利（利润在0%至3%）。快递与快运（公路运输）在城际间的运输成本一样，但快递提供了“限时”和“门到门”服务，其附加值为10%至15%，远远高于“站到站”的运输。“快递化”将是现代物流的发展趋势“快递化”对用户真的很重要吗？“快递化”将是现代物流的发展趋势

以下是牛津经济研究院就快递“次日达”的重要性在部分国家对企业用户进行的调查结果。“快递化”对用户真的很重要吗？“快递化”将是现代物流的发展趋势“快递化”对用户真的很重要吗？

据快递物流咨询网研究分析，快递已经与物流配送融合，与精益生产方式JIT（JustInTime简称JIT，准时）融合。不管是递送备件或零配件，还是将产品交付给客户，迅速（经常是当日、或次日，以及“门到门