山岭隧道施工方法与安全质量控制要点

1中铁隧道集团有限公司.陈文義

山岭隧道施工方法与安全质量控制要点2随着社会的发展，隧道工程技术水平不断提高。从科技进步角度看，隧道工程技术发展与社会进步和相关学科领域的技术进步密切相关，特别是与隧道机械设备的更新密不可分。由于施工机械的不断革新，促进了隧道工程技术的不断发展，许多现代化应用技术注入隧道工程技术后，使隧道工程技术发生了质的飞跃。21世纪，是人类向地下空间发展的世纪，地下工程必将有大的发展，隧道施工技术也将有大的提高，不断发展更新。前言3

隧道建筑在上世纪以前，大都是交通道路隧道和水工隧道。上世纪初以后，相继发展地下铁道，现在有的大城市已拥有数百公里地下铁道。以后，发展了军事用途的地下工程，也出现了大型民用地下仓库建筑。随后服务于如核物理的实验隧道相继修建。上世纪五十年代以来，不少城市开始发展地下大型停车场及商业街，还发展和修建了不少海底储气库。1.隧道技术发展的综合趋势前言4我国铁路隧道到上世纪末投入运营的6877座，总延3667km，已列世界前茅。1.隧道技术发展的综合趋势前言5我国已经投产的衡广复线大瑶山隧道14.295km、长梁山隧道12.782km、西秦岭隧道18.46km、兰武铁路乌鞘岭隧道20.05km，渝怀铁路圆梁山11.07km、石太客专太行山隧道27.84km、武广客专新大瑶山1号隧道10.08km、武合客专大别山隧道14.3km等一大批特长铁路隧道。同时我国还在“世界屋脊”上建成了青藏铁路，并建成了世界海拔最高的铁路隧道-风火山隧道（全长1338m，海拔4905m）。

2.隧道的单座长度，向长隧道发展前言6近几年，在建的10Km以上的铁路隧道就更多了，如目前在建海拔3300米（最高的特长隧道）的铁路隧道青藏铁路西格二线关角隧道32.605km、兰渝客专西秦岭隧道28.236km、南疆铁路中天山隧道22.467km、兰渝客专木寨岭隧道19.08km、贵广客专三都隧道14.598km、渝利客专长洪岭隧道13.287km、厦深客专大南山隧道12.697km、襄渝二线新大巴山隧道

10.638km等等。前言2.隧道的单座长度，向长隧道发展7隧道单座长度不断向长隧道发展，首先在技术上要解决一系列重大问题。因此，单座隧道长度的增加，是衡量隧道工程技术发展水平的重要标志之一。前言2.隧道的单座长度，向长隧道发展83.勘察设计向综合化、现代化发展隧道工程建设，与地质条件紧密相关。从隧道工程技术发展伊始，就与地质勘察技术不可分离。地质学的科学技术进步，为隧道工程技术发展起到了重要作用。当前地质勘察综合化，隧道设计现代化，野外测量数据处理自动化，勘察设计一体化、智能化，已经成为隧道工程技术发展的趋势。表现在：前言9⑴对长大隧道，需要进行大面积地质调查和测绘、地质选线；由于卫星照片分辨率的不断提高和使用，已能够对隧道所在位置的区域进行大面积选线并做到充分优化比选；遥感地质的发展已能在遥感图片上对诸多工程地质因素加以正确判释，从而使隧道选在地质条件较好的位置。GPS全球定位系统在隧道工程中的应用，确保了测量工作在极端困难条件下定位的准确和正确性。3.勘察设计向综合化、现代化发展前言10⑵地质勘察多手段、综合化。除了传统的、必要的地质现场测绘及钻探外，物理勘探发展迅速，多种物探方法相互补充印证，有针对性地用钻探验证，大大提高了地质勘察资料的准确性。地质资料数据处理技术广泛采用了计算机，大大加速了对地质数据的分析、判别、处理速度，为隧道设计提供了可靠条件。野外测量数据采集、处理、成图用计算机完成，加快了设计进程。3.勘察设计向综合化、现代化发展前言11⑶隧道设设计广广泛采采用CAD技术，，可以以迅速速进行行多方方案比比选，，专家家系统统的建建立和和使用用，使使设计计更加加完善善准确确，特特殊情情况下下的理理论分分析，，用大大型软软件在在计算算机上上进行行，很很快就就能完完成分分析，，提出出成果果，使使过去去用人人工计计算无无法办办到的的事变变为事事实。。3.勘察设设计向向综合合化、、现代代化发发展前言12⑷岩岩石力力学的的发展展，逐逐步使使理论论和工工程有有机结结合，，形成成岩土土工程程科学学，由由于岩岩石力力学理理论上上的成成就，，近代代对隧隧道及及地下下建筑筑物的的围岩岩变形形、结结构受受力状状态、、围岩岩内部部应力力分布布等有有了区区别于于普氏氏理论论的全全新概概念，，从而而使设设计出出现了了新的的突破破，新新奥法法原理理应用用于设设计，，使设设计更更加科科学合合理。。3.勘察设设计向向综合合化、、现代代化发发展前言13⑸对隧道道设计计，逐逐步注注重了了功能能要求求。铁铁路长长隧道道的安安全防防灾设设计、、铁路路长隧隧道的的环保保和维维修作作业特特殊要要求设设计，，公路路隧道道的通通风自自动控控制、、防灾灾报警警抢险险及监监视系系统设设计，，地铁铁及地地下停停车场场的通通风、、照明明、安安全设设计，，已普普遍进进行详详尽的的施工工图设设计，，在主主体建建筑设设计中中一次次考虑虑，提提出完完善配配套的的设计计。3.勘察设设计向向综合合化、、现代代化发发展前言14⑹在在一些些地质质复杂杂的长长大隧隧道中中，推推行掌掌子面面地质质超前前预报报技术术，采采用地地震波波法、、声波波法等等预报报掌子子面前前方50~150m范围内内的地地质条条件，，一方方面使使施工工有所所准备备，另另一方方面可可以据据以提提前考考虑做做出修修正设设计，，实现现设计计→施施工→→修正正设计计→修修正施施工的的轨道道。3.勘察设设计向向综合合化、、现代代化发发展前言154.钻爆施施工开开挖方方法的的发展展变化化上世纪纪初，，隧道道钻爆爆法开开挖绝绝大多多数采采用小小断面面多分分部的的矿山山法施施工。。由于于分部部多，，断面面小，，对围围岩多多次扰扰动，，支护护工程程量巨巨大，，安全全无保保障，，施工工工序序干扰扰很大大。上上世纪纪中叶叶开始始，由由于岩岩石力力学在在理论论上的的成果果及施施工机机械的的不断断现代代化，，支护护技术术的巨巨大进进步，，在钻钻爆法法施工工的开开挖方方法上上有了了根本本性的的变化化。前言16其总的的趋势势是趋趋向大大断面面少分分部开开挖，，辅以以简单单易行行且安安全可可靠的的强有有力的的支护护结构构。诸诸如全全断面面开挖挖，台台阶法法开挖挖，中中隔墙墙法（（CD、CRD法）开开挖，，都是是当前前的主主要开开挖方方法。。矿山法法导坑坑、扩扩大、、拉槽槽、落落底等传统统旧方方法，，已经经较少少使用用了，，逐步步被淘淘汰。。前言4.钻爆施工开开挖方法的的发展变化化17开挖方法的的转变，关关键因素是是要解决大大能力施工工机械和高高效易行的的支护技术术。我国隧隧道工程在在上世纪八八十年代前前，几乎全全部多用分分部的矿山山法施工，，原因是受受上述关键键因素未能能解决所致致。八十年年代，随着着大瑶山双双线铁路隧隧道的修建建和发展，，在交通道道路隧道中中实现了开开挖方法的的转变。前言4.钻爆施工开开挖方法的的发展变化化185.隧道施工设设备向大型型机械化发发展一是能力越越来越大，，效率越来来越高，无无论钻爆法法的钻孔机机械、装碴碴机械、运运输机械，，都朝向大大能力、高高效率、现现代技术注注入工程机机械的方向向发展。二是从上世世纪三、四四十年代起起，出现了了隧道掘进进机，改变变了利用化化学、物理理能破碎岩岩石的传统统方法，利利用机械能能挤压破碎碎岩石完成成开挖。三是隧道施施工的辅助助作业机械械，特别是是通风机械械，朝着大大容量、高高效率、节节能、自动动调速、可可逆运转等等方向发展展，大大改改善了施工工作业环境境和职业健健康。前言196.施工方法的的多样化铁路、公路路隧道，遇遇山开洞时时，目前除除钻爆法施施工外，掘掘进机法正正在蓬勃发发展。欧美美国家用掘掘进机施工工的隧道，，已占总数数的三分之之一以上。。瑞士圣哥哥达铁路隧隧道（57km）使用8台掘进机，，我国也在在使用如狮子洋隧道道、中天山山隧道、西西秦岭隧道道等。当遇到到江河海峡峡需要穿越越时，除钻钻爆法、掘掘进机法外外，如地质质条件许可可，沉埋管管段施工技技术正在兴兴起。我国国也已在甬甬江、黄浦浦江、珠江江修建了多多座沉埋管管段公路隧隧道。前言20在地铁施工工方面，除除传统的明明挖及暗挖挖外，已出出现了盖挖挖法、辅以以强有力的的边坡加固固结构（如如连续墙结结构，悬喷喷桩、搅拌拌桩、SMW桩、钻孔咬咬合桩等））。我国海底隧隧道采用钻钻爆法施工工的也已经经尝试，如如厦门东通通道翔安海海底隧道已已经投产，，青岛至黄黄岛的海底底隧道也即即将投产。。前言6.施工方法的的多样化217.建立风险评评估机制的的探索地下工程周周边环境的的复杂性和和因素不确确定性，使使地下工程程建设成为为高风险的的行业，使使建设各方方普遍认识识到实行风风险管理的的必要性和和紧迫性，，于是开展展了在隧道道工程中进进行了风险险管理的探探索，目前前建设部、、铁道部已已组织编制制了风险评评估的规范范与指南，，用以指导导和规范隧隧道施工，，提高隧道道和地下工工程的安全全管理水平平。如《铁路建设工工程安全风风险管理暂暂行办法》（铁建设〔2010〕162号）、《铁路隧道风风险评估与与管理暂行行规定》（铁建设〔2007〕200号）进行行了规范。。前言228.以人为本的的发展趋势势成为必然然前言以人为本，，创造和谐谐社会，已已成为我国国的基本国国策。在山岭隧道道施工中，，尊重生命命、杜绝责责任伤亡事事故，改善善职业健康康环境，减减少作业环环境对作业业人员的健健康伤害；；注重环境境保护、水水土保持，，尽量减少少对环境的的污染也已已成为必然然选择和发发展趋势。。23今天探讨六六个方面的的内容1.吉图珲客专专隧道工程程概况2.山岭隧道的的施工方法法3.辅助工法的的应用4.殊地质条件件下的隧道道施工要点点5.生产组织和技技术管理应应注意事项项6.山岭隧道安安全、质量量控制要点点241.吉图珲客专专隧道工程程概况吉图珲客专专JHSK-I标本标段共共31座隧道，隧隧道全长59.83km，隧道占正正线比例67%，其中拉法法山隧道全全长10035m，为全线控控制工程之之一，石门门隧道全长长6263m、鸡冠山隧隧道全长4721m，均为全线线重点控制制性工程。。1标隧道概况况251.吉图珲客专专隧道工程程概况线路所经地地区属于长长白山中段段中低山区区，期间分分布有相对对平缓开阔阔的河谷盆盆地。线路路自西北向向东南依次次经过老爷爷岭剥蚀中中低山及丘丘陵区、敦敦化盆地、、哈尔巴岭岭及布尔哈哈通河峡谷谷区。沿线线经过地区区水系发达达，河流众众多，分属属于松花江江水系及图图们江水系系。1标段地形地地貌261.吉图珲客专专隧道工程程概况沿线出露的的地层主要要有二迭系系、中生界界侏罗系及及白垩系、、新生界第第三系和第第四系地层层。二迭系岩性性主要为变变质粉砂岩岩、变质细细砂岩、板板岩等。侏罗系岩性性为砾岩、、砂岩、角角砾岩、安安山岩、安安山质凝灰灰岩，白垩垩系岩性为为砾岩、粗粗、细砂岩岩及页岩。。地层岩性271.吉图珲客专专隧道工程程概况第三系岩性性为砾岩、、砂岩、细细砂岩、粉粉砂岩及页页岩。华力力西期及燕燕山期主要要岩性为黑黑云母斜长长花岗岩、、花岗闪长长岩、英安安岩、闪长长岩等，广广泛分布于于全线。第三纪、第第四纪喷出出岩以各类类玄武岩为为主。第四系各类类成因的松松散堆积物物广布全线线，以盆地地、河谷阶阶地、谷地地较为集中中，厚度变变化大。地层岩性281.吉图珲客专专隧道工程程概况地下水主要要为第四系系松散岩类类孔隙水和和基岩裂隙隙水，局部部为上层滞滞水。山间间河谷及丘丘间洼地地地带地下水水埋深较浅浅，一般为为2～10m，低山丘陵陵地段埋深深较大，多多在5～20m之间，地下下水季节性性变化幅度度为0.5～5.0m。松花江冲冲积平原区区及沿线河河谷盆地区区，地下水水类型主要要为第四系系松散岩类类孔隙潜水水，局部具具承压性。。水位埋深深一般为0.0～5.0m，季节性变变化幅度0.5～2.0m。深层为基基岩裂隙水水。水文地质291.吉图珲客专专隧道工程程概况不良地质斜坡稳定问问题：洞口口沟壁陡立立多有溜坍坍及崩塌现现象；顺层层问题；地地质构造及及节理裂隙隙发育，岩岩体破碎，，局部高陡陡边坡地带带有危岩、、落石分布布。有害气体：：煤系地层层可能含有有瓦斯。放射性：燕燕山期钾质质花岗岩及及华力西晚晚期黑云母母花岗岩、、斜长花岗岗岩及闪长长岩中一般般含放射性性物质。不良地质体体及特殊岩岩体301.吉图珲客专专隧道工程程概况特殊岩土软土及松软软土：以松松软土为主主，一般分分布于表层层，厚度一一般1～8m，局部厚达达20多米。季节性冻土土：为重度度季节冻土土区。沿线线季节性冻冻土层厚度度1.67～1.92m，每年从10月开始冻结结，次年4月开始融化化。膨胀岩土：：白垩系及及以后的泥泥质软岩、、玄武岩残残积层及第第四系上更更统黏性土土层常具有有膨胀性。。不良地质体体及特殊岩岩体31二、山岭隧隧道的施工工方法钻爆法掘进机（TBM）掘进机辅以以钻爆法沉埋管段（（水底隧道道）施工方法的的选择，主主要是开挖挖与运输方方法的选择择，从大的的方面分类类可分为：：今天主要探探讨钻爆法法施工方法法321.选择的指导导思想与应应遵循的原原则隧道施工符符合安全环环保、工艺艺先进、质质量易控、、进度均衡衡、节能降降耗的要求求，隧道施施工应本着着“安全、有序序、优质、、高效”的指导思想想，按照“保护围岩、、内实外美美、重视环环境、动态态施工”的原则组织织施工。其施工方法法的选择应应遵循以下下原则：二、山岭隧隧道的施工工方法33施工安全，，改善施工工环境。应根据设计计文件、施施工调研情情况、地质质围岩级别别、结合隧隧道长度、、断面大小小、纵坡情情况、衬砌砌方法、工工期要求、、装备水平平、队伍素素质等综合合因素决定定。地质变换频频繁隧道应应考虑其适适应性，便便于工序调调整转换。。应尽量采用用新技术、、新工艺、、新设备、、新材料。。认真按照新新奥法原理理、掌握应应用好光爆、喷锚锚、量测施工三要素素。1.选择的指导思想与应遵循的原则

二、山岭隧道的施工方法34（1）施工条件件它包括一个个施工队伍伍所具备的的施工能力力、素质以以及管理水水平。目前前施工队伍伍的素质受受规模扩张张和施工装装备水平的的影响，有有高有低，，参差不齐齐，因此，，在选择施施工方法时时，不能不不考虑这个个因素的影影响。（2）围岩条件件其中包括围围岩级别、、地下水及及不良地质质现象等。。围岩级别别是对围岩岩工程性质质的综合判判定，对施施工方法的的选择起着着重要的甚甚至决定性性的作用。。2.选择隧道施工方法的基本要素

二、山岭隧道的施工方法35（3）隧道断面面积隧道尺寸和和形状，对对施工方法法选择也有有一定的影影响。在单单线和双线线的铁路隧隧道中，越越来越多地地采用了全全断面法及及台阶法；；而在更大大断面的隧隧道工程中中，先采用用各种方法法修小断面面的导坑，，再扩大形形成全断面面的施工方方法极为盛盛行。（4）隧道埋深深隧道埋深与与围岩的初初始应力场场及多种因因素有关，，通常将埋埋深分为浅浅埋和深埋埋两类，有有时将浅埋埋又分为超超浅埋和浅浅埋两类。。在同样地地质条件下下，埋深的的不同，施施工方法也也将有很大大差异。2.选择隧道施工方法的基本要素

二、山岭隧道的施工方法36（5）工期作为设计条条件之一的的施工工期期，在一定定程度上会会影响基本本施工方法法的选择。。因为工期期决定了在在均衡生产产的条件下下，对开挖挖、运输等等综合生产产能力的基基本要求，，即对施工工均衡速度度、机械化化水平、队队伍能力和和管理模式式的要求。。2.选择隧道施工方法的基本要素

二、山岭隧道的施工方法37（6）环境条件件当隧道施工工对周围环环境产生如如爆破振动动、地表下下沉、噪声声、地下水水条件的变变化等不良良影响时，，环境条件件也应成为为选择隧道道施工方法法的重要因因素之一，，在特殊条件件下，甚至至会成为选选择施工方方法的决定定性因素。。完善施工方方法标准化化、模式化化的重要条条件是建立立适应各种种条件下的的隧道施工工机械化配配套技术的的标准模式式。2.选择隧道施工方法的基本要素

二、山岭隧道的施工方法38全断面法台阶法中隔壁法（（CD法）交叉中隔壁壁法（CRD法）单侧壁导坑坑法双侧壁导坑坑法山岭隧道施施工的过程程和方法是是多种多样样的，但钻钻爆法仍然然是我国目目前应用最最广、最成成熟的隧道道修建方法法，山岭隧隧道开挖常常用的方法法为:3.山岭隧道开挖方法的选择

二、山岭隧道的施工方法393.山岭隧道开挖方法的选择

二、山岭隧道的施工方法在当前的施工工实践中，从从施工造价及及施工速度考考虑，施工方方法的选择顺顺序为：全断断面法台台阶法台台阶法设设临时仰拱法法中中隔壁壁法（CD法)交叉中壁法（（CRD法）双侧壁导坑法法（眼睛法））；从施工安安全角度考虑虑，其选择顺顺序应反过来来。如何正确确选择，应根根据实际情况况综合考虑，，但必须符合合安全、快速速、质量和环环保的要求，，达到规避风风险、加快进进度和节约投投资的目的。在当前的施工工实践中，从从施工造价及及施工速度考考虑，施工方方法的选择顺顺序为：全断断面法台台阶法台台阶法设设临时仰拱法法中中隔壁壁法（CD法)交叉中壁法（（CRD法）双侧壁导坑法法（眼睛法））；从施工安安全角度考虑虑，其选择顺顺序应反过来来。如何正确确选择，应根根据实际情况况综合考虑，，但必须符合合安全、快速速、质量和环环保的要求，，达到规避风风险、加快进进度和节约投投资的目的。全断面开挖40（1）全断面法法全断面开挖法法是将整个隧隧道开挖断面面一次钻孔，，一次爆破成成型、一次初初期支护到位位的隧道开挖挖方法。主要要适用于非浅浅埋Ⅰ～Ⅲ级硬岩地层。。浅埋段、偏压压段和洞口段段不宜采用。。如确实地质条条件较好，也也可先小导坑坑，后扩挖的的方法，这对对保持围岩稳稳定是有利的的。导洞超前

4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法41（1）全断面法法该法有较大的的作业空间，，有利于大型型配套机械化化作业，效率率较高，可深深眼爆破，提提高施工速度度，工序少、、便于施工组组织和管理，，较分部开挖挖法减少了对对围岩的振动动次数。但由于开挖面面积较大，围围岩相对稳定定性降低，且且每循环工作作量相对较大大，深孔爆破破用药量大，，引起震动大大，因此须进进行精心的钻钻爆设计和严严格控制爆破破作业。4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法424.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法43（2）台阶法台阶法施工是是将隧道结构构断面分成两两个或三个部部分，即分成成上下两个断断面或上中下下三个断面分分部进行开挖挖的隧道开挖挖方法。该法法适用于铁路路双线隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩，单线线隧道Ⅴ级围岩亦可采采用，但支护条件应应予以加强。该法具体可可分为正台阶阶法、三台阶阶临时仰拱法法、环形开挖挖预留核心土土开挖法等。。4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法44台阶法的优点点是对地质变变化的适应性性较强，工序序转换较容易易，并能较早早地使初期支支护闭合，有有利于控制沉沉降。台阶长长度一般应控控制在1倍洞径内为宜宜，可在3~5m，以及早使初初期支护封闭闭成环，也可可适当缩短台台阶长度，当当围岩较稳定定，短台阶能能保持时，上上下台阶同时时钻眼爆破。。4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法454.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法台阶法之环形形开挖预留核核心土法施工图示台阶法施工图图示46台阶法下部断断面(中、下层台阶阶)是开挖作业的的重要环节。。近年来，在在下部开挖中中，因方法欠欠妥，作业不不慎引起初期期支护失稳造造成的重大坍坍方事故已有有多起，必须须引起高度重重视。在开挖挖顺序上，宜宜采用先挖侧侧槽、左右错错开向前推进进的做法，不不宜采用拉中中槽挖马口的的方法。4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法47侧槽一次开挖挖长度不宜太长，靠靠近边墙范围围应采用风钻钻、风镐手工工开挖，人工工清壁扒碴，，严禁使用重重型机械开挖挖和装碴，以以免对围岩过过大扰动、破破坏围岩和初初期支护系统统的整体稳定定性。4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法48（3）中隔壁法（CD法）CD法是将隧道断断面左右一分分为二，先挖挖一侧，并在在隧道中部设设立利用钢支支撑及喷混凝凝土为临时支支撑隔墙，当当先开挖一侧侧超前一定距距离后，再开开挖另一侧的的隧道开挖方方法。4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法49CD法变大跨为小小跨，使断面面受力更合理理，对减少少沉降，保证证隧道开挖安安全、可靠具具有良好效果果。该法适用用于较差地层层，如采用人人工或人工配配合机械开挖挖的Ⅳ~Ⅴ级围岩和浅埋埋、偏压及洞洞口段。施工工过程中，为为保证初支稳稳定，除喷锚锚支护外，须须增加型钢或或钢格栅支撑撑，并采用超超前大管棚、、超前锚杆、、超前注浆小小导管、超前前预注浆等一一种或多种辅辅助措施进行行超前加固。。4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法50由于地层软弱，断断面较小，只能采采用小型机械或人人工开挖及运输作作业，工序较多，，施工进度较慢。。必要爆破时，应应控制药量，避免免损坏中隔墙。临临时中隔墙型钢支支撑规格应与初期期支护所采用的一一致。每步台阶长长度控制在3~5m，步步封闭成环。4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法中隔壁法施工示意意图51（4）交叉中隔壁法CRD法当采用CD法仍然无法保持围围岩稳定和控制沉沉降时，可采用CRD法开挖。该法的特特点是各分部增设设临时仰拱和两侧侧交叉开挖，每步步封闭成环，且封封闭时间短，以抑抑制围岩变形，达达到围岩沉降可控控，初期支护安全全稳定的目的。4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法52CRD法除喷锚支护及增增设足够强度和刚刚度的型钢或钢格格栅支撑外，还应应采用多种辅助措措施进行超前加固固。4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法53适用于断层破碎带带、碎石土、卵石石土、圆砾土、湿湿陷性黄土、全风风化的花岗岩地层层的Ⅴ~Ⅵ级围岩及较差围岩岩中的浅埋、偏压压及洞口段等。4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法CRD法法除喷锚支护及及增设足够强度和和刚度的型钢或钢钢格栅支撑外，还还应采用多种辅助助措施进行超前加加固。54（5）单侧壁导坑法4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法单侧壁导坑法施工工与中隔壁法（CD法）类似，但其导导坑开挖断面相对对较小。55（6）双侧壁导坑法双侧壁导坑法是采采用先开挖隧道两两侧导坑，及时施施作导坑四周初期期支护及临时支护护，必要时施做边边墙衬砌，然后再再对剩余部分采用用二台阶或三台阶阶开挖的方法，其其实质是将大跨度度的隧道变为三个个小跨度的隧道进进行开挖。4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法56双侧壁导坑法施工工进度较慢，成本本较高，但其在施施工安全及控制下下沉方面，优于其其它方法。此外，，由于两侧导坑先先行，能提前排放放隧道拱部和中部部土体中的部分地地下水，为后续施施工创造条件。因因此山岭软弱破碎碎、地下水发育的的大跨隧道可优先先选用双侧壁导坑坑法。在Ⅴ~Ⅵ级围岩的浅埋、偏偏压及洞口段，也也可采用此法施工工。4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法57双侧壁导坑法步序序图。4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法58总之，对于硬岩隧隧道宜采用全断面面法与台阶法，分分部开挖法适用于于软岩隧道。采用台阶法施工时时，禁止采用长台台阶，因其不利于于初期支护及早封封闭成环。在采用分部开挖法法的硬岩隧道中爆爆破作业将会严重重破坏已成形的中中隔壁，应采取一一定的保护措施。。4.施工方法在不同围岩和隧道中适用情况

二、山岭隧道的施工方法59三、辅助工法的应应用考虑到山岭隧道工工程地质、水文地地质、和环境条件件的复杂性，要保保证隧道安全顺利利的实施，除认真真做好初期支护结结构外，还应根据据隧道围岩特性，，采取适当的辅助助工法，以达到围围岩迅速稳定的目目的。60三、辅助工法的应应用辅助工法名称工法设计参数说明应用时机管棚工法在隧道开挖前，沿开挖工作面的拱部外周打入φ70~180mm的钢管，压注砂浆，开挖时用钢架支护等支撑这种钢管所进行的支护方法。洞口、浅埋段、拱顶地质松软易坍落、下穿公路等建筑物、防止地表沉降。小导管预注浆工法在开挖前，沿开挖面的拱部外周打入φ38~70mm的钢管，开挖时用钢架支护等支撑这种钢管所进行的支护方法。拱顶薄层松软带、断层破碎带、有地下水影响的地质不稳定、易于坍落的Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道段。61三、辅助工法的应应用洞口大管棚施工照照片洞内大管棚施工照照片62三、辅助工法的应应用洞内超前小导管施施工照片63三、辅助工法的应应用辅助工法名称工法设计参数说明应用时机帷幕注浆工法在隧道开挖前，为了固结围岩，填充空隙或堵水而沿着开挖面及周围进行的注浆。极软弱围岩，大的富水断层破碎带、地下水发育可能引起大量地下水流失的隧道。径向局部注浆工法先隧道开挖后，沿隧道径向进行的局部钻孔注浆的方法。为封堵隧道周边股流或小面积渗水以及固结局部围岩。地表旋喷桩加固工法在需要进行加固的土体上方，垂直钻设灌浆孔，高压注入空气、水及水泥浆，撕裂土体扩大灌浆范围，并利用水泥浆固结土壤，达到增加土壤自承力不足的作用。软岩浅埋隧道，基础支撑承载力不足，地下水位较高的明挖围护结构的防水等。深孔超前全封闭预预注浆布孔示意图图纵断面图65三、辅助工法的应应用66三、辅助工法的应应用辅助工法名称工法设计参数说明应用时机井点降水工法在开挖隧道的两边钻孔，并安装包裹滤网的透水管，在管内进行抽水降低地下水位的方法。特殊地段降低地下水位，减少含水层的流动性。超前玻璃纤维稳定工作面工法在开挖工作面，超前钻设玻璃纤维锚杆，并进行注浆加固，以达到止水及固结前方围岩的目的。开挖面呈流动不稳定时，玻璃纤维锚杆在开挖时易于截断。仰拱栈桥施工工法为保持仰拱施工时洞内运输的正常进行，减少仰拱超前衬砌施工的干扰，而在仰拱施工段的上方放置移动栈桥的施工方法。长隧道中，开挖、锚喷支护、衬砌、仰拱施工等各工序平行作业的情况，仰拱施工必须分段一次整体浇注，不能半幅施工，确保仰拱施工质量。67三、辅助工法的应应用681.对浅埋、偏压地形形、地质条件较差差的隧道洞口，洞洞身段应先预加固固后再开挖，视地地质条件可采用地地表砂浆锚杆、地地面预注浆、地表表旋喷桩等加固围围岩方法，网喷混混凝土或砂浆锚杆杆等加固边仰坡，，如为滑坡体，则则应设置抗滑桩等等措施；并根据围围岩情况设置长管管棚（10～40m），超前注浆小导导管等超前支护措措施。三、辅助工法的应应用692.软岩段隧道的基底底应予以加强，可可采用基底注浆、、钢管桩、旋喷桩桩或其他加固措施施，确保衬砌有足足够的强度、刚度度和抗裂性。3.岩溶发育的长大隧隧道，根据隧道环环境要求、具体围围岩状况、水压、、水量等采用恰当当的注浆堵水措施施。三、辅助工法的应应用70四、特殊地质隧道道施工要点对于自稳时间短，，喷锚初期支护强强度不足以稳定洞洞体的软弱破碎、、浅埋软岩、严重重偏压、岩溶、流流泥、砂层、砂卵卵、砾层、破碎以以及大面积淋水或或涌水地层隧道施施工，可采用辅助措施和锚喷支支护相结合的加固办法法进行施工。1.自稳能力差的岩体体71四、特殊地质隧道道施工要点辅助措施一般可采采用以下几种：超前锚杆、超前小小导管、大管棚、、格栅钢架、型钢钢支撑、钢钎维砼砼、迈式锚杆、超超前小导管周边予予注浆、旋喷桩、、冻结法等加固措措施。对涌水量大的隧道道，可开挖超前平平导以排水降压并并能起到地质超前前预报作用。也可可采取帷幕注浆堵堵死涌水。1.自稳能力差的岩体体72施工中为确保开挖挖面的稳定，可采采用环形开挖留核核心土，或单、双双侧壁蛋形导坑法法、中隔墙法、交交叉中隔墙法等；；喷射砼封闭掌子子面；设临时仰拱拱使及时封闭成环环；辅以其他加固固措施。运用新奥法原理，，从认识围岩、保保护围岩、支护围围岩、监测围岩出出发，实践总结出出：“先深探、管超前前、预注浆、小断断面、留核心、短进尺、弱爆破、、强支护、紧封闭闭、常量测”四、特殊地质隧道道施工要点1.自稳能力差的岩体体73膨胀岩指与水有关关的随时间而发生生体积增大的围岩岩。它对环境温度度、湿度、压力、、地下水等因素变变化极为敏感。软软弱围岩是指单轴轴抗压强度在30MPa以下的围岩，而膨膨胀岩则是一种吸吸水膨胀失水收缩缩和往复膨胀变形形的围岩，其力学学性能除一般围岩岩所具有的物理、、化学性质外，最最重要的是具有兼兼水性、多裂隙性性、强膨胀性与收收缩性，强度衰减减性、以及快速崩崩解性和抗风化弱弱的性质等。膨胀胀岩若其含水量小小于15%，视为有危险性的的膨胀岩，高于30%则视为膨胀已完成成进一步膨胀不可可能。四、特殊地质隧道施工要点2.膨胀岩隧道施工74膨胀岩之矿物成分分几乎都含有蒙脱脱石，其蒙脱石含含量在12%以上的围岩就具有有强膨胀性。沉积积岩中居多，这些些岩层中含有蒙脱脱石（含有Mgo、Cao）、伊利石如板岩岩、页岩、砂页岩岩、石膏、炭质页页岩、泥岩等。偶偶而也是遇到变质质岩如千枚岩、凝凝灰岩、片岩等。。当自由膨胀率≥≥30%，缩性指数Ⅰs＞20%、干饱和吸水率＞＞25%，体积膨胀性＞2%，就视为膨胀岩。。四、特殊地质隧道施工要点2.膨胀岩隧道施工75在此类围岩中修建建隧道，引起坍塌塌、坑道挤压、支支撑与衬砌开裂、、变形、整体道床床开裂与破坏的事事例不少，因此必必须认真对待。其其主要措施为：（1）隧道通过膨胀性性岩层时，应对照照设计文件和流变变情况进行调查和和量测，据以确定定施工对策。对工工程地质和水文地地质应心中有数，，并作好人、机、、物、财计划、科科技手段与工程措措施准备。四、特殊地质隧道施工要点2.膨胀岩隧道施工76（2）认真做好防排水水工作，首先要防防止出现因工程用用水漏水与排放污污水不畅，及时进进行仰拱及基底封封闭，防止泥水及及满洞泥泞，墙脚脚浸泡造成滑坍。。认真做好隧道及及地表范围内积水水引排。严禁施工工高压水池设在洞洞顶上方，防止漏漏水渗入洞内。四、特殊地质隧道施工要点2.膨胀岩隧道施工77（3）开挖尽量采取措措施，使其一次成成型，以便初期支支护及早封闭成环环，可采用全断面面或台阶法施工，，以免分部过多，，由于爆破造成对对围岩多次扰动。。爆破中要多打眼眼、少装药、强支支护、速封闭、紧紧衬砌,合理控制膨胀岩流流、塑变形。四、特殊地质隧道施工要点2.膨胀岩隧道施工78（4）施工支护宜用锚锚喷支护，并紧跟跟开挖面进行，当当压力很大时，可可用喷锚及钢架联联合支护。并须加加强施工量测，以以便及时改变施工工顺序、钻爆参数数和支护衬砌刚度度，控制围岩变形形。大变形地段可可采取长锚杆、预预应力锚索等支护护措施，并与型钢钢支撑结合，形成成联合支护体系，，预留变形量应适适当加大。四、特殊地质隧道施工要点2.膨胀岩隧道施工79（5）仰拱超前，拱墙墙同时施工，使其其封闭成环。衬砌砌断面宜采用曲墙墙式，应使用钢模模板台车整体衬砌砌，先墙后拱一次次成型，并保证施施工质量。漏水地地段应在衬砌前作作止漏处理。不宜采用传统分部部开挖法及木支撑撑支护，以免多次次扰动围岩及暴露露时间长，变形过过大，造成松动掉掉块和坍方。四、特殊地质隧道施工要点2.膨胀岩隧道施工80随着铁路、公路建建设事业的不断发发展，长隧道、深深埋隧道逐渐增多多，伴随而来的在在强烈的构造高应应力地区修建隧道道中遇到岩爆问题题亦相应增多，因因此，对岩爆问题题必须引起施工人人员的充分注意并并妥善加以解决。。四、特殊地质隧道施工要点3.岩爆的产生及防治措施81（1）岩爆是隧道开挖挖中，由于围岩应应力超过围岩强度度而使围岩发生突突然破坏，并把破破坏的岩块（片））弹射出来。岩爆爆发生三要素：地层岩性条件（坚坚硬、完整、脆性性）地应力条件施工触发因素三者缺一不可。四、特殊地质隧道施工要点3.岩爆的产生及防治措施82岩爆与埋深有密切切关系，埋藏越深深岩爆越烈，实践践中也有例外，有有时隧道埋深仅110M左右，也有发生，，说明岩爆与构造造应力有很大关系系，特别是水平应应力与垂直应力比比值与差值愈大，，岩爆即可能在浅浅埋洞室中发生。。从工程实践中发现现：岩爆一般发生生在岩体干燥、坚坚硬、完整无裂隙隙部位。岩爆在开开挖后两个月内均均可发生，两个月月后基本稳定，但但再次开挖，仍会会发生。岩爆有时时声音巨响，有时时声音微弱，有时时有“闷雷”声。。岩爆部位大多数数产生在靠山一侧侧拱部。四、特殊地质隧道施工要点3.岩爆的产生及防治措施83岩爆的本质是弹性性变形能的大量释释放，它威胁施工工人员的生命安全全、损坏机具设备备、破坏地下建筑筑物，最严重时可可以毁坏整个地下下工程。世界上从从1738年英国锡矿发生岩岩爆以来，共有23个国家和地区记录录有岩爆。我国1933年发生抚顺胜利矿矿（深200M）发生岩爆，铁路路成昆线关村坝隧隧道，贵昆线梅花花山隧道，西康线线秦岭隧道进、出出口均有岩爆发生生。四川太平驿引引水隧洞岩爆较为为强烈。四、特殊地质隧道施工要点3.岩爆的产生及防治措施84（2）岩爆类型破裂松弛型，围岩岩成块、板、鳞片片状爆裂，爆裂声声微弱，偶而可以以听到劈劈啪啪的的响声，弹射距离离小，主要是坠落落。爆裂弹射型：岩爆爆特征是岩片弹射射及岩粉弹射，爆爆裂响声如枪声，，弹落岩片最大不不超过0.3m3，直径一般为5-10cm，有拳头大小者，，也有粉末烟雾者者，时间多在1小时内发生，部位位在工作面及附近近拱部牛角湾处，，发生前发生劈啪啪响声，岩块成片片状弹射或剥落，，弹射距离一般2—3m，岩块呈中间厚周周边薄的菱片，开开始拳头大小，速速度很快，后渐为为蚕豆般碎石四散弹射，最大体体积0.5×0.4××0.07m,剥离岩块体积可达达2×1.3×0.2m，岩爆发生后，有有岩粉尾随出现如如烟雾状，发生岩岩爆后的洞壁表面面一般光滑平整。。四、特殊地质隧道施工要点3.岩爆的产生及防治措施85爆炸抛射型：巨石石抛射，声响如炮炮弹，抛石体积有有数方到几十方，，抛射距离数米至至20米。（3）产生岩爆的条件件及影响因素产生岩爆需要一定定的应力条件及岩岩体结构和性质条条件，通常多为完完事的整体岩块结结构及厚状结构，，岩石硬脆，单轴轴抗压强度在150MPa以上，声波速度大大于6000m/S，且只有岩体及初初始应力场的最大大主应力与岩块单单轴抗压强度之比比值大于0.15～0.2的高应力条件下才才可能产生。用钻爆法施工，洞洞壁凹凸不平，超超欠挖比较普遍，，增加了应力集中中，超欠挖处根据据经验，壁面的应应力集中系数要增增加80%。四、特殊地质隧道施工要点3.岩爆的产生及防治措施86（4）产生岩爆的经验验判据上世纪50年代至今逐步形成成的近代强度理论论认为岩爆是围岩岩应力达到或超过过围岩强度而产生生的围岩破坏现象象，从围岩的静力力极限平衡条件出出发，将各种强度度准则作为岩爆的的判据，其中有拉拉伸机理、剪切机机理和经验判据。。现只介绍二种经经验判据：我国工程实践提出出的判据σ1＞(0.15～0.2)Rc发生岩爆式中σ1：岩体初始应力;Rc：岩块单轴抗压强强度。四、特殊地质隧道施工要点3.岩爆的产生及防治措施87伊、阿：多尔恰尼尼诺夫判据σg≤0.3σc，无岩射、剥落；；σg=（0.5～0.8）σc岩射，剥落；σg＞0.8σc岩爆。强烈，岩射射。式中：σg—围岩表面最大压应应力；σc—岩体单轴抗压强度度。四、特殊地质隧道施工要点3.岩爆的产生及防治措施88（5）岩爆的防治措施施工程设计方面在布置地下工程时时，应尽量使长轴轴方向与最大主应应力方向平行（或或夹角＜30°＝这样可以减少洞洞壁围岩的切向应应力，减少岩爆的的发生。选择合理的洞形，，以改善围岩应力力状态；如主应力力垂直于洞室断面面，应避免高边墙墙，最大主应力方方向斜交洞室断面面，可采用曲边墙墙。四、特殊地质隧道施工要点3.岩爆的产生及防治措施89施工措施方面步步为营：稳扎稳稳打，全面设防；；超前释放应力：可可深打周边眼4—5米，爆2米，再打几个中孔孔，浅眼爆破。勤检查、找顶、洒洒水，孔中灌水；；加强监测：一是监监测围岩应力状态态，预测岩爆发生生的可能性；二是是找出合理的开挖挖方法、支护形式式和支护参数，测测定支护效果。掌握岩爆规律，施施工作业避开集中中岩爆时间（一般般开挖后2—3小时），两头交替替工作。四、特殊地质隧道施工要点3.岩爆的产生及防治措施90喷锚支护应作为防防治岩爆的主要手手段a：超前锚杆、径向向锚杆，以防岩爆爆发生，减轻岩爆爆规模；b:径向锚杆+喷砼支护，防止岩岩爆滞后重复性；；c:b+挂网，用于较大规规模滞后型岩爆区区段。喷锚网喷时时，一要及时，喷喷足厚度，网要封封口，宜用φ6-8mm盘条作方格网，锚锚杆要加垫钣。综合防治特别重要要目前对岩爆尚无特特效防治办法，因因此须采取综合防防治措施，如对设设备加设防护，加加强岩爆观察，发发现异常及时躲避避等。四、特殊地质隧道施工要点3.岩爆的产生及防治措施91（1）概述瓦斯是从煤、岩体体内涌出有害气体体的总称。其中有有俗称沼气的甲烷烷（CH4）、二氧化碳、二二氧化硫等。但当开采到一定深深度后，其主要成成份就剩沼气了，，因此煤矿俗语中中瓦斯往往是指沼沼气。沼气有以下下六个特性：无色、无味、无臭臭，比重为0.544,故易聚集在隧道洞洞室顶部及高处；；难溶于水，但渗透透与扩散性很强，，能从邻近层渗透透到采空层，能迅迅速扩散到全部巷巷道；四、特殊地质隧道施工要点4.瓦斯隧道施工92虽无毒，但当空气气中含量过多，则则能使氧气含量下下降使人窒息；当当其浓度达43%时，能使氧气含量量下降到12%，使人开始窒息，，当浓度达到57%时，氧气含量就会会降到9%，短期内使人窒息息死亡；有燃烧性，浓度小小于5%遇火能燃烧，当浓浓度大于16%时不能直接燃烧，，但遇到新鲜空气气能缓慢燃烧；有爆炸性，当浓度度在5～16%时遇火便会爆炸；；高浓度区具有地层层、掘进面出现瓦瓦斯突出。四、特殊地质隧道施工要点4.瓦斯隧道施工93（2）通过煤系地层地地段的防爆措施防止瓦斯的危害主主要在于防爆，为为此应始终抓住三三个环节：严禁火种瓦斯浓度监测加强通风四、特殊地质隧道施工要点4.瓦斯隧道施工94主要措施是：为查明煤层位置及及突出性所采取的的技术措施：利用弹性波（物探探）判断煤层位置置；利用钻机水平超前前钻孔两次，一是是距煤层30—50m远打2—3个孔，决定煤层位位置，并测瓦斯压压力及浓度；二是是距煤层10～15m钻2—3个孔，穿透煤层测测定瓦斯浓度，瓦瓦斯压力P1，采集钻孔煤样，，测定煤层坚固系系数f，瓦斯释放初速度度△P，最终判断煤层突突出性。四、特殊地质隧道施工要点4.瓦斯隧道施工95进行预防瓦斯的安安全教育使管理人员及作业业人员了解预防瓦瓦斯的知识与要求求，以利互相监督督。洞口设专人值值班，检查各项制制度是否执行，特特别是火种严禁携携带入洞。合理选择通风方式式，加强通风管理理通风方式采用混合合式，主扇可采用用两台（一台备用用）155kw轴流风机3900m3/min设在平导通风洞作作吸出，局扇15～45kw吹入掌子面进行巷巷道通风，平导吸吸出污浊空气，正正洞进新鲜空气，，风量要足够。以以稀释瓦斯含量及及加速排出。组织织通风管理小组，，固定专人管理通通风，保证通风效效果良好。洞内风风机（局扇）采用用防爆型的。四、特殊地质隧道施工要点4.瓦斯隧道施工96设备、供电、照明明防爆以杜绝电火火花设备选用防爆矿用用电气设备，如防防爆立爪、防爆梭梭矿、防爆电瓶车、防爆爆喷浆机等。供电电防爆，洞内采用用隔爆型移动变压压器，矿用橡套软软电缆（防爆电缆缆）、隔爆型自动动馈电开关,隔爆型磁力起动器器,隔爆接线盒等。照照明采用低压隔爆爆萤光灯，防爆探探照灯。通讯采用用防爆电话。要有可靠供电为了防止施工中因因停电、停风、造造成瓦斯积聚，导导致瓦斯燃烧和爆爆炸。要有双回路路供电，除使用电电网供电外，要设设立备用电站。四、特殊地质隧道施工要点4.瓦斯隧道施工97建立完善的瓦斯监监测制度一般对巷道和掌子子面要执行定时检检查制：高沼隧道道每班至少检查监监测瓦斯三次；低低沼隧道每班至少少两次。每次检查查，均应在靠近掌掌子面20M处的空间断面监测测六个点，并建立立巡回监测制度；；在掘进工作面附近近安装一台数字显显示的沼气自动报报警仪，作为环境境的沼气浓度监测测装置，每洞口均均设瓦斯浓度报告告牌，及时填写。。四、特殊地质隧道施工要点4.瓦斯隧道施工98爆破作业规定首先作好爆破设计计，只允许采用电电雷管起爆，毫秒秒雷管总延期不得得超过130毫秒，使用煤矿安安全炸药，电缆线线作导线。放炮时时要三员到场（领领工员与工班长、、瓦检员、放炮员员），并实行“一一炮三检制”（装装药前、放炮前、、放炮后）。炮眼眼堵塞用水炮泥，，必须用水风钻钻钻眼，不得打浅眼眼（60CM。）支护结构采用复合式曲墙仰仰拱全封闭结构，，初期支护以喷锚锚网）支护为主，，二次模注采用P10防水砼，防水板2mm聚乙稀板，以增加加抗瓦斯渗透性能能。四、特殊地质隧道施工要点4.瓦斯隧道施工99（1）岩溶概述岩溶是可溶性岩层层（如石灰岩、白白云岩、白云质灰灰岩、石膏等）受受具有溶解能力（（含CO2）的水长期作用而而产生的。由于溶蚀的形成、、位置、塌陷作用用等的不同，岩溶溶在隧道施工中常常遇见的有岩溶裂裂隙、溶洞、暗河河。当覆盖较浅时时，也会遇到溶沟沟、溶槽、落水洞洞、漏斗等。四、特殊地质隧道施工要点5.岩溶隧道施工100（2）岩溶对隧道施工工的影响当隧道穿越可溶性性岩层时，常遇到到大小不等，部位位不同、充填物及及充填程度不同和和含水量不等的溶溶洞。它们都给施施工带来一定困难难，有的甚至是灾灾难性的。如隧道道底部充填深而充充填很松软，隧道道基底难于处理；；有的溶洞岩质破破碎，易坍；有时遇到到大水囊囊或暗河河，岩溶溶水或泥泥沙水大大量涌入入隧道，，形成突突水突泥泥，造成成重大伤伤亡事故故；有时时遇到填填满饱含含水分的的充填物物的溶槽槽，掘进进至边缘缘时，含含水充填填物不断断涌入隧隧道，难难以遏止止，以至至地表下下沉，山山体压力力聚增，，如大瑶瑶山隧道道竖井涌涌水；有有的溶洞洞、暗河河迂回交交错，分分支错综综复杂，，范围宽宽广，处处理十分分困难，，甚至被被迫改线线等。四、特殊地质隧道施工要点5.岩溶隧道施工101（3）隧道遇遇到岩溶溶的各种种处置措措施首先应根根据设计计文件及及施工情情况查明明溶洞分分布情况况（影响响建筑物物的各种种因素）），类型型情况（（大小、、有无水水、溶洞洞是否在在发育中中及其充充填）。。岩层的的稳定程程度和地地下水流流情况（（有无长长期补给给来源，，雨季有有无增长长特点））等，分分别情况况采取引引、堵、、越、绕绕等措施施进行处处理和施施工。四、特殊地质隧道施工要点5.岩溶隧道施工102a.引排水遇到暗河河和溶洞洞有水流流时，宜宜排不宜宜堵，在在查明水水源流向向及其与与隧道位位置关系系后，用用暗管、、涵洞、、小桥等等设施，，渲泄水水流，或或开凿泄泄水洞将将水排出出洞外。。当水流位位置在隧隧道上部部或高于于隧道时时应在适适当距离离外，开开凿引水水斜洞（（或引水水槽）将将水位降降低到隧隧道底部部位置以以下，再再行引排排。当有有平导时时，可引引入平导导排出。。四、特殊地质隧道施工要点5.岩溶隧道施工103b.堵填对已停止止发育、、径跨较较小、无无水的溶溶洞，可可根据其其与隧道道相交位位置及其其填充情情况，采采用混凝凝土、浆浆砌片石石或干砌砌片回填填封闭，，或加深深边墙基基础，加加强隧道道底部。。拱以上上如系空空溶洞，，可视溶溶洞的岩岩石破碎碎程度采采用锚杆杆加固，，加设护拱拱及拱顶顶回填办办法处理理。c.跨越当溶洞较较大较深深，不宜宜用堵填填封闭的的办法或或充填物物松软不不能承载载建筑结结构时，，可采用用梁、拱拱跨越，，但梁端端或拱座座应置于于稳固可可靠岩层层，必要要时用圬圬工加固固。四、特殊地质隧道施工要点5.岩溶隧道施工104d.绕行施工中遇遇到一时时难以处处理的溶溶洞时（（如需钻钻探作特特殊设计计等），，可先以以迂回导导坑绕行行，继续续进行隧隧道施工工，一面面处理溶溶洞。（4）施工注注意事项项隧道施工工前，应应对地表表进行详详细勘查查，注意意研究岩岩溶状态态，估计计可能遇遇到溶洞洞的地段段。对地表水水，出水水点的情情况要详详细了解解，地表表应进行行必要处处理，防防止地表表水下渗渗。四、特殊地质隧道施工要点5.岩溶隧道施工105施工中要要加强超超前预测测预报工工作，通通过采取取地质素素描、物物探手段段（如地地震波法法、直流流电法、、红外探探水）及及超前钻钻孔等综综合手段段来判断断岩溶发发育及地地下水情情况。在在掘进时时，根据据钻孔速速度加快快，可能能已达溶溶洞边缘缘，应注注意水情情变化及及裂隙溶溶蚀程度度，当有有所剧增增时，应应对掘进进、排水水、支护护等工作作加以妥妥善安排排。如出出现混水水，则应应采取堵堵水措施施，“小小水不堵堵，大水水叫苦””，如把把水放出出来，再再要堵回回去，是是非常困困难的。。接近溶洞洞边缘时时，应跟跟紧后部部工序，，施作物物探及超超前钻孔孔探水，，同时设设法探明明溶洞的的形状、、大小范范围、充充填物等等情况，，据以制制定施工工处理方方案及安安全措施施。四、特殊地质隧道施工要点5.岩溶隧道施工106反坡施工工隧道应应备足排排水设备备。溶洞顶部部须及时时加固，，及时处处理危石石，溶洞洞较高时时要喷射射混凝土土及挂网网。在溶蚀地地段爆破破作业，，应做到到多打眼眼、打浅浅眼、少少装药。。四、特殊地质隧道施工要点5.岩溶隧道施工107在溶洞填填体中通通过，充充填物松松软时，，可采用用管棚法法（大、、小）予予注浆、、初期支支护加强强、基底底加固等等措施，，浅埋地地可段也也可予先先进行地地表注浆浆。溶洞未作作处理方方案前，，不要弃弃碴于其其中。在处理复复杂的溶溶洞时，，要依据据现场具具体情况况，制定定安全措措施，以以确保施施工安全全。四、特殊地质隧道施工要点5.岩溶隧道施工108生产指挥挥者和技技术负责责人首先先要认真真审阅图图纸、设设计文件件，明确确了解设设计意图图，明白白技术重重、难点点，还要要在施工工前亲自自勘察施施工现场场，进行行深入施施工调查查，掌握握地形特特征，熟熟悉周围围环境，，将施工工图纸与与现场进进行核对对，动脑脑筋，细细琢磨，，做到心心中有数数，然后后 编制制实施性性施组，，注意解解决好四四个方面面问题：：五、生产产组织和和技术管管理注意意事项1.优化施工工组织设设计是干干好隧道道工程的的前提1.优化施工工组织设设计是干干好隧道道工程的的前提109（1）选择合合理的施施工方案案和确定定恰当的的施工方方法一座隧道道工程可可能有多多个施工工方案，，每个施施工方案案都可能能有优势势与不足足，但要要筛选一一个较合合理的施施工方案案，则是是一个完完整的决决策过程程。决定定施工方方案的取取舍，应应本着““效率””的原则则，其内内涵是工工期和效效益。五、生产产组织和和技术管管理注意意事项1.优化施工工组织设设计是干干好隧道道工程的的前提110（1）选择合合理的施施工方案案和确定定恰当的的施工方方法确定施工工方法的的“自由由度”很很大，光光隧道施施工方法法就有十十多种；；机具设设备也多多种多样样，如何何选才是是合理有有效的？？确定首首要原则则是“可可靠性””，即必必须安全全质量是是要有保保证的。。其次是是“一致致性”原原则，即即人和机机具与作作业空间间、作业业时间的的互相匹匹配的一一致性。。实践出出真知，，好的施施工方法法都是从从实践中中来到实实践中的的去的往往复过程程。五、生产产组织和和技术管管理注意意事项1.优化施工工组织设设计是干干好隧道道工程的的前提111（2）精心做做好施工工场地布布置隧道施工工特点是是各种生生产要素素都只能能在洞口口附近布布置，人人、机、、物、运运、风、、水、电电、气，，还有生生产加工工、修理理设备、、生活、、办公、、临通等等，要把把这些内内容周全全安排，，做到各各得其所所，互不不干扰，，增加吞吞吐能力力，是一一个复杂杂的系统统工程，，布置得得好会得得心应手手，否则则干扰丛丛生。五、生产产组织和和技术管管理注意意事项1.优化施工工组织设设计是干干好隧道道工程的的前提112（2）精心做做好施工工场地布布置关于进一一步明确确软弱围围岩及不不良地质质铁路隧隧道设计计施工有有关技术术规定的的通知（（铁建设［［2010］120号）第10条规定““初期支支护钢架架应工厂厂化制造造，出厂厂前必须须进行检检验、试试拼装。。当采用用格栅钢钢拱架时时，应采采用八字字结格栅栅拱架。。”坚持工厂厂化，确确保半成成品及构构件质量量。按照场地地、设备备、生产产流程、、检验流流程、作作业人员员固定的的“五固固定”方方式进行行搅拌站站、钢筋筋加工厂厂的布置置，粗细细